RU27742U1 - Устройство обнаружения воздушных объектов - Google Patents

Description

последовательно соединенные антенну запроса/ответа, циркулятор и приемник автоответа, а также передатчик автозапроса и тактовый генератор, при этом выход приемника автоответа соединен со вторым входом модема, второй выход которого соединен с тактовым генератором, первый и второй выходы которого соединены соответственно с управляющими входами передатчика автозапроса и приемника автоответа, выход передатчика автозапроса соединен со входом циркулятора.

Технический результат устройства состоит в обеспечении обнаружения ВО, причем примерно на порядок с меньшими затратами чем для аналога.

На Фиг. 1 представлена блок - схема устройства.

Устройство обнаружения воздушных объектов, содержащее последовательно соединенные антенну 1 пеленгатора, приемник 2 пеленгатора, модем 3 и персональный компьютер 4 , также содержит последовательно соединенные антенну 5 запроса/ответа, циркулятор 6 и приемник 7 автоответа, а также передатчик 8 автозапроса и тактовый генератор 9, при этом выход приемника 7 автоответа соединен со вторым входом модема 3, второй выход которого соединен с тактовым генератором 9, первый и второй выходы которого соединены соответственно с управляющими входами передатчика 8 автозапроса и приемнщса 7 автоответа, выход передатчика 8 автозапроса соединен со входом циркулятора 6.

ВО 10, диспетчер 11 аэропорта и канал 12 речевой связи не входят в устройство и показаны на фиг.1 для пояснения. Кроме того на фиг. 1 не показаны цепи питания и не существенные цепи управления, выходящие за рамки настоящей заявки.

6Л

Устройство работает следующим образом.

Диспетчер 11 аэропорта ведет переговоры по каналу 12 речевой связи с экипажем ВО 10 и узнает номер его борта. Одновремеиио с Э|гим от ВО 10 по бортовому излучению канала 12 речевой связи на приемнЕж 2 пеленгатора через антенну 1 поступает соответствующий радиосигнал. За счет узкой диаграммы направленности в азимутальной плоскости антенны 1 и приемника 2 определяют пеленг ВО 10 в виде координаты азимута в аналоговой форме, а затем после преобразования в приемнике 2 - в виде цифрового кода, который передают с помощью модема 3, например, в соответствии со стандартом RS 232С в персональный компьютер 4. С помощью клавиатуры компьютера 4 диспетчер 11 вводит бортовой номер и

производит отождествление бортового номера и пеленга ВО 10. Далее автоматически или по комавде диспетчера 11 происходит всенаправленный запрос по вторичному каналу кодами в соответствии с ГОСТ 21800-89 в международном режиме (RBS) или в российском режиме (УВД) бортового номера (код А или код ЗК1 соответственно) с помощью антенны 5 и передатчика 8 на частоте 1030 мГц в виде двух излучаемых радиоимпульсов длительностью 0,8 мкс с различной временной расстановкой.

Коды запроса хранятся в генераторе 9 и вьщаются на передатчик 8 по команде компьютера 4 через модем 3. Признак излучаемого кода и время излучения передаются из генератора 9 также на приемник 7 для дешифрации ответного кода и определения дальности до ВО 10 по времени задержки прихода ответного сигнала В цифровом виде бортовой номер ВО 10 и его дальность передаются через модем 3 в компьютер 4 для отождествления. В следующем цикле запроса излучаются коды определения высоты полета ВО 10 (код С или код ЗК2), а после получения ответных сигналов высота полета с привязкой по дальности передается через модем 3 в компькэтер 4 для последующего отождествления.

Авторы

АЛ.Саидов

О. ОРапотченко

Ху А АГришуков

В.В.Курбагов

(,.,л МА.Талалай

Claims (5)

1. Устройство обнаружения воздушных объектов, содержащее последовательно соединенные антенну пеленгатора, приемник пеленгатора, модем и персональный компьютер, отличающееся тем, что оно также содержит последовательно соединенные антенну запроса/ответа, циркулятор и приемник автоответа, а также передатчик автозапроса и тактовый генератор, при этом выход приемника автоответа соединен со вторым входом модема, второй выход которого соединен с тактовым генератором, первый и второй выходы которого соединены соответственно с управляющими входами передатчика автозапроса и приемника автоответа, выход передатчика автозапроса соединен со входом циркулятора.

2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что приемник автоответа является одноканальным и работает на частоте 740 МГц российского стандарта или на частоте 1090 МГц международного стандарта.

3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что приемник автоответа является двухканальным и работает соответственно на частотах 740 и 1090 МГц.

4. Устройство по п.1, отличающееся тем, что антенна запроса/ответа представляет собой вибратор.

5. Устройство по п.1, отличающееся тем, что антенна запроса/ответа представляет собой многосекционную конструкцию с коммутатором.