RU2763618C1 - Устройство для крепления контейнеров на платформе - Google Patents
Устройство для крепления контейнеров на платформе Download PDFInfo
- Publication number
- RU2763618C1 RU2763618C1 RU2021121089A RU2021121089A RU2763618C1 RU 2763618 C1 RU2763618 C1 RU 2763618C1 RU 2021121089 A RU2021121089 A RU 2021121089A RU 2021121089 A RU2021121089 A RU 2021121089A RU 2763618 C1 RU2763618 C1 RU 2763618C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- handle
- lugs
- platform
- plate
- holes
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P7/00—Securing or covering of load on vehicles
- B60P7/06—Securing of load
- B60P7/13—Securing freight containers or forwarding containers on vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D3/00—Wagons or vans
- B61D3/16—Wagons or vans adapted for carrying special loads
- B61D3/20—Wagons or vans adapted for carrying special loads for forwarding containers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Connection Of Plates (AREA)
Abstract
Изобретение относится к железнодорожному транспорту и предназначено для крепления контейнеров на железнодорожных платформах. Устройство для крепления контейнеров на платформе включает плиту прямоугольной формы с закрепленным на ней фитинговым упором, установленную на платформе с возможностью поворота на 180° на оси поворота. К противоположной оси поворота торцевой поверхности плиты приварены три проушины с соосными отверстиями для размещения фиксирующей оси. Две проушины размещены по краям боковой поверхности плиты, а одна между ними. Между двумя смежными проушинами размещен кронштейн, жестко закрепленный на платформе и выполненный со сквозным отверстием для размещения фиксирующей оси. В сквозных отверстиях двух проушин, размещенных по краям боковой поверхности плиты, размещены загнутые концы ручки, выполненной в виде скобы П-образной формы. Фиксирующая ось снабжена жестко прикрепленной к ней рукояткой. На продольной части рукоятки выполнено радиусное углубление, над которым расположена средняя часть полки ручки. Изобретение повышает надежность за счет жесткой фиксации фиксирующей оси и исключения горизонтальных перемещений устройства во время эксплуатации и повышает удобство эксплуатации при блокировке-разблокировке устройства. 2 з.п. ф-лы, 5 ил.
Description
Изобретение относится к области железнодорожного транспорта и предназначено для крепления контейнеров на железнодорожных платформах, или на платформах других видов транспорта, приспособленных для контейнерных перевозок грузов.
Основные требования, которые предъявляются к контейнерным перевозкам на железнодорожных платформах, направлены на обеспечение надежности и безопасности перевозок, а также на обеспечение максимальной эффективности использования площади платформы, в том числе за счет возможности перевозки на одной и той же железнодорожной платформе нескольких видов грузов, отличных от контейнеров. Для этого используются фитинговые упоры, которые закрепляются на железнодорожных платформах с возможностью поворота на 180° после снятия с них контейнера, что позволяет освободить поверхность платформы от выступающих вверх фитинговых упоров.
В патенте RU 2259290 С1 описано устройство для крепления контейнеров на железнодорожной платформе, включающее фитинговый упор, закрепленный на плите, которая устанавливается на железнодорожной платформе с возможностью поворота на 180°, при этом поворотная плита снабжена проушиной с отверстием, через которое пропущена монтажная ось. Недостатком этого известного устройства является отсутствие в его конструкции фиксатора рабочего положения поворотной плиты в рабочем положении, что снижает безопасность грузовых перевозок, т.к. вибрационные нагрузки, неизбежные при движении железнодорожного состава, приводят к нежелательным перемещениям контейнера, и груженого, и порожнего, вплоть до его разворота и опрокидывания при сильных поперечных ветровых нагрузках.
В патенте RU 2687371 С1 описано устройство для крепления контейнеров на платформе, содержащее поворотное основание с фитинговым упором, закрепляемое на платформе, при этом поворотное основание снабжено проушинами с отверстиями, через которые пропущена монтажная ось, и фиксатором, используемым для закрепления поворотного основания в рабочем положении, Недостатком данного устройства является использование в качестве фиксатора съемной фиксирующей оси и съемных средств для ее закрепления, которые легко утрачиваются и деформируются во время эксплуатации, что в итоге может привести к опрокидыванию контейнера при действии на него вибрационных нагрузок, возникающих при перемещении платформы по железнодорожному пути, и боковых ветровых нагрузок.
В патенте RU 202747 U1 описан откидной упор, устанавливаемый на раме вагона, который состоит из упорной плиты, плиты-основания, поворотной и фиксирующей осей. Упорная плита содержит две пары проушин, расположенных по противоположным краям упорной плиты, которые имеют сквозные отверстия, плита-основание установлена на упорной плите с возможностью поворота на поворотной оси и содержит фитинговый упор, кронштейны, расположенные между проушинами и имеющие сквозные отверстия, соосные сквозным отверстиям проушин для установки поворотной оси. Фиксирующая ось установлена в сквозных отверстиях другой пары проушин и кронштейна. Фиксирующая ось снабжена рукоятью, канавкой и скосом. Одна из проушин упорной плиты содержит жестко закрепленный на ней стопор, входящий в зацепление с канавкой фиксирующей оси и препятствующий ее выпадению. Недостатки данного устройства прежде всего связаны с наличием рукоятки на одном из концов фиксирующей оси, который выполнен выступающим наружу из одной из проушин и создает консоль. Наличие этой консоли приводит к тому, что фиксирующая ось, испытывающая вибрационные нагрузки во время перемещения платформы по железнодорожному пути, подвергается изгибной деформации, вследствие чего создаются перекосы в соединениях фиксирующей оси со сквозными отверстиями, в которых она размещена, которые значительно затрудняют процесс блокировки-разблокировки упорной плиты и способствуют преждевременному износу фиксирующей оси. Кроме того, использование стопора, который расположен в канавке, выполненной снаружи фиксирующей оси и предназначен для препятствия выводу фиксирующей оси из сквозных отверстий проушин и кронштейна, в которых она расположена, для разблокирования плиты-основания, не надежно в том виде, как это описано в патенте RU 202747 U1, по следующим причинам. Словесное описание стопора отсутствует в текстовой части материалов заявки, а на фигурах чертежей видно, что он представляет собой плоское тело, выполненное в виде части кругового сегмента, довольно тонкого по сравнению с другими элементами устройства, а кольцевая канавка для размещения стопора, не может быть достаточно глубокой, чтобы не ослабить прочность фиксирующей оси, при этом и сам стопор, и соприкасающаяся с ней поверхность канавки, испытывая вибрационные нагрузки, ничем не разгружаемые, преждевременно разрушаются, поверхность канавки разбивается, а стопор деформируется и приходит в негодность. Описанные выше недостатки конструкции устройства по патенту RU 202747 U1 приводят к преждевременному, а иногда к не предсказуемому выходу из строя средств фиксации фиксирующей оси во время движения платформы, что в итоге может привести к опрокидыванию установленного на нее контейнера при действии вибрационных и боковых ветровых нагрузок.
Изобретение направлено на повышение надежности за счет обеспечения стабильного положения фиксирующей оси на всех этапах эксплуатации, исключающего ее самопроизвольный выход из сквозных осей, в которых она расположена, как во время движения платформы, так и в нерабочем положении устройства, за счет исключения горизонтальных перемещений устройства с установленным на него контейнером во время движения платформы по железнодорожному пути.
Решение этой задачи и достижение при этом указанного технического результата обеспечивается за счет того, что устройство для крепления контейнеров на платформе включает плиту с закрепленным на ней фитинговым упором, устанавливаемую на платформе с возможностью поворота на 180°, плита выполнена прямоугольной формы, с двумя радиусными выемками с двух противоположных боковых сторон, к торцевой поверхности одной из двух других боковых сторон плиты по всей ее длине приварен отрезок трубы, который предназначен для размещения в ней оси поворота плиты, к торцевой поверхности противоположной боковой поверхности плиты приварены три одинаковые проушины, выполненные с соосными сквозными отверстиями для размещения фиксирующей оси, при этом две проушины размещены по краям боковой поверхности плиты, а одна между ними, причем две смежные проушины размещены на расстоянии друг от друга, которое обеспечивает размещение между ними кронштейна, жестко закрепленного на платформе и выполненного со сквозным отверстием для размещения фиксирующей оси, а расстояние между двумя другими смежными проушинами соответствует сумме ширины одной проушины и ширины кронштейна, устройство снабжено ручкой, выполненной из стального кругового проката в виде скобы П-образной формы с загнутыми концами, которые свободно размещены в сквозных отверстиях двух проушин, размещенных по краям боковой поверхности плиты, причем эти отверстия расположены ближе к боковой поверхности плиты, чем отверстия для размещения фиксирующей оси, совмещенные оси сквозных отверстий в проушинах и кронштейне, предназначенные для размещения фиксирующей оси, а также совмещенные оси сквозных отверстий, предназначенные для размещения загнутых концов ручки, параллельны друг другу и центральной оси отрезка трубы, фиксирующая ось выполнена из стального кругового проката и снабжена рукояткой, которая жестко прикреплена к ней в ее средней части, на продольной части рукоятки выполнено радиусное углубление, над которым расположена средняя часть полки ручки, выполненная в виде скобы П-образной формы. В рукоятке выполнено сквозное отверстие, через которое пропускается фиксирующая ось и прикрепляется к рукоятке посредством обваривания вокруг него. Фиксирующая ось может быть выполнена из двух одинаковых частей, концы которых с двух сторон вставляются в сквозное отверстие, выполненное в рукоятке и обвариваются вокруг него.
Формула предлагаемого устройства для крепления контейнеров на платформе составлена с учетом его аналогов, но без разделения на ограничительную и отличительную части.
Изобретение поясняется с помощью графических материалов, где на фиг. 1 показано аксонометрическое изображение устройства в рабочем положении; на фиг. 2 и на фиг. 3 показаны два вида схематического изображения устройства; на фиг. 4 показана фиксирующая ось с закрепленной на ней рукояткой; на фиг. 5 показано аксонометрическое изображение устройства с двумя фитинговыми упорами.
Как показано на графических материалах, устройство для крепления контейнеров на платформе включает плиту 1 с закрепленным на ней фитинговым упором 2, устанавливаемую на платформе (на фигурах не показана) с возможностью поворота на 180°. Плита 1 выполнена прямоугольной формы с двумя радиусными выемками 3 с двух противоположных боковых сторон. К торцевой поверхности одной из двух других боковых сторон плиты по всей ее длине приварен отрезок трубы 4, который предназначен для размещения в ней оси поворота (на фигурах не показана) плиты 1. Приварка отрезка трубы по всей длине боковой поверхности плиты 1 улучшает прочностные характеристики устройства. Ось поворота плиты 1 относится к оборудованию платформы, предназначенной для перевозки контейнеров, и жестко прикреплена на ней (на фигурах не показана). К торцевой поверхности противоположной боковой поверхности плиты приварены три проушины 5, выполненные с соосными сквозными отверстиями 6 для размещения фиксирующей оси 7. Две проушины 51 и 53 размещены по краям боковой поверхности плиты 1, а одна 52 между ними.
Две смежные проушины 51 и 52 размещены на расстоянии друг от друга, которое обеспечивает размещение между ними кронштейна 8, жестко закрепленного на платформе и выполненного со сквозным отверстием 9 для размещения фиксирующей оси 7. Кронштейн 8 является оборудованием платформы, предназначенной для перевозки контейнеров, и жестко приварен к ней. Расстояние между двумя другими смежными проушинами 52 и 53 складывается из суммы ширины одной проушины 5 и ширины кронштейна 8. Концы фиксирующей оси 7 размещены в сквозных отверстиях 6 крайних проушин 51 и 53 по всей длине этих отверстий 6, что обеспечивает надежное положение фиксирующей оси 7. Устройство снабжено ручкой 10, выполненной в виде скобы П-образной формы с загнутыми концами, которые свободно размещены в сквозных отверстиях 11 двух проушин 51 и 53, размещенных по краям боковой поверхности плиты 1, причем эти отверстия 11 расположены ближе к боковой поверхности плиты 1, чем сквозные отверстия 6 для размещения фиксирующей оси 7. Предпочтительно ручку 10 изготавливать из стального кругового проката. Совмещенные оси сквозных отверстий 6 в проушинах 5 и сквозное отверстие 9 в кронштейне 8, предназначенные для размещения фиксирующей оси 7, а также совмещенные оси сквозных отверстий 11, предназначенные для размещения загнутых концов ручки 10, параллельны друг другу и центральной оси отрезка трубы 4.
Фиксирующая ось 7 выполнена из стального кругового проката и снабжена рукояткой 12, которая прикреплена к ней в ее средней части посредством сварки, для чего в рукоятке 12 выполнено сквозное отверстие 13 , через которое пропускается фиксирующая ось 7 и приваривается к рукоятке 12 посредством обваривания вокруг этого отверстия 13. На фигуре 4 показана фиксирующая ось 7, выполненная из двух одинаковых частей, концы которых с двух сторон вставляются в сквозное отверстие 13, выполненное в рукоятке 12 и затем обвариваются вокруг него. На продольной части рукоятки 12 выполнено радиусное углубление 14, предназначенное для взаимодействия в запертом положении устройства с полкой 15 ручки 10 в ее средней части. Описанное взаимное расположение проушин 5, кронштейна 8, рукоятки 12 и ручки 10 обеспечивает стабильное положение фиксирующей оси 7 по время движения платформы по железнодорожному пути, при котором фиксирующая ось 7 подвергается вибрационным нагрузкам и может постепенно сдвигаться в горизонтальном направлении, поскольку одна из двух параллельных боковых сторон 16 ручки 10, которая расположена напротив крайней проушины 53, является ограничителем горизонтального перемещения фиксирующей оси 7, т.к. фиксирующая ось 7 при возникновении такой ситуации упрется в нее и самопроизвольный выхода фиксирующей оси 7 из сквозных отверстий, в которых она расположена, будет предотвращен. На стабильное рабочее положение фиксирующей оси оказывает влияние и вес ручки 10, которая давит на рукоятку 12, воздействуя на нее через радиусное углубление 14 на ее продольной части.
В нерабочем положении устройства, когда фиксирующая ось 7 не находится в сквозных отверстиях 6 и 9 соответственно проушины 51 и кронштейна 8, она не может быть утеряна, поскольку ее рукоятка 12 упрется в проушину 53, которая выполняет роль ограничителя. Выполнение фиксирующей оси 7 из круглого стального проката, монолитной, без каких-либо выемок на боковой поверхности, обеспечивает ее высокие прочностные характеристики, которые оказывают влияние на повышение надежности устройства, также как ее описанное расположение в сквозных отверстиях 6 и 9 соответственно проушин 5 и кронштейна 8 из-за отсутствия консоли, благодаря чему фиксирующая ось 7 не подвергается изгибной деформации,
Подготовка к эксплуатации и использование во время эксплуатации предлагаемого устройства осуществляется следующим образом.
Плита 1 с закрепленным на ней фитинговым упором 2, размещается на платформе таким образом, чтобы радиусные выемки 3 располагались между двумя упорами (на фигурах чертежей не показаны), которые закреплены, обычно посредством сварки, на платформе с минимальными зазорами между поверхностями упоров и радиусных выемок 3, что исключает нежелательные горизонтальные перемещения устройства с контейнером во время перемещения платформы по железнодорожному пути. Упомянутые упоры являются частью оборудования стандартной платформы, приспособленной для перевозки контейнеров, они имеют закругленную форму в поперечном сечении, а их высота не превышает толщину плиты, на которой закреплен фитинговый упор 2. В том случае, если платформа не оборудована такими упорами, а возникает необходимость размещения на ней контейнера, они могут быть установлены в подходящем свободном месте платформы.
При подготовке к установке контейнера, воздействуя на ручку 10, поворачивают платформу 1, ориентируя фитинговый упор 2 вертикально вверх.
Воздействуя на рукоятку 12, фиксирующую ось 7 перемещают через сквозное отверстие 9 кронштейна 8 и сквозное отверстие 6 крайней проушины 51, таким образом, чтобы конец фиксирующей оси 7 полностью располагался в этом сквозном отверстии. Затем рукоятку 12 поворачивают вниз и опускают ручку 10 до ее соприкосновения с радиусным углублением 13 рукоятки 12.
Тем самым ручка 10 своим весом давит на рукоятку 11, лишая ее возможности нежелательных перемещений при возникновении вибрационных нагрузок во время движения платформы, и препятствуя самопроизвольному выводу фиксирующей оси 7 из отверстий, в которых она расположена, что может привести к разблокированию плиты 1 и созданию аварийной ситуации вплоть до опрокидывания контейнера во время движения платформы по железнодорожному пути. При переводе фитингового упора 2 в нерабочее положение после снятия контейнера для освобождения поверхности платформы, ручку 10, выполненную в виде скобы П-образной формы, поворачивают вверх, освобождая от ее давления рукоятку 12, после чего, воздействуя на рукоятку 12, фиксирующую ось 7 сдвигают в сторону, выводя ее из сквозного отверстия 9 кронштейна 8, высвобождая плиту 1. Посредством ручки 10 поворачивают плиту 1 в нерабочее положение, при котором фитинговый упор 2 направлен вертикально вниз и поверхность платформы становится пригодной для размещения других грузов, отличных от контейнеров. Перевод устройства в рабочее положение происходит в обратном порядке.
При необходимости на плите 1 могут быть закреплены два фитинговых упора 2. При этом могут изменяться габаритные размеры плиты 1, при этом в зависимости от конфигурации платформы, отрезок трубы 4, который предназначен для размещения в нем оси поворота плиты 1, может быть меньше длины торцевой поверхности плиты 1, к которой он приваривается, что показано на фиг. 5.
Таким образом, предлагаемое устройство для крепления контейнеров в представленной совокупности признаков обеспечивает стабильное положение фиксирующей оси на всех этапах эксплуатации, исключает горизонтальные смещения устройства с установленным на него контейнером во время движения платформы по железнодорожному пути, что наглядно подтверждает его высокую эксплуатационную надежность, обеспечивающую безопасность перевозок контейнеров на железнодорожных платформах, кроме того оно удобно и надежно в эксплуатации во время проведения блокировки-разблокировки устройства.
Claims (3)
1. Устройство для крепления контейнеров на платформе, включающее плиту с закрепленным на ней фитинговым упором, устанавливаемую на платформе с возможностью поворота на 180°, плита выполнена прямоугольной формы с двумя радиусными выемками с двух противоположных боковых сторон, к торцевой поверхности одной из двух других боковых сторон плиты по всей ее длине приварен отрезок трубы, который предназначен для размещения в ней оси поворота плиты, к торцевой поверхности противоположной боковой поверхности плиты приварены три одинаковые проушины, выполненные с соосными сквозными отверстиями для размещения фиксирующей оси, при этом две проушины размещены по краям боковой поверхности плиты, а одна между ними, причем две смежные проушины размещены на расстоянии друг от друга, которое обеспечивает размещение между ними кронштейна, жестко закрепленного на платформе и выполненного со сквозным отверстием для размещения фиксирующей оси, а расстояние между двумя другими смежными проушинами соответствует сумме ширины одной проушины и ширины кронштейна, устройство снабжено ручкой, выполненной из стального кругового проката в виде скобы П-образной формы с загнутыми концами, которые свободно размещены в сквозных отверстиях двух проушин, размещенных по краям боковой поверхности плиты, причем эти отверстия расположены ближе к боковой поверхности плиты, чем отверстия для размещения фиксирующей оси, совмещенные оси сквозных отверстий в проушинах и кронштейне, предназначенных для размещения фиксирующей оси, а также совмещенные оси сквозных отверстий, предназначенных для размещения загнутых концов ручки, параллельны друг другу и центральной оси отрезка трубы, фиксирующая ось выполнена из стального кругового проката и снабжена рукояткой, которая жестко прикреплена к ней в ее средней части, на продольной части рукоятки выполнено радиусное углубление, над которым расположена средняя часть полки ручки, выполненной в виде скобы П-образной формы.
2. Устройство для крепления контейнеров на платформе по п. 1, отличающееся тем, что в рукоятке выполнено сквозное отверстие, через которое пропускается фиксирующая ось и прикрепляется к рукоятке посредством обваривания вокруг него.
3. Устройство для крепления контейнеров на платформе по п. 1, отличающееся тем, что фиксирующая ось выполнена из двух одинаковых частей, концы которых с двух сторон вставляются в сквозное отверстие, выполненное в рукоятке, и обвариваются вокруг него.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2021121089A RU2763618C1 (ru) | 2021-07-16 | 2021-07-16 | Устройство для крепления контейнеров на платформе |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2021121089A RU2763618C1 (ru) | 2021-07-16 | 2021-07-16 | Устройство для крепления контейнеров на платформе |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2763618C1 true RU2763618C1 (ru) | 2021-12-30 |
Family
ID=80039948
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2021121089A RU2763618C1 (ru) | 2021-07-16 | 2021-07-16 | Устройство для крепления контейнеров на платформе |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2763618C1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU211206U1 (ru) * | 2022-01-17 | 2022-05-25 | Общество С Ограниченной Ответственностью "Рейл1520 Ай Пи" (Ооо "Рейл1520 Ай Пи") | Грузовая платформа для перевозки контейнеров |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3507224A (en) * | 1967-12-18 | 1970-04-21 | Illinois Railway Equipment Co | Container floor locking mechanism |
US6533511B1 (en) * | 1999-12-03 | 2003-03-18 | Holland Company | Movable container lock for shipping containers |
DE10148728C1 (de) * | 2001-10-02 | 2003-05-15 | Schmitz Gotha Fahrzeugwerke | Verriegelungsanordnung für Container |
CN206406917U (zh) * | 2016-12-28 | 2017-08-15 | 中车山东机车车辆有限公司 | 一种铁路驮背‑集装箱运输平车 |
RU202747U1 (ru) * | 2020-11-17 | 2021-03-04 | Акционерное общество Алтайского вагоностроения (АО "Алтайвагон") | Откидной упор для установки контейнеров |
RU203304U1 (ru) * | 2020-12-02 | 2021-03-30 | Акционерное общество Алтайского вагоностроения (АО "Алтайвагон") | Откидной упор для установки контейнеров |
-
2021
- 2021-07-16 RU RU2021121089A patent/RU2763618C1/ru active
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3507224A (en) * | 1967-12-18 | 1970-04-21 | Illinois Railway Equipment Co | Container floor locking mechanism |
US6533511B1 (en) * | 1999-12-03 | 2003-03-18 | Holland Company | Movable container lock for shipping containers |
DE10148728C1 (de) * | 2001-10-02 | 2003-05-15 | Schmitz Gotha Fahrzeugwerke | Verriegelungsanordnung für Container |
CN206406917U (zh) * | 2016-12-28 | 2017-08-15 | 中车山东机车车辆有限公司 | 一种铁路驮背‑集装箱运输平车 |
RU202747U1 (ru) * | 2020-11-17 | 2021-03-04 | Акционерное общество Алтайского вагоностроения (АО "Алтайвагон") | Откидной упор для установки контейнеров |
RU203304U1 (ru) * | 2020-12-02 | 2021-03-30 | Акционерное общество Алтайского вагоностроения (АО "Алтайвагон") | Откидной упор для установки контейнеров |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU211206U1 (ru) * | 2022-01-17 | 2022-05-25 | Общество С Ограниченной Ответственностью "Рейл1520 Ай Пи" (Ооо "Рейл1520 Ай Пи") | Грузовая платформа для перевозки контейнеров |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR101208936B1 (ko) | 조합형 침대 적재 및 고정 시스템 | |
EP2614804B1 (en) | Litter support systems for medical care units | |
JP6446293B2 (ja) | 鉄道車両の軌間可変台車 | |
AU2013243442B2 (en) | Adjustable decking system for supporting freight | |
ES2908255T3 (es) | Sistema para transportar y transferir un conjunto de bastidor móvil y un conjunto de carro de transferencia para el mismo | |
WO1992019466A1 (en) | Automatically adaptable fastening system for wheeled cots and similar devices | |
PL202970B1 (pl) | Wagon do przewozów bimodalnych | |
US4854790A (en) | Vehicle wheel support and fastening device | |
RU2763618C1 (ru) | Устройство для крепления контейнеров на платформе | |
RU2764316C1 (ru) | Устройство для крепления контейнеров на платформе | |
RU2769170C1 (ru) | Устройство для крепления контейнеров на платформе | |
NL8303161A (nl) | Steun voor een hijswerktuig. | |
RU2742588C1 (ru) | Вагон-платформа для перевозки контейнеров (варианты) | |
US8177461B2 (en) | Transport and storage of wheelsets | |
BRPI1106307B1 (pt) | Sistema de transporte de plataformas móveis | |
RU2359855C1 (ru) | Накаточный башмак для восстановления на рельсовый путь аварийных вагонов поезда, способ пакетирования башмаков и устройство для реализации способа | |
JP5755184B2 (ja) | パレット固定装置およびこれを備えた機械式駐車設備 | |
ES2955311T3 (es) | Sistema de seguridad | |
CN110816563B (zh) | 防翻间隔装置、防翻车及长钢轨运输车组 | |
US4439076A (en) | Movable freight restraining device for freight cars and the like | |
RU2344986C1 (ru) | Грузозахватное устройство с регулируемой в зависимости от положения центра масс груза точкой подвеса | |
ES2864851T3 (es) | Sistema de inmovilización de un pivote de enganche de un semirremolque sobre una máquina de transporte | |
RU207038U1 (ru) | Устройство для крепления контейнеров на платформе | |
EP1486392B1 (en) | Safety device for securing horizontally loaded cylindrical goods | |
CN105003140B (zh) | 硬开顶集装箱 |