RU2719010C1

RU2719010C1 - Parachute suspension lines

Info

Publication number: RU2719010C1
Application number: RU2019134264A
Authority: RU
Inventors: Юлия Владимировна Портнова; Владимир Александрович Маляев; Олеся Станиславовна Неделько; Иван Валерьевич Король
Original assignee: Акционерное общество "Полет" Ивановский парашютный завод
Priority date: 2019-10-24
Filing date: 2019-10-24
Publication date: 2020-04-16

Abstract

FIELD: parachutes.

SUBSTANCE: suspension system relates to parachute equipment. Suspension system of parachute comprises main straps with buckles, back and shoulder girths, chest strap and foot girths. Main straps – left and right, are stitched from tapes in two additions. To attach spare parachutes free ends to suspended system two mounting brackets are mounted in main straps. Back and shoulder girths formed by crosses of shoulder girdle tapes, in lower part are passed between ribbons of main straps, fixed on them and are finished by carbines. In upper part with back-and-shoulder girths there formed is thoracic bridge with carbine in left half and with buckle in right one. Main, left and right, straps in lower part are divided into two components of their belt: one pair of bands forms a circular strap – a paratrooper's seat, having preliminary adjustment of size with the help of two buckles, the other pair of bands forms loops of leg girths, left and right. On foot girths are installed buckles for rapid adjustment of foot girths as to height of paratrooper after buckle clasping on carbines. On the paratrooper's seat and foot garters there installed are movable straps for pressure mitigation of the suspension system tapes on the paratrooper's body. At the bottom of the connection point of back and shoulder girths with main straps are closed by protective straps, which have slotted pockets. Below braces of attachment of spare parachute on main straps there are buckles for fixation of cargo container of both front and rear arrangement.

EFFECT: invention is aimed at improvement of parachute operation conditions.

1 cl, 1 dwg

Description

Подвесная система относится к авиационной промышленности, а именно, к парашютной технике, и может быть использована в качестве соединительного звена между парашютистом и стропами купола парашюта.The suspension system refers to the aviation industry, namely, to parachute technology, and can be used as a connecting link between the paratrooper and the slings of the canopy of the parachute.

Известна подвесная система парашюта [Пат. №1570207 РФ, МПК B64D 17/30, Подвесная система парашюта / Демин Ю.А., Зубилов B.C., Котова С.П. Соколовский И.А., заявители: Демин Ю.А., Зубилов B.C., Котова С.П. Соколовский И.А.; №884453384; заявл. 30.06.1988] содержащая главную лямку, наспинно-плечевые обхваты, свободные концы, соединенные с коушами парашюта, замки отцепки с пряжками и вкладышами, соединяющими главную лямку с наспинно-плечевыми обхватами, в пряжках выполнены сквозные продольные пазы под вкладыши, которые снабжены выступами, охватывающими пряжку, причем в одном из выступов выполнено отверстие под разрывное звено, закрепляющее вкладыш на пряжке, а другой выступ соединен с наспинно плечевым обхватом, при этом замки отцепки установлены на концах главной лямки, причем длина пазов в пряжках превышает суммарную длину вкладыша и выступа с разрывным звеном, на выступ с разрывным звеном нанесена предупреждающая сигнальная окраска.Known suspension system parachute [Pat. No. 1570207 RF, IPC B64D 17/30, Suspension system for parachute / Demin Yu.A., Zubilov B.C., Kotova S.P. Sokolovsky I.A., applicants: Demin Yu.A., Zubilov B.C., Kotova S.P. Sokolovsky I.A .; No. 884453384; declared 06/30/1988] containing the main strap, the back-shoulder girths, the free ends connected to the chutes of the parachute, the release locks with buckles and inserts connecting the main strap with the back-shoulder girths, the buckles have through longitudinal grooves for the inserts, which are equipped with protrusions, covering the buckle, and in one of the protrusions a hole is made for a tear link securing the liner to the buckle, and the other protrusion is connected to the shoulder girth, the release locks are installed at the ends of the main strap, and slots in the buckles exceeds the total length of the insert and the protrusion of a discontinuous element, the ledge with a discontinuous link warning signal applied coloration.

Известна также подвесная система [Пат. №2175299 РФ, МПК B64D 17/30, Подвесная система парашюта / Добрынин В.В., Калабухов С.Д., Котов В.Б., Котова С.П.; заявитель и патентообладатель Открытое акционерное общество "Научно-производственное предприятие «Звезда»; №2000112486/28; заявл. 18.05.2000; опубл. 27.10.2001, Бюл. №30], содержащая выполненную из верхней и нижней частей главную круговую лямку с регулируемыми пряжками, наспинно-плечевые обхваты, грудную перемычку и ножные обхваты, соединенные в поясном замке. При этом верхняя часть главной круговой лямки снабжена дополнительными лентами, проходящими вдоль спины и замыкающимися на пряжке наспинно-плечевых обхватов, дополнительной скобой, расположенной в районе груди, и двумя нерегулируемыми пряжками, на которые она замыкается, а нижняя часть снабжена одной нерегулируемой пряжкой, на которой замыкаются ее нижние концы. Кроме того, через окна нижней нерегулируемой пряжки проходят также и ножные обхваты, одни концы которых замыкаются на регулируемых пряжках, а другие - в поясном замке, на котором замыкается и грудная перемычка, пропущенная через дополнительную скобу на главной круговой лямке.A suspension system is also known [US Pat. No. 2175299 of the Russian Federation, IPC B64D 17/30, Suspension system for a parachute / Dobrynin VV, Kalabukhov SD, Kotov VB, Kotova SP; applicant and patent holder Open Joint-Stock Company Scientific and Production Enterprise Zvezda; No.2000112486 / 28; application. May 18, 2000; published October 27, 2001, Bull. No. 30], containing the main circular strap made of upper and lower parts with adjustable buckles, back-shoulder girths, chest strap and leg girths connected in the waist lock, while the upper part of the main circular webbing is equipped with additional ribbons running along the back and closed on the buckle of the back-shoulder girths, an additional bracket located in the chest area, and two unregulated buckles on which it closes, and the lower part is equipped with one unregulated buckle on which its lower ends are closed.In addition, leg girths also pass through the windows of the lower unregulated buckle, one ends of which are closed on adjustable buckles and others - in the lap lock, which closes the chest bridge, passed through an additional bracket on the main circular strap.

Недостатками аналога и прототипа является затрудненная эксплуатация за счет отсутствия регулирования по росту и объему парашютиста.The disadvantages of the analogue and prototype is the difficult operation due to the lack of regulation on the growth and volume of the paratrooper.

Техническим результатом изобретения является улучшение условий эксплуатации парашюта и удобства для парашютиста за счет введения дополнительных оперативных регулировок - по росту и объему парашютиста.The technical result of the invention is to improve the operating conditions of the parachute and the convenience for the paratrooper due to the introduction of additional operational adjustments - for the growth and volume of the paratrooper.

Указанный результат достигается тем, что в подвесной системе для парашютных систем, содержащей главные лямки с пряжками, наспинно-плечевые обхваты, грудную перемычку и ножные обхваты, согласно изобретению, главные лямки - левая и правая, сострочены из лент в два сложения; для присоединения свободных концов запасного парашюта к подвесной системе в главные лямки вмонтированы две скобы крепления; наспинно-плечевые обхваты, образованные перекрещиванием лент плечевых обхватов, в нижней части пропущены между лентами главных лямок, закреплены на них и закончены карабинами; в верхней части наспинно-плечевыми обхватами образована грудная перемычка: с карабином - в левой половине и с пряжкой - в правой; между грудной перемычкой и поясным обхватом установлены пряжки оперативной регулировки; поясной обхват пропущен между лентами главной лямки, проведен через пряжки грудной перемычки для оперативной регулировки по объему; главные лямки, левая и правая, в нижней части разделены на две составляющие их ленты: одна пара лент образует круговую лямку - сиденье парашютиста, имеющую предварительную регулировку по размеру с помощью двух пряжек, другая пара лент образует петли ножных обхватов, левую и правую; на ножных обхватах установлены пряжки для оперативной регулировки ножных обхватов по росту парашютиста после застегивания пряжек на карабины; на сиденье парашютиста и ножных обхватах установлены передвижные накладки для смягчения давления лент подвесной системы на тело парашютиста; внизу места соединения наспинно-плечевых обхватов с главными лямками закрыты защитными накладками, которые имеют щелевые карманы; ниже скоб крепления запасного парашюта на главных лямках расположены пряжки для крепления грузового контейнера как переднего, так и заднего расположения.The specified result is achieved by the fact that in the suspension system for parachute systems containing the main straps with buckles, the back-shoulder girths, chest strap and leg girths, according to the invention, the main straps - left and right, are sewn from ribbons in two additions; to attach the free ends of the reserve parachute to the suspension system, two brackets are mounted in the main straps; the back-shoulder girths formed by the intersection of the ribbons of the shoulder girths in the lower part are passed between the ribbons of the main straps, fastened to them and finished with carbines; in the upper part by the back-shoulder girths a chest bridge is formed: with a carbine - in the left half and with a buckle - in the right; between the thoracic bridge and waist girth buckles of operational adjustment are installed; the waist girth is passed between the ribbons of the main strap, held through the buckles of the chest bridge for operational adjustment in volume; the main straps, left and right, in the lower part are divided into two ribbons making them up: one pair of ribbons forms a circular strap - a parachutist’s seat, which has preliminary adjustment in size with two buckles, the other pair of ribbons forms loops of leg girths, left and right; buckles are installed on the leg girths for the operational adjustment of the leg girths according to the height of the paratrooper after fastening the buckles on the carabiners; mobile pads are installed on the parachutist’s seat and leg girths to soften the pressure of the harness tapes on the body of the paratrooper; at the bottom of the junction of the back-shoulder girths with the main straps are covered with protective pads that have slit pockets; below the brackets for securing the reserve parachute on the main straps are buckles for securing the cargo container, both front and rear.

Изобретение поясняется чертежом, на котором схематично показан общий вид подвесной системы.The invention is illustrated in the drawing, which schematically shows a General view of the suspension system.

Подвесная система парашюта содержит главные лямки 1 (левую и правую) с наспинно-плечевыми обхватами 2, две пары свободных концов 3, два ножных обхвата 4 с передвижными накладками 5, грудную перемычку 6. Главные лямки сострочены из лент в два сложения.The parachute suspension system contains the main straps 1 (left and right) with back-shoulder girths 2, two pairs of free ends 3, two leg girths 4 with movable pads 5, the chest bridge 6. The main straps are sewn from ribbons in two folds.

Для присоединения свободных концов запасного парашюта к подвесной системе в главную лямку вмонтированы две скобы крепления 7.To attach the free ends of the reserve parachute to the suspension system, two brackets are mounted in the main webbing 7.

Ниже скоб крепления 7 запасного парашюта на главных лямках 1 расположены пряжки 8 для крепления грузового контейнера для обеспечения надежного крепления грузового контейнера массой до 50 кг как переднего, так и заднего расположения.Below the mounting brackets 7 of the reserve parachute on the main straps 1 are buckles 8 for securing the cargo container to ensure reliable fastening of the cargo container weighing up to 50 kg of both front and rear locations.

Наспинно-плечевые обхваты 2, образованные перекрещиванием лент плечевых обхватов, в нижней части проходят между лентами главных лямок 1 и закреплены на них и закончены карабинами 9. В верхней части наспинно-плечевыми обхватами 2 образована грудная перемычка 6 с карабином 10 в левой половине и с пряжкой 11 - в правой.The dorsum-shoulder girths 2, formed by the intersection of the tapes of the shoulder girths, in the lower part pass between the ribbons of the main straps 1 and are fixed on them and finished with carabiners 9. In the upper part of the back-shoulder girths 2 there is a chest bridge 6 with a carabiner 10 in the left half and with buckle 11 - on the right.

Между грудной перемычкой 6 и поясным обхватом 12 установлены пряжки оперативной регулировки 13.Between the chest bridge 6 and the waist circumference 12, buckles of operational adjustment 13 are installed.

Поясной обхват 12 пропущен между лентами главных лямок 1 и через пряжки 13 грудной перемычки для оперативной регулировки по объему.The waist girth 12 is passed between the tapes of the main straps 1 and through the buckles 13 of the chest bridge for operational adjustment in volume.

Главные лямки 1, левая и правая, в нижней части разделены на две составляющие их ленты: одной парой лент образована круговая лямка 14 - сиденье парашютиста, имеющая предварительную регулировку по размеру (две пряжки 15); другой парой лент образованы петли ножных обхватов 4: левая и правая. На ножных обхватах 4 установлены пряжки 16 для оперативной регулировки ножных обхватов 4 по росту парашютиста после застегивания пряжек на карабины 9.The main straps 1, left and right, in the lower part are divided into two ribbons making up them: with one pair of ribbons a circular strap 14 is formed - a parachutist seat, which has preliminary adjustment in size (two buckles 15); another pair of tapes formed loops of leg girths 4: left and right. On the leg girths 4, buckles 16 are installed for the operational adjustment of the leg girths 4 according to the height of the paratrooper after fastening the buckles on the carabiners 9.

На круговой лямке 14 и ножных обхватах 4 установлены передвижные накладки 17 и 5 соответственно для смягчения давления лент подвесной системы на тело парашютиста и обеспечения более комфортного парашютирования.On the circular strap 14 and leg girths 4, mobile pads 17 and 5 are installed, respectively, to mitigate the pressure of the harness tapes on the body of the paratrooper and provide a more comfortable parachuting.

Внизу места соединения наспинно-плечевых обхватов 2 с главными лямками 1 закрыты защитными накладками 18, на которых выполнены щелевые карманы. Для исключения самопроизвольного перемещения наспинно-плечевых обхватов через пряжки на них нашиты петли из ленты.At the bottom of the junction of the back-shoulder girths 2 with the main straps 1 are closed with protective pads 18, on which slotted pockets are made. To exclude the spontaneous movement of the back-shoulder girths through the buckles, looped ribbons are sewn onto them.

Подвесная система парашюта работает следующим образом.The parachute suspension system works as follows.

Предварительно регулируется размер плечевых обхватов 2, при этом для увеличения размера ленту плечевого обхвата вытягивают из пряжек главных лямок 1 в сторону ранца. Для уменьшения размера плечевого обхвата ленту вытягивают в сторону грудной перемычки 6.The size of the shoulder girths 2 is pre-adjusted, while to increase the size of the shoulder girdle tape is pulled from the buckles of the main straps 1 in the direction of the satchel. To reduce the size of the shoulder girth, the tape is pulled towards the chest bridge 6.

Предварительно регулируется также круговая лямка 14, образующая сиденье. Для увеличения круговой лямки две прямоугольные регулировочные пряжки 15 сближают между собой, для уменьшения - раздвигают. Передвижная накладка сиденья 17 перемещается по круговой лямке для доступа к регулировочным пряжкам 15.The circular strap 14 forming the seat is also pre-adjusted. To increase the circular webbing, two rectangular adjusting buckles 15 are brought together, to reduce - push apart. The movable seat pad 17 moves along a circular strap to access the adjusting buckles 15.

После этого подвесную систему надевают на парашютиста, застегивают грудную перемычку 6 с помощью пряжки 11 и карабина 10, застегивают ножные обхваты 4: пряжки 16 застегивают на карабины 9, и далее производят уже ее оперативную регулировку. Оперативная регулировка по объему грудной клетки парашютиста производится на грудной перемычке 6 с поясным обхватом 12, затягивая ленты 12 через пряжки 13. Оперативная регулировка по росту парашютиста производится затягиванием ленты ножных обхватов 4 через пряжки 16. После подгонки подвесной системы по росту, излишки лент ножных обхватов вытягиваются вверх и убираются в щелевые карманы.After that, the suspension system is put on the paratrooper, the chest bridge 6 is fastened with a buckle 11 and a carbine 10, the leg girths 4 are fastened: the buckles 16 are fastened on the carbines 9, and then its operational adjustment is already made. Operational adjustment of the volume of the parachutist’s chest is made on the chest bridge 6 with a waist circumference 12, tightening the straps 12 through the buckles 13. Operational adjustment for the growth of the paratrooper is made by tightening the bands of the leg girths 4 through the buckles 16. After adjusting the suspension system for growth, the excess bands of the leg girth are pulled up and put away into slit pockets.

Скобами крепления 7 присоединяют свободные концы запасного парашюта к подвесной системе. При необходимости с помощью пряжек 8 к подвесной системе прикрепляют грузовой контейнер. Свободные концы 3 соединяют подвесную систему с основным парашютом.Brackets 7 attach the free ends of the emergency parachute to the suspension system. If necessary, with the help of buckles 8, a cargo container is attached to the suspension system. The free ends 3 connect the suspension system to the main parachute.

Claims

The parachute suspension system containing the main straps with buckles, the back-shoulder girths, the chest bridge and the leg girths, characterized in that the main straps - left and right, are sewn from ribbons in two folds; to attach the free ends of the reserve parachute to the suspension system, two brackets are mounted in the main straps; the back-shoulder girths formed by the intersection of the ribbons of the shoulder girths in the lower part are passed between the ribbons of the main straps, fastened to them and finished with carbines; in the upper part with the back-shoulder girths a chest bridge is formed with a carbine in the left half and with a buckle in the right; between the thoracic bridge and waist girth buckles of operational adjustment are installed; the waist girth is passed between the ribbons of the main strap, held through the buckles of the chest bridge for operational adjustment in volume; the main straps, left and right, in the lower part are divided into two ribbons making them up: one pair of ribbons forms a circular strap - a parachutist’s seat, which has preliminary adjustment in size with two buckles, the other pair of ribbons forms loops of leg girths, left and right; buckles are installed on the leg girths for the operational adjustment of the leg girths according to the height of the paratrooper after fastening the buckles on the carabiners; mobile pads are installed on the parachutist’s seat and leg girths to soften the pressure of the harness tapes on the body of the paratrooper; at the bottom of the junction of the back-shoulder girths with the main straps are covered with protective pads that have slit pockets; below the brackets for securing the reserve parachute on the main straps are buckles for securing the cargo container, both front and rear.