RU2709908C1 - Способ получения сварных соединений термоупрочняемых алюминиевых сплавов с высоким пределом выносливости - Google Patents

Способ получения сварных соединений термоупрочняемых алюминиевых сплавов с высоким пределом выносливости Download PDF

Info

Publication number
RU2709908C1
RU2709908C1 RU2019116542A RU2019116542A RU2709908C1 RU 2709908 C1 RU2709908 C1 RU 2709908C1 RU 2019116542 A RU2019116542 A RU 2019116542A RU 2019116542 A RU2019116542 A RU 2019116542A RU 2709908 C1 RU2709908 C1 RU 2709908C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
welding
aluminum alloys
heat
thermo
heat treatment
Prior art date
Application number
RU2019116542A
Other languages
English (en)
Inventor
Игорь Васильевич Высоцкий
Дамир Вагизович Тагиров
Рустам Оскарович Кайбышев
Сергей Сергеевич Малофеев
Original Assignee
Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Белгородский государственный национальный исследовательский университет" (НИУ "БелГУ")
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Белгородский государственный национальный исследовательский университет" (НИУ "БелГУ") filed Critical Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Белгородский государственный национальный исследовательский университет" (НИУ "БелГУ")
Priority to RU2019116542A priority Critical patent/RU2709908C1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2709908C1 publication Critical patent/RU2709908C1/ru

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23KSOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
    • B23K20/00Non-electric welding by applying impact or other pressure, with or without the application of heat, e.g. cladding or plating
    • B23K20/12Non-electric welding by applying impact or other pressure, with or without the application of heat, e.g. cladding or plating the heat being generated by friction; Friction welding
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C21METALLURGY OF IRON
    • C21DMODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS; GENERAL DEVICES FOR HEAT TREATMENT OF FERROUS OR NON-FERROUS METALS OR ALLOYS; MAKING METAL MALLEABLE, e.g. BY DECARBURISATION OR TEMPERING
    • C21D9/00Heat treatment, e.g. annealing, hardening, quenching or tempering, adapted for particular articles; Furnaces therefor
    • C21D9/50Heat treatment, e.g. annealing, hardening, quenching or tempering, adapted for particular articles; Furnaces therefor for welded joints

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Crystallography & Structural Chemistry (AREA)
  • Materials Engineering (AREA)
  • Metallurgy (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Pressure Welding/Diffusion-Bonding (AREA)

Abstract

Изобретение может быть использовано при сварке трением с перемешиванием термоупрочнямых алюминиевых сплавов, в частности 2ххх, 6ххх, 7ххх. После досварочной термической обработки Т6 осуществляют сварку трением с перемешиванием при частоте вращения инструмента от 1000 до 2500 об/мин и скорости сварки от 600 до 1500 мм/мин. Затем проводят послесварочную термическую обработку в виде искусственного старения при той же температуре, что и искусственное старение в обработке Т6. Способ обеспечивает получение сварного соединения с высоким пределом усталостной выносливости без значительной потери его прочностных свойств. 4 ил.

Description

Изобретение относится к области сварки трением с перемешиванием, в частности к области сварки трением с перемешиванием термоупрочнямых алюминиевых сплавов.
Из уровня техники известен способ оценки усталостной прочности сварных соединений (US № 7448280, публ. 07.02.2008), в котором описан способ увеличения сопротивления усталости сварных соединений получаемых сваркой плавлением (аргонодуговая, лазерная) посредством наплавления дополнительного материала в области сварного соединения.
Недостатком такого способа является его принципиальная неприменимость для сварки алюминиевых термоупрочняемых сплавов, так как плавление приводит к деградации структуры и неприемлемому падению механических свойств сварных соединений.
Из уровня техники также известен способ увеличения сопротивления усталости посредством ультразвуковой ударной обработки сварного соединения, описанный в разных модификациях в целом ряде технических решений: Способ повышения устойчивости прочности сварного шаблона сварного соединения (JP 3899007, публ. 30.04.2004), Структура и метод повышения усталости эффективности сварного соединения (JP № 4580220, публ. 08.06.2006), Способ повышения устойчивости прочности сварного соединения (JP № 3899008, публ. 30.04.2004), Способ повышения устойчивости прочности зоны сварки и сварной структуры (JP 2006175512, публ. 06.07.2006), целью которого является формирование остаточных сжимающих напряжений в шве, позволяющих существенно увеличить сопротивление усталости сварного соединения.
Недостатком такого способа является, с одной стороны, его применение для сварных соединений, получаемых плавлением, что уже недопустимо для термоупрочняемых алюминиевых сплавов, а с другой стороны, использованием дополнительного оборудования (ультразвукового генератора и волновода) и энергозатрат на выполнение операции.
Задачей предлагаемого изобретения является разработка способа получения сварных соединений термоупрочняемых алюминиевых сплавов с высоким пределом усталостной выносливости, относительно уровня материала основы, без значительной потери прочностных свойств шва (коэффициент прочности сварного соединения не ниже 80% относительно уровня основного материала).
Задача решается посредством использования сварки трением с перемешиванием (СТП) и послесварочной термической обработки по режимам, позволяющим избежать деградации структуры и сформировать высокий уровень остаточных напряжений в сварном соединении, с помощью способа включающего досварочную термическую обработку Т6, сварку трением с перемешиванием при частоте вращения инструмента от 1000 до 2500 об/мин и скорости сварки от 600 до 1500 мм/мин, и послесварочную термическую обработку в виде искусственного старения при той же температуре что и искусственное старение в обработке Т6.
Изобретение поясняется чертежами.
На фиг.1 представлены ПЭМ изображения упрочняющих частиц вторых фаз в зонах термического воздействия сварных соединений, полученных при скорости сварки а) 120 мм/мин; б)760 мм/мин.
На фиг. 2 представлена фотография с характерной для зон термического воздействия сварных соединений, полученных при скорости сварки 760 мм/мин, зёренной структуры с развитой сеткой деформационных полос внутри.
На фиг.3 приведён график приложенной нагрузки относительно количества циклов до разрушения для основного материала АА6061-Т6 и сварного соединения, полученного при скорости сварки 760 мм/мин.
На фиг.4 представлены РЭМ изображения разрушенных образцов, а) основного материала, б) сварного соединения.
Осуществление изобретения
Для определённости и демонстрации принципиальной осуществимости и эффективности заявляемого способа был выбран распространённый термоупрочняемый алюминиевый сплав АА6061-Т6 (6ххх серия по международной классификации, представляющая собой алюминиевые сплавы системы Al-Mg-Si), где Т6 одно из состояний поставки данного сплава, означающие что материал был термически обработан посредством закалки (с температурой 540 °С) и последующего искусственного старения на максимальную прочность (160 С в течение 8 часов).
Для сварки использовали пластины толщиной 3 мм. Сварка осуществлялась инструментом с вогнутыми заплечиками диаметром 12,5 мм и штырём диаметром 5 мм с конической метрической резьбой М5. Высота штыря составляла 1,7 мм, поэтому, с целью обеспечения полного провара заготовки сварку проводили за 2 прохода с двух сторон. Сварка осуществлялась на столе, представляющем собой массивную стальную плиту. Какое либо дополнительно охлаждение не применялось.
Пластины сваривали на частоте вращения 1100 об/мин (максимально возможная для машины AccuStir 1004 GTC) и скоростях подачи 120 и 760 мм/мин. Выбор таких параметров сварки оптимален для сплавов 6ххх серии относительно возможной дефектности сварного соединения [Sato Y.S., Kokawa H. Friction stir welding (FSW) process // Weld. Int. 2003. Vol. 17, №11. P. 852-855]. После сварки полученные соединения подвергались послесварочной термической обработке - искусственному старению при 160°С в течение 8 часов, для восстановления фазового состава в центре зоны перемешивания. Последующие испытания на растяжения показали, что коэффициент прочности сварного соединения (отношение временного сопротивления шва к временному сопротивлению основного материала в состоянии Т6 умноженное на 100%) составил 66% и 90% для 120 и 760 мм/мин соответственно (временное сопротивление основного материала АА6061-Т6 составляет 350 МПа), а локализация деформации с последующим разрушением образцов всегда происходила в зоне термического воздействия сварного соединения. Изучение микроструктуры показало (фиг.1), что в зоне термического воздействия сварного соединения, полученного при скорости сварки 120 мм/мин (фиг. 1а) происходит существенная деградация структуры посредством коагуляции частиц упрочняющей фазы, относительно шва, полученного при 760 мм/мин (фиг. 1б), где частицы вторых фаз представлены в виде мелкодисперсных выделений. Столь значительная разница в микроструктуре легко объясняет разницу в коэффициентах прочности полученных сварных соединений, так как дисперсионное упрочнение вносит решающий вклад в прочность для термоупрочняемых алюминиевых сплавов.
Также в зонах термического воздействия шва полученного при 760 мм/мин были обнаружены деформационные полосы (фиг. 2), которые не наблюдались для шва, полученного при скорости сварки 120 мм/мин. Это объясняется большим тепловыделением (что прямо подтверждается коагуляцией частиц вторых фаз), а следовательно и меньшими остаточными напряжениями, действующими при перемешивании материала на скорости сварки 120 мм/мин.
Деформационные полосы свидетельствует о значительном уровне остаточных напряжений в сварном соединении, что является ключевым фактором, сдерживающим зарождение трещины усталости в шве.
Проведение испытаний на усталость для шва, полученного при скорости сварки 760 мм/мин, показало, что предел усталостной выносливости сварного соединения не ниже предела усталостной выносливости основного материла (фиг. 3), а характер разрушения для шва (фиг. 4б) и материала основы (фиг. 4а) одинаков. Это, в свою очередь свидетельствует о том, что зарождение усталостной трещины и ее распространение в обоих случаях происходит одинаково.
Таким образом, последовательность обработки, позволяющая получить высокий уровень сопротивления усталости сварного соединения, с сохранением высокого коэффициента прочности, заключается в следующем:
1) Досварочная термическая обработка Т6 для материала основы. Так как такой тип обработки является состоянием поставки для многих термоупрочняемых алюминиевых сплавов;
2) Сварка по оптимизированному режиму, который с одной стороны, не приводит к существенной коагуляции частиц вторых фаз в зонах термического воздействия, а с другой стороны позволяет сформировать значительный уровень остаточных напряжений в шве;
3) Послесварочная термическая обработка, представляющая собой искусственное старение по режиму, позволяющему восстановить частицы вторых фаз в центре зоны перемешивания, и при этом не допускающая как релаксации остаточных напряжений в шве, так и существенной коагуляции частиц вторых фаз в зонах термического воздействия.
Таким образом, предложенный способ применим для любого сплава, поставляемого в состоянии Т6, из любой серии термоупрочняемых алюминиевых сплавов 2ххх, 6ххх и 7ххх. Конкретные режимы сварки и послесварочной термической обработки зависят от химического состава сплава, а также таких факторов, как геометрия инструмента, толщина свариваемых листов, использование (или не использование) охлаждающих подложек или охлаждающих сред (например, подводная сварка трением с перемешиванием), влияющих на процессы тепловыделения, поглощения и рассеивания тепла, а следовательно, напрямую влияющие на фазовые превращения, происходящие в сварном соединении.

Claims (1)

  1. Способ получения сварных соединений термоупрочняемых алюминиевых сплавов с высоким пределом выносливости, включающий досварочную термическую обработку сплавов Т6, сварку трением с перемешиванием при частоте вращения инструмента от 1000 до 2500 об/мин и скорости сварки от 600 до 1500 мм/мин и послесварочную термическую обработку сварного соединения в виде искусственного старения при той же температуре, что и искусственное старение в обработке Т6.
RU2019116542A 2019-05-29 2019-05-29 Способ получения сварных соединений термоупрочняемых алюминиевых сплавов с высоким пределом выносливости RU2709908C1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2019116542A RU2709908C1 (ru) 2019-05-29 2019-05-29 Способ получения сварных соединений термоупрочняемых алюминиевых сплавов с высоким пределом выносливости

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2019116542A RU2709908C1 (ru) 2019-05-29 2019-05-29 Способ получения сварных соединений термоупрочняемых алюминиевых сплавов с высоким пределом выносливости

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2709908C1 true RU2709908C1 (ru) 2019-12-23

Family

ID=69022862

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2019116542A RU2709908C1 (ru) 2019-05-29 2019-05-29 Способ получения сварных соединений термоупрочняемых алюминиевых сплавов с высоким пределом выносливости

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2709908C1 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2775418C1 (ru) * 2021-11-18 2022-06-30 Акционерное общество "Государственный космический научно-производственный центр имени М.В. Хруничева" Способ получения металлического листа

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2007132252A1 (en) * 2006-05-15 2007-11-22 The Welding Institute Friction stir method and a pair of workpieces joint by such method
RU2357843C2 (ru) * 2007-07-25 2009-06-10 Федеральное Государственное Унитарное Предприятие "Центральный Научно-Исследовательский Институт Конструкционных Материалов "Прометей" (Фгуп "Цнии Км "Прометей") Инструмент для сварки трением с перемешиванием алюминиевых сплавов и способ сварки
EP2233238A1 (fr) * 2009-03-26 2010-09-29 Eurocopter Méthode de soudage par friction entre des pièces métalliques, procurant un contrôle de la température de soudage à partir d'une feuille unique thermiquement conductrice
RU2634402C1 (ru) * 2016-07-04 2017-10-26 федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Пермский национальный исследовательский политехнический университет" Способ сварки трением с перемешиванием алюминиевых деформируемых сплавов
RU2686494C1 (ru) * 2018-10-12 2019-04-29 Закрытое акционерное общество "Чебоксарское предприятие "Сеспель" Способ сварки трением с перемешиванием стыковых соединений алюминиевых сплавов

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2007132252A1 (en) * 2006-05-15 2007-11-22 The Welding Institute Friction stir method and a pair of workpieces joint by such method
RU2357843C2 (ru) * 2007-07-25 2009-06-10 Федеральное Государственное Унитарное Предприятие "Центральный Научно-Исследовательский Институт Конструкционных Материалов "Прометей" (Фгуп "Цнии Км "Прометей") Инструмент для сварки трением с перемешиванием алюминиевых сплавов и способ сварки
EP2233238A1 (fr) * 2009-03-26 2010-09-29 Eurocopter Méthode de soudage par friction entre des pièces métalliques, procurant un contrôle de la température de soudage à partir d'une feuille unique thermiquement conductrice
RU2634402C1 (ru) * 2016-07-04 2017-10-26 федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Пермский национальный исследовательский политехнический университет" Способ сварки трением с перемешиванием алюминиевых деформируемых сплавов
RU2686494C1 (ru) * 2018-10-12 2019-04-29 Закрытое акционерное общество "Чебоксарское предприятие "Сеспель" Способ сварки трением с перемешиванием стыковых соединений алюминиевых сплавов

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2775418C1 (ru) * 2021-11-18 2022-06-30 Акционерное общество "Государственный космический научно-производственный центр имени М.В. Хруничева" Способ получения металлического листа

Similar Documents

Publication Publication Date Title
Oliveira et al. Welding and joining of NiTi shape memory alloys: a review
Habibnia et al. Microstructural and mechanical properties of friction stir welded 5050 Al alloy and 304 stainless steel plates
Cavaliere et al. Mechanical response of 2024-7075 aluminium alloys joined by Friction Stir Welding
Fadaeifard et al. Effect of post weld heat treatment on microstructure and mechanical properties of gas tungsten arc welded AA6061-T6 alloy
Hu et al. Laser welding of a selective laser melted Ni-base superalloy: microstructure and high temperature mechanical property
Yazdipour et al. An investigation of the microstructures and properties of metal inert gas and friction stir welds in aluminum alloy 5083
Sekhon et al. Effect of tool pin profile on performance of friction stir welding of brass-copper-based butt welded joint
Rajendran et al. Investigating the Effect of PWHT on microstructural features and fatigue crack growth behavior of friction stir welded AA2024-T6 aluminum alloy joints
Yang et al. Comparative study on successive and simultaneous double-sided laser beam welding of AA6056/AA6156 aluminum alloy T-joints for aircraft fuselage panels
Raja et al. Investigate the process parameter on the friction stir welding of dissimilar aluminium alloys
Pedapati et al. Effect of process parameters on mechanical properties of AA5052 joints using underwater friction stir welding
Langari et al. The effect of friction stir welding parameters on the microstructure, defects, and mechanical properties of AA7075-T651 joints
Selamat et al. Effect of rolling on strength of friction stir welded joint of aluminium alloys
Muthukrishnan et al. Some studies on mechanical properties of friction stir butt welded Al-6082-T6 plates
RU2709908C1 (ru) Способ получения сварных соединений термоупрочняемых алюминиевых сплавов с высоким пределом выносливости
Krochmal et al. Microstructural and mechanical properties of AlSi10Mg: Hybrid welding of additively manufactured and cast parts
Sharma et al. Tensile behaviour of friction stir welded joints of different aluminium alloys
Tolephih et al. Comparative study of the mechanical properties of (FS) and MIG welded joint in (AA7020-T6) aluminum alloy
Eff et al. The effects of postweld processing on friction stir welded, additive manufactured AlSi10Mg
Singh et al. Optimization of process parameters of friction stir welded joint of AA6061 and AA6082 by response surface methodology (RSM)
Abbass et al. Effect of welding parameters on mechanical properties of friction stir lap welded joints for similar aluminum alloys (AA1100-H112 & AA6061-T6)
Voonna et al. Some studies of nanoparticle properties for dissimilar materials on the surface features created by EBW and LBW
Mousa et al. Fatigue behavior and fractography in friction stir welding zones of dissimilar aluminum alloys (AA5086-H32 with AA6061-T6)
Bárta et al. Electron Beam Welding of 2099-T83 Aluminium-lithium Alloy Thick Plates
Kosturek et al. Research on the post-weld explosive hardening of AA7075-T651 friction stir welded butt joints

Legal Events

Date Code Title Description
QB4A Licence on use of patent

Free format text: LICENCE FORMERLY AGREED ON 20200518

Effective date: 20200518