RU2710970C1 - Complex preventing spills of process fluids on aerodrome flying field during preflight aircraft treatment - Google Patents

Complex preventing spills of process fluids on aerodrome flying field during preflight aircraft treatment Download PDF

Info

Publication number
RU2710970C1
RU2710970C1 RU2019111391A RU2019111391A RU2710970C1 RU 2710970 C1 RU2710970 C1 RU 2710970C1 RU 2019111391 A RU2019111391 A RU 2019111391A RU 2019111391 A RU2019111391 A RU 2019111391A RU 2710970 C1 RU2710970 C1 RU 2710970C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
aircraft
unit
tray
pallet
complex
Prior art date
Application number
RU2019111391A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Владимир Михайлович Смолянов
Алексей Викторович Журавлев
Дмитрий Вячеславович Новосельцев
Раиль Сабитович Хисамутдинов
Игорь Лазаревич Рыжов
Олег Сергеевич Беляев
Сергей Дмитриевич Рябов
Original Assignee
Общество с ограниченной ответственностью Компания "Чистые технологии" (ООО Компания "Чистые технологии")
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Общество с ограниченной ответственностью Компания "Чистые технологии" (ООО Компания "Чистые технологии") filed Critical Общество с ограниченной ответственностью Компания "Чистые технологии" (ООО Компания "Чистые технологии")
Priority to RU2019111391A priority Critical patent/RU2710970C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2710970C1 publication Critical patent/RU2710970C1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B08—CLEANING
    • B08B—CLEANING IN GENERAL; PREVENTION OF FOULING IN GENERAL
    • B08B15/00—Preventing escape of dirt or fumes from the area where they are produced; Collecting or removing dirt or fumes from that area
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S3/00—Vehicle cleaning apparatus not integral with vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64F—GROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT; DESIGNING, MANUFACTURING, ASSEMBLING, CLEANING, MAINTAINING OR REPAIRING AIRCRAFT, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; HANDLING, TRANSPORTING, TESTING OR INSPECTING AIRCRAFT COMPONENTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B64F5/00—Designing, manufacturing, assembling, cleaning, maintaining or repairing aircraft, not otherwise provided for; Handling, transporting, testing or inspecting aircraft components, not otherwise provided for
    • B64F5/20—Ground installations for de-icing aircraft
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64F—GROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT; DESIGNING, MANUFACTURING, ASSEMBLING, CLEANING, MAINTAINING OR REPAIRING AIRCRAFT, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; HANDLING, TRANSPORTING, TESTING OR INSPECTING AIRCRAFT COMPONENTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B64F5/00—Designing, manufacturing, assembling, cleaning, maintaining or repairing aircraft, not otherwise provided for; Handling, transporting, testing or inspecting aircraft components, not otherwise provided for
    • B64F5/30—Cleaning aircraft

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Cleaning In General (AREA)
  • Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)

Abstract

FIELD: technological processes.SUBSTANCE: invention relates to ground anti-icing treatment of aircraft. Complex for prevention of spills of process liquids on airfield field of aerodrome during preflight treatment of aircrafts comprises tray (3) made of elastic waterproof material, equipped with inflatable beads (2), and a mobile service station (1), comprising a detergent tray on the detergent tray and a unit for removing liquid from the tray. Bottom of tray (3) is equipped with a set of inflatable cavities made with the possibility of forming material of the bottom of grooves with a longitudinal slope in the inflated state of the above cavities, and the mobile service station (1) is equipped with a unit for pressurizing air tray (3).EFFECT: reduced time of spillage removal of process liquids, including small thickness, from aerodrome flying field after preflight treatment of aircraft surface.7 cl, 2 dwg

Description

Изобретение относится к средствам предотвращения попадания в окружающую среду технологических жидкостей при обработке транспортных средств в открытых условиях посредством распыления технологической жидкости на корпус транспортного средства. В частности, изобретение может быть использовано для сбора отработанной противообледенительной жидкости (ПОЖ) при противообледенительной обработке самолетов.The invention relates to means for preventing the ingress of process fluids into the environment when processing vehicles in open conditions by spraying the process fluid onto the vehicle body. In particular, the invention can be used to collect spent de-icing fluid (LI) during de-icing of aircraft.

Из уровня техники известны стационарные комплексы, предназначенные для обработки самолетов ПОЖ: «Комплекс проривообледенительной обработки самолетов» по патенту № FI 83058 (опубл. 15.02.1991) и «Площадка для сбора ПОЖ в аэропорту «Емельяново» [1]. Указанные комплексы предполагают обустройство участка летного поля специальной сложной структуры, в частности содержащего слои или конструктивные элементы, заделанные в грунт под верхним рабочим слоем, по которому непосредственно осуществляется перемещение самолетов. Недостатком таких технических решений является необходимость перестройки участков летного поля действующих аэродромов, что является задачей технически сложной, дорогостоящей и негативно влияющей на организацию работы действующего аэропорта. Кроме того, жидкости ПОЖ содержат в своем составе загустители, которые могут оседать в нишах и полостях стационарной конструкции в виде геля.The prior art stationary complexes designed for the processing of aircraft POG: "Complex de-icing aircraft" according to patent No. FI 83058 (publ. 02.15.1991) and "Site for the collection of lifesaving equipment at the airport" Emelyanovo "[1]. These complexes suggest the arrangement of a section of the airfield of a special complex structure, in particular containing layers or structural elements embedded in the ground under the upper working layer, on which the aircraft are directly moving. The disadvantage of such technical solutions is the need to reconstruct the airfield sections of existing airfields, which is a technically difficult, expensive and negatively affecting the organization of the existing airport. In addition, fluids contain in their composition thickeners that can settle in niches and cavities of a stationary structure in the form of a gel.

Известны мобильные комплексы того же назначения, например, «Мобильная установка для противообледенительной обработки внешних поверхностей самолета» по патенту № RU 2159198 (опубл. 20.11.2000), конструкция которого снабжена поддонами сбора отработанной ПОЖ, расположенными вдоль бортов и закрепленными на них шарнирно с обеспечением в рабочем положении угла наклона к горизонтальной оси. Поддоны выполнены сборно-разборными и телескопически раздвижными с шириной не менее 3,0 м, а длиной, равной длине мобильной установки. Угол наклона поддонов в рабочем положении составляет 3-10 градусов к горизонтальной оси. Недостатком данной конструкции является необходимость развертывания и свертывания установки для обработки каждого самолета, а ввиду сложности конструкции раздвижных поддонов это занимает значительное время.Known mobile complexes of the same purpose, for example, "Mobile installation for anti-icing of the external surfaces of the aircraft" according to patent No. RU 2159198 (publ. 20.11.2000), the design of which is equipped with collection trays spent waste, located along the sides and mounted on them pivotally ensuring in the working position of the angle of inclination to the horizontal axis. The pallets are made collapsible and telescopically sliding with a width of at least 3.0 m, and a length equal to the length of the mobile unit. The angle of the pallets in the working position is 3-10 degrees to the horizontal axis. The disadvantage of this design is the need to deploy and collapse the installation for processing each aircraft, and due to the complexity of the design of the sliding pallets, this takes considerable time.

К известным мобильным комплексам относится «Комплект средств для мойки транспортных средств» по патенту № RU 57218 (опубл. 10.10.2006), включающий системы подачи и распыления моющего средства, складывающиеся поддоны для сбора использованного моющего средства, и систему сбора использованного моющего средства. В транспортном положении системы подачи и распыления моющего средства, поддоны, системы сбора использованного моющего средства расположены на транспортном средстве. Поддон выполнен из водонепроницаемого эластичного материала, а борта поддона выполнены надувными. Система подачи и распыления моющего средства может содержать последовательно соединенные трубопроводами резервуар для моющего средства, нагнетатель моющего средства и распылитель. Система сбора использованного моющего средства содержит последовательно соединенные трубопроводами насос и емкость использованного моющего средства. Существенным недостатком данного технического решение является отсутствие механизма принудительной локализации жидкости на поддоне для эффективного ее удаления. Особенностью обработки самолета ПОЖ является малая (всего десятые доли миллиметра) толщина оседающего на поддоне слоя отработанной ПОЖ, вследствие чего ее самопроизвольное перетекание к выпускным отверстиям значительно затруднено. Следствием является задержка отработанной ПОЖ на поддоне и снижение ее концентрации, в частности за счет продолжительного смешивания с осадками, что существенно затрудняет возможность ее регенерации для повторного использования.Known mobile complexes include the “Set of means for washing vehicles” according to patent No. RU 57218 (publ. 10.10.2006), including detergent supply and spraying systems, folding trays for collecting used detergent, and a system for collecting used detergent. In the transport position, the detergent dispensing and dispensing systems, pallets, collection systems for used detergent are located on the vehicle. The pallet is made of waterproof elastic material, and the sides of the pallet are inflatable. The detergent supply and spray system may include a detergent reservoir, a detergent blower, and a spray gun connected in series to the piping. The collection system for used detergent contains a pump and a container of used detergent in series connected by pipelines. A significant drawback of this technical solution is the lack of a mechanism for the forced localization of liquid on a pallet for its effective removal. A feature of the treatment of the aircraft is a small (only tenths of a millimeter) thickness of the spent lifetime layer deposited on the pallet, which makes it difficult to spontaneously flow to the outlet openings. The consequence is a delay in the spent coolant on the pallet and a decrease in its concentration, in particular due to prolonged mixing with precipitation, which significantly complicates the possibility of its regeneration for reuse.

Из уровня техники известен также «Мат для сбора противообледенительной жидкости при противообледенительной обработке перемещающегося по нему самолета» по патенту № RU 2065382 (опубл. 20.08.1996), выполненный из влагонепроницаемого эластичного материала с выпускными отверстиями. Мат дополнительно снабжен стальной проволокой, заделанной в материал мата и проходящую в направлении перемещения самолета для придания ему жесткости. Мат снабжен также канавками, идущими поперек направления движения самолета для обеспечения перетекания использованной ПОЖ к выпускным отверстиям. Недостатком данного технического решения является армирование материала мата стальной проволокой, что негативно отражается на весе устройства и усложняет процесс его свертывания и развертывания. Но основным недостатком является отсутствие механизма принудительной локализации проливов отработанной ПОЖ в зонах выпускных отверстий.The prior art also known "Mat for collecting anti-icing fluid during anti-icing processing of an aircraft moving along it" according to patent No. RU 2065382 (publ. 08/20/1996), made of a waterproof material with outlet holes. The mat is additionally equipped with a steel wire embedded in the mat material and passing in the direction of movement of the aircraft to give it rigidity. The mat is also provided with grooves extending transversely to the direction of the aircraft's movement to ensure that the used coolant flows to the outlet openings. The disadvantage of this technical solution is the reinforcement of the material of the mat with steel wire, which negatively affects the weight of the device and complicates the process of coagulation and deployment. But the main disadvantage is the lack of a mechanism for the compulsory localization of spent POF straits in the zones of the outlet openings.

Целью изобретения является создание нестационарного, простого в установке и обслуживании комплекса оборудования для быстрого удаления тонких проливов ПОЖ с летного поля аэродрома после противообледенительной обработки самолета.The aim of the invention is the creation of unsteady, easy to install and maintain a set of equipment for the rapid removal of thin spills of lifeguard from the airfield of the airfield after de-icing of the aircraft.

Техническим результатом предлагаемого изобретения является сокращение времени удаления проливов технологических жидкостей (в частности ПОЖ), в том числе малой толщины, с летного поля аэродрома после предполетной обработки поверхности самолетов при упрощении и ускорении межоперационного обслуживания оборудования.The technical result of the invention is to reduce the time of removal of spills of technological fluids (in particular, fluid), including small thicknesses, from the airfield of the airfield after preflight surface treatment of aircraft while simplifying and accelerating interoperational maintenance of equipment.

Для достижения указанного технического результата комплекс предотвращения проливов технологических жидкостей на летное поле аэродрома при предполетной обработке самолетов содержит выполненный из эластичного влагонепроницаемого материала поддон, снабженный надувными бортами, и мобильную станцию обслуживания, включающую блок распыления на поддон моющего средства и блок удаления с поддона жидкости. Комплекс характеризуется тем, что днище поддона снабжено набором надувных полостей, выполненным с возможностью формирования материалом днища канавок с продольным уклоном в надутом состоянии упомянутых полостей, а мобильная станция обслуживания снабжена блоком нагнетания в поддон воздуха. При этом блок нагнетания снабжен канальным нагревателем воздуха, в качестве моющего средства использована отработанная противообледенительная жидкость, блок удаления с поддона жидкости выполнен в виде объемного насоса, блок распыления выполнен в виде аппарата высокого давления, мобильная станция обслуживания размещена на транспортном средстве, поддон выполнен секционно-составным.To achieve the specified technical result, the complex for preventing spills of technological liquids on the airfield of the airfield during preflight processing of airplanes contains a pallet made of flexible, moisture-proof material, equipped with inflatable sides, and a mobile service station, including a spray unit on the detergent tray and a unit for removing liquid from the pallet. The complex is characterized by the fact that the bottom of the pan is equipped with a set of inflatable cavities made with the possibility of forming the material of the bottom of the grooves with a longitudinal slope in the inflated state of the said cavities, and the mobile service station is equipped with an air discharge unit. In this case, the discharge unit is equipped with a channel air heater, the used anti-icing liquid is used as a detergent, the unit for removing liquid from the pallet is made as a volume pump, the spray unit is made in the form of a high-pressure apparatus, the mobile service station is located on the vehicle, the pan is made in sections compound.

Технический результат достигается тем, что поддон выполнен из эластичного влагонепроницаемого материала, а для формирования уклона, необходимого для локализации жидкости в отдельных зонах поддона, используются наборы надувных полостей, что позволяет в надутом состоянии этих полостей обеспечить заданный уклон днища поддона. Это в свою очередь позволяет для быстрого удаления жидкости применить наиболее эффективные устройства, например объемные насосы, в том числе вакуумный насос. Надувание указанных полостей обеспечивается блоком нагнетания в поддон воздуха, установленного на мобильной станции обслуживания предлагаемого комплекса.The technical result is achieved by the fact that the pallet is made of an elastic moisture-proof material, and sets of inflatable cavities are used to form the slope necessary to localize the liquid in individual zones of the pallet, which allows for the inflated condition of these cavities to provide a given slope of the bottom of the pallet. This, in turn, allows the most efficient devices, such as positive displacement pumps, including a vacuum pump, to be used to quickly remove liquids. The inflation of the indicated cavities is ensured by an air injection unit installed in a mobile service station of the proposed complex.

Возможные реализации комплекса предотвращения проливов технологических жидкостей на летное поле аэродрома при предполетной обработке самолетов представлены на рисунках: Фиг. 1 - предлагаемый комплекс оборудования в сборе с цельным поддоном, Фиг. 2 - предлагаемый комплекс оборудования в сборе с секционно-составным поддоном.Possible implementations of the complex for preventing spills of process liquids on the airfield of an airfield during preflight processing of aircraft are presented in the figures: Fig. 1 - the proposed complex equipment complete with a single pallet, FIG. 2 - a proposed set of equipment assembly with a sectional-composite pallet.

Комплекс предотвращения проливов технологических жидкостей на летное поле аэродрома при предполетной обработке самолетов содержит поддон 3, выполненный из эластичного влагонепроницаемого материала, снабженный надувными бортами 2. Днище 4 поддона 3 снабжено набором надувных полостей 5, которые в надутом состоянии обеспечивают формирование материалом днища 4 канавок 6 с продольным уклоном. Комплекс предотвращения проливов технологических жидкостей на летное поле аэродрома при предполетной обработке самолетов включает также мобильную станцию обслуживания 1, содержащую установленные на транспортном средстве блок распыления (не показан) на поддон 3 моющего средства, блок удаления (не показан) с поддона 3 отработанной жидкости и блок нагнетания (не показан) в поддон 3 воздуха. Блок нагнетания в поддон 3 воздуха снабжен канальным нагревателем воздуха (не показан). Возможна реализация комплекса, в которой блок распыления моющей жидкости выполнен в виде аппарата высокого давления, блок удаления отработанной жидкости выполнен в виде объемного насоса, а блок нагнетания воздуха - в виде высокопроизводительной системы нагнетания воздуха.The complex for preventing spills of technological liquids on the airfield airfield during preflight processing of aircraft contains a pallet 3 made of an elastic, moisture-proof material, equipped with inflatable sides 2. The bottom 4 of the pallet 3 is equipped with a set of inflatable cavities 5, which, when inflated, provide the formation of the bottom material of 4 grooves 6 s longitudinal slope. The complex for preventing spills of technological liquids on the airfield airfield during preflight processing of aircraft also includes a mobile service station 1 containing a spray unit (not shown) mounted on the vehicle onto a detergent tray 3, a unit for removing (not shown) from the spent liquid tray 3 and a unit discharge (not shown) into the air pan 3. The injection unit into the air pan 3 is provided with a channel air heater (not shown). It is possible to implement a complex in which the washing liquid atomization unit is made in the form of a high-pressure apparatus, the waste liquid removal unit is made in the form of a volume pump, and the air injection unit is in the form of a high-performance air injection system.

Комплекс работает следующим образом. Посредством блока нагнетания воздуха мобильной станции обслуживания 1 надуваются борта 2 поддона 3, развернутого на летном поле. Самолет накатывается на поддон через надувные борта 2, где происходит его обработка технологической жидкостью, в частности ПОЖ. После продвижения самолета далее по летному полю производят обслуживание поддона 3 посредством мобильной станции обслуживания 1. Для этого с помощью блока распыления, в частности аппарата высокого давления, производят очистку днища 4 от наледи и иных загрязнений путем распыления моющего средства. При обработке самолета ПОЖ в качестве моющего средства возможно использовать слабый раствор ПОЖ. Далее посредством блока нагнетания воздуха, в частности высокопроизводительной системы нагнетания воздуха мобильной станции обслуживания 1, в набор полостей 5 подают воздух, при необходимости нагревая его канальным нагревателем мобильной станции обслуживания 1. При этом днище 4 поддона 3 формирует канавки 6 с продольным уклоном, по которым жидкость стекает в зоны локализации на поддоне 3, откуда с помощью блока удаления жидкости, в частности объемного насоса, происходит сбор отработанной технологической жидкости для последующей ее транспортировки на утилизацию или регенерацию. После удаления воздуха из набора полостей 5 комплекс готов к обработке следующего самолета.The complex works as follows. By means of the air injection unit of the mobile service station 1, the sides 2 of the pallet 3 deployed on the airfield are inflated. The plane rolls onto the pallet through the inflatable sides 2, where it is processed by the process fluid, in particular the fluid. After the aircraft moves further along the airfield, the pallet 3 is serviced by a mobile service station 1. To do this, using the spraying unit, in particular a high-pressure apparatus, the bottom 4 is cleaned of ice and other contaminants by spraying detergent. When treating a coolant aircraft as a detergent, it is possible to use a weak coolant solution. Further, by means of an air injection unit, in particular a high-performance air injection system of the mobile service station 1, air is supplied to the set of cavities 5, if necessary heating it with a channel heater of the mobile service station 1. At the same time, the bottom 4 of the pallet 3 forms grooves 6 with a longitudinal slope, along which the liquid flows into the localization zones on the pallet 3, from where, using the liquid removal unit, in particular the volume pump, the spent process fluid is collected for its subsequent transport Sorting for disposal or regeneration. After removing air from the set of cavities 5, the complex is ready for processing the next aircraft.

Комплекс предотвращения проливов технологических жидкостей на летное поле аэродрома при предполетной обработке самолетов позволяет предупредить попадание загрязняющих веществ, используемых при противообледенительной обработке воздушных судов, в почву и грунтовые воды. Предложенное сочетание конструктивных признаков позволяет эффективно решить задачу эксплуатации в условиях аэропорта системы сбора и транспортировки отработанной ПОЖ.The complex for preventing spills of technological liquids on the airfield of the airfield during preflight processing of aircraft allows to prevent the ingress of pollutants used in anti-icing processing of aircraft into the soil and groundwater. The proposed combination of design features allows you to effectively solve the problem of operating in the airport conditions of the system for collecting and transporting spent coolant.

Источники информацииSources of information

[1] Площадка для сбора противообледенительной жидкости в аэропорту «Емельяново» / М.А. Плахотникова [и др.] // Известия ТулГУ. Технические науки. - 2015. - Вып. 5 Ч. 2 - С. 106-113.[1] Platform for collecting anti-icing fluid at the airport "Emelyanovo" / M.A. Plahotnikova [et al.] // Bulletin of the TulSU. Technical science. - 2015. - Issue. 5 Part 2 - S. 106-113.

Claims (7)

1. Комплекс предотвращения проливов технологических жидкостей на летное поле аэродрома при предполетной обработке самолетов, содержащий выполненный из эластичного влагонепроницаемого материала поддон, снабженный надувными бортами, и мобильную станцию обслуживания, включающую блок распыления на поддон моющего средства и блок удаления с поддона жидкости, характеризующийся тем, что днище поддона снабжено набором надувных полостей, выполненным с возможностью формирования материалом днища канавок с продольным уклоном в надутом состоянии упомянутых полостей, мобильная станция обслуживания снабжена блоком нагнетания в поддон воздуха.1. A complex for preventing spills of process liquids on the airfield airfield during preflight processing of aircraft, comprising a pallet made of flexible, moisture-proof material, equipped with inflatable sides, and a mobile service station, including a spray unit on the detergent tray and a unit for removing liquid from the pallet, characterized in that that the bottom of the pallet is equipped with a set of inflatable cavities made with the possibility of forming the material of the bottom of the grooves with a longitudinal slope in the inflated condition and said cavities, the mobile station is provided with a maintenance unit in the air discharge tray. 2. Комплекс по п. 1, характеризующийся тем, что блок нагнетания в поддон воздуха снабжен канальным нагревателем воздуха.2. The complex according to claim 1, characterized in that the injection unit into the air pan is equipped with a channel air heater. 3. Комплекс по п. 1, характеризующийся тем, что в качестве моющего средства использована отработанная противообледенительная жидкость.3. The complex according to claim 1, characterized in that the used anti-icing liquid is used as a detergent. 4. Комплекс по п. 1, характеризующийся тем, что блок удаления с поддона жидкости выполнен в виде объемного насоса.4. The complex according to claim 1, characterized in that the unit for removing liquid from the pallet is made in the form of a volumetric pump. 5. Комплекс по п. 1, характеризующийся тем, что блок распыления на поддон моющего средства выполнен в виде аппарата высокого давления.5. The complex according to claim 1, characterized in that the spraying unit on the detergent tray is made in the form of a high-pressure apparatus. 6. Комплекс по п. 1, характеризующийся тем, что мобильная станция обслуживания размещена на транспортном средстве.6. The complex according to claim 1, characterized in that the mobile service station is located on the vehicle. 7. Комплекс по п. 1, характеризующийся тем, что поддон выполнен секционно-составным.7. The complex according to claim 1, characterized in that the pallet is made sectionally-composite.
RU2019111391A 2019-04-16 2019-04-16 Complex preventing spills of process fluids on aerodrome flying field during preflight aircraft treatment RU2710970C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2019111391A RU2710970C1 (en) 2019-04-16 2019-04-16 Complex preventing spills of process fluids on aerodrome flying field during preflight aircraft treatment

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2019111391A RU2710970C1 (en) 2019-04-16 2019-04-16 Complex preventing spills of process fluids on aerodrome flying field during preflight aircraft treatment

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2710970C1 true RU2710970C1 (en) 2020-01-14

Family

ID=69171490

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2019111391A RU2710970C1 (en) 2019-04-16 2019-04-16 Complex preventing spills of process fluids on aerodrome flying field during preflight aircraft treatment

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2710970C1 (en)

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3412415A1 (en) * 1984-04-03 1985-10-03 Proton Automation GmbH, 8752 Mainaschaff Vehicle
FR2579535A1 (en) * 1985-04-02 1986-10-03 Hardy SELF-SUPPORTING MACHINE FOR CLEANING LARGE SURFACES
RU2065382C1 (en) * 1990-05-14 1996-08-20 А/С Роулунс Фабрикер Mat for collecting de-icing fluid at de-icing treatment of aircraft moving over it
RU2160194C2 (en) * 1999-02-10 2000-12-10 Открытое акционерное общество "Арзамасский завод коммунального машиностроения" Combination cleaning machine
RU22776U1 (en) * 2001-12-05 2002-04-27 Кузнецов Петр Владимирович MOBILE INSTALLATION FOR PROCESSING THE AIRCRAFT SURFACE FROM ICING

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3412415A1 (en) * 1984-04-03 1985-10-03 Proton Automation GmbH, 8752 Mainaschaff Vehicle
FR2579535A1 (en) * 1985-04-02 1986-10-03 Hardy SELF-SUPPORTING MACHINE FOR CLEANING LARGE SURFACES
RU2065382C1 (en) * 1990-05-14 1996-08-20 А/С Роулунс Фабрикер Mat for collecting de-icing fluid at de-icing treatment of aircraft moving over it
RU2160194C2 (en) * 1999-02-10 2000-12-10 Открытое акционерное общество "Арзамасский завод коммунального машиностроения" Combination cleaning machine
RU22776U1 (en) * 2001-12-05 2002-04-27 Кузнецов Петр Владимирович MOBILE INSTALLATION FOR PROCESSING THE AIRCRAFT SURFACE FROM ICING

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3533395A (en) Aircraft deicer system and apparatus
CA2798425C (en) Surface cleaning and recycling apparatus and method
US7735186B1 (en) Surface cleaning vehicle
US5630286A (en) Vehicular apparatus for removing de-icing liquid
US6565758B1 (en) Systems and methods for dispensing, collecting and processing wash fluid
CA2107619C (en) High pressure winter road surface viscous liquid pollution control technique
RU2710970C1 (en) Complex preventing spills of process fluids on aerodrome flying field during preflight aircraft treatment
US5341828A (en) Truck tire washing
US10703510B2 (en) APU cleaning system and method
EP0318074B2 (en) Device for cleaning runways
CN206781722U (en) Wheel cleaning equipment
US3701235A (en) Method of and apparatus for treating a gas to remove foreign constituents therefrom
US20130220387A1 (en) Water and debris recovery system
EP1006854B1 (en) Surface cleaner, sprayer and retrieval unit
CN104192319A (en) Ice and snow removal and cargo ferrying lift truck for airport
JP4028981B2 (en) Aircraft ice / snow removal processing method and processing apparatus therefor
CN111448352B (en) Method and system for applying, recovering and reusing airport deicing agents
WO2020236864A1 (en) Ice elimination device
AU721980B2 (en) Apron for parking and dealing with aircraft
CN103863263A (en) Automated vehicle flushing system
RU190617U1 (en) PALLET FOR PREVENTION OF SPILLS OF TECHNOLOGICAL FLUIDS
CN216006790U (en) Multifunctional intelligent airplane runway maintenance vehicle
EP1332802A2 (en) Spray painting booth
KR200480545Y1 (en) Foreign material removal system for water intake
CN209815847U (en) Waste water circulating system of paint spraying line