RU2738610C1 - Composition of environmentally safe diesel fuel - Google Patents
Composition of environmentally safe diesel fuel Download PDFInfo
- Publication number
- RU2738610C1 RU2738610C1 RU2020114805A RU2020114805A RU2738610C1 RU 2738610 C1 RU2738610 C1 RU 2738610C1 RU 2020114805 A RU2020114805 A RU 2020114805A RU 2020114805 A RU2020114805 A RU 2020114805A RU 2738610 C1 RU2738610 C1 RU 2738610C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- diesel fuel
- additive
- fuel
- composition
- fatty acids
- Prior art date
Links
Classifications
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C07—ORGANIC CHEMISTRY
- C07C—ACYCLIC OR CARBOCYCLIC COMPOUNDS
- C07C67/00—Preparation of carboxylic acid esters
- C07C67/02—Preparation of carboxylic acid esters by interreacting ester groups, i.e. transesterification
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
- C10L1/00—Liquid carbonaceous fuels
- C10L1/02—Liquid carbonaceous fuels essentially based on components consisting of carbon, hydrogen, and oxygen only
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
- C10L1/00—Liquid carbonaceous fuels
- C10L1/10—Liquid carbonaceous fuels containing additives
- C10L1/14—Organic compounds
- C10L1/18—Organic compounds containing oxygen
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
- C10L1/00—Liquid carbonaceous fuels
- C10L1/10—Liquid carbonaceous fuels containing additives
- C10L1/14—Organic compounds
- C10L1/18—Organic compounds containing oxygen
- C10L1/19—Esters ester radical containing compounds; ester ethers; carbonic acid esters
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Emergency Medicine (AREA)
- Liquid Carbonaceous Fuels (AREA)
- Lubricants (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к нефтепереработке и нефтехимии, в частности к экологически чистым дизельным топливам (ЭЧДТ) с улучшенной окислительной стабильностью.The invention relates to oil refining and petrochemistry, in particular to environmentally friendly diesel fuels (ECDF) with improved oxidative stability.
Известно эмульгированное топливо, присадочный состав для топлива (патент РФ № 2167920, опубл. 27.05.2001 г.), включающего нефтяные, в том числе дизельные, топлива, биологический компонент в виде растительных и животных масел или жиров, а также топливные присадки, где синтез метилового эфира из рапсового масла происходит в присутствии щелочного катализатора.Known emulsified fuel, additive composition for fuel (RF patent No. 2167920, publ. 27.05.2001), including petroleum, including diesel, fuel, biological component in the form of vegetable and animal oils or fats, as well as fuel additives, where the synthesis of methyl ester from rapeseed oil occurs in the presence of an alkaline catalyst.
Основным недостатком эмульгированных топлив является низкая окислительная стабильность топлива и недостаточные смазывающие свойства.The main disadvantage of emulsified fuels is the low oxidative stability of the fuel and insufficient lubricating properties.
Известна композиция дизельного топлива, состав дизельного топлива (патент РФ № 2141995, опубл. 27.11.1999), в которой композиция дизельного топлива, содержит диметиловый эфир, воду и метанол.Known composition of diesel fuel, the composition of diesel fuel (RF patent No. 2141995, publ. 27.11.1999), in which the diesel fuel composition contains dimethyl ether, water and methanol.
Недостатком данной композиции является возможность расслоения, а также плохие окислительные (за счет использования диметилового эфира) и коррозионные (за счет наличия воды) свойства состава. The disadvantage of this composition is the possibility of delamination, as well as poor oxidizing (due to the use of dimethyl ether) and corrosive (due to the presence of water) properties of the composition.
Известна биотопливная композиция (патент РФ № 2544239, опубл. 20.03.2015 г.), где биотопливная композиция представляет смесь нефтяного дизельного топлива (98-60 об.%) и биодобавки (2-40 об.%), состоящей из диэтилформаля 35-40 об.% и ненасыщенных жирных кислот. В качестве глицеридов используют любые растительные масла.Known biofuel composition (RF patent No. 2544239, publ. 03/20/2015), where the biofuel composition is a mixture of petroleum diesel fuel (98-60 vol.%) And bioadditives (2-40 vol.%), Consisting of diethylformal 35- 40 vol.% And unsaturated fatty acids. Any vegetable oils are used as glycerides.
Недостатком биотопливной композиции является ее низкая смазывающая способность, меньшая теплота сгорания топлива (на 7-10%) за счет содержания в нем высококипящих растительных масел, более высокая вязкость (в 2-10 раз) и температура застывания, повышенная склонность к нагарообразованию, а также возможность загрязнения моторного масла продуктами полимеризации.The disadvantage of a biofuel composition is its low lubricity, lower heat of combustion of fuel (by 7-10%) due to the content of high-boiling vegetable oils in it, higher viscosity (2-10 times) and pour point, increased tendency to carbon formation, and the possibility of engine oil contamination with polymerization products.
Известна топливная нефтяная композиция и добавки для нее (патент РФ № 2482166, опубл. 20.05.2013 г.), где в качестве антиокислительной добавки применяют азотсодержащее диспергирующеее средство для дизельной топливной композиции, включающей биотопливо, где азотсодержащее диспергирующее средство выбрано по меньшей мере из одного из продукта реакции полиизобутензамещенного производного янтарной кислоты, молекулярная масса PIB (полиизобутена) в котором составляет от 500 до 2800, полиамина, и продукта реакции Манниха между фенолом, амином и альдегидом.Known fuel oil composition and additives for it (RF patent No. 2482166, publ. 05/20/2013), where a nitrogen-containing dispersant is used as an antioxidant additive for a diesel fuel composition, including biofuel, where the nitrogen-containing dispersant is selected from at least one from the reaction product of a polyisobutene-substituted succinic acid derivative, the molecular weight of PIB (polyisobutene) in which is from 500 to 2800, polyamine, and the product of the Mannich reaction between phenol, amine and aldehyde.
Недостатком добавки для топливной нефтяной композиции является сложность процесса получения добавки, а также возможности применения добавки только на чистом биодизельном топливе (В100), не рассмотрена возможность использования добавки на смесевом экологически чистом дизельном топливе.The disadvantage of the additive for a fuel oil composition is the complexity of the process of obtaining the additive, as well as the possibility of using the additive only on pure biodiesel fuel (B100), the possibility of using the additive on mixed environmentally friendly diesel fuel has not been considered.
Известен состав экологически чистого дизельного топлива (ЭЧДТ) (патент РФ № 2650119, опубл. 20.06.2015 г.), принятый за прототип, включающий 90-99 % масс. гидроочищенного дизельного топлива и 1-10 % масс. эфирной добавки, полученной путем этерификации жирных кислот растительного масла двухатомным спиртом - этиленгликолем. The known composition of environmentally friendly diesel fuel (ECDF) (RF patent No. 2650119, publ. 20.06.2015), taken as a prototype, including 90-99% of the mass. hydrotreated diesel fuel and 1-10% of the mass. an ester supplement obtained by esterification of vegetable oil fatty acids with dihydric alcohol - ethylene glycol.
Недостатком данного состава является плохая окислительная стабильность, превышающая норму более чем в 100 раз.The disadvantage of this composition is poor oxidative stability, exceeding the norm by more than 100 times.
Техническим результатом является повышение окислительной стабильности экологически чистого дизельного топлива, что позволяет увеличить срок хранения данного вида топлива. The technical result is to increase the oxidative stability of environmentally friendly diesel fuel, which makes it possible to increase the shelf life of this type of fuel.
Технический результат достигается тем, что в состав дополнительно вводится антиокислительная присадка, состоящая из амидо-имидазолинов, полученных с помощью реакции конденсации жирных кислот, выделенных из талового масла, и аминов, при следующем соотношении компонентов, масс. %:The technical result is achieved by the fact that an antioxidant additive is additionally introduced into the composition, consisting of amido-imidazolines obtained by the condensation reaction of fatty acids isolated from tall oil and amines, with the following ratio of components, wt. %:
Гидроочищенное дизельное топливо 89,50-98,95,Hydrotreated diesel fuel 89.50-98.95,
Эфирная добавка 1,00-10,00,Ether supplement 1.00-10.00,
Антиокислительная присадка остальное.Antioxidant additive rest.
Заявляемый состав для повышения окислительной стабильности включает в себя следующие реагенты и товарные продукты, их содержащие:The claimed composition for increasing oxidative stability includes the following reagents and commercial products containing them:
- гидроочищенное дизельное топливо 89,50-98,95 %, выпускаемое по ГОСТ Р 52368;- hydrotreated diesel fuel 89.50-98.95%, produced in accordance with GOST R 52368;
- эфирная добавка 1,00-10,00 %, полученная с помощью процесса этерификации жирных кислот различных растительных масел,- an ester additive of 1.00-10.00%, obtained by the process of esterification of fatty acids of various vegetable oils,
- антиокислительная присадка остальное, полученная с помощью реакции конденсации жирных кислот, выделенных из талового масла, и аминов.- antioxidant additive the rest obtained by the condensation reaction of fatty acids isolated from tall oil and amines.
В качестве экологически чистого дизельного топлива используют гидроочищенное дизельное топливо (по ГОСТ Р 52368) с эфирной добавкой. В качестве эфирной добавки используют сложные эфиры, полученные с помощью процесса этерификации жирных кислот различных растительных масел. Hydrotreated diesel fuel (according to GOST R 52368) with an ether additive is used as an environmentally friendly diesel fuel. Esters obtained by the process of esterification of fatty acids of various vegetable oils are used as an ester additive.
В качестве антиокислительной присадки используют амидо-имидазолины, полученные с помощью реакции конденсации жирных кислот, выделенных из талового масла, и аминов. The antioxidant additives are amido-imidazolines obtained by the condensation reaction of fatty acids isolated from tall oil and amines.
Эффективность полученной присадки оценивали в сравнении с исходным ЭЧДТ (ГО ДТ с эфирной добавкой) по показателю окислительной стабильности таблица 1. Результатом стало повышение окислительной стабильности ЭЧДТ.The effectiveness of the resulting additive was evaluated in comparison with the initial ESPD (GO DT with an ether additive) in terms of oxidative stability, Table 1. The result was an increase in the oxidative stability of ESPD.
Таблица 1. - Характеристики исходных компонентов (ГО ДТ и эфирной Table 1. - Characteristics of the starting components (GO DT and ether
добавки) и самого ЭЧДТ.additives) and the ECDT itself.
Состав поясняется следующими примерами.The composition is illustrated by the following examples.
Пример 1. Антиокислительную присадку, состоящую из амидо-имидазолинов в количестве 0,05 % масс. вводят в ЭЧДТ (гидроочищенное дизельное топливо с эфирной добавкой). Для получения антиокислительной присадки производили конденсацию жирных кислот, выделенных из талового масла, и аминов. Для получения биодобавки осуществляют синтез эфира путем проведения реакции этерификации жирных кислот двухатомным спиртом. Затем проводят компаундирование синтезированной биодобавки в количестве 10 % масс. с гидроочищенным дизельным топливом.Example 1. An antioxidant additive consisting of amido-imidazolines in an amount of 0.05% of the mass. injected into ECHDT (hydrotreated diesel fuel with an ether additive). To obtain an antioxidant additive, the fatty acids isolated from tall oil and amines were condensed. To obtain bioadditives, ether synthesis is carried out by carrying out the reaction of esterification of fatty acids with dihydric alcohol. Then carry out compounding of the synthesized dietary supplement in an amount of 10% of the mass. with hydrotreated diesel fuel.
Таблица 2. - Зависимость окислительной стабильности от концентрации антиокислительной присадки в экологически чистом дизельном топливеTable 2. - Dependence of oxidative stability on the concentration of antioxidant additives in environmentally friendly diesel fuel
При введении данного количества присадки показатель окислительной стабильности топлива снижается до 519 мг/кг, это на 84,4 % меньше чем у исходного топлива (табл. 2).With the introduction of this amount of the additive, the oxidative stability of the fuel is reduced to 519 mg / kg, which is 84.4% less than that of the original fuel (Table 2).
Пример 2. Антиокислительную присадку, состоящую из амидо-имидазолинов в количестве 0,1 % масс. вводят в ЭЧДТ (гидроочищенное дизельное топливо с эфирной добавкой).Example 2. Antioxidant additive consisting of amido-imidazolines in an amount of 0.1% of the mass. injected into ECHDT (hydrotreated diesel fuel with an ether additive).
Для получения биодобавки осуществляют синтез эфира путем проведения реакции этерификации жирных кислот двухатомным спиртом. Затем проводят компаундирование синтезированной биодобавки в количестве 10 % масс. с гидроочищенным дизельным топливом.To obtain bioadditives, ether synthesis is carried out by carrying out the reaction of esterification of fatty acids with dihydric alcohol. Then carry out compounding of the synthesized dietary supplement in an amount of 10% of the mass. with hydrotreated diesel fuel.
При введении данного количества присадки показатель окислительной стабильности топлива снижается до 87 мг/кг, это на 97,4 % меньше чем у исходного топлива (табл. 2).With the introduction of a given amount of the additive, the oxidative stability of the fuel decreases to 87 mg / kg, which is 97.4% less than that of the original fuel (Table 2).
Пример 3. Антиокислительную присадку, состоящую из амидо-имидазолинов в количестве 0,5 % масс. вводят в ЭЧДТ (гидроочищенное дизельное топливо с эфирной добавкой).Example 3. Antioxidant additive consisting of amido-imidazolines in an amount of 0.5% of the mass. injected into ECHDT (hydrotreated diesel fuel with an ether additive).
Для получения биодобавки осуществляют синтез эфира путем проведения реакции этерификации жирных кислот двухатомным спиртом. Затем проводят компаундирование синтезированной биодобавки в количестве 10 % масс. с гидроочищенным дизельным топливом.To obtain bioadditives, ether synthesis is carried out by carrying out the reaction of esterification of fatty acids with dihydric alcohol. Then carry out compounding of the synthesized dietary supplement in an amount of 10% of the mass. with hydrotreated diesel fuel.
При введении данного количества присадки показатель окислительной стабильности топлива снижается до 35 мг/кг, это на 98,9 % меньше чем у исходного топлива (табл. 2).With the introduction of a given amount of the additive, the oxidative stability of the fuel decreases to 35 mg / kg, which is 98.9% less than that of the original fuel (Table 2).
Пример 4. Антиокислительную присадку, состоящую из амидо-имидазолинов в количестве 0,05 % масс. вводят в ЭЧДТ (гидроочищенное дизельное топливо с эфирной добавкой).Example 4. Antioxidant additive consisting of amido-imidazolines in an amount of 0.05% of the mass. injected into ECHDT (hydrotreated diesel fuel with an ether additive).
Для получения биодобавки осуществляют синтез эфира путем проведения реакции этерификации жирных кислот двухатомным спиртом. Затем проводят компаундирование синтезированной биодобавки в количестве 5 % масс. с гидроочищенным дизельным топливом.To obtain a dietary supplement, ether is synthesized by carrying out the reaction of esterification of fatty acids with dihydric alcohol. Then, the synthesized dietary supplement is compounded in an amount of 5% of the mass. with hydrotreated diesel fuel.
При введении данного количества присадки показатель окислительной стабильности топлива снижается до 213 мг/кг, это на 93,6 % меньше чем у исходного топлива (табл. 2).With the introduction of a given amount of the additive, the oxidative stability of the fuel decreases to 213 mg / kg, which is 93.6% less than that of the original fuel (Table 2).
Пример 5. Антиокислительную присадку, состоящую из амидо-имидазолинов в количестве 0,1 % масс. вводят в ЭЧДТ (гидроочищенное дизельное топливо с эфирной добавкой).Example 5. Antioxidant additive consisting of amido-imidazolines in an amount of 0.1% of the mass. injected into ECHDT (hydrotreated diesel fuel with an ether additive).
Для получения биодобавки осуществляют синтез эфира путем проведения реакции этерификации жирных кислот двухатомным спиртом. Затем проводят компаундирование синтезированной биодобавки в количестве 5 % масс. с гидроочищенным дизельным топливом.To obtain bioadditives, ether synthesis is carried out by carrying out the reaction of esterification of fatty acids with dihydric alcohol. Then, the synthesized dietary supplement is compounded in an amount of 5% of the mass. with hydrotreated diesel fuel.
При введении данного количества присадки показатель окислительной стабильности топлива снижается до 13 мг/кг, это на 99,6 % меньше чем у исходного топлива (табл. 2) и удовлетворяет требованиям ГОСТ Р 52368.With the introduction of this amount of the additive, the oxidative stability of the fuel decreases to 13 mg / kg, which is 99.6% less than that of the original fuel (Table 2) and meets the requirements of GOST R 52368.
Пример 6. Антиокислительную присадку, состоящую из амидо-имидазолинов в количестве 0,5 % масс. вводят в ЭЧДТ (гидроочищенное дизельное топливо с эфирной добавкой).Example 6. Antioxidant additive consisting of amido-imidazolines in an amount of 0.5% of the mass. injected into ECHDT (hydrotreated diesel fuel with an ether additive).
Для получения биодобавки осуществляют синтез эфира путем проведения реакции этерификации жирных кислот двухатомным спиртом. Затем проводят компаундирование синтезированной биодобавки в количестве 5 % масс. с гидроочищенным дизельным топливом.To obtain bioadditives, ether synthesis is carried out by carrying out the reaction of esterification of fatty acids with dihydric alcohol. Then, the synthesized dietary supplement is compounded in an amount of 5% of the mass. with hydrotreated diesel fuel.
При введении данного количества присадки показатель окислительной стабильности топлива снижается до 15 мг/кг, это на 99,5 % меньше чем у исходного топлива (табл. 2) и удовлетворяет требованиям ГОСТ Р 52368.With the introduction of this amount of the additive, the oxidative stability of the fuel decreases to 15 mg / kg, which is 99.5% less than that of the original fuel (Table 2) and meets the requirements of GOST R 52368.
Пример 7. Антиокислительную присадку, состоящую из амидо-имидазолинов в количестве 0,05 % масс. вводят в ЭЧДТ (гидроочищенное дизельное топливо с эфирной добавкой).Example 7. An antioxidant additive consisting of amido-imidazolines in an amount of 0.05% of the mass. injected into ECHDT (hydrotreated diesel fuel with an ether additive).
Для получения биодобавки осуществляют синтез эфира путем проведения реакции этерификации жирных кислот двухатомным спиртом. Затем проводят компаундирование синтезированной биодобавки в количестве 1 % масс. с гидроочищенным дизельным топливом.To obtain bioadditives, ether synthesis is carried out by carrying out the reaction of esterification of fatty acids with dihydric alcohol. Then carry out compounding of the synthesized dietary supplement in an amount of 1% of the mass. with hydrotreated diesel fuel.
При введении данного количества присадки показатель окислительной стабильности топлива снижается до 6 мг/кг, это на 99,8 % меньше чем у исходного топлива (табл. 2) и удовлетворяет требованиям ГОСТ Р 52368.With the introduction of this amount of the additive, the oxidative stability of the fuel is reduced to 6 mg / kg, which is 99.8% less than that of the original fuel (Table 2) and meets the requirements of GOST R 52368.
Пример 8. Антиокислительную присадку, состоящую из амидо-имидазолинов в количестве 0,1 % масс. вводят в ЭЧДТ (гидроочищенное дизельное топливо с эфирной добавкой).Example 8. Antioxidant additive consisting of amido-imidazolines in an amount of 0.1% of the mass. injected into ECHDT (hydrotreated diesel fuel with an ether additive).
Для получения биодобавки осуществляют синтез эфира путем проведения реакции этерификации жирных кислот двухатомным спиртом. Затем проводят компаундирование синтезированной биодобавки в количестве 1 % масс. с гидроочищенным дизельным топливом.To obtain a dietary supplement, ether is synthesized by carrying out the reaction of esterification of fatty acids with dihydric alcohol. Then carry out compounding of the synthesized dietary supplement in an amount of 1% of the mass. with hydrotreated diesel fuel.
При введении данного количества присадки показатель окислительной стабильности топлива снижается до 22 мг/кг, это на 99,3 % меньше чем у исходного топлива (табл. 2) и удовлетворяет требованиям ГОСТ Р 52368.With the introduction of this amount of the additive, the oxidative stability of the fuel is reduced to 22 mg / kg, which is 99.3% less than that of the original fuel (Table 2) and meets the requirements of GOST R 52368.
Пример 9. Антиокислительную присадку, состоящую из амидо-имидазолинов в количестве 0,5 % масс. вводят в ЭЧДТ (гидроочищенное дизельное топливо с эфирной добавкой).Example 9. Antioxidant additive consisting of amido-imidazolines in an amount of 0.5% of the mass. injected into ECHDT (hydrotreated diesel fuel with an ether additive).
Для получения биодобавки осуществляют синтез эфира путем проведения реакции этерификации жирных кислот двухатомным спиртом. Затем проводят компаундирование синтезированной биодобавки в количестве 1 % масс. с гидроочищенным дизельным топливом.To obtain a dietary supplement, ether is synthesized by carrying out the reaction of esterification of fatty acids with dihydric alcohol. Then carry out compounding of the synthesized dietary supplement in an amount of 1% of the mass. with hydrotreated diesel fuel.
При введении данного количества присадки показатель окислительной стабильности топлива снижается до 21 мг/кг, это на 99,4 % меньше чем у исходного топлива (табл. 2) и удовлетворяет требованиям ГОСТ Р 52368.With the introduction of this amount of the additive, the oxidative stability of the fuel decreases to 21 mg / kg, which is 99.4% less than that of the original fuel (Table 2) and meets the requirements of GOST R 52368.
Таким образом, предлагаемый состав позволяет повысить стабильность экологически чистого дизельного топлива с биодобавкой. Thus, the proposed composition improves the stability of environmentally friendly diesel fuel with a bioadditive.
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2020114805A RU2738610C1 (en) | 2020-04-27 | 2020-04-27 | Composition of environmentally safe diesel fuel |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2020114805A RU2738610C1 (en) | 2020-04-27 | 2020-04-27 | Composition of environmentally safe diesel fuel |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2738610C1 true RU2738610C1 (en) | 2020-12-14 |
Family
ID=73835099
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2020114805A RU2738610C1 (en) | 2020-04-27 | 2020-04-27 | Composition of environmentally safe diesel fuel |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2738610C1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2786216C1 (en) * | 2022-04-13 | 2022-12-19 | федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Санкт-Петербургский горный университет" | Composition of environmentally friendly diesel fuel with improved lubrication properties |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2254358C1 (en) * | 2004-02-19 | 2005-06-20 | Общество с ограниченной ответственностью "АЛЬКОР 91" | Hydrocarbon fuel additive |
| RU2412979C2 (en) * | 2006-04-28 | 2011-02-27 | Ск Кемикалз Ко., Лтд. | Method and apparatus for producing alkyl ethers of fatty acids |
| CA2819057A1 (en) * | 2010-12-14 | 2012-06-21 | Basf Se | Use of mixtures of monocarboxylic acids and polycyclic hydrocarbon compounds for increasing the cetane number of fuel oils |
| RU2503714C2 (en) * | 2006-07-19 | 2014-01-10 | АНДЖЕЛИС Наццарено ДЕ | Integrated method of producing biofuel from different types of raw material and related products |
| RU2650119C1 (en) * | 2017-01-10 | 2018-04-09 | федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Санкт-Петербургский горный университет" | Composition of environmentally friendly diesel fuel (efdf) |
-
2020
- 2020-04-27 RU RU2020114805A patent/RU2738610C1/en active
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2254358C1 (en) * | 2004-02-19 | 2005-06-20 | Общество с ограниченной ответственностью "АЛЬКОР 91" | Hydrocarbon fuel additive |
| RU2412979C2 (en) * | 2006-04-28 | 2011-02-27 | Ск Кемикалз Ко., Лтд. | Method and apparatus for producing alkyl ethers of fatty acids |
| RU2503714C2 (en) * | 2006-07-19 | 2014-01-10 | АНДЖЕЛИС Наццарено ДЕ | Integrated method of producing biofuel from different types of raw material and related products |
| CA2819057A1 (en) * | 2010-12-14 | 2012-06-21 | Basf Se | Use of mixtures of monocarboxylic acids and polycyclic hydrocarbon compounds for increasing the cetane number of fuel oils |
| RU2650119C1 (en) * | 2017-01-10 | 2018-04-09 | федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Санкт-Петербургский горный университет" | Composition of environmentally friendly diesel fuel (efdf) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2786216C1 (en) * | 2022-04-13 | 2022-12-19 | федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Санкт-Петербургский горный университет" | Composition of environmentally friendly diesel fuel with improved lubrication properties |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2482166C2 (en) | Fuel oil composition and additives for it | |
| US7938867B2 (en) | Fuel composition containing a medium substantially free of sulphur and process thereof | |
| JPH09509450A (en) | Fuel oil composition | |
| RU2456333C2 (en) | Method of lubricating diesel engines using biofuel | |
| EP2435541B1 (en) | Gasoline compositions | |
| EP3158030B1 (en) | Use of additives for improving oxidation stability of paraffinic diesel fuel compositions | |
| EA030317B1 (en) | Additives for improving the resistance to wear and to lacquering of (bio)diesel fuel and composition of (bio)diesel fuel | |
| CN1860209B (en) | Low-sulphur diesel fuel and use of fatty acid monoalkyl esters as lubricant improvers for low-sulphur diesel fuels | |
| KR102507956B1 (en) | Lubricating Oil Composition Comprising Biodiesel Fuel and Mannich Condensation Product | |
| RU2738610C1 (en) | Composition of environmentally safe diesel fuel | |
| JP2023534510A (en) | fuel composition | |
| JP2005200651A (en) | Demulsifier for mixture containing middle distillate, plant- or animal-originated fuel oil and water | |
| RU2426770C1 (en) | Method of producing ecologically clean diesel fuel | |
| JP4754773B2 (en) | Oily liquids stabilized against oxidation based on vegetable or animal oils | |
| US8858658B2 (en) | Stabilization of fatty oils and esters with alkyl phenol amine aldehyde condensates | |
| RU2650119C1 (en) | Composition of environmentally friendly diesel fuel (efdf) | |
| CN1104485C (en) | Lubricity additives for fuel oil compositions | |
| RU2786216C1 (en) | Composition of environmentally friendly diesel fuel with improved lubrication properties | |
| CN102234551A (en) | Flow improver for biodiesel fuels | |
| RU2476585C1 (en) | Antioxidant additive composition, solution thereof and method of increasing storage stability of biodiesel fuel (versions) | |
| Dutra et al. | Tandem hydroformylation-amine condensation and reduction of canola fatty acid methyl esters for production of diesel renewable antioxidant additives | |
| RU2616297C1 (en) | Method for ecologically pure diesel fuel production | |
| WO2024191318A1 (en) | Oxygen-containing composite diesel fuel | |
| JP5525708B2 (en) | Light oil composition | |
| PL213041B1 (en) | Diesel oil |