RU2775901C1

RU2775901C1 - Folding multifunctional vehicle

Info

Publication number: RU2775901C1
Application number: RU2021139926A
Authority: RU
Inventors: Александр Харитонович Бараков
Original assignee: Александр Харитонович Бараков
Filing date: 2021-12-30
Publication date: 2022-07-11

Abstract

FIELD: mechanical engineering.

SUBSTANCE: invention relates to the field of mechanical engineering, in particular to folding multifunctional vehicles. The vehicle is used for the movement by driving or sliding on hard surfaces lying on stomach, using a deck chair connected to a frame. The vehicle contains pushers for legs with low movable supports and spikes. The deck chair is made elastic, sagging on three ascending frame elements. Frame elements have adjusters by length and height. The frame transferring the main weight of a user to a carrying mono- or paired support additionally contains low accelerating and braking supports.

EFFECT: increase in maneuverability is achieved.

1 cl, 2 dwg

Description

Изобретение относится к биомеханике - мускульным (мускульно-электрическим) транспортным средствам передвижения для преодоления расстояний, а также развлекательных и такелажных целей. Предлагаемое средство применимо также для сопровождения детских и инвалидных колясок и т.д.The invention relates to biomechanics - muscular (muscular-electric) vehicles for overcoming distances, as well as entertainment and rigging purposes. The proposed tool is also applicable for accompanying baby and wheelchairs, etc.

Широко известны мускульные (мускульно-электрические) транспортные средства. Различные велосипеды, самокаты, коньки, роликовые коньки, лыжи, лыжероллеры, такелажные тележки. При использовании этих средств опорно-двигательный аппарат пользователей испытывает значительные нагрузки, связанные с действием земного притяжения. Энергетические затраты при этом значительны. Имеют недостаточный диапазон функциональной трансформируемости.Muscular (muscle-electric) vehicles are widely known. Various bicycles, scooters, skates, roller skates, skis, ski rollers, lifting carts. When using these tools, the musculoskeletal system of users experiences significant loads associated with the action of gravity. The energy costs are significant. They have an insufficient range of functional transformability.

Известен мускулоход складной многофункциональный. Патент RU №2757796, дата регистрации 21.10.2021 г., опубликовано 21.10.2021 г., Бюл. №30. Мускулоход предполагает передвижение лежа на лежаке вниз головой с использованием ножных отталкивателей. Лежак мускулохода недостаточно податлив и недостаточно комфортен. Невысока приспособляемость мускулохода к биометрии пользователей. Подвижные опоры мускулохода создают значительное сопротивление движению.Known musculohod folding multifunctional. Patent RU No. 2757796, registration date October 21, 2021, published October 21, 2021, Bull. No. 30. The muscle walker involves moving while lying on a lounger upside down using foot pushers. The muscle walker bed is not flexible enough and not comfortable enough. The adaptability of the muscle walker to the biometrics of users is low. The movable supports of the muscle walker create significant resistance to movement.

Целью изобретения является улучшение податливости и комфортности лежака, снижение сопротивления движению подвижных опор, повышение маневренности.The aim of the invention is to improve the compliance and comfort of the lounger, reduce the resistance to movement of movable supports, increase maneuverability.

Технический результат достигается изменением конструкции транспортного средства. Лежак предлагаемого средства выполнен из эластичного материала, что дает возможность улучшить податливость и комфортность для размещения туловища пользователя. Лежак провисает на трех восходящих элементах рамы, имеющих регуляторы по длине и высоте, а в передней части и по ширине. Это позволяет лучше приспосабливать устройство к биометрии пользователей, чем повышается универсальность устройства. Рама устройства передает основной вес пользователя на несущую моно или парную опору. К раме в задней части шарнирно подсоединена малая разгонная опора, преимущественно для мускульно-электрического варианта исполнения. В передней части шарнирно подсоединена малая тормозная опора. Внесенные отличительные признаки позволяют достичь обозначенный технический результат.The technical result is achieved by changing the design of the vehicle. The bed of the proposed means is made of elastic material, which makes it possible to improve the compliance and comfort to accommodate the body of the user. The lounger sags on three ascending frame elements, which have regulators in length and height, and in the front part and in width. This allows the device to be better adapted to the user's biometrics, which increases the versatility of the device. The frame of the device transfers the main weight of the user to the bearing mono or paired support. A small booster support is pivotally connected to the frame at the rear, mainly for the muscle-electric version. A small brake support is pivotally connected in the front part. The introduced distinctive features make it possible to achieve the indicated technical result.

На фиг. 1 чертежа изображен колесный вариант исполнения предложенного средства в мускульном варианте. На фиг. 2 вид устройства в сложенном положении.In FIG. 1 of the drawing shows a wheeled version of the proposed tool in a muscular version. In FIG. 2 view of the device in the folded position.

Представлен моноколесный вариант исполнения транспортного средства. Эластичный лежак 1 провисает на трех восходящих рамных элементах 2 и содержит для регулирования длины шнуровочную вставку 3. Для регулировки по ширине у лежака в передней части по краям выполнены крепежные гнезда (на чертеже не показаны). В задней части у лежака имеется формообразующая растяжка (не пронумерована). Восходящие рамные элементы в крепежных патрубках имеют фиксирующие замковые элементы (не показаны). Рама транспортного средства 4 служит для передачи основного веса пользователя 5 (изображен силуэт) на моноколесо 6. На силуэте у пользователя клюшка с мячом для игры на асфальте. В задней части к раме шарнирно подсоединена малая разгонная подвижная опора 7, преимущественно для мускульно-электрического исполнения. В передней части шарнирно закреплена парная тормозная опора 8. У шарниров рамы выполнены ограничители проворота 9 и 10. Передний стержень рамы сверху имеет раздвоение в рогатину к которой крепятся восходящие рамные элементы 2. Для складывания устройства необходимо сначала сложить эластичный лежак затягиванием (занавешеванием) двухветвевого шнура, пропущенного в теле лежака к заднему восходящему элементу (не показан). При этом передний стержень рамы 4 провернется и втопится в задний стержнень, для чего сечения стержней выполнены взаимовтапливаемыми. Далее за ручку, установленную на заднем восходящем элементе, усилием «вверх-вперед» средство переводится в походное положение, как показано на фиг. 2. Сложенный эластичный лежак на фиг. 2 не изображен. Далее пользователь катит за собой транспортное средство в выбранном направлении. Для перевода устройства в режим «стоянка» проворачивают назад, ограничитель 10 при этом войдет в контакт с держателем тормозной пары колес и средство установится на трех точках опоры (колесах). Тормозные колодки не изображены. A monowheel version of the vehicle is presented. The elastic lounger 1 sags on three ascending frame elements 2 and contains a lacing insert 3 for adjusting the length. To adjust the width of the lounger in the front part, fastening sockets are made along the edges (not shown in the drawing). In the back of the lounger there is a shaping stretch (not numbered). The ascending frame elements in the mounting pipes have locking locking elements (not shown). The frame of the vehicle 4 serves to transfer the main weight of the user 5 (the silhouette is shown) to the unicycle 6. On the silhouette, the user has a stick with a ball for playing on asphalt. In the rear part, a small accelerating movable support 7 is pivotally connected to the frame, mainly for muscular-electric performance. In the front part, a pair of brake support 8 is pivotally fixed. At the frame hinges, rotation limiters 9 and 10 are made. The front frame rod on top has a bifurcation into a horn to which ascending frame elements 2 are attached. , missed in the body of the lounger to the rear ascender (not shown). In this case, the front rod of the frame 4 will rotate and sink into the rear rod, for which the sections of the rods are made mutually recessed. Further, by the handle mounted on the rear ascending element, the means is transferred to the stowed position by the “up-forward” force, as shown in Fig. 2. The folded elastic bed in FIG. 2 is not shown. Next, the user rolls the vehicle in the selected direction. To transfer the device to the “parking” mode, it is turned back, the limiter 10 will then come into contact with the holder of the brake pair of wheels and the tool will be installed on three support points (wheels). Brake pads not shown.

Claims

A folding multifunctional vehicle for moving by rolling or sliding on hard surfaces lying on the stomach using a sunbed connected to the frame, the vehicle contains leg repellents having small movable supports and spikes, while the bed is made elastic, sagging on three ascending frame elements, having regulators in length and height, and the frame, which transfers the main weight of the user to the supporting mono- or paired support, additionally contains small accelerating, mainly for the muscular-electric version, and brake support.