JP7329432B2

JP7329432B2 - Rahmen Viaduct and Construction Method of Rahmen Viaduct

Info

Publication number: JP7329432B2
Application number: JP2019229920A
Authority: JP
Inventors: 智明森山; 隆人大塚; 達也山本; 睦美米山; いぶき ▲高▼島
Original assignee: East Japan Railway Co
Current assignee: East Japan Railway Co
Priority date: 2019-12-20
Filing date: 2019-12-20
Publication date: 2023-08-18
Anticipated expiration: 2039-12-20
Also published as: JP2021098939A

Description

本発明は、ラーメン高架橋及びラーメン高架橋の構築方法に関する。 TECHNICAL FIELD The present invention relates to a rigid-frame viaduct and a method for constructing a rigid-frame viaduct.

従来、橋の上部構造である桁部の両端が支承部によって支持されて、橋台（下部構造）間に架設されてなる高架橋構造が知られている。
そして、このような高架橋構造の施工性の向上を図った技術が提案されている（例えば、特許文献１参照。）。 2. Description of the Related Art Conventionally, a viaduct structure is known in which both ends of a girder, which is a superstructure of a bridge, are supported by bearings and constructed between abutments (substructure).
Techniques for improving the workability of such viaduct structures have been proposed (see Patent Document 1, for example).

特開２００８－６９５６９号公報JP-A-2008-69569

しかしながら、上記特許文献１の高架橋構造において、支承部が要求性能を満たさなくなった場合には、その支承部を交換するなどメンテナンスが必要となる。 However, in the viaduct structure of Patent Document 1, maintenance such as replacement of the support is required when the support does not satisfy the required performance.

本発明の目的は、施工し易く耐久性に優れたラーメン高架橋及びラーメン高架橋の構築方法を提供することである。 An object of the present invention is to provide a rigid frame viaduct that is easy to construct and has excellent durability, and a method for constructing a rigid frame viaduct.

上記目的を達成するため、本出願に係る一の発明は、
所定方向に配列された複数の柱と、前記複数の柱上に接合された縦梁とを有するラーメン高架橋であって、
前記複数の柱のうちの少なくとも１つは、前記縦梁を挟む配置に立設された一対の柱材と、その一対の柱材上に接合された横梁とを備えて構成されており、前記横梁上に前記縦梁が接合されるようになっており、
前記柱の上端部及び前記横梁には、それぞれ対向する柱に向けて張り出した第一張出部が設けられており、
前記第一張出部の上面に載置された状態の前記縦梁の端部が、前記柱上又は前記横梁上にそれぞれ接合されているようにした。 In order to achieve the above object, one invention according to the present application is
A rigid frame viaduct having a plurality of columns arranged in a predetermined direction and vertical beams joined to the plurality of columns,
At least one of the plurality of pillars includes a pair of pillar members erected to sandwich the vertical beam, and a horizontal beam joined to the pair of pillar members, The vertical beam is joined to the horizontal beam,
The top end of the pillar and the cross beam are provided with a first overhanging portion that overhangs toward the opposing pillar,
The ends of the vertical beams placed on the upper surface of the first projecting portion are joined to the top of the pillar or the top of the horizontal beam.

かかる構成のラーメン高架橋であれば、メンテナンスが必要な支承部を備えた従来技術の高架橋構造よりも耐久性に優れるので、維持管理し易い。
また、柱材の上に横梁を接合するのに、柱材の上端面にコンクリートを打設するようにしたり、横梁の上に縦梁を接合するのに、横梁の上面にコンクリートを打設するようにしたり、柱の上に縦梁を接合するのに、柱の上端面にコンクリートを打設するようにしたりすれば、大掛かりな支保工足場が不要となって工期が短縮されるので、施工性よくラーメン高架橋が構築される。
また、縦梁の端部と柱および縦梁の端部と横梁をコンクリートなどで接合する接合部をより大きく確保することができ、その接合部による接合強度を高めることができる。
また、縦梁の端部と柱および縦梁の端部と横梁をコンクリートなどで接合する接合部の断面を任意の大きさに設定でき、架設時の部材据え付け幅の確保とその接合部による接合耐力を調整できる。 A rigid-frame viaduct having such a structure is superior in durability to a conventional viaduct structure having bearings that require maintenance, and is therefore easier to maintain.
In addition, when joining a horizontal beam on top of a pillar material, concrete is placed on the upper end surface of the pillar material, and when joining a vertical beam on the horizontal beam, concrete is poured on the upper surface of the horizontal beam. Or if concrete is placed on the upper end face of the pillar to join the longitudinal beam on the pillar, large-scale shoring scaffolding will not be necessary and the construction period will be shortened. A ramen viaduct is built with good quality.
In addition, it is possible to secure larger joints where the ends of the vertical beams and the columns and the ends of the vertical beams and the horizontal beams are joined with concrete or the like, and the joint strength at the joints can be increased.
In addition, the cross section of the joint where the end of the vertical beam and the column, and the end of the vertical beam and the horizontal beam are joined with concrete, etc. can be set to any size. You can adjust the resistance.

また、望ましくは、
前記横梁は、前記柱材の上面に形成された第１接合部によって前記柱材に接合されており、
前記縦梁は、前記横梁の上面に形成された第２接合部によって前記横梁に接合されているようにする。 Also preferably:
The lateral beam is joined to the pillar member by a first joining portion formed on the upper surface of the pillar member,
The vertical beam is joined to the horizontal beam by a second joint formed on the upper surface of the horizontal beam.

柱材の上端面に例えばコンクリートを打設して形成した第１接合部によって柱材と横梁を接合したり、横梁の上面に例えばコンクリートを打設して形成した第２接合部によって横梁と縦梁を接合したりすれば、大掛かりな支保工足場が不要となって工期が短縮されるので、施工性よくラーメン高架橋が構築される。 The first joint formed by placing concrete on the upper end face of the pillar, for example, joins the pillar and the cross beam. If the beams are joined, large-scale shoring scaffolding will not be necessary and the construction period will be shortened.

また、望ましくは、
前記一対の柱材の上端部には、対向する柱材に向けて張り出した第二張出部が設けられており、
前記第二張出部の上面に載置された状態の前記横梁の端部が、それぞれ前記柱材上に接合されているようにする。 Also preferably:
The upper end of the pair of pillars is provided with a second projecting portion that projects toward the opposing pillars,
The end portions of the horizontal beams placed on the upper surface of the second projecting portion are joined onto the pillars.

こうすることで、横梁の端部と柱材をコンクリートなどで接合する接合部をより大きく確保することができ、その接合部による接合強度を高めることができる。
また、横梁の端部と柱材をコンクリートなどで接合する接合部の断面を任意の大きさに設定でき、架設時の部材据え付け幅の確保とその接合部による接合耐力を調整できる。 By doing so, it is possible to secure a larger joint portion where the end portion of the horizontal beam and the column material are joined with concrete or the like, and the joint strength at the joint portion can be increased.
In addition, the cross section of the joint where the end of the horizontal beam and the column material are joined with concrete can be set to any size, ensuring the installation width of the members at the time of erection and adjusting the joint strength of the joint.

また、本出願に係る他の発明は、
上記のラーメン高架橋の構築方法であって、
上端面から鉄筋を突出させている柱を少なくとも１本、立設する工程と、
上端面から鉄筋を突出させている柱材を少なくとも一対、立設する工程と、
両端部から第１鉄筋が突出され、上面から第２鉄筋が突出されている横梁の前記第１鉄筋を前記柱材の鉄筋と交差させるように、前記横梁の端部をそれぞれ前記柱材の上端面の一部に載置して一対の柱材間に掛け渡す工程と、
前記柱材の上端面にコンクリートを打設して、前記柱材と前記横梁を接合する工程と、
縦梁の一端部から突出させている鉄筋を前記柱の鉄筋と交差させるとともに、その一端部を前記柱の上端面の一部に載置し、前記縦梁の他端部から突出させている鉄筋を前記横梁の第２鉄筋と交差させるとともに、その他端部を前記横梁の上面の一部に載置して、前記縦梁を前記柱と前記横梁の間に掛け渡す工程と、
前記柱の上端面にコンクリートを打設して前記柱と前記縦梁を接合し、前記横梁の上面にコンクリートを打設して前記横梁と前記縦梁を接合する工程と、
を有するようにする。 Further, another invention according to the present application is
The method for constructing the ramen viaduct described above,
erecting at least one column having a reinforcing bar protruding from the upper end face;
a step of erecting at least one pair of pillars having reinforcing bars protruding from the upper end face;
A first reinforcing bar protrudes from both ends and a second reinforcing bar protrudes from the upper surface of the horizontal beam. A step of placing it on a part of the end face and spanning it between a pair of pillars;
a step of placing concrete on the upper end surface of the pillar material to join the pillar material and the cross beam;
A reinforcing bar protruding from one end of the vertical beam intersects with the reinforcing bar of the column, and one end of the reinforcing bar is placed on a part of the upper end surface of the column and protrudes from the other end of the vertical beam. a step of intersecting a reinforcing bar with a second reinforcing bar of the horizontal beam and placing the other end on a part of the upper surface of the horizontal beam to bridge the vertical beam between the column and the horizontal beam;
a step of pouring concrete on the upper end surface of the column to join the column and the vertical beam, and placing concrete on the upper surface of the horizontal beam to join the horizontal beam and the vertical beam;
to have

この構築方法でラーメン高架橋を構築するにあたり、柱材と横梁を接合する工程と、横梁と縦梁を接合する工程と、柱と縦梁を接合する工程とがあるが、それぞれの工程で、柱材の上端面にコンクリートを打設して柱材と横梁を接合し、横梁の上面にコンクリートを打設して横梁と縦梁を接合し、柱の上端面にコンクリートを打設して柱と縦梁を接合することができるので、大掛かりな支保工足場が不要となって工期を短縮することができ、施工性よくラーメン高架橋を構築することができる。 When constructing a rigid-frame viaduct using this construction method, there are a process of joining the pillars and the horizontal beams, a process of joining the horizontal beams and the vertical beams, and a process of joining the columns and the vertical beams. Concrete is placed on the top surface of the material to join the pillar material and the horizontal beam, concrete is placed on the upper surface of the horizontal beam to join the horizontal beam and the vertical beam, and concrete is poured on the top surface of the pillar to join the pillar. Since the longitudinal beams can be joined, a large-scale shoring scaffolding is unnecessary, the construction period can be shortened, and a rigid-frame viaduct can be constructed with good workability.

また、本出願に係る他の発明は、
上記のラーメン高架橋の構築方法であって、
上端面から鉄筋を突出させている柱材を少なくとも二対、立設する工程と、
両端部から第１鉄筋が突出され、上面から第２鉄筋が突出されている横梁の前記第１鉄筋を前記柱材の鉄筋と交差させるように、前記横梁の端部をそれぞれ前記柱材の上端面の一部に載置して、対を成す柱材間にそれぞれ前記横梁を掛け渡す工程と、
前記柱材の上端面にコンクリートを打設して、前記柱材と前記横梁を接合する工程と、
縦梁の一端部から突出させている鉄筋を一方の横梁の第２鉄筋と交差させるとともに、その一端部を前記一方の横梁の上面の一部に載置し、前記縦梁の他端部から突出させている鉄筋を他方の横梁の第２鉄筋と交差させるとともに、その他端部を前記他方の横梁の上面の一部に載置して、前記縦梁を前記一方の横梁と前記他方の横梁の間に掛け渡す工程と、
前記横梁の上面にコンクリートを打設して前記横梁と前記縦梁を接合する工程と、
を有するようにする。 Further, another invention according to the present application is
The method for constructing the ramen viaduct described above,
a step of erecting at least two pairs of pillars having reinforcing bars protruding from the upper end face;
A first reinforcing bar protrudes from both ends and a second reinforcing bar protrudes from the upper surface of the horizontal beam. a step of placing the lateral beams on a part of the end face and spanning the pair of pillar members, respectively;
a step of placing concrete on the upper end surface of the pillar material to join the pillar material and the cross beam;
A reinforcing bar protruding from one end of the vertical beam is crossed with a second reinforcing bar of one of the horizontal beams, and one end thereof is placed on a part of the upper surface of the one horizontal beam, and the other end of the vertical beam is The protruding reinforcing bar is intersected with the second reinforcing bar of the other horizontal beam, and the other end is placed on a part of the upper surface of the other horizontal beam to connect the vertical beam to the horizontal beam of the one horizontal beam and the horizontal beam of the other vertical beam. A process of passing between
a step of placing concrete on the upper surface of the horizontal beam to join the horizontal beam and the vertical beam;
to have

この構築方法でラーメン高架橋を構築するにあたり、柱材と横梁を接合する工程と、横梁と縦梁を接合する工程とがあるが、それぞれの工程で、柱材の上端面にコンクリートを打設して柱材と横梁を接合し、横梁の上面にコンクリートを打設して横梁と縦梁を接合することができるので、大掛かりな支保工足場が不要となって工期を短縮することができ、施工性よくラーメン高架橋を構築することができる。 When constructing a rigid-frame viaduct using this construction method, there is a process of joining the pillars and the horizontal beams, and a process of joining the horizontal girders and the vertical beams. It is possible to join the pillars and the horizontal beams by using a slab and pour concrete on the upper surface of the horizontal beams to join the horizontal beams and the vertical beams. It is possible to build a ramen viaduct with good quality.

本発明によれば、施工し易く耐久性に優れたラーメン高架橋が得られる。 According to the present invention, it is possible to obtain a rigid-frame viaduct that is easy to construct and has excellent durability.

本実施形態のラーメン高架橋を示す概略斜視図である。1 is a schematic perspective view showing a rigid-frame viaduct according to the present embodiment; FIG. ラーメン高架橋を構築する手順に関する説明図である。It is explanatory drawing regarding the procedure which construct|constructs a rigid-frame viaduct. ラーメン高架橋を構築する手順に関する説明図である。It is explanatory drawing regarding the procedure which construct|constructs a rigid-frame viaduct. ラーメン高架橋を構築する手順に関する説明図である。It is explanatory drawing regarding the procedure which construct|constructs a rigid-frame viaduct. ラーメン高架橋を構築する手順に関する拡大説明図である。It is an expansion explanatory drawing regarding the procedure to construct a rigid-frame viaduct. ラーメン高架橋を構築する手順に関する説明図である。It is explanatory drawing regarding the procedure which construct|constructs a rigid-frame viaduct. ラーメン高架橋を構築する手順に関する説明図である。It is explanatory drawing regarding the procedure which construct|constructs a rigid-frame viaduct. ラーメン高架橋を構築する手順に関する拡大説明図である。It is an expansion explanatory drawing regarding the procedure to construct a rigid-frame viaduct. 本実施形態のラーメン高架橋の変形例を示す概略斜視図である。It is a schematic perspective view which shows the modification of the rigid-frame viaduct of this embodiment.

以下、図面を参照して、本発明に係るラーメン高架橋及びラーメン高架橋の構築方法の実施形態について詳細に説明する。但し、以下に述べる実施形態には、本発明を実施するために技術的に好ましい種々の限定が付されているが、本発明の範囲を以下の実施形態及び図示例に限定するものではない。 EMBODIMENT OF THE INVENTION Hereafter, with reference to drawings, embodiment of the rigid-frame viaduct and the construction method of the rigid-frame viaduct concerning this invention is described in detail. However, although various technically preferable limitations are attached to the embodiments described below in order to carry out the present invention, the scope of the present invention is not limited to the following embodiments and illustrated examples.

本実施形態のラーメン高架橋１００は、所定方向に配列された複数の柱１と、その複数の柱１上に接合された縦梁２とを有している。
このラーメン高架橋１００における、所定方向（橋軸方向）に配列された複数の柱１のうちの少なくとも１つは、例えば、図１に示すように、縦梁２を挟む配置に立設された一対の柱材１０と、その一対の柱材１０上に接合された横梁２０とを備えて構成された門型の柱であり、縦梁２は門型の柱の横梁２０上に接合されている。
ここでは、２本の柱１の間に、一対の柱材１０と横梁２０とで構成された門型の柱が配列されている部分のラーメン高架橋１００を図示している。 A rigid-frame viaduct 100 of this embodiment has a plurality of columns 1 arranged in a predetermined direction and longitudinal beams 2 joined to the plurality of columns 1 .
At least one of the plurality of pillars 1 arranged in a predetermined direction (bridge axis direction) in the rigid-frame viaduct 100 is, for example, a pair of vertical beams 2 sandwiched between them as shown in FIG. and a horizontal beam 20 joined to the pair of pillars 10, and the vertical beam 2 is joined to the horizontal beam 20 of the gate-shaped pillar. .
Here, the Rahmen Viaduct 100 is illustrated in a portion where gate-shaped columns each composed of a pair of columns 10 and a cross beam 20 are arranged between two columns 1 .

横梁２０は、柱材１０の上面に形成された第１接合部３によって柱材１０に接合されている。
縦梁２は、横梁２０の上面に形成された第２接合部４によって横梁２０に接合されている。
また、縦梁２は、柱１の上面に形成された第３接合部５によって柱１に接合されている。 The cross beam 20 is joined to the pillar member 10 by the first joining portion 3 formed on the upper surface of the pillar member 10 .
The vertical beam 2 is joined to the horizontal beam 20 by a second joint portion 4 formed on the upper surface of the horizontal beam 20 .
Further, the vertical beam 2 is joined to the column 1 by a third joint portion 5 formed on the upper surface of the column 1 .

具体的には、一対の柱材１０の上端部には、対向する柱材１０に向けて張り出した張出部１１が設けられており、その張出部１１の上面に載置された横梁２０の端部が、それぞれ柱材１０上に第１接合部３によって接合されている。
また、柱１の上端部には、対向する柱１（ここでは門型の柱）に向けて張り出した張出部１５が設けられており、また横梁２０には、対向する柱１に向けて張り出した張出部２１が設けられている。そして、柱１の張出部１５の上面に載置された縦梁２の端部が、柱１上に第３接合部５によって接合され、横梁２０の張出部２１の上面に載置された縦梁２の端部が、横梁２０上に第２接合部４によって接合されている。
なお、柱材１０の張出部１１や柱１の張出部１５や横梁２０の張出部２１は設けられていなくてもよく、その場合には仮受けブラケットを用い、仮受けブラケットの上面に横梁２０の端部や縦梁２の端部を載置するようにすればよい。 Specifically, the upper ends of the pair of pillars 10 are provided with projecting portions 11 projecting toward the opposing pillars 10, and the horizontal beams 20 are placed on the upper surfaces of the projecting portions 11. are joined to the pillars 10 by the first joints 3 .
The upper end of the pillar 1 is provided with an overhang 15 that projects toward the opposing pillar 1 (gate-shaped pillar in this case). A protruding projecting portion 21 is provided. Then, the end of the longitudinal beam 2 placed on the upper surface of the overhanging portion 15 of the column 1 is joined onto the column 1 by the third joint portion 5 and placed on the upper surface of the overhanging portion 21 of the horizontal beam 20. The ends of the vertical beams 2 are joined onto the horizontal beams 20 by the second joints 4 .
It should be noted that the projecting portion 11 of the pillar 10, the projecting portion 15 of the column 1, and the projecting portion 21 of the cross beam 20 may not be provided. The ends of the horizontal beams 20 and the ends of the vertical beams 2 may be placed on them.

次に、このラーメン高架橋１００を構築する手順（構築方法）について説明する。 Next, a procedure (construction method) for constructing this rigid-frame viaduct 100 will be described.

まず、図２に示すように、上端面から鉄筋１ａを突出させている柱１と、上端面から鉄筋１０ａを突出させている柱材１０を地面に立設する。
ここでは、所定間隔をあけた配置に２本の柱１の立設し、その２本の柱１の間となる配置に一対の柱材１０を立設している。なお、柱１と柱材１０は、予め地中に埋設された基礎（図示省略）の上部に定着させるように立設されている。 First, as shown in FIG. 2, a column 1 having a reinforcing bar 1a protruding from its upper end surface and a column member 10 having a reinforcing bar 10a protruding from its upper end surface are erected on the ground.
Here, two pillars 1 are erected at a predetermined interval, and a pair of pillars 10 are erected between the two pillars 1 . The pillar 1 and the pillar material 10 are erected so as to be fixed to the upper part of a foundation (not shown) that has been buried in the ground in advance.

また、図３に示すように、所定の作業場において、プレキャスト部材である横梁２０と縦梁２を作製する。
ここでの縦梁２は、短手方向に断面視した際、「Ｔ」が２つ並んだ断面形状を呈する（図８参照）長尺な梁部材であり、その両端部には矩形状の端面板が設けられている。縦梁２は、その端面板を貫くように両端部から複数の鉄筋２ａを突出させた態様に形成されている。なお、鉄筋２ａは予め端面板を貫くように突出させた態様に形成されているのではなく、後から端面板に貫入させるようにネジ付き鉄筋を設置する態様で形成されていてもよい。
横梁２０は、その両端部から複数の第１鉄筋２０ａを突出させた態様であって、その上面から複数の第２鉄筋２０ｂを突出させた態様に形成されている。
なお、ここでは、１本の横梁２０と、２本の縦梁２を作製している。 Further, as shown in FIG. 3, a horizontal beam 20 and a vertical beam 2, which are precast members, are produced in a predetermined workshop.
The vertical beam 2 here is a long beam member that exhibits a cross-sectional shape in which two "Ts" are arranged side by side when viewed in the transverse direction (see FIG. 8). An end plate is provided. The vertical beam 2 is formed in a manner in which a plurality of reinforcing bars 2a protrude from both ends so as to penetrate the end plates. Note that the reinforcing bar 2a may not be formed in advance so as to protrude through the end plate, but may be formed in such a manner that a threaded reinforcing bar is installed so as to penetrate the end plate later.
The cross beam 20 is formed in such a manner that a plurality of first reinforcing bars 20a protrude from both ends thereof, and a plurality of second reinforcing bars 20b protrude from its upper surface.
Here, one horizontal beam 20 and two vertical beams 2 are manufactured.

次いで、図４、図５に示すように、横梁２０の第１鉄筋２０ａを柱材１０の鉄筋１０ａと交差させるように、横梁２０の端部をそれぞれ柱材１０の上端面に載置して、横梁２０を一対の柱材１０間に掛け渡す。
このとき、横梁２０の端部を柱材１０の張出部１１の上に載置して、横梁２０を一対の柱材１０間に掛け渡している。横梁２０はクレーン架設によって一対の柱材１０間に掛け渡される。
なお、横梁２０の第１鉄筋２０ａと柱材１０の鉄筋１０ａとにコの字鉄筋を重ねて配置し、溶接によってコの字鉄筋をそれぞれの鉄筋に接合するようにしてもよい。 Next, as shown in FIGS. 4 and 5, the ends of the horizontal beams 20 are respectively placed on the upper end surfaces of the pillars 10 so that the first reinforcing bars 20a of the horizontal beams 20 intersect with the reinforcing bars 10a of the pillars 10. , a horizontal beam 20 is spanned between a pair of pillars 10. - 特許庁
At this time, the ends of the horizontal beams 20 are placed on the overhanging portions 11 of the pillars 10 to bridge the horizontal beams 20 between the pair of pillars 10 . The horizontal beam 20 is spanned between the pair of pillars 10 by crane erection.
Note that the first reinforcing bar 20a of the horizontal beam 20 and the reinforcing bar 10a of the column material 10 may be overlapped with U-shaped reinforcing bars, and the U-shaped reinforcing bars may be joined to the respective reinforcing bars by welding.

次いで、図６に示すように、柱材１０の上に所定の型枠を設置し、柱材１０の上端面にコンクリートを打設して、柱材１０と横梁２０を接合する。
打設されたコンクリートが硬化して柱材１０と横梁２０を接合した部分が第１接合部３である。なお、コンクリートが硬化した後、型枠は取り外される。
このように、柱材１０と横梁２０を接合する第１接合部３は、柱材１０の上端面にコンクリートを打設するようにして形成することができるので、大掛かりな支保工足場が不要である。 Next, as shown in FIG. 6, a predetermined formwork is placed on the pillar material 10, concrete is placed on the upper end surface of the pillar material 10, and the pillar material 10 and the cross beam 20 are joined.
The first joint portion 3 is a portion where the placed concrete hardens and joins the pillar member 10 and the cross beam 20 . After the concrete hardens, the formwork is removed.
In this way, the first joint portion 3 that joins the pillar 10 and the cross beam 20 can be formed by placing concrete on the upper end surface of the pillar 10, so that no large-scale scaffolding work is required. be.

次いで、図７、図８に示すように、縦梁２の一端部から突出している鉄筋２ａの少なくとも一部を柱１の鉄筋１ａと交差させるとともに、その一端部を柱１の上端面に載置し、縦梁２の他端部から突出している鉄筋２ａの少なくとも一部を横梁２０の第２鉄筋２０ｂと交差させるとともに、その他端部を横梁２０の上面に載置して、縦梁２を柱１と横梁２０の間に掛け渡す。
このとき、縦梁２の一端部を柱１の張出部１５の上に載置し、縦梁２の他端部を横梁２０の張出部２１の上に載置して、縦梁２を柱１と横梁２０の間に掛け渡している。縦梁２はクレーン架設によって柱１と横梁２０の間に掛け渡される。
なお、横梁２０の上で対向配置された鉄筋２ａ同士を、例えばカプラーを用いた機械式継手で接合するようにしてもよい。 Next, as shown in FIGS. 7 and 8, at least a portion of the reinforcing bar 2a protruding from one end of the longitudinal beam 2 is crossed with the reinforcing bar 1a of the column 1, and one end of the reinforcing bar 2a is placed on the upper end surface of the column 1. At least part of the reinforcing bar 2a protruding from the other end of the vertical beam 2 intersects the second reinforcing bar 20b of the horizontal beam 20, and the other end is placed on the upper surface of the horizontal beam 20, and the vertical beam 2 is placed. is spanned between the pillar 1 and the cross beam 20.
At this time, one end of the vertical beam 2 is placed on the overhanging portion 15 of the column 1, the other end of the vertical beam 2 is placed on the overhanging portion 21 of the horizontal beam 20, and the vertical beam 2 is spanned between the pillar 1 and the cross beam 20. The vertical beam 2 is spanned between the column 1 and the horizontal beam 20 by crane erection.
Incidentally, the reinforcing bars 2a arranged facing each other on the horizontal beam 20 may be joined by a mechanical joint using a coupler, for example.

次いで、横梁２０の上に所定の型枠を設置し、横梁２０の上面にコンクリートを打設して、横梁２０と縦梁２を接合する。打設されたコンクリートが硬化して横梁２０と縦梁２を接合した部分が第２接合部４である。なお、コンクリートが硬化した後、型枠は取り外される。このように、横梁２０と縦梁２を接合する第２接合部４は、横梁２０の上端面にコンクリートを打設するようにして形成することができるので、大掛かりな支保工足場が不要である。
また、柱１の上に所定の型枠を設置し、柱１の上端面にコンクリートを打設して、柱１と縦梁２を接合する。打設されたコンクリートが硬化して柱１と縦梁２を接合した部分が第３接合部５である。なお、コンクリートが硬化した後、型枠は取り外される。このように、柱１と縦梁２を接合する第３接合部５は、柱１の上端面にコンクリートを打設するようにして形成することができるので、大掛かりな支保工足場が不要である。
こうして、図１に示すようなラーメン高架橋１００が構築される。 Next, a predetermined formwork is installed on the horizontal beam 20, concrete is placed on the upper surface of the horizontal beam 20, and the horizontal beam 20 and the vertical beam 2 are joined. The portion where the placed concrete hardens and joins the horizontal beam 20 and the vertical beam 2 is the second joint portion 4 . After the concrete hardens, the formwork is removed. In this way, the second joint portion 4 that joins the horizontal beam 20 and the vertical beam 2 can be formed by placing concrete on the upper end face of the horizontal beam 20, so a large-scale shoring scaffolding is not required. .
Also, a predetermined formwork is installed on the column 1, concrete is placed on the upper end surface of the column 1, and the column 1 and the longitudinal beam 2 are joined. A third joint 5 is a portion where the placed concrete hardens and joins the column 1 and the longitudinal beam 2 . After the concrete hardens, the formwork is removed. In this way, the third joint 5 that joins the column 1 and the longitudinal beam 2 can be formed by placing concrete on the upper end surface of the column 1, so a large-scale shoring scaffolding is not required. .
Thus, a rigid-frame viaduct 100 as shown in FIG. 1 is constructed.

以上のように、このような構造のラーメン高架橋１００であれば、メンテナンスが必要な支承部を備えた従来技術の高架橋構造よりも耐久性に優れるので、維持管理し易い。
特に、本実施形態のラーメン高架橋１００を構築するにあたり、柱材１０と横梁２０を第１接合部３によって接合する工程と、横梁２０と縦梁２を第２接合部４によって接合する工程と、柱１と縦梁２を第３接合部５によって接合する工程とがあるが、各接合部３，４，５を形成するのに大掛かりな支保工足場が不要であるため、工期を短縮することができ、施工性よくラーメン高架橋１００を構築することができる。
また、大掛かりな支保工足場が不要であって上空作業が削減されるので、作業時の安全性の向上を図ることができる。
また、各接合部３，４，５は現場打ちにて形成されるので、接合部分の施工誤差を現場にて吸収することができる。 As described above, the rigid-frame viaduct 100 having such a structure is more durable than the viaduct structure of the prior art having bearings that require maintenance, and is easy to maintain.
In particular, in constructing the rigid-frame viaduct 100 of the present embodiment, a step of joining the column members 10 and the horizontal beams 20 by the first joints 3, a step of joining the horizontal beams 20 and the vertical beams 2 by the second joints 4, There is a step of joining the column 1 and the longitudinal beam 2 by the third joint 5, but since large-scale shoring scaffolding is not required to form each joint 3, 4, 5, the construction period can be shortened. , and the rigid-frame viaduct 100 can be constructed with good workability.
In addition, since a large-scale shoring scaffolding is not required and aerial work is reduced, safety during work can be improved.
In addition, since the joints 3, 4 and 5 are formed by casting on site, errors in construction of the joints can be absorbed on site.

また、このラーメン高架橋１００は、横梁２０上に縦梁２を接合した２層式のラーメン構造であるので、横梁２０の上部に広く配筋し、縦梁２接合時の横桁幅を調整することによって、過度に過密な配筋となることを防ぐことができる。 In addition, since this Rahmen viaduct 100 has a two-layer Rahmen structure in which the vertical beams 2 are joined to the horizontal beams 20, the reinforcing bars are widely arranged above the horizontal beams 20 to adjust the width of the horizontal beams when the vertical beams 2 are joined. By doing so, it is possible to prevent excessively dense bar arrangement.

なお、本発明は上記実施形態に限られるものではない。
例えば、図９に示すように、一対の柱材１０と横梁２０とで構成された門型の柱が２つ所定方向に配列され、その門型の柱の横梁２０に縦梁２が掛け渡されて接合された構造のラーメン高架橋１００であってもよい。
このような構造のラーメン高架橋１００も同様に、耐久性に優れて維持管理し易い。
また、このラーメン高架橋１００であっても、各接合部３，４，５を形成するのに大掛かりな支保工足場が不要であるため、工期を短縮することができ施工性よく構築することができる。 It should be noted that the present invention is not limited to the above embodiments.
For example, as shown in FIG. 9, two gate-shaped pillars each composed of a pair of pillars 10 and a horizontal beam 20 are arranged in a predetermined direction, and the vertical beam 2 spans the horizontal beams 20 of the gate-shaped pillars. It may be a rigid-frame viaduct 100 having a structure that is joined together.
Similarly, the rigid-frame viaduct 100 having such a structure is also excellent in durability and easy to maintain.
Also, even with this Rahmen Viaduct 100, large-scale shoring scaffolding is not required to form the joints 3, 4, and 5, so the construction period can be shortened and construction can be performed with good workability. .

なお、以上の実施の形態において、柱１、縦梁２、柱材１０、横梁２０からそれぞれ鉄筋（１ａ、２ａ、１０ａ、２０ａ、２０ｂ）が突出している態様を図示して説明したが、鉄筋の本数や形状は図示したものに限定されるのではなく、ラーメン高架橋１００の構造等に応じて適宜変更可能である。
また、各接合部３，４，５における鉄筋は、全て交差していることに限らず、少なくとも一部の鉄筋が交差していればよい。
また、柱１、縦梁２、柱材１０、横梁２０からそれぞれ突出している鉄筋（１ａ、２ａ、１０ａ、２０ａ、２０ｂ）同士を、例えばコの字鉄筋などを用いて溶接したり、機械式継手による接合を施したりすることなども適宜可能である。その他、プレキャスト工法などで実施される周知の技術を適用可能であることは勿論である。 In the above-described embodiment, a mode in which the reinforcing bars (1a, 2a, 10a, 20a, 20b) protrude from the column 1, the vertical beam 2, the column material 10, and the horizontal beam 20 is illustrated and described. are not limited to those shown in the figure, and can be changed as appropriate according to the structure of the rigid-frame viaduct 100 or the like.
Further, the reinforcing bars in the joints 3, 4 and 5 do not have to all cross each other, and at least some of the reinforcing bars may cross each other.
In addition, the reinforcing bars (1a, 2a, 10a, 20a, 20b) protruding from the column 1, the vertical beam 2, the column material 10, and the horizontal beam 20 are welded to each other using, for example, U-shaped reinforcing bars, or mechanically. It is also possible, as appropriate, to perform joining using a joint. In addition, it is of course possible to apply well-known techniques such as the precast method.

また、ラーメン高架橋１００は２径間、３径間に限らず、３径間以上であってもよい。 Further, the rigid-frame viaduct 100 is not limited to 2-spans or 3-spans, and may be 3-spans or more.

また、その他、具体的な細部構造等についても適宜に変更可能であることは勿論である。 In addition, it goes without saying that other specific details such as the structure can be changed as appropriate.

１柱
１ａ鉄筋
１５張出部（第一張出部）
２縦梁
２ａ鉄筋
１０柱材（一対の柱材）
１０ａ鉄筋
１１張出部（第二張出部）
２０横梁
２０ａ第１鉄筋
２０ｂ第２鉄筋
２１張出部（第一張出部）
３第１接合部
４第２接合部
５第３接合部 1 pillar 1a reinforcing bar 15 overhang (first overhang)
2 longitudinal beams 2a reinforcing bars 10 pillars (a pair of pillars)
10a reinforcing bar 11 overhang (second overhang)
20 Cross beam 20a First reinforcing bar 20b Second reinforcing bar 21 Overhang (first overhang)
3 first joint 4 second joint 5 third joint

Claims

A rigid frame viaduct having a plurality of columns arranged in a predetermined direction and vertical beams joined to the plurality of columns,
At least one of the plurality of pillars includes a pair of pillar members erected to sandwich the vertical beam, and a horizontal beam joined to the pair of pillar members, The vertical beam is joined to the horizontal beam,
The top end of the pillar and the cross beam are provided with a first overhanging portion that overhangs toward the opposing pillar,
A rigid-frame viaduct, wherein the ends of the longitudinal beams placed on the upper surface of the first projecting portion are joined to the tops of the columns or the tops of the lateral beams.

The lateral beam is joined to the pillar member by a first joining portion formed on the upper surface of the pillar member,
2. The rigid-frame viaduct according to claim 1, wherein the vertical beam is joined to the horizontal beam by a second joint formed on the upper surface of the horizontal beam.

The upper end of the pair of pillars is provided with a second projecting portion that projects toward the opposing pillars,
3. The rigid-frame viaduct according to claim 1 , wherein the ends of the horizontal beams placed on the upper surface of the second projecting portion are joined to the pillars.

It has a plurality of columns arranged in a predetermined direction and vertical beams joined to the plurality of columns, and at least one of the plurality of columns is erected so as to sandwich the vertical beams. A method for constructing a rigid-frame viaduct comprising a pair of pillar members and a horizontal beam joined to the pair of pillar members, wherein the vertical beam is joined to the horizontal beam, comprising:
erecting at least one column having a reinforcing bar protruding from the upper end face;
a step of erecting at least one pair of pillars having reinforcing bars protruding from the upper end face;
A first reinforcing bar protrudes from both ends and a second reinforcing bar protrudes from the upper surface of the horizontal beam. A step of placing it on a part of the end face and spanning it between a pair of pillars;
a step of placing concrete on the upper end surface of the pillar material to join the pillar material and the cross beam;
A reinforcing bar protruding from one end of the vertical beam intersects with the reinforcing bar of the column, and one end of the reinforcing bar is placed on a part of the upper end surface of the column and protrudes from the other end of the vertical beam. a step of intersecting a reinforcing bar with a second reinforcing bar of the horizontal beam and placing the other end on a part of the upper surface of the horizontal beam to bridge the vertical beam between the column and the horizontal beam;
a step of pouring concrete on the upper end surface of the column to join the column and the vertical beam, and placing concrete on the upper surface of the horizontal beam to join the horizontal beam and the vertical beam;
A method for constructing a rigid frame viaduct, characterized by having

It has a plurality of columns arranged in a predetermined direction and vertical beams joined to the plurality of columns, and at least one of the plurality of columns is erected so as to sandwich the vertical beams. A method for constructing a rigid-frame viaduct comprising a pair of pillar members and a horizontal beam joined to the pair of pillar members, wherein the vertical beam is joined to the horizontal beam, comprising:
a step of erecting at least two pairs of pillars having reinforcing bars protruding from the upper end face;
A first reinforcing bar protrudes from both ends and a second reinforcing bar protrudes from the upper surface of the horizontal beam. a step of placing the lateral beams on a part of the end face and spanning the pair of pillar members, respectively;
a step of placing concrete on the upper end surface of the pillar material to join the pillar material and the cross beam;
A reinforcing bar protruding from one end of the vertical beam is crossed with a second reinforcing bar of one of the horizontal beams, and one end thereof is placed on a part of the upper surface of the one horizontal beam, and the other end of the vertical beam is The protruding reinforcing bar is intersected with the second reinforcing bar of the other horizontal beam, and the other end is placed on a part of the upper surface of the other horizontal beam to connect the vertical beam to the horizontal beam of the one horizontal beam and the horizontal beam of the other vertical beam. A process of passing between
a step of placing concrete on the upper surface of the horizontal beam to join the horizontal beam and the vertical beam;
A method for constructing a rigid frame viaduct, characterized by having