RU2778885C1 - Asphalt and concrete mix - Google Patents

Asphalt and concrete mix Download PDF

Info

Publication number
RU2778885C1
RU2778885C1 RU2021118247A RU2021118247A RU2778885C1 RU 2778885 C1 RU2778885 C1 RU 2778885C1 RU 2021118247 A RU2021118247 A RU 2021118247A RU 2021118247 A RU2021118247 A RU 2021118247A RU 2778885 C1 RU2778885 C1 RU 2778885C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
asphalt
bitumen
fraction
waste
mineral powder
Prior art date
Application number
RU2021118247A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Наталья Дмитриевна Яценко
Александр Сергеевич Евфорицкий
Original Assignee
федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Южно-Российский государственный политехнический университет (НПИ) имени М.И. Платова"
Filing date
Publication date
Application filed by федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Южно-Российский государственный политехнический университет (НПИ) имени М.И. Платова" filed Critical федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Южно-Российский государственный политехнический университет (НПИ) имени М.И. Платова"
Application granted granted Critical
Publication of RU2778885C1 publication Critical patent/RU2778885C1/en

Links

Abstract

FIELD: road building.
SUBSTANCE: invention relates to the production of road surfaces, in particular, to asphalt and concrete mixes used for creating the surface in the construction of automobile roads, aerodromes, sports fields in all climate types. The asphalt and concrete mix contains a bitumen-based binder and a mineral part represented by M1200 crushed stone of the 5 to 20 mm fraction, fine sand, MP-1 mineral powder, wherein the mix additionally contains ceramic granite crushing waste of the 0 to 5 mm fraction and a Bitaden 10 adhesive additive, with the following ratio of components, % wt.: bitumen 3.48 to 5.17, Bitaden 10 adhesive additive 0.01 to 0.02, crushed stone 37.1, mineral powder 7.6, sand 4.8, ceramic granite crushing waste 45.32 to 47.
EFFECT: increased resistance to mechanical deformations in a wide temperature range, high waterproofing capacity, reduction in costs due to the lowered amount of bitumen in the asphalt concrete mix and the use of ceramic granite waste, expanded base of raw materials while applying local man-made materials.
1 cl, 8 tbl, 3 ex

Description

Изобретение относится к производству дорожных покрытий, в частности к асфальтобетонным смесям, используемым для устройства покрытий при строительстве автомобильных дорог, аэродромов, спортивных площадок во всех климатических зонах.The invention relates to the production of road surfaces, in particular to asphalt mixtures used for pavement in the construction of roads, airfields, sports grounds in all climatic zones.

Техническим результатом является - повышенная стойкость к механическим деформациям в широком диапазоне температур; высокая водостойкость; снижение себестоимости за счет уменьшения количества битума в асфальтобетонной смеси и использования отхода керамогранита, расширение сырьевой базы при применении местных техногенных материалов.The technical result is - increased resistance to mechanical deformation in a wide temperature range; high water resistance; cost reduction by reducing the amount of bitumen in the asphalt mix and using waste porcelain stoneware, expanding the raw material base by using local man-made materials.

В современном дорожном строительстве асфальтобетоны являются наиболее широко востребованными и применяются для устройства автомобильных дорог, аэродромных покрытий, гидротехнических сооружений. Эксплуатационные характеристики и срок службы дорожного покрытия зависят от качества сырьевых материалов, наиболее востребованными из которых являются: крупный заполнитель - щебень, мелкий заполнитель - песок, минеральный порошок из карбонатных горных пород и битум.In modern road construction, asphalt concretes are the most widely used and are used for the construction of highways, airfield pavements, and hydraulic structures. The operational characteristics and service life of the road surface depend on the quality of raw materials, the most popular of which are: coarse aggregate - crushed stone, fine aggregate - sand, mineral powder from carbonate rocks and bitumen.

Вызывают интерес асфальтобетонные смеси, в которых в качестве заполнителей различного зернового состава применяют природные силикатные породы или отходы, образующиеся при производстве силикатных материалов, физико-механические свойства которых превышают свойства традиционно используемого сырья.Of interest are asphalt concrete mixtures, in which natural silicate rocks or wastes generated during the production of silicate materials, the physical and mechanical properties of which exceed the properties of traditionally used raw materials, are used as fillers of various grain compositions.

Известна асфальтобетонная смесь, содержащая в качестве крупного заполнителя магнийсиликатную породу - верлит, в качестве минерального порошка - минеральный порошок из дунита, и в качестве мелкого заполнителя кварц-полевошпатовый песок (Патент РФ на изобретение №2591572). Технический результат предлагаемого изобретения - получение нового вида асфальтового бетона с использованием магнийсиликатных пород (верлита и дунита), обладающего повышенной прочностью, водостойкостью, термоустойчивостью, термостабильностью и низкой себестоимостью.Known asphalt mixture containing as a coarse filler magnesium silicate rock - wehrlite, as a mineral powder - mineral powder from dunite, and as a fine aggregate quartz-feldspar sand (RF Patent for the invention No. 2591572). The technical result of the invention is the production of a new type of asphalt concrete using magnesium silicate rocks (wehrlite and dunite), which has increased strength, water resistance, thermal stability, thermal stability and low cost.

Недостатком известной асфальтобетонной смеси является то, что каменный материал дунит, который используется в качестве минерализующей добавки, имеет плотность 3280 кг/м3, с пределом прочности на сжатие более 100 МПа и его измельчение до размера зерен менее 0,16 мм приведет к дополнительным экономическим затратам. Кроме того вызывает вопрос подбора асфальтобетонной смеси по фракции 1,25-5 мм, так как использование только кварц-полевошпатового песка не позволит заполнить данную фракцию.The disadvantage of the known asphalt concrete mixture is that the dunite stone material, which is used as a mineralizing additive, has a density of 3280 kg/m 3 , with a compressive strength of more than 100 MPa, and its grinding to a grain size of less than 0.16 mm will lead to additional economic costs. In addition, it raises the question of selecting an asphalt concrete mixture for a fraction of 1.25-5 mm, since the use of only quartz-feldspar sand will not allow filling this fraction.

В качестве прототипа принята асфальтобетонная смесь, содержащая щебень, песок, минеральный порошок и битум, рационально подобранные в соответствии с требованиями стандарта (ГОСТ 9128-2013 «Смеси асфальтобетонные дорожные, аэродромные и асфальтобетон». - М.: Стандартинформ, 2019, прототип).As a prototype, an asphalt concrete mix containing crushed stone, sand, mineral powder and bitumen, rationally selected in accordance with the requirements of the standard (GOST 9128-2013 "Asphalt concrete mixes for road, airfield and asphalt concrete" was adopted. - M .: Standartinform, 2019, prototype).

Недостатком прототипа следует признать низкий предел прочности, низкую водостойкость и морозостойкость асфальтобетона на основе регламентированных стандартом смесей.The disadvantage of the prototype should be recognized as the low tensile strength, low water resistance and frost resistance of asphalt concrete based on mixtures regulated by the standard.

Задачей изобретения является увеличение прочности и водостойкости асфальтобетона при использовании составов смеси на основе отходов промышленного производства строительной керамики и адгезионной добавки.The objective of the invention is to increase the strength and water resistance of asphalt concrete when using mixture compositions based on waste from the industrial production of building ceramics and an adhesive additive.

Для решения поставленной задачи асфальтобетонная смесь, содержащая вяжущее на битумной основе и минеральную часть, содержащую щебень M1200 фракции 5-20 мм, мелкий песок, минеральный порошок МП-1, согласно изобретению дополнительно содержит отход дробления керамогранита фракции 0-5 мм и адгезионную добавку Bitaden10 при следующем соотношении компонентов, мас. %: битум 3,48-5,17 совместно с адгезионной добавкой Bitaden 10 в количестве 0,01-0,02, щебень 37,1; минеральный порошок -7,6, песок- 4,8, отход дробления керамогранита 45,32-47.To solve this problem, the asphalt concrete mixture containing a binder on a bitumen basis and a mineral part containing M1200 crushed stone of a fraction of 5-20 mm, fine sand, mineral powder MP-1, according to the invention, additionally contains a waste from crushing porcelain stoneware of a fraction of 0-5 mm and an adhesive additive Bitaden10 with the following ratio of components, wt. %: bitumen 3.48-5.17 together with the adhesive additive Bitaden 10 in the amount of 0.01-0.02, crushed stone 37.1; mineral powder - 7.6, sand - 4.8, waste from crushing porcelain stoneware 45.32-47.

Технический результат, достигаемый при использовании заявляемых составов асфальтобетонной смеси заключается в следующем:The technical result achieved when using the claimed compositions of the asphalt mixture is as follows:

а) в уменьшении пористости, увеличении прочности и водостойкости асфальтобетона за счет использования керамогранита, имеющего водонепроницаемую структуру с высокой плотность и прочностью;a) in reducing porosity, increasing the strength and water resistance of asphalt concrete through the use of porcelain stoneware, which has a waterproof structure with high density and strength;

б) в повышении стойкости дорожного покрытия к механическим деформациям в широком диапазоне температур;b) in increasing the resistance of the road surface to mechanical deformations in a wide temperature range;

в) снижение себестоимости за счет уменьшения количества битума в асфальтобетонной смеси;c) cost reduction by reducing the amount of bitumen in the asphalt mix;

в) в снижении себестоимости асфальтобетона за счет замены мелкого заполнителя отходами производства строительной керамики.c) in reducing the cost of asphalt concrete by replacing fine aggregate with waste from the production of building ceramics.

Достижение технического результата объясняется тем, что керамогранит производится из смеси высококачественных глин с добавлением полевого шпата, кварца и натуральных минеральных пигментов-красителей. Смесь для производства керамогранита прессуется под высоким давлением (до 50 Мпа) и обжигается при температурах 1200…1300°С. Благодаря практически однородной структуре керамогранита и отсутствию внутренних пустот материал обладает крайне низким водопоглощением, показатель которого варьируется от 0,01 до 0,05%, что обеспечивает ему низкую влагостойкость и высокую морозоустойчивость. В результате, получается спекшийся прочный и непористый материал с внутренним и внешним рисунком, который имеет более высокие физико-технические характеристики, чем некоторые природные материалы, традиционно используемые в дорожном строительстве (табл. 1).The achievement of the technical result is explained by the fact that porcelain stoneware is made from a mixture of high-quality clays with the addition of feldspar, quartz and natural mineral dye pigments. The mixture for the production of porcelain stoneware is pressed under high pressure (up to 50 MPa) and fired at temperatures of 1200...1300°C. Due to the almost homogeneous structure of porcelain stoneware and the absence of internal voids, the material has extremely low water absorption, the rate of which varies from 0.01 to 0.05%, which provides it with low moisture resistance and high frost resistance. As a result, a sintered, durable and non-porous material with an internal and external pattern is obtained, which has higher physical and technical characteristics than some natural materials traditionally used in road construction (Table 1).

Figure 00000001
Figure 00000001

Усредненный химический состав керамогранита следующий, % по массе: SiO2 - 70,18; TiO2 - 0,39, Al2O3 - 14,47, FeO - 1,78, Fe2O3 - 1,57, MnO - 0,12, MgO - 0,88, CaO - 1,99, Na2O - 3,48, K2O - 4,11, P2O5 - 0,19.The average chemical composition of porcelain stoneware is as follows, % by weight: SiO 2 - 70.18; TiO 2 - 0.39, Al 2 O 3 - 14.47, FeO - 1.78, Fe 2 O 3 - 1.57, MnO - 0.12, MgO - 0.88, CaO - 1.99, Na 2 O - 3.48, K 2 O - 4.11, P 2 O 5 - 0.19.

Содержание SiO2 в материале составляет болееThe content of SiO 2 in the material is more than

65%, что относит керамогранит к группе кислых материалов, и свидетельствует об использовании модифицирующих добавок для улучшения сцепления керамогранита с битумом. В качестве такой добавки применили Bitaden10 (циклические имидазолины), и получили отличную адгезию за счет взаимодействия жирных кислот с аминоэтилэтаноламином, от которого в составе адгезионной добавки Bitaden остаются полярные гидроксильные группы. Протон гидроксильной группы способен участвовать в образовании водородных связей, притягиваясь65%, which refers porcelain stoneware to the group of acidic materials, and indicates the use of modifying additives to improve the adhesion of porcelain stoneware to bitumen. Bitaden10 (cyclic imidazolines) was used as such an additive, and excellent adhesion was obtained due to the interaction of fatty acids with aminoethylethanolamine, from which polar hydroxyl groups remain in the Bitaden adhesive additive. The proton of the hydroxyl group is able to participate in the formation of hydrogen bonds, being attracted

к неподеленным электронным парам кислорода диоксида кремния, который является основным компонентом керамогранита. Кроме того, адгезионная способность имидазолинов обусловлена плоской конформацией гетероцикла. Он всей плоскостью прилипает к минеральным поверхностям, образуя большую площадь соприкосновения, обеспечивая тем самым последующее прочное сцепление с битумом с участием сил Ван-дер Ваальса. Необратимость адсорбции БНД 60/90 с Bitaden 10 может свидетельствовать также о ее хемосорбционной природе.to lone electron pairs of silicon dioxide oxygen, which is the main component of porcelain stoneware. In addition, the adhesive ability of imidazolines is due to the planar conformation of the heterocycle. It adheres to mineral surfaces with its entire plane, forming a large contact area, thereby ensuring subsequent strong adhesion to bitumen with the participation of van der Waals forces. The irreversibility of the adsorption of BND 60/90 with Bitaden 10 may also indicate its chemisorption nature.

Для осуществления изобретения производят подготовку компонентов и их испытание в соответствии с требованиями стандартов:To implement the invention, the components are prepared and tested in accordance with the requirements of the standards:

- ГОСТ 9128-2013 «Смеси асфальтобетонные дорожные, аэродромные и асфальтобетон», М.: Стандартинформ, 2019.- GOST 9128-2013 "Asphalt concrete mixes for road, airfield and asphalt concrete", Moscow: Standartinform, 2019.

- ГОСТ 12801-98 «Материалы на основе органических вяжущих для дорожного и аэродромного строительства», МНТКС, Москва, 1998;- GOST 12801-98 "Materials based on organic binders for road and airfield construction", MNTKS, Moscow, 1998;

- ГОСТ Р 52129-2003 «Порошок минеральный для асфальтобетонных и органоминеральных смесей», МНТКС, Москва, 2003;- GOST R 52129-2003 "Mineral powder for asphalt concrete and organo-mineral mixtures", MNTKS, Moscow, 2003;

- ГОСТ 22245-90 «Битумы нефтяные дорожные вязкие», МНТКС, Москва, 1991;- GOST 22245-90 "Viscous oil road bitumen", MNTKS, Moscow, 1991;

На достижение технического результата оказывают влияние свойства исходных материалов, имеющих следующие характеристики:The achievement of the technical result is influenced by the properties of the starting materials having the following characteristics:

1. В качестве вяжущего применяли БНД 60/90 (табл. 2);1. BND 60/90 was used as a binder (Table 2);

2. В качестве крупного заполнителя минеральной части использовался щебень Ростовской области, песчаник 5-20 мм ООО «Донской камень» (табл. 3).2. As a large aggregate of the mineral part, crushed stone from the Rostov region, sandstone 5-20 mm from Donskoy Kamen LLC were used (Table 3).

3. В качестве мелкого заполнителя минеральной части использовался песок ООО «Приазовье» мелкий, 1 класс (табл. 4) и дробленый отход керамогранита (табл. 1).3. As a fine filler of the mineral part, fine sand of Priazovye LLC, class 1 (Table 4) and crushed waste of porcelain stoneware (Table 1) were used.

4. В качестве минерального порошка применяли МП-1 активированный, ООО «Амбрелла» (табл. 5).4. Activated MP-1, LLC "Umbrella" was used as a mineral powder (Table 5).

5. Адгезионная добавка Bitaden 10.5. Adhesion additive Bitaden 10.

Figure 00000002
Figure 00000002

Figure 00000003
Figure 00000003

Figure 00000004
Figure 00000004

Figure 00000005
Figure 00000005

Figure 00000006
Figure 00000006

Figure 00000007
Figure 00000007

Предварительно, перед началом испытаний происходило просеивание каменных материалов. Наполнители (щебень, песок и отходы керамогранита), составляющие минеральную часть, грели до температуры 180°С. Параллельно с нагреванием инертного материала нагревался битум до температуры 155°С. После нагрева к битуму добавляли адгезионную добавку Bitaden 10 и хорошо перемешивали. После всех подготовительных процедур в лабораторный смеситель загружали каменные материалы и минеральный порошок. После их загрузки в смеситель добавляли битум и перемешивали 30 секунд до получения однородной асфальтобетонной смеси, (составы заявленных смесей приведены в табл.6, состав по ГОСТ 9128-2013 приведен в табл.7). После всех технологических процессов полученный асфальтобетон отформовывали на прессе для дальнейших испытаний. Для определения свойств асфальтобетона использовали образцы-цилиндры с размерами d=h=71,4 мм. Формование образцов проводили в металлической форме с двумя вкладышами, нагретой до температуры 90-100°С. Образцы уплотняли на прессе при давлении 40 МПа в течение 3 мин.Previously, before the start of the tests, stone materials were sieved. Fillers (crushed stone, sand and porcelain stoneware waste) that make up the mineral part were heated to a temperature of 180°C. In parallel with the heating of the inert material, the bitumen was heated to a temperature of 155°C. After heating, the adhesive additive Bitaden 10 was added to the bitumen and mixed well. After all preparatory procedures, stone materials and mineral powder were loaded into the laboratory mixer. After they were loaded into the mixer, bitumen was added and mixed for 30 seconds until a homogeneous asphalt mixture was obtained (the compositions of the declared mixtures are given in Table 6, the composition according to GOST 9128-2013 is given in Table 7). After all technological processes, the resulting asphalt concrete was molded on a press for further testing. To determine the properties of asphalt concrete, samples-cylinders with dimensions d=h=71.4 mm were used. The molding of the samples was carried out in a metal mold with two liners, heated to a temperature of 90-100°C. The samples were compacted on a press at a pressure of 40 MPa for 3 min.

Figure 00000008
Figure 00000008

Figure 00000009
Figure 00000009

Физико-механические свойства полученных композиций и прототипа приведены в табл. 8.Physical and mechanical properties of the obtained compositions and the prototype are given in table. eight.

Figure 00000010
Figure 00000010

Figure 00000011
Figure 00000011

Проведенный заявителем анализ уровня техники, включающий поиск по патентным и научно-техническим источникам информации, и выявление источников, содержащих сведение об аналогах заявленного изобретения, позволил установить, что заявитель не обнаружил аналог, характеризующийся признаками, тождественными всем существенным признакам заявленного изобретения. Определение из перечня аналогов, а также и прототипа, как наиболее близкого по совокупности существенных признаков, позволил выявить совокупность существенных по отношению к усматриваемому техническому результату - получение новых видов асфальтовых бетонов с достаточно высокими физико-механическими характеристиками, отличительных признаков в заявленном веществе, изложенных в формуле изобретения.The analysis of the state of the art carried out by the applicant, including a search through patent and scientific and technical sources of information, and the identification of sources containing information about analogues of the claimed invention, made it possible to establish that the applicant did not find an analogue characterized by features identical to all essential features of the claimed invention. The definition from the list of analogues, as well as the prototype, as the closest in terms of essential features, made it possible to identify a set of essential in relation to the perceived technical result - obtaining new types of asphalt concrete with sufficiently high physical and mechanical characteristics, distinctive features in the claimed substance, set forth in invention formula.

Вышеизложенное свидетельствует о возможности осуществления изобретения с получением указанного технического результата, что позволяет сделать вывод о соответствии предложения условию "промышленная применимость".The foregoing indicates the possibility of carrying out the invention with obtaining the specified technical result, which allows us to conclude that the proposal meets the condition of "industrial applicability".

Предлагаемый асфальтовый бетон разработан в лаборатории кафедры «Материалы, технологии и техническое регулирование дорожного строительства» Шахтинского автодорожного института (филиала) ЮРГПУ (НПИ) им. М.И. Платова и испытательной лаборатории ООО ДРСУ-Дон.The proposed asphalt concrete was developed in the laboratory of the department "Materials, technologies and technical regulation of road construction" of the Shakhty Road Institute (branch) of the SRSPU (NPI) named after. M.I. Platov and the testing laboratory of DRSU-Don LLC.

Claims (2)

Асфальтобетонная смесь для устройства верхних слоев покрытий при строительстве автомобильных дорог, содержащая вяжущее на битумной основе и минеральную часть, представленную щебнем M1200 фракции 5-20 мм, мелким песком, минеральным порошком МП-1, отличающаяся тем, что дополнительно содержит отход дробления керамогранита фракции 0-5 мм и адгезионную добавку Bitaden10 при следующем соотношении компонентов, мас.%: Asphalt-concrete mixture for the construction of top layers of coatings in the construction of roads, containing a binder on a bitumen basis and a mineral part, represented by crushed stone M1200 fraction 5-20 mm, fine sand, mineral powder MP-1, characterized in that it additionally contains waste from crushing porcelain stoneware fraction 0 -5 mm and adhesive additive Bitaden10 in the following ratio of components, wt.%: БитумBitumen 3,48-5,17 3.48-5.17 адгезионная добавка Bitaden 10adhesive additive Bitaden 10 0,01-0,02 0.01-0.02 щебеньrubble 37,1 37.1 минеральный порошокmineral powder 7,6 7.6 песокsand 4,8 4.8 отход дробления керамогранитаwaste from crushing porcelain stoneware 45,32-47. 45:32-47.
RU2021118247A 2021-06-22 Asphalt and concrete mix RU2778885C1 (en)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2778885C1 true RU2778885C1 (en) 2022-08-29

Family

ID=

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU1758034A1 (en) * 1989-10-25 1992-08-30 Марийский политехнический институт им.А.М.Горького Method of producing asphalt-concrete mix
RU2470048C1 (en) * 2011-05-30 2012-12-20 Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Сибирская государственная автомобильно-дорожная академия (СибАДИ)" Bitumen-mineral mixture
LT6258B (en) * 2015-08-05 2016-03-10 Vilniaus Gedimino technikos universitetas Long term static loading resistant asphalt mix
RU2591938C1 (en) * 2015-01-23 2016-07-20 Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Сибирский федеральный университет" Asphalt mixture
RU2648895C1 (en) * 2017-06-05 2018-03-28 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Национальный исследовательский Мордовский государственный университет им. Н.П. Огарёва" Road concrete mixture (options)

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU1758034A1 (en) * 1989-10-25 1992-08-30 Марийский политехнический институт им.А.М.Горького Method of producing asphalt-concrete mix
RU2470048C1 (en) * 2011-05-30 2012-12-20 Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Сибирская государственная автомобильно-дорожная академия (СибАДИ)" Bitumen-mineral mixture
RU2591938C1 (en) * 2015-01-23 2016-07-20 Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Сибирский федеральный университет" Asphalt mixture
LT6258B (en) * 2015-08-05 2016-03-10 Vilniaus Gedimino technikos universitetas Long term static loading resistant asphalt mix
RU2648895C1 (en) * 2017-06-05 2018-03-28 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Национальный исследовательский Мордовский государственный университет им. Н.П. Огарёва" Road concrete mixture (options)

Non-Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
ГОСТ 9128-2013 Смеси асфальтобетонные дорожные, аэродромные и асфальтобетон - М.: Стандартинформ, 2019. *
Н.Д. Яценко и др. Использование отходов керамической плитки в производстве асфальтобетона. Конференция "Современные прикладные исследования", Шахты, 2020, с.448-453. Л.Д. Попова и др. Перспективы применения отходов производства керамогранита в дорожной отрасли // "Технические науки", "Известия вузов. Северо-Кавказский регион", N 3, 2019, с.65-69. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
Hebhoub et al. Use of waste marble aggregates in concrete
Medina et al. Microstructure and properties of recycled concretes using ceramic sanitary ware industry waste as coarse aggregate
CN108623265A (en) A kind of high intensity water-tight concrete and its production method
US11267755B2 (en) Construction material with improved strength and water resistance and methods of forming the same
US3206319A (en) Load supporting composition
KR101144210B1 (en) Very-early-strength exerting cement concrete composition by using modified sulfur binder and method for fabricating thereof
CA3044943A1 (en) Landscaping products and method of production thereof
RU2625410C1 (en) Extra-strong fine grain concrete on basis of composition bonding substance with use of man-triggered raw material
CN112876175A (en) Self-curing recycled brick-concrete aggregate concrete and preparation method thereof
RU2778885C1 (en) Asphalt and concrete mix
KR101119678B1 (en) High-strength exerting cement concrete composition by using modified sulfur binder and method for fabricating thereof
RU2627811C1 (en) High-strength fine grain concrete on composite binder basis with application of technogenic raw material
RU2435743C1 (en) Rubberised vibro cast asphalt mix
RU2697468C1 (en) Asphalt concrete
RU2560033C1 (en) Road pavement
EP3235793A1 (en) Sbs latex for use in the modification of concrete
RU2603310C1 (en) Road pavement
RU2336240C1 (en) Method for road concrete mix making
RU2332535C1 (en) Road surfacing
RU2613068C1 (en) Bituminous concrete mixture on basis of modified bitumen for highway coating
RU2447035C1 (en) Dense organomineral mixture
RU2717592C1 (en) Composition for soil stabilization
RU2483037C1 (en) Rubberised draining asphalt mix
KR20120054783A (en) Hwangto composition for civil engineering and construction and preparation thereof
RU2324667C1 (en) Asphalt-mineral mixture