RU2778592C1 - Method for impulse loading of pluger pairs of hpfp - Google Patents
Method for impulse loading of pluger pairs of hpfp Download PDFInfo
- Publication number
- RU2778592C1 RU2778592C1 RU2022102286A RU2022102286A RU2778592C1 RU 2778592 C1 RU2778592 C1 RU 2778592C1 RU 2022102286 A RU2022102286 A RU 2022102286A RU 2022102286 A RU2022102286 A RU 2022102286A RU 2778592 C1 RU2778592 C1 RU 2778592C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- plunger
- pneumatic drive
- high pressure
- pressure fuel
- pump
- Prior art date
Links
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims abstract description 30
- 238000002347 injection Methods 0.000 claims abstract description 15
- 239000007924 injection Substances 0.000 claims abstract description 15
- 238000000034 method Methods 0.000 claims abstract description 7
- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims abstract description 4
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims abstract description 4
- 230000000051 modifying Effects 0.000 claims abstract description 3
- 239000010705 motor oil Substances 0.000 claims abstract description 3
- 238000005086 pumping Methods 0.000 claims abstract description 3
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract description 2
- 238000007599 discharging Methods 0.000 abstract 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract 1
- 239000000243 solution Substances 0.000 description 6
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 3
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 3
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 2
- 238000005260 corrosion Methods 0.000 description 2
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 101700050571 SUOX Proteins 0.000 description 1
- 239000000654 additive Substances 0.000 description 1
- 125000004122 cyclic group Chemical group 0.000 description 1
- 239000010720 hydraulic oil Substances 0.000 description 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 1
- 230000000737 periodic Effects 0.000 description 1
- 230000002441 reversible Effects 0.000 description 1
- 238000005728 strengthening Methods 0.000 description 1
- 238000010998 test method Methods 0.000 description 1
Abstract
Description
Изобретение относится к технологии производства топливной аппаратуры двигателей внутреннего сгорания и может быть использовано при автофретировании и испытаниях компонентов топливных систем Common Rail.The invention relates to a technology for the production of fuel equipment for internal combustion engines and can be used in autofrettage and testing of Common Rail fuel system components.
Топливная аппаратура двигателей внутреннего сгорания включает гидравлические компоненты, внутренние полости которых в эксплуатации нагружены высоким давлением топлива. Особенно это относится к компонентам систем Common Rail, в которых во время работы двигателя находится топливо под давлением порядка 160 МПа и выше. Ярким примером могут служить втулки плунжеров топливных насосов высокого давления (далее -ТНВД).The fuel equipment of internal combustion engines includes hydraulic components, the internal cavities of which are loaded with high fuel pressure during operation. This is especially true for components of Common Rail systems, in which during engine operation there is fuel under a pressure of about 160 MPa and above. A striking example is the bushings of the plungers of high-pressure fuel pumps (hereinafter referred to as high-pressure fuel pumps).
Создание колебаний давления топлива или других жидкостей, применяемых в роли технологических жидкостей, во внутренних полостях втулок плунжеров в процессе производства плунжерных пар ТНВД может быть целесообразно, по крайней мере, в двух случаях: во-первых, для осуществления автофретирования - гидроимпульсного упрочнения и, во-вторых, при испытаниях - для имитации эксплуатационного нагружения.The creation of pressure fluctuations of fuel or other liquids used as process liquids in the internal cavities of the plunger bushings during the production of high-pressure fuel pump plunger pairs can be expedient in at least two cases: secondly, during testing - to simulate operational loading.
Известен способ гидравлического испытания, предполагающий использование для испытаний двух рабочих сред с различными физико-химическими характеристиками и включающий следующие этапы:A known hydraulic test method involves the use of two working media with different physico-chemical characteristics for testing and includes the following steps:
- заполнение внутренней полости испытуемого изделия первой рабочей средой,- filling the internal cavity of the tested product with the first working medium,
- создание во внутренней полости испытуемого изделия начального давления и последующее изменение давления до заданного значения с помощью усилителей давления, выполненных в виде бустерных цилиндров, подключаемых к испытуемому изделию параллельно;- creating an initial pressure in the internal cavity of the tested product and then changing the pressure to a predetermined value with the help of pressure amplifiers made in the form of booster cylinders connected to the tested product in parallel;
- отключение при достижении заданного уровня давления во внутренней полости изделия всех бустерных цилиндров, кроме одного;- shutdown when a predetermined level of pressure in the internal cavity of the product of all booster cylinders, except for one;
- выдержка испытуемого изделия под давлением в течении заданного временного интервала (пат. RU 2649619, опубл. 04.04.2018. Бюл. №10).- exposure of the tested product under pressure for a specified time interval (US Pat. RU 2649619, publ. 04.04.2018. Bull. No. 10).
По известному решению, первая рабочая среда, используемая для привода усилителей давления, представляет собой гидравлическое масло. В качестве второй рабочей среды, применяемой для заполнения внутренней полости изделия, используется вода.According to the known solution, the first working medium used to drive the pressure boosters is hydraulic oil. Water is used as the second working medium used to fill the internal cavity of the product.
После достижения с помощью бустерных цилиндров заданного уровня давления испытания продолжают при постоянном давлении. Количество бустерных цилиндров, необходимое для осуществления известного способа, может быть равно единице, но предпочтительным вариантом является поочередное использование множества бустерных цилиндров с последовательно увеличивающимися коэффициентами усиления. При этом каждый бустерный цилиндр укомплектован отдельным насосом двойного действия для привода.After the booster cylinders have reached a predetermined pressure level, the tests are continued at constant pressure. The number of booster cylinders required for the implementation of the known method may be equal to one, but the preferred option is to alternately use a plurality of booster cylinders with successively increasing gains. In addition, each booster cylinder is equipped with a separate double-acting pump for the drive.
К недостаткам известного решения относятся:The disadvantages of the known solution include:
- необходимость использования бустерных цилиндров с различными коэффициентами усиления;- the need to use booster cylinders with different gains;
- необходимость использования отдельных насосов для привода каждого бустерного цилиндра;- the need to use separate pumps to drive each booster cylinder;
- использование воды в качестве одной из рабочих сред, что создает риски коррозионного повреждения деталей или удорожает процесс из-за необходимости в воду введения антикоррозионных присадок;- the use of water as one of the working media, which creates the risk of corrosion damage to parts or increases the cost of the process due to the need to introduce anti-corrosion additives into the water;
- проведение испытаний при постоянном давлении.- carrying out tests at constant pressure.
В различных отраслях техники широко распространены пневмогидравлические агрегаты. К их числу относятся, например, пневмогидравлические насосы, предназначенные для создания давления в какой-либо полости или перекачки жидкости под высоким давлением. Как правило, пневмогидроусилитель содержит поршневую и штоковую или плунжерную камеры, из которых первая имеет больший диаметр, а вторая - меньший, причем, роль плунжера выполняет шток, жестко соединенный с поршнем (Пневмогидравлический привод. [Электронный ресурс]. URL: https://xn--80adfdbscmorebdjpezh9nvd.xn--plai/shop/product/pnevmogidravlicheskiy-privodpnevmogidravlicheskiy-privod/ (дата обращения: 06.01.2022)).Pneumohydraulic units are widely used in various branches of technology. These include, for example, pneumohydraulic pumps designed to pressurize a cavity or pump a liquid under high pressure. As a rule, a pneumatic hydraulic booster contains a piston and a rod or plunger chamber, of which the first has a larger diameter, and the second has a smaller one, moreover, the role of the plunger is performed by a rod rigidly connected to the piston (Pneumohydraulic drive. [Electronic resource]. URL: https: // xn--80adfdbscmorebdjpezh9nvd.xn--plai/shop/product/pnevmogidravlicheskiy-privodpnevmogidravlicheskiy-privod/ (date of access: 01/06/2022)).
Наиболее близким по совокупности существенных признаков решением - прототипом предлагаемого изобретения - являются испытания с использованием гидравлических насосов высокого давления с пневматическим приводом производства компании HYDRAULICS International Inc., включающие поочередный подвод и отвод сжатого воздуха к пневматическому приводу насоса (Лимаев С.Л. Гидравлические насосы высокого давления с пневматическим приводом [Электронный ресурс]. URL: https://hiipumps.ru/download/literature/PumpsRus.pdf (дата обращения: 06.01.2022)). Плунжер гидравлического насоса, необходимого для проведения испытаний, жестко связан с поршнем пневматического привода. Источником сжатого воздуха для пневматического привода является внешний источник - пневмосеть. Система управления насоса, необходимого для осуществления испытаний изделия, включает ассиметрично нагруженный реверсивный золотниковый распределитель и клапаны.The closest solution in terms of essential features - the prototype of the present invention - are tests using high-pressure hydraulic pumps with a pneumatic drive manufactured by HYDRAULICS International Inc. pressure with pneumatic drive [Electronic resource], URL: https://hiipumps.ru/download/literature/PumpsRus.pdf (Accessed: 01/06/2022)). The plunger of the hydraulic pump required for testing is rigidly connected to the piston of the pneumatic actuator. The source of compressed air for the pneumatic drive is an external source - a pneumatic network. The control system of the pump required for testing the product includes an asymmetrically loaded reversible spool valve and valves.
Перемещение поршня пневматического привода может осуществляться за счет подачи воздуха как в обе полости - над и под поршнем, так и за счет подачи только в полость под поршнем с обеспечением хода всасывания возвратной пружиной, установленной в полости под поршнем.The movement of the pneumatic actuator piston can be carried out by supplying air both to both cavities - above and below the piston, and by supplying only to the cavity under the piston with the suction stroke provided by a return spring installed in the cavity under the piston.
Используемое при испытаниях известное устройство не может быть подключено к электрической сети и предназначено для разовых и периодических испытаний различных изделий под давлением до 5516 бар.The known device used in the tests cannot be connected to the electrical network and is intended for one-time and periodic testing of various products under pressure up to 5516 bar.
Известно, что государственный стандарт ГОСТ ISO 9000-2011 «Системы менеджмента качества. Основные положения и словарь» определяет понятие «эффективность», как «связь между достигнутым результатом и использованными ресурсами». С этой точки зрения, необходимость для осуществления известного решения отдельного гидравлического насоса понижает его эффективность.It is known that the state standard GOST ISO 9000-2011 “Quality management systems. Fundamentals and vocabulary" defines the concept of "efficiency" as "the relationship between the result achieved and the resources used". From this point of view, the need for a separate hydraulic pump to implement the known solution reduces its efficiency.
К недостаткам известного решения относятся невозможность осуществления программы нагружения изделий с заданной частотой импульсов, наличие отдельного гидравлического насоса, усложняющего конструкцию, техническое обслуживание и удорожающего устройство для осуществления испытаний, а также отсутствие клапана сброса давления из линии нагнетания после завершения испытаний.The disadvantages of the known solution include the impossibility of implementing a program for loading products with a given pulse frequency, the presence of a separate hydraulic pump, which complicates the design, maintenance and increases the cost of the device for testing, as well as the absence of a pressure relief valve from the discharge line after testing is completed.
Технической задачей, на решение которой направлено предлагаемое изобретение, является разработка эффективного способа импульсного нагружения плунжерных пар ТНВД, позволяющего обеспечить заданное циклическое изменение давления в полостях нагружаемых изделий. Это позволит осуществлять упрочнение втулок плунжеров ТНВД за счет автофретирования и выполнять испытания плунжерных пар ТНВД при имитации реальных условия эксплуатации.The technical problem to be solved by the present invention is the development of an effective method of pulsed loading of plunger pairs of injection pumps, which makes it possible to provide a given cyclic change in pressure in the cavities of the loaded products. This will make it possible to harden the bushings of the injection pump plungers due to autofrettage and to test the plunger pairs of the injection pump while simulating real operating conditions.
Решение поставленной технической задачи достигается за счет:The solution of the set technical problem is achieved by:
- применения в качестве гидравлического насоса в установке, необходимой для осуществления предлагаемого способа, непосредственно испытуемого изделия - плунжерной пары ТНВД;- use as a hydraulic pump in the installation necessary for the implementation of the proposed method, directly tested product - a plunger pair of injection pump;
- управления движением поршня пневматического привода электроклапанами, получающими соответствующий сигнал от электронного блока управления;- control of the movement of the piston of the pneumatic actuator by electrovalves receiving the appropriate signal from the electronic control unit;
- использования двух режимного - ручного и автоматического - управления электроклапанами пневматического привода;- use of two modes - manual and automatic - control of electrovalves of the pneumatic drive;
- использования для перемещения поршня пневматического привода изменения давления воздуха в полостях над и под поршнем;- use for moving the piston of a pneumatic drive of changing the air pressure in the cavities above and below the piston;
- использования для перемещения плунжера испытуемой плунжерной пары ТНВД, применяемой в качестве гидравлического насоса, на рабочем ходе перемещения штока поршня пневматического привода, а для перемещения упомянутого плунжера в обратном направлении - возвратной пружины плунжера плунжерной пары ТНВД;- use for moving the plunger of the tested plunger pair of high pressure fuel pump, used as a hydraulic pump, on the working stroke of moving the piston rod of the pneumatic drive, and for moving the said plunger in the opposite direction - the return spring of the plunger of the high pressure fuel pump plunger pair;
- обеспечения постоянного контакта между торцами штока поршня пневматического привода и упомянутого плунжера плунжерной пары ТНВД за счет поджатая плунжера к штоку поршня возвратной пружиной;- ensuring constant contact between the ends of the pneumatic drive piston rod and said plunger of the injection pump pair due to the plunger being pressed against the piston rod by a return spring;
- сброса давления из линии нагнетания после завершения испытаний.- release of pressure from the discharge line after completion of the tests.
Новизной в предлагаемом способе импульсного нагружения плунжерных пар ТНВД является сочетаниеA novelty in the proposed method of pulsed loading of plunger pairs of injection pumps is the combination
- применения в качестве гидравлического насоса в установке, необходимой для осуществления предлагаемого способа, непосредственно испытуемого изделия - плунжерной пары ТНВД;- use as a hydraulic pump in the installation necessary for the implementation of the proposed method, directly tested product - a plunger pair of injection pump;
- управления движением поршня пневматического привода электроклапанами пневматического привода, получающими соответствующий управляющий сигнал от электронного блока управления;- control of the movement of the piston of the pneumatic drive by the electrovalves of the pneumatic drive, receiving the appropriate control signal from the electronic control unit;
- использования двух режимного - ручного и автоматического - управления электроклапанами пневматического привода;- use of two modes - manual and automatic - control of electrovalves of the pneumatic drive;
- использования ручного режима управления электроклапанами пневматического привода в том числе для прокачки линии нагнетания и удаления из нее воздуха;- use of the manual control mode of the electrovalves of the pneumatic actuator, including for pumping the discharge line and removing air from it;
- использования для перемещения плунжера испытуемой плунжерной пары ТНВД, применяемой в качестве гидравлического насоса, на рабочем ходе перемещения штока поршня пневматического привода, а для перемещения упомянутого плунжера в обратном направлении - возвратной пружины плунжера плунжерной пары ТНВД;- use for moving the plunger of the tested plunger pair of high pressure fuel pump, used as a hydraulic pump, on the working stroke of moving the piston rod of the pneumatic drive, and for moving the said plunger in the opposite direction - the return spring of the plunger of the high pressure fuel pump plunger pair;
- обеспечения постоянного контакта между торцами штока поршня пневматического привода и упомянутого плунжера плунжерной пары ТНВД за счет поджатая плунжера к штоку поршня возвратной пружиной;- ensuring constant contact between the ends of the pneumatic drive piston rod and said plunger of the injection pump pair due to the plunger being pressed against the piston rod by a return spring;
- сброса давления из линии нагнетания после завершения испытаний. Предлагаемый способ импульсного нагружения плунжерных пар ТНВД- release of pressure from the discharge line after completion of the tests. The proposed method of impulse loading of plunger pairs of injection pumps
осуществляется следующим образом.is carried out as follows.
Испытуемое изделие - плунжерную пару - устанавливают на стенд. При этом, с помощью регулировочных элементов, обеспечивают такое ее осевое положение относительно штока пневматического привода, чтобы торец плунжера был поджать возвратной пружиной к торцу штока.The product under test - a plunger pair - is installed on the stand. At the same time, with the help of adjusting elements, its axial position relative to the pneumatic drive rod is ensured so that the end of the plunger is pressed against the end of the rod by a return spring.
С помощью электронного блока управления, в ручном режиме управления электроклапанами пневматического привода выполняют от пяти до семи возвратно-поступательных перемещений поршня пневматического привода и находящегося с ним в постоянном контакте плунжера плунжерной пары ТНВД, применяемой в качестве гидравлического насоса, для прокачки линии нагнетания технологической жидкостью и удалении воздуха. В качестве технологической жидкости предлагаемый способ предполагает использование моторного масла.With the help of an electronic control unit, in the manual control mode of the pneumatic drive solenoid valves, from five to seven reciprocating movements of the pneumatic drive piston and the plunger of the injection pump pair used as a hydraulic pump, which are in constant contact with it, are used to pump the discharge line with process fluid and air removal. As a process fluid, the proposed method involves the use of engine oil.
Электронный блок управления обеспечивает одновременную подачу управляющих сигналов на электроклапаны пневматического привода по следующей схеме:The electronic control unit provides the simultaneous supply of control signals to the electrovalves of the pneumatic drive according to the following scheme:
1) Впуск воздуха в полость над поршнем, выпуск воздуха из полости под поршнем.1) Air inlet into the cavity above the piston, air outlet from the cavity below the piston.
2) Выпуск воздуха из полости над поршнем, впуск воздуха в полость под поршнем. Предпочтительным является управление электроклапанами с помощью широтно-импульсно модулированных сигналов. Изменяя продолжительность и частоту подачи управляющих сигналов, можно установить заданный режим нагружения испытуемого изделия. Выбранные параметры могут быть сохранены запоминающим устройством электронного блока управления для повторения в будущем в автоматическом режиме управления.2) Air outlet from the cavity above the piston, air inlet into the cavity below the piston. It is preferable to control electrovalves with pulse-width modulated signals. By changing the duration and frequency of the control signals, it is possible to set the specified loading mode of the product under test. The selected parameters can be stored in the memory of the electronic control unit for future repetition in automatic control mode.
По командам (сигналам) электронного блока управления электроклапаны последовательно открывают подвод и отвод сжатого воздуха к полостям над и под поршнем пневматического привода.According to the commands (signals) of the electronic control unit, the solenoid valves sequentially open the inlet and outlet of compressed air to the cavities above and below the pneumatic actuator piston.
Заглушают выходной штуцер плунжерной пары. К линии нагнетания подключают датчик давления, связанный с электронным блоком управления.Plug the outlet fitting of the plunger pair. A pressure sensor connected to the electronic control unit is connected to the discharge line.
С помощью электронного блока управления включают нужный режим подачи управляющих сигналов на электроклапаны пневматического привода.With the help of an electronic control unit, the desired mode of supplying control signals to the electrovalves of the pneumatic drive is switched on.
Продолжительность испытаний и/или гидроимпульсного упрочнения определяется заданным количеством циклов нагружения или прочностью испытуемых изделий.The duration of testing and/or hydropulse hardening is determined by the specified number of loading cycles or the strength of the tested products.
В случае разрушения испытуемого изделия или любой части линии нагнетания, давление в линии нагнетания быстро понизится. Электронный блок управления среагирует на это, отключив подачу сигналов на электроклапаны пневматического привода.In the event of failure of the test item or any part of the discharge line, the pressure in the discharge line will drop rapidly. The electronic control unit will respond to this by turning off the signals to the pneumatic actuator solenoid valves.
В случае достижения заданного количества циклов нагружения без разрушения испытуемого изделия или какой-либо части линии нагнетания, электронный блок управления так же отключит подачу управляющих сигналов на электроклапаны пневматического привода.If the specified number of loading cycles is reached without destruction of the tested product or any part of the injection line, the electronic control unit will also turn off the supply of control signals to the pneumatic actuator solenoid valves.
Процесс будет остановлен автоматически.The process will be stopped automatically.
Приводят в действие клапан сброса давления из линии нагнетания (если испытуемое изделие и все части линии нагнетания остались целыми после нагружения).Operate the pressure relief valve from the pressure line (if the test item and all parts of the pressure line remain intact after loading).
Если объектом испытания и/или упрочнения являлась плунжерная пара ТНВД, находившаяся в непосредственном механическом контакте со штоком пневматического привода, ее демонтируют со стенда и вместо нее устанавливают новую плунжерную пару. Если объектом испытания и/или упрочнения являлось также дополнительное изделие, подключенное к упомянутой плунжерной паре через топливопровод высокого давления, демонтируют и заменяют новым это изделие.If the object of testing and/or hardening was the injection pump plunger pair, which was in direct mechanical contact with the pneumatic drive rod, it is dismantled from the stand and a new plunger pair is installed instead. If the object of testing and / or hardening was also an additional product connected to the said plunger pair through a high-pressure fuel line, this product is dismantled and replaced with a new one.
При осуществлении предлагаемого способа импульсного нагружения плунжерных пар ТНВД к плунжерной паре, находящейся в механическом контакте со штоком пневматического привода, могут быть подключены через топливопроводы высокого давления дополнительные изделия, подлежащие испытаниям или гидроупрочнению. В качестве таких изделий могут быть использованы любые гидравлические компоненты топливных систем, внутренние полости которых в эксплуатации нагружены высоким давлением топлива, в том числе - аккумуляторы, корпуса форсунок, корпуса распылителей и др.In the implementation of the proposed method of pulsed loading of plunger pairs of high-pressure fuel pumps to the plunger pair, which is in mechanical contact with the pneumatic drive rod, additional products can be connected through high-pressure fuel lines to be tested or hydro-strengthened. As such products, any hydraulic components of fuel systems can be used, the internal cavities of which are loaded with high fuel pressure during operation, including accumulators, injector housings, atomizer housings, etc.
Техническим результатом предлагаемого в качестве настоящего изобретения способа импульсного нагружения плунжерных пар ТНВД является повышение эффективности процессов испытаний и гидроупрочнения гидравлических компонентов топливной аппаратуры, повышение безопасности работ, а также возможность выполнения упрочнения компонентов топливной аппаратуры путем их автофретирования, возможность выполнять гидравлические испытания при переменном давлении, возможность имитировать эксплуатационные режимы работы компонента топливной аппаратуры, что может быть использовано при проведении, например, прочностных или ресурсных испытаний компонентов. The technical result of the method of impulse loading of plunger pairs of high pressure fuel pumps proposed as the present invention is to increase the efficiency of testing and hydraulic strengthening of hydraulic components of fuel equipment, increase the safety of work, as well as the ability to perform hardening of fuel equipment components by autofrettling, the ability to perform hydraulic tests at variable pressure, the ability to simulate the operating modes of the fuel equipment component, which can be used when conducting, for example, strength or life tests of components.
Claims (9)
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2778592C1 true RU2778592C1 (en) | 2022-08-22 |
Family
ID=
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6349702B1 (en) * | 1999-09-20 | 2002-02-26 | Isuzu Motors Limited | Common-rail fuel-injection system |
JP2011163138A (en) * | 2010-02-05 | 2011-08-25 | Denso Corp | Reference timing calculation device of high-pressure fuel pump |
RU2535799C1 (en) * | 2013-06-25 | 2014-12-20 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Дальневосточный государственный университет путей сообщения" (ДВГУПС) | Method of diagnostics of plunger pair of diesel high-pressure fuel pump |
RU2537994C2 (en) * | 2010-06-16 | 2015-01-10 | Борис Константинович Зуев | High pressure fuel pump |
RU2730540C1 (en) * | 2019-10-28 | 2020-08-24 | Общество с ограниченной ответственностью "Техно Инжиниринг" | Diesel fuel supply system |
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6349702B1 (en) * | 1999-09-20 | 2002-02-26 | Isuzu Motors Limited | Common-rail fuel-injection system |
JP2011163138A (en) * | 2010-02-05 | 2011-08-25 | Denso Corp | Reference timing calculation device of high-pressure fuel pump |
RU2537994C2 (en) * | 2010-06-16 | 2015-01-10 | Борис Константинович Зуев | High pressure fuel pump |
RU2535799C1 (en) * | 2013-06-25 | 2014-12-20 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Дальневосточный государственный университет путей сообщения" (ДВГУПС) | Method of diagnostics of plunger pair of diesel high-pressure fuel pump |
RU2730540C1 (en) * | 2019-10-28 | 2020-08-24 | Общество с ограниченной ответственностью "Техно Инжиниринг" | Diesel fuel supply system |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP3652436B1 (en) | Control of a high-pressure compressor | |
CN201107179Y (en) | Fatigue-testing machine of engine cylinder | |
CN101482066B (en) | Test method for ignition fluid injectors | |
DE69623695T2 (en) | Fast fatigue testing system for engine blocks | |
JPWO2015118614A1 (en) | Water pressure test method and apparatus | |
RU2778592C1 (en) | Method for impulse loading of pluger pairs of hpfp | |
CN111434916A (en) | Simplified testing device suitable for mechanical oil sprayer capacity bullet spraying test | |
CN105275649B (en) | Method for operating an internal combustion engine and engine control unit | |
JP2011220195A (en) | Device for inspecting pressure holding valve and method of inspecting the same | |
JP4500168B2 (en) | In particular, a method for operating a hydraulic actuator of an internal combustion engine gas exchange valve | |
US4041778A (en) | Fuel injection valve testing apparatus | |
EP2789409A1 (en) | Autofrettage machining device | |
KR20070080650A (en) | A energy saving device for endurance test of hydraulic cylinder | |
US20140053915A1 (en) | Method and device for refilling and checking the leak-tightness of a fuel injector | |
US5906190A (en) | Air-assisted fuel injection system for ignition quality determination | |
EP3256715B1 (en) | Fuel supply unit for an internal combustion engine | |
RU2287097C1 (en) | Fluid-pressure system for cyclic loading of bench for testing high-pressure hoses | |
CN103038465A (en) | Hydraulic System For Central Lubrication Of Engine Cylinders | |
US2725742A (en) | Apparatus for fatigue testing of hollow bodies | |
CN112805469B (en) | Water injection pump | |
RU206134U1 (en) | UNIT FOR HYDRAULIC LOADING OF COMMON RAIL SYSTEMS | |
RU2755730C1 (en) | Method for hydraulic testing of common rail systems components | |
JPS595870A (en) | Unit type fuel injection pump device | |
CN221054039U (en) | Air pressure device suitable for diesel engine fuel injector calibration | |
JP2831137B2 (en) | Diesel engine fuel injection system |