RU2743553C1 - Middle section of bridge aiming beam of mechanized complex - Google Patents

Middle section of bridge aiming beam of mechanized complex Download PDF

Info

Publication number
RU2743553C1
RU2743553C1 RU2020122541A RU2020122541A RU2743553C1 RU 2743553 C1 RU2743553 C1 RU 2743553C1 RU 2020122541 A RU2020122541 A RU 2020122541A RU 2020122541 A RU2020122541 A RU 2020122541A RU 2743553 C1 RU2743553 C1 RU 2743553C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
bridge
metal
plates
section
strength
Prior art date
Application number
RU2020122541A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Юрий Михайлович Ставицкий
Руслан Сабирович Алахвердиев
Петр Сергеевич Хмелюк
Владислав Петрович Полиновский
Надежда Алексеевна Верглинская
Original Assignee
Федеральное государственное бюджетное учреждение "Центральный научно-исследовательский испытательный институт инженерных войск имени Героя Советского Союза генерал-лейтенанта инженерных войск Д.М. Карбышева" Министерства обороны Российской Федерации
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Федеральное государственное бюджетное учреждение "Центральный научно-исследовательский испытательный институт инженерных войск имени Героя Советского Союза генерал-лейтенанта инженерных войск Д.М. Карбышева" Министерства обороны Российской Федерации filed Critical Федеральное государственное бюджетное учреждение "Центральный научно-исследовательский испытательный институт инженерных войск имени Героя Советского Союза генерал-лейтенанта инженерных войск Д.М. Карбышева" Министерства обороны Российской Федерации
Priority to RU2020122541A priority Critical patent/RU2743553C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2743553C1 publication Critical patent/RU2743553C1/en

Links

Images

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D15/00—Movable or portable bridges; Floating bridges
    • E01D15/12—Portable or sectional bridges
    • E01D15/127—Portable or sectional bridges combined with ground-supported vehicles for the transport, handling or placing of such bridges or of sections thereof

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Bridges Or Land Bridges (AREA)

Abstract

FIELD: bridge engineering.
SUBSTANCE: invention relates to the field of bridge-and-bridge devices, and more specifically to the span beams of span-type bridges, including bridge mechanized complexes. Middle section of the beaming beam of the mechanized complex bridge is made of high-strength composite material in the form of a rectangular-shaped hollow beam and with detachable intersection connections. Intersection joint is made by means of four butt units installed skew-symmetrically on both transoms of the section. Each butt assembly is made in the form of installed together by three eye lugs, forming fork and ear. Each lug is made of high-strength metal, in the root part of which there are two or three shaped grooves, for example, T-shaped, in which metal plates are installed in parallel. Width of the metal plates is equal to the width of the head beam, and each plate is installed simultaneously in slots of two adjacent lower and upper butt joints. Through holes of the same diameter are made symmetrically in all plates. In the process of making the section between the metal plates layers of coarse layers and glass cloths are laid. Metal pins are inserted into the non-impregnated tissues through holes in the plates without damaging the tissues. After impregnation with binding substance high-strength metal-composite compound is formed.
EFFECT: higher reliability of spanning girder beam and reduced time for assembly.
1 cl, 7 dwg

Description

Изобретение относится к области переправочно-мостовых средств, а более конкретно - к наводочным балкам пролетных строений разборных мостов, в том числе мостовых механизированных комплексов.The invention relates to the field of crossing and bridge means, and more specifically to the guidance beams of span structures of folding bridges, including mechanized bridge complexes.

Известна мостовая конструкция и мостовая машина (мостовой механизированный комплекс) для транспортировки, сборки и укладки на преграду мостовой конструкции (см. патент России 2210656, кл. E01D 15/12, опубликованный 20.08.2003 г.), притом мостовая конструкция включает наводочную балку и пролетное строение, а наводочная балка состоит из средних и концевых секций, выполненных из металла. При строительстве моста эти секции соединяются между собой посредством осей, которые вставляются в верхние и нижние проушины каждой секции.Known bridge structure and bridge machine (bridge mechanized complex) for transportation, assembly and laying on an obstacle bridge structure (see Russian patent 2210656, class E01D 15/12, published 20.08.2003), moreover, the bridge structure includes a guidance beam and span, and the aiming beam consists of middle and end sections made of metal. During the construction of the bridge, these sections are connected to each other by means of axles that are inserted into the upper and lower lugs of each section.

Недостатком этой средней секции являются ее большая масса и длительное время на установку при сборке наводочной балки.The disadvantages of this middle section are its large mass and a long installation time when assembling the aiming beam.

Известна средняя секция наводочной балки пролетного строения (см. патент России 2717445, кл. E01D 15/12, опубликованный 24.03.2020 г.), состоящей из полой балки с прямоугольным сечением и разъемным межсекционным соединением. Притом полая балка выполнена из высокопрочного композитного материала, например, изготовленного на основе углепластика, а межсекционное соединение осуществляется посредством применения полой вставки с прямоугольным сечением, изготовленной тоже из композитного материала.The middle section of the directing beam of the superstructure is known (see Russian patent 2717445, class E01D 15/12, published on March 24, 2020), consisting of a hollow beam with a rectangular section and a detachable intersection connection. Moreover, the hollow beam is made of a high-strength composite material, for example, made on the basis of carbon fiber, and the intersection connection is carried out by using a hollow insert with a rectangular cross-section, also made of a composite material.

Недостатком этого технического решения средней секции наводочной балки является технологическая сложность обеспечения соответствия ширины и высоты вставки и соответствующих размеров полости балки секции, а также большое время стыковки секций между собой при сборки наводочной балки.The disadvantage of this technical solution of the middle section of the aiming beam is the technological complexity of ensuring the correspondence of the width and height of the insert and the corresponding dimensions of the cavity of the beam of the section, as well as the long time for joining the sections together when assembling the aiming beam.

Заявленное техническое решение направлено на упращение конструкции разъемного межсекционного соединения и, как следствие, повышение его надежности, а также сокращение времени сборки наводочной балки моста механизированного комплекса.The claimed technical solution is aimed at simplifying the design of the detachable intersection connection and, as a result, increasing its reliability, as well as reducing the time for assembling the aiming beam of the bridge of the mechanized complex.

Решение указанной задачи достигается тем, что каждая средняя секция наводочной балки моста механизированного комплекса выполнена из высокопрочного композитного материала в виде полой балки с прямоугольным сечением и разъемными межсекционными соединениями, притом межсекционное соединение осуществляется посредством применения четырех стыковых узлов, установленных кососимметрично на обоих транцах секции, при этом каждый стыковой узел выполнен в виде установленных в месте рядом трех проушен, образующих вилку и ухо, в корневой части которой выполнены два или три фигурных паза, например, т-образной формы, в которые установлены параллельно металлические пластины, при этом ширина металлических пластин равна ширине наводочной балки и каждая пластина устанавливается одновременно в пазы двух смежных (нижних или верхних) стыковых узлов. Притом во всех пластинах симметрично выполнены сквозные отверстия одного диаметра, при этом в процессе изготовления секции между металлическими пластинами закладываются слои углетканей и стеклотканей, притом в непропитанные ткани через отверстия в пластинах вставляются металлические штыри без повреждения волокон тканей, при этом после пропитки связывающим веществом, образуется высокопрочное соединение металл-композит, притом основным методом, применяемым при изготовлении средней секции наводочной балки, является метод вакуумной инфузии.The solution to this problem is achieved by the fact that each middle section of the aiming beam of the bridge of the mechanized complex is made of high-strength composite material in the form of a hollow beam with a rectangular section and detachable intersectional joints, moreover, the intersectional connection is carried out through the use of four butt joints installed skew-symmetrically on both transoms of the section, with In this case, each butt assembly is made in the form of three lugs installed in place next to each other, forming a plug and an ear, in the root of which two or three shaped grooves are made, for example, a T-shaped groove, in which metal plates are installed parallel, while the width of the metal plates is width of the aiming beam and each plate is installed simultaneously in the grooves of two adjacent (lower or upper) butt joints. Moreover, in all the plates, through holes of the same diameter are symmetrically made, while in the process of manufacturing the section between the metal plates, layers of carbon and glass fabrics are laid, moreover, metal pins are inserted into the non-impregnated fabrics through the holes in the plates without damaging the fibers of the fabrics, while after impregnation with a binder, it forms high-strength metal-composite connection, moreover, the main method used in the manufacture of the middle section of the aiming beam is the vacuum infusion method.

Применение заявленного технического решения позволит повысить надежность наводочной балки, а именно увеличить ее наработку на отказ на 12% и сократить время на сборку на 8%.The application of the claimed technical solution will increase the reliability of the aiming beam, namely, increase its MTBF by 12% and reduce assembly time by 8%.

Сущность изобретения поясняется чертежами, на которых изображены: на фиг. 1 - средняя секция наводочной балки, вид в плане; на фиг. 2 - средняя секция наводочной балки, вид сбоку; на фиг. 3 - средняя секция наводочной балки, вид с транца; на фиг. 4 - сечение А-А на фиг. 1; на;фиг. 5 выносной элемент Б (вид на стыковой узел секции) на фиг. 1; на фиг. 6 - сечение В-В на фиг. 2; на фиг. 7 - сечение Г-Г на фиг. 2.The essence of the invention is illustrated by drawings, which show: Fig. 1 - middle section of the aiming beam, plan view; in fig. 2 - middle section of the aiming beam, side view; in fig. 3 - middle section of the aiming beam, view from the transom; in fig. 4 - section A-A in Fig. one; on; Fig. 5 remote element B (view of the butt joint of the section) in Fig. one; in fig. 6 - section b-b in fig. 2; in fig. 7 - section Г-Г in Fig. 2.

Секция наводочной балки моста механизированного комплекса включает полую балку 1 с прямоугольным сечением, изготовленную из высокопрочного композитного материала 2, и разъемные межсекционные соединения. Притом межсекционное соединение включает четыре стыковых узла, установленных кососиметрично на обоих транцах секции. Кроме того, каждый стыковой узел выполнен в виде установленных вместе рядом трех проушин 3, образуемых вилку 4 и ухо 5. Притом каждая проушина 3 выполнена из высокопрочного металла, в корневой части которой выполнены два или три фигурных паза, например, Т-образной формы. В эти пазы установлены параллельно металлические пластины 6, при этом ширина металлических пластин 6 равна ширине наводочной балки, а каждая пластина 6 устанавливается одновременно в пазы двух смежных (нижняя и верхняя) стыковых узлов. Кроме того, во всех пластинах 6 симметрично выполнены сквозные отверстия 7 одного диаметра. При этом в процессе изготовления секции между металлическими пластинами 6 закладываются слои углетканей и стеклотканей, а в непропитанные ткани через отверстия в пластинах вставляются металлические штыри 8 без повреждения волокон тканей. Таким образом, после пропитки связующим веществом образуется высокопрочное соединение металл-композит 2.The section of the aiming beam of the bridge of the mechanized complex includes a hollow beam 1 with a rectangular section, made of high-strength composite material 2, and detachable intersection joints. Moreover, the intersection connection includes four butt joints installed skew-symmetrically on both transoms of the section. In addition, each butt assembly is made in the form of three lugs 3 installed together side by side, formed by a plug 4 and an ear 5. Moreover, each lug 3 is made of high-strength metal, in the root part of which there are two or three shaped grooves, for example, T-shaped. Metal plates 6 are installed in these grooves in parallel, while the width of the metal plates 6 is equal to the width of the aiming beam, and each plate 6 is installed simultaneously in the grooves of two adjacent (lower and upper) butt joints. In addition, through holes 7 of the same diameter are symmetrically made in all plates 6. In this case, in the process of manufacturing the section between the metal plates 6, layers of carbon and glass fabrics are laid, and metal pins 8 are inserted into the non-impregnated fabrics through the holes in the plates without damaging the fibers of the fabrics. Thus, after impregnation with a binder, a high-strength metal-composite 2 bond is formed.

Заявленное техническое решение применяется следующим образом. Возле места строительства моста развертывается мостосборочная машина, в том числе устанавливаются опоры крана и проводится в рабочее положение поддерживающая рама механизма укладки наводочной балки. После этого на платформе мостосборочной машины осуществляется подготовка монтажной площадки для сборки наводочной балки моста, в том числе роликов подрамника, лебедки и осуществляется запасовка троса лебедки. Первой операцией при сборке наводочной балки моста является установка на монтажную площадку машины концевой секции балки. После этого данная секция с помощью лебедки по роликам подрамника машины перемещается на поддерживающую раму механизма укладки наводочной балки. Затем с помощью крана мостосборочной машины на ее монтажную площадку устанавливается средняя секция наводочной балки. После этого с помощью лебедки осуществляется соединение узлов (вилка 4 и ухо 5), установленных на транце средней секции наводочной балки, с соответствующими стыковыми узлами (вилка 4 и ухо 5), установленных на транце крайней секции наводочной балки, и замыкание их болтами и гайками. Затем аналогичным образом осуществляется монтаж наводочной балки моста в целом.The claimed technical solution is applied as follows. A bridge assembly machine is deployed near the bridge construction site, including the installation of the crane supports and the supporting frame of the aiming beam laying mechanism is brought into working position. After that, on the platform of the bridge assembly machine, the assembly site is prepared for assembling the aiming beam of the bridge, including the rollers of the subframe, the winch, and the winch cable is reeved. The first operation in assembling the bridge beam is to install the end section of the beam on the machine mounting platform. After that, this section is moved with the help of a winch along the rollers of the machine's subframe to the supporting frame of the aiming beam laying mechanism. Then, using the crane of the bridge assembly machine, the middle section of the aiming beam is installed on its assembly site. After that, using a winch, the nodes (fork 4 and ear 5), installed on the transom of the middle section of the aiming beam, are connected with the corresponding butt joints (fork 4 and ear 5) installed on the transom of the extreme section of the aiming beam, and they are closed with bolts and nuts. ... Then, in a similar way, the aiming beam of the bridge as a whole is mounted.

Claims (1)

Средняя секция наводочной балки моста механизированного комплекса, выполненная из высокопрочного композитного материала в виде полой балки с прямоугольным сечением и разъемными межсекционными соединениями, отличающаяся тем, что межсекционное соединение выполнено с четырьмя стыковыми узлами, установленными кососимметрично на обоих транцах секции, при этом каждый стыковой узел выполнен в виде установленных вместе рядом трех проушин, образующих вилку и ухо, притом каждая проушина выполнена из высокопрочного металла, в корневой части которой выполнены два или три фигурных паза, например Т-образной формы, в которые установлены параллельно металлические пластины, при этом ширина металлических пластин равна ширине наводочной балки и каждая пластина установлена одновременно в пазы двух смежных нижних и верхних стыковых узлов, притом во всех пластинах симметрично выполнены сквозные отверстия одного диаметра, а между металлическими пластинами заложены слои углетканей и стеклотканей, в непропитанные ткани через отверстия в пластинах вставлены металлические штыри без повреждения волокон тканей, с возможностью образования после пропитки связующим веществом высокопрочного соединения металл-композит.The middle section of the aiming beam of the bridge of the mechanized complex, made of high-strength composite material in the form of a hollow beam with a rectangular section and detachable intersectional joints, characterized in that the intersectional connection is made with four butt joints, installed skew-symmetrically on both transoms of the section, with each butt joint made in the form of three lugs installed together side by side, forming a plug and an ear, moreover, each lug is made of high-strength metal, in the root of which there are two or three shaped grooves, for example, a T-shaped groove, in which metal plates are installed parallel, while the width of the metal plates is equal to the width of the aiming beam and each plate is installed simultaneously in the grooves of two adjacent lower and upper butt joints, moreover, through holes of the same diameter are symmetrically made in all plates, and layers of carbon fiber and glass fiber are laid between the metal plates, in untreated metal pins are inserted through the holes in the plates without damaging the fibers of the fabrics, with the possibility of forming a high-strength metal-composite bond after impregnation with a binder.
RU2020122541A 2020-07-08 2020-07-08 Middle section of bridge aiming beam of mechanized complex RU2743553C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2020122541A RU2743553C1 (en) 2020-07-08 2020-07-08 Middle section of bridge aiming beam of mechanized complex

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2020122541A RU2743553C1 (en) 2020-07-08 2020-07-08 Middle section of bridge aiming beam of mechanized complex

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2743553C1 true RU2743553C1 (en) 2021-02-19

Family

ID=74666039

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2020122541A RU2743553C1 (en) 2020-07-08 2020-07-08 Middle section of bridge aiming beam of mechanized complex

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2743553C1 (en)

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0259202A2 (en) * 1986-08-28 1988-03-09 The State Of Israel Ministry Of Defence Israel Military Industries Rapid deployment stationary bridge
FR2619134A1 (en) * 1987-08-04 1989-02-10 Mediterranee Const Ind Modular bridge for quick erection
US4920595A (en) * 1981-09-30 1990-05-01 Dornier System Gmbh Solid bridge kit
RU2548281C2 (en) * 2013-08-30 2015-04-20 Общество с ограниченной ответственностью "Композит Сольюшен" Bridge module
RU2600138C2 (en) * 2015-03-10 2016-10-20 Общество с ограниченной ответственностью "Композит Сольюшен" Power beam of bridge section
RU2717445C1 (en) * 2019-05-23 2020-03-24 Федеральное государственное бюджетное учреждение "Центральный научно-исследовательский испытательный институт инженерных войск" Министерства обороны Российской Федерации Middle section of guide beams of superstructure

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4920595A (en) * 1981-09-30 1990-05-01 Dornier System Gmbh Solid bridge kit
EP0259202A2 (en) * 1986-08-28 1988-03-09 The State Of Israel Ministry Of Defence Israel Military Industries Rapid deployment stationary bridge
FR2619134A1 (en) * 1987-08-04 1989-02-10 Mediterranee Const Ind Modular bridge for quick erection
RU2548281C2 (en) * 2013-08-30 2015-04-20 Общество с ограниченной ответственностью "Композит Сольюшен" Bridge module
RU2600138C2 (en) * 2015-03-10 2016-10-20 Общество с ограниченной ответственностью "Композит Сольюшен" Power beam of bridge section
RU2717445C1 (en) * 2019-05-23 2020-03-24 Федеральное государственное бюджетное учреждение "Центральный научно-исследовательский испытательный институт инженерных войск" Министерства обороны Российской Федерации Middle section of guide beams of superstructure

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101794683B1 (en) Launching Method of Composite CFT Truss Girder Bridge
KR101504246B1 (en) Steel frame structure
CN109138221B (en) Precast concrete-steel plate combined shear wall splicing joint and construction method
JP4777319B2 (en) Bridge erection method
KR20170013219A (en) Crain girder for a crane, in particular for an overhead or gantry crane, and a crane comprising such a girder
CN115977407B (en) Prestressed large-span truss string slipping construction system and construction method thereof
CN105604182A (en) Round steel tube confined reinforced concrete column-steel beam frame joint with through steel beam
RU2743553C1 (en) Middle section of bridge aiming beam of mechanized complex
KR101458088B1 (en) Construction method for rahmen bridge using transverse prestressed girder
CN211815484U (en) Bridge deck connection structure for prefabricated assembled composite bridge and composite bridge
CN105239497A (en) Pre-stressed concrete combination truss beam
JP7329432B2 (en) Rahmen Viaduct and Construction Method of Rahmen Viaduct
CN211368347U (en) Bridge deck and steel-concrete composite beam
KR101980187B1 (en) A temporary bridge and construction method for the temporary bridge
CN214461611U (en) Hollow core slab
CN106835980B (en) A kind of unit construction bridge panel
CN205295915U (en) Wave form steel web nose girder
CN108532961A (en) A kind of construction method of Super High frame-tube structure
CN108560712B (en) Assembled pipe truss connecting sleeve node structure and mounting method thereof
WO2016001997A1 (en) Bridge construction method and bridge structure
CN110468689A (en) Floorings and steel reinforced concrete combination beam
DE956685C (en) Precast concrete or reinforced concrete part for composite structures
CN211312838U (en) Connecting assembly of square steel and steel beam
CN111254831B (en) Hoisting method of steel structure frame beam of through arch bridge
CN218580470U (en) Railway concatenation formula construction is roof beam just