RU2767753C1 - Motor ladder - Google Patents

Motor ladder Download PDF

Info

Publication number
RU2767753C1
RU2767753C1 RU2021126029A RU2021126029A RU2767753C1 RU 2767753 C1 RU2767753 C1 RU 2767753C1 RU 2021126029 A RU2021126029 A RU 2021126029A RU 2021126029 A RU2021126029 A RU 2021126029A RU 2767753 C1 RU2767753 C1 RU 2767753C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
sliding ladder
ladder
platform
sliding
height
Prior art date
Application number
RU2021126029A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Максим Евгеньевич Стрельников
Original Assignee
Максим Евгеньевич Стрельников
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Максим Евгеньевич Стрельников filed Critical Максим Евгеньевич Стрельников
Priority to RU2021126029A priority Critical patent/RU2767753C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2767753C1 publication Critical patent/RU2767753C1/en

Links

Images

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06C—LADDERS
    • E06C5/00—Ladders characterised by being mounted on undercarriages or vehicles Securing ladders on vehicles
    • E06C5/02—Ladders characterised by being mounted on undercarriages or vehicles Securing ladders on vehicles with rigid longitudinal members
    • E06C5/04—Ladders characterised by being mounted on undercarriages or vehicles Securing ladders on vehicles with rigid longitudinal members capable of being elevated or extended ; Fastening means during transport, e.g. mechanical, hydraulic

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ladders (AREA)

Abstract

FIELD: specialized vehicles.
SUBSTANCE: the invention relates to the field of specialized vehicles and can be used, for example, for carrying out works for replacing street lighting fixtures, repairing building facades. The ladder comprises a sliding ladder mounted on the chassis of the automobile with the possibility of rotation relative to the vertical and horizontal axes, wherein the sliding ladder is multi-section with a rope link and is mounted on a rotary platform rigidly fixed on the vertical axis, by means of levers, one ends of which are hingedly connected to the brackets fixed on the platform, and others are hingedly connected to the side posts of the fixed section of the sliding ladder. On the rotary platform the height-adjustable heels are installed, which serve to support the side posts of the sliding ladder in the working position, and the height-adjustable support located at the edge of the platform opposite to the brackets, the vertical axis of the rotary platform is located in the housing rigidly connected to the car body. Inside the housing there are brake pads actuated by a brake lever installed on the rotary platform, and on the roof of the car there is a trunk for transport arrangement of a sliding ladder equipped with a cylindrical roller support.
EFFECT: the aim of the invention is to reliably install a sliding ladder in a stable operating position by providing its fixation in the angular direction and compensating for its possible misalignment.
1 cl, 4 dwg

Description

Изобретение относится к области специализированных транспортных средств и может быть использовано, например, для проведения работ по замене светильников уличного освещения, ремонта фасадов зданий.The invention relates to the field of specialized vehicles and can be used, for example, to replace street lighting fixtures, repair building facades.

Известна «Аварийно-техническая машина для ремонта контактной сети трамваев и троллейбусов» по патенту на полезную модель RU 169343 U1, состоящая из автомобильного шасси и раздвижной лестницы.Known "Emergency technical machine for the repair of the contact network of trams and trolleybuses" according to the utility model patent RU 169343 U1, consisting of an automobile chassis and a sliding ladder.

Наиболее близким техническим решением к заявляемому изобретению является «Выдвижная многосекционная система, в частности поворотная лестничная система» по патенту на изобретение RU 2645052 C2, содержащая раздвижную лестницу, смонтированную на шасси автомобиля с возможностью поворота относительно вертикальной и горизонтальной осей.The closest technical solution to the claimed invention is a "Retractable multi-section system, in particular a rotary ladder system" according to the invention patent RU 2645052 C2, containing a sliding ladder mounted on a vehicle chassis with the ability to rotate about the vertical and horizontal axes.

В качестве недостатков известного технического решения по патенту RU 2645052 C2 следует отметить сложность конструкции.As disadvantages of the known technical solution according to patent RU 2645052 C2, the complexity of the design should be noted.

Технический результат, на достижение которого направлено изобретение, заключается в надежной установке раздвижной лестницы в устойчивое рабочее положение путем обеспечения ее фиксации в угловом направлении и компенсации ее возможного перекоса.The technical result to which the invention is directed is to securely install the sliding ladder in a stable working position by ensuring its fixation in the angular direction and compensating for its possible distortion.

Указанный технический результат достигается тем, что в автолестнице, содержащей раздвижную лестницу, смонтированную на шасси автомобиля с возможностью поворота относительно вертикальной и горизонтальной осей, раздвижная лестница выполнена многосекционной с канатной тягой и смонтирована на жестко закрепленной на вертикальной оси поворотной платформе, посредством рычагов, одни концы которых шарнирно соединены с кронштейнами, закрепленными на платформе, а другие – шарнирно соединены с боковыми стойками неподвижной секции раздвижной лестницы, при этом на поворотной платформе установлены регулируемые по высоте пятки, служащие для опоры боковых стоек раздвижной лестницы в рабочем положении, и регулируемая по высоте опора, расположенная на краю платформы, противоположном от кронштейнов, вертикальная ось поворотной платформы расположена в корпусе, жестко соединенном с кузовом автомобиля, внутри корпуса размещены тормозные колодки, приводимы в действие тормозным рычагом, установленном на поворотной платформе, а на крыше автомобиля установлен багажник для транспортного размещения раздвижной лестницы, снабженный цилиндрической роликовой опорой. The specified technical result is achieved by the fact that in the ladder containing a sliding ladder mounted on a car chassis with the ability to rotate about the vertical and horizontal axes, the sliding ladder is made multi-section with a cable pull and mounted on a rotary platform rigidly fixed on the vertical axis, by means of levers, one ends of which are pivotally connected to the brackets fixed on the platform, and the others are pivotally connected to the side posts of the fixed section of the sliding ladder, while on the turntable there are height-adjustable heels that serve to support the side posts of the sliding ladder in the working position, and a height-adjustable support , located on the edge of the platform, opposite to the brackets, the vertical axis of the turntable is located in a housing rigidly connected to the car body, brake pads are placed inside the housing, actuated by a brake lever mounted on a turn platform, and on the roof of the car there is a trunk for transport placement of a sliding ladder, equipped with a cylindrical roller support.

Изобретение поясняется чертежами, где на фиг. 1 изображен общий вид автолестницы в транспортном положении; на фиг. 2 – общий вид автолестницы в рабочем положении; на фиг. 3 – платформа автолестницы вид сбоку; на фиг. 4 – платформа автолестницы вид спереди. The invention is illustrated by drawings, where in Fig. 1 shows a general view of the ladder in the transport position; in fig. 2 - general view of the ladder in the working position; in fig. 3 - ladder platform side view; in fig. 4 – ladder platform front view.

Автолестница содержит многосекционную раздвижную лестницу 1, состоящую например, из трех секций, одной неподвижной и двух подвижных секций (далее – раздвижная лестница 1) с канатной тягой, служащей для ее раскладывания в рабочее и складывание в транспортное положение.The ladder contains a multi-section sliding ladder 1, consisting, for example, of three sections, one fixed and two movable sections (hereinafter referred to as the sliding ladder 1) with a rope pull that serves to unfold it into a working position and fold it into a transport position.

Раздвижная лестница 1 смонтирована на поворотной платформе 2, жестко закрепленной на вертикальной оси 3, которая установлена в кузове, например, легкового грузового автомобиля 4, посредством разнесенных по высоте подшипников, закрепленных на силовых элементах шасси грузового легкового автомобиля 4 (на чертежах не показаны), создающих базу для восприятия изгибающего момента в рабочем положении раздвижной лестницы.The sliding ladder 1 is mounted on a turntable 2, rigidly fixed on a vertical axis 3, which is installed in the body, for example, of a passenger truck 4, by means of bearings spaced apart in height, mounted on the load-bearing elements of the chassis of a passenger car 4 (not shown in the drawings), creating a basis for the perception of the bending moment in the working position of the sliding ladder.

На поворотной платформе 2, закреплены кронштейны 5, на которых шарнирно установлены рычаги 6, другие концы которых посредством шарнирных соединений 7 соединены с боковыми стойками неподвижной секции 8 раздвижной лестницы 1.On the turntable 2, brackets 5 are fixed, on which levers 6 are pivotally mounted, the other ends of which are connected by means of articulated joints 7 to the side posts of the fixed section 8 of the sliding ladder 1.

На поворотной платформе 2 также установлены регулируемые по высоте пятки 9, служащие для опоры боковых стоек неподвижной секции 8 раздвижной лестницы 1 в рабочем положении, и регулируемая по высоте опора 10, расположенная на краю поворотной платформы 2, противоположном от кронштейнов 5.On the turntable 2 there are also height-adjustable heels 9, which serve to support the side posts of the fixed section 8 of the sliding ladder 1 in the working position, and a height-adjustable support 10, located on the edge of the turntable 2, opposite from the brackets 5.

Вертикальная ось 3 поворотной платформы 2 расположена в корпусе 11, жестко соединенном с кузовом автомобиля 4. Внутри корпуса 11 размещены тормозные колодки (на чертеже не показаны), приводимые в действие тормозным рычагом 12, установленном на поворотной платформе 2. Тормозное устройство поворотной платформы 2 аналогично по конструктивному исполнению стояночному тормозу барабанного типа автомобилей.The vertical axis 3 of the turntable 2 is located in the body 11, rigidly connected to the car body 4. Inside the body 11 there are brake pads (not shown in the drawing), actuated by the brake lever 12 mounted on the turntable 2. The brake device of the turntable 2 is similar according to the design of the parking brake of the drum type of cars.

Регулируемые по высоте пятки 9 выполнены в виде резьбовых стержней 13, на концах которых шарнирно установлены диски 14, взаимодействующие с концами боковых стоек 8 неподвижной секции раздвижной лестницы 1 в рабочем положении.The height-adjustable heels 9 are made in the form of threaded rods 13, at the ends of which disks 14 are pivotally mounted, interacting with the ends of the side posts 8 of the fixed section of the sliding ladder 1 in the working position.

Регулируемая по высоте опора 10 выполнена в виде резьбового стержня 15, на конце которого шарнирно установлен диск 16, опирающийся на поверхность пола кузова автомобиля 4. The height-adjustable support 10 is made in the form of a threaded rod 15, at the end of which a disk 16 is pivotally mounted, resting on the floor surface of the car body 4.

На крыше автомобиля 4 установлен багажник 16 для транспортного размещения раздвижной лестницы 1, снабженный цилиндрической роликовой опорой 17.On the roof of the car 4 there is a trunk 16 for transport placement of a sliding ladder 1, equipped with a cylindrical roller support 17.

Автолестница работает следующим образом.The ladder works as follows.

Для приведения раздвижной лестницы 1 в рабочее положение (см. фиг. 2) необходимо продвинуть ее по роликовой опоре 17 вперед по направлению к кабине автомобиля 4, при этом происходит поворот стержней 6 в направлении к подвижной платформе 2 до касания концов боковых стоек 8 неподвижной секции раздвижной лестницы 1.To bring the sliding ladder 1 into working position (see Fig. 2), it is necessary to move it along the roller support 17 forward towards the vehicle cab 4, while the rods 6 turn towards the movable platform 2 until the ends of the side racks 8 of the fixed section touch sliding ladder 1.

Для поворота раздвижной лестницы 1 в нужное угловое положение по горизонтали необходимо повернуть рычаг 12 для снятия с тормоза, повернуть подвижную платформу 2 на требуемый угол, после чего повернуть рычаг 12 в положение – тормоз для фиксации поворотной платформы 2.To turn the sliding ladder 1 to the desired angular position horizontally, it is necessary to turn the lever 12 to release the brake, turn the movable platform 2 to the required angle, and then turn the lever 12 to the position - brake to fix the turntable 2.

Подъем раздвижной лестницы 1 на требуемый угол по вертикали для опоры, например, на поверхность здания или опору электросети осуществляется вручную с использованием троса с крюком закрепляемом на поперечных ступенях раздвижной лестницы.The rise of the sliding ladder 1 to the required vertical angle for support, for example, on the surface of the building or power pole, is carried out manually using a cable with a hook fixed on the transverse steps of the sliding ladder.

Раскладывание раздвижной лестницы на требуемую длину осуществляется посредством штатной канатной тяги.Unfolding the sliding ladder to the required length is carried out by means of a standard rope pull.

После установки раздвижной лестницы 1 в необходимое для проведения работ положение, необходимо привести опору 10 путем вращения резьбового стержня 15 в положение полного контакта диска 16 с поверхностью пола кузова автомобиля 4, что позволит снизить нагрузку от изгибающего момента на вертикальную ось 3 поворотной платформы 2, поскольку в этом случае увеличивается база для восприятия нагрузки от изгибающего момента. After installing the sliding ladder 1 in the position required for work, it is necessary to bring the support 10 by rotating the threaded rod 15 to the position of full contact of the disc 16 with the floor surface of the car body 4, which will reduce the load from the bending moment on the vertical axis 3 of the turntable 2, since in this case, the base for the perception of the load from the bending moment increases.

Для компенсации возможного перекоса раздвижной лестницы 1 в рабочем положении необходимо использовать регулируемые по высоте пятки 9, для чего путем вращения резьбовых стержней 13 следует обеспечить надежный контакт дисков 14 с концами боковых стоек 8 неподвижной секции раздвижной лестницы 1. To compensate for the possible distortion of the sliding ladder 1 in the working position, it is necessary to use height-adjustable heels 9, for which, by rotating the threaded rods 13, it is necessary to ensure reliable contact of the discs 14 with the ends of the side posts 8 of the fixed section of the sliding ladder 1.

Складывание раздвижной лестницы 1 в транспортное положение осуществляется в обратном порядке.Folding the sliding ladder 1 into the transport position is carried out in the reverse order.

Таким образом, конструктивно-силовая схема автолестницы позволяет обеспечить надежную установку раздвижной лестницы 1 в устойчивое рабочее положение, что обеспечивается возможностью ее фиксации в угловом направлении, как путем использования тормозной системы, так и за счет использования опоры 10, которая за счет сил трения, возникающих между поверхностью диска 16 и поверхностью пола кузова автомобиля 4, а также за счет обеспечения компенсации возможного перекоса раздвижной лестницы 1 путем использования регулируемых по высоте пяток 9. Thus, the constructive-power scheme of the ladder makes it possible to ensure the reliable installation of the sliding ladder 1 in a stable working position, which is ensured by the possibility of fixing it in the angular direction, both by using the brake system and by using the support 10, which, due to the friction forces arising between the surface of the disc 16 and the floor surface of the car body 4, as well as by providing compensation for the possible distortion of the sliding ladder 1 by using height-adjustable heels 9.

Claims (1)

Автолестница, содержащая раздвижную лестницу, смонтированную на шасси автомобиля с возможностью поворота относительно вертикальной и горизонтальной осей, отличающаяся тем, что раздвижная лестница выполнена многосекционной с канатной тягой и смонтирована на жестко закрепленной на вертикальной оси поворотной платформе посредством рычагов, одни концы которых шарнирно соединены с кронштейнами, закрепленными на платформе, а другие – шарнирно соединены с боковыми стойками неподвижной секции раздвижной лестницы, при этом на поворотной платформе установлены регулируемые по высоте пятки, служащие для опоры боковых стоек раздвижной лестницы в рабочем положении, и регулируемая по высоте опора, расположенная на краю платформы, противоположном от кронштейнов, вертикальная ось поворотной платформы расположена в корпусе, жестко соединенном с кузовом автомобиля, внутри корпуса размещены тормозные колодки, приводимые в действие тормозным рычагом, установленным на поворотной платформе, а на крыше автомобиля установлен багажник для транспортного размещения раздвижной лестницы, снабженный цилиндрической роликовой опорой. An auto ladder containing a sliding ladder mounted on a vehicle chassis with the ability to rotate about the vertical and horizontal axes, characterized in that the sliding ladder is made multi-section with a cable pull and mounted on a rotary platform rigidly fixed on the vertical axis by means of levers, one ends of which are pivotally connected to the brackets fixed on the platform, while others are pivotally connected to the side posts of the fixed section of the sliding ladder, while on the turntable there are height-adjustable heels that serve to support the side posts of the sliding ladder in the working position, and a height-adjustable support located on the edge of the platform , opposite from the brackets, the vertical axis of the turntable is located in a housing rigidly connected to the car body, inside the body there are brake pads actuated by a brake lever mounted on the turntable, and on the roof of the car a trunk for transport placement of a sliding ladder, equipped with a cylindrical roller support, was installed.
RU2021126029A 2021-09-03 2021-09-03 Motor ladder RU2767753C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2021126029A RU2767753C1 (en) 2021-09-03 2021-09-03 Motor ladder

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2021126029A RU2767753C1 (en) 2021-09-03 2021-09-03 Motor ladder

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2767753C1 true RU2767753C1 (en) 2022-03-21

Family

ID=80819156

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2021126029A RU2767753C1 (en) 2021-09-03 2021-09-03 Motor ladder

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2767753C1 (en)

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU806851A1 (en) * 1979-04-25 1981-02-23 Особое Конструкторское Бюропротивопожарной Техники Extensible fire ladder
DE9416367U1 (en) * 1994-10-11 1994-12-01 Iveco Magirus Ag, 89079 Ulm Aerial ladder for emergency vehicles
RU120128U1 (en) * 2011-06-07 2012-09-10 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Российский государственный социальный университет" CAR STAIRCASE
RU169343U1 (en) * 2016-10-14 2017-03-15 Общество с ограниченной ответственностью "Научно-производственная Компания "РАНКО" Emergency technical vehicle for repairing the contact network of trams and trolleybuses
RU2645052C2 (en) * 2013-04-10 2018-02-15 Ивеко Магирус Аг Retractable multi-section system, in particular the rotary ladder system

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU806851A1 (en) * 1979-04-25 1981-02-23 Особое Конструкторское Бюропротивопожарной Техники Extensible fire ladder
DE9416367U1 (en) * 1994-10-11 1994-12-01 Iveco Magirus Ag, 89079 Ulm Aerial ladder for emergency vehicles
RU120128U1 (en) * 2011-06-07 2012-09-10 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Российский государственный социальный университет" CAR STAIRCASE
RU2645052C2 (en) * 2013-04-10 2018-02-15 Ивеко Магирус Аг Retractable multi-section system, in particular the rotary ladder system
RU169343U1 (en) * 2016-10-14 2017-03-15 Общество с ограниченной ответственностью "Научно-производственная Компания "РАНКО" Emergency technical vehicle for repairing the contact network of trams and trolleybuses

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US20060175791A1 (en) Running board lift assembly
CN104612426B (en) A kind of hidden retractable garage parking
CN109319690A (en) One kind being used for the adjustable lifting apparatus of automobile chassis
GB2468660A (en) A roof rack provided with a movable load carrying frame
RU2767753C1 (en) Motor ladder
WO2014209615A1 (en) Rotatable rail device and method for placing a truck onto a set of tracks
JP7376570B2 (en) Bracing devices for vehicle cranes, especially vehicle crane systems with attached parts transport units for lateral superlifts
CN109335998A (en) One kind being used for automobile chassis lifting apparatus
CN108193734B (en) Boarding ladder system of large excavator
CN209081344U (en) One kind being used for automobile chassis lifting apparatus
CN205036126U (en) Formula parking system is moved to side
CN109501826B (en) Pedal for rail transit vehicle
JP3969568B2 (en) Warning light lifting device
CN216034011U (en) Linkage expansion large plate and square cabin
CN212923656U (en) Platform truck for loading and unloading station
CN205100611U (en) Oblique jiffy stand of side formula of moving with function of charging
CN210027967U (en) Movable corridor for airport
JPS5940399Y2 (en) Swivel, lift, extendable work platform equipment for working at heights
CN218367558U (en) Linkage expansion large plate square cabin and movable square cabin
RU2301747C2 (en) Vehicle
CN218403585U (en) Driving platform suitable for high-altitude vehicle
KR910007696Y1 (en) Auxillary maneourring equipment for a car
CN112572498B (en) Escape ladder, rail vehicle and rail transit system
CN110562279B (en) Straddle type monorail vehicle escape mechanism
CN110593943B (en) Evacuation platform for tunnel