RU2710971C1 - Coupling - Google Patents

Coupling Download PDF

Info

Publication number
RU2710971C1
RU2710971C1 RU2019108148A RU2019108148A RU2710971C1 RU 2710971 C1 RU2710971 C1 RU 2710971C1 RU 2019108148 A RU2019108148 A RU 2019108148A RU 2019108148 A RU2019108148 A RU 2019108148A RU 2710971 C1 RU2710971 C1 RU 2710971C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
leading
driven
driving
elements
coupling
Prior art date
Application number
RU2019108148A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Минас Арменакович Минасян
Армен Минасович Минасян
Original Assignee
федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Санкт-Петербургский государственный морской технический университет" (СПбГМТУ)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Санкт-Петербургский государственный морской технический университет" (СПбГМТУ) filed Critical федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Санкт-Петербургский государственный морской технический университет" (СПбГМТУ)
Priority to RU2019108148A priority Critical patent/RU2710971C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2710971C1 publication Critical patent/RU2710971C1/en

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D3/00Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
    • F16D3/50Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members
    • F16D3/56Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members comprising elastic metal lamellae, elastic rods, or the like, e.g. arranged radially or parallel to the axis, the members being shear-loaded collectively by the total load
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F7/00Vibration-dampers; Shock-absorbers
    • F16F7/14Vibration-dampers; Shock-absorbers of cable support type, i.e. frictionally-engaged loop-forming cables

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Clamps And Clips (AREA)

Abstract

FIELD: machine building.SUBSTANCE: invention relates to machine building, particularly, to couplings. Coupling comprises drive and driven support elements, elastic element arranged between them and fasteners. Each elastic element is made in the form of a solid cylinder, or in the form of a pack of plate springs forming cylinders. Driving and driven support elements are made with a quasi-tee shape, and the flanges and the post of each driving and driven support element are made with holes. Means of attachment of each resilient element to the driving and driven support element are made in the form of clamps or pins and bolts with planks of quasi-circular shape. Means of fastening of driving and driven support elements to driving and driven parts of coupling are made in the form of bolts or pins with nuts installed in corresponding holes of posts of driving and driven support elements.EFFECT: enabling the design simplification.1 cl, 2 dwg

Description

Изобретение относится к упругим соединениям, а именно к муфтам.The invention relates to elastic joints, namely to couplings.

Известна муфта для упругого соединения фирмы «Пуль» (Поляков B.C., Барбаш И.Д., Ряховский O.A Справочник по муфтам. - Л.: Машиностроение, 1979. - 344 с). Муфта состоит из кулачков, между которыми расположены резиновые упругие элементы в форме шаров или цилиндров.:Known coupling for an elastic connection of the company "Pul" (Polyakov B.C., Barbash I.D., Ryakhovsky O.A. Guide to couplings. - L .: Engineering, 1979. - 344 s). The coupling consists of cams, between which rubber elastic elements are located in the form of balls or cylinders .:

При действии крутящего момента цилиндрические или шарообразные резиновые упругие элементы работают через одну на сжатие, при этом, резина разогревается до 90°С, что является существенными недостатками муфты.Under the action of torque, cylindrical or spherical rubber elastic elements work through one to compress, while the rubber heats up to 90 ° C, which are significant drawbacks of the coupling.

Известна также муфта, содержащая ведущую и ведомую части, размещенный между ними упругий узел, образованный элементами с отверстиями и проходящими через них витками троса, которые соосны и параллельны между собой, а элементы с отверстиями жестко связаны с ведущей и ведомой частями, две точки крепления каждого витка троса с помощью опорных элементов жестко связаны с ведущей и ведомой частями и расположены на оси перпендикулярной оси привода ведущей и ведомой частей - патент СССР №988198, 1983 г, выбранная за прототип.A clutch is also known, comprising a leading and a driven part, an elastic assembly arranged between them, formed by elements with holes and cable turns passing through them, which are coaxial and parallel to each other, and elements with holes are rigidly connected to the leading and driven parts, two attachment points of each the cable loop with the support elements is rigidly connected with the driving and driven parts and located on the axis perpendicular to the drive axis of the driving and driven parts - USSR patent No. 988198, 1983, selected for the prototype.

Существенными недостатками изобретения являются незначительный крутящий момент, сложность конструкции и ограниченный срок службы.Significant disadvantages of the invention are low torque, design complexity and limited service life.

Техническим результатом данного изобретения являются увеличение крутящего момента, упрощение конструкции и увеличение срока службы.The technical result of this invention is to increase the torque, simplify the design and increase the service life.

Технический результат достигается за счет того, что муфта, содержит ведущие и ведомые опорные элементы, размещенный между ними упругий элемент, средства крепления ведущих и ведомых опорных элементов к ведущим и ведомым частям муфты, средства крепления каждого упругого элемента к ведущему и ведомому опорному элементу, средства крепления ведущих и ведомых опорных элементов к ведущей и ведомой частям муфты, при этом каждый упругий элемент выполнен в виде цельного - сплошного цилиндра, или в виде пакета пластинчатых пружин, образующих цилиндры. Ведущие и ведомые опорные элементы выполнены квазитавровой формы и являются взаимозаменяемыми. Полки и стойка каждого ведущего и ведомого опорного элемента выполнены с отверстиями, средства крепления каждого упругого элемента к ведущему и ведомому опорному элементу выполнены в виде хомутов или шпилек и болтов с планками квазикруглой формы. Средства крепления ведущих и ведомых опорных элементов к ведущей и ведомой частям муфты выполнены в виде болтов или шпилек с гайками, установленными в соответствующих отверстиях стоек ведущих и ведомых опорных элементов.The technical result is achieved due to the fact that the coupling contains the leading and driven supporting elements, an elastic element placed between them, means for fastening the leading and driven supporting elements to the leading and driven parts of the coupling, means for attaching each elastic element to the leading and driven supporting element, means fastening the leading and driven supporting elements to the leading and driven parts of the coupling, with each elastic element made in the form of a solid - continuous cylinder, or in the form of a package of leaf springs forming cylin ry. The leading and driven supporting elements are made in a quasi-T-shaped form and are interchangeable. The shelves and rack of each leading and driven supporting element are made with holes, the means for attaching each elastic element to the leading and driven supporting element are made in the form of clamps or studs and bolts with quasi-circular strips. Means of fastening the leading and driven supporting elements to the driving and driven parts of the coupling are made in the form of bolts or studs with nuts installed in the corresponding holes of the struts of the driving and driven supporting elements.

Указанный технический результат достигаются за счет того, что упругие элементы в форме цилиндров, работающие на сжатие, растяжение и сдвиг, выполнены из материала с мало изменяющимися со временем упругими свойствами. Упругие цилиндрические элементы выполнены как цельными -сплошными, так и составными в виде пакетов пластинчатых пружин, образующих цилиндр.The specified technical result is achieved due to the fact that the elastic elements in the form of cylinders, working in compression, tension and shear, are made of material with little elastic properties that change little with time. The elastic cylindrical elements are made both solid-continuous and composite in the form of packets of leaf springs forming a cylinder.

Каждый цилиндрический упругий элемент с одной стороны крепится к ведущему опорному элементу, а с противоположной стороны к ведущему опорному элементу.Each cylindrical elastic element is attached on one side to the leading support element, and on the opposite side to the leading support element.

Ведущие и ведомые опорные элементы взаимозаменяемы и выполнены квазитавровой формы с соответствующими средствами, например, отверстиями на полках и стойке. Отверстия на полках предназначены для крепления кольцевых упругих элементов.The leading and driven supporting elements are interchangeable and are made in a quasi-T-shaped form with appropriate means, for example, holes on the shelves and the rack. Holes on the shelves are designed for fastening ring elastic elements.

Стойки ведущих и ведомых опорных элементов с помощью отверстий и крепежных средств поочередно крепятся к ведущей и ведомой частям муфты.The racks of the leading and driven supporting elements with holes and fastening means are alternately attached to the leading and driven parts of the coupling.

Для обеспечения долговечности упругие цилиндрические элементы выполнены без отверстий, т.е. крепежные средства рассмотрены по краям.To ensure durability, the elastic cylindrical elements are made without holes, i.e. fasteners examined at the edges.

Крепежные средства упругих стальных цилиндрических элементов могут быть выполнены в виде хомутов, винтов с гайками, планками квазикруглой формы и т.п.Fixing means of elastic steel cylindrical elements can be made in the form of clamps, screws with nuts, quasi-round strips, etc.

На фиг. 1 изображен общий вид муфты без ведущих и ведомых частей; на фиг. 2 - опорный элемент.In FIG. 1 shows a General view of the coupling without leading and driven parts; in FIG. 2 - supporting element.

Муфта содержит четное количество цилиндрических упругих элементов 1 (фиг. 1) и опорных элементов 2 (фиг. 1, 2), крепежные средства 3-12, которые, могут быть выполнены, например, в виде хомутов 3, 4; из винтов 5 с гайками и планками 6 квазикруглой формы, из болтов 7 с хомутами 8 или 9 и 10, шпилек 11 с планками 6; болтов 12 с планками.The coupling contains an even number of cylindrical elastic elements 1 (Fig. 1) and supporting elements 2 (Fig. 1, 2), fastening means 3-12, which can be made, for example, in the form of clamps 3, 4; from screws 5 with nuts and slats 6 of a quasi-circular shape, from bolts 7 with clamps 8 or 9 and 10, studs 11 with straps 6; 12 bolts with straps.

Взаимозаменяемые ведущие 2 и ведомые 13 опорные элементы имеют форму квазитавра, у которых полки обозначены позициями 14,15, а стойки позицией 19. Отверстия 16 на полках предназначены для крепежных элементов 3-5, 7-12.The interchangeable leading 2 and slave 13 support elements are in the form of a quasitaur, in which the shelves are indicated by 14.15, and the racks by 19. Holes 16 on the shelves are designed for fasteners 3-5, 7-12.

Отверстия 17, 18, 20 в ведущих 2 и ведомых 13 опорных элементах предназначены для поочередного крепления к ведущей и ведомой частям муфты (на фиг. 1, 2 не показаны).The holes 17, 18, 20 in the leading 2 and the driven 13 supporting elements are designed for alternate mounting to the driving and driven parts of the coupling (not shown in Fig. 1, 2).

Каждый упругий цилиндрический элемент 1 (фиг. 1) с одной стороны крепится к полке 14 ведущего опорного элемента 2, а с противоположной стороны к полке ведомого опорного элемента 13.Each elastic cylindrical element 1 (Fig. 1) is attached on one side to the shelf 14 of the leading supporting element 2, and on the opposite side to the shelf of the driven supporting element 13.

Муфта работает следующим образом.The coupling operates as follows.

При приложении крутящего момента к устройству появляются силы, действующие в поперечной плоскости упругих цилиндрических элементов 1 и стремящиеся раздвинуть или сблизить полки 14 и 15 ведущего опорного элемента 2 и ведомого опорного элемента 13, жестко связанных отверстиями 17, 18, 20 с ведущей и ведомой частями (на фиг. 1 не показано). Возникающие при этом относительные смещения ведущей и ведомой частей устраняются за счет деформации упругих цилиндрических элементов 1.When torque is applied to the device, forces appear that act in the transverse plane of the elastic cylindrical elements 1 and tend to push or pull the shelves 14 and 15 of the leading support element 2 and the driven support element 13, rigidly connected with the holes 17, 18, 20 with the leading and driven parts ( in Fig. 1 is not shown). The resulting relative displacements of the leading and driven parts are eliminated due to the deformation of the elastic cylindrical elements 1.

При использовании составных упругих элементов в виде пакета пластинчатых пружин, образующих цилиндр 1, устранение относительных смещений происходит как за счет упругой деформации, так и за счет трения в его пластинах. Тауим образом, увеличение крутящего момента происходит за счет применения упругих элементов в виде цельного цилиндра, или в виде пакета пластинчатых пружин, обладающих большей жесткостью, чем стальной канат в прототипе. Упрощение конструкции обеспечивается простотой взаимозаменяемых упругих и соединительных элементов.When using composite elastic elements in the form of a package of leaf springs forming a cylinder 1, the elimination of relative displacements occurs both due to elastic deformation and due to friction in its plates. Thus, the increase in torque occurs due to the use of elastic elements in the form of a solid cylinder, or in the form of a package of leaf springs with greater rigidity than the steel rope in the prototype. Simplification of the design is ensured by the simplicity of interchangeable elastic and connecting elements.

Claims (1)

Муфта, содержащая ведущие и ведомые опорные элементы, размещенный между ними упругий элемент, средства крепления ведущих и ведомых опорных элементов к ведущим и ведомым частям муфты, средства крепления каждого упругого элемента к ведущему и ведомому опорному элементу, средства крепления ведущих и ведомых опорных элементов к ведущей и ведомой частям муфты, каждый упругий элемент выполнен в виде цельного цилиндра, или в виде пакета пластинчатых пружин, образующих цилиндры, ведущие и ведомые опорные элементы выполнены квазитавровой формы, а полки и стойка каждого ведущего и ведомого опорного элемента выполнены с отверстиями, средства крепления каждого упругого элемента к ведущему и ведомому опорному элементу выполнены в виде хомутов или шпилек и болтов с планками квазикруглой формы, средства крепления ведущих и ведомых опорных элементов к ведущей и ведомой частям муфты выполнены в виде болтов или шпилек с гайками, установленных в соответствующих отверстиях стоек ведущих и ведомых опорных элементов.A coupling comprising leading and driven supporting elements, an elastic element placed between them, means for fastening the leading and driven supporting elements to the leading and driven parts of the coupling, means for fastening each elastic element to the leading and driven supporting element, means for fastening the leading and driven supporting elements to the leading and the driven parts of the clutch, each elastic element is made in the form of a solid cylinder, or in the form of a package of leaf springs forming cylinders, the leading and driven supporting elements are made of quasi-T-shaped, and the shelves and rack of each leading and driven supporting element are made with holes, the means of fastening each elastic element to the leading and driven supporting element are made in the form of clamps or studs and bolts with quasi-circular strips, means for fastening the leading and driven supporting elements to the leading and driven parts couplings are made in the form of bolts or studs with nuts installed in the corresponding holes of the racks of the leading and driven supporting elements.
RU2019108148A 2019-03-21 2019-03-21 Coupling RU2710971C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2019108148A RU2710971C1 (en) 2019-03-21 2019-03-21 Coupling

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2019108148A RU2710971C1 (en) 2019-03-21 2019-03-21 Coupling

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2710971C1 true RU2710971C1 (en) 2020-01-14

Family

ID=69171534

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2019108148A RU2710971C1 (en) 2019-03-21 2019-03-21 Coupling

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2710971C1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU198909U1 (en) * 2020-03-18 2020-07-31 Российская Федерация, От Имени Которой Выступает Министерство Промышленности И Торговли Российской Федерации Clutch
CN111981051A (en) * 2020-08-27 2020-11-24 株洲时代新材料科技股份有限公司 Shaft coupling

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU988198A3 (en) * 1976-05-07 1983-01-07 Сосьете Дъэтюд Де Машин Термик С.Э.М.Т.(Фирма) Elastic coupling device
EP2103843A1 (en) * 2006-12-22 2009-09-23 Mabuchi Motor Co., Ltd. Motor with reduction gear
RU2469227C2 (en) * 2010-12-27 2012-12-10 Общество с ограниченной ответственностью "Регион" Motor-reducer with elastic coupling
RU184592U1 (en) * 2018-08-03 2018-10-31 Российская Федерация, От Имени Которой Выступает Министерство Промышленности И Торговли Российской Федерации Coupling

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU988198A3 (en) * 1976-05-07 1983-01-07 Сосьете Дъэтюд Де Машин Термик С.Э.М.Т.(Фирма) Elastic coupling device
EP2103843A1 (en) * 2006-12-22 2009-09-23 Mabuchi Motor Co., Ltd. Motor with reduction gear
RU2469227C2 (en) * 2010-12-27 2012-12-10 Общество с ограниченной ответственностью "Регион" Motor-reducer with elastic coupling
RU184592U1 (en) * 2018-08-03 2018-10-31 Российская Федерация, От Имени Которой Выступает Министерство Промышленности И Торговли Российской Федерации Coupling

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU198909U1 (en) * 2020-03-18 2020-07-31 Российская Федерация, От Имени Которой Выступает Министерство Промышленности И Торговли Российской Федерации Clutch
CN111981051A (en) * 2020-08-27 2020-11-24 株洲时代新材料科技股份有限公司 Shaft coupling

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2710971C1 (en) Coupling
RU2012143412A (en) METHOD FOR RESTORING AN EXISTING PIPE
JP7181326B2 (en) torsional vibration damper
RU2516919C2 (en) Coupling with annular body
CN211949072U (en) Mounting and fixing support for building curtain wall
JP2013517433A5 (en)
CN110017034A (en) A kind of beam is antifatigue to use pre-stressed carbon fiber stretching and anchoring device and its installation method
BRPI0609215A2 (en) limb joining apparatus; and mounting this
RU2007141596A (en) ABSORBING APPARATUS
CN209970587U (en) Belt type wrench for tower bolt of wind generating set
CA2514731C (en) Concrete form having adjustable curvature
US20140053494A1 (en) Load Bearing Structural Assembly
EP0397524A3 (en) Flexible drive coupling
CN108692932B (en) Building structure spare tie point intensity detection device
RU198909U1 (en) Clutch
RU137585U1 (en) COUPLING
US20140290177A1 (en) Crossbeam and mounting method
RU193428U1 (en) Hydraulic tensioning device for the installation of universal tie-rods in the interface nodes of combined road bridges
FR2276498A1 (en) Vibration free coupling for misaligned shafts - uses interconnected hydraulic cylinders for automatic balancing
CN213511627U (en) Portable bolt reinforcing apparatus
US2935177A (en) Composite steel and glass fiber spring
RU2548265C1 (en) Coupling
CN113123478A (en) Friction unit of supporting structure and friction energy dissipation supporting structure with multiple friction units connected in series
RU2777138C1 (en) Coupling
BR112021002977A2 (en) drive mechanism, especially for a clutch actuator