RU2780882C1 - Anti-tilt device for hoisting machines - Google Patents
Anti-tilt device for hoisting machines Download PDFInfo
- Publication number
- RU2780882C1 RU2780882C1 RU2022105859A RU2022105859A RU2780882C1 RU 2780882 C1 RU2780882 C1 RU 2780882C1 RU 2022105859 A RU2022105859 A RU 2022105859A RU 2022105859 A RU2022105859 A RU 2022105859A RU 2780882 C1 RU2780882 C1 RU 2780882C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- machine
- supports
- hydraulic cylinders
- hoisting
- outriggers
- Prior art date
Links
- 230000005484 gravity Effects 0.000 claims abstract description 5
- 239000002689 soil Substances 0.000 claims abstract description 4
- 238000004080 punching Methods 0.000 claims abstract 2
- 230000002265 prevention Effects 0.000 abstract description 4
- 238000004642 transportation engineering Methods 0.000 abstract description 4
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 230000003111 delayed Effects 0.000 description 3
- 230000002411 adverse Effects 0.000 description 1
- 230000000712 assembly Effects 0.000 description 1
- 230000001934 delay Effects 0.000 description 1
- 230000003993 interaction Effects 0.000 description 1
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 1
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 1
Images
Abstract
Description
Изобретение относится к области подъемно-транспортного машиностроения, а именно к предохранительным устройствам для предотвращения опрокидывания грузоподъемных машин (ГПМ).The invention relates to the field of hoisting and transport engineering, and in particular to safety devices to prevent tipping of hoisting machines (GPM).
Цель изобретения повышение устойчивости грузоподъемных машин к опрокидыванию как на твердом основании, так и мягком грунте.The purpose of the invention is to increase the stability of hoisting machines to overturning both on solid ground and soft ground.
Задача изобретения – обеспечить предотвращение опрокидывания ГПМ, повышения надежности работы и упрощение конструкции противоопрокидывающего устройства. The objective of the invention is to prevent the tipping of the GPM, increase the reliability of operation and simplify the design of the anti-tilting device.
Известно устройство противоопрокидывания транспортного средства (RU 2499717 С1 B62D 49/08, B60K 28/14). Относится оно к транспортному машиностроению, в частности к системам, обеспечивающим пассивную безопасность при опрокидывании в поперечной плоскости транспортного средства за счет автоматического срабатывания антиопрокидывающего узла. При наклоне кузова транспортного средства на угол, превышающий критическое значение, блок управления соединяет с источником тока пиропатрон газогенератора, установленный на антиопрокидывающем узле. Пиропатрон активизируется, воспламеняя поджигающий заряд, который поджигает выталкивающий заряд, образующийся газ поступает в пневмоцилиндр и выталкивает шток с закрепленным на его конце упором. Кузов транспортного средства продолжает изменять свое положение относительно продольной оси до соприкосновения упора с опорной поверхностью колес транспортного средства.A device for anti-rollover of a vehicle is known (RU 2499717 C1 B62D 49/08, B60K 28/14). It refers to transport engineering, in particular to systems that provide passive safety in case of rollover in the transverse plane of the vehicle due to the automatic operation of the anti-tilt assembly. When the vehicle body is tilted at an angle exceeding the critical value, the control unit connects the gas generator squib mounted on the anti-tilting unit to the current source. The igniter is activated by igniting the ignition charge, which ignites the expelling charge, the resulting gas enters the pneumatic cylinder and pushes the rod with a stop fixed at its end. The vehicle body continues to change its position relative to the longitudinal axis until the stop touches the bearing surface of the vehicle wheels.
Недостатки данного устройства:Disadvantages of this device:
1. Не обеспечивает возможность предотвращения опрокидывания в продольном направлении (наклон передней части или наклон задней части ГПМ).1. Does not provide fore and aft rollover prevention capability (front tilt or PMG rear tilt).
2. Замедленное действие срабатывания гидроситемы.2. Delayed actuation of the hydraulic system.
Известно устройство для предотвращения опрокидывания мобильного грузоподъемного агрегата (RU 2184671 B62D 49/08, В66С 23/53), содержащее электрический датчик крена с вмонтированными двумя электродами, электрически соединенными с источником звукового и светового сигналов и электрически соединенными с исполнительным механизмом, выполненным в виде установленного под рамой между передними и задними колесами противоопрокидывающего механизма, содержащего корпус с левым и правым гидроцилиндрами штоки которых соединены с балластными грузами, а полости выполнены с возможностью соединения через нормально закрытые электромагнитные клапаны со сливной магистралью и через нормально открытые электромагнитные клапаны с гидролинией, электромагнитные клапаны левого гидроцилиндра электрически соединены с правым электродом, электромагнитные клапаны правого гидроцилиндра электрически соединены с левым электродом, электрический датчик крена выполнен в виде двух одинаковых симметрично расположенных одна относительно другой емкостей, частично заполненных маслом, на поверхности которого расположены электроды, одними концами шарнирно закрепленные на боковых внутренних поверхностях емкостей, а на другом конце каждого электрода установлены друг напротив друга поплавок и контакт, напротив этих контактов на верхних внутренних поверхностях емкостей расположены контакты, электрически соединенные между собой и подсоединенные к источнику тока.A device for preventing the rollover of a mobile lifting unit (RU 2184671 B62D 49/08, B66C 23/53) is known, containing an electric tilt sensor with built-in two electrodes electrically connected to a source of sound and light signals and electrically connected to an actuator made in the form of an installed under the frame between the front and rear wheels of the anti-tilting mechanism, containing a body with left and right hydraulic cylinders, the rods of which are connected to ballast weights, and the cavities are made with the possibility of connecting through normally closed solenoid valves with a drain line and through normally open solenoid valves with a hydraulic line, solenoid valves of the left of the hydraulic cylinder are electrically connected to the right electrode, the electromagnetic valves of the right hydraulic cylinder are electrically connected to the left electrode, the electric tilt sensor is made in the form of two identical symmetrically located one relative rather than other containers, partially filled with oil, on the surface of which there are electrodes, at one end hinged on the side inner surfaces of the containers, and at the other end of each electrode, a float and a contact are installed opposite each other, opposite these contacts on the upper inner surfaces of the containers there are contacts, electrically interconnected and connected to a power source.
Недостатки данного устройства:Disadvantages of this device:
1. Не обеспечивает возможность предотвращения опрокидывания в продольном направлении (наклон передней части или наклон задней части ГПМ).1. Does not provide fore and aft rollover prevention capability (front tilt or PMG rear tilt).
2. Замедленное действие срабатывания гидроситемы.2. Delayed actuation of the hydraulic system.
3. Учитывая свойства жидкости в датчике крена (масло) может произойти расплескивание ее при вибрации, что может привести к ложному срабатыванию устройства.3. Given the properties of the liquid in the roll sensor (oil), it may splash during vibration, which can lead to false operation of the device.
4. При отрицательных температурах масло загустеет, что негативно скажется на датчике крена, полученные данные будут некорректны.4. At negative temperatures, the oil will thicken, which will adversely affect the tilt sensor, the data obtained will be incorrect.
Наиболее близким аналогом к заявленному изобретению относится устройство для предотвращения опрокидывания мобильного грузоподъемного агрегата (RU 131689 B62D 49/08), содержащее датчик крена, источник звукового и светового сигналов, противоопрокидывающий механизм, отличающееся тем, что датчик крена представляет собой четыре ультразвуковых датчика, каждый из которых установлен на своей выносной штанге и вынесен за габариты машины, при этом штанги жестко закреплены на остове ходовой части машины симметрично относительно продольной и поперечной осей машины, сигнал от ультразвуковых датчиков крена поступает на входы блока контроля и управления, пятый вход которого электрически соединен с датчиком, а выход блока контроля и управления через блок задержки сигнала соединен с соленоидом, сердечник которого взаимодействует со стопорной планкой, имеющей отверстие, соосное с сердечником, и жестко связанной с тросом, один конец которого жестко соединен со стержнем с возможностью его поворота на 90º, на котором установлен балластный груз с возможностью его перемещения и последующей жесткой его фиксацией на стержне, второй конец которого закреплен на оси, установленной на поворотной раме противоположно грузоподъемной стреле, а второй конец троса через блок соединен с барабаном с трещёткой, при этом пружина установлена с возможностью ее взаимодействия со стержнем.The closest analogue to the claimed invention is a device for preventing the rollover of a mobile lifting unit (RU 131689 B62D 49/08), containing a roll sensor, a source of sound and light signals, an anti-tilt mechanism, characterized in that the roll sensor consists of four ultrasonic sensors, each of which is installed on its remote rod and taken out of the dimensions of the machine, while the rods are rigidly fixed on the frame of the chassis of the machine symmetrically with respect to the longitudinal and transverse axes of the machine, the signal from the ultrasonic tilt sensors is fed to the inputs of the monitoring and control unit, the fifth input of which is electrically connected to the sensor , and the output of the monitoring and control unit through the signal delay unit is connected to the solenoid, the core of which interacts with the locking bar, which has a hole coaxial with the core and is rigidly connected to the cable, one end of which is rigidly connected to the rod with the possibility of its rotation by 90º, on which a ballast weight is installed with the possibility of its movement and its subsequent rigid fixation on the rod, the second end of which is fixed on an axis mounted on a rotary frame opposite to the lifting boom, and the second end of the cable is connected through a block to a drum with a ratchet, while the spring is installed with the possibility its interaction with the rod.
Недостатки данного устройства:Disadvantages of this device:
1. Использование морально устаревших измерительных приборов.1. Use of obsolete measuring instruments.
2. Замедленное действие срабатывания гидросистемы.2. Delayed action of the hydraulic system.
3. Противоопрокидывающее устройство содержит множество сложных узлов и агрегатов.3. Anti-tilting device contains many complex units and assemblies.
4. Не предусматривается использование на нестабильном грунте.4. Not intended for use on unstable ground.
Поставленная задача решается за счет того, что устройство для предотвращения опрокидывания грузоподъемных машин, содержит дополнительные точки опоры в виде гидроцилиндров «веерообразных» и «сегментных», а также раздвижной телескопический диск, установленный в главных опорах аутригера меняющий размер, в случае их просадки. В случае если при работе ГПМ одна или несколько опор гидроцилиндров сместились относительно горизонтальной плоскости на высоту h и центр тяжести машины сместился, выйдя за пределы допустимой границы значений, сигнал от инклинометров 8 подается по электроцепи 11 на реле задержки 3, после на блок управления 1. Информация обрабатывается, и в зависимости от полученных данных инклинометров 8, блок управления 1 подает сигнал на панель управления 2 оператором о внештатной ситуации. Параллельно включается гидронасос 4, который из расширительного бака 5 распределяет масло через систему трубопроводов 6 к гидроцилиндрам 10, 14, 15 для стабилизации положения автокрана, путем корректировки высоты гидроцилиндров и раскрыванием телескопического диска в выносных опорах, повышая точки опоры машины. Предложенное устройство позволяет предотвратить опрокидывание грузоподъемных машин, на которых будет установлена данная система. The problem is solved due to the fact that the device for preventing the tipping of lifting machines contains additional points of support in the form of "fan-shaped" and "segment" hydraulic cylinders, as well as a sliding telescopic disk installed in the main outrigger supports that changes size in case of their subsidence. If, during the operation of the GPM, one or several supports of the hydraulic cylinders have shifted relative to the horizontal plane by a height h and the center of gravity of the machine has shifted beyond the permissible range of values, the signal from the
Новые существенные признаки:New significant features:
- в основание опоры аутригера установлен телескопический диск, который в случае необходимости раскрывается, тем самым увеличивает площадь соприкосновения- a telescopic disk is installed in the base of the outrigger support, which, if necessary, opens, thereby increasing the contact area
- имеется дополнительные точки опоры выполненных в виде навесного оборудования к выносным опорам- there are additional support points made in the form of attachments to outriggers
Перечисленные новые существенные признаки, в совокупности с известными, необходимы и достаточны для достижения технического результата во всех случаях, на которые распространяется объем правовой защиты.The listed new essential features, together with the known ones, are necessary and sufficient to achieve a technical result in all cases covered by the scope of legal protection.
Технический результат достигается за счет гидравлических опор, которые в автоматическом режиме меняют высоту, в случае изменения центра тяжести, для удержания ГПМ в строго рабочем положении.The technical result is achieved due to hydraulic supports, which automatically change the height, in case of a change in the center of gravity, to keep the PMG in a strictly working position.
На фиг.1 – Вид сверху, схематичное расположение приборов.Figure 1 - Top view, schematic arrangement of devices.
На фиг.2 – Разрез, вид сбоку, схематичное расположение приборов.Figure 2 - Section, side view, schematic arrangement of devices.
На фиг.3 – Вид сбоку на аутригер.Figure 3 - Side view of the outrigger.
На фиг.4 – Вид сверху, схематичное расположенные дополнительных опор.Figure 4 - Top view, schematically located additional supports.
На фиг.5 – Работа системы предотвращения опрокидыванию на мягком грунте.Figure 5 - The operation of the rollover prevention system on soft ground.
Устройство работает следующим образом.The device works as follows.
Выносные опоры ГПМ выдвинуты за ее остов, гидроцилиндрами 10 (фиг.1,2) поддерживается центр тяжести в рабочем положении, инклинометры 8 установлены за габаритами машины на выносных опорах 12 и контролируют угол наклона машины, а датчики давления на опору фиксируют давление на каждую из опор. Полученные данные от датчиков 8 и 12 поступают на реле времени 3 для формирования нормируемых временных задержек, далее сигнал поступает на блок управления 1, сопоставляется с пороговыми значениями предельного угла наклона машины и давления на опоры, и выводится на панель управления оператором 2.The outriggers of the GPM are extended beyond its frame, the hydraulic cylinders 10 (Fig.1,2) maintain the center of gravity in the working position, the
При работе краном на нестабильном грунте происходит его продавливание одной из опор, на глубину h (фиг.5), например, левой, инклинометры 8 определяют угол «α», на который отклонилась ГПМ от своей первоначальной оси, непрерывно подается сигнал по электроцепи 11 на реле времени 3 (фиг.2), после сигнал передается на блок управления 1, где данные обрабатываются и выводятся на панель управления оператором 2. Если угол наклона критичный и требует скорейшего принятия решения, то блок управления 1 без участия оператора подает сигнал на насос 4 для забора масла из расширительного бака 5 и распределения по трубопроводам 6 к гидроцилиндрам 10, которые продавили грунт, давление нагнетается до тех пор, пока угол «α» не придет в нормальное положение (фиг.3). В случае продолжения дальнейшего нестабильного положения ГПМ, в работу подключается ступенчатая система защиты от опрокидывания, раскрывается телескопический диск 9 (фиг.3,4) установленный в основных точках опор крана, далее в работу вступает «крестообразные» гидравлические цилиндры 14 и «сегментные» гидравлические цилиндры 15, повышая в разы точку опоры крана с грунтом, тем самым повышая сопротивление опрокидыванию крана.When working with a crane on unstable soil, it is punched through one of the supports, to a depth h (figure 5), for example, the left one, the
Claims (1)
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2780882C1 true RU2780882C1 (en) | 2022-10-04 |
Family
ID=
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN202829380U (en) * | 2012-07-12 | 2013-03-27 | 三一重工股份有限公司 | Landing leg supporting device and crane |
RU131689U1 (en) * | 2013-03-15 | 2013-08-27 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Санкт-Петербургский государственный аграрный университет" | DEVICE FOR PREVENTING TIPPING OF TRACKED LOADING MACHINES |
JP5999055B2 (en) * | 2013-09-19 | 2016-09-28 | コベルコ建機株式会社 | Outrigger float and work vehicle |
CN211946025U (en) * | 2020-04-17 | 2020-11-17 | 湖南昊天汽车制造有限公司 | Anti-tipping protection device for lorry-mounted crane |
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN202829380U (en) * | 2012-07-12 | 2013-03-27 | 三一重工股份有限公司 | Landing leg supporting device and crane |
RU131689U1 (en) * | 2013-03-15 | 2013-08-27 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Санкт-Петербургский государственный аграрный университет" | DEVICE FOR PREVENTING TIPPING OF TRACKED LOADING MACHINES |
JP5999055B2 (en) * | 2013-09-19 | 2016-09-28 | コベルコ建機株式会社 | Outrigger float and work vehicle |
CN211946025U (en) * | 2020-04-17 | 2020-11-17 | 湖南昊天汽车制造有限公司 | Anti-tipping protection device for lorry-mounted crane |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US8328291B2 (en) | Transporter vehicle | |
US8025340B2 (en) | Bed leveling system for dump truck | |
CA3091594A1 (en) | Oscillating axle for a lifting appliance that has such an axle, and control procedure | |
EP1844990B1 (en) | Crush protection device for agricultural machines | |
US5769502A (en) | Leveling system for motor vehicles | |
CN105936233B (en) | Method and system for operating a dump truck | |
US20130270209A1 (en) | Vehicle crane with decouplable counterweight assembly | |
RU2780882C1 (en) | Anti-tilt device for hoisting machines | |
KR20200116916A (en) | Shovel | |
US4966240A (en) | Combination backhoe vehicle and bulldozer apparatus | |
US3568869A (en) | Antirollback mechanism | |
RU131689U1 (en) | DEVICE FOR PREVENTING TIPPING OF TRACKED LOADING MACHINES | |
GB2135273A (en) | Mobile machine, such as a mobile crane or excavator, equipped with turret structure and stabilizing assembly | |
KR20150041935A (en) | The fork adhesive type wheel loader have a tilting control unit | |
KR20190056361A (en) | Shovel | |
RU2762905C1 (en) | Hydraulic system of an alignment mechanism of a rotary support apparatus of the hydraulic manipulator of a timber-hauling machine | |
US3412885A (en) | Vehicle loader linkage | |
CN112744301A (en) | Auxiliary system for slope operation of working machine and working machine | |
JP2021031964A (en) | Construction machine | |
JPH01235731A (en) | Service car, particularly, tractor shovel | |
US4304419A (en) | Bounce and lope dampening for tractor scrapers | |
RU2243650C1 (en) | Slewing circle of logger manipulator | |
US3202458A (en) | Resilient snubbing connection between the tilting body and the hoist cylinder | |
US3237792A (en) | Front end high lift loading device | |
JP2004017849A (en) | Hydraulic circuit for working vehicle |