RU2769170C1 - Устройство для крепления контейнеров на платформе - Google Patents
Устройство для крепления контейнеров на платформе Download PDFInfo
- Publication number
- RU2769170C1 RU2769170C1 RU2021122273A RU2021122273A RU2769170C1 RU 2769170 C1 RU2769170 C1 RU 2769170C1 RU 2021122273 A RU2021122273 A RU 2021122273A RU 2021122273 A RU2021122273 A RU 2021122273A RU 2769170 C1 RU2769170 C1 RU 2769170C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- plate
- base
- hole
- handle
- axis
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P7/00—Securing or covering of load on vehicles
- B60P7/06—Securing of load
- B60P7/13—Securing freight containers or forwarding containers on vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D3/00—Wagons or vans
- B61D3/16—Wagons or vans adapted for carrying special loads
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D45/00—Means or devices for securing or supporting the cargo, including protection against shocks
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Connection Of Plates (AREA)
Abstract
Изобретение относится к железнодорожному транспорту и предназначено для крепления контейнеров на железнодорожных платформах. Устройство для крепления контейнеров на платформе включает плиту с закрепленным на ней фитинговым упором, установленную на основании с возможностью поворота на 180°. К торцевой поверхности, противоположной торцевой поверхности с осью поворота, приварена ручка, выполненная в виде П-образной скобы, и первая проушина со сквозным отверстием для размещения фиксирующей оси. Фитинговый упор смещен относительно центра плиты в сторону одной из ее боковых сторон, а сбоку от него в продольном сквозном отверстии плиты жестко закреплен фиксатор, выполненный с возможностью размещения в соответствующем сквозном отверстии основания. Основание выполнено с одной выступающей частью, расположенной со стороны боковой стороны плиты, на торцевой поверхности которой закреплены ручка и к ее торцевой поверхности приварена вторая проушина со сквозным отверстием для фиксирующей оси, и с другой выступающей частью, выполненной со сквозной прорезью, ориентированной вдоль боковой поверхности основания и совмещенной с ней боковой поверхностью плиты, а к ее торцевой поверхности, отделенной от основной части основания сквозной продольной прорезью, приварена третья проушина со сквозным отверстием для фиксирующей оси. Вторая проушина размещена между первой и второй проушинами. Фиксирующая ось снабжена рукояткой, которая выполнена с возможностью размещения в сквозной продольной прорези в выступающей части основания. Изобретение повышает надежность перевозок и устройства для крепления контейнеров за счет обеспечения стабильного положения фиксирующей оси и исключения горизонтальных перемещений устройства с установленным на него контейнером во время движения платформы по железнодорожному пути. 3 з.п. ф-лы, 5 ил.
Description
Изобретение относится к области железнодорожного транспорта и предназначено для крепления контейнеров на железнодорожных платформах, или на платформах других видов транспорта, приспособленных для контейнерных перевозок грузов.
Основные требования, которые предъявляются к контейнерным перевозкам на железнодорожных платформах, направлены на обеспечение надежности и безопасности перевозок, а также на обеспечение максимальной эффективности использования площади платформы, в том числе за счет возможности перевозки на одной и той же железнодорожной платформе нескольких видов грузов, отличных от контейнеров. Для этого используются фитинговые упоры, которые закрепляются на железнодорожных платформах с возможностью поворота на 180° после снятия с них контейнера, что позволяет освободить поверхность платформы от выступающих вверх фитинговых упоров.
В патенте RU 2259290 С1 описано устройство для крепления контейнеров на железнодорожной платформе, включающее фитинговый упор, закрепленный на плите, которая устанавливается на железнодорожной платформе с возможностью поворота на 180°, при этом поворотная плита снабжена проушиной с отверстием, через которое пропущена монтажная ось. Недостатком этого известного устройства является отсутствие в его конструкции фиксатора рабочего положения поворотной плиты в рабочем положении, что снижает безопасность грузовых перевозок, т.к. вибрационные нагрузки, неизбежные при движении железнодорожного состава, приводят к нежелательным перемещениям контейнера, и груженого, и порожнего, вплоть до его разворота и опрокидывания при сильных поперечных ветровых нагрузках.
В патенте RU 2687371 С1 описано устройство для крепления контейнеров на платформе, содержащее поворотное основание с фитинговым упором, закрепляемое на платформе, при этом поворотное основание снабжено проушинами с отверстиями, через которые пропущена монтажная ось, и фиксатором, используемым для закрепления поворотного основания в рабочем положении, Недостатком данного устройства является использование в качестве фиксатора съемной фиксирующей оси и съемных средств для ее закрепления, которые легко утрачиваются и деформируются во время эксплуатации, что в итоге может привести к опрокидыванию контейнера при действии на него вибрационных нагрузок, возникающих при перемещении платформы по железнодорожному пути, и боковых ветровых нагрузок.
В патенте RU 202747 U1 описан откидной упор, устанавливаемый на раме вагона, который состоит из упорной плиты, плиты-основания, поворотной и фиксирующей осей. Упорная плита содержит две пары проушин, расположенных по противоположным краям упорной плиты, которые имеют сквозные отверстия, плита-основание установлена на упорной плите с возможностью поворота на поворотной оси и содержит фитинговый упор, кронштейны, расположенные между проушинами и имеющие сквозные отверстия, соосные сквозным отверстиям проушин для установки поворотной оси. Фиксирующая ось установлена в сквозных отверстиях другой пары проушин и кронштейна. Фиксирующая ось снабжена рукоятью, канавкой и скосом. Одна из проушин упорной плиты содержит жестко закрепленный на ней стопор, входящий в зацепление с канавкой фиксирующей оси и препятствующий ее выпадению. Недостатки данного устройства прежде всего связаны с наличием рукоятки на одном из концов фиксирующей оси, который выполнен выступающим наружу из одной из проушин и создает консоль. Наличие этой консоли приводит к тому, что фиксирующая ось, испытывающая вибрационные нагрузки во время перемещения платформы по железнодорожному пути, подвергается изгибной деформации, вследствие чего создаются перекосы в соединениях фиксирующей оси со сквозными отверстиями, в которых она размещена, которые значительно затрудняют процесс блокировки-разблокировки упорной плиты и способствуют преждевременному износу фиксирующей оси. Кроме того, использование стопора, который расположен в канавке, выполненной снаружи фиксирующей оси и предназначен для препятствия выводу фиксирующей оси из сквозных отверстий проушин и кронштейна, в которых она расположена, для разблокирования плиты-основания, не надежно в том виде, как это описано в патенте RU 202747 U1, по следующим причинам. Словесное описание стопора отсутствует в текстовой части материалов заявки, а на фигурах чертежей видно, что он представляет собой плоское тело, выполненное в виде части кругового сегмента, довольно тонкого по сравнению с другими элементами устройства, а кольцевая канавка для размещения стопора, не может быть достаточно глубокой, чтобы не ослабить прочность фиксирующей оси, при этом и сам стопор, и соприкасающаяся с ней поверхность канавки, испытывая вибрационные нагрузки, ничем не разгружаемые, преждевременно разрушаются, поверхность канавки разбивается, а стопор деформируется и приходит в негодность. Описанные выше недостатки конструкции устройства по патенту RU 202747 U1 приводят к преждевременному, а иногда к не предсказуемому выходу из строя средств фиксации фиксирующей оси во время движения платформы, что в итоге может привести к опрокидыванию установленного на нее контейнера при действии вибрационных и боковых ветровых нагрузок.
Изобретение направлено на повышение надежности перевозок и самого устройства для крепления контейнеров на платформе за счет обеспечения стабильного положения фиксирующей оси на всех этапах эксплуатации, исключающего ее самопроизвольный выход из сквозных осей, в которых она расположена, как во время движения платформы, так и в нерабочем положении устройства, за счет исключения горизонтальных перемещений устройства с установленным на него контейнером во время движения платформы по железнодорожному пути.
Решение этой задачи и достижение при этом указанного технического результата обеспечивается за счет того, что устройство для крепления контейнеров на платформе включает плиту прямоугольной формы с закрепленным на ней фитинговым упором, установленную на основании с возможностью поворота на 180°, к торцевой поверхности одной из боковых сторон которой по середине приварен отрезок трубы, предназначенный для размещения в нем оси поворота плиты, к торцевой поверхности противоположной боковой поверхности плиты приварены два загнутых конца ручки, выполненной в виде П-образной скобы, и первая проушина, выполненная со сквозным отверстием для размещения в нем фиксирующей оси, причем один из загнутых концов ручки расположен вблизи от края боковой поверхности плиты, а первая проушина расположена за другим загнутым концом ручки, фитинговый упор смещен относительно центра плиты в сторону одной из ее боковых сторон, а сбоку от него, в плите выполнено сквозное отверстие прямоугольной формы, размещенное ближе и вдоль противоположной боковой стороны напротив ручки, в сквозном отверстии плиты жестко закреплен фиксатор, контуры которого в поперечном сечении повторяют контуры сквозного отверстия, при этом его нижняя часть выступает из сквозного отверстия за нижнюю плоскость плиты с возможностью размещения в соответствующем сквозном отверстии, выполненном в основании, к торцевой поверхности одной из боковых сторон основания приварены два отрезка трубы, предназначенные для размещения в них оси поворота плиты, с возможностью размещения между ними отрезка трубы, приваренного посередине торцевой поверхности одной из боковых сторон плиты, причем продольные оси всех трех отрезков трубы совпадают, две смежные боковые стороны основания, одна из которых с двумя отрезками трубы для размещения в них оси поворота плиты, а другая - вдоль которой размещено продольное сквозное отверстие для выступа фиксатора, повторяют размеры и контуры соответствующих боковых сторон плиты, под которыми они расположены, а две другие смежные стороны основания выполнены с двумя частями, выступающими за габариты плиты, при этом одна выступающая часть основания расположена с боковой стороны плиты, на торцевой поверхности которой закреплены ручка в виде скобы П-образной формы и первая проушина, а к ее торцевой поверхности приварена вторая проушина со сквозным отверстием для фиксирующей оси, другая выступающая часть основания выполнена со сквозной прорезью, ориентированной вдоль боковой поверхности основания и совмещенной с ней боковой поверхностью плиты, а к ее торцевой поверхности, отделенной от основной части основания сквозной продольной прорезью, приварена третья проушина со сквозным отверстием для размещения фиксирующей оси, причем вторая проушина размещена между первой и второй проушиной, продольные оси сквозных отверстий для фиксирующей оси в трех проушинах совпадают и параллельны совмещенным продольным осям сквозных отверстий трех отрезков труб, фиксирующая ось снабжена рукояткой, которая выполнена с возможностью размещения в сквозной продольной прорези в выступающей части основания. Концы оси поворота плиты, выступающие из отрезков трубы, приваренных к основанию, снабжены шайбами, которые скреплены с осью поворота сваркой, конец рукоятки, размещенный в продольной сквозной прорези, выполнен загнутым. Фиксирующая ось и ее рукоятка выполнены из стального кругового проката и жестко соединены сваркой.
Формула предлагаемого устройства для крепления контейнеров на платформе составлена с учетом его аналогов, но без разделения на ограничительную и отличительную части.
Изобретение поясняется с помощью графических материалов, где на фиг. 1 и на фиг. 2 показано аксонометрическое изображение устройства в рабочем положении в левостороннем и правостороннем исполнении; на фиг. 3 и на фиг. 4 показаны два вида схематического изображения устройства в левостороннем исполнении; на фиг.5 показана плита с закрепленным на ней фитинговым упором и фиксатором.
Как показано на графических материалах, устройство для крепления контейнеров на платформе включает плиту 1 с закрепленным на ней фитинговым упором 2, установленную на основании 3 с возможностью поворота на 180°. Плита 1 выполнена прямоугольной формы, к торцевой поверхности одной из ее боковых сторон по середине приварен отрезок 4 трубы, предназначенный для размещения в нем оси поворота 5 плиты 1, к торцевой поверхности противоположной боковой поверхности плиты приварены два загнутых конца ручки 6, выполненной в виде П-образной скобы, и первая проушина 7, выполненная со сквозным отверстием для размещения в нем фиксирующей оси 8, причем один из загнутых концов ручки 6 расположен вблизи от края боковой поверхности плиты 1, а первая проушина 7 расположена за другим загнутым концом ручки 6. Фитинговый упор 2 смещен относительно центра плиты 1 в сторону одной из ее боковых сторон, а сбоку от него, в плите 1 выполнено сквозное отверстие 9 прямоугольной формы, размещенное ближе и вдоль противоположной боковой стороны напротив ручки 6. В сквозном отверстии 9 плиты 1 жестко закреплен фиксатор 10, контуры которого в поперечном сечении повторяют контуры сквозного отверстия 9, при этом его нижняя часть выступает из сквозного отверстия 9 за нижнюю плоскость плиты 1 и предназначена для размещения в соответствующем сквозном отверстии 11, выполненном в основании 3. Жесткое закрепление фиксатора 10 с плитой 1 обеспечивается его круговым обвариванием в сквозном отверстии 9. К торцевой поверхности одной из боковых сторон основания 3 приварены два отрезка 12 трубы, предназначенные для размещения в них оси 5 поворота плиты 1, с возможностью размещения между ними отрезка 4 трубы, приваренного посередине торцевой поверхности одной из боковых сторон плиты 1, причем продольные оси всех трех отрезков 4 и 12 трубы совпадают. Две смежные боковые стороны основания 3, одна из которых с двумя отрезками 12 трубы для размещения в них оси поворота плиты, а другая - вдоль которой размещено продольное сквозное отверстие 11 для выступа фиксатора 10, повторяют размеры и контуры соответствующих боковых сторон плиты 1, под которыми они расположены, а две другие смежные стороны основания 3 выполнены с двумя частями, выступающими за габариты плиты 1. Одна выступающая часть 13 основания 3 расположена со стороны боковой стороны плиты 1, на торцевой поверхности которой закреплены ручка 6 в виде скобы П-образной формы и первая проушина 7. К торцевой поверхности этой выступающей части 13 основания 3 приварена вторая проушина 14, также выполненная со сквозным отверстием для фиксирующей оси 8. Другая выступающая часть 15 основания выполнена со сквозной прорезью 16, ориентированной вдоль боковой поверхности основания 3 и совмещенной с ней боковой поверхностью плиты 1, а к торцевой поверхности выступающей части 15 основания 1, отделенной от основной части основания 1 сквозной продольной прорезью, приварена третья проушина 17 тоже выполненная со сквозным отверстием для размещения фиксирующей оси 8, при этом вторая проушина 14 размещена между первой проушиной 7 и третьей проушиной 17 таким образом, что продольные оси их сквозных отверстий для фиксирующей оси 8 совпадают и параллельны совмещенным продольным осям сквозных отверстий трех отрезков 4 и 12 труб. Фиксирующая ось 8 снабжена рукояткой 18, которая выполнена с возможностью размещения в сквозной продольной прорези 16 в выступающей части 15 основания 3. Предпочтительно изготавливать фиксирующую ось 8 и рукоятку 18 из стального кругового проката, а их жесткое неразъемное соединение осуществлять посредством приварки одного конца рукоятки 18 к средней части фиксирующей оси 8, что позволяет обеспечить высокие прочностные характеристики фиксирующей оси 8, ее устойчивое надежное расположение в сквозных отверстиях проушин 7, 14 и 17, которое исключает наличие консоли, благодаря чему фиксирующая ось 8 не подвергается изгибной деформации. Другой конец рукоятки 18, который размещается в продольной прорези 16, предпочтительно выполнять загнутым для удобства захвата рукой во время эксплуатации для перевода устройства в рабочее/нерабочее положения. Концы оси 5 поворота плиты 1, выступающие из отрезков 12 трубы, приваренных к основанию, снабжены шайбами 19, которые скреплены с осью 5 поворота сваркой. Шайбы 19 привариваются к оси 5 поворота после сборки и предохраняют ось 5 от выпадения из сквозных отверстий трех отрезков 4 и 12 труб.
Подготовка к эксплуатации и использование во время эксплуатации предлагаемого устройства осуществляются следующим образом.
На плите 1 закрепляется фитинговый упор 2, в сквозное отверстие 9 вставляется фиксатор 10 и закрепляется в нем сваркой, к плите 1 привариваются в предусмотренных местах ручка 6 и первая проушина 7. К основанию 3 предусмотренных местах привариваются два отрезка 12 трубы, вторая проушина 14 и третья проушина 17. Затем плита 1 размещается на основании 3 таким образом, чтобы, чтобы совместились продольные оси сквозных отверстий отрезков труб 4 и 12, продольные оси сквозных отверстий первой проушины 7, второй проушины 14, третьей проушины 17, выступ фиксатора 10 размещается в сквозном отверстии 9 основания 1. В сквозные отверстия первой 7, второй 14 и третьей проушины 17 вставляют фиксирующую ось 8 таким образом, чтобы ее рукоятка 18 при этом разместилась в сквозной прорези 16 основания 3.
На концы оси 5 поворота плиты 1, выступающие из двух отрезков 12 трубы, приваренных к основанию 3, надеваются шайбы 19 и привариваются к оси 5 поворота, предохраняя ось 5 поворота от выпадения из сквозных отверстий трех отрезков 4 и 12 труб как во время перемещения платформы по железнодорожному пути и возникающей при этом вибрационной нагрузки, так и от случайной потери в нерабочем состоянии устройства. Размещение выступа фиксатора 10, жестко скрепленного с плитой 1, в сквозном отверстии 9 основания 1 позволяет исключить нежелательные горизонтальные перемещения плиты с установленным на ней контейнером во время перемещения платформы по железнодорожному пути, когда возникают вибрационные нагрузки от самого перемещения и поперечные ветровые нагрузки, приводящие к аварийным ситуациям вплоть до опрокидывания контейнера во время движения платформы по железнодорожному пути.
Размещение рукоятки 18 фиксирующей оси 8 в продольной прорези 16 основания 3 не дает фиксирующей оси 8 при возникновении вибрационных нагрузок во время движения платформы выходить из сквозных отверстий проушин, исключая тем самым разблокирование плиты 1, которое также может создать аварийную ситуацию вплоть до опрокидывания контейнера во время движения платформы по железнодорожному пути.
Подготовленное к установке контейнера устройство может быть размещено в любом подходящем свободном месте платформы, как это потребует схема установки контейнеров, путем приварки основания 3 к платформе.
При необходимости освобождения поверхности платформы от выступающих вверх фитинговых упоров 2, захватывают рукой загнутый конец рукоятки 18 фиксирующей оси 8 и выводят его из сквозной прорези 16, после чего сдвигают вместе с фиксирующей осью 8 в сторону и выводят фиксирующую ось 8 из сквозного отверстия первой проушины 7, освобождая тем самым плиту 1 из зацепления с основанием 3. При этом потеря фиксирующей оси 8 исключена, поскольку рукоятка 18, упираясь в третью проушину 17 будет блокировать дальнейшее смещение фиксирующей оси 8. Затем, воздействуя рукой на ручку 6, выполненную в виде скобы П-образной формы, поворачивают плиту 1 вокруг оси 5 и переводят устройство в нерабочее положение, при котором фитинговый упор 2 направлен вертикально вниз, а поверхность платформы становится пригодной для размещения других грузов, отличных от контейнеров. Перевод устройства в рабочее положение происходит в обратном порядке.
Устройство для крепления контейнеров может быть выполнено в левостороннем и правостороннем исполнении, как это показано на фиг. 1 и на фиг. 2. Причем представленная в формуле изобретения совокупность признаков, описывающая их взаимное расположение, характеризует как левостороннее, так и правостороннее исполнение устройства.
Таким образом, предлагаемое устройство для крепления контейнеров в представленной совокупности признаков обеспечивает стабильное положение фиксирующей оси на всех этапах эксплуатации, устойчивое положение контейнера, при котором исключены горизонтальные смещения при возникновении вибрационных и ветровых нагрузках, что свидетельствует о его высокой эксплуатационной надежности, обеспечивающей безопасность перевозок контейнеров, кроме того оно удобно и надежно в эксплуатации во время проведения блокировки-разблокировки устройства, а технология его изготовления проста и не требует больших затрат.
Claims (4)
1. Устройство для крепления контейнеров на платформе, включающее плиту прямоугольной формы с закрепленным на ней фитинговым упором, установленную на основании с возможностью поворота на 180°, к торцевой поверхности одной из боковых сторон которой по середине приварен отрезок трубы, предназначенный для размещения в нем оси поворота плиты, к торцевой поверхности противоположной боковой поверхности плиты приварены два загнутых конца ручки, выполненной в виде П-образной скобы, и первая проушина, выполненная со сквозным отверстием для размещения в нем фиксирующей оси, причем один из загнутых концов ручки расположен вблизи от края боковой поверхности плиты, а первая проушина расположена за другим загнутым концом ручки, фитинговый упор смещен относительно центра плиты в сторону одной из ее боковых сторон, а сбоку от него, в плите выполнено сквозное отверстие прямоугольной формы, размещенное ближе и вдоль противоположной боковой стороны напротив ручки, в сквозном отверстии плиты жестко закреплен фиксатор, контуры которого в поперечном сечении повторяют контуры сквозного отверстия, при этом его нижняя часть выступает из сквозного отверстия за нижнюю плоскость плиты с возможностью размещения в соответствующем сквозном отверстии, выполненном в основании, к торцевой поверхности одной из боковых сторон основания приварены два отрезка трубы, предназначенные для размещения в них оси поворота плиты, с возможностью размещения между ними отрезка трубы, приваренного посередине торцевой поверхности одной из боковых сторон плиты, причем продольные оси всех трех отрезков трубы совпадают, две смежные боковые стороны основания, одна из которых с двумя отрезками трубы для размещения в них оси поворота плиты, а другая - вдоль которой размещено продольное сквозное отверстие для выступа фиксатора, повторяют размеры и контуры соответствующих боковых сторон плиты, под которыми они расположены, а две другие смежные стороны основания выполнены с двумя частями, выступающими за габариты плиты, при этом одна выступающая часть основания расположена с боковой стороны плиты, на торцевой поверхности которой закреплены ручка в виде скобы П-образной формы и первая проушина, а к ее торцевой поверхности приварена вторая проушина со сквозным отверстием для фиксирующей оси, другая выступающая часть основания выполнена со сквозной прорезью, ориентированной вдоль боковой поверхности основания и совмещенной с ней боковой поверхностью плиты, а к ее торцевой поверхности, отделенной от основной части основания сквозной продольной прорезью, приварена третья проушина со сквозным отверстием для размещения фиксирующей оси, причем вторая проушина размещена между первой и второй проушиной, а продольные оси их сквозных отверстий для фиксирующей оси совпадают и параллельны совмещенным продольным осям сквозных отверстий трех отрезков трубы, фиксирующая ось снабжена рукояткой, которая выполнена с возможностью размещения в сквозной продольной прорези в выступающей части основания.
2. Устройство для крепления контейнеров на платформе по п. 1, отличающееся тем, что концы оси поворота плиты, выступающие из отрезков трубы, приваренных к основанию, снабжены шайбами, которые скреплены с осью поворота сваркой.
3. Устройство для крепления контейнеров на платформе по п. 1, отличающееся тем, что конец рукоятки, размещенный в продольной сквозной прорези, выполнен загнутым.
4. Устройство для крепления контейнеров на платформе по п. 1, отличающееся тем, что фиксирующая ось и ее рукоятка выполнены из стального кругового проката.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2021122273A RU2769170C1 (ru) | 2021-07-27 | 2021-07-27 | Устройство для крепления контейнеров на платформе |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2021122273A RU2769170C1 (ru) | 2021-07-27 | 2021-07-27 | Устройство для крепления контейнеров на платформе |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2769170C1 true RU2769170C1 (ru) | 2022-03-28 |
Family
ID=81075848
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2021122273A RU2769170C1 (ru) | 2021-07-27 | 2021-07-27 | Устройство для крепления контейнеров на платформе |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2769170C1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU213574U1 (ru) * | 2022-04-08 | 2022-09-16 | Акционерное общество "Рузаевский завод химического машиностроения" (АО "Рузхиммаш") | Устройство для крепления контейнера на транспортном средстве |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6533511B1 (en) * | 1999-12-03 | 2003-03-18 | Holland Company | Movable container lock for shipping containers |
CN206406917U (zh) * | 2016-12-28 | 2017-08-15 | 中车山东机车车辆有限公司 | 一种铁路驮背‑集装箱运输平车 |
RU2714000C1 (ru) * | 2018-07-30 | 2020-02-11 | Общество с ограниченной ответственностью "СотекКомЦентр" | Устройство для крепления контейнеров на платформе |
-
2021
- 2021-07-27 RU RU2021122273A patent/RU2769170C1/ru active
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6533511B1 (en) * | 1999-12-03 | 2003-03-18 | Holland Company | Movable container lock for shipping containers |
CN206406917U (zh) * | 2016-12-28 | 2017-08-15 | 中车山东机车车辆有限公司 | 一种铁路驮背‑集装箱运输平车 |
RU2714000C1 (ru) * | 2018-07-30 | 2020-02-11 | Общество с ограниченной ответственностью "СотекКомЦентр" | Устройство для крепления контейнеров на платформе |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU213574U1 (ru) * | 2022-04-08 | 2022-09-16 | Акционерное общество "Рузаевский завод химического машиностроения" (АО "Рузхиммаш") | Устройство для крепления контейнера на транспортном средстве |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5520489A (en) | Retractable guide assembly for changing the effective width of a railroad freight car container well | |
JP6446293B2 (ja) | 鉄道車両の軌間可変台車 | |
AU638645B2 (en) | Wheel chock | |
CA2034125C (en) | Wheel chock for a motor vehicle container | |
US9079523B2 (en) | Low profile wheel chocking system and chock construction | |
US20050258330A1 (en) | Latch device for securing cargo containers together and/or to vehicle decks | |
US2659319A (en) | Adjustable brace | |
EP1292478B1 (fr) | Wagon pour le transport combine rail/route comprenant deux plates-formes d'extremite supportant une structure ferroviaire pivotante porteuse de la charge routiere | |
RU2769170C1 (ru) | Устройство для крепления контейнеров на платформе | |
RU2722244C1 (ru) | Устройство для крепления контейнеров на платформе и способ монтажа на платформе и подготовки к эксплуатации устройства для крепления контейнеров (варианты) | |
US4784547A (en) | Cargo restraining device for a vehicle | |
CN101323309B (zh) | 铁路货运敞车下侧门搭扣锁闭装置 | |
US2033119A (en) | Compartment freight car | |
RU2763618C1 (ru) | Устройство для крепления контейнеров на платформе | |
RU2764316C1 (ru) | Устройство для крепления контейнеров на платформе | |
RU2742588C1 (ru) | Вагон-платформа для перевозки контейнеров (варианты) | |
RU207038U1 (ru) | Устройство для крепления контейнеров на платформе | |
CN212243353U (zh) | 一种移动式挡货装置 | |
US2959389A (en) | Meat hook assembly for refrigerator cars | |
KR200397104Y1 (ko) | 컨테이너 야적용 크레인 이동방지장치 | |
RU2764319C1 (ru) | Устройство для крепления контейнеров на платформе | |
CN110816563B (zh) | 防翻间隔装置、防翻车及长钢轨运输车组 | |
CN111923941A (zh) | 一种移动式挡货装置 | |
US4439076A (en) | Movable freight restraining device for freight cars and the like | |
RU211393U1 (ru) | Устройство для крепления контейнеров |