RU2758155C1 - Field container for refueling equipment - Google Patents

Field container for refueling equipment Download PDF

Info

Publication number
RU2758155C1
RU2758155C1 RU2020142623A RU2020142623A RU2758155C1 RU 2758155 C1 RU2758155 C1 RU 2758155C1 RU 2020142623 A RU2020142623 A RU 2020142623A RU 2020142623 A RU2020142623 A RU 2020142623A RU 2758155 C1 RU2758155 C1 RU 2758155C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
fuel
equipment
refueling
field
elastic shell
Prior art date
Application number
RU2020142623A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Валерий Иванович Паутов
Original Assignee
Валерий Иванович Паутов
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Валерий Иванович Паутов filed Critical Валерий Иванович Паутов
Priority to RU2020142623A priority Critical patent/RU2758155C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2758155C1 publication Critical patent/RU2758155C1/en

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65DCONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D88/00Large containers
    • B65D88/16Large containers flexible
    • B65D88/1612Flexible intermediate bulk containers [FIBC]
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65DCONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D88/00Large containers
    • B65D88/16Large containers flexible
    • B65D88/20Large containers flexible with rigid end-walls
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65DCONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D90/00Component parts, details or accessories for large containers
    • B65D90/12Supports
    • B65D90/20Frames or nets, e.g. for flexible containers
    • B65D90/205Frames or nets, e.g. for flexible containers for flexible containers, i.e. the flexible container being permanently connected to the frame

Abstract

FIELD: military science.
SUBSTANCE: invention relates to the field of providing fuel for military equipment in the field. The field container for refueling military equipment with fuel contains an elastic shell, a housing with a lid, fuel and air pipes equipped with cranes, fasteners.
EFFECT: possibility of refueling equipment using standard hydraulic or pneumatic devices for moving, respectively, combustible or compressed air.
1 cl, 3 dwg

Description

Изобретение относится к области обеспечения горючим военной техники в полевых условиях.The invention relates to the field of providing fuel for military equipment in the field.

Для условий ведения боевых действий по отражению агрессии противника важное значение имеет своевременная доставка горючего на боевые позиции и заправка им военной техники. Особую сложность эта задача представляет в условиях соблюдения скрытности расположения воинских подразделений, ограничивающих или исключающих возможность применения специальных автомобильных средств заправки и транспортирования горючего, что предопределяет необходимость использования для доставки горючего к местам расположения военной техники различных колесных и гусеничных транспортных средств, которыми оснащаются подразделения воинских частей.For the conditions of conducting hostilities to repel enemy aggression, timely delivery of fuel to combat positions and refueling of military equipment with it is important. This task is especially difficult in the conditions of observance of the secrecy of the location of military units, limiting or excluding the possibility of using special automobile means of refueling and transporting fuel, which predetermines the need to use various wheeled and tracked vehicles to deliver fuel to the locations of military equipment, which are equipped with units of military units. ...

При рассмотрении технической литературы выявлен ряд технических решений, относящихся к указанной проблематике.When reviewing the technical literature, a number of technical solutions related to the specified problems were identified.

Известен складной контейнер для текучих веществ, содержащий полый корпус, образованный двумя плоскими жесткими стенками треугольной формы и соединяющими их гофрированными складывающимися стенками с выполненным в верхней части корпуса отверстием для заполнения и выдачи вещества, жесткие стенки и часть гофрированных стенок образуют боковые стенки корпуса, а другая часть гофрированных стенок образуют его основание, жесткие стенки связаны между собой перемычкой, размещенной вдоль их смежных кромок между основанием и верхней частью корпуса и выполнены с возможностью поворота относительно ее, в отверстие установлен вылывной носик (патент на изобретение SU 1784025, кл. B65D 21/08, опубл. 23.12.1992 г., бюл. №47).A collapsible container for fluid substances is known, containing a hollow body formed by two flat rigid walls of a triangular shape and connecting them with corrugated folding walls with an opening in the upper part of the body for filling and dispensing substances, rigid walls and part of the corrugated walls form the side walls of the body, and the other part of the corrugated walls form its base, rigid walls are interconnected by a bridge placed along their adjacent edges between the base and the upper part of the body and are made with the possibility of rotation relative to it, a pull-out spout is installed in the hole (patent for invention SU 1784025, class B65D 21 / 08, publ. 23.12.1992, bulletin No. 47).

Основными недостатками данного контейнера являются:The main disadvantages of this container are:

- низкая эффективность использования полезной вместимости транспортных средств при перевозке нескольких контейнеров;- low efficiency of using the useful capacity of vehicles when transporting several containers;

- низкая эффективность применения контейнера при заправке горючим военной техники, заключающаяся в необходимости его опорожнения вручную, что существенно снижает производительность заправки;- low efficiency of using the container when refueling military equipment, which consists in the need to empty it manually, which significantly reduces the productivity of refueling;

- сложность эксплуатации в полевых условиях, вызванная ограниченными возможностями для перевозки одновременно нескольких контейнеров одним транспортным средством из числа штатных колесных и гусеничных транспортных средств, которыми оснащаются подразделения воинских частей.- the complexity of operation in the field, caused by the limited possibilities for the transportation of several containers at the same time by one vehicle from among the standard wheeled and tracked vehicles with which military units are equipped.

Известен бак для жидкостей, содержащий корпус с гофрированной оболочкой, прикрепленный к днищу и крышке с возможностью вертикального перемещения относительно направляющих, подъемное приспособление, груз в виде пластины, прикрепленный к крышке и соединенный с подъемным приспособлением, воздушно-заправочный, заборный и сливной краны (патент на изобретение SU 1093632, кл. B65D 90/28, В60К 15/02, опубл. 23.05.1984 г., бюл. №19).Known tank for liquids, containing a body with a corrugated shell, attached to the bottom and the lid with the possibility of vertical movement relative to the guides, a lifting device, a weight in the form of a plate attached to the lid and connected to a lifting device, air filling, intake and drain valves (patent for invention SU 1093632, class B65D 90/28, B60K 15/02, publ. 23.05.1984, bull. No. 19).

Основными недостатками данного бака являются:The main disadvantages of this tank are:

- сложность конструкции, затрудняющая его техническое обслуживание, ремонт и применение в полевых условиях;- the complexity of the design, making it difficult to maintain, repair and use in the field;

- сложность эксплуатации в полевых условиях, вызванная ограниченными возможностями для перевозки одновременно нескольких баков одним транспортным средством из числа штатных колесных и гусеничных транспортных средств, которыми оснащаются подразделения воинских частей.- the complexity of operation in the field, caused by the limited ability to transport several tanks at the same time by one vehicle from among the standard wheeled and tracked vehicles with which military units are equipped.

Наиболее близким к заявляемому изобретению является резервуар для перевозки жидкостей с изменяющейся геометрией корпуса, содержащий крышу, днище, попарно подвижно соединенные боковые и торцовые складные модули, выполненные с возможностью складывания в направлении вертикальной плоскости, проходящей по сторонам днища резервуара, съемную горловину, два силовых цилиндра, подвижно прикрепленных к нижней части опоры и нижнему боковому складному модулю, сливо-наливной и технологический патрубки и нагнетательные шланги, эластичную оболочку, помещенную во внутреннюю полость, ограниченную крышей, днищем и складными модулями, и прикрепленную к ним с помощью крепежных элементов, нагнетатель сжатой среды с приводом, (патент на изобретение RU 2614935, кл. B65D 88/20, B65D 21/08, опубл. 30.03.2017 г., бюл. №10). Основными недостатками данного резервуара являются:Closest to the claimed invention is a tank for transporting liquids with a variable geometry of the body, containing a roof, a bottom, pairwise movably connected side and end folding modules, made with the possibility of folding in the direction of a vertical plane passing along the sides of the bottom of the tank, a removable neck, two power cylinders , movably attached to the lower part of the support and the lower lateral folding module, drain-filling and process pipes and pressure hoses, an elastic shell placed in the inner cavity bounded by the roof, bottom and folding modules, and attached to them with fasteners, compressed blower medium with a drive (patent for invention RU 2614935, class B65D 88/20, B65D 21/08, publ. 03/30/2017, bul. No. 10). The main disadvantages of this tank are:

- ограниченные возможности использования для его перевозки штатных колесных и гусеничных транспортных средств, которыми оснащаются подразделения воинских частей;- limited possibilities of using standard wheeled and tracked vehicles for its transportation, which are equipped with units of military units;

- существенное превышение вместимости резервуара требуемого объема заправки единицы заправляемой военной техники, что предопределяет необходимость многократного перемещения резервуара или заправляемой военной техники на занимаемых подразделениями воинской части позициях.- a significant excess of the tank capacity of the required refueling volume of a unit of refueled military equipment, which predetermines the need for multiple movement of the tank or refueled military equipment in the positions occupied by the units of the military unit.

Задача, решаемая в изобретении, заключается в устранении указанных недостатков путем разработки конструкции полевого контейнера для заправки военной техники горючим, обеспечивающей возможность использования для его доставки на боевые позиции штатных колесных и гусеничных транспортных средств, которыми оснащаются подразделения воинских частей, и за счет выполнения заправки техники с использованием штатных гидравлических или пневматических устройств для перемещения соответственно горючего или сжатого воздуха.The problem solved in the invention is to eliminate these disadvantages by developing the design of a field container for refueling military equipment with fuel, which makes it possible to use standard wheeled and tracked vehicles for its delivery to combat positions, which are equipped with units of military units, and by refueling equipment using standard hydraulic or pneumatic devices for moving, respectively, combustible or compressed air.

Технический результат изобретения заключается в повышении эффективности и надежности обеспечения горючим военной техники подразделений воинских частей в полевых условиях.The technical result of the invention is to increase the efficiency and reliability of fuel supply of military equipment to military units in the field.

Поставленная задача решается, а технический результат достигается в результате того, что, согласно изобретению, полевой контейнер для заправки военной техники горючим содержит эластичную оболочку, корпус с крышкой, топливный и воздушный патрубки, снабженные кранами, эластичная оболочка помещена во внутреннюю полость корпуса и закреплена крепежными элементами на его нижней продольной поверхности, на нижней и верхней частях передней торцевой поверхности, на нижней части задней торцевой поверхности, топливный патрубок выполнен с возможностью присоединения к нему раздаточного рукава для заправки техники горючим, рукава всасывающей линии насоса, используемого для заправки техники горючим, а также рукава напорной линии насоса, используемого для заполнения эластичной оболочки горючим, воздушный патрубок выполнен с возможностью присоединения к нему рукава напорной линии компрессора для вытеснения из эластичной оболочки горючего при заправке им техники. Изобретение поясняется фиг. 1-3.The problem is solved, and the technical result is achieved as a result of the fact that, according to the invention, a field container for refueling military equipment with fuel contains an elastic shell, a housing with a lid, fuel and air nozzles equipped with valves, the elastic shell is placed in the inner cavity of the housing and fixed with fasteners elements on its lower longitudinal surface, on the lower and upper parts of the front end surface, on the lower part of the rear end surface, the fuel pipe is made with the possibility of attaching to it a dispensing hose for refueling equipment with fuel, a hose of the suction line of a pump used for refueling equipment with fuel, and also the hoses of the pressure line of the pump used to fill the elastic shell with fuel, the air nozzle is made with the possibility of attaching the hose of the pressure line of the compressor to it for displacing the fuel from the elastic shell when refueling equipment with it. The invention is illustrated in FIG. 1-3.

На фиг. 1 схематично изображен полевой контейнер для заправки техники горючим с опорожненной эластичной оболочкой, вид в разрезе сбоку.FIG. 1 schematically shows a field container for refueling equipment with an emptied elastic casing, side sectional view.

На фиг. 2 схематично изображен полевой контейнер для заправки техники горючим с заполненной эластичной оболочкой, вид в разрезе сбоку.FIG. 2 schematically shows a field container for refueling equipment with a filled elastic shell, side sectional view.

На фиг. 3 схематично изображен полевой контейнер для заправки техники горючим, вид с передней торцевой стороны.FIG. 3 schematically shows a field container for refueling equipment with fuel, view from the front end side.

На фиг. 1-3 применены следующие обозначения:FIG. 1-3, the following designations are used:

1 - эластичная оболочка;1 - elastic shell;

2 - корпус;2 - case;

3 - крышка;3 - cover;

4 - крепежный элемент;4 - fastening element;

5 - топливный патрубок;5 - fuel pipe;

6 - воздушный патрубок;6 - air connection;

7 - кран.7 - tap.

Полевой контейнер для заправки техники горючим работает следующим образом.A field container for refueling equipment with fuel works as follows.

Для компенсации температурного расширения горючего эластичную оболочку 1 выполняют вместимостью, которая должна быть не менее чем на 5% меньше объема внутренней полости корпуса 2. Во внутреннюю полость корпуса 2 помещают эластичную оболочку 1 с закрепленным в ее нижней части передней торцевой поверхности топливным патрубком 5, который пропускают наружу через отверстие, выполненное в нижней части передней торцевой поверхности корпуса 2, и снабжают его краном 7. Эластичную оболочку 1 закрепляют крепежными элементами 4 на нижней продольной поверхности, на нижней и верхней частях передней торцевой поверхности, а также на нижней части задней торцевой поверхности корпуса 2. На верхней части передней торцевой поверхности корпуса 2 закрепляют воздушный патрубок 6, один конец которого помещают во внутренней полости корпуса 2 над верхней поверхностью эластичной оболочки 1, а противоположный конец снабжают краном 7. Топливный патрубок 5 выполняют с возможностью присоединения к нему раздаточного рукава (не показан) для заправки техники горючим, рукава всасывающей линии насоса (не показаны), используемого для заправки техники горючим, а также рукава напорной линии насоса (не показаны), используемого для заполнения эластичной оболочки 1 горючим. Воздушный патрубок 6 выполняют с возможностью присоединения к нему рукава напорной линии компрессора (не показан) для вытеснения из эластичной оболочки 1 горючего при заправке им техники. В верхней части корпуса 2 закрепляют крышку 3 с возможностью ее снятия при производстве работ по обслуживанию и ремонту эластичной оболочки 1.To compensate for the thermal expansion of the fuel, the elastic shell 1 is made with a capacity that must be at least 5% less than the volume of the inner cavity of the body 2. An elastic shell 1 is placed in the inner cavity of the body 2 with a fuel pipe 5 fixed in its lower part of the front end surface, which passed out through the hole made in the lower part of the front end surface of the housing 2, and supply it with a tap 7. The elastic shell 1 is fixed with fasteners 4 on the lower longitudinal surface, on the lower and upper parts of the front end surface, as well as on the lower part of the rear end surface case 2. On the upper part of the front end surface of the case 2, an air nozzle 6 is fixed, one end of which is placed in the inner cavity of the case 2 above the upper surface of the elastic shell 1, and the opposite end is provided with a tap 7. The fuel nozzle 5 is made with the possibility of connecting a dispensing p indicating (not shown) for refueling the equipment with fuel, the pump suction line hoses (not shown) used for refueling the equipment, as well as the pump pressure line hoses (not shown) used to fill the elastic shell 1 with fuel. The air nozzle 6 is made with the possibility of attaching a hose of the pressure line of the compressor (not shown) to it for displacing fuel from the elastic shell 1 when refueling equipment with it. In the upper part of the housing 2, the cover 3 is fixed with the possibility of its removal during the maintenance and repair of the elastic shell 1.

При заполнении эластичной оболочки 1 горючим к топливному патрубку 5 присоединяют рукав напорной линии насоса (не показаны), открывают кран 7 на воздушном патрубке 6, включают насос (не показан) и выполняют подачу горючего во внутреннюю полость эластичной оболочки 1. Эластичная оболочка 1 по мере ее заполнения приобретает форму внутренней поверхности корпуса 2 и его крышки 3. Положение эластичной оболочки 1 в корпусе 2 при ее заполнении и перевозке фиксируют при помощи крепежных элементов 4. Заполнение эластичной оболочки 1 на ее полную вместимость контролируют прекращением выхода вытесняемого из корпуса 2 воздуха через воздушный патрубок 6. После завершения заполнения эластичной оболочки 1 горючим отключают насос (не показан), закрывают краны 7 на топливном 5 и воздушном 6 патрубках, отсоединяют рукав напорной линии насоса (не показаны).When filling the elastic shell 1 with fuel, a hose of the pressure line of the pump (not shown) is connected to the fuel pipe 5, the valve 7 on the air pipe 6 is opened, the pump (not shown) is turned on, and fuel is supplied to the inner cavity of the elastic shell 1. The elastic shell 1 as its filling takes the form of the inner surface of the housing 2 and its lid 3. The position of the elastic shell 1 in the housing 2 during its filling and transportation is fixed by means of fasteners 4. Filling the elastic shell 1 to its full capacity is controlled by stopping the exit of the air displaced from the housing 2 through the air nozzle 6. After completion of filling the elastic shell 1 with fuel, the pump (not shown) is turned off, the valves 7 on the fuel 5 and air 6 nozzles are closed, the hose of the pump pressure line (not shown) is disconnected.

При заправке техники горючим с использованием насоса (не показан) к топливному патрубку 5 присоединяют рукав всасывающей линии насоса (не показаны), открывают краны 7 на топливном 5 и воздушном 6 патрубках, включают насос (не показан) и выполняют заправку техники горючим, по завершении которой отключают насос (не показан), закрывают краны 7 на топливном 5 и воздушном 6 патрубках, отсоединяют рукав всасывающей линии насоса (не показаны).When refueling equipment with fuel using a pump (not shown), a hose of the suction line of the pump (not shown) is connected to the fuel nozzle 5, the taps 7 on the fuel 5 and air 6 nozzles are opened, the pump (not shown) is turned on and the equipment is refueled with fuel, upon completion which turn off the pump (not shown), close the taps 7 on the fuel 5 and 6 air nozzles, disconnect the hose of the suction line of the pump (not shown).

При заправке техники горючим с использованием компрессора (не показан) к воздушному патрубку 6 присоединяют рукав напорной линии компрессора (не показаны), открывают краны 7 на топливном 5 и воздушном 6 патрубках, включают компрессор (не показан) и выполняют заправку техники горючим. За счет создания избыточного давления воздуха во внутренней полости корпуса 2 с крышкой 3 выполняют вытеснение горючего из внутренней полости эластичной оболочки 1. После завершения заправки техники горючим отключают компрессор (не показан), закрывают краны 7 на топливном 5 и воздушном 6 патрубках, отсоединяют рукав напорной линии компрессора (не показаны).When refueling equipment with fuel using a compressor (not shown), a hose of the pressure line of the compressor (not shown) is connected to the air nozzle 6, the valves 7 on the fuel 5 and air 6 nozzles are opened, the compressor (not shown) is turned on and the equipment is refueled with fuel. By creating an excess air pressure in the inner cavity of the housing 2 with the cover 3, the fuel is displaced from the inner cavity of the elastic shell 1. After the equipment has been refueled with fuel, the compressor (not shown) is turned off, the taps 7 on the fuel 5 and air 6 nozzles are closed, the pressure hose is disconnected compressor lines (not shown).

При хранении и перевозке контейнера, заполненного горючим, для компенсации температурного расширения горючего на воздушном патрубке 6 устанавливают дыхательный клапан (не показан) и открывают кран 7.When storing and transporting a container filled with fuel, to compensate for the thermal expansion of the fuel, a breathing valve (not shown) is installed on the air nozzle 6 and the valve 7 is opened.

Таким образом, в результате реализации предложенного технического решения обеспечивается повышении эффективности и надежности обеспечения горючим военной техники подразделений воинских частей в полевых условиях за счет разработки конструкции полевого контейнера для заправки военной техники горючим, обеспечивающей возможность использования для его доставки на боевые позиции штатных колесных и гусеничных транспортных средств, которыми оснащаются подразделения воинских частей, и выполнения заправки техники с использованием штатных гидравлических или пневматических устройств для перемещения соответственно горючего или сжатого воздуха.Thus, as a result of the implementation of the proposed technical solution, an increase in the efficiency and reliability of fuel supply to military equipment of military units in the field is ensured by developing the design of a field container for refueling military equipment with fuel, which makes it possible to use standard wheeled and tracked transport vehicles for its delivery to combat positions. the means with which the units of military units are equipped, and the refueling of equipment using standard hydraulic or pneumatic devices for moving, respectively, combustible or compressed air.

Claims (1)

Полевой контейнер для заправки военной техники горючим, содержащий эластичную оболочку, корпус с крышкой, топливный и воздушный патрубки, снабженные кранами, эластичная оболочка помещена во внутреннюю полость корпуса и закреплена крепежными элементами на его нижней продольной поверхности, на нижней и верхней частях передней торцевой поверхности, на нижней части задней торцевой поверхности.A field container for refueling military equipment with fuel, containing an elastic shell, a housing with a lid, fuel and air pipes equipped with valves, the elastic shell is placed in the inner cavity of the housing and fixed with fasteners on its lower longitudinal surface, on the lower and upper parts of the front end surface, on the bottom of the rear end face.
RU2020142623A 2020-12-23 2020-12-23 Field container for refueling equipment RU2758155C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2020142623A RU2758155C1 (en) 2020-12-23 2020-12-23 Field container for refueling equipment

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2020142623A RU2758155C1 (en) 2020-12-23 2020-12-23 Field container for refueling equipment

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2758155C1 true RU2758155C1 (en) 2021-10-26

Family

ID=78289787

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2020142623A RU2758155C1 (en) 2020-12-23 2020-12-23 Field container for refueling equipment

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2758155C1 (en)

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4875596A (en) * 1986-07-25 1989-10-24 Lohse Juergen Flexible vessel
SU1597327A1 (en) * 1988-11-05 1990-10-07 Волгоградский Политехнический Институт Reservoir for liquid
RU114043U1 (en) * 2011-11-01 2012-03-10 Открытое акционерное общество "Акционерная компания по транспорту нефти "ТРАНСНЕФТЬ" UNIVERSAL FRAMELESS SEALED MOBILE RESERVOIR WITH A REPLACEMENT INTERIOR FOR TEMPORARY STORAGE OF OIL AND OIL PRODUCTS
RU137858U1 (en) * 2013-08-02 2014-02-27 Общество с ограниченной ответственностью "Нефтетанк" FIELD WAREHOUSE STORAGE BASED ON SOFT RESERVOIRS
RU2614935C1 (en) * 2016-03-18 2017-03-30 Публичное акционерное общество "Транснефть" (ПАО "Транснефть") Tank with variable housing configuration for transporting liquids
RU171203U1 (en) * 2017-02-03 2017-05-23 Сергей Сергеевич Овсянников SOFT FERTILIZER TANK

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4875596A (en) * 1986-07-25 1989-10-24 Lohse Juergen Flexible vessel
SU1597327A1 (en) * 1988-11-05 1990-10-07 Волгоградский Политехнический Институт Reservoir for liquid
RU114043U1 (en) * 2011-11-01 2012-03-10 Открытое акционерное общество "Акционерная компания по транспорту нефти "ТРАНСНЕФТЬ" UNIVERSAL FRAMELESS SEALED MOBILE RESERVOIR WITH A REPLACEMENT INTERIOR FOR TEMPORARY STORAGE OF OIL AND OIL PRODUCTS
RU137858U1 (en) * 2013-08-02 2014-02-27 Общество с ограниченной ответственностью "Нефтетанк" FIELD WAREHOUSE STORAGE BASED ON SOFT RESERVOIRS
RU2614935C1 (en) * 2016-03-18 2017-03-30 Публичное акционерное общество "Транснефть" (ПАО "Транснефть") Tank with variable housing configuration for transporting liquids
RU171203U1 (en) * 2017-02-03 2017-05-23 Сергей Сергеевич Овсянников SOFT FERTILIZER TANK

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5566712A (en) Fueling systems
US3807433A (en) Service station vapor collection system
US5441234A (en) Fuel systems
KR101374227B1 (en) Fuel storage system for a vehicle
US20090134171A1 (en) Modular tank unit for ship, barge and rail transportation
ES2433137T3 (en) Steam containment
US4320788A (en) Apparatus for the bulk delivery of volatile liquids
CN102186750B (en) Method and system for reducing and preventing emissions from liquid storage tanks
RU2758155C1 (en) Field container for refueling equipment
US2928436A (en) Vapor sealed liquid carriers
US1897164A (en) Liquefied gas distributor's servicing truck
RU2614935C1 (en) Tank with variable housing configuration for transporting liquids
US9004100B2 (en) Tank container with a pump assembly
RU2528972C1 (en) System for transportation of vessels for fluid products
RU122994U1 (en) INSTALLATION OF COLLECTING VAPORS OF OIL PRODUCTS FROM AUTOMOTIVE TANKS AND RESERVOIRS USING A COOLING MIXTURE
US4986292A (en) Bulk storage and handling system
RU2339552C1 (en) Device for heat-transfer fluid filling of spacecraft thermoregulating system
RU224567U1 (en) PNEUMATIC LOCKING DEVICE OF A RAILWAY TANK CAR DRAIN DEVICE
US10745191B2 (en) Baffled fluid container assembly
CN217496453U (en) LNG power ship
CN110451118A (en) A kind of modular Separated explosion-proof skid-mounted oil filling device
RU214612U1 (en) TANKER VACUUM FIELDS
EP4303174A1 (en) System for preventing the formation of fuel vapour
KR101701727B1 (en) Pump tower
CN216735768U (en) Liquid filling machine unloading jar body