RU2729795C1 - Method of restoration of necks of steel crankshafts - Google Patents

Method of restoration of necks of steel crankshafts Download PDF

Info

Publication number
RU2729795C1
RU2729795C1 RU2019119790A RU2019119790A RU2729795C1 RU 2729795 C1 RU2729795 C1 RU 2729795C1 RU 2019119790 A RU2019119790 A RU 2019119790A RU 2019119790 A RU2019119790 A RU 2019119790A RU 2729795 C1 RU2729795 C1 RU 2729795C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
necks
copper
rotation
crankshaft
screw
Prior art date
Application number
RU2019119790A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Борис Федорович Тарасенко
Евгений Александрович Шапиро
Григорий Олегович Парейчук
Николай Федорович Яковлев
Original Assignee
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Кубанский государственный аграрный университет имени И.Т. Трубилина"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Кубанский государственный аграрный университет имени И.Т. Трубилина" filed Critical Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Кубанский государственный аграрный университет имени И.Т. Трубилина"
Priority to RU2019119790A priority Critical patent/RU2729795C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2729795C1 publication Critical patent/RU2729795C1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23P—METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
    • B23P6/00—Restoring or reconditioning objects

Abstract

FIELD: machine building.
SUBSTANCE: invention relates to repair and recovery production and can be used, for example, in reconditioning of necks of steel crankshafts of internal combustion engines. Method involves preparation of the surface of necks by means of cleaning from corrosion and shot blasting, installation of shaft on screw-cutting lathe and shaft rotation on machine, implementation of flame spraying of coating on surfaces of necks with simultaneous its sealing by means of disk from hard-alloy material. Prior to flame spraying on each neck along its entire length a helical groove turn is made, in which paste-like flux is laid for soldering of alloys of iron and copper and copper wire with diameter corresponding to repair size, which is point-fixed by soldering by means of gas burner.
EFFECT: use of the invention improves operational reliability of the restored crankshafts.
1 cl, 4 dwg

Description

Изобретение относится к технологии ремонтного производства, в частности к технологии восстановления шеек стальных коленчатых валов двигателей внутреннего сгорания.The invention relates to the technology of repair production, in particular to the technology of restoration of the journals of steel crankshafts of internal combustion engines.

Известен «Способ восстановления шеек стальных коленчатых валов» (см патент РФ №2385211), включающий демонтаж, мойку, дефектоскопию и шлифование изношенных поверхностей, сортировку валов для выявления пригодных к восстановлению, контроль поверхности отсортированных валов, зачистку подложечного слоя от коррозии, подготовку его к наплавке путем дробеструйной обработки, нанесения покрытия газопламенным напылением и его механическую обработку осуществляют посредством шлифования после естественного остывания и выдержки коленчатого вала.The known "Method of restoring the necks of steel crankshafts" (see RF patent No. 2385211), including dismantling, washing, flaw detection and grinding of worn surfaces, sorting the shafts to identify suitable for restoration, surface control of sorted shafts, cleaning the substrate layer from corrosion, preparing it for surfacing by shot-blasting, flame-spraying coating and its mechanical processing is carried out by grinding after natural cooling and holding of the crankshaft.

Недостатком способа являются сравнительно невысокие технико-экономические показатели, такие как износостойкость, задиростойкость.The disadvantage of this method is the relatively low technical and economic indicators, such as wear resistance, scuffing resistance.

Наиболее близким по технической сущности и достигаемому экономическому эффекту является «Способ восстановления шеек стальных коленчатых валов» (см патент РФ №2652609), включающий демонтаж, мойку, дефектоскопию и шлифование изношенной поверхности вала, подготовку поверхности шеек путем зачистки от коррозии и дробеструйной обработки, и газопламенное напыление покрытия, отличающийся тем, что одновременно с газопламенным напылением покрытия осуществляют его уплотнение диском из твердосплавного материала путем его вращения по винтовой линии в направлении, совпадающем с направлением вращения коленчатого вала, при этом после шлифования проводят финишную антифрикционную безабразивную обработку диском из медесодержащего материала путем его вращения в направлении, противоположном направлению вращения коленчатого вала, причем газопламенное напыление покрытия с одновременным уплотнением и финишную антифрикционную безабразивную обработку осуществляют посредством дисков, установленных в резцедержателе токарно-винторезного станка.The closest in technical essence and the achieved economic effect is the "Method for restoring the necks of steel crankshafts" (see RF patent No. 2652609), including dismantling, washing, flaw detection and grinding of the worn shaft surface, preparation of the necks surface by cleaning from corrosion and shot blasting, and gas-flame spraying of the coating, characterized in that simultaneously with gas-flame spraying of the coating, it is compacted with a disk made of hard-alloy material by rotating it along a helical line in the direction coinciding with the direction of rotation of the crankshaft, while after grinding, finishing antifriction non-abrasive processing is carried out with a disk made of copper-containing material by its rotation in the direction opposite to the direction of rotation of the crankshaft, and the flame spraying of the coating with simultaneous sealing and the final antifriction non-abrasive treatment are carried out by means of disks installed in the tool holder le screw-cutting lathe.

Недостатком является низкая эксплуатационная надежность восстановленных шеек коленчатых валов, вследствие того, что со временем эксплуатации при смене масла количество меди, нанесенной во время финишной антифрикционной безабразивной обработки, уменьшается, из-за чего снижаются износостойкость и задиростойкость.The disadvantage is the low operational reliability of the restored crankshaft journals, due to the fact that over time, when changing the oil, the amount of copper deposited during the final antifriction non-abrasive treatment decreases, which reduces the wear resistance and scuffing resistance.

Техническим результатом является подпитка медью поверхности шеек коленчатых валов на весь срок работы и повышение эксплуатационной надежности восстановленных шеек.The technical result is feeding the surface of the crankshaft journals with copper for the entire period of operation and increasing the operational reliability of the restored journals.

Указанный технический результат достигается тем, что в известном способе, включающем подготовку поверхности шеек посредством зачистки от коррозии и дробеструйной обработки, установку упомянутого вала на токарно-винторезный станок и вращение вала на станке, осуществление газопламенного напыления покрытия на поверхности шеек с одновременным его уплотнением с помощью диска из твердосплавного материала, установленного на приспособлении для вращения, которое расположено в резцедержателе токарно-винторезного станка, путем его вращения по винтовой линии в направлении, совпадающем с направлением вращения коленчатого вала, при этом осуществляют нанесение на поверхность шеек медьсодержащего материала с последующим шлифованием восстановленной поверхности шеек, при этом, согласно изобретению, нанесение на поверхность шеек медьсодержащего материала осуществляют перед газопламенным напылением покрытия посредством выполнения на каждой шейке по всей ее длине одного витка винтовой канавки с помощью вращающегося в направлении, противоположном вращению коленчатого вала, отрезного универсального диска, установленного на упомянутом приспособлении для вращения, расположенного в резцедержателе токарно-винторезного станка, при этом в упомянутую канавку укладывают пастообразный флюс для пайки сплавов железа и меди и медный провод с диаметром, соответствующим ремонтному размеру, который точечно закрепляют пайкой с помощью газовой горелки».The specified technical result is achieved by the fact that in the known method, including the preparation of the surface of the necks by cleaning from corrosion and shot blasting, the installation of the said shaft on the screw-cutting lathe and the rotation of the shaft on the machine, the implementation of flame spraying of the coating on the surface of the necks with simultaneous sealing using a disk made of hard alloy material mounted on a device for rotation, which is located in the tool holder of a screw-cutting lathe, by rotating it along a helical line in the direction coinciding with the direction of rotation of the crankshaft, while applying copper-containing material to the surface of the journals, followed by grinding the restored surface necks, while, according to the invention, the application of the copper-containing material to the surface of the necks is carried out before the flame spraying of the coating by performing on each neck along its entire length one turn of the helical groove using a rotary cutting in the direction opposite to the rotation of the crankshaft, a cutting-off universal disk mounted on the said device for rotation, located in the tool holder of the screw-cutting lathe, while a pasty flux for soldering iron and copper alloys and a copper wire with a diameter corresponding to the repair size, which is pinpointed by soldering with a gas torch. "

Новыми элементами являются то, что нанесение на поверхность шеек медьсодержащего материала осуществляют перед газопламенным напылением покрытия посредством выполнения на каждой шейке по всей ее длине одного витка винтовой канавки с помощью вращающегося в направлении, противоположном вращению коленчатого вала, отрезного универсального диска, установленного на упомянутом приспособлении для вращения, расположенного в резцедержателе токарно-винторезного станка, при этом в упомянутую канавку укладывают пастообразный флюс для пайки сплавов железа и меди и медный провод с диаметром, соответствующим ремонтному размеру, который точечно закрепляют пайкой с помощью газовой горелки.The new elements are that the application of a copper-containing material on the surface of the necks is carried out before the flame spraying of the coating by performing on each neck along its entire length one turn of a helical groove using a cutting universal disk, rotating in the direction opposite to the rotation of the crankshaft, mounted on the said device for rotation, located in the tool holder of the screw-cutting lathe, while in the said groove a paste-like flux is placed for soldering iron and copper alloys and a copper wire with a diameter corresponding to the repair size, which is point-fixed by soldering using a gas torch.

Новизна заявляемого технического решения заключается в том, что после окончательной шлифовки на шейке вместе с напыленным и одновременно пластически деформированным слоем твердосплавного порошка по всей длине шейки по винтовой линии получена с армированная медная полоска, которая будет оснащать медью ее поверхность весь эксплуатационный срок, обеспечивая снижение износа, устранение склонности к схватыванию поверхностей, уменьшение времени приработки, увеличение ресурса работы, экономию энергии в результате снижения механических потерь на трение.The novelty of the proposed technical solution lies in the fact that after the final grinding on the neck, together with a sprayed and simultaneously plastically deformed layer of hard alloy powder along the entire length of the neck along a helical line, a reinforced copper strip is obtained, which will equip its surface with copper for the entire operational period, ensuring a decrease in wear , elimination of the tendency to seize surfaces, decrease in running-in time, increase in service life, energy saving as a result of reducing mechanical losses due to friction.

Сущность изобретения поясняется чертежом, где на фиг. 1 представлен коленчатый вал, установленный на токарно-винторезном станке, в резцедержателе которого закреплено приспособление для восстановления шеек; на фиг. 2 - размещение медной проволоки на шейке; на фиг. 3 - приспособление, настроенное для нарезания канавки и пайки медной проволоки; на фиг. 4 - приспособление, настроенное для восстановления шеек коленчатого вала напылением и пластической деформацией.The essence of the invention is illustrated by a drawing, where FIG. 1 shows a crankshaft mounted on a screw-cutting lathe, in the tool holder of which a device for restoring the journals is fixed; in fig. 2 - placement of copper wire on the neck; in fig. 3 - a device configured for grooving and soldering copper wire; in fig. 4 - a device configured to restore the crankshaft journals by spraying and plastic deformation.

Сущность предложенного способа восстановления шеек 1 стальных коленчатых валов заключается в следующем. Вначале осуществляется подготовка к восстановлению поверхности шеек 1 посредством зачистки от коррозии и дробеструйной обработки. Затем коленчатый вал устанавливается на токарно-винторезный станок 2 для обеспечения его вращения. На токарно-винторезном станке 2 также устанавливается приспособление 3 для восстановления шеек 1, путем закрепления его основания 4 в резцедержателе. Далее на валу подшипникового узла 5 приспособления 3 устанавливается отрезной универсальный диск 6, который кинематически через ременную передачу 7 связан с электродвигателем 8. Потом с помощью отрезного универсального диска 6 вращающегося в направлении, противоположном вращению коленчатого вала, на каждой шейке 1 по всей ее длине выполняется нарезание одного витка винтовой канавки. Затем в эту канавку укладываются пастообразный флюс для пайки сплавов железа и меди и медь содержащий материал в виде медного провода 9 с диаметром соответствующим ремонтному размеру. Далее медный провод 9 точечно (в нескольких точках) фиксируется пайкой с помощью газовой горелки 10, которая закреплена в свою очередь на кронштейне 11, также смонтированном на основании 4 приспособления 3. Затем на вал подшипникового узла 5 приспособления 3 вместо диска 6 устанавливается диск 12 из материала имеющего высокую твердость, а на газовую горелку 10 устанавливается питатель 13 с порошком из твердосплавных материалов. После чего осуществляют газопламенное напыление покрытия порошком из твердосплавных материалов на поверхности шеек 1 с одновременным его уплотнением с помощью диска 12, установленного на приспособлении 3, путем его вращения по винтовой линии в направлении, совпадающем с направлением вращения коленчатого вала. При этом при процессе напыления и уплотнения порошка происходит полное припаивание медного провода 9 к шейке 1, восстановление размера и упрочнение поверхностного слоя металла на шейке 1. Далее следует процесс механической обработки восстановленной шейки 1 с покрытием шлифованием.The essence of the proposed method for restoring the journals 1 of steel crankshafts is as follows. First, preparation is carried out for the restoration of the surface of the necks 1 by cleaning from corrosion and shot blasting. Then the crankshaft is installed on the screw-cutting lathe 2 to ensure its rotation. On the screw-cutting lathe 2, a device 3 is also installed for restoring the necks 1, by fixing its base 4 in the tool holder. Further, on the shaft of the bearing assembly 5 of the device 3, a cutting universal disc 6 is installed, which is kinematically connected through a belt drive 7 to an electric motor 8. Then, using a cutting universal disc 6 rotating in the direction opposite to the rotation of the crankshaft, on each neck 1 along its entire length is performed cutting one turn of the helical groove. Then, a paste-like flux for soldering iron and copper alloys and copper containing material in the form of a copper wire 9 with a diameter corresponding to the repair size are placed in this groove. Further, the copper wire 9 is pointwise (at several points) fixed by soldering using a gas burner 10, which is fixed in turn on the bracket 11, also mounted on the base 4 of the tool 3. Then, on the shaft of the bearing assembly 5 of the tool 3, instead of the disc 6, the disc 12 from material having high hardness, and a feeder 13 with a powder of hard alloy materials is installed on the gas burner 10. Then, the coating is sprayed with a powder of hard-alloy materials on the surface of the journals 1 with simultaneous sealing by means of a disk 12 mounted on a device 3 by rotating it along a helical line in the direction coinciding with the direction of rotation of the crankshaft. In this case, during the process of spraying and compacting the powder, the copper wire 9 is completely soldered to the neck 1, the size is restored and the surface layer of the metal on the neck 1 is restored. This is followed by the process of machining the restored neck 1 with a grinding coating.

Технологический процесс восстановления изношенных шеек коленчатых валов состоит из следующих последовательных операций, выполнение требований которых гарантирует качество и надежность ремонта коленчатых валов: подготовка шеек 1 коленчатого вала к восстановлению путем зачистки от коррозии и дробеструйной обработки; нарезание на шейках 1 одного витка канавки; укладывание в канавку пастообразного флюса и медного провода и его закрепления точечной пайкой; газопламенное напыление порошкового покрытия на шейки с одновременным уплотнением и пропаиванием медного провода; механическая обработка шеек с покрытием шлифованием до номинального размера.The technological process of restoring worn crankshaft journals consists of the following sequential operations, the fulfillment of which guarantees the quality and reliability of crankshaft repair: preparation of the crankshaft journals 1 for restoration by cleaning from corrosion and shot blasting; cutting on the necks 1 of one turn of the groove; placing a paste-like flux and copper wire in the groove and fixing it with spot soldering; flame spraying of powder coating on the necks with simultaneous sealing and soldering of the copper wire; machining coated necks by grinding to nominal size.

После окончательной шлифовки на шейке вместе с напыленным и одновременно пластически деформированным слоем твердосплавного порошка по всей длине шейки по винтовой линии получена с армированная медная полоска, которая будет оснащать медью ее поверхность весь эксплуатационный срок, обеспечивая снижение износа, устранение склонности к схватыванию поверхностей, уменьшение времени приработки, увеличение ресурса работы, экономию энергии в результате снижения механических потерь на трение.After final grinding on the neck, together with a sprayed and simultaneously plastically deformed layer of hard-alloy powder along the entire length of the neck along a helical line, a reinforced copper strip was obtained, which will equip its surface with copper for the entire operational period, ensuring a decrease in wear, elimination of the tendency to seize surfaces, and a decrease in time running-in, increasing the service life, saving energy as a result of reducing mechanical losses due to friction.

Применение предложенного способа обеспечит повышение технико-экономических показателей, а именно: улучшение качества нанесенного покрытия, повышение ресурса работы и снижение стоимости восстановленных коленчатых валов в сравнении с новыми.The use of the proposed method will provide an increase in technical and economic indicators, namely: an improvement in the quality of the applied coating, an increase in the service life and a decrease in the cost of remanufactured crankshafts in comparison with new ones.

Claims (1)

Способ восстановления изношенных шеек стального коленчатого вала, включающий подготовку поверхности шеек посредством зачистки от коррозии и дробеструйной обработки, установку упомянутого вала на токарно-винторезный станок и вращение вала на станке, осуществление газопламенного напыления покрытия на поверхности шеек с одновременным его уплотнением с помощью диска из твердосплавного материала, установленного на приспособлении для вращения, которое расположено в резцедержателе токарно-винторезного станка, путем его вращения по винтовой линии в направлении, совпадающем с направлением вращения коленчатого вала, при этом осуществляют нанесение на поверхность шеек медьсодержащего материала с последующим шлифованием восстановленной поверхности шеек, отличающийся тем, что нанесение на поверхность шеек медьсодержащего материала осуществляют перед газопламенным напылением покрытия посредством выполнения на каждой шейке по всей ее длине одного витка винтовой канавки с помощью вращающегося в направлении, противоположном вращению коленчатого вала, отрезного универсального диска, установленного на упомянутом приспособлении для вращения, расположенного в резцедержателе токарно-винторезного станка, при этом в упомянутую канавку укладывают пастообразный флюс для пайки сплавов железа и меди и медный провод с диаметром, соответствующим ремонтному размеру, который точечно закрепляют пайкой с помощью газовой горелки.A method for restoring worn necks of a steel crankshaft, including preparing the surface of the necks by cleaning from corrosion and shot blasting, installing the said shaft on a screw-cutting lathe and rotating the shaft on the machine, flame spraying the coating on the surface of the necks with simultaneous sealing using a hard-alloy disk material installed on the device for rotation, which is located in the tool holder of the screw-cutting lathe, by rotating it along a helical line in the direction coinciding with the direction of rotation of the crankshaft, while applying copper-containing material to the surface of the journals, followed by grinding the restored surface of the journals, characterized by the fact that the application of a copper-containing material to the surface of the necks is carried out before the flame spraying of the coating by performing on each neck along its entire length one turn of a helical groove using a directionally rotating the direction opposite to the rotation of the crankshaft, a cutting universal disk mounted on the said device for rotation, located in the tool holder of the screw-cutting lathe, while a pasty flux for soldering iron and copper alloys and a copper wire with a diameter corresponding to the repair size are placed in the said groove, which is point-fixed by soldering with a gas burner.
RU2019119790A 2019-06-24 2019-06-24 Method of restoration of necks of steel crankshafts RU2729795C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2019119790A RU2729795C1 (en) 2019-06-24 2019-06-24 Method of restoration of necks of steel crankshafts

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2019119790A RU2729795C1 (en) 2019-06-24 2019-06-24 Method of restoration of necks of steel crankshafts

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2729795C1 true RU2729795C1 (en) 2020-08-12

Family

ID=72086354

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2019119790A RU2729795C1 (en) 2019-06-24 2019-06-24 Method of restoration of necks of steel crankshafts

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2729795C1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114310143A (en) * 2021-12-14 2022-04-12 甘肃银光化学工业集团有限公司 Method for repairing corrosion of sealing surface of compressor under strong acid working condition
RU2775587C1 (en) * 2021-11-24 2022-07-05 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Кубанский государственный аграрный университет имени И.Т. Трубилина" Repair method for steel crankshaft journals

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU1830327C (en) * 1991-04-05 1993-07-30 Ижевский сельскохозяйственный институт Restoration of crankshaft
CN1428453A (en) * 2001-12-28 2003-07-09 隋义忠 Method for repairing crankshaft journal high-power diesel engine
US20090056096A1 (en) * 2007-08-31 2009-03-05 Hixson Michael W Method of repairing a turbine engine component
RU2385211C2 (en) * 2008-04-29 2010-03-27 Открытое Акционерное Общество "Российские Железные Дороги" Method to recover steel crankshaft journals
RU2487002C2 (en) * 2011-10-03 2013-07-10 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Камская государственная инженерно-экономическая академия" (ИНЭКА) Method of repairing ice crankshaft journals hardened by nitriding
RU2652609C1 (en) * 2017-05-23 2018-04-27 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Кубанский государственный аграрный университет имени И.Т. Трубилина" Method for restoring of necks of steel crankshafts

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU1830327C (en) * 1991-04-05 1993-07-30 Ижевский сельскохозяйственный институт Restoration of crankshaft
CN1428453A (en) * 2001-12-28 2003-07-09 隋义忠 Method for repairing crankshaft journal high-power diesel engine
US20090056096A1 (en) * 2007-08-31 2009-03-05 Hixson Michael W Method of repairing a turbine engine component
RU2385211C2 (en) * 2008-04-29 2010-03-27 Открытое Акционерное Общество "Российские Железные Дороги" Method to recover steel crankshaft journals
RU2487002C2 (en) * 2011-10-03 2013-07-10 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Камская государственная инженерно-экономическая академия" (ИНЭКА) Method of repairing ice crankshaft journals hardened by nitriding
RU2652609C1 (en) * 2017-05-23 2018-04-27 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Кубанский государственный аграрный университет имени И.Т. Трубилина" Method for restoring of necks of steel crankshafts

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2775587C1 (en) * 2021-11-24 2022-07-05 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Кубанский государственный аграрный университет имени И.Т. Трубилина" Repair method for steel crankshaft journals
CN114310143A (en) * 2021-12-14 2022-04-12 甘肃银光化学工业集团有限公司 Method for repairing corrosion of sealing surface of compressor under strong acid working condition
RU2792038C1 (en) * 2022-06-08 2023-03-15 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Кубанский государственный аграрный университет имени И.Т. Трубилина" Method for repairing steel crankshaft necks.

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US2588421A (en) Application of sprayed metal coatings to solid objects
US8752256B2 (en) Method for preparing a surface for applying a thermally sprayed layer
CN104191152B (en) A kind of hydraulic cylinder piston rod or the repairing reproduction method of middle rank cylinder outer surface
RU2652609C1 (en) Method for restoring of necks of steel crankshafts
RU2729795C1 (en) Method of restoration of necks of steel crankshafts
US4172155A (en) Surfacing circular-section metal members
RU2476300C2 (en) Method of reconditioning parts of pairs of friction of integral steering mechanisms with steering booster
CN102357710A (en) Method for cladding wear-resisting layer on surface of runner hub of hydraulic turbine
RU2385211C2 (en) Method to recover steel crankshaft journals
WO2007076207A2 (en) Controlled surface modification as an intermediate step in the surface texturing of work rolls
US20160169056A1 (en) Process for Lobe and Journal Preparation and Weld Repair
US9555503B2 (en) Machine component cladding strategy
RU2775587C1 (en) Repair method for steel crankshaft journals
Antsupov et al. An application of antifriction coatings to increase the lifetime of friction units
CN109877713B (en) Post-treatment method for coated cutter and micro-lubrication processing method after post-treatment method
EP2861776B1 (en) Remanufactured component and fealsic thermal spray wire for same
US20070137038A1 (en) Work rolls having an engineered surface texture prepared by controlled surface modification after chrome coating
RU2792038C1 (en) Method for repairing steel crankshaft necks.
RU2686422C1 (en) Method for processing part surfaces
RU2760138C1 (en) Method for restoring the crank pin of the crankshaft of an internal combustion engine
JPS6268665A (en) Roller for continuous casting
EP1478791A1 (en) Thermal spraying of a piston ring
CN85106461A (en) The method of restoring camshaft
Tarasenko et al. Method for repairing steel crankshaft joints
Tarasenko et al. Improvement of the Method for Restoring the Bearing Supports of Steel Crankshaft