RU2769012C1 - Entrance traffic light control circuit simulator - Google Patents
Entrance traffic light control circuit simulator Download PDFInfo
- Publication number
- RU2769012C1 RU2769012C1 RU2021127247A RU2021127247A RU2769012C1 RU 2769012 C1 RU2769012 C1 RU 2769012C1 RU 2021127247 A RU2021127247 A RU 2021127247A RU 2021127247 A RU2021127247 A RU 2021127247A RU 2769012 C1 RU2769012 C1 RU 2769012C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- traffic light
- input traffic
- simulator
- control circuit
- light control
- Prior art date
Links
- 230000011664 signaling Effects 0.000 claims abstract description 9
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 claims abstract description 7
- 238000004891 communication Methods 0.000 claims description 5
- 238000011161 development Methods 0.000 claims description 4
- 230000003213 activating effect Effects 0.000 claims description 3
- 238000012549 training Methods 0.000 abstract description 11
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract 1
- 238000013024 troubleshooting Methods 0.000 description 8
- 230000008030 elimination Effects 0.000 description 4
- 238000003379 elimination reaction Methods 0.000 description 4
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 4
- 238000000034 method Methods 0.000 description 3
- 230000004913 activation Effects 0.000 description 1
- 238000004590 computer program Methods 0.000 description 1
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000007257 malfunction Effects 0.000 description 1
- 238000010845 search algorithm Methods 0.000 description 1
- 238000004088 simulation Methods 0.000 description 1
- 230000001755 vocal effect Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L7/00—Remote control of local operating means for points, signals, or track-mounted scotch-blocks
- B61L7/06—Remote control of local operating means for points, signals, or track-mounted scotch-blocks using electrical transmission
- B61L7/08—Circuitry
- B61L7/10—Circuitry for light signals, e.g. for supervision, back-signalling
- B61L7/103—Electric control of the setting of signals
-
- G—PHYSICS
- G09—EDUCATION; CRYPTOGRAPHY; DISPLAY; ADVERTISING; SEALS
- G09B—EDUCATIONAL OR DEMONSTRATION APPLIANCES; APPLIANCES FOR TEACHING, OR COMMUNICATING WITH, THE BLIND, DEAF OR MUTE; MODELS; PLANETARIA; GLOBES; MAPS; DIAGRAMS
- G09B9/00—Simulators for teaching or training purposes
- G09B9/02—Simulators for teaching or training purposes for teaching control of vehicles or other craft
- G09B9/04—Simulators for teaching or training purposes for teaching control of vehicles or other craft for teaching control of land vehicles
- G09B9/048—Simulators for teaching or training purposes for teaching control of vehicles or other craft for teaching control of land vehicles a model being viewed and manoeuvred from a remote point
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Theoretical Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Business, Economics & Management (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Educational Administration (AREA)
- Educational Technology (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к средствам для обучения, а именно к тренажеру схемы управления входным светофором, и предназначено для подготовки специалистов хозяйства сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ), а также сотрудников, обслуживающих схемы управления входными светофорами.SUBSTANCE: invention relates to training aids, namely to a simulator of an input traffic light control circuit, and is intended for training specialists in the signaling, centralization and blocking (SCB) economy, as well as employees servicing input traffic light control circuits.
Одним из основных назначений систем железнодорожной автоматики и телемеханики является обеспечение безопасности движения поездов, которое трактуется как исключение аварий при отказе технических систем, ошибках людей и внешних воздействиях. С увеличением интенсивности движения поездов и повышением скоростей движения системы железнодорожной автоматики и телемеханики постоянно усложняются. В схемах управления входным светофором на светофоре вводятся новые показания, появляются более надежные приборы, имеющие срок службы в десятки раз больше существующих приборов, и как следствие усложняются схемы. С появлением сложных систем и новых приборов обнаружение и устранение отказов техники требует высокой профессиональной подготовки. Вследствие отсутствия некоторых профессиональных компетенций при устранении неисправностей устройств и систем железнодорожной автоматики и телемеханики, в частности в схемах управления входным светофором, обслуживающим персоналом могут допускаться ошибки, угрожающие безопасности перевозочного процесса. Поэтому важным направлением в системе обеспечения безопасности на железной дороге является профессиональная подготовка работников железнодорожного транспорта, позволяющая дать им не только теоретические знания, но и научить профессиональным навыкам обслуживания, ремонта и устранения отказов.One of the main purposes of railway automation and telemechanics systems is to ensure the safety of train traffic, which is interpreted as the elimination of accidents in case of failure of technical systems, human errors and external influences. With an increase in the intensity of train traffic and an increase in the speed of movement, the systems of railway automation and telemechanics are constantly becoming more complex. New readings are introduced in the input traffic light control circuits at the traffic light, more reliable devices appear that have a service life ten times longer than existing devices, and as a result, the circuits become more complicated. With the advent of complex systems and new devices, the detection and elimination of equipment failures requires high professional training. Due to the lack of some professional competencies in troubleshooting devices and systems of railway automation and telemechanics, in particular in the input traffic light control schemes, errors may be made by service personnel that threaten the safety of the transportation process. Therefore, an important direction in the railway safety system is the professional training of railway workers, which allows them to give them not only theoretical knowledge, but also teach them professional skills in maintenance, repair and troubleshooting.
В настоящее время для подготовки работников хозяйства железнодорожной автоматики и телемеханики известно использование компьютерных программ, предназначенных для изучения принципов и алгоритмов работы устройств железнодорожной автоматики и освоения методов поиска неисправностей, возникающих при их эксплуатации (например, Автоматизированная обучающая система АОС-Ш от СОТ НИПЦ «ПГУПС», статья «Тренажерные комплексы для учреждений среднего профессионального образования по специальности 220415 «Автоматика и телемеханика на транспорте» / Д.И. Селиверов. – Молодой ученый. – июль, 2014 г. – 11 (70 часть 4) – стр. 415-418). At present, for the training of employees of the railway automation and telemechanics facilities, it is known to use computer programs designed to study the principles and algorithms of the operation of railway automation devices and master the methods of troubleshooting that occur during their operation (for example, Automated training system AOS-Sh from SOT NIPTs "PGUPS ", article "Simulation complexes for institutions of secondary vocational education in the specialty 220415 "Automation and telemechanics in transport" / D.I. Seliverov. - Young scientist. - July, 2014 - 11 (70 part 4) - p. 415- 418).
Недостатком таких систем является их виртуальность, то есть невозможность обеспечения высокой степени приближенности к реальной обстановке моделируемого отказа, поэтому при её использовании без тренировки на реальных физических моделях возникает опасность подготовки специалистов, неспособных к профессиональному выполнению реальных задач. The disadvantage of such systems is their virtuality, that is, the impossibility of providing a high degree of approximation to the real situation of the simulated failure, therefore, when it is used without training on real physical models, there is a danger of training specialists who are incapable of professionally performing real tasks.
Для качественной отработки профессиональных навыков специалистов хозяйства сигнализации, централизации и блокировки необходимо использовать тренажеры, позволяющие смоделировать максимально приближённые к реальности условия, с использованием в них типовой аппаратуры железнодорожной автоматики и телемеханики. For high-quality development of professional skills of signaling, centralization and blocking specialists, it is necessary to use simulators that allow simulating conditions as close to reality as possible, using typical railway automation and telemechanics equipment.
Задачей, на решение которой направлено изобретение, является разработка усовершенствованного тренажера для изучения принципов функционирования схемы управления входным светофором, приобретения практических навыков поиска отказов и устранения причин неисправностей в различных элементах схемы управления входным светофором, лишенного недостатков известных аналогов, а также расширение арсенала технических средств указанного назначения.The problem to which the invention is directed is the development of an improved simulator for studying the principles of operation of the input traffic light control circuit, acquiring practical skills in finding failures and eliminating the causes of malfunctions in various elements of the input traffic light control circuit, devoid of the shortcomings of known analogues, as well as expanding the arsenal of technical means for this purpose.
Технический результат изобретения заключается в повышении эффективности и качества обучения специалистов хозяйства сигнализации, централизации и блокировки, снижении вероятности ошибочных действий персонала при обслуживании, ремонте, поиске и устранении отказов в реальных ситуациях за счет возможности обеспечения изучения схемы управления входным светофором и принципов её работы, а также выработки навыков поиска неисправностей в схеме управления входным светофором, запоминания необходимой последовательности действий для устранения неисправностей, повышения психологической устойчивости персонала после занятий на тренажере в реальных условиях при устранении неисправностей.The technical result of the invention is to increase the efficiency and quality of training of specialists in the signaling, centralization and blocking economy, to reduce the likelihood of erroneous actions of personnel during maintenance, repair, search and elimination of failures in real situations due to the possibility of ensuring the study of the input traffic light control circuit and the principles of its operation, and as well as developing troubleshooting skills in the input traffic light control circuit, memorizing the necessary sequence of actions for troubleshooting, increasing the psychological stability of personnel after training on the simulator in real conditions when troubleshooting.
Технический результат достигается тем, что тренажер схемы управления входным светофором включает пульт управления огнями входного светофора, релейный шкаф входного светофора, снабженный типовыми устройствами сигнализации, централизации и блокировки, и пятизначный входной светофор, образующие единую электрическую схему, при этом выполненный с возможностью введения неисправностей в компоненты тренажера для отработки навыков поиска отказов.The technical result is achieved by the fact that the input traffic light control circuit simulator includes an input traffic light control panel, an input traffic light relay cabinet equipped with typical signaling, centralization and blocking devices, and a five-digit input traffic light, forming a single electrical circuit, while being made with the possibility of introducing faults into components of the simulator for working out the skills of finding failures.
Целесообразно, чтобы пульт управления огнями входного светофора был снабжен средствами активации неисправностей в схеме управления входным светофором.It is advisable that the input traffic light control panel be provided with means for activating faults in the input traffic light control circuit.
Целесообразно, чтобы был выполнен с возможностью беспроводной связи с автоматизированным рабочим местом преподавателя.It is advisable to be made with the possibility of wireless communication with the automated workplace of the teacher.
Целесообразно, чтобы был выполнен с возможностью дистанционного введения неисправностей в схему управления входным светофором.It is advisable to be made with the possibility of remote introduction of faults in the control circuit of the input traffic light.
Целесообразно, чтобы был снабжен устройствами электропитания.It is advisable that it be equipped with power supply devices.
Целесообразно, чтобы дополнительно был оснащен комплектом дистанционного задания неисправностей, описанном в патенте РФ на изобретение № 2738497.It is advisable that it be additionally equipped with a set of remote fault setting, described in the RF patent for invention No. 2738497.
Целесообразно, чтобы релейный шкаф входного светофора был снабжен блоком задания неисправностей, а автоматизированное рабочее место преподавателя было снабжено блоком согласования с компьютером для дистанционного введения неисправностей в схему управления входным светофором.It is advisable that the relay box of the input traffic light be equipped with a fault setting unit, and the teacher's workstation should be equipped with a computer coordination unit for remotely introducing faults into the control circuit of the input traffic light.
Изобретение поясняется структурной схемой тренажера на чертеже.The invention is illustrated by a structural diagram of the simulator in the drawing.
Тренажер включает пульт управления огнями входного светофора 1, на лицевой стороне которого расположены кнопки активации неисправностей в схеме управления входным светофором, релейный шкаф 2, пятизначный входной светофор 3.The simulator includes an input traffic
Релейный шкаф 2 снабжен типовыми устройства СЦБ, предохранителями, устройствам электропитания, обеспечивающими все схемные узлы тренажера электрической энергией с параметрами, которые требуются для нормального функционирования всех узлов, входящих в тренажер.
Пульт управления огнями входного светофора 1, релейный шкаф 2, пятизначный входной светофор 3 и кнопки активации неисправностей в тренажере образуют единую электрическую схему.The input traffic
Для расширения функциональных возможностей тренажер выполнен с возможностью беспроводной связи с автоматизированным рабочим местом преподавателя 4, на компьютере которого установлено программное обеспечение для дистанционного задания неисправностей в схему управления входным светофором.To expand the functionality, the simulator is made with the possibility of wireless communication with the automated workplace of the
Для обеспечения дистанционного задания неисправностей с автоматизированного рабочего места преподавателя 4, тренажер дополнительно может быть снабжен блоком задания неисправностей, который имеет двухстороннюю беспроводную связь (в частности, радиосвязь) с блоком согласования с компьютером. Блок согласования с компьютером связан с персональным компьютером преподавателя по универсальной последовательной шине USB. Блок задания неисправностей устанавливаются в релейном шкафу 2.To provide remote troubleshooting from the teacher's
Изучение принципов работы схемы управления входным светофором и отработка навыков обслуживания, ремонта, поиска и устранения отказов с помощью тренажера происходит следующим образом.The study of the principles of operation of the input traffic light control circuit and the development of skills for maintenance, repair, search and elimination of failures using the simulator is carried out as follows.
Включается питание тренажера, и обучаемый по методике работы на тренажере, которая прилагается к тренажеру или приведена в используемой работниками дистанций СЦБ литературе, изучает работу схемы управления входным светофором во всех режимах. The power supply of the simulator is turned on, and the trainee, according to the method of working on the simulator, which is attached to the simulator or given in the literature used by the employees of the signaling distances, studies the operation of the input traffic light control circuit in all modes.
После изучения схемы управления входным светофором, с помощью кнопок ввода неисправностей в схему управления входным светофором или дистанционно, с автоматизированного рабочего места преподавателя 4, вводятся поочередно отказы. Обучаемый с помощью алгоритмов поиска отказов, которые прилагаются к тренажеру или приводятся в используемой работниками дистанций СЦБ литературе, отрабатывает навыки их поиска. After studying the control circuit of the input traffic light, using the buttons for entering faults into the control circuit of the input traffic light or remotely, from the automated workplace of the
Тренажер позволяет изучить аппаратуру и схему управления входным светофором, а также состояние аппаратуры схемы управления входным светофором и индикации на пульте управления и входном светофоре в различных режимах работы; отработать алгоритмы и практические навыки обслуживания, ремонта и поиска причин отказов, происходящих в тренажере схемы управления входным светофором.The simulator allows you to study the equipment and control circuit of the input traffic light, as well as the state of the equipment of the control circuit of the input traffic light and indications on the control panel and the input traffic light in various operating modes; to work out the algorithms and practical skills of maintenance, repair and search for the causes of failures occurring in the input traffic light control circuit simulator.
Claims (7)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2021127247A RU2769012C1 (en) | 2021-09-16 | 2021-09-16 | Entrance traffic light control circuit simulator |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2021127247A RU2769012C1 (en) | 2021-09-16 | 2021-09-16 | Entrance traffic light control circuit simulator |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2769012C1 true RU2769012C1 (en) | 2022-03-28 |
Family
ID=81075886
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2021127247A RU2769012C1 (en) | 2021-09-16 | 2021-09-16 | Entrance traffic light control circuit simulator |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2769012C1 (en) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU93563U1 (en) * | 2009-12-01 | 2010-04-27 | Закрытое акционерное общество Научно-производственный центр "СПЕКТР" | MULTI-FUNCTIONAL SOFTWARE AND HARDWARE TRAINING COMPLEX FOR TRAINING STAFF OF RAILWAY TRANSPORT "TORVEST-PERSONNEL" |
RU118093U1 (en) * | 2011-11-30 | 2012-07-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Сибирский государственный университет путей сообщения" | TRAINING COMPLEX OF OPERATIVE STAFF OF SORTING SLIDES |
JP2014071319A (en) * | 2012-09-28 | 2014-04-21 | Mitsubishi Precision Co Ltd | Railroad simulator and method for simulating driving of railroad |
RU2738497C1 (en) * | 2020-07-13 | 2020-12-14 | Общество с ограниченной ответственностью «Научно-производственный центр «НовАТранс» | Remote kit for setting of faults for simulator complex of devices and systems of railway automation and telemechanics |
-
2021
- 2021-09-16 RU RU2021127247A patent/RU2769012C1/en active
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU93563U1 (en) * | 2009-12-01 | 2010-04-27 | Закрытое акционерное общество Научно-производственный центр "СПЕКТР" | MULTI-FUNCTIONAL SOFTWARE AND HARDWARE TRAINING COMPLEX FOR TRAINING STAFF OF RAILWAY TRANSPORT "TORVEST-PERSONNEL" |
RU118093U1 (en) * | 2011-11-30 | 2012-07-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Сибирский государственный университет путей сообщения" | TRAINING COMPLEX OF OPERATIVE STAFF OF SORTING SLIDES |
JP2014071319A (en) * | 2012-09-28 | 2014-04-21 | Mitsubishi Precision Co Ltd | Railroad simulator and method for simulating driving of railroad |
RU2738497C1 (en) * | 2020-07-13 | 2020-12-14 | Общество с ограниченной ответственностью «Научно-производственный центр «НовАТранс» | Remote kit for setting of faults for simulator complex of devices and systems of railway automation and telemechanics |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2617972C1 (en) | Simulator for operational and maintenance staff on the basis of virtual reality models of transformer substation | |
CN107256652B (en) | Comprehensive control practical training system for electric power training | |
CN107871414A (en) | Maintenance electrician training tutoring system and method based on VR and BIM technology | |
CN202142208U (en) | DC transmission skill training device | |
CN103559822A (en) | Substation simulation training system | |
CN109754663B (en) | Method and device for realizing power transformation operation and maintenance operation full-process simulation training evaluation | |
CN109697903A (en) | A kind of substation relay protection safety practical training method based on VR | |
KR20090026889A (en) | Training system using simulating operation of unmanned rail system and method using the same | |
CN104064065A (en) | Distribution network fault simulation analysis training system implementation method | |
KR101972269B1 (en) | Simulator for nurturing maintenace personnel at nuclear power plants | |
JP2014174476A (en) | Plant operation training simulation device and simulation program therefor | |
RU2738497C1 (en) | Remote kit for setting of faults for simulator complex of devices and systems of railway automation and telemechanics | |
RU2769012C1 (en) | Entrance traffic light control circuit simulator | |
CN109859559A (en) | A kind of substation safety holds rule emulation training method | |
RU2778299C1 (en) | Simulator for training specialists in railway automation and telemechanics | |
CN114999256B (en) | Computer interlocking comprehensive training method and system | |
RU200830U1 (en) | Branched Track Trainer | |
CN115631668A (en) | Virtual real scene comprehensive training system for railway electric service | |
KR20230085802A (en) | 5g-based virtual reality nuclear accident joint evacuation training system | |
TWM586442U (en) | Aircraft navigation light simulation system | |
CN207541799U (en) | A kind of elevator electrical controls practice training examination device | |
RU200869U1 (en) | Arrow control circuit simulator | |
CN112071146A (en) | Automatic fire alarm teaching demonstration system and method based on automatic control | |
TWI716951B (en) | Simulated light system for airplanes | |
CN210402790U (en) | Signal simulator |