RU2712734C1

RU2712734C1 - Dismountable trolley on wheels for movement along rails with breaks

Info

Publication number: RU2712734C1
Application number: RU2019116465A
Authority: RU
Inventors: Алексей Иванович Белокуров; Иван Васильевич Есенин
Original assignee: Акционерное общество "Рязанское конструкторское бюро "Глобус" (АО "РКБ "Глобус")
Priority date: 2019-05-28
Filing date: 2019-05-28
Publication date: 2020-01-30

Abstract

FIELD: transportation.

SUBSTANCE: invention relates to cargo handling devices, in particular, to dismountable trolleys for movement along rails with breaks. Proposed trolley comprises two double mounted axles and frame. Distance between axles of wheel pairs exceeds length of break. Frame comprises two identical pairs of lengthwise planks and angles interconnected by brackets and screws. On each double wheel pair there is a lodgment with a tilting bracket. Axes of wheel pairs are arranged in the form of eccentrics.

EFFECT: enabling fixation of transported long equipment in space.

1 cl, 1 dwg

Description

Изобретение относится к средствам технического обслуживания при производстве и эксплуатации длинномерных цилиндрических радиоэлектронных средств. Часто такие длинномерные цилиндрические изделия требуется перевозить для различных стыковок с высокой точностью с другими радиоэлектронными средствами по рельсам с разрывами, например, при подаче и стыковке их в экранированной камере.The invention relates to means of maintenance in the production and operation of long cylindrical electronic devices. Often such long cylindrical products need to be transported for various joins with high accuracy with other electronic means along rails with gaps, for example, when feeding and docking them in a shielded chamber.

Наиболее близкой с заявленным решением является колесная тележка для переезда разрывов в рельсовых путях и возможностью безударного переезда через разрывы. Авторское свидетельство №72093 класс 20d.3. Для безударного переезда тележка снабжена двумя сдвоенными парами колес, с расстояниями между осями каждой сдвоенной пары, превышающими длину разрыва.The closest to the stated solution is a wheeled trolley for moving gaps in rail tracks and the possibility of shockless moving through gaps. Copyright certificate No. 72093 class 20d.3. For shock-free moving, the trolley is equipped with two twin pairs of wheels, with distances between the axles of each twin pair exceeding the gap length.

Недостатком этой тележки является отсутствие возможности крепления длинномерного цилиндрического радиоэлектронного оборудования при перевозке и отсутствие возможности регулировки положения тележки в пространстве по высоте.The disadvantage of this trolley is the inability to mount long cylindrical electronic equipment during transportation and the inability to adjust the position of the trolley in space in height.

Для устранения указанных недостатков, повышения удобства в работе предлагается разборная тележка для безударного переезда разрывов в рельсах с возможностью регулировки положения осей колесных пар по высоте. Для длинномерного радиоэлектронного оборудования часто требуется не только перемещение, но и четкая фиксация в пространстве. При использовании тележек без регулировок положения в пространстве требуется дополнительная ручная доводка при выполнении стыковочных работ. Это увеличивает трудоемкость работ и создает неудобство в работе с таким оборудованием.To eliminate these shortcomings, improve the convenience of work, a collapsible trolley is proposed for shock-free movement of gaps in rails with the possibility of adjusting the position of the axles of the wheelsets in height. Long electronic equipment often requires not only movement, but also clear fixation in space. When using trolleys without adjusting the position in space, additional manual adjustment is required when performing docking operations. This increases the complexity of the work and creates inconvenience in working with such equipment.

Разборная тележка на колесах для передвижения по рельсам с разрывами представляет собой конструкцию их двух одинаковых пар продольных планок и уголков, скрепленных пятью кронштейнами, а между собой винтами. В начале и в конце тележки между продольными планками с уголками установлено по сдвоенной колесной паре с расстоянием между осями каждой колесной пары, превышающим длину разрыва в рельсах. На каждой сдвоенной колесной паре установлены ложементы для укладки длинномерных цилиндрических радиоэлектронных средств со скобами для крепления. Оси колесных пар выполнены со смещением по отношению к осям крепления к корпусу, то есть в виде эксцентриков. Тележка снабжена ручкой.A collapsible trolley on wheels for moving on rails with gaps is a design of two identical pairs of longitudinal bars and angles fastened with five brackets, and with each other screws. At the beginning and at the end of the trolley between the longitudinal rails with corners, a double wheelset is installed with a distance between the axles of each wheelset exceeding the length of the gap in the rails. On each twin wheelset installed lodgements for laying long cylindrical electronic devices with brackets for mounting. The axles of the wheelsets are offset with respect to the axes of attachment to the housing, that is, in the form of eccentrics. The cart is equipped with a handle.

На фигуре приведен общий вид заявляемой тележки, на котором обозначены:The figure shows a General view of the inventive trolley, which indicates:

1 -продольная планка;1 - longitudinal bar;

2 - уголок;2 - corner;

3 - сдвоенная колесная пара на эксцентриках с ложементом со скобой крепления;3 - dual wheelset on eccentrics with a tool tray with a mounting bracket;

4 - кронштейн;4 - bracket;

5 - ручка.5 - pen.

Эксплуатация тележки производится следующим образом.The operation of the trolley is as follows.

Длинномерное радиоэлектронное изделие укладывается в ложементах сдвоенных колесных пар на эксцентриках 3, расположенных между двумя парами продольных планок 1 и уголков 2, скрепленных пятью кронштейнами 4. Изделие закрепляется для транспортирования откидывающимися скобами ложементов колесных пар 3. Ручка 5 в начале тележки удобна для транспортирования изделия. При движении сдвоенные колесные пары 3 с расстоянием между осями каждой пары, превышающим длину разрыва в рельсах, плавно преодолевают разрывы в рельсах.The long-sized electronic product is placed in the lodgements of the double wheel pairs on the eccentrics 3 located between two pairs of longitudinal bars 1 and the corners 2, fastened by five brackets 4. The product is fixed for transportation with the reclining brackets of the tool holders of the wheel pairs 3. The handle 5 at the beginning of the trolley is convenient for transporting the product. When driving, twin wheelsets 3 with a distance between the axles of each pair exceeding the length of the gap in the rails smoothly overcome the gap in the rails.

При необходимости точной стыковки с другими радиоэлектронными изделиями, регулировкой осей колесных пар по высоте добиваются изменения положения тележки.If necessary, accurate docking with other electronic products, adjusting the axles of the wheelsets in height achieve changes in the position of the cart.

Регулировка осей колесных пар заключается в том, что оси колесных пар выполнены со смещением по отношению к осям крепления к корпусу, то есть в виде эксцентриков, и изменение положения по высоте колесных пар обеспечивается вращением осей колесных пар, выполненных в виде эксцентрика. В нашем случае смещение осей выбрано 2 мм, что вполне достаточно для компенсации разброса допусков изготовления деталей тележки в пределах ±2 мм.The adjustment of the axles of the wheelsets consists in the fact that the axles of the wheelsets are offset with respect to the axes of attachment to the body, that is, in the form of eccentrics, and the change in the height position of the wheelsets is provided by rotation of the axles of the wheelsets made in the form of an eccentric. In our case, the axial displacement is chosen to be 2 mm, which is quite enough to compensate for the variation in tolerances of the manufacture of trolley parts within ± 2 mm.

Тележка разборная, состоит их двух частей, проста и удобна в эксплуатации. При хранении и транспортировании в нерабочем состоянии тележка развинчивается в середине и расстыковывается на две части. Рама тележки, к примеру, может быть изготовлена из продольных планок сечением 10×40 мм длиной 1,5 м и уголков 32×32×4 мм.The cart is folding, consists of two parts, is simple and convenient in operation. During storage and transportation inoperative, the trolley is unscrewed in the middle and undocked into two parts. The frame of the trolley, for example, can be made of longitudinal slats with a cross section of 10 × 40 mm and a length of 1.5 m and angles 32 × 32 × 4 mm.

Claims

1. A collapsible trolley on wheels for traveling on rails with gaps, having two twin wheelsets with distances between the axles of the twin wheelsets exceeding the gap length, characterized in that it consists of two identical pairs of longitudinal bars and angles, and two pairs of longitudinal bars and the corners are fastened with five brackets, and with each other with screws, a lodgement with a reclining bracket is installed on each twin wheelset, and the axles of the wheelsets are made in the form of eccentrics.

2. A folding trolley on wheels for moving on rails with gaps according to claim 1, characterized in that the trolley has a handle.