RU2720124C1 - Helicopter rotor blade assembly device - Google Patents
Helicopter rotor blade assembly device Download PDFInfo
- Publication number
- RU2720124C1 RU2720124C1 RU2019127026A RU2019127026A RU2720124C1 RU 2720124 C1 RU2720124 C1 RU 2720124C1 RU 2019127026 A RU2019127026 A RU 2019127026A RU 2019127026 A RU2019127026 A RU 2019127026A RU 2720124 C1 RU2720124 C1 RU 2720124C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- blade
- clamp
- lodgement
- pressure
- assembling
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C27/00—Rotorcraft; Rotors peculiar thereto
- B64C27/32—Rotors
- B64C27/46—Blades
- B64C27/473—Constructional features
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64F—GROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT; DESIGNING, MANUFACTURING, ASSEMBLING, CLEANING, MAINTAINING OR REPAIRING AIRCRAFT, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; HANDLING, TRANSPORTING, TESTING OR INSPECTING AIRCRAFT COMPONENTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B64F5/00—Designing, manufacturing, assembling, cleaning, maintaining or repairing aircraft, not otherwise provided for; Handling, transporting, testing or inspecting aircraft components, not otherwise provided for
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Toys (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к области авиастроения и может применяться для сборки лопастей несущего винта вертолета для проведения технологической операции приклейки триммеров.The invention relates to the field of aircraft construction and can be used to assemble the rotor blades of a helicopter for carrying out the technological operation of gluing trimmers.
Известна конструкция стапеля для приклейки хвостовых отсеков к лонжерону лопасти несущего винта (патент RU №2112702, В64С 27/46; В64С 11/06, B64F 5/00, публ. 10.06.1998 г.), которая включает основание для установки лопасти, боковые прижимные колодки, снабженные нагревательными элементами, хвостовые прижимные колодки. Недостатком известного аналога является громоздкость конструкции, затрудняющей ее использование для ремонта лопастей в условиях эксплуатации вертолета.A known construction of the slipway for gluing the tail compartments to the spar of the rotor blade (patent RU No. 2112702, B64C 27/46;
Известно устройство для приклейки хвостовых отсеков к лонжерону лопасти несущего винта вертолета (патент RU №2288138, В64С 27/46; В25В 5/00, публ. 10.06.1998 г.), которое содержит струбцину, выполненную в виде скобы, на концах которой посредством траверс шарнирно установлены самоориентирующиеся зажимные губки с встроенными электронагревательными приборами. Зажимные губки. соединены шаровыми шарнирами с траверсами. Траверсы смонтированы на шаровых шарнирах, опорный палец первого из них посредством резьбового соединения установлен на конце скобы, а опорный палец второго закреплен на первом плече рычага, который установлен с точкой опоры на шарнире, закрепленном на другом конце скобы. Второе плечо рычага контактирует с зажимным винтом, который установлен в гайке, закрепленной в скобе. На скобе по оси шарнира рычага закреплен стрелочный указатель, против которого на рычаге нанесены риски. Зажимные губки содержат стеклопластиковый кожух, в котором на алюминиевой пластине помещен плоский нагревательный элемент в виде зигзагообразной ленты с различной шириной по длине приклеиваемой поверхности, помещенной между резиновыми изоляторами. Между хвостовым отсеком и резиновыми изоляторами установлены термометры сопротивления, соединенные с регулятором тока.A device for gluing the tail compartments to the spar of the rotor blade of a helicopter (patent RU No. 2288138, B64C 27/46; B25B 5/00, publ. 06/10/1998), which contains a clamp made in the form of a bracket, at the ends of which traverse pivotally mounted self-orientating clamping jaws with built-in electric heating devices. Clamping jaws. connected by ball joints to traverses. Traverses are mounted on ball joints, the support pin of the first of them is threadedly mounted on the end of the bracket, and the support finger of the second is fixed on the first arm of the lever, which is mounted with a fulcrum on the hinge mounted on the other end of the bracket. The second arm of the lever is in contact with a clamping screw that is installed in a nut secured to the bracket. An arrow pointer is fixed to the bracket along the axis of the lever hinge, against which risks are applied to the lever. The clamping jaws contain a fiberglass casing in which a flat heating element is placed on an aluminum plate in the form of a zigzag tape with different widths along the length of the glued surface placed between the rubber insulators. Between the tail section and the rubber insulators are installed resistance thermometers connected to the current regulator.
Известные устройства применяются только для технологической операции приклейки хвостовых отсеков к лонжерону лопасти несущего винта вертолета.Known devices are used only for the technological operation of gluing the tail compartments to the spar of the rotor blade of the helicopter.
Техническая проблема, не решенная в известном устройстве, решение которой обеспечивается заявляемым изобретением, заключается в создании компактного устройства для бесстапельной сборки лопасти, применяемого при изготовлении и ремонте лопастей несущего винта вертолета для проведения технологической операции приклейки триммеров.A technical problem that has not been solved in the known device, the solution of which is provided by the claimed invention, is to create a compact device for the bladeless assembly that is used in the manufacture and repair of the rotor blades of a helicopter for carrying out the technological operation of gluing trimmers.
Технический результат заключается в упрощении конструкции, повышении точности при обеспечении усилия прижима, соответствующего необходимому давлению для приклеивания, снижении нагрузки на персонал, повышение точности позиционирования устройства относительно лопасти и надежности фиксации.The technical result consists in simplifying the design, increasing accuracy while providing a clamping force corresponding to the necessary pressure for gluing, reducing the load on personnel, improving the accuracy of positioning of the device relative to the blade and the reliability of fixation.
Технический результат достигается за счет того, что в устройстве для сборки лопасти, содержащем средства фиксации лопасти, прижимной блок 5 с винтом 11, и средства индикации величины усилия прижима, в соответствии с заявляемым изобретением, - средства фиксации лопасти выполнены в виде ложемента 1 и прижимной пластины 2, соединенных посредством шпилек 3, прижимной блок состоит из верхней планки 6 и нижней планки 8 со скошенными рабочими поверхностями 22, к верхней планке 6 закреплена шаровая опора 10 нажимного винта 11 струбцины 12, при этом нижняя часть струбцины 12 снабжена пружинным блоком 14, состоящем из неподвижного стакана 15 и подвижного стакана 16, между которыми находятся пружина сжатия 17 и ограничительный болт 18, на подвижном стакане 16 выполнены концентрические риски 19.The technical result is achieved due to the fact that in the device for assembling the blade containing means for fixing the blade, the
При этом ложемент 1 выполнен с выборкой 20, которая повторяет теоретический контур носовой части лопасти.When this
Кроме того, скошенные рабочие поверхности образуют клиновидный зазор 23.In addition, the beveled work surfaces form a wedge-
Причем на поверхности выборки 20 ложемента 1, а также на скошенных рабочих поверхностях 22 планок 6 и 8 приклеены резиновые прокладки 21.Moreover,
Наличие средств фиксации лопасти, выполненных в виде ложемента 1 и прижимной пластины 2, соединенных посредством шпилек 3, прижимного блока 5 и средств индикации в виде пружинного блока 14 на нижней части струбцины 12, который состоит из неподвижного стакана 15 и подвижного стакана 16, между которыми находятся пружина сжатия 17, с нанесенными рисками 19 на подвижном стакане 16, - направлено на упрощение конструкции, повышение точности при обеспечении усилия прижима и снижение нагрузки на персонал, т.к. устройство является мобильным, легким и компактным, в отличие от стапелей.The presence of means for fixing the blades, made in the form of a
Выполнение ложемента 1 с выборкой 20, которая повторяет теоретический контур носовой части лопасти, а также наличие скошенных рабочих поверхностей, образующих клиновидный зазор - повышает точность позиционирования.The implementation of the
Применение пружинного блока 14 на нижней части струбцины 12, который состоит из неподвижного стакана 15 и подвижного стакана 16, между которыми находятся пружина сжатия 17, с нанесенными рисками 19 на подвижном стакане 16, - снижает нагрузку на персонал за счет удобства изготовления, тарирования и применения, повышает точность при обеспечении усилия прижима.The use of a
Наличие приклеенных резиновых прокладок 21 на поверхности выборки 20 ложемента 1 и на скошенных рабочих поверхностях 22 планок 6,8, - повышает точность позиционирования и надежность фиксации устройства, т.к. предотвращает соскальзывание с лопасти как устройства, так и триммера.The presence of glued
Устройство для сборки лопасти несущего винта вертолета поясняется чертежами:A device for assembling a rotor blade of a helicopter is illustrated by the drawings:
на фиг. 1 - Устройство для сборки лопасти, вид сбоку;in FIG. 1 - Device for assembling the blades, side view;
на фиг. 2 - Устройство для сборки лопасти, вид спереди;in FIG. 2 - Device for assembling the blades, front view;
на фиг. 3 - Устройство для сборки лопасти, вид 3/4 сбоку;in FIG. 3 - Device for assembling the blades, 3/4 side view;
на фиг. 4 - Комплект устройств вид сверху.in FIG. 4 - A set of devices top view.
Устройство для сборки лопасти несущего винта вертолета состоит из средств фиксации лопасти, включающих ложемент 1, прижимную пластину 2, которые соединены посредством шпилек 3 с гайками 4, и прижимного блока 5.A device for assembling a rotor blade of a helicopter consists of means for fixing the blade, including a
Прижимной блок 5 состоит из верхней планки 6 с приклеенной резиновой прокладкой 7 и нижней планки 8 с приклеенной резиновой прокладкой 9. К верхней планке 6 на винтах крепится шаровая опора 10 нажимного винта 11 струбцины 12. Винт 11 имеет подвижную рукоятку 13. Нижняя часть струбцины 12 имеет пружинный блок 14 (средство индикации величины усилия прижима), состоящий из неподвижного стакана 15 и подвижного стакана 16, между которыми находится пружина сжатия 17. Ход стакана 16 ограничивает болт 18. На подвижном стакане 16 имеются концентрические риски 19.The
Риски 19 получают путем тарирования пружинного блока 14 усилием, которое определяют из условия необходимого давления склеивания, площади склеивания и количества пружинных блоков 14 в прижимном блоке 5.
Конструкция применяемого пружинного блока 14 и способ тарирования прижимного усилия отличается простотой и высокой точностью по сравнению с прототипом, в котором тарируется рычаг. При достаточном рабочем ходе пружины 17 (15-20 мм) погрешность установки и визуального контроля усилия по риске незначительна и допустима для данной операции по сравнению с прототипом, в котором перемещение стрелки индикатора усилия сопоставим с погрешностью при визуальном контроле. Достаточный ход пружины 17 позволяет тарировать несколько усилий для одного устройства, и нанести несколько рисок, а так же тарировать интервал ограниченный минимальным и максимальным допустимыми усилиями прижима. Существенно облегчается визуальный контроль и повышается точность установки усилия прижима.The design of the applied
Стакан 16 на винтах фиксируют на нижней планке 8.The
Фиксированное положение устройства на лопасти обеспечивают ложемент 1 и прижим 2. Ложемент 1 выполнен с выборкой 20 (выемкой), к которой приклеена прокладка 21. Выборка 20 повторяет теоретический контур носовой части лопасти в заданных сечениях, соответствующих приклеиваемому триммеру. Верхняя 6 и нижняя 8 планки выполнены со скошенными рабочими поверхностями 22, образующими клиновидный зазор 23, в который помещают триммер. Прокладки 7 и 9 приклеены к скошенным рабочим поверхностям 22 для предотвращения смещения устройства на лопасти за счет увеличения силы трения.The fixed position of the device on the blades is provided by the
Для приклейки всех триммеров необходим комплект предлагаемых устройств, которые отличаются длиной рабочих поверхностей 22, формой выемки 20, длиной шпилек 3, а также положением риски 19 на стакане 16. Для представленной конфигурации лопасти разработан комплект из шести типоразмеров устройств, которые пронумерованы для простоты сборки (фиг. 4). Процесс сборки отражен в соответствующем техпроцессе.For gluing all trimmers, a set of the proposed devices is required, which differ in the length of the
Устройство работает следующим образом.The device operates as follows.
Предварительно подготавливают лопасть, наносят клеевой состав, устанавливают приклеиваемый триммер. Раскручивают гайки 4 и снимают ложемент 1 и прижим 2 с шпилек 3. Прижимной блок 5 устанавливают на приклеиваемый триммер. Ложемент 1 устанавливают напротив прижимного блока 5 на носовой части лопасти, затем устанавливают прижим 2, при помощи шпилек 3 и гаек 4 устройство фиксируют на лопасти. Устройство устанавливают на лопасть в требуемом сечении, которое определяется из условий положения приклеиваемого триммера. Затягивая гайки 4, устанавливают необходимый размер L для хорды 24, к примеру, посредством измерительной линейки, шаблона или распорных втулок.Pre-prepare the blade, apply the adhesive composition, set the glued trimmer. Unscrew the
Вращая рукоятки 13 винтов 11, создают усилие прижима, соответствующее необходимому давлению для приклеивания. Рукоятку 13 вращают до тех пор, пока риска 19 на стакане 16 не совпадут с торцом стакана 15. Пружина 17 обеспечивает постоянное необходимое давление склеивания. Аналогичным образом фиксируют каждое устройство, входящее в комплект. Таким образом, обеспечивается необходимое положение и равномерность прижима по площади склеивания. Затем выдерживают заданное время склеивания. Демонтаж устройства осуществляют в обратной последовательности.Rotating the
Claims (4)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2019127026A RU2720124C1 (en) | 2019-08-28 | 2019-08-28 | Helicopter rotor blade assembly device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2019127026A RU2720124C1 (en) | 2019-08-28 | 2019-08-28 | Helicopter rotor blade assembly device |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2720124C1 true RU2720124C1 (en) | 2020-04-24 |
Family
ID=70415620
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2019127026A RU2720124C1 (en) | 2019-08-28 | 2019-08-28 | Helicopter rotor blade assembly device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2720124C1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111483609A (en) * | 2020-05-18 | 2020-08-04 | 西安爱生技术集团公司 | Middle wing part gluing and folding tool for small and medium-sized unmanned aerial vehicles |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5832605A (en) * | 1997-04-16 | 1998-11-10 | Sikorsky Aircraft Corporation | Methods for fabricating a helicopter main rotor blade |
RU2272185C2 (en) * | 2004-01-14 | 2006-03-20 | Игорь Михайлович Владимиров | Device for pressing and gluing parts |
RU2288138C1 (en) * | 2005-05-23 | 2006-11-27 | Открытое акционерное общество "Казанский вертолетный завод" | Device for gluing tail compartments to spar of helicopter main rotor blade |
RU2616465C2 (en) * | 2015-04-16 | 2017-04-17 | Борис Анатольевич Губарев | Method of making blades from composite material |
US20180044038A1 (en) * | 2016-08-09 | 2018-02-15 | Sikorsky Aircraft Corporation | Main rotor blade cuff bond fixture |
-
2019
- 2019-08-28 RU RU2019127026A patent/RU2720124C1/en active
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5832605A (en) * | 1997-04-16 | 1998-11-10 | Sikorsky Aircraft Corporation | Methods for fabricating a helicopter main rotor blade |
RU2272185C2 (en) * | 2004-01-14 | 2006-03-20 | Игорь Михайлович Владимиров | Device for pressing and gluing parts |
RU2288138C1 (en) * | 2005-05-23 | 2006-11-27 | Открытое акционерное общество "Казанский вертолетный завод" | Device for gluing tail compartments to spar of helicopter main rotor blade |
RU2616465C2 (en) * | 2015-04-16 | 2017-04-17 | Борис Анатольевич Губарев | Method of making blades from composite material |
US20180044038A1 (en) * | 2016-08-09 | 2018-02-15 | Sikorsky Aircraft Corporation | Main rotor blade cuff bond fixture |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111483609A (en) * | 2020-05-18 | 2020-08-04 | 西安爱生技术集团公司 | Middle wing part gluing and folding tool for small and medium-sized unmanned aerial vehicles |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN202512017U (en) | Device for gauge length graving and assisted final gauge length measurement of tension test piece | |
RU2720124C1 (en) | Helicopter rotor blade assembly device | |
US10288399B2 (en) | Blade geometry characterization tool | |
CN108868166B (en) | Common inclination angle zero component installation positioning ruler in steel structure and use method | |
CN102751146A (en) | Debugging device of route and opening range size of circuit breaker | |
CN109211068A (en) | Angle measurement unit | |
CN103033432A (en) | Shore durometer calibrating apparatus loading device | |
KR101135674B1 (en) | Rotor blade cuff measuring tool | |
CN110966911B (en) | Device and method for measuring blade angle of aviation propeller | |
US2833051A (en) | Shaft aligning device | |
CN107462126B (en) | Guide blade inner cavity measuring device | |
CN103837071B (en) | Bar displacement transducer angular surveying fixture | |
CN105091834A (en) | Position indicator tester | |
US3008525A (en) | Rotor blade installation means and method | |
CN208983975U (en) | A kind of sample marking distance and length-measuring appliance of having no progeny | |
CN111483613A (en) | Device for measuring angle of aircraft course deflection control surface and using method | |
US2481062A (en) | Protractor | |
CN107202733B (en) | Vulcanized rubber compression deformation detection quick release device and use method | |
CN115014149A (en) | Airplane part unlocking stroke measuring device and method | |
CN111238349A (en) | Multifunctional pitch ruler | |
CN207556429U (en) | A kind of involute spline distance over bar survey tool | |
US5111676A (en) | Tool for selectively bending the trailing edge tab of a helicopter blade while simultaneously measuring the true degree of tab bending | |
RU2694779C2 (en) | Device for control of helicopter propeller rake | |
US2462826A (en) | Stiffness and bending strength tester for thin sheet materials | |
CN209198049U (en) | A kind of fibre-optical bending device |