RU2739664C2 - Система транспортировки нефтяной смеси для ликвидации подводных разливов нефти устройством типа "Купол" - Google Patents
Система транспортировки нефтяной смеси для ликвидации подводных разливов нефти устройством типа "Купол" Download PDFInfo
- Publication number
- RU2739664C2 RU2739664C2 RU2019119426A RU2019119426A RU2739664C2 RU 2739664 C2 RU2739664 C2 RU 2739664C2 RU 2019119426 A RU2019119426 A RU 2019119426A RU 2019119426 A RU2019119426 A RU 2019119426A RU 2739664 C2 RU2739664 C2 RU 2739664C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- oil
- dome
- oil mixture
- type
- transportation
- Prior art date
Links
- 239000000203 mixture Substances 0.000 title claims abstract description 40
- 239000003208 petroleum Substances 0.000 title 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 22
- 230000007613 environmental effect Effects 0.000 claims abstract description 3
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 claims abstract description 3
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 claims description 15
- 239000002826 coolant Substances 0.000 claims description 13
- 230000008030 elimination Effects 0.000 claims description 8
- 238000003379 elimination reaction Methods 0.000 claims description 8
- 239000013535 sea water Substances 0.000 claims description 4
- 238000000034 method Methods 0.000 abstract description 11
- 239000003305 oil spill Substances 0.000 abstract description 3
- 238000005406 washing Methods 0.000 abstract description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 7
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 6
- 229920000642 polymer Polymers 0.000 description 6
- 150000004677 hydrates Chemical class 0.000 description 4
- 239000004020 conductor Substances 0.000 description 3
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 2
- 238000005086 pumping Methods 0.000 description 2
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 description 2
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 description 1
- 238000000576 coating method Methods 0.000 description 1
- -1 combat gas hydrates Chemical class 0.000 description 1
- 239000002131 composite material Substances 0.000 description 1
- 230000005611 electricity Effects 0.000 description 1
- 239000000839 emulsion Substances 0.000 description 1
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 238000005457 optimization Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02B—HYDRAULIC ENGINEERING
- E02B15/00—Cleaning or keeping clear the surface of open water; Apparatus therefor
- E02B15/04—Devices for cleaning or keeping clear the surface of open water from oil or like floating materials by separating or removing these materials
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E21—EARTH OR ROCK DRILLING; MINING
- E21B—EARTH OR ROCK DRILLING; OBTAINING OIL, GAS, WATER, SOLUBLE OR MELTABLE MATERIALS OR A SLURRY OF MINERALS FROM WELLS
- E21B43/00—Methods or apparatus for obtaining oil, gas, water, soluble or meltable materials or a slurry of minerals from wells
- E21B43/01—Methods or apparatus for obtaining oil, gas, water, soluble or meltable materials or a slurry of minerals from wells specially adapted for obtaining from underwater installations
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L53/00—Heating of pipes or pipe systems; Cooling of pipes or pipe systems
- F16L53/30—Heating of pipes or pipe systems
- F16L53/32—Heating of pipes or pipe systems using hot fluids
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17D—PIPE-LINE SYSTEMS; PIPE-LINES
- F17D1/00—Pipe-line systems
- F17D1/08—Pipe-line systems for liquids or viscous products
- F17D1/16—Facilitating the conveyance of liquids or effecting the conveyance of viscous products by modification of their viscosity
- F17D1/18—Facilitating the conveyance of liquids or effecting the conveyance of viscous products by modification of their viscosity by heating
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Environmental & Geological Engineering (AREA)
- Geology (AREA)
- Mining & Mineral Resources (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Water Supply & Treatment (AREA)
- Public Health (AREA)
- General Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Geochemistry & Mineralogy (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Pipeline Systems (AREA)
- Loading And Unloading Of Fuel Tanks Or Ships (AREA)
Abstract
Изобретение относится к нефтегазовой отрасли, в частности к способу транспортировки на поверхность обводненной нефтяной смеси при ликвидации подводных разливов нефти. Техническим результатом изобретения является транспортировка обводненной нефтяной смеси, образующейся в результате аварийного разлива нефти под водой с больших глубин. Изобретение представляет собой теплоизолированную систему типа «труба в трубе». По наружному незамкнутому контуру (межтрубному пространству) от котлоагрегатов судна-носителя к теплообменнику устройства типа «купол» движется горячая вода, которая после омывания теплопередающей поверхности выходит через перфорированную теплоизолированную наружную поверхность теплообменника. По внутреннему подогреваемому контуру при помощи погружного насоса происходит транспортировка нагретой нефтяной смеси. Для контроля производительности системы на «куполе» предусмотрены датчики системы контроля среды. 1 ил.
Description
Изобретение относится к нефтегазовой отрасли, в частности к способу транспортировки на поверхность обводненной нефтяной смеси при ликвидации подводных разливов нефти.
При большом давлении и низких температурах нефтяная смесь в сочетании с процессом обводнения становится нетранспортабельной по следующим причинам:
1) образование газовых гидратов с последующей закупоркой проходного сечения транспортировочного трубопровода;
2) образование парафинов и других кристаллических отложений (в зависимости от состава пластовой нефти), на стенках транспортировочного трубопровода.
Все два указанных процесса с определенной долей вероятности могут развиваться во время операции по транспортировке.
В нефтегазовой промышленности для борьбы с газовыми гидратами, для снижения вязкости перекачиваемой нефтяной смеси и уменьшения доли отложений в трубопроводе хорошо зарекомендовал себя метод подогрева нефти.
Существует два основных метода подогрева нефтяной смеси при течении ее через трубу:
- греющим кабелем;
- прокачкой теплоносителя.
К первому методу относится способ подогрева саморегулирующимися греющими кабелями, которые монтируются вдоль трубопровода с дальнейшим нанесением наружного теплоизоляционного покрытия (RU 2 665 776 С1, опубл. 04.09.2018). Полимерная армированная труба с электроподогревом, состоящая из внутреннего полимерного слоя, на наружную поверхность которого последовательно наносят армирующий слой, промежуточную полимерную оболочку, повив из изолированных проводников, имеющих дополнительную внешнюю оболочку в виде сектора кольца, ограниченного внутренним и внешним радиусом укладки проводников, и внешнюю полимерную оболочку, при этом армирующий слой выполнен из повивов металлических или полимерных лент, полимерных нитей или металлических проволок. Сечение проводников рассчитано таким образом, чтобы выделяемая при прохождении электрического тока тепловая мощность как минимум компенсировала тепловые потери транспортируемого флюида.
При моделировании использования данного технического решения для нагрева и транспортировки обводненной нефтяной смеси с больших глубин водоемов на поверхность выявляется следующий недостаток: применение трубопровода с греющим кабелем не обеспечивает интенсивный нагрев смеси в зоне входа в трубопровод, а предназначено лишь для компенсации тепловых потерь в трубопроводе и поддержания температуры уже нагретого продукта (что приведет к образованию газовых гидратов и закупорке сечения на входе).
Устранение этого недостатка осуществимо (при сохранении в качестве источника энергии электрического тока) путем установки электрического теплообменника в зону входа нефтяной смеси, но для его нагрева до оптимальной температуры существует необходимость в передаче большого количества электроэнергии с поверхности (с судна-носителя), что в свою очередь приводит к возрастанию сечения токопроводящей жилы пропорционально рабочей глубине, сопровождающимся увеличением жесткости и гидродинамического сопротивления перемещению трубопровода с кабелем во время операций спуска и наведения устройства типа «купола», а также к введению в схему габаритных и дорогостоящих трансформаторов глубоководного исполнения.
Второй метод представляет собой омывание нефтепровода теплоносителем. Известен способ подогрева трубопровода, по которому подогрев осуществляется с помощью теплообменной системы, установленной на пункте подогрева нефти, при помощи первичного теплоносителя - воды, нагрев которой осуществляется в водогрейном котле (RU №2 336 456 С2, опубл. 20.10.2008). Данный способ используется при подогреве промышленных магистральных трубопроводов. Используемые котельные агрегаты, арматура и трубопроводы являются стационарными.
Техническим результатом изобретения является транспортировка обводненной нефтяной смеси, образующейся в результате аварийного разлива нефти под водой, с больших глубин.
Технический результат достигается тем, что система транспортировки нефтяной смеси для ликвидации подводных разливов нефти устройством типа «Купол», включающая в себя водогрейные котлы судна-носителя и теплообменную систему, снабженную внешним контуром и внутренним контуром, и включающую снабженное теплообменником устройство типа «Купол», и транспортировочный трубопровод, связанный одним концом с судном-носителем, и другим концом подключаемый к устройству типа «Купол», Система транспортировки нефтяной смеси для ликвидации подводных разливов нефти включает интегрированный в трубопровод в качестве транспортировочного погружной насос, снабженный корпусом, выполненным с возможностью циркуляции теплоносителя. Система транспортировки нефтяной смеси для ликвидации подводных разливов нефти включает автоматическое соединительное устройство, размещенные на конструкции устройства типа «Купол» датчики контроля среды.
Причем наружная поверхность теплообменника устройства типа «Купол» выполнена с перфорированными отверстиями, выводящими теплоноситель, представляющий собой нагретую забортную воду, из внешнего контура наружу в окружающую среду. При этом система транспортировки нефтяной смеси выполнена с возможностью развертывания с судна-носителя, находящегося на поверхности воды вне зоны действия нефтяного пятна, и подключения транспортировочного трубопровода к устройству типа «Купол» с помощью средств наведения и автоматического соединительного устройства.
Кроме того, система транспортировки нефтяной смеси выполнена с возможностью контроля производительности транспортировки нефтяной смеси посредством данных, получаемых от датчиков контроля среды.
Предлагаемое изобретение представлено на чертеже.
Предлагаемое изобретение направлено на решение проблемы с транспортировкой обводненной нефтяной смеси с больших глубин водоемов с обеспечением противодействия образованию газовых гидратов, снижения вязкости перекачиваемой нефтяной смеси и уменьшения доли отложений в трубопроводе.
Система транспортировки нефтяной смеси для ликвидации подводных разливов нефти устройством типа «Купол» включает в себя водогрейные котлы судна-носителя, теплообменную систему, погружной насос 4, датчики контроля среды 9 и автоматическое соединительное устройство 10.
Теплообменная система подогревает нефтяную смесь 1 теплоносителем 5, который нагревается в водогрейном котле судна-носителя. Теплообменная система состоит из устройства типа «Купол» 2 и транспортировочного трубопровода 6. Она снабжена внешним контуром, предназначенным для циркуляции теплоносителя 5 от водогрейного котла судна-носителя к устройству типа «Купол» 2 и внутренним контуром - для транспортирования нефтяной смеси 1 от устройства типа «Купол» 2 к резервуарам судна-носителя.
Устройство типа «Купол» 2 снабжено теплообменником 3. Наружная поверхность 8 теплообменника выполнена с перфорированными отверстиями 7. Перфорированные отверстия 7 обеспечивают вывод через них теплоносителя 5 из внешнего контура теплообменной системы наружу в окружающую среду. При этом теплоноситель 5 представляет собой нагретую в водогрейном котле судна-носителя забортную воду, выводимую через перфорированные отверстия 7 наружу в окружающую среду.
Транспортировочный трубопровод 6 представляет из себя теплоизолированную концентрическую систему типа «труба в трубе» для транспортировки обводненной нефтяной смеси 1 из подводного разлива с больших глубин водоемов на судно-носитель с возможностью дальнейшей транспортировки или утилизации. Транспортировочный трубопровод 6 состоит из набора прочных гибких композитных труб и подключается к устройству типа «Купол» 2. Для противодействия образованию газовых гидратов, снижения вязкости нефтяной смеси 1 и вероятности закупоривания проходного сечения внутреннего контура из-за образования кристаллических отложений подогрев нефтяной смеси 1 осуществляют в зоне омывания теплообменника 3 и входа в транспортировочный трубопровод 6.
Погружной насос 4 снабжен корпусом, выполненным с возможностью циркуляции теплоносителя 5. Погружной насос 4 соединен с транспортировочным трубопроводом 6 при помощи фланцев. Он применяется в качестве транспортировочного насоса.
Датчики контроля среды 9 установлены на судне-носителе и на конструкции устройства типа «Купол» 2. Они обеспечивают системе транспортировки нефтяной смеси возможность контроля производительности транспортировки нефтяной смеси 1 за счет получаемых параметрических данных среды.
Автоматическое соединительное устройство 10 позволяет выполнять развертывание системы транспортировки нефтяной смеси с судна-носителя, находящегося на поверхности воды вне зоны действия нефтяного пятна, и подключать с помощью средств наведения транспортировочный трубопровод 6 к устройству типа «Купол» 2.
Система транспортировки нефтяной смеси для ликвидации подводных разливов нефти устройством типа «Купол» работает следующим образом. Обводненная нефтяная смесь 1 локализуется в устройстве типа «купол» 2, внутри которого расположена поверхность теплообменника 3. При взаимодействии с теплообменником 3 перекачиваемая эмульсия нагревается до оптимальной температуры (40°С) и при помощи погружного насоса 4 транспортируется на поверхность. Теплообменник 3 устройства типа «купола» в свою очередь нагревается проходящим внутри теплоносителем 5, которым является нагретая забортная вода.
Горячая вода подается к теплообменнику 3 с поверхности от водогрейных котлов судна-носителя по транспортировочному трубопроводу 6. Транспортировочный трубопровод 6 представляет собой гибкую теплоизолированную концентрическую систему типа «труба в трубе». По внутренней трубе (внутреннему контуру) транспортировочного трубопровода 6 происходит транспортировка обводненной нефтяной смеси 1 от устройства типа «купол» 2 к резервуарам судна-носителя (с последующей транспортировкой на наливные суда), а по межтрубному пространству (внешнему контуру) от судна-носителя к теплообменнику 3 устройства типа «купол» 2 движется теплоноситель 5.
Горячая вода циркулирует по незамкнутому контуру для оптимизации, связанной с уменьшением диаметра транспортировочного трубопровода 6 (и соответственно массы и гидродинамического сопротивления перемещению трубопровода в воде) ввиду отсутствия обратного контура (что также снижает гидравлические потери на транспортировку теплоносителя «вверх») и прочной несущей конструкции, рассчитываемой на забортное давление.
В водогрейные котлы судна-носителя вода поступает из-за борта, выход теплоносителя 5 предусмотрен через перфорированные отверстия 7 теплоизолированной наружной поверхности 8 теплообменника 3 устройства типа «купол» 2. Вывод теплоносителя 5, воды, через перфорированные отверстия 7 наружу в окружающую среду.
Температура внутри транспортировочного трубопровода 6 сохраняется благодаря низкому коэффициенту теплопроводности материалов труб. Производительность системы и проходные диаметры трубопровода 6 позволяют транспортировать до 475 м3 обводненной нефтяной смеси в час.
В качестве транспортировочного насоса применяется погружной насос 4, интегрированный в транспортировочный трубопровод 6. Корпус погружного насоса 4 выполнен таким образом, что позволяет организовать через него циркуляцию теплоносителя 5. Соединение погружного насоса 4 с транспортировочным трубопроводом 6 осуществляется при помощи фланцев.
Развертывание системы транспортировки нефтяной смеси с судна-носителя, находящегося на поверхности воды, а также подключение транспортировочного трубопровода 6 к устройству типа «Купол» 2 осуществляют при помощи средств наведения и автоматического соединительного устройства 10. При этом судно-носитель может находиться вне зоны действия нефтяного пятна.
На устройстве типа «купол» 2 и на судне-носителе (в пункте сбора откачиваемой нефтяной смеси) установлены датчики контроля среды 9 (датчики температуры, анализаторы нефтепродуктов, гидроакустические датчики обнаружения сопутствующих газов).
На основании сигналов указанных датчиков 9 вычислительный блок системы управления определяет необходимость в изменении производительности системы транспортировки и подает соответствующие управляющие сигналы на органы управления водогрейных котлов и насосных агрегатов. Поэтому система является интеллектуальной и позволяет непрерывно в автоматическом режиме производить регулировку производительности в зависимости от переменных внешних воздействий (изменение параметров подводных течений, дебита нефтепродуктов, температуры).
Таким образом, предлагаемое изобретение позволяет осуществлять транспортировку обводненной нефтяной смеси, образующейся в результате аварийного разлива нефти под водой, с больших глубин.
Claims (1)
- Система транспортировки нефтяной смеси для ликвидации подводных разливов нефти устройством типа «Купол», включающая в себя водогрейные котлы судна-носителя и теплообменную систему, снабженную внешним контуром и внутренним контуром, и включающую снабженное теплообменником устройство типа «Купол», и транспортировочный трубопровод, связанный одним концом с судном-носителем, и другим концом подключаемый к устройству типа «Купол», отличающаяся тем, что включает интегрированный в трубопровод в качестве транспортировочного погружной насос, снабженный корпусом, выполненным с возможностью циркуляции теплоносителя, автоматическое соединительное устройство, размещенные на конструкции устройства типа «Купол» датчики контроля среды, причем наружная поверхность теплообменника устройства типа «Купол» выполнена с перфорированными отверстиями, выводящими теплоноситель, представляющий собой нагретую забортную воду, из внешнего контура наружу в окружающую среду, при этом система транспортировки нефтяной смеси выполнена с возможностью развертывания с судна-носителя, находящегося на поверхности воды вне зоны действия нефтяного пятна, и подключения транспортировочного трубопровода к устройству типа «Купол» с помощью средств наведения и автоматического соединительного устройства, и с возможностью контроля производительности транспортировки нефтяной смеси посредством данных, получаемых от датчиков контроля среды.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2019119426A RU2739664C2 (ru) | 2019-06-21 | 2019-06-21 | Система транспортировки нефтяной смеси для ликвидации подводных разливов нефти устройством типа "Купол" |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2019119426A RU2739664C2 (ru) | 2019-06-21 | 2019-06-21 | Система транспортировки нефтяной смеси для ликвидации подводных разливов нефти устройством типа "Купол" |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2019119426A3 RU2019119426A3 (ru) | 2020-12-21 |
| RU2019119426A RU2019119426A (ru) | 2020-12-21 |
| RU2739664C2 true RU2739664C2 (ru) | 2020-12-28 |
Family
ID=74062139
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2019119426A RU2739664C2 (ru) | 2019-06-21 | 2019-06-21 | Система транспортировки нефтяной смеси для ликвидации подводных разливов нефти устройством типа "Купол" |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2739664C2 (ru) |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU1498908A1 (ru) * | 1987-08-17 | 1989-08-07 | Государственный научно-исследовательский и проектный институт по освоению месторождений нефти и газа "Гипроморнефтегаз" | Устройство дл сбора нефти и газа из грифонов на дне мор |
| US20120073823A1 (en) * | 2007-02-12 | 2012-03-29 | Mcclanahan Jack L | System for subsea extraction of gaseous materials from, and prevention, of hydrates |
| US20120181041A1 (en) * | 2011-01-18 | 2012-07-19 | Todd Jennings Willman | Gas Hydrate Harvesting |
| US20150226039A1 (en) * | 2012-09-07 | 2015-08-13 | Total Sa | Containment system and a method for using said containment system |
| US20160265317A1 (en) * | 2013-10-21 | 2016-09-15 | Total Sa | A containment system and a method for using said containment system |
-
2019
- 2019-06-21 RU RU2019119426A patent/RU2739664C2/ru active
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU1498908A1 (ru) * | 1987-08-17 | 1989-08-07 | Государственный научно-исследовательский и проектный институт по освоению месторождений нефти и газа "Гипроморнефтегаз" | Устройство дл сбора нефти и газа из грифонов на дне мор |
| US20120073823A1 (en) * | 2007-02-12 | 2012-03-29 | Mcclanahan Jack L | System for subsea extraction of gaseous materials from, and prevention, of hydrates |
| US20120181041A1 (en) * | 2011-01-18 | 2012-07-19 | Todd Jennings Willman | Gas Hydrate Harvesting |
| US20150226039A1 (en) * | 2012-09-07 | 2015-08-13 | Total Sa | Containment system and a method for using said containment system |
| US20160265317A1 (en) * | 2013-10-21 | 2016-09-15 | Total Sa | A containment system and a method for using said containment system |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| RU2019119426A3 (ru) | 2020-12-21 |
| RU2019119426A (ru) | 2020-12-21 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2090016C1 (ru) | Электрическая нагревательная система | |
| AU2012253232B2 (en) | Subsea cooling system | |
| US5256844A (en) | Arrangement in a pipeline transportation system | |
| US6955221B2 (en) | Active heating of thermally insulated flowlines | |
| CA2662942C (en) | Sub sea processing system | |
| US20100051279A1 (en) | Method of prevention of hydrates | |
| US20110315233A1 (en) | Universal Subsea Oil Containment System and Method | |
| CN103703212A (zh) | 管中管装置、方法和系统 | |
| CN1120918C (zh) | 加热的海底管线和其制造方法 | |
| US8424608B1 (en) | System and method for remediating hydrates | |
| RU2739664C2 (ru) | Система транспортировки нефтяной смеси для ликвидации подводных разливов нефти устройством типа "Купол" | |
| MX2012005922A (es) | Cable calefactor de tuberias de extraccion de hidrocarburos para pozos tipo shale, pozos expuestos a presiones elevadas y pozos con espacio anular inundado en forma eventual, permanente o combinada. | |
| CN104214439A (zh) | 异金属海底管道绝缘装置 | |
| US20170122476A1 (en) | Microwave-based fluid conduit heating system and method of operating the same | |
| EP3942213B1 (en) | Subsea pipelines equipped with direct electrical heating systems | |
| EP3891425B1 (en) | Heating of subsea pipelines | |
| EP3495055B1 (en) | A submarine structure and related method | |
| NO303187B1 (no) | Koplingsinnretning for r÷rledning-oppvarmingssystem | |
| EP4034794A1 (en) | Annulus connection | |
| BR102013019601B1 (pt) | Método e sistema integrado de escoamento de produção e injeção de água em reservatórios de petróleo | |
| US20220412189A1 (en) | Centrifugal pump for heating fluid by eddy current, and subsea tool for heating fluid by eddy current | |
| US10982508B2 (en) | Pipeline insulated remediation system and installation method | |
| Fedyushkin et al. | The fight with hydrate formation during the operation of wells at the Tagulsky field | |
| CN204667923U (zh) | 一种海洋用超耐腐蚀橡套软电缆 | |
| WO2024005629A1 (en) | Subsea storage system |