RU2772265C2 - Композитная виброизолирующая соединительная муфта с повышенным коэффициентом механических потерь - Google Patents

Композитная виброизолирующая соединительная муфта с повышенным коэффициентом механических потерь Download PDF

Info

Publication number
RU2772265C2
RU2772265C2 RU2020134961A RU2020134961A RU2772265C2 RU 2772265 C2 RU2772265 C2 RU 2772265C2 RU 2020134961 A RU2020134961 A RU 2020134961A RU 2020134961 A RU2020134961 A RU 2020134961A RU 2772265 C2 RU2772265 C2 RU 2772265C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
intermediate shaft
vibration
layer
mechanical losses
increased coefficient
Prior art date
Application number
RU2020134961A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2020134961A (ru
RU2020134961A3 (ru
Inventor
Юлия Григорьевна Пронина
Борис Александрович Ярцев
Александр Петрович Лысенко
Original Assignee
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Санкт-Петербургский государственный университет (СПбГУ)"
Filing date
Publication date
Application filed by Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Санкт-Петербургский государственный университет (СПбГУ)" filed Critical Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Санкт-Петербургский государственный университет (СПбГУ)"
Priority to RU2020134961A priority Critical patent/RU2772265C2/ru
Publication of RU2020134961A publication Critical patent/RU2020134961A/ru
Publication of RU2020134961A3 publication Critical patent/RU2020134961A3/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2772265C2 publication Critical patent/RU2772265C2/ru

Links

Images

Abstract

Изобретение относится к области машиностроения. Муфта содержит трехслойные мембраны, крепящиеся к промежуточному валу посредством болтового соединения. Промежуточный вал изготовлен из конструкционного полимерного композиционного материала. На наружной поверхности промежуточного вала расположен слой жесткого вибропоглощающего полимерного материала. Толщина слоя составляет не менее 2,0÷2,5 толщины несущего слоя промежуточного вала. Достигается повышение вибропоглощающих свойств, снижение резонансных амплитуд крутильных колебаний и повышение надежности муфты. 1 з.п. ф-лы, 4 ил.

Description

Изобретение относится к области податливых невыключаемых муфт со средствами, допускающими возможность перемещения соединяемых деталей во время работы.
Из уровня техники известны устройства [(1) ЕР 0739458 В1, 25.03.1998; (2) -SU 1746082 А1, 07.07.1992; (3) - US 2693222 А, 02.11.1954; (4) United States Patent, No 6095924, F16D 3/72, Jan. 23, 1998], обеспечивающие возможность такого перемещения; в частности, известна соединительная муфта (4) из полимерных композиционных материалов, которая сформирована из двух мембран, допускающая взаимные перемещения соединяемых деталей. При работе в резонансных режимах вынужденных крутильных колебаний эти известные устройства недостаточно надежны.
Известно устройство [(5) Патент РФ №2530929 С2 от 20.08.2014 г., F16D 3/04(2006.01)] сборной композитной виброизолирующей соединительной муфты из полимерных композиционных материалов, сформированная из двух трехслойных кольцевых мембран, состоящих их жестких наружных слоев и среднего слоя из мягкого вибропоглощающего полимерного материала, которые крепятся к промежуточному валу. Известное устройство, которое допускает взаимные перемещения соединяемых деталей, и которое является наиболее близким к заявляемому изобретению по решаемой технической задаче, принято в качестве прототипа.
Недостатком известного устройства, обеспечивающего компенсацию расцентровок соединяемых валов и снижение реакций подшипников в условиях стационарной передачи крутящего момента, является невысокая эффективность при снижении резонансных амплитуд крутильных колебаний валопроводов, обусловленных нестационарностью передачи крутящего момента, поскольку не позволяет эффективно обеспечить ее надежность в резонансных режимах вынужденных крутильных колебаний, так как максимальное значение коэффициента механических потерь такой конструкции ηT,max не превышает величину 0,07-0,08.
Технической задачей предполагаемого изобретения является повышение надежности композитной виброизолирующей соединительной муфты с повышенным коэффициентом механических потерь за счет большего снижения резонансных амплитуд крутильных колебаний валопровода при одновременном сохранении прочности и деформативности.
Решение указанной технической задачи достигается тем, что в состав конструкции композитной виброизолирующей муфты с повышенным коэффициентом механических потерь, имеющей трехслойные мембраны, крепящиеся к промежуточному валу посредством болтового соединения, по изобретению введен слой жесткого вибропоглощающего полимерного материала, расположенный на наружной поверхности промежуточного вала, толщиной, составляющей не менее 2,0÷2,5 толщины стенки несущего слоя промежуточного вала, изготовленного из конструкционного полимерного композиционного материала.
При этом, в качестве конструкционного полимерного композиционного материала жестких наружных слоев мембран и промежуточного вала используются стеклопластик, углепластик, органопластик или аналогичные им материалы. В качестве мягкого вибропоглощающего полимерного материала используется композиция типа ВПС-2,5 или аналогичные ей составы.
Кроме того, в качестве жесткого вибропоглощающего полимерного материала используется одна из композиций типа «Випоком-1», «Випоком-2», «Адем», «Антивибрит» или аналогичные им составы.
Введение дополнительного слоя жесткого вибропоглощающего полимерного материала, расположенного на наружной поверхности промежуточного вала, обеспечивает повышение диссипативных характеристик (вибропоглощающих свойств) виброизолирующей соединительной муфты с повышенным коэффициентом механических потерь при крутильных колебаниях в полтора - два раза.
Сущность изобретения поясняется рисунками, где на Фиг. 1 показана конструкция композитной виброизолирующей соединительной муфты с повышенным коэффициентом механических потерь, на Фиг. 2 показано сечение мембраны в зоне присоединения композитной виброизолирующей соединительной муфты с повышенным коэффициентом механических потерь к контрфланцу ведущего или ведомого вала. На Фиг. 3 показано сечение мембраны в зоне ее крепления к промежуточному валу.
Композитная виброизолирующая соединительная муфта с повышенным коэффициентом механических потерь имеет мембраны 1, которые крепятся к промежуточному валу 2 посредством болтового соединения (на рисунке не показано), на наружной поверхности которого расположен слой жесткого вибропоглощающего полимерного материала 6, толщиной, составляющей не менее 2,0÷2,5 толщины несущего слоя промежуточного вала (Фиг. 3). Мембраны представляют собой трехслойные кольцевые пластины, состоящие из жестких наружных слоев - несущего внешнего 3 и прикрывающего внутреннего 4, соединенных между собой слоем мягкого вибропоглощающего полимерного материала 5 (Фиг. 2) толщиной, составляющей не более 0,1 толщины жестких наружных слоев мембран, для обеспечения возможности реализации взаимных линейных и угловых перемещений жестких наружных слоев. Кольцевая пластина мембраны прикрывающего внутреннего слоя имеет внутренний диаметр, превышающий внутренний диаметр кольцевой пластины несущего внешнего слоя.
Предлагаемая композитная виброизолирующая соединительная муфта с повышенным коэффициентом механических потерь используется следующим образом.
Одновременно с передачей крутящего момента от ведущего вала к ведомому мембраны, соединенные с промежуточным валом посредством болтового соединения, обеспечивают компенсацию осевых, угловых и сдвиговых смещений соединяемых валов друг относительно друга, а также крепление композитной виброизолирующей соединительной муфты с повышенным коэффициентом механических потерь к контрфланцам ведущего и ведомого валов. В слое жесткого вибропоглощающего полимерного материала, расположенного на наружной поверхности промежуточного вала, происходит дополнительное рассеяние (диссипация) потенциальной энергии деформации, накапливаемой при крутильных колебаниях композитной виброизолирующей соединительной муфты с повышенным коэффициентом механических потерь до величины коэффициента механических потерь
Figure 00000001
Указанное рассеяние энергии деформации приводит к снижению резонансных амплитуд крутильных колебаний муфты в полтора - два раза и, следовательно, к повышению ее надежности в резонансных режимах вынужденных колебаний.
Эффективность введения слоя жесткого вибропоглощающего полимерного материала на наружной поверхности промежуточного вала подтверждается расчетной оценкой величины коэффициента механических потерь при крутильных колебаниях виброизолирующей соединительной муфты с повышенным коэффициентом механических потерь, выполненной на основе экспериментальной обобщенной кривой абсолютного значения комплексного модуля упругости композиции «Випоком-1» (Фиг. 4). На Фиг. 4 приведена частотная зависимость коэффициента механических потерь крутильных колебаний композитной виброизолирующей муфты с повышенным коэффициентом механических потерь для температуры окружающей среды Τ=20°С. Цифрами обозначена толщина слоя жесткого вибропоглощающего материала, составляющая: 1-1,5 толщины несущего слоя промежуточного вала, 2-2.0 толщины несущего слоя промежуточного вала, 3-2,5 толщины несущего слоя промежуточного вала, 4-3,0 толщины несущего слоя промежуточного вала.
Практическая реализация заявляемого технического решения промышленной сложности не представляет, что позволяет сделать вывод о соответствии этого решения условию патентоспособности «промышленная применимость».
Заявляемое устройство обеспечивает повышение вибропоглощающих свойств, приводящее к снижению резонансных амплитуд крутильных колебаний композитной виброизолирующей соединительной муфты и, следовательно, к повышению ее надежности, что выгодно отличает ее от прототипа.
Список использованной информации
1. Патент ЕР №0739458 В1, 25.03.1998.
2. SU №1746082 А1, 07.07.1992.
3. US №2693222 А, 02.11.1954.
4. United States Patent, No 6 095 924, F16D 3/72, Jan. 23, 1998.
5. Патент РФ №2530929 C2 от 20.08.2014, МПК: F16D 3/04 (прототип).

Claims (2)

1. Композитная виброизолирующая соединительная муфта с повышенным коэффициентом механических потерь, имеющая трехслойные мембраны, крепящиеся к промежуточному валу посредством болтового соединения, отличающаяся тем, что на наружной поверхности промежуточного вала, изготовленного из конструкционного полимерного композиционного материала, расположен слой жесткого вибропоглощающего материала толщиной, составляющей не менее 2,0÷2,5 толщины несущего слоя промежуточного вала.
2. Композитная виброизолирующая соединительная муфта с повышенным коэффициентом механических потерь по п. 1, отличающаяся тем, что в качестве жесткого вибропоглощающего полимерного материала используется композиция типа «Випоком-1», «Випоком-2», «Адем», «Антивибрит».
RU2020134961A 2020-10-23 Композитная виброизолирующая соединительная муфта с повышенным коэффициентом механических потерь RU2772265C2 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2020134961A RU2772265C2 (ru) 2020-10-23 Композитная виброизолирующая соединительная муфта с повышенным коэффициентом механических потерь

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2020134961A RU2772265C2 (ru) 2020-10-23 Композитная виброизолирующая соединительная муфта с повышенным коэффициентом механических потерь

Publications (3)

Publication Number Publication Date
RU2020134961A RU2020134961A (ru) 2022-04-25
RU2020134961A3 RU2020134961A3 (ru) 2022-04-25
RU2772265C2 true RU2772265C2 (ru) 2022-05-18

Family

ID=

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5314382A (en) * 1991-09-24 1994-05-24 Geislinger & Co. Schwingungstechnik Gesellschaft M.B.H. Torque-transmitting coupling member
US6095924A (en) * 1997-02-04 2000-08-01 Dr. Ing. Geislinger & Co. Schwingungstecnik Gesellschaft M.B.H. Elastic torque-transmitting coupling
RU2530929C2 (ru) * 2012-08-21 2014-10-20 Российская Федерация, от имени которой выступает Министерство промышленности и торговли Российской Федерации (Минпромторг России) Сборная композитная виброизолирующая соединительная муфта
RU2530915C2 (ru) * 2012-08-21 2014-10-20 Российская Федерация, от имени которой выступает Министерство промышленности и торговли Российской Федерации (Минпромторг России) Композитная виброизолирующая соединительная муфта

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5314382A (en) * 1991-09-24 1994-05-24 Geislinger & Co. Schwingungstechnik Gesellschaft M.B.H. Torque-transmitting coupling member
US6095924A (en) * 1997-02-04 2000-08-01 Dr. Ing. Geislinger & Co. Schwingungstecnik Gesellschaft M.B.H. Elastic torque-transmitting coupling
RU2530929C2 (ru) * 2012-08-21 2014-10-20 Российская Федерация, от имени которой выступает Министерство промышленности и торговли Российской Федерации (Минпромторг России) Сборная композитная виброизолирующая соединительная муфта
RU2530915C2 (ru) * 2012-08-21 2014-10-20 Российская Федерация, от имени которой выступает Министерство промышленности и торговли Российской Федерации (Минпромторг России) Композитная виброизолирующая соединительная муфта

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9758962B2 (en) Device for absorbing structure-borne sound
US7658678B2 (en) Pronged sleeve-type flexible shaft coupling
JP5882299B2 (ja) タービン質量アブソーバを備えるトルクコンバータ
US5474499A (en) Flexible drive shaft coupling
US8464776B2 (en) Viscoelastic transmission device for a roller shutter actuator
CN106574687B (zh) 旋转减振装置、特别是缓冲器组件
EP1610017A1 (de) Drehmomentübertragungseinrichtung und Antriebstrang mit dieser
US20130048459A1 (en) Lock-up device for torque converter
KR101368861B1 (ko) 비틀림 강성의 가요성 샤프트 커플링, 특히 완전 강 커플링
RU2772265C2 (ru) Композитная виброизолирующая соединительная муфта с повышенным коэффициентом механических потерь
KR20220134027A (ko) 순차적 클러치를 갖는 하이브리드 모듈
EP2942544A1 (en) Vehicle flexible driving plate having torsional damper
DE102007017430B4 (de) Außenplatte mit Antriebszunge für Bogenfedern für einen Dämpfer eines Drehmomentwandlers
CN111051719A (zh) 用于驱动系的扭矩限制器
US8096886B2 (en) Torsion-elastic shaft coupling
US9400031B2 (en) Flywheel assembly
JPS59144819A (ja) たわみ軸継手
RU2285828C1 (ru) Муфта упругая
RU2530929C2 (ru) Сборная композитная виброизолирующая соединительная муфта
US9702447B2 (en) Vibration-damped starter element for a drivetrain of a motor vehicle
RU2530915C2 (ru) Композитная виброизолирующая соединительная муфта
EP0218378A2 (en) A flexible shaft-coupling device
RU2774507C1 (ru) Компенсационно-упругая муфта
JP6512364B2 (ja) ダンパ装置および発進装置
RU2285829C1 (ru) Муфта звукоизолирующая