RU2775249C1 - Состав цементоасфальтобетона дорожно-строительного назначения - Google Patents
Состав цементоасфальтобетона дорожно-строительного назначения Download PDFInfo
- Publication number
- RU2775249C1 RU2775249C1 RU2021125966A RU2021125966A RU2775249C1 RU 2775249 C1 RU2775249 C1 RU 2775249C1 RU 2021125966 A RU2021125966 A RU 2021125966A RU 2021125966 A RU2021125966 A RU 2021125966A RU 2775249 C1 RU2775249 C1 RU 2775249C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- cement
- composition
- water
- concrete
- asphalt
- Prior art date
Links
- 239000000203 mixture Substances 0.000 title claims abstract description 66
- 239000011384 asphalt concrete Substances 0.000 title claims abstract description 26
- 238000010276 construction Methods 0.000 title claims abstract description 8
- 239000004568 cement Substances 0.000 claims abstract description 35
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims abstract description 24
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 24
- 239000000839 emulsion Substances 0.000 claims abstract description 21
- 229910052500 inorganic mineral Inorganic materials 0.000 claims abstract description 21
- 239000011707 mineral Substances 0.000 claims abstract description 21
- 239000004576 sand Substances 0.000 claims abstract description 14
- 239000004575 stone Substances 0.000 claims abstract description 14
- 239000011398 Portland cement Substances 0.000 claims abstract description 12
- 239000010426 asphalt Substances 0.000 claims abstract description 9
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 8
- 239000004566 building material Substances 0.000 abstract description 3
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract description 3
- AYEKOFBPNLCAJY-UHFFFAOYSA-O thiamine pyrophosphate Chemical compound CC1=C(CCOP(O)(=O)OP(O)(O)=O)SC=[N+]1CC1=CN=C(C)N=C1N AYEKOFBPNLCAJY-UHFFFAOYSA-O 0.000 description 14
- 235000008170 thiamine pyrophosphate Nutrition 0.000 description 14
- 239000000654 additive Substances 0.000 description 13
- 230000000996 additive Effects 0.000 description 11
- 239000011230 binding agent Substances 0.000 description 8
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 7
- 238000007710 freezing Methods 0.000 description 7
- 238000010257 thawing Methods 0.000 description 7
- 239000010438 granite Substances 0.000 description 5
- 239000002131 composite material Substances 0.000 description 4
- 230000004913 activation Effects 0.000 description 3
- 239000004567 concrete Substances 0.000 description 3
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 3
- 210000004544 DC2 Anatomy 0.000 description 2
- ODINCKMPIJJUCX-UHFFFAOYSA-N calcium monoxide Chemical compound [Ca]=O ODINCKMPIJJUCX-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 230000036571 hydration Effects 0.000 description 2
- 238000006703 hydration reaction Methods 0.000 description 2
- 230000002530 ischemic preconditioning Effects 0.000 description 2
- CPLXHLVBOLITMK-UHFFFAOYSA-N magnesium oxide Chemical compound [Mg]=O CPLXHLVBOLITMK-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- BWHMMNNQKKPAPP-UHFFFAOYSA-L potassium carbonate Chemical compound [K+].[K+].[O-]C([O-])=O BWHMMNNQKKPAPP-UHFFFAOYSA-L 0.000 description 2
- 238000002360 preparation method Methods 0.000 description 2
- VYPSYNLAJGMNEJ-UHFFFAOYSA-N silicium dioxide Chemical compound O=[Si]=O VYPSYNLAJGMNEJ-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- PNEYBMLMFCGWSK-UHFFFAOYSA-N AI2O3 Inorganic materials [O-2].[O-2].[O-2].[Al+3].[Al+3] PNEYBMLMFCGWSK-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- BVKZGUZCCUSVTD-UHFFFAOYSA-L Carbonate dianion Chemical compound [O-]C([O-])=O BVKZGUZCCUSVTD-UHFFFAOYSA-L 0.000 description 1
- KKCBUQHMOMHUOY-UHFFFAOYSA-N Na2O Inorganic materials [O-2].[Na+].[Na+] KKCBUQHMOMHUOY-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 229910052681 coesite Inorganic materials 0.000 description 1
- 229910052593 corundum Inorganic materials 0.000 description 1
- 229910052906 cristobalite Inorganic materials 0.000 description 1
- NTGONJLAOZZDJO-UHFFFAOYSA-M disodium;hydroxide Chemical compound [OH-].[Na+].[Na+] NTGONJLAOZZDJO-UHFFFAOYSA-M 0.000 description 1
- 239000006185 dispersion Substances 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 235000013312 flour Nutrition 0.000 description 1
- 238000005755 formation reaction Methods 0.000 description 1
- 239000002440 industrial waste Substances 0.000 description 1
- 239000004615 ingredient Substances 0.000 description 1
- JEIPFZHSYJVQDO-UHFFFAOYSA-N iron(III) oxide Inorganic materials O=[Fe]O[Fe]=O JEIPFZHSYJVQDO-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000001184 potassium carbonate Substances 0.000 description 1
- 229910000027 potassium carbonate Inorganic materials 0.000 description 1
- 229910052904 quartz Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000002994 raw material Substances 0.000 description 1
- 230000001105 regulatory Effects 0.000 description 1
- 239000000377 silicon dioxide Substances 0.000 description 1
- 235000012239 silicon dioxide Nutrition 0.000 description 1
- 239000002893 slag Substances 0.000 description 1
- 229910052682 stishovite Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000008030 superplasticizer Substances 0.000 description 1
- 229910052905 tridymite Inorganic materials 0.000 description 1
- 229910001845 yogo sapphire Inorganic materials 0.000 description 1
Abstract
Изобретение относится к дорожно-строительным материалам и может быть использовано для устройства различных конструктивных слоев дорожных одежд. Технический результат заключается в сохранении прочностных характеристик цементоасфальтобетона при замене части цемента на основную топливную золу. Состав цементоасфальтобетона дорожно-строительного назначения включает компоненты при следующем соотношении, мас.%: портландцемент – 7,9–9,4; основная топливная зола – 1,1–2,6; щебень – 48; песок – 41,5; битумная эмульсия – 1 (сверх 100% минеральной части); водоцементное соотношение – 0,4; вода (сверх 100% минеральной части без учета воды, присутствующей в битумной эмульсии) – 4,2. 5 табл.
Description
Изобретение относится к дорожно-строительным материалам и может быть использовано для устройства различных конструктивных слоев дорожных одежд.
Из уровня техники известны различные композиции строительного назначения, предусматривающих сниженное содержание цемента за счет замены его части минеральными материалами из отходов производств, предназначенных, в том числе, и для устройства конструктивных слоев автомобильных дорог.
Известен состав композиционного вяжущего (по патенту № 2 658 416 МПК C04B 7/19, C04B 14/26, C04B 22/08, C04B 111/20, опубл. 21.06.2018)
для получения строительных материалов различного назначения, в котором около 50 % цемента заменяется на минеральную добавку, включающую: доменный гранулированный шлак – 32–40; карбонатную муку – 4–8; карбонат калия– 6,8–10,8; сухой суперпластификатор – 0,2. При этом смесь подвергают механохимической активации с измельчением ингредиентов до удельной поверхности 510–560 м2/кг. Несмотря на повышение физико-механических характеристик, композиционное вяжущее представляет собой многокомпонентную систему, к недостаткам которой следует отнести поиск и доставку нетрадиционного сырья для получения минеральной добавки, а так же затраты на механохимическую активацию.
Наиболее близкой по технической сущности и достигаемому результату является патент № 2436888 МПК Е01С7/18, опубл.2012.2011, (прототип). Состав цементоасфальтобетонной смеси включает: щебень фракции 5–20 мм – 48, песок – 41,5, портландцемент – 10,5, битумную эмульсию (сверх 100 % мин. части) – 1,0, вода – 4,2. Недостатком данной смеси является высокий расход цемента, обуславливающий высокую стоимость продукции.
Задачей, на решение которой направлено данное изобретение, является снижение количества цемента в составе материала при сохранении прочностных характеристик, таких, как: трещиностойкость по пределу прочности при растяжении при расколе; водостойкость; предел прочности при растяжении при изгибе; модуль деформации; модуль упругости; снижение прочности при попеременном замораживании оттаивании за 50 циклов.
Задача решается за счёт замены части цемента на основную топливную золу, выступающую в роли пуццолановой добавки с гидравлическими свойствами.
Технический результат от использования предлагаемого состава цементоасфальтобетона состоит в том, что под воздействием различных видов нагружений, при различных условиях, прочностные характеристики заявляемого цементоасфальтобетона практически не изменяются.
Сущностью изобретения является то, что состав цементоасфальтобетона включает минеральную часть в виде щебня и песка, цемента, основной топливной золы, а также битумную эмульсию и воду, при этом, основная топливная зола составляет не более 15 % от массы цемента в составе эмульсии. Таким образом, состав цементоасфальтобетонной смеси имеет следующее соотношение компонентов, мас. %: щебень – 48; песок – 41,5; композиционное цементное вяжущее – 10,5, включающее портландцемент – 7,9–9,4 и основную топливную золу – 1,1–2,6; битумная эмульсия – 1 (сверх 100%); водоцементное соотношение – 0,4; вода (сверх 100% минеральной части без учета воды, присутствующей в битумной эмульсии) – 4,2 (Таблица 1):
Таблица 1
Состав цементоасфальтобетона
| Наименование компонента | Количество, % |
| Щебень | 48 |
| Песок | 41,5 |
| Портландцемент | 7,9–9,4 |
| Топливная зола (3 % от массы битума в составе эмульсии) | 1,1–2,6 |
| Битумная эмульсия (сверх 100%) | 1 |
| Водоцементное соотношение (без учета воды, присутствующей в битумной эмульсии) |
0,40 |
Заявляемая смесь готовится известным способом.
Для приготовления цементоасфальтобетонной смеси используют раздельно-последовательную технологию, в соответствии с которой предварительно готовят смесь минеральных компонентов (песок, цемент, основная топливная зола). В отдельном смесителе готовят черный щебень, т.е. щебень смешивают с битумной эмульсией. Затем затворяют водой предварительно подготовленную смесь минеральных компонентов, добавляют черный щебень и перемешивают.
Для экспериментальной проверки прочностных показателей состава цементоасфальтобетонной смеси были подготовлены 4 состава цементоасфальтобетонной смеси (Таблица 2); сравнение проводили с ранее указанным протитипом (патент № 2436888), состав которого взяли в пределах, указанных в его описании, мас. %: щебень фракции 5–20 мм – 48, песок – 41,5, портландцемент – 10,5, битумная эмульсия (сверх 100 % мин. части) – 1,0, вода – 4,2.
Таблица 2
Вариативность составов цементоасфальтобетона в зависимости от количества добавки для замены цемента
| Наименование компонентов |
Соотношение компонентов в составе цементоасфальтобетона, % | ||||
| Ближайший аналог | Состав № 1 | Состав № 2 | Состав № 3 | Состав № 4 | |
| Щебень гранитный, фр. 5–20 мм |
48,00 | 48,00 | 48,00 | 48,00 | 48,00 |
| Песок | 41,50 | 41,50 | 41,50 | 41,50 | 41,50 |
| Портландцемент | 10,50 | 9,4 | 8,9 | 8,4 | 7,9 |
| Зола Назаровской ТЭС | – | 1,1 | 1,6 | 2,1 | 2,6 |
| Битумная эмульсия | 1,00 | 1,00 | 1,00 | 1,00 | 1,00 |
| Вода | 4,2 | 4,2 | 4,2 | 4,2 | 4,2 |
Примечание:
- сумма минеральных компонентов смеси (100 %);
- битумная эмульсия (сверх 100 % минеральной части).
Физико-механические свойства определяли в соответствии с методиками ГОСТ 12801–98. Изготовленные образцы по прошествии 7 суток твердения в условиях абсолютной влажности испытывали на (Таблица 3): предел прочности при растяжении при изгибе; водостойкость; модуль деформации; снижение прочности при попеременном замораживании оттаивании за 50 циклов.
Таблица 3
Характеристики цементоасфальтобетона с использованием основной топливной золы Назаровской ТЭС
| Свойства | Наименование состава цементоасфальтобетона: | ||||
| Ближайший аналог | Состав № 1 | Состав № 2 | Состав № 3 | Состав № 4 | |
| Предел прочности при растяжении при изгибе, МПа |
3,84 | 3,81 | 3,79 | 3,27 | 2,84 |
| Водостойкость | 1,04 | 1,02 | 1,01 | 0,96 | 0,92 |
| Модуль деформации, МПа: | 1150 | 1100 | 1080 | 970 | 860 |
| Снижение прочности при попеременном замораживании и оттаивании за 50 циклов, % | 16,51 | 16,57 | 16,65 | 17,32 | 17,91 |
Подготовка образцов и применяемое оборудование регламентируется ГОСТ 12801–98. Значения указанных характеристик цементоасфальтобетона определяли на образцах 4-х составов при следующем соотношении компонентов в составах:
1. Образцы, изготовленные из состава смеси № 1 (масс.%): щебень гранитный (фр. 5–20 мм) – 48; песок – 41,50; портландцемент – 9,4; зола Назаровской ТЭС – 1,1; битумная эмульсия – 1,00; вода – 4,2, по истечении 7 суток проводили испытания. Предел прочности на растяжение при изгибе составил 3,81 МПа; водостойкость – 1,02; модуль деформации – 1100 МПа; снижение прочности при попеременном замораживании и оттаивании за 50 циклов – 16,57 %.
2. Образцы, изготовленные из состава смеси № 2 (масс.%): щебень гранитный (фр. 5–20 мм) – 48; песок – 41,50; портландцемент – 8,9; зола Назаровской ТЭС – 2,6; битумная эмульсия – 1,00; вода – 4,2, по истечении 7 суток проводили испытания. Предел прочности на растяжение при изгибе составил 3,78 МПа; водостойкость – 1,01; модуль деформации – 1080 МПа; снижение прочности при попеременном замораживании и оттаивании за 50 циклов – 16,65 %.
3. Образцы, изготовленные из состава смеси № 3 (масс.%): щебень гранитный (фр. 5–20 мм) – 48; песок – 41,50; портландцемент – 8,4; зола Назаровской ТЭС – 2,1; битумная эмульсия – 1,00; вода – 4,2, по истечении 7 суток проводили испытания. Предел прочности на растяжение при изгибе составил 3,27 МПа; водостойкость – 0,96; модуль деформации – 970 МПа; снижение прочности при попеременном замораживании и оттаивании за 50 циклов – 17,32 %.
4. Образцы, изготовленные из состава № 4 (масс.%): щебень гранитный (фр. 5–20 мм) – 48; песок – 41,50; портландцемент – 7,9; зола Назаровской ТЭС – 2,6; битумная эмульсия – 1,00; вода – 4,2, по истечении 7 суток проводили испытания. Предел прочности на растяжение при изгибе составил 2,84 МПа; водостойкость – 0,92; модуль деформации – 860 МПа; снижение прочности при попеременном замораживании и оттаивании за 50 циклов – 17,91 %.
Как видно из результатов испытаний образцов приведенных составов, отличием рассматриваемых составов является варьирование количеством пуццолановой добавки с гидравлическими свойствами в виде основной топливной золы Назаровской ТЭС, введенной взамен части цемента в количестве 1,1-2,6 % от массы смеси минеральных компонентов (10-25 % от массы цемента с шагом 5 %), влияющее на различные показатели прочности образцов (Таблица 2, 3).
Так, составы № 1–4 содержат 9,4; 8,9; 8,4 и 7,9 % цемента и 1,1; 1,6; 2,1 и 2,6 % (т.е. 10, 15, 20 и 25 % от массы цемента) основной топливной золы Назаровской ТЭС соответственно.
Таким образом, были получены и испытаны образцы цементоасфальтобетона с учетом особенностей вяжущего гидратационного типа твердения под воздействием разных нагружений при различных условиях, в соответствии с ГОСТ 12801–98. Количество цемента варьируется от 7,9 до 9,4 %, а пуццолановой добавки с гидравлическими свойствами в виде основной топливной золы варьируется от 1,1 до 2,6 %, а соотношение других компонентов смеси оставалось неизменным.
Как показывают результаты экспериментов, наиболее эффективной концентрацией является 8,9 % цемента и 1,6 % основной топливной золы Назаровской ТЭС (Таблица 2, состав № 3), когда прочностные характеристики образцов цементоасфальтобетона достигают максимальных значений по сравнению с прототипом (Таблица 3).
Предложенный состав смеси позволяет достигнуть заявленного результата (снижение количества потребляемого цемента, без снижения прочностных характеристик цементоасфальтобетона) за счет того, что взамен части цемента используется пуццолановая минеральная добавка в виде основной топливной золы Назаровской ТЭС в количестве 1,1–2,6 % от массы минеральных компонентов (или 10–25 % от массы вяжущего). Это позволяет снизить количество цемента в составе цементоасфальтобетонной смеси, при этом характеристики цементоасфальтобетона практически не изменяются.
Роль топливной золы заключается в ее химической (пуццолановой и гидравлической) активности. При оптимальном соотношении в системе «цемент+минеральная добавка» компоненты основной топливной золы, представленные аморфной фазой и клинкерными минералами, вступают в реакцию с продуктами гидратации цемента (Са(OH)2) и повышают активность вяжущего, в результате чего образуются устойчивые гидратные фазы и обеспечивается прочность цемента.
В результате экспериментов, установлено, что достижение необходимых прочностных показателей цементоасфальтобетона на основе заявленного состава цементоасфальтобетонной смеси возможно за счет состава (Таблица 4), степени дисперсности и активности (индекс активности по ГОСТ 25818–2017) (Таблица5) основной топливной золы Назаровской ТЭС, позволяющих сохранить прочность цементного вяжущего.
Таблица 4
Химический состав основной топливной золы Назаровской ТЭС
| Содержание, % | |||||||||
| SiO2 | Al2O3 | CaO | Fe2O3 | SO3 | MgO | Na2O | K2O | п.п.п. | пр. |
| 31,55 | 8,84 | 37,80 | 8,99 | 4,40 | 6,31 | 0,76 | 0,20 | 3,15 | 1,15 |
Таблица 5
Физико-механические свойства основной топливной золы Назаровской ТЭС
| Наименование показателя |
Нормируемые значения для зол IV вида по ГОСТ 25818–2017 | Фактические |
| Удельная поверхность по ПСХ, м2/кг | > 300 | 451 |
| Индекс активности на 28 сут. | ≥ 75 | 76 |
| Индекс активности на 90 сут. | ≥ 85 | 87 |
Согласно анализу научно-технической литературы, использование реакционно активных зол в системе «цемент–зола» в разных случаях позволяет улучшить удобоукладываемость бетонных смесей, их прочностные характеристики, снизить стоимость бетона за счет замены части цемента. Для замены части цемента используется основная топливная зола Назаровской ТЭС в количестве 10–25 % от массы цемента в составе цементоасфальтобетонной смеси. Использование указанной золы в качестве пуццолановой добавки с гидравлическими свойствами позволяет при сниженном количестве цемента сохранять активность вяжущего, что дает возможность получать композиционный материал с показателями прочности близкими к показателям образцов состава без добавки. Следует отметить, что топливная зола используется в том виде, в котором поступает с производства и, в данном случае, не требует дополнительной активации. Введение большего количества активной минеральной добавки в виде основной топливной золы приводит к критическому уменьшению сроков схватывания, что не позволяет использовать добавку в производстве, а также негативно отражается на наборе прочности. Введение меньшего количества активной минеральной добавки не целесообразно, так как приведет к увеличению количества цемента в составе смеси.
Предложенный состав смеси позволяет достигнуть заявленного результата – снижение количества цемента в цементосфальтобетоне дорожно-строительного назначения без потери прочности.
Таким образом, задача, стоящая перед изобретением, решена.
Claims (8)
- Состав цементоасфальтобетона дорожно-строительного назначения, содержащий минеральный материал в виде щебня и песка, битумную эмульсию, портландцемент и воду, отличающийся тем, что дополнительно содержит в составе основную топливную золу ТЭС, при следующем соотношении компонентов, мас.%:
- портландцемент – 7,9–9,4;
- основная топливная зола ТЭС – 1,1–2,6;
- щебень – 48;
- песок – 41,5;
- битумная эмульсия – 1 (сверх 100% минеральной части);
- водоцементное соотношение – 0,4;
- вода (сверх 100% минеральной части без учета воды, присутствующей в битумной эмульсии) – 4,2.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2775249C1 true RU2775249C1 (ru) | 2022-06-28 |
Family
ID=
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2820381C1 (ru) * | 2023-11-21 | 2024-06-03 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Уральский государственный лесотехнический университет" | Фибробитумоцементогрунтовая смесь |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE4210224C1 (en) * | 1992-03-28 | 1993-05-27 | Heidelberger Zement Ag, 6900 Heidelberg, De | Hydraulic carrier layer binder for tar and/or asphalt contg. recycling building material - includes Portland cement hydraulic carrier layer binder, sand, burnt oil slat, brown coal coke dust, hardener etc. |
| RU2285679C1 (ru) * | 2005-07-28 | 2006-10-20 | Александр Алексеевич Полин | Асфальтобетонная смесь |
| RU2436888C2 (ru) * | 2010-03-03 | 2011-12-20 | Общество с ограниченной ответственностью "Белдорстрой" | Способ приготовления цементно-асфальтобетонной смеси и ее состав |
| RU2613211C1 (ru) * | 2015-12-25 | 2017-03-15 | федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Белгородский государственный технологический университет им. В.Г. Шухова" | Асфальтобетонная смесь на основе модифицированного битума для устройства покрытий автомобильных дорог |
| RU2658416C1 (ru) * | 2017-07-07 | 2018-06-21 | Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Дальневосточный федеральный университет" (ДВФУ) | Композиционное вяжущее |
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE4210224C1 (en) * | 1992-03-28 | 1993-05-27 | Heidelberger Zement Ag, 6900 Heidelberg, De | Hydraulic carrier layer binder for tar and/or asphalt contg. recycling building material - includes Portland cement hydraulic carrier layer binder, sand, burnt oil slat, brown coal coke dust, hardener etc. |
| RU2285679C1 (ru) * | 2005-07-28 | 2006-10-20 | Александр Алексеевич Полин | Асфальтобетонная смесь |
| RU2436888C2 (ru) * | 2010-03-03 | 2011-12-20 | Общество с ограниченной ответственностью "Белдорстрой" | Способ приготовления цементно-асфальтобетонной смеси и ее состав |
| RU2613211C1 (ru) * | 2015-12-25 | 2017-03-15 | федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Белгородский государственный технологический университет им. В.Г. Шухова" | Асфальтобетонная смесь на основе модифицированного битума для устройства покрытий автомобильных дорог |
| RU2658416C1 (ru) * | 2017-07-07 | 2018-06-21 | Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Дальневосточный федеральный университет" (ДВФУ) | Композиционное вяжущее |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2820381C1 (ru) * | 2023-11-21 | 2024-06-03 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Уральский государственный лесотехнический университет" | Фибробитумоцементогрунтовая смесь |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| Meddah et al. | Potential use of binary and composite limestone cements in concrete production | |
| Sofi et al. | Engineering properties of inorganic polymer concretes (IPCs) | |
| Lorca et al. | Microconcrete with partial replacement of Portland cement by fly ash and hydrated lime addition | |
| Kesharwani et al. | Experimental study on use of fly ash in concrete | |
| Bhikshma et al. | Investigations on mechanical properties of high strength silica fume concrete | |
| Ikponmwosa et al. | Comparative study and empirical modelling of pulverized coconut shell, periwinkle shell and palm kernel shell as a pozzolans in concrete | |
| Kene et al. | Assessment of concrete strength using fly ash and rice husk ash | |
| Haddadou et al. | Fresh and hardened properties of self-compacting concrete with different mineral additions and fibers | |
| Abdurra’uf et al. | Effect of calcium carbide wastes as admixture in mortar | |
| Ushaa et al. | Flexural Behavior of self compacting geopolymer concrete using GGBFS with various replacements of R-Sand and M-Sand | |
| Ganjian et al. | Reducing cement contents of paving blocks by using mineral waste and by-product materials | |
| RU2775249C1 (ru) | Состав цементоасфальтобетона дорожно-строительного назначения | |
| Mahesh et al. | Usage of sugarcane bagasse ash in concrete | |
| RU2773394C1 (ru) | Состав цементоасфальтобетонной смеси дорожно-строительного назначения | |
| Ravinder et al. | Study on compressive strength of concrete on partial replacement of cement with ground granulated blast furnace slag (GGBS) | |
| Umar et al. | Experiemental study on strength of concrete using silica fumes as supplementary cementitious material | |
| Ahmedai et al. | Tagabo Volcanic Ash as Cement Replacing Materials | |
| Jagadeesh et al. | S." Study on Tensile Strength Properties of Recycled Aggregate Concrete with and without Pozzolanic Materials | |
| Suryavanshi et al. | An experimental study on partial replacement of cement in concrete by using silica fume | |
| Subarkah et al. | Effects of Ground Granulated Blast Furnace Slag and Recycled Coarse Aggregates in Compressive Strength of Concrete | |
| Guneyisi et al. | Laboratory investigation of chloride permeability for high performance concrete containing fly ash and silica fume | |
| Aliyu et al. | The use of quarry dust for partial replacement of cement in cement-sand mortar | |
| Mohammed et al. | Assessing the properties of freshly mixed concrete containing paper-mill residuals and class F fly ash | |
| RU2808808C1 (ru) | Сырьевая смесь для производства плит бетонных тротуарных | |
| Sakthieswaran et al. | Utilization of slag powder and recycled concrete wastes in reactive powder concrete |