RU2709985C1 - Вагонетка для транспортировки полезных ископаемых - Google Patents

Вагонетка для транспортировки полезных ископаемых Download PDF

Info

Publication number
RU2709985C1
RU2709985C1 RU2019102053A RU2019102053A RU2709985C1 RU 2709985 C1 RU2709985 C1 RU 2709985C1 RU 2019102053 A RU2019102053 A RU 2019102053A RU 2019102053 A RU2019102053 A RU 2019102053A RU 2709985 C1 RU2709985 C1 RU 2709985C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
bowl
walls
corners
design
trolley
Prior art date
Application number
RU2019102053A
Other languages
English (en)
Inventor
Александр Николаевич Канцуров
Дмитрий Александрович Салов
Original Assignee
Александр Николаевич Канцуров
Дмитрий Александрович Салов
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Александр Николаевич Канцуров, Дмитрий Александрович Салов filed Critical Александр Николаевич Канцуров
Priority to RU2019102053A priority Critical patent/RU2709985C1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2709985C1 publication Critical patent/RU2709985C1/ru

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61DBODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D11/00Mine cars
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61DBODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D11/00Mine cars
    • B61D11/02Body construction

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Excavating Of Shafts Or Tunnels (AREA)

Abstract

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к конструкции шахтных рудничных вагонеток. Вагонетка для транспортировки полезных ископаемых содержит чашу для груза, при этом в углах чаши между стенками и днищем, а также в углах между сопрягаемыми стенками чаши встроены заподлицо со стенками и днищем плавно изогнутые переходные элементы для сглаживания указанных углов, имеющие одинаковую со стенками чаши и днищем толщину, являющиеся силовыми элементами конструкции чаши, и радиус скругления которых рассчитан таким образом, чтобы снизить налипание перевозимого груза до минимально возможного. 4 ил.

Description

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к конструкции шахтных рудничных вагонеток. Устройство может применяться для транспортировки руды и грузов по подземным выработкам.
При изготовлении емкостей для транспортировки полезных ископаемых традиционным является использование прямых листовых элементов конструкции, соединенных под различными углами друг к другу. Традиционная конструкция приведена на фиг. 1. При транспортировке грузов, имеющих свойство к налипанию, обозначенные на рисунке зоны А оказываются заполненными и при разгрузке от налипшего груза не освобождаются, таким образом создается некий неиспользуемый объем, снижающий эффективность использования емкости. Также увеличивается вес порожних вагонов, что увеличивает расход энергии на перевозку пустой тары и увеличивает износ элементов.
Известно и широко распространено решение, снижающее эффект от налипания и приведенное на Фиг. 2. В конструкцию вводятся элементы в виде прямых деталей, сглаживающих образуемые углы. Недостатком такого решения является неоптимальный вес чаши вагонетки и увеличенный расход материалов для ее изготовления. Объем налипающей породы А явно уменьшается, но полностью не исключается.
Из уровня техники известно решение (авторское свидетельство SU 1404392 А1, опубликованное 23.06.1988), в котором для устранения налипания материала, во время разгрузки вагонетки, на днище смонтирована герметичная диафрагма, связанная с источником сжатого воздуха.
Известно, также, решение (SU 1063675 А, опубликованное 30.12.1983), содержащее кузов вагонетки со смонтированной в нем упругой футеровкой.
Известно решение (авторское свидетельство SU 1516406 А1, опубликованное 23.10.1989), в котором на дне вагонетки размещена сетка, состоящая из отдельных звеньев цепи с прикрепленными к ним резцами.
Все вышеперечисленные решения, направленные на улучшение очистки вагонетки от перевозимого материала, имеют существенный недостаток. Предлагаемые решения существенно усложняют конструкцию вагонетки, увеличивают трудоемкость и материалоемкость изготовления.
Задачей изобретения является создание вагонетки для транспортировки полезных ископаемых, в конструкции емкости которой используются сглаживающие силовые элементы, снижающие вес емкости и снижающие налипание в зонах угловых переходов.
Поставленная задача решается тем, что вагонетка для транспортировки полезных ископаемых содержит чашу для груза, при этом в углах чаши между стенками и днищем, а также в углах между сопрягаемыми стенками чаши, встроены заподлицо со стенками и днищем плавно изогнутые переходные элементы для сглаживания указанных углов, имеющие одинаковую со стенками чаши и днищем толщину, являющиеся силовыми элементами конструкции чаши и, радиус скругления которых рассчитан таким образом, чтобы снизить налипание перевозимого груза до минимально возможного.
Предлагаемое решение состоит в том, что в конструкцию емкости вводятся плавно изогнутые переходные элементы равные по толщине стенкам и днищу емкости, выполненные с радиусом. Предлагаемая конструкция приведена на фигурах 3 и 4. Указанные элементы размещены заподлицо со стенками и днищем в углах чаши между стенками и днищем, а также в углах между сопрягаемыми стенками чаши. Переходы прямых элементов соединяются через цилиндрические сектора В. Угловые элементы в конструкции стенок выполняются сферическими Б.
Таким образом, радиус скругления силовых элементов позволяет повысить эффективность конструкции емкостей для транспортировки полезных ископаемых.

Claims (1)

  1. Вагонетка для транспортировки полезных ископаемых, содержащая чашу для груза, при этом в углах чаши между стенками и днищем, а также в углах между сопрягаемыми стенками чаши встроены заподлицо со стенками и днищем плавно изогнутые переходные элементы для сглаживания указанных углов, имеющие одинаковую со стенками чаши и днищем толщину, являющиеся силовыми элементами конструкции чаши, и радиус скругления которых рассчитан таким образом, чтобы снизить налипание перевозимого груза до минимально возможного.
RU2019102053A 2019-01-25 2019-01-25 Вагонетка для транспортировки полезных ископаемых RU2709985C1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2019102053A RU2709985C1 (ru) 2019-01-25 2019-01-25 Вагонетка для транспортировки полезных ископаемых

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2019102053A RU2709985C1 (ru) 2019-01-25 2019-01-25 Вагонетка для транспортировки полезных ископаемых

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2709985C1 true RU2709985C1 (ru) 2019-12-23

Family

ID=69022979

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2019102053A RU2709985C1 (ru) 2019-01-25 2019-01-25 Вагонетка для транспортировки полезных ископаемых

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2709985C1 (ru)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU1063675A1 (ru) * 1982-08-10 1983-12-30 Институт Геотехнической Механики Ан Усср Вагонетка
WO2012002873A1 (en) * 2010-06-30 2012-01-05 Kiruna Wagon Ab A system for turning a cargo carrier as well as a transport device provided with a loose cargo carrier
RU2478504C1 (ru) * 2011-11-16 2013-04-10 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Санкт-Петербургский государственный горный университет" Шахтная вагонетка для транспортирования налипающей горной массы
RU174035U1 (ru) * 2016-11-10 2017-09-26 Общество с ограниченной ответственностью "Уральское конструкторское бюро вагоностроения" Кузов глуходонного полувагона

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU1063675A1 (ru) * 1982-08-10 1983-12-30 Институт Геотехнической Механики Ан Усср Вагонетка
WO2012002873A1 (en) * 2010-06-30 2012-01-05 Kiruna Wagon Ab A system for turning a cargo carrier as well as a transport device provided with a loose cargo carrier
RU2478504C1 (ru) * 2011-11-16 2013-04-10 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Санкт-Петербургский государственный горный университет" Шахтная вагонетка для транспортирования налипающей горной массы
RU174035U1 (ru) * 2016-11-10 2017-09-26 Общество с ограниченной ответственностью "Уральское конструкторское бюро вагоностроения" Кузов глуходонного полувагона

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN201390486Y (zh) 粮食漏斗运输箱
RU149541U1 (ru) Вагон-хоппер
CN201092436Y (zh) 罐体及具有该罐体的罐式集装箱和罐车
US10384693B2 (en) Side wall structure of open wagon
RU2709985C1 (ru) Вагонетка для транспортировки полезных ископаемых
RU201092U1 (ru) Большегрузный контейнер
CN206395310U (zh) 一种防粘料斗式提升机
CN103395385A (zh) 带衬板的矿用自卸车车箱及矿用自卸车
CN204250062U (zh) 一种敞车的侧墙结构
RU138984U1 (ru) Комбинированный вагон
CN205768895U (zh) 自卸车厢体及设有该自卸车厢体的自卸车
CN211107404U (zh) 模块化防尘环保型矿车
RU181409U1 (ru) Вагон-хоппер крытый для перевозки сыпучих грузов
RU180512U1 (ru) Вагон для комбинированных перевозок
RU84310U1 (ru) Бункерный закрытый грузовой вагон
CN202987152U (zh) 一种铁路翻斗车
CN201646886U (zh) 一种方便货物装卸的运输车辆车厢
RU138983U1 (ru) Комбинированный вагон
RU179444U1 (ru) Вагон-хоппер для перевозки горячих окатышей и агломерата
CN205675746U (zh) 用于翻车机的卸料给料装置及翻车机
RU2220860C2 (ru) Кузов крытого вагона-хоппера
CN203594062U (zh) 铲叉两用装载机
RU79855U1 (ru) Вагон-хоппер для перевозки минеральных удобрений
CN107585076A (zh) 自卸车厢体及设有该自卸车厢体的自卸车
RU2321512C1 (ru) Вагон-хоппер