RU2746905C1 - Method for isolating unmanned aircraft compartment when filling fuel tank and device for using the method - Google Patents

Method for isolating unmanned aircraft compartment when filling fuel tank and device for using the method Download PDF

Info

Publication number
RU2746905C1
RU2746905C1 RU2020120699A RU2020120699A RU2746905C1 RU 2746905 C1 RU2746905 C1 RU 2746905C1 RU 2020120699 A RU2020120699 A RU 2020120699A RU 2020120699 A RU2020120699 A RU 2020120699A RU 2746905 C1 RU2746905 C1 RU 2746905C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
filler neck
neck
frame
compartment
refueling
Prior art date
Application number
RU2020120699A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Алексей Геннадиевич Чулкин
Original Assignee
Российская Федерация, от имени которой выступает Министерство промышленности и торговли Российской Федерации (Минпромторг России)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Российская Федерация, от имени которой выступает Министерство промышленности и торговли Российской Федерации (Минпромторг России) filed Critical Российская Федерация, от имени которой выступает Министерство промышленности и торговли Российской Федерации (Минпромторг России)
Priority to RU2020120699A priority Critical patent/RU2746905C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2746905C1 publication Critical patent/RU2746905C1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D37/00—Arrangements in connection with fuel supply for power plant
    • B64D37/02—Tanks
    • B64D37/14—Filling or emptying

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)

Abstract

FIELD: unmanned aircraft.
SUBSTANCE: invention relates to the supply of fuel to the propulsion systems of unmanned aircrafts. The method of isolating the compartment of an aircraft when filling its fuel tank consists in the fact that there is a filler neck (3) in the opening of the frame (4) of the compartment of the aircraft. The filler neck is equipped with a filler neck cap (10), and the filler neck (3) and the cap (10) are fixed with the help of threaded joints. There are threaded holes in the projection (7) of the filler neck for fixing the cap (10) of the filler neck (3). Blind holes without threads are made in the ledge (8) of the frame opening. The device for isolating the aircraft compartment when filling the fuel tank has the filler neck (3) and the filler neck cap (10) fixed in the opening of the aircraft compartment frame with threaded joints. The filler neck cap (3) does not go beyond external contours of the unmanned aircraft.
EFFECT: isolating the compartment of the unmanned aircraft while filling its fuel tank. Invention helps to maintain the strength and aerodynamic characteristics of the aircraft.
4 cl, 3 dwg

Description

Изобретение относится к области беспилотных летательных аппаратов, а именно методам подачи топлива к силовым установкам беспилотных летательных аппаратов.The invention relates to the field of unmanned aerial vehicles, namely, methods of supplying fuel to the power plants of unmanned aerial vehicles.

В настоящее время актуальна задача герметизации отсеков беспилотных летательных аппаратов в случаях, когда по условиям компоновки беспилотных летательных аппаратов заправочная горловина для заправки топливом топливного бака должна быть вынесена за пределы топливного бака и расположена на другом отсеке.Currently, the problem of sealing the compartments of unmanned aerial vehicles is urgent in cases where, according to the terms of the layout of unmanned aerial vehicles, the filler neck for refueling the fuel tank should be moved outside the fuel tank and located on another compartment.

Из уровня техники известен способ герметизации плоского топливного бака по патенту РФ №2217324 (заявка №2002108759, приоритет 05.04.2002, МПК B60K 15/05, B60K 15/077). Герметизацию обеспечивают с помощью крышки для заправочной горловины, содержащей облицовку, внутренний корпус, выполненный в виде тарели с образованием внутри крышки полузамкнутой распределительной полости, и герметизирующую прокладку.A method of sealing a flat fuel tank according to RF patent No. 2217324 (application No. 2002108759, priority 05.04.2002, IPC B60K 15/05, B60K 15/077) is known from the prior art. Sealing is provided by means of a filler neck cover containing a lining, an inner body made in the form of a plate with the formation of a semi-closed distribution cavity inside the cover, and a sealing gasket.

Недостатком способа герметизации плоского топливного бака является неудобство применения способа для беспилотных летательных аппаратов.The disadvantage of the method of sealing a flat fuel tank is the inconvenience of using the method for unmanned aerial vehicles.

Также из уровня техники известен способ герметизации топливной системы летательного аппарата по патенту РФ №2458827 (заявка №2010147052, приоритет 19.11.2010, МПК B64D 37/00), наиболее близкий к предлагаемому изобретению и выбранный в качестве прототипа. Герметизацию топливной системы обеспечивают, в частности, за счет заправочной горловины, сообщенной с магистралью подачи топлива в двигатель.Also known from the prior art is a method for sealing the fuel system of an aircraft according to RF patent No. 2458827 (application No. 2010147052, priority 19.11.2010, IPC B64D 37/00), which is closest to the proposed invention and is selected as a prototype. Sealing of the fuel system is provided, in particular, due to the filler neck connected with the fuel supply line to the engine.

Недостатком способа герметизации топливной системы летательного аппарата является недостаточная эффективность герметизации беспилотного летательного аппарата при условии вынесения заправочной горловины за пределы топливного бака.The disadvantage of the method for sealing the fuel system of the aircraft is the insufficient efficiency of sealing the unmanned aerial vehicle, provided that the filler neck is removed from the fuel tank.

Изобретение направлено на решение следующей технической проблемы: обеспечение герметизации беспилотного летательного аппарата во время заправки при вынесенной за пределы топливного бака заправочной горловине.The invention is aimed at solving the following technical problem: ensuring the sealing of the unmanned aerial vehicle during refueling with the refueling neck outside the fuel tank.

Для способа герметизации отсека беспилотного летательного аппарата при заправке топливного бака техническая проблема решается за счет того, что для герметизации отсека при заправке используют заправочную горловину, установленную в отверстии, выполненном в шпангоуте отсека летательного аппарата, соединенную с топливным баком с помощью магистрали подачи топлива, снабженную кольцеобразным выступом с наружной стороны входа заправочной горловины, и крышкой заправочной горловины, при этом отверстие шпангоута отсека летательного аппарата выполнено с уступом со стороны внутренней полости отсека, соответствующим по форме выступу заправочной горловины, а в заправочной горловине установлен клапан, устанавливают заправочную горловину, фиксируют заправочную горловину с помощью резьбовых соединений, для чего в уступе отверстия шпангоута выполнены сквозные резьбовые отверстия, а в выступе заправочной горловины - отверстия без резьбы, фиксируют крышку заправочной горловины с помощью резьбовых соединений, для чего в выступе заправочной горловины выполнены резьбовые отверстия, а в уступе отверстия шпангоута - глухие отверстия без резьбы.For the method of sealing the compartment of an unmanned aerial vehicle when refueling a fuel tank, the technical problem is solved due to the fact that for sealing the compartment during refueling, a refueling neck is used, installed in an opening made in the frame of the aircraft compartment, connected to the fuel tank by means of a fuel supply line equipped with with an annular protrusion on the outer side of the inlet of the refueling neck, and the refueling neck cover, while the opening of the frame of the aircraft compartment is made with a step on the side of the inner cavity of the compartment, corresponding in shape to the protrusion of the refueling neck, and a valve is installed in the refueling neck; the neck with threaded connections, for which threaded through holes are made in the ledge of the frame hole, and holes without thread in the filler neck protrusion, fix the filler cap with threaded connections for which threaded holes are made in the projection of the filler neck, and blind holes without thread in the ledge of the frame hole.

В частном случае осуществления изобретения техническая проблема решается за счет того, что используют заправочную горловину, установленную в отверстии шпангоута через слой герметика.In the particular case of the invention, the technical problem is solved due to the fact that a filler neck is used, which is installed in the opening of the frame through a layer of sealant.

Изобретение позволяет достичь следующего технического результата: обеспечение герметизации отсека беспилотного летательного аппарата в процессе заправки топливного бака при сохранении прочностных и аэродинамических характеристик летательного аппарата.The invention allows to achieve the following technical result: ensuring the sealing of the compartment of the unmanned aerial vehicle in the process of refueling the fuel tank while maintaining the strength and aerodynamic characteristics of the aircraft.

Из уровня техники известно устройство герметизации плоского топливного бака по патенту РФ №2217324 (заявка №2002108759, приоритет 05.04.2002, МПК B60K 15/05, B60K 15/077), содержащее заправочную горловину и крышку заправочной горловины.A device for sealing a flat fuel tank according to RF patent No. 2217324 (application No. 2002108759, priority 05.04.2002, IPC B60K 15/05, B60K 15/077) is known from the prior art, containing a filler neck and a filler cap.

Недостатком устройства герметизации плоского топливного бака является неудобство применения для беспилотных летательных аппаратов.The disadvantage of the device for sealing a flat fuel tank is the inconvenience of use for unmanned aerial vehicles.

Также из уровня техники известно устройство обеспечения герметичности топливной системы летательного аппарата по патенту РФ №2458827 (заявка №2010147052, приоритет 19.11.2010, МПК B64D 37/00), наиболее близкое к предлагаемому изобретению и выбранное в качестве прототипа. Устройство обеспечения герметичности топливной системы летательного аппарата содержит заправочную горловину, сообщенную магистралью подачи топлива в двигатель с основным топливным баком.Also known from the prior art is a device for ensuring the tightness of the fuel system of an aircraft according to RF patent No. 2458827 (application No. 2010147052, priority 19.11.2010, IPC B64D 37/00), which is closest to the proposed invention and is selected as a prototype. The device for ensuring the tightness of the aircraft fuel system contains a filler neck connected by a fuel supply line to the engine with the main fuel tank.

Недостатком устройства обеспечения герметичности топливной системы летательного аппарата является недостаточная эффективность обеспечения герметизации беспилотного летательного аппарата при условии вынесения заправочной горловины за пределы топливного бака.The disadvantage of the device for ensuring the tightness of the fuel system of the aircraft is the insufficient efficiency of ensuring the sealing of the unmanned aerial vehicle, subject to the removal of the filling neck outside the fuel tank.

Изобретение направлено на решение следующей технической проблемы: обеспечение герметизации беспилотного летательного аппарата во время заправки при вынесенной за пределы топливного бака заправочной горловине.The invention is aimed at solving the following technical problem: ensuring the sealing of the unmanned aerial vehicle during refueling with the refueling neck outside the fuel tank.

Для устройства герметизации отсека беспилотного летательного аппарата при заправке топливного бака техническая проблема решается за счет того, что устройство герметизации отсека беспилотного летательного аппарата при заправке топливного бака содержит заправочную горловину, размещенную в цилиндрическом отверстии, выполненном в шпангоуте отсека летательного аппарата, и крышку заправочной горловины, при этом заправочная горловина выполнена в виде тела вращения со сквозным отверстием вдоль оси вращения, вход заправочной горловины выполнен с наибольшим диаметром, а выход соединен с магистралью подачи топлива, отверстие шпангоута отсека летательного аппарата снабжено уступом со стороны внутренней полости отсека летательного аппарата, вход заправочной горловины снабжен кольцеобразным выступом на наружной поверхности, соответствующим по форме уступу отверстия шпангоута, заправочная горловина закреплена в отверстии шпангоута отсека летательного аппарата с помощью резьбовых соединений, крышка заправочной горловины выполнена с диаметром, соответствующим внешнему диаметру отверстия в шпангоуте с возможностью крепления к горловине с помощью резьбовых соединений, и не выходит за пределы внешних обводов беспилотного летательного аппарата, в заправочной горловине установлен клапан, для крепления заправочной горловины в уступе шпангоута и выступе заправочной горловины выполнены сквозные отверстия, при этом отверстия в уступе шпангоута выполнены резьбовыми, для крепления крышки заправочной горловины в крышке заправочной горловины и выступе заправочной горловины выполнены сквозные отверстия, а в уступе шпангоута - глухие отверстия, при этом отверстия в выступе заправочной горловины выполнены резьбовыми.For the device for sealing the compartment of the unmanned aerial vehicle when refueling the fuel tank, the technical problem is solved due to the fact that the device for sealing the compartment of the unmanned aerial vehicle when refueling the fuel tank contains a refueling neck located in a cylindrical hole made in the frame of the aircraft compartment, and a refueling cap. in this case, the refueling neck is made in the form of a body of revolution with a through hole along the axis of rotation, the inlet of the refueling neck is made with the largest diameter, and the outlet is connected to the fuel supply line, the opening of the frame of the aircraft compartment is provided with a ledge on the side of the inner cavity of the aircraft compartment, the inlet of the refueling neck equipped with an annular protrusion on the outer surface corresponding in shape to the ledge of the frame hole, the refueling neck is fixed in the frame hole of the aircraft compartment using threaded connections, the cover is behind the right neck is made with a diameter corresponding to the outer diameter of the hole in the frame with the possibility of attachment to the neck using threaded connections, and does not go beyond the outer contours of the unmanned aerial vehicle, a valve is installed in the refueling neck, for fixing the refueling neck in the frame ledge and the refueling neck protrusion through holes are made, while the holes in the frame ledge are threaded, through holes are made in the filler neck cover and the filler neck projection, and blind holes are made in the frame ledge, while the holes in the filler neck projection are threaded.

В частном случае осуществления изобретения техническая проблема решается за счет того, что заправочная горловина размещена в отверстии шпангоута через слой герметика.In the particular case of the invention, the technical problem is solved due to the fact that the filler neck is placed in the opening of the frame through the sealant layer.

Изобретение позволяет достичь следующего технического результата: обеспечение герметизации отсека беспилотного летательного аппарата в процессе заправки топливного бака при сохранении прочностных и аэродинамических характеристик летательного аппарата.The invention allows to achieve the following technical result: ensuring the sealing of the compartment of the unmanned aerial vehicle in the process of refueling the fuel tank while maintaining the strength and aerodynamic characteristics of the aircraft.

Сущность предлагаемого изобретения поясняется чертежами:The essence of the invention is illustrated by drawings:

На фиг. 1 изображена схема расположения устройства герметизации отсека летательного аппарата при заправке топливного бака на отсеке летательного аппарата;FIG. 1 shows a diagram of the arrangement of the device for sealing the compartment of the aircraft when refueling the fuel tank on the compartment of the aircraft;

На фиг. 2 изображен вид на заправочную горловину со стороны входа заправочной горловины.FIG. 2 shows a view of the filler neck from the side of the filler neck inlet.

На фиг. 3 изображена заправочная горловина в разрезе.FIG. 3 shows a cutaway view of the filler neck.

На фиг. 1-3 обозначены следующие позиции:FIG. 1-3 the following positions are indicated:

1 - отсек беспилотного летательного аппарата;1 - unmanned aerial vehicle compartment;

2 - топливный бак;2 - fuel tank;

3 - заправочная горловина;3 - filler neck;

4 - шпангоут;4 - frame;

5 - клапан;5 - valve;

6 - крышка клапана;6 - valve cover;

7 - выступ;7 - ledge;

8 - уступ;8 - ledge;

9 - винт крепления горловины;9 - screw for fastening the neck;

10 - крышка заправочной горловины;10 - filler neck cover;

11 - винт крепления крышки;11 - cover fixing screw;

12 - трубопровод;12 - pipeline;

13 - гайка крышки клапана;13 - valve cover nut;

14 - заправочный пистолет.14 - refueling nozzle.

Способ герметизации отсека беспилотного летательного аппарата при заправке топливного бака предназначен для использования в случаях, когда заправочная горловина установлена на отсеке, отличном от топливного бака, например, приборном отсеке.The method of sealing a compartment of an unmanned aerial vehicle when refueling a fuel tank is intended for use in cases where the filler neck is installed on a compartment other than the fuel tank, for example, an instrument compartment.

Для герметизации отсека 1 беспилотного летательного аппарата при заправке топливного бака 2 используют заправочную горловину 3, выполненную в виде тела вращения со сквозным отверстием вдоль оси вращения, установленную в отверстии, выполненном в шпангоуте 4 отсека 1 летательного аппарата, имеющую в своем составе клапан 5, закрытый крышкой клапана 6, и снабженную кольцеобразным выступом 7 с наружной стороны входа заправочной горловины 3. Отверстие шпангоута 4 выполнено с уступом 8 со стороны внутренней полости отсека 1, при этом выступ 7 и уступ 8 выполнены соответствующей друг другу формы.To seal the compartment 1 of the unmanned aerial vehicle, when refueling the fuel tank 2, use the filling neck 3, made in the form of a body of rotation with a through hole along the axis of rotation, installed in the hole made in the frame 4 of the compartment 1 of the aircraft, which has a valve 5, closed valve cover 6, and provided with an annular protrusion 7 on the outside of the inlet of the filler neck 3. The opening of the frame 4 is made with a step 8 on the side of the inner cavity of the compartment 1, while the protrusion 7 and the ledge 8 are made of a corresponding shape.

Перед установкой заправочной горловины 3 покрывают герметиком поверхность отверстия шпангоута 4, которая должна контактировать с заправочной горловиной 3. Устанавливают заправочную горловину 3 и фиксируют с помощью резьбовых соединений, например, винтов крепления горловины 9, для которых в уступе 8 отверстия шпангоута 4 выполнены сквозные резьбовые отверстия, а в выступе 7 заправочной горловины 3 - отверстия без резьбы. Закрывают заправочную горловину 3 крышкой заправочной горловины 10, фиксируют крышку заправочной горловины 10 с помощью резьбовых соединений, например, винтов крепления крышки 11, для которых в выступе 7 заправочной горловины 3 выполнены резьбовые отверстия, а в уступе 8 отверстия шпангоута 4 - глухие отверстия без резьбы. Соединяют выход горловины с топливным баком с помощью трубопровода 12.Before installing the filler neck 3, cover the surface of the frame hole 4 with sealant, which should contact the filler neck 3. Install the filler neck 3 and fix it with threaded connections, for example, neck fastening screws 9, for which threaded through holes are made in the ledge 8 of the frame 4 holes , and in the projection 7 of the filler neck 3 - holes without thread. Close the filler neck 3 with the filler neck cap 10, fix the filler neck cover 10 using threaded connections, for example, cover screws 11, for which threaded holes are made in the projection 7 of the filler neck 3, and in the ledge 8 of the frame holes 4 - blind holes without thread ... Connect the neck outlet to the fuel tank using pipeline 12.

При необходимости заправки топливного бака 2 топливом отвинчивают винты крепления крышки 11, снимают крышку заправочной горловины 10. Снимают гайку крышки клапана 13, снимают крышку клапана 6. Присоединяют к горловине заправочный пистолет 14, за счет чего открывают клапан 5. Подают топливо в топливный бак 2 через заправочную горловину 3 и трубопровод 12.If it is necessary to fill the fuel tank 2 with fuel, unscrew the cap fastening screws 11, remove the filler cap 10. Remove the valve cap nut 13, remove the valve cap 6. Attach the filler gun 14 to the neck, thereby opening the valve 5. Fuel is supplied to the fuel tank 2 through the filler neck 3 and pipeline 12.

По завершении заправки отсоединяют заправочный пистолет 14 от заправочной горловины 3, что позволяет клапану 5 закрыться, удаляют остатки топлива с поверхности заправочной горловины 3 и обшивки изделия. Закрывают клапан 5 крышкой клапана 6, фиксируют крышку клапана 6 с помощью гайки крышки клапана 13, которую контрят с помощью опломбированной проволоки. Закрывают заправочную горловину 3 крышкой заправочной горловины 10 и фиксируют с помощью винтов крепления крышки 11.Upon completion of the refueling, the refueling nozzle 14 is disconnected from the refueling neck 3, which allows the valve 5 to close, and the remaining fuel is removed from the surface of the refueling neck 3 and the casing of the product. Valve 5 is closed with a valve cover 6, the valve cover 6 is fixed with the valve cover nut 13, which is counter-sealed with a sealed wire. Close the filler neck 3 with the filler cap 10 and fix it with the cover screws 11.

Устройство герметизации отсека летательного аппарата при заправке топливного бака (далее устройство герметизации) установлено на корпусе отсека летательного аппарата 1 в месте установки шпангоута 4.The device for sealing the compartment of the aircraft when refueling the fuel tank (hereinafter the sealing device) is installed on the body of the compartment of the aircraft 1 at the location of the frame 4.

Устройство герметизации содержит заправочную горловину 3, выполненную в виде тела вращения со сквозным отверстием вдоль оси вращения, при этом вход заправочной горловины 3 выполнен с наибольшим диаметром и снабжен кольцеобразным выступом 7 на наружной поверхности, а выход горловины выполнен с наименьшим диаметром и выполнен с наружной резьбой. Заправочная горловина 3 размещена в цилиндрическом отверстии, выполненном в шпангоуте 4 отсека летательного аппарата 1, повторяющем часть формы внешней цилиндрической поверхности горловины и снабженном уступом 8 со стороны внутренней полости отсека летательного аппарата 1, и закреплена с помощью резьбовых соединений, например винтов крепления горловины 9, а также снабжена крышкой заправочной горловины 10, выполненной с диаметром, соответствующим внешнему диаметру отверстия в шпангоуте 4. Крышка заправочной горловины 10 выполнена с возможностью крепления с помощью резьбовых соединений, например, винтов крепления крышки 11. Крышка заправочной горловины 10 и винты крепления крышки 11 не выходят за пределы внешних обводов беспилотного летательного аппарата. Для винтов крепления горловины 9 в уступе 8 шпангоута 4 и выступе 7 заправочной горловины 3 выполнены сквозные отверстия, при этом отверстия в уступе шпангоута 4 выполнены резьбовыми. Для винтов крепления крышки 11 заправочной горловины 3 в крышке заправочной горловины 10 и выступе 7 заправочной горловины 3 выполнены сквозные отверстия, а в уступе 8 шпангоута 4 - глухие отверстия, при этом отверстия в выступе 7 заправочной горловины 3 выполнены резьбовыми.The sealing device contains a filler neck 3, made in the form of a body of rotation with a through hole along the axis of rotation, while the inlet of the filler neck 3 is made with the largest diameter and is provided with an annular protrusion 7 on the outer surface, and the outlet of the neck is made with the smallest diameter and is made with an external thread ... The filler neck 3 is located in a cylindrical hole made in the frame 4 of the aircraft compartment 1, repeating part of the shape of the outer cylindrical surface of the neck and provided with a step 8 on the side of the inner cavity of the aircraft compartment 1, and is secured with threaded connections, for example, neck screws 9, and also provided with a filler cap 10, made with a diameter corresponding to the outer diameter of the hole in the frame 4. The filler cap 10 is made with the possibility of fastening using threaded connections, for example, screws for fastening the cover 11. The filler cap 10 and screws for fastening the cover 11 are not go beyond the outer contours of the unmanned aerial vehicle. For screws fastening the neck 9 in the ledge 8 of the frame 4 and the ledge 7 of the filler neck 3 through holes are made, while the holes in the ledge of the frame 4 are threaded. For screws fastening the cover 11 of the filler neck 3, through holes are made in the filler neck 10 and the projection 7 of the filler neck 3, and blind holes are made in the ledge 8 of the frame 4, while the holes in the projection 7 of the filler neck 3 are threaded.

Выступ 7 заправочной горловины и уступ 8 отверстия шпангоута выполнены соответствующей друг другу формы, что позволяет вставить заправочную горловину 3 в отверстие шпангоута и зафиксировать ее, при этом внешний диаметр выступа 7 соответствует большему диаметру отверстия шпангоута, а внутренний диаметр уступа 8 соответствует диаметру заправочной горловины 3 в месте контакта заправочной горловины 3 с уступом 8.The projection 7 of the filler neck and the ledge 8 of the frame opening are made corresponding to each other, which allows you to insert the filler neck 3 into the opening of the frame and fix it, while the outer diameter of the projection 7 corresponds to the larger diameter of the frame opening, and the inner diameter of the ledge 8 corresponds to the diameter of the filler neck 3 at the point of contact of the filler neck 3 with the ledge 8.

В заправочной горловине 3 установлен клапан 5, выполненный с возможностью открытия при присоединении к горловине заправочного пистолета 14 и снабженный крышкой клапана 6.A valve 5 is installed in the filler neck 3, made with the possibility of opening when connected to the filler nozzle 14 and equipped with a valve cover 6.

Крышка клапана 6 зафиксирована в заправочной горловине 3 с помощью гайки крышки клапана 13, выполненной в виде плоского кольца, снабженного резьбой на наружной цилиндрической поверхности, в котором выполнены отверстия под спецключ. Гайка крышки клапана 13 законтрена с помощью опломбированной проволоки.The valve cover 6 is fixed in the filler neck 3 by means of the valve cover nut 13, made in the form of a flat ring, provided with a thread on the outer cylindrical surface, in which holes for special keys are made. The valve cover nut 13 is locked with a sealed wire.

Выход заправочной горловины 3 соединен с трубопроводом 12 с помощью резьбового соединения, а трубопровод 12, в свою очередь, соединен с топливным баком 2.The outlet of the filler neck 3 is connected to the pipeline 12 by means of a threaded connection, and the pipeline 12, in turn, is connected to the fuel tank 2.

Устройство герметизации отсека летательного аппарата при заправке топливного бака работает следующим образом:The device for sealing the compartment of the aircraft when refueling the fuel tank operates as follows:

Снимают крышку заправочной горловины 10, снимают крышку клапана 6. Присоединяют к заправочной горловине 3 заправочный пистолет 14, за счет чего открывают клапан 6. Подают топливо в топливный бак 2 через заправочную горловину 3 и трубопровод 12.Remove the filler cap 10, remove the valve cover 6. Attach the filler gun 14 to the filler neck 3, thereby opening the valve 6. Fuel is supplied to the fuel tank 2 through the filler neck 3 and pipeline 12.

По завершении заправки отсоединяют заправочный пистолет 14 от заправочной горловины 3, что позволяет клапану 5 закрыться, удаляют остатки топлива с поверхности заправочной горловины 3 и обшивки изделия. Закрывают клапан 5 крышкой клапана 6, фиксируют крышку клапана 6 с помощью гайки крышки клапана 13, которую контрят с помощью опломбированной проволоки. Закрывают заправочную горловину 3 крышкой заправочной горловины 10 и фиксируют крышку заправочной горловины 10 с помощью винтов крепления крышки 11.Upon completion of the refueling, the refueling nozzle 14 is disconnected from the refueling neck 3, which allows the valve 5 to close, and the remaining fuel is removed from the surface of the refueling neck 3 and the casing of the product. Valve 5 is closed with a valve cover 6, the valve cover 6 is fixed with the valve cover nut 13, which is counter-sealed with a sealed wire. Close the filler neck 3 with the filler cap 10 and fix the filler cap 10 using the cap screws 11.

Способ герметизации отсека летательного аппарата при заправке топливного бака и устройство для его осуществления предназначены для применения в области беспилотных летательных аппаратов, а именно методов подачи топлива к силовым установкам беспилотных летательных аппаратов. Способ герметизации отсека летательного аппарата при заправке топливного бака и устройство для его осуществления позволяют обеспечить герметизацию отсека беспилотного летательного аппарат в процессе заправки топливного бака при сохранении прочностных и аэродинамических характеристик летательного аппарата.The method of sealing the compartment of the aircraft when refueling the fuel tank and the device for its implementation are intended for use in the field of unmanned aerial vehicles, namely, methods of supplying fuel to the power plants of unmanned aerial vehicles. The method of sealing the compartment of the aircraft when refueling the fuel tank and the device for its implementation make it possible to seal the compartment of the unmanned aerial vehicle during the process of refueling the fuel tank while maintaining the strength and aerodynamic characteristics of the aircraft.

Claims (4)

1. Способ герметизации отсека беспилотного летательного аппарата при заправке топливного бака, при котором для герметизации отсека при заправке используют заправочную горловину, установленную в отверстии, выполненном в шпангоуте отсека летательного аппарата, соединенную с топливным баком с помощью магистрали подачи топлива, отличающийся тем, что используют заправочную горловину, снабженную кольцеобразным выступом с наружной стороны входа заправочной горловины, и крышкой заправочной горловины, при этом отверстие шпангоута отсека летательного аппарата выполнено с уступом со стороны внутренней полости отсека, соответствующим по форме выступу заправочной горловины, а в заправочной горловине установлен клапан, устанавливают заправочную горловину, фиксируют заправочную горловину с помощью резьбовых соединений, для чего в уступе отверстия шпангоута выполнены сквозные резьбовые отверстия, а в выступе заправочной горловины - отверстия без резьбы, фиксируют крышку заправочной горловины с помощью резьбовых соединений, для чего в выступе заправочной горловины выполнены резьбовые отверстия, а в уступе отверстия шпангоута - глухие отверстия без резьбы.1. A method of sealing a compartment of an unmanned aerial vehicle when refueling a fuel tank, in which a filler neck is used to seal the compartment during refueling, installed in an opening made in the frame of an aircraft compartment, connected to a fuel tank using a fuel supply line, characterized in that it is used a filler neck, provided with an annular protrusion on the outside of the filler neck inlet, and a filler neck cover, while the opening of the frame of the aircraft compartment is made with a step on the side of the inner cavity of the compartment, corresponding in shape to the protrusion of the filler neck, and a valve is installed in the filler neck, install the refueling the filler neck, fix the filler neck using threaded connections, for which threaded through holes are made in the ledge of the frame hole, and holes without thread in the filler neck protrusion, fix the filler cap with threaded connections, for which threaded holes are made in the protrusion of the filling neck, and blind holes without thread in the ledge of the frame hole. 2. Способ герметизации по п. 1, отличающийся тем, что используют заправочную горловину, установленную в отверстии шпангоута через слой герметика.2. The method of sealing according to claim 1, characterized in that a filler neck is used installed in the opening of the frame through a layer of sealant. 3. Устройство герметизации отсека беспилотного летательного аппарата при заправке топливного бака, содержащее заправочную горловину, размещенную в цилиндрическом отверстии, выполненном в шпангоуте отсека летательного аппарата, выполненную в виде тела вращения со сквозным отверстием вдоль оси вращения, при этом вход заправочной горловины выполнен с наибольшим диаметром, а выход соединен с магистралью подачи топлива, отличающееся тем, что заправочная горловина снабжена крышкой заправочной горловины, отверстие шпангоута отсека летательного аппарата снабжено уступом со стороны внутренней полости отсека летательного аппарата, вход заправочной горловины снабжен кольцеобразным выступом на наружной поверхности, соответствующим по форме уступу отверстия шпангоута, заправочная горловина закреплена в отверстии шпангоута отсека летательного аппарата с помощью резьбовых соединений, крышка заправочной горловины выполнена с диаметром, соответствующим внешнему диаметру отверстия в шпангоуте с возможностью крепления к горловине с помощью резьбовых соединений, и не выходит за пределы внешних обводов беспилотного летательного аппарата, в заправочной горловине установлен клапан, для крепления заправочной горловины в уступе шпангоута и выступе заправочной горловины выполнены сквозные отверстия, при этом отверстия в уступе шпангоута выполнены резьбовыми, для крепления крышки заправочной горловины в крышке заправочной горловины и выступе заправочной горловины выполнены сквозные отверстия, а в уступе шпангоута - глухие отверстия, при этом отверстия в выступе заправочной горловины выполнены резьбовыми.3. A device for sealing the compartment of an unmanned aerial vehicle when refueling a fuel tank, containing a refueling neck located in a cylindrical hole made in the frame of the aircraft compartment, made in the form of a body of revolution with a through hole along the axis of rotation, while the inlet of the refueling neck is made with the largest diameter , and the outlet is connected to the fuel supply line, characterized in that the fuel filler neck is equipped with a filler neck cover, the opening of the frame of the aircraft compartment is provided with a ledge on the side of the inner cavity of the aircraft compartment, the inlet of the fuel filler neck is provided with an annular protrusion on the outer surface corresponding in shape to the ledge of the opening frame, the refueling neck is fixed in the hole of the frame of the aircraft compartment by means of threaded connections, the refueling neck cover is made with a diameter corresponding to the outer diameter of the hole in the frame with possible by means of attachment to the neck using threaded connections, and does not go beyond the outer contours of the unmanned aerial vehicle, a valve is installed in the refueling neck, through holes are made to fasten the refueling neck in the frame ledge and the refueling neck protrusion, while the holes in the frame ledge are threaded, for fastening the filler neck cover, through holes are made in the filler neck cover and the filler neck protrusion, and blind holes are made in the frame ledge, while the holes in the filler neck protrusion are threaded. 4. Устройство герметизации отсека по п. 3, отличающееся тем, что заправочная горловина размещена в отверстии шпангоута через слой герметика.4. The device for sealing the compartment according to claim 3, characterized in that the filler neck is located in the opening of the frame through the sealant layer.
RU2020120699A 2020-06-23 2020-06-23 Method for isolating unmanned aircraft compartment when filling fuel tank and device for using the method RU2746905C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2020120699A RU2746905C1 (en) 2020-06-23 2020-06-23 Method for isolating unmanned aircraft compartment when filling fuel tank and device for using the method

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2020120699A RU2746905C1 (en) 2020-06-23 2020-06-23 Method for isolating unmanned aircraft compartment when filling fuel tank and device for using the method

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2746905C1 true RU2746905C1 (en) 2021-04-22

Family

ID=75584963

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2020120699A RU2746905C1 (en) 2020-06-23 2020-06-23 Method for isolating unmanned aircraft compartment when filling fuel tank and device for using the method

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2746905C1 (en)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU79086U1 (en) * 2008-07-24 2008-12-20 Открытое Акционерное Общество "Государственное Машиностроительное Конструкторское Бюро "Радуга" Имени А.Я. Березняка" UNMANNED AERIAL VEHICLE
RU2458827C2 (en) * 2010-11-19 2012-08-20 Открытое Акционерное Общество "Государственное Машиностроительное Конструкторское Бюро "Радуга" Имени А.Я. Березняка" Aircraft fuel system
US9561949B2 (en) * 2012-07-10 2017-02-07 Turbomeca Filler device for a fluid tank
CN207089668U (en) * 2017-08-17 2018-03-13 精功（绍兴）复合材料有限公司 A kind of unmanned plane fuel tank

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU79086U1 (en) * 2008-07-24 2008-12-20 Открытое Акционерное Общество "Государственное Машиностроительное Конструкторское Бюро "Радуга" Имени А.Я. Березняка" UNMANNED AERIAL VEHICLE
RU2458827C2 (en) * 2010-11-19 2012-08-20 Открытое Акционерное Общество "Государственное Машиностроительное Конструкторское Бюро "Радуга" Имени А.Я. Березняка" Aircraft fuel system
US9561949B2 (en) * 2012-07-10 2017-02-07 Turbomeca Filler device for a fluid tank
CN207089668U (en) * 2017-08-17 2018-03-13 精功（绍兴）复合材料有限公司 A kind of unmanned plane fuel tank

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US20160169266A1 (en) Spark containment cap
RU2746905C1 (en) Method for isolating unmanned aircraft compartment when filling fuel tank and device for using the method
US6379200B1 (en) Watercraft fuel supply apparatus and method
CN103057713B (en) Fuel tank apparatus
US3057588A (en) Fluid storage and transfer system
US9340279B2 (en) Fluid transfer chamber for aircraft fluid transmission lines
JP4338579B2 (en) Sealant unit for tire puncture emergency repair equipment
CN213711160U (en) Expansion tank body, pressure cover assembly, expansion tank and electric automobile
US9671066B2 (en) Tank assembly collar mount
CN102951277B (en) A kind of soft oil bag of underwater vehicle
RU79086U1 (en) UNMANNED AERIAL VEHICLE
RU2375254C1 (en) Pilotless aircraft
LU503528A1 (en) Connection apparatus used in the installation of toroidal type auto lpg tanks to motor vehicles
CN203190034U (en) Conversion joint for compressed natural gas charging valve
CN210182432U (en) Sealing structure of air inlet of upper shell of automobile power battery
CN216734791U (en) Unmanned aerial vehicle oil tank auto-lock jettison gear
EP4200151A1 (en) Connection apparatus used in the installation of toroidal type auto lpg tanks to motor vehicles
CN217756307U (en) Anti-pollution hose storage device and instrument box applying same
CN103196036B (en) CNG (Compressed Natural Gas) inflation valve conversion joint
CN114284790B (en) Waterproof structure of vehicle-mounted power socket of front trunk of automobile
CN203655443U (en) Connecting device for electronic throttle valve and gas mixer
RU4733U1 (en) FUEL HELICOPTER SYSTEM
CN212803419U (en) Activated carbon replacing device of automobile carbon tank
TR2021010270A2 (en) CONNECTION APPARATUS USED IN THE INSTALLATION OF TOOK TYPE AUTO LPG TANKS TO MOTOR VEHICLES
CN205292272U (en) Fire oil tank assembly and car