RU2710971C1 - Coupling - Google Patents
Coupling Download PDFInfo
- Publication number
- RU2710971C1 RU2710971C1 RU2019108148A RU2019108148A RU2710971C1 RU 2710971 C1 RU2710971 C1 RU 2710971C1 RU 2019108148 A RU2019108148 A RU 2019108148A RU 2019108148 A RU2019108148 A RU 2019108148A RU 2710971 C1 RU2710971 C1 RU 2710971C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- leading
- driven
- driving
- elements
- coupling
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
- F16D3/50—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members
- F16D3/56—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members comprising elastic metal lamellae, elastic rods, or the like, e.g. arranged radially or parallel to the axis, the members being shear-loaded collectively by the total load
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F7/00—Vibration-dampers; Shock-absorbers
- F16F7/14—Vibration-dampers; Shock-absorbers of cable support type, i.e. frictionally-engaged loop-forming cables
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Clamps And Clips (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к упругим соединениям, а именно к муфтам.The invention relates to elastic joints, namely to couplings.
Известна муфта для упругого соединения фирмы «Пуль» (Поляков B.C., Барбаш И.Д., Ряховский O.A Справочник по муфтам. - Л.: Машиностроение, 1979. - 344 с). Муфта состоит из кулачков, между которыми расположены резиновые упругие элементы в форме шаров или цилиндров.:Known coupling for an elastic connection of the company "Pul" (Polyakov B.C., Barbash I.D., Ryakhovsky O.A. Guide to couplings. - L .: Engineering, 1979. - 344 s). The coupling consists of cams, between which rubber elastic elements are located in the form of balls or cylinders .:
При действии крутящего момента цилиндрические или шарообразные резиновые упругие элементы работают через одну на сжатие, при этом, резина разогревается до 90°С, что является существенными недостатками муфты.Under the action of torque, cylindrical or spherical rubber elastic elements work through one to compress, while the rubber heats up to 90 ° C, which are significant drawbacks of the coupling.
Известна также муфта, содержащая ведущую и ведомую части, размещенный между ними упругий узел, образованный элементами с отверстиями и проходящими через них витками троса, которые соосны и параллельны между собой, а элементы с отверстиями жестко связаны с ведущей и ведомой частями, две точки крепления каждого витка троса с помощью опорных элементов жестко связаны с ведущей и ведомой частями и расположены на оси перпендикулярной оси привода ведущей и ведомой частей - патент СССР №988198, 1983 г, выбранная за прототип.A clutch is also known, comprising a leading and a driven part, an elastic assembly arranged between them, formed by elements with holes and cable turns passing through them, which are coaxial and parallel to each other, and elements with holes are rigidly connected to the leading and driven parts, two attachment points of each the cable loop with the support elements is rigidly connected with the driving and driven parts and located on the axis perpendicular to the drive axis of the driving and driven parts - USSR patent No. 988198, 1983, selected for the prototype.
Существенными недостатками изобретения являются незначительный крутящий момент, сложность конструкции и ограниченный срок службы.Significant disadvantages of the invention are low torque, design complexity and limited service life.
Техническим результатом данного изобретения являются увеличение крутящего момента, упрощение конструкции и увеличение срока службы.The technical result of this invention is to increase the torque, simplify the design and increase the service life.
Технический результат достигается за счет того, что муфта, содержит ведущие и ведомые опорные элементы, размещенный между ними упругий элемент, средства крепления ведущих и ведомых опорных элементов к ведущим и ведомым частям муфты, средства крепления каждого упругого элемента к ведущему и ведомому опорному элементу, средства крепления ведущих и ведомых опорных элементов к ведущей и ведомой частям муфты, при этом каждый упругий элемент выполнен в виде цельного - сплошного цилиндра, или в виде пакета пластинчатых пружин, образующих цилиндры. Ведущие и ведомые опорные элементы выполнены квазитавровой формы и являются взаимозаменяемыми. Полки и стойка каждого ведущего и ведомого опорного элемента выполнены с отверстиями, средства крепления каждого упругого элемента к ведущему и ведомому опорному элементу выполнены в виде хомутов или шпилек и болтов с планками квазикруглой формы. Средства крепления ведущих и ведомых опорных элементов к ведущей и ведомой частям муфты выполнены в виде болтов или шпилек с гайками, установленными в соответствующих отверстиях стоек ведущих и ведомых опорных элементов.The technical result is achieved due to the fact that the coupling contains the leading and driven supporting elements, an elastic element placed between them, means for fastening the leading and driven supporting elements to the leading and driven parts of the coupling, means for attaching each elastic element to the leading and driven supporting element, means fastening the leading and driven supporting elements to the leading and driven parts of the coupling, with each elastic element made in the form of a solid - continuous cylinder, or in the form of a package of leaf springs forming cylin ry. The leading and driven supporting elements are made in a quasi-T-shaped form and are interchangeable. The shelves and rack of each leading and driven supporting element are made with holes, the means for attaching each elastic element to the leading and driven supporting element are made in the form of clamps or studs and bolts with quasi-circular strips. Means of fastening the leading and driven supporting elements to the driving and driven parts of the coupling are made in the form of bolts or studs with nuts installed in the corresponding holes of the struts of the driving and driven supporting elements.
Указанный технический результат достигаются за счет того, что упругие элементы в форме цилиндров, работающие на сжатие, растяжение и сдвиг, выполнены из материала с мало изменяющимися со временем упругими свойствами. Упругие цилиндрические элементы выполнены как цельными -сплошными, так и составными в виде пакетов пластинчатых пружин, образующих цилиндр.The specified technical result is achieved due to the fact that the elastic elements in the form of cylinders, working in compression, tension and shear, are made of material with little elastic properties that change little with time. The elastic cylindrical elements are made both solid-continuous and composite in the form of packets of leaf springs forming a cylinder.
Каждый цилиндрический упругий элемент с одной стороны крепится к ведущему опорному элементу, а с противоположной стороны к ведущему опорному элементу.Each cylindrical elastic element is attached on one side to the leading support element, and on the opposite side to the leading support element.
Ведущие и ведомые опорные элементы взаимозаменяемы и выполнены квазитавровой формы с соответствующими средствами, например, отверстиями на полках и стойке. Отверстия на полках предназначены для крепления кольцевых упругих элементов.The leading and driven supporting elements are interchangeable and are made in a quasi-T-shaped form with appropriate means, for example, holes on the shelves and the rack. Holes on the shelves are designed for fastening ring elastic elements.
Стойки ведущих и ведомых опорных элементов с помощью отверстий и крепежных средств поочередно крепятся к ведущей и ведомой частям муфты.The racks of the leading and driven supporting elements with holes and fastening means are alternately attached to the leading and driven parts of the coupling.
Для обеспечения долговечности упругие цилиндрические элементы выполнены без отверстий, т.е. крепежные средства рассмотрены по краям.To ensure durability, the elastic cylindrical elements are made without holes, i.e. fasteners examined at the edges.
Крепежные средства упругих стальных цилиндрических элементов могут быть выполнены в виде хомутов, винтов с гайками, планками квазикруглой формы и т.п.Fixing means of elastic steel cylindrical elements can be made in the form of clamps, screws with nuts, quasi-round strips, etc.
На фиг. 1 изображен общий вид муфты без ведущих и ведомых частей; на фиг. 2 - опорный элемент.In FIG. 1 shows a General view of the coupling without leading and driven parts; in FIG. 2 - supporting element.
Муфта содержит четное количество цилиндрических упругих элементов 1 (фиг. 1) и опорных элементов 2 (фиг. 1, 2), крепежные средства 3-12, которые, могут быть выполнены, например, в виде хомутов 3, 4; из винтов 5 с гайками и планками 6 квазикруглой формы, из болтов 7 с хомутами 8 или 9 и 10, шпилек 11 с планками 6; болтов 12 с планками.The coupling contains an even number of cylindrical elastic elements 1 (Fig. 1) and supporting elements 2 (Fig. 1, 2), fastening means 3-12, which can be made, for example, in the form of
Взаимозаменяемые ведущие 2 и ведомые 13 опорные элементы имеют форму квазитавра, у которых полки обозначены позициями 14,15, а стойки позицией 19. Отверстия 16 на полках предназначены для крепежных элементов 3-5, 7-12.The interchangeable leading 2 and
Отверстия 17, 18, 20 в ведущих 2 и ведомых 13 опорных элементах предназначены для поочередного крепления к ведущей и ведомой частям муфты (на фиг. 1, 2 не показаны).The
Каждый упругий цилиндрический элемент 1 (фиг. 1) с одной стороны крепится к полке 14 ведущего опорного элемента 2, а с противоположной стороны к полке ведомого опорного элемента 13.Each elastic cylindrical element 1 (Fig. 1) is attached on one side to the
Муфта работает следующим образом.The coupling operates as follows.
При приложении крутящего момента к устройству появляются силы, действующие в поперечной плоскости упругих цилиндрических элементов 1 и стремящиеся раздвинуть или сблизить полки 14 и 15 ведущего опорного элемента 2 и ведомого опорного элемента 13, жестко связанных отверстиями 17, 18, 20 с ведущей и ведомой частями (на фиг. 1 не показано). Возникающие при этом относительные смещения ведущей и ведомой частей устраняются за счет деформации упругих цилиндрических элементов 1.When torque is applied to the device, forces appear that act in the transverse plane of the elastic
При использовании составных упругих элементов в виде пакета пластинчатых пружин, образующих цилиндр 1, устранение относительных смещений происходит как за счет упругой деформации, так и за счет трения в его пластинах. Тауим образом, увеличение крутящего момента происходит за счет применения упругих элементов в виде цельного цилиндра, или в виде пакета пластинчатых пружин, обладающих большей жесткостью, чем стальной канат в прототипе. Упрощение конструкции обеспечивается простотой взаимозаменяемых упругих и соединительных элементов.When using composite elastic elements in the form of a package of leaf springs forming a
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2019108148A RU2710971C1 (en) | 2019-03-21 | 2019-03-21 | Coupling |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2019108148A RU2710971C1 (en) | 2019-03-21 | 2019-03-21 | Coupling |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2710971C1 true RU2710971C1 (en) | 2020-01-14 |
Family
ID=69171534
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2019108148A RU2710971C1 (en) | 2019-03-21 | 2019-03-21 | Coupling |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2710971C1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU198909U1 (en) * | 2020-03-18 | 2020-07-31 | Российская Федерация, От Имени Которой Выступает Министерство Промышленности И Торговли Российской Федерации | Clutch |
CN111981051A (en) * | 2020-08-27 | 2020-11-24 | 株洲时代新材料科技股份有限公司 | Shaft coupling |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU988198A3 (en) * | 1976-05-07 | 1983-01-07 | Сосьете Дъэтюд Де Машин Термик С.Э.М.Т.(Фирма) | Elastic coupling device |
EP2103843A1 (en) * | 2006-12-22 | 2009-09-23 | Mabuchi Motor Co., Ltd. | Motor with reduction gear |
RU2469227C2 (en) * | 2010-12-27 | 2012-12-10 | Общество с ограниченной ответственностью "Регион" | Motor-reducer with elastic coupling |
RU184592U1 (en) * | 2018-08-03 | 2018-10-31 | Российская Федерация, От Имени Которой Выступает Министерство Промышленности И Торговли Российской Федерации | Coupling |
-
2019
- 2019-03-21 RU RU2019108148A patent/RU2710971C1/en active
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU988198A3 (en) * | 1976-05-07 | 1983-01-07 | Сосьете Дъэтюд Де Машин Термик С.Э.М.Т.(Фирма) | Elastic coupling device |
EP2103843A1 (en) * | 2006-12-22 | 2009-09-23 | Mabuchi Motor Co., Ltd. | Motor with reduction gear |
RU2469227C2 (en) * | 2010-12-27 | 2012-12-10 | Общество с ограниченной ответственностью "Регион" | Motor-reducer with elastic coupling |
RU184592U1 (en) * | 2018-08-03 | 2018-10-31 | Российская Федерация, От Имени Которой Выступает Министерство Промышленности И Торговли Российской Федерации | Coupling |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU198909U1 (en) * | 2020-03-18 | 2020-07-31 | Российская Федерация, От Имени Которой Выступает Министерство Промышленности И Торговли Российской Федерации | Clutch |
CN111981051A (en) * | 2020-08-27 | 2020-11-24 | 株洲时代新材料科技股份有限公司 | Shaft coupling |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2710971C1 (en) | Coupling | |
RU2012143412A (en) | METHOD FOR RESTORING AN EXISTING PIPE | |
JP7181326B2 (en) | torsional vibration damper | |
RU2516919C2 (en) | Coupling with annular body | |
CN211949072U (en) | Mounting and fixing support for building curtain wall | |
JP2013517433A5 (en) | ||
CN110017034A (en) | A kind of beam is antifatigue to use pre-stressed carbon fiber stretching and anchoring device and its installation method | |
BRPI0609215A2 (en) | limb joining apparatus; and mounting this | |
RU2007141596A (en) | ABSORBING APPARATUS | |
CN209970587U (en) | Belt type wrench for tower bolt of wind generating set | |
CA2514731C (en) | Concrete form having adjustable curvature | |
US20140053494A1 (en) | Load Bearing Structural Assembly | |
EP0397524A3 (en) | Flexible drive coupling | |
CN108692932B (en) | Building structure spare tie point intensity detection device | |
RU198909U1 (en) | Clutch | |
RU137585U1 (en) | COUPLING | |
US20140290177A1 (en) | Crossbeam and mounting method | |
RU193428U1 (en) | Hydraulic tensioning device for the installation of universal tie-rods in the interface nodes of combined road bridges | |
FR2276498A1 (en) | Vibration free coupling for misaligned shafts - uses interconnected hydraulic cylinders for automatic balancing | |
CN213511627U (en) | Portable bolt reinforcing apparatus | |
US2935177A (en) | Composite steel and glass fiber spring | |
RU2548265C1 (en) | Coupling | |
CN113123478A (en) | Friction unit of supporting structure and friction energy dissipation supporting structure with multiple friction units connected in series | |
RU2777138C1 (en) | Coupling | |
BR112021002977A2 (en) | drive mechanism, especially for a clutch actuator |