RU2751995C1 - Способ эксплуатации батареи накопителей электрической энергии - Google Patents

Способ эксплуатации батареи накопителей электрической энергии Download PDF

Info

Publication number
RU2751995C1
RU2751995C1 RU2021104250A RU2021104250A RU2751995C1 RU 2751995 C1 RU2751995 C1 RU 2751995C1 RU 2021104250 A RU2021104250 A RU 2021104250A RU 2021104250 A RU2021104250 A RU 2021104250A RU 2751995 C1 RU2751995 C1 RU 2751995C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
battery
opened
disconnecting
charge
voltage
Prior art date
Application number
RU2021104250A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2751995C9 (ru
Inventor
Владимир Сергеевич Гертель
Алексей Николаевич Калинин
Виталий Альфирович Ахметьянов
Original Assignee
Общество с ограниченной ответственностью «Аккумуляторные системы»
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Общество с ограниченной ответственностью «Аккумуляторные системы» filed Critical Общество с ограниченной ответственностью «Аккумуляторные системы»
Priority to RU2021104250A priority Critical patent/RU2751995C9/ru
Priority claimed from RU2021104250A external-priority patent/RU2751995C9/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2751995C1 publication Critical patent/RU2751995C1/ru
Publication of RU2751995C9 publication Critical patent/RU2751995C9/ru

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/42—Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
    • H01M10/44—Methods for charging or discharging
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10—Energy storage using batteries

Abstract

Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано при производстве и эксплуатации батарей на основе накопителей электрической энергии в виде аккумуляторов и электрохимических конденсаторов. Способ эксплуатации батареи накопителей электрической энергии изnпоследовательно соединённых элементов заключается в том, что разряд, заряд и хранение в заряженном состоянии проводят с помощью контроля напряжения и тока элементов, при этом отказавшие или достигшие конечного напряжения элементы исключают из батареи без разрыва тока в цепи заряда или разряда. Балансировку напряжения на элементах осуществляют с помощью шунтирования и переключения элемента, достигшего конечного напряжения заряда, при помощи ключевых элементов от батареи к двухпроводной балансировочной шине для его разряда через параллельно подключённый аналогичным образом элемент с минимальным напряжением. Сокращение общего времени и повышение эффективности заряда батареи является техническим результатом изобретения. Способ обеспечивает длительное хранение накопителей энергии в заряженном состоянии и их надежность в процессе эксплуатации. 4 з.п. ф-лы, 3 ил., 2 пр.

Description

Изобретение относится к электротехнике и предназначено для использования при производстве и эксплуатации батарей на основе накопителей электрической энергии в виде аккумуляторов или электрохимических конденсаторов, применяемых в энергетике и электротранспорте.
Известен способ заряда батареи с балансировкой, описанный в изобретении «Батарея химических источников тока с балансом напряжений» (см. патент RU 2360334 C1, опубликовано: 27.06.2009 Бюл. № 18), в соответствии с которым, балансировку напряжения элементов батареи во время ее заряда и разряда осуществляют перераспределением энергии между парами смежно подключенных элементов в направлении от более заряженного к менее заряженному путем коммутации между ними накопительного дросселя.
Достоинством данного способа является сокращение потерь энергии при балансировке и выполнение балансировки во время заряда и разряда. Недостатком данного способа является увеличение времени балансировки с ростом количества элементов батареи. Так как перенос энергии от более заряженного к менее заряженному элементу происходит путем поочередного заряда/разряда промежуточных элементов, то чем больше количество элементов в батареи, тем дольше длится их балансировка. Кроме того, данный способ не позволяет достичь полного равенства напряжений заряда пары смежно подключенных элементов, так как при заряде смежного элемента часть напряжения дросселя падает на p-n переходе открытого диода.
Известен также способ эксплуатации литий-ионной аккумуляторной батареи (см. патент RU 2633533 C2, опубликовано: 13.10.2017 Бюл. № 29), заключающийся в проведении зарядно-разрядных циклов, хранении в заряженном состоянии и балансировке элементов батареи по напряжению. Балансировку элементов производят путем подзаряда от индивидуальных источников напряжения или тока и одновременного подразряда каждого элемента через одинаковые по сопротивлению балансировочные резисторы, достигают на элементе конечное напряжение заряда и обеспечивают тем самым равенство тока подзаряда току подразряда.
Достоинством данного способа является автономность и непрерывность процесса балансировки без контроля напряжения элементов и дополнительных корректирующих действий в процессе эксплуатации батареи. Недостатком данного способа является высокий уровень потерь электроэнергии, рассеиваемой в виде тепла на балансировочных резисторах, необходимость подключения к внешнему источнику стабилизированного постоянного напряжения для осуществления балансировки и сложность технической реализации в связи с применением в данном способе трансформатора с n вторичными обмотками.
Наиболее близким по техническому решению, к предлагаемому способу эксплуатации батареи накопителей электрической энергии, принятому в качестве прототипа, является способ, описанный в патенте на изобретение «Батарея электрических накопителей энергии» (RU 2404490 C1, опубликовано: 20.11.2010 Бюл. № 32). В данном способе заряд n последовательно соединённых элементов батареи осуществляют через последовательно соединенные с ними размыкаемые ключевые элементы. Балансировку напряжения каждого элемента выполняют разрядом через параллельно подключенный к нему балансировочный резистор. При достижении во время разряда батареи напряжения на любом ее элементе величины конечного напряжения разряда, последовательно соединенный с ним ключевой элемент размыкают и с помощью шунтирующего ключевого элемента замыкают параллельно соединенную с ними обводную цепь, и таким образом исключают данный элемент из батареи.
Достоинством прототипа является наличие возможности отключения от батареи элемента с конечным напряжением разряда. Недостатками указанного способа являются высокий уровень потерь электроэнергии, рассеиваемой в виде тепла на балансировочных резисторах и разрыв цепи разряда батареи на время отключения и шунтирования элемента с конечным напряжением разряда, что снижает надежность электропитания потребителей в процессе эксплуатации.
Технической задачей предлагаемого изобретения является сокращение времени и повышение эффективности заряда батареи, обеспечение длительного хранения в заряженном состоянии и повышение надежности батареи в процессе эксплуатации.
Поставленная задача решается тем, что предложен способ эксплуатации батареи накопителей электрической энергии, заключающийся в том, что батарею из n последовательно соединенных элементов разряжают и заряжают через отключающие ключевые элементы (КЭ). Предложенный способ отличается тем, что во время заряда батареи с помощью устройств управления (УУ) определяют элемент с конечным напряжением заряда (НЗК) и элемент с минимальным напряжением заряда (НЗМ), и если разница напряжений между ними будет меньше заданного значения, то у элемента с НЗК размыкают первый отключающий КЭ, после чего замыкают шунтирующий КЭ, далее размыкают второй отключающий КЭ, при этом все шунтирующие и первые отключающие КЭ с параллельно подключёнными полупроводниковыми диодами обеспечивают непрерывность протекания разрядного и зарядного тока соответственно, и оставляют в отключенном состоянии до окончания заряда батареи, иначе после размыкания второго отключающего КЭ, через сдвоенный включающий КЭ подключают данный элемент к двухпроводной балансировочной шине (ДБШ) для разряда током балансировки
Figure 00000001
, (1)
где
Figure 00000002
 – ток балансировки в цепи балансировочной шины, А;
Figure 00000003
 – конечное напряжение заряда элемента батареи, В;
Figure 00000004
 – напряжение элемента с минимальным уровнем заряда, В;
Figure 00000005
 – полное внутреннее сопротивление элемента батареи, Ом;
Figure 00000006
 – сопротивление ключевого элемента в замкнутом (открытом) состоянии, Ом,
через параллельно подключенный аналогичным образом элемент с НЗМ. Далее с помощью УУ измеряют начальный ток балансировки и если он будет равен или меньше тока заряда батареи, то элемент с НЗМ включают обратном порядке в последовательную цепь батареи, а элемент с НЗК отключают от ДБШ и оставляют в отключенном состоянии до окончания заряда батареи, иначе, оба элемента оставляют подключенными к ДБШ до момента снижения тока балансировки к уровню тока заряда батареи, после чего оба элемента включают в обратном порядке в последовательную цепь батареи. Далее аналогичным образом осуществляют балансировку остальных элементов до достижения на последнем оставшимся в батарее элементе НЗК, после чего, заряд батареи прекращают, а находящиеся в отключенном состоянии n-1 элементов включают в обратном порядке в последовательную цепь батареи или у данного элемента размыкают первый отключающий КЭ, после чего замыкают шунтирующий КЭ, далее размыкают второй отключающий КЭ и подключают его и все находящиеся в отключенном состоянии n-1 элементов с помощью сдвоенных включающих КЭ к ДБШ и оставляют в таком положении для хранения батареи в заряженном состоянии.
При достижении на очередном элементе батареи НЗК до завершения балансировки ранее подключенной к ДБШ пары элементов с НЗК и НЗМ, у него размыкают первый отключающий КЭ, после чего замыкают шунтирующий КЭ, далее размыкают второй отключающий КЭ и оставляют в отключенном состоянии до окончания заряда батареи.
В качестве частного случая заряда батареи у всех элементов по мере достижения НЗК размыкают первый отключающий КЭ, после чего замыкают шунтирующий КЭ, далее размыкают второй отключающий КЭ и подключают с помощью сдвоенного включающего КЭ к ДБШ и оставляют в таком состоянии до окончания заряда батареи и после достижения на последнем оставшимся в батарее элементе НЗК, заряд батареи прекращают и все элементы включают в обратном порядке в последовательную цепь батареи или оставляют в таком положении для хранения батареи в заряженном состоянии.
Для переключения батареи из состояния хранения в рабочее состояние, все элементы одновременно отключают от ДБШ и включают в обратном порядке в последовательную цепь батареи.
При разряде или заряде батареи, у элемента, величина одного из контролируемых УУ технических параметров которого достигнет предельного значения, размыкают первый отключающий КЭ, после чего замыкают шунтирующий КЭ, далее размыкают второй отключающий КЭ и оставляют в отключенном состоянии до окончания разряда или заряда батареи соответственно.
Изобретение поясняется чертежами, где на фиг. 1 приведена упрощенная функциональная схема, поясняющая работу по предлагаемому способу, на фиг. 2 приведены эквивалентная схема и схема замещения цепи балансировки двух элементов батареи, а на фиг. 3 представлен график токов балансировки двух элементов батареи.
Для реализации заявляемого способа предложено устройство (фиг. 1) аккумуляторной батареи 1, которая содержит в своем составе: CAN-шину 2, двухпроводную балансировочную шину (ДБШ) 3 и n аккумуляторных модулей 4. В свою очередь, аккумуляторный модуль (АМ) 4 состоит из следующих компонентов: аккумулятор 5, устройство управление (УУ) 6, первый отключающий ключевой элемент (КЭ) 7, полупроводниковый диод 8, шунтирующий КЭ 9, полупроводниковый диод 10, второй отключающий КЭ 11 и сдвоенный включающий КЭ 12.
УУ 6 измеряет напряжение и ток подключенного к нему аккумулятора 5, управляет КЭ 7, 9, 11 и 12, и выполняет по CAN-шине 2 обмен данными с УУ всех АМ 4 аккумуляторной батареи 1.
Способ реализуется следующим образом. В исходном состоянии КЭ 7 и 11 находятся в замкнутом состоянии, а КЭ 9 и 12 – в разомкнутом. Заряд батареи осуществляют от источника постоянного тока, стабилизированного в диапазоне выходного напряжения от
Figure 00000007
 до
Figure 00000008
.
Балансировку аккумулятора, достигшего НЗК осуществляют путем переключения с помощью КЭ от батареи к ДБШ и последующего разряда через подключенный аналогичным образом аккумулятор с НЗМ.
Величина текущего тока балансировки балансируемой пары аккумуляторов определяется соотношением (1) и зависит от разницы их напряжений заряда
Figure 00000009
 (2)
где
Figure 00000010
- разница напряжений заряда;
Figure 00000011
- конечное напряжения заряда аккумулятора;
Figure 00000012
- минимальное напряжение заряда аккумулятора,
и поясняется (на фиг. 2 слева) эквивалентной схемой цепи балансировки, включающей сопротивления четырех КЭ 1, источника ЭДС 2 с напряжением
Figure 00000011
 и внутренним сопротивлением 3, источника ЭДС 4 с напряжением
Figure 00000012
 и внутренним сопротивлением 5, и ее схемой замещения (на фиг. 2 справа), представленной источником ЭДС 6 с напряжением
Figure 00000010
 и подключенному к нему суммарному сопротивлению эквивалентной цепи балансировки 7.
В связи с тем, что работа КЭ в статическом режиме исключает потери энергии, присущие динамическому режиму коммутации КЭ в активных системах балансировки, то это повышает эффективность заряда и надежность эксплуатации батареи. Так как реальное суммарное сопротивление цепи балансировки лежит в пределах от единиц до десятков мОм, то выполнение балансировки аккумуляторов предложенным способом сокращает тепловые потери и повышает эффективность заряда батареи. В предложенном способе балансировку элементов батареи выполняют параллельно с процессом ее заряда, что не накладывает ограничений на величину текущего тока заряда, поэтому, в сравнении с известными способами, это позволяет сократить общее время заряда батареи.
Включение в схему коммутации аккумуляторного модуля полупроводниковых диодов обеспечивает непрерывность протекания токов заряда и разряда, что повышает надежность батареи, в том числе и при питании электрической нагрузки, требовательной к качеству электроснабжения. Объединение аккумуляторов с помощью ДБШ в параллельную цепь в процессе хранения батареи позволяет исключить влияние разности их токов утечки на итоговую сбалансированность к концу срока хранения, что позволяет хранить батарею более длительное время без снижения надежности.
Последовательность действий при реализации способа эксплуатации батареи накопителей электрической энергии поясняется следующими примерами.
Пример 1: Заряд и балансировка аккумуляторной батареи
При достижении на одном из аккумуляторов 5 батареи 1 значения напряжения
Figure 00000013
, при помощи присоединенного к нему УУ 6 регистрируют данное событие и инициируют, путем обмена данными по шине CAN 2, сравнение его напряжения с УУ, присоединенного к аккумулятору с минимальным напряжением заряда.
При разнице напряжений заряда (
Figure 00000014
) больше заданного значения, с помощью УУ размыкают в обоих аккумуляторных модулях 4 КЭ 7, замыкают КЭ 9, размыкают КЭ 11 и замыкают КЭ 12, и тем самым отключают аккумуляторы от батареи и подключают параллельно ДБШ 3, в которой возникает ток балансировки. В момент размыкания КЭ 7, ток заряда без прерывания начинает протекать сначала через открытый диод 8 и КЭ 11, далее через замкнутый КЭ 9, при этом диод 8 запирается обратным напряжением аккумулятора до момента размыкания КЭ 11. Когда
Figure 00000015
 на балансируемых аккумуляторах достигнет значения, при котором ток балансировки и ток заряда сравняются, аккумуляторы отключают от ДБШ и включают обратно в последовательную цепь батареи.
При разнице напряжений заряда меньше заданного значения, с помощью КЭ 7, 9 и 11 аккумулятор с конечным напряжением заряда отключают от батареи и оставляют в отключенном состоянии до окончания заряда батареи.
При подключении к ДБШ пары аккумуляторов с начальным током балансировки, не превышающим ток заряда, оба аккумулятора отключают от ДБШ, аккумулятор с минимальным напряжением заряда включают обратно в батарею, а аккумулятор с конечным напряжением заряда оставляют в отключенном состоянии до окончания заряда батареи.
Когда общее количество аккумуляторов в отключенном состоянии достигнет количества n-1 и на последнем оставшимся аккумуляторе в последовательной цепи батареи напряжение заряда достигнет величины НЗК, заряд батареи прекращают и все ранее отключенные элементы включаются обратно в последовательную цепь батареи, или его отключают от батареи и одновременно с ранее отключенными элементами подключают к ДБШ для обеспечения компенсации неравномерности токов утечки в процессе хранения батареи.
Пример 2: Отключение неисправного аккумулятора от батареи
Если во время разряда батареи 1, УУ 6 определит отказавший или достигший критического значения рабочих параметров аккумулятор 5, то при помощи КЭ 7, 9 и 11 его отключают от батареи, шунтируют и оставляют в таком состоянии до завершения текущего рабочего цикла батареи или восстановления рабочих параметров. При этом, после размыкания КЭ 7, ток разряда не прерывается и начинает протекать через открытый диод 10 до момента замыкания КЭ 9. После замыкания КЭ 9, ток начинает протекать через него, а диод 8 запирается обратным напряжением аккумулятора до момента размыкания КЭ 11.
Отключение отказавшего аккумулятора во время заряда батареи выполняют аналогичным образом.
Пример практической реализации с решением задачи изобретения
Предложенный способ эксплуатации батареи накопителей электрической энергии был опробован экспериментально на предварительно изготовленной конструкции опытного образца четырехэлементной аккумуляторной батареи, состоящей из четырех последовательно соединенных литий-ионных аккумуляторов с катодом на основе
Figure 00000016
, номинальным напряжением 3.2 В и емкостью 300 А∙ч каждый. В качестве КЭ в конструкции опытного образца были применены транзисторные ключи на основе МДП-транзистора. Применение в устройстве батареи заявленного способа позволило, при токе заряда батареи величиной 50 А, на параллельно подключенных к ДБШ аккумуляторах с начальной разностью напряжений их заряда 0.7 В, получить величину начального тока балансировки на уровне 105 А со спадом до уровня тока заряда в течении 70 сек., что поясняется графиком на фиг. 3. До начала балансировки в момент времени
Figure 00000017
 и после ее окончания в момент времени
Figure 00000018
, через аккумуляторы протекает ток заряда батареи 1. В момент времени
Figure 00000017
 пара аккумуляторов подключается к ДБШ и через них в интервале от
Figure 00000017
 до
Figure 00000018
 протекает ток балансировки, который по отношению к аккумулятору с НЗМ является током заряда 2, а по отношению к аккумулятору с НЗК – током разряда 3. Кроме того, в момент отключения любого аккумулятора при помощи КЭ от батареи и его обратного включения в процессе заряда или разряда батареи, прерывания текущего тока не происходило.
Полученные в результате эксперимента данные демонстрируют техническую реализуемость и эффективность аккумуляторной батареи, изготовленной на основе заявленного способа.

Claims (12)

1. Способ эксплуатации батареи накопителей электрической энергии, заключающийся в том, что батарею из n последовательно соединенных элементов разряжают и заряжают через отключающие ключевые элементы (КЭ), отличающийся тем, что во время заряда батареи с помощью устройств управления (УУ) определяют элемент с конечным напряжением заряда (НЗК) и элемент с минимальным напряжением заряда (НЗМ), и если разница напряжений между ними будет меньше заданного значения, то у элемента с НЗК размыкают первый отключающий КЭ, после чего замыкают шунтирующий КЭ, далее размыкают второй отключающий КЭ, при этом все шунтирующие и первые отключающие КЭ с параллельно подключёнными полупроводниковыми диодами обеспечивают непрерывность протекания разрядного и зарядного тока соответственно, и оставляют в отключенном состоянии до окончания заряда батареи, иначе у элемента с НЗК размыкают первый отключающий КЭ, после чего замыкают шунтирующий КЭ, далее размыкают второй отключающий КЭ, затем через сдвоенный включающий КЭ подключают данный элемент к двухпроводной балансировочной шине (ДБШ) для разряда током балансировки
Figure 00000019
,
где
Figure 00000020
 – ток балансировки в цепи балансировочной шины, А;
Figure 00000021
 – конечное напряжение заряда элемента батареи, В;
Figure 00000022
 – напряжение элемента с минимальным уровнем заряда, В;
Figure 00000023
 – полное внутреннее сопротивление элемента батареи, Ом;
Figure 00000024
 – сопротивление ключевого элемента в замкнутом (открытом) состоянии, Ом,
через параллельно подключенный аналогичным образом элемент с НЗМ, далее с помощью УУ измеряют начальный ток балансировки, и если он будет равен или меньше тока заряда батареи, то элемент с НЗМ включают в обратном порядке в последовательную цепь батареи, а элемент с НЗК отключают от ДБШ и оставляют в отключенном состоянии до окончания заряда батареи, иначе оба элемента оставляют подключенными к ДБШ до момента снижения тока балансировки к уровню тока заряда батареи, после чего оба элемента включают в обратном порядке в последовательную цепь батареи, далее аналогичным образом осуществляют балансировку остальных элементов до достижения на последнем оставшемся в последовательной цепи батареи элементе НЗК, после чего заряд батареи прекращают, а находящиеся в отключенном состоянии n-1 элементов включают в обратном порядке в последовательную цепь батареи или у данного элемента размыкают первый отключающий КЭ, после чего замыкают шунтирующий КЭ, далее размыкают второй отключающий КЭ и подключают его и все находящиеся в отключенном состоянии n-1 элементов с помощью сдвоенных включающих КЭ к ДБШ и оставляют в таком положении для хранения батареи в заряженном состоянии.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что при достижении на очередном элементе батареи НЗК до завершения балансировки ранее подключенной к ДБШ пары элементов с НЗК и НЗМ у него размыкают первый отключающий КЭ, после чего замыкают шунтирующий КЭ, далее размыкают второй отключающий КЭ и оставляют в отключенном состоянии до окончания заряда батареи.
3. Способ по п.1, отличающийся тем, что у всех элементов по мере достижения НЗК размыкают первый отключающий КЭ, после чего замыкают шунтирующий КЭ, далее размыкают второй отключающий КЭ и подключают с помощью сдвоенного включающего КЭ к ДБШ и оставляют в таком состоянии до окончания заряда батареи и после достижения на последнем оставшемся в последовательной цепи батареи элементе НЗК заряд батареи прекращают и все элементы включают в обратном порядке в последовательную цепь батареи или оставляют в таком положении для хранения батареи в заряженном состоянии.
4. Способ по п.1, отличающийся тем, что для переключения батареи из состояния хранения в рабочее состояние, все элементы одновременно отключают от ДБШ и включают в обратном порядке в последовательную цепь батареи.
5. Способ по п.1, отличающийся тем, что при разряде или заряде батареи у элемента, величина одного из контролируемых УУ технических параметров которого достигнет предельного значения, размыкают первый отключающий КЭ, после чего замыкают шунтирующий КЭ, далее размыкают второй отключающий КЭ и оставляют в отключенном состоянии до окончания разряда или заряда батареи соответственно.
RU2021104250A 2021-02-19 Способ эксплуатации батареи накопителей электрической энергии RU2751995C9 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2021104250A RU2751995C9 (ru) 2021-02-19 Способ эксплуатации батареи накопителей электрической энергии

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2021104250A RU2751995C9 (ru) 2021-02-19 Способ эксплуатации батареи накопителей электрической энергии

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2751995C1 true RU2751995C1 (ru) 2021-07-21
RU2751995C9 RU2751995C9 (ru) 2024-03-07

Family

ID=

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2360334C1 (ru) * 2008-05-05 2009-06-27 "АФМ-Серверс" Общество с ограниченной ответственностью Батарея химических источников тока с балансом напряжений
RU2404490C1 (ru) * 2009-10-28 2010-11-20 Открытое акционерное общество "Авиационная электроника и коммуникационные системы" (ОАО "АВЭКС") Батарея электрических накопителей энергии
CN104578278A (zh) * 2014-12-26 2015-04-29 东莞钜威新能源有限公司 电动汽车电池模块均衡系统及均衡方法
RU2633533C2 (ru) * 2016-03-16 2017-10-13 Российская Федерация, от имени которой выступает Министерство обороны Российской Федерации Способ эксплуатации литий-ионной аккумуляторной батареи
WO2018044154A1 (en) * 2016-08-30 2018-03-08 Dcpower Holding B.V. A replaceable smart battery pack, a battery pack holder and a mobile power supply system

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2360334C1 (ru) * 2008-05-05 2009-06-27 "АФМ-Серверс" Общество с ограниченной ответственностью Батарея химических источников тока с балансом напряжений
RU2404490C1 (ru) * 2009-10-28 2010-11-20 Открытое акционерное общество "Авиационная электроника и коммуникационные системы" (ОАО "АВЭКС") Батарея электрических накопителей энергии
CN104578278A (zh) * 2014-12-26 2015-04-29 东莞钜威新能源有限公司 电动汽车电池模块均衡系统及均衡方法
RU2633533C2 (ru) * 2016-03-16 2017-10-13 Российская Федерация, от имени которой выступает Министерство обороны Российской Федерации Способ эксплуатации литий-ионной аккумуляторной батареи
WO2018044154A1 (en) * 2016-08-30 2018-03-08 Dcpower Holding B.V. A replaceable smart battery pack, a battery pack holder and a mobile power supply system

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8796992B2 (en) Basic unit of lithium-ion battery, battery pack comprising the same, and charge/discharge equalizing method thereof
US9136715B2 (en) Rechargeable battery pack and method of charge/discharge equalizing
JP5717217B2 (ja) 蓄電装置
US9166416B2 (en) Method for balancing cells in batteries
US20130038289A1 (en) Battery-cell converter systems
US20100213897A1 (en) Battery-Cell Converter Management Systems
JP2014230488A (ja) バッテリラックおよびその駆動方法
CN108847696B (zh) 一种电池充电均衡装置及均衡方法
US20180191173A1 (en) Battery Balancing Circuit
JP2013519351A (ja) 電池のための充電均等化システム
US20190039476A1 (en) Management device, electric storage device, electric storage system and electric apparatus
Yildirim et al. Evaluation and comparison of battery cell balancing methods
CN115833404A (zh) 一种储能系统、不间断电源及电池均衡的方法
CN216659649U (zh) 化成分容电路、设备及系统
Ketzer et al. Evaluating circuit topologies for battery charge equalization
Karmakar et al. Review on cell balancing technologies of battery management systems in electric vehicles
CN202309119U (zh) 单电感式蓄电池组均衡电路
RU2751995C1 (ru) Способ эксплуатации батареи накопителей электрической энергии
RU2751995C9 (ru) Способ эксплуатации батареи накопителей электрической энергии
Shrivastava et al. Comparative study of cell balancing techniques for battery module performance optimization
CN103036257A (zh) 单电感式蓄电池组均衡电路及方法
RU2743789C1 (ru) Балансир напряжений электрических накопителей энергии и способ выравнивания напряжения заряда на соединенных последовательно n электрических накопителях энергии
Lee et al. Reconfigurable multi-cell battery pack for portable electronic devices with the capability of simultaneous charging and discharging
Marcin et al. Overview of Active Balancing Methods and Simulation of Capacitor Based Active Cell Balancing for Battery Pack in EV
CN107453452B (zh) 一种基于负载开关的多电芯串联锂电池