RU2707615C1 - Frame system and method of its operation - Google Patents

Frame system and method of its operation Download PDF

Info

Publication number
RU2707615C1
RU2707615C1 RU2019114728A RU2019114728A RU2707615C1 RU 2707615 C1 RU2707615 C1 RU 2707615C1 RU 2019114728 A RU2019114728 A RU 2019114728A RU 2019114728 A RU2019114728 A RU 2019114728A RU 2707615 C1 RU2707615 C1 RU 2707615C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
frame
transport
beams
working
transportation
Prior art date
Application number
RU2019114728A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Дина Андреевна Парфёнова
Василий Андреевич Тарасов
Николай Григорьевич Еремеев
Александр Александрович Репин
Максим Михайлович Котиков
Александр Юрьевич Демченко
Виктор Юрьевич Шарохин
Павел Валерьевич Крылов
Original Assignee
Общество с ограниченной ответственностью "Газпром 335"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Общество с ограниченной ответственностью "Газпром 335" filed Critical Общество с ограниченной ответственностью "Газпром 335"
Priority to RU2019114728A priority Critical patent/RU2707615C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2707615C1 publication Critical patent/RU2707615C1/en

Links

Images

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E21EARTH OR ROCK DRILLING; MINING
    • E21BEARTH OR ROCK DRILLING; OBTAINING OIL, GAS, WATER, SOLUBLE OR MELTABLE MATERIALS OR A SLURRY OF MINERALS FROM WELLS
    • E21B41/00Equipment or details not covered by groups E21B15/00 - E21B40/00
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16MFRAMES, CASINGS OR BEDS OF ENGINES, MACHINES OR APPARATUS, NOT SPECIFIC TO ENGINES, MACHINES OR APPARATUS PROVIDED FOR ELSEWHERE; STANDS; SUPPORTS
    • F16M13/00Other supports for positioning apparatus or articles; Means for steadying hand-held apparatus or articles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Geology (AREA)
  • Mining & Mineral Resources (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Environmental & Geological Engineering (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • General Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Geochemistry & Mineralogy (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)

Abstract

FIELD: building structures.
SUBSTANCE: group of inventions relates to the field of space frame structures for surface Christmas tree, in particular to the frame system and method of its operation. System of frames for surface-mounted Christmas tree includes protective frame and transportation frame. Protective frame is a spatial structure comprising a first frame module and a second frame module, each of which comprises rectangular cross-section beams interconnected by a welded joint to form a parallelepiped-shaped structure, at least two sides of which are formed by a grid connected to the beams by a bolt joint, in two extreme vertices of each frame module on beams first conveying lugs with one hole are located, between which there are multi-eye lugs with multiple holes on beams. Protective frame is made with possibility of installation of surface-mounted Christmas tree in it by attachment of surface-mounted Christmas tree in at least two attachment points. At least one first attachment point is located on beam of first frame module. At least one second attachment point is located on beam of second frame module. Protective frame with surface-mounted Christmas tree is mounted on transportation frame by means of fixation. Transporting frame is a spatial structure including a working part and a transportation part arranged mutually perpendicular. Working and transportation parts comprise beams of double-tee section, interconnected by welded joint. Working part includes at least two hollow beams for fork lifts. Working part comprises second conveying lugs arranged at ends of beams of working part, and transportation part comprises third conveying lugs located at ends of beams of transportation part. Transporting frame is in working horizontal position when its working part is located in horizontal position, and its transportation part is located in vertical position. Transporting frame is in transport vertical position when its working part is located in vertical position, and its transportation part is located in horizontal position. Transporting frame is made with possibility of its transfer from working horizontal position to transportation vertical position and vice versa using at least first lugs.
EFFECT: technical result consists in providing the proposed system frame transfer from the horizontal position into the vertical frame with installed in the protective frame Christmas tree, having a shifted center of gravity.
5 cl, 7 dwg

Description

ОБЛАСТЬ ТЕХНИКИ, К КОТОРОЙ ОТНОСИТСЯ ИЗОБРЕТЕНИЕFIELD OF THE INVENTION

Настоящее изобретение относится к области пространственных каркасных конструкций для надводной фонтанной арматуры, в частности к системе рам и способу ее эксплуатации.The present invention relates to the field of spatial frame structures for surface fountain reinforcement, in particular to a frame system and a method for its operation.

УРОВЕНЬ ТЕХНИКИBACKGROUND

Из уровня техники известны различные рамы как для надводной фонтанной арматуры, так и для необитаемых подводных аппаратов. В частности, одним из аналогов является источник CN 206230551 U, опубл. 09.06.2017, в котором раскрыта рама для необитаемого подводного аппарата. Кроме того, из источника RU 2505664, опубл. известно использование вспомогательной рамы, в которую устанавливают фонтанную арматуру, соединяют и скрепляют раму. Еще одним релевантным источником является патент US 9702220 B2, опубл. 11.07.2017, в котором раскрыто использования опорной рамы для фонтанной арматуры. Рама согласно US 9702220 B2 включает в себя проушину для приема устройства подъемного крана. В источнике US 9738199 B2, опубл. 22.08.2017, раскрыто использование транспортировочной рамы для противовыбросового превентора. Известная транспортировочная рама может включать в себя заднюю часть и платформу, проходящую перпендикулярно задней части транспортировочной рамы. Транспортировочная рама может находится в положении, когда задняя часть расположена вертикально, а платформа расположена горизонтально. Это положение может использоваться, например, при монтаже или хранении противовыбросового превентора. При транспортировке превентора на грузовом автотранспорте, в вагоне или лодке, раму располагают так, что платформа в целом размещена вертикально, а задняя часть транспортировочной рамы размещена горизонтально. Процесс транспортировки превентора на транспортировочной раме может быть назван «буксировка методом полупогрузки». Транспортировочная рама включает одну или несколько балок, соединенных с платформой, например, болтовым или сварным соединением. Балки транспортировочной рамы могут быть соединены вместе на конце, противоположном платформе, с местом подъема. Место подъема может быть расположено так, чтобы можно было поднимать раму, например, с применением лебедки или крана.From the prior art, various frames are known both for surface fountain fittings and for uninhabited underwater vehicles. In particular, one of the analogues is the source CN 206230551 U, publ. 06/09/2017, in which the frame for an uninhabited underwater vehicle is disclosed. In addition, from the source RU 2505664, publ. It is known to use an auxiliary frame, in which a fountain armature is installed, connect and fasten the frame. Another relevant source is patent US 9702220 B2, publ. 07/11/2017, which discloses the use of a support frame for fountain fittings. The frame according to US 9702220 B2 includes an eyelet for receiving a crane device. In the source US 9738199 B2, publ. 08/22/2017, disclosed the use of a transport frame for a blowout preventer. A known transport frame may include a rear and a platform extending perpendicular to the rear of the transport frame. The shipping frame may be in a position where the rear is vertical and the platform is horizontal. This position can be used, for example, when mounting or storing a blowout preventer. When transporting the preventer by truck, carriage or boat, the frame is positioned so that the platform as a whole is placed vertically, and the rear of the transport frame is placed horizontally. The process of transporting the preventer on the transport frame can be called "towing by semi-loading." The transport frame includes one or more beams connected to the platform, for example, a bolted or welded connection. The beams of the transport frame can be joined together at the end opposite the platform to the lifting point. The lifting position can be arranged so that the frame can be lifted, for example, using a winch or a crane.

Таким образом, из источника US 9738199 известна транспортировочная рама, имеющая следующие общие признаки с предлагаемым техническим решением: используется в двух положениях: транспортировочном и рабочем (для хранения); возможность поднимать и транспортировать раму с использованием лебедки или крана.Thus, from the source US 9738199 a transportation frame is known having the following common features with the proposed technical solution: it is used in two positions: transport and working (for storage); the ability to lift and transport the frame using a winch or crane.

Отличительными признаками предлагаемого технического решения от известного согласно US 9738199 являются следующие: на предлагаемую транспортировочную раму погружают оборудование, установленное в защитной раме, в то время как на известную транспортировочную раму оборудование установлено без защитной рамы; в предлагаемом техническом решении перевод транспортировочной рамы с установленной на ней защитной рамой с надводной фонтанной арматурой из одного положения в другое осуществляется посредством проушин, расположенных на защитной раме или посредством проушин, расположенных на транспортировочной раме.Distinctive features of the proposed technical solution from the well-known according to US 9738199 are the following: the equipment installed in the protective frame is immersed on the proposed transportation frame, while the equipment is installed on the known transportation frame without a protective frame; in the proposed technical solution, the transfer of the transport frame with the protective frame installed on it with the surface fountain reinforcement from one position to another is carried out by means of eyes located on the protective frame or by means of eyes located on the transport frame.

Надводная фонтанная арматура является объектом, имеющим смещенный центр тяжести, то есть негабаритным грузом. Транспортировка таких грузов всегда затруднена.The surface fountain reinforcement is an object having a displaced center of gravity, that is, an oversized load. Transportation of such goods is always difficult.

РАСКРЫТИЕ СУЩНОСТИ ИЗОБРЕТЕНИЯSUMMARY OF THE INVENTION

Технический результат, достигаемый в предлагаемом техническом решении заключается в обеспечении перевода предлагаемой системы рам из горизонтального положения в вертикальное при установленной в защитную раму фонтанной арматуре, имеющей смещенный центр тяжести. Технический результат достигается благодаря тому, что защитная рама защитная рама выполнена с возможностью установки в нее надводной фонтанной арматуры путем крепления надводной фонтанной арматуры в местах крепления, а также благодаря тому, что защитная рама с установленной в ней надводной фонтанной арматурой выполнена с возможностью установки на транспортировочной раме посредством средств фиксации. В отличие от смещенного центра тяжести, который имеется при транспортировке надводной фонтанной арматуры, являющейся негабаритным грузом, отдельно, то есть только в защитной или только в транспортировочной раме, предлагаемая система рам обеспечивает образование общего центра тяжести, располагаемого в центре конструкции. Это позволяет повысить устойчивость нагруженной системы рам при транспортировке, переводе из рабочего положения в транспортировочное, и удобство эксплуатации, включая расширение возможностей сборки, проведения испытаний надводной фонтанной арматуры и ее хранении.The technical result achieved in the proposed technical solution is to ensure the transfer of the proposed frame system from horizontal to vertical when installed in the protective frame of the fountain, having a shifted center of gravity. The technical result is achieved due to the fact that the protective frame, the protective frame is made with the possibility of installing surface-mounted fountain fittings in it by attaching the surface-mounted fountain fittings in places of attachment, and also due to the fact that the protective frame with the mounted surface-mounted fountain fittings can be installed on a transport frame by means of fixation. In contrast to the displaced center of gravity, which is available during transportation of surface gushing, which is an oversized load, separately, that is, only in a protective or only in a transport frame, the proposed frame system provides the formation of a common center of gravity located in the center of the structure. This makes it possible to increase the stability of the loaded frame system during transportation, transfer from operating position to transportation, and ease of operation, including expanding the capabilities of assembly, testing of surface fountain fittings and its storage.

В рамках заявленного изобретения возможно достижение и иных технических результатов, прямо не предусмотренные предлагаемым техническим решением.In the framework of the claimed invention, it is possible to achieve other technical results not directly provided for by the proposed technical solution.

Согласно первому аспекту заявленного технического решения предложена система рам для надводной фонтанной арматуры,According to the first aspect of the claimed technical solution, a frame system for surface fountain reinforcement is proposed,

защитная рама представляет собой пространственную конструкцию, включающую первый рамный модуль и второй рамный модуль, каждый из которых содержит балки по существу прямоугольного поперечного сечения, соединенные между собой сварным соединением с образованием конструкции в форме параллелепипеда, по меньшей мере две стороны которого образованы сеткой, соединенной с балками болтовым соединением, в двух крайних вершинах каждого рамного модуля на балках расположены первые транспортировочные проушины с одним отверстием, между которыми на балках расположены многопозиционные проушины с множеством отверстий;the protective frame is a spatial structure comprising a first frame module and a second frame module, each of which contains beams of essentially rectangular cross-section, joined together by a welded joint to form a parallelepiped-shaped structure, at least two sides of which are formed by a grid connected to bolted joints, in the two extreme vertices of each frame module on the beams are the first transport eyes with one hole, between which beams arranged multiposition lugs with a plurality of holes;

защитная рама выполнена с возможностью установки в нее надводной фонтанной арматуры путем крепления надводной фонтанной арматуры в по меньшей мере двух местах крепления, причем по меньшей мере одно первое место крепления расположено на балке первого рамного модуля, и по меньшей мере одно второе место крепления расположено на балке второго рамного модуля;the protective frame is configured to install above-water fountain fittings by attaching above-water fountain fittings to at least two attachment points, at least one first attachment point is located on a beam of a first frame module, and at least one second attachment point is located on a beam a second frame module;

защитная рама с установленной в ней надводной фонтанной арматурой выполнена с возможностью установки на транспортировочной раме посредством средств фиксации;a protective frame with a surface mounted fountain reinforcement installed therein is arranged to be mounted on the transport frame by means of fixation means;

транспортировочная рама представляет собой пространственную конструкцию, включающую рабочую часть и транспортировочную часть, расположенные взаимоперпендикулярно, рабочая и транспортировочная части содержат балки по существу двутаврового сечения, соединенные между собой сварным соединением,the transport frame is a spatial structure comprising a working part and a transport part arranged mutually perpendicularly, the working and transport parts comprise beams of substantially I-section, interconnected by a welded joint,

рабочая часть включает в себя по меньшей мере две полых балки для вил погрузчика,the working part includes at least two hollow beams for fork loaders,

рабочая часть содержит вторые транспортировочные проушины, расположенные на концах балок рабочей части, а транспортировочная часть содержит третьи транспортировочные проушины, расположенные на концах балок транспортировочной части;the working part comprises second transportation eyes located at the ends of the beams of the working part, and the transportation part contains third transportation eyes located at the ends of the beams of the transportation part;

транспортировочная рама находится в рабочем горизонтальном положении, когда ее рабочая часть расположена в горизонтальном положении, а ее транспортировочная часть расположена в вертикальном положении, иthe transport frame is in a horizontal working position when its working part is in a horizontal position and its transport part is in a vertical position, and

транспортировочная рама находится в транспортировочном вертикальном положении, когда ее рабочая часть расположена в вертикальном положении, а ее транспортировочная часть расположена в горизонтальном положении;the transport frame is in the transport vertical position when its working part is located in the vertical position, and its transport part is located in the horizontal position;

транспортировочная рама выполнена с возможностью ее перевода из рабочего горизонтального положения в транспортировочное вертикальное положение и наоборот с использованием по меньшей мере первых проушин.the transport frame is made with the possibility of its transfer from the working horizontal position to the transport vertical position and vice versa using at least the first eyes.

В предлагаемой системе рам защитная рама может содержать индикаторы визуального контроля расположения задвижек надводной фонтанной арматуры, выполненные с нанесением эластомерного покрытия.In the proposed frame system, the protective frame may contain indicators for visual control of the location of the valves of the surface fountain valves made with the application of an elastomeric coating.

В предлагаемой системе рам защитная рама может содержать опоры для жестких выкидной линии и линии глушения надводной фонтанной арматуры, выполненные с нанесением эластомерного покрытия.In the proposed frame system, the protective frame may contain supports for the hard flow line and the line of silencing the surface of the fountain valves, made with the application of an elastomeric coating.

В предлагаемой системе рам защитная рама и транспортировочная рама снабжены защитными бамперами, установленными в местах, где имеются части надводной фонтанной арматуры, выступающие относительно защитной и транспортировочной рам.In the proposed frame system, the protective frame and the transport frame are equipped with protective bumpers installed in places where there are parts of the surface fountain fittings protruding relative to the protective and transport frames.

Согласно еще одному варианту заявленного технического решения предлагается способ эксплуатации системы рам для надводной фонтанной арматуры, включающей защитную раму и транспортировочную раму,According to another embodiment of the claimed technical solution, a method of operating a frame system for a surface gushing, including a protective frame and a transport frame, is provided.

защитная рама представляет собой пространственную конструкцию, включающую первый рамный модуль и второй рамный модуль, каждый из которых содержит балки по существу прямоугольного поперечного сечения, соединенные между собой сварным соединением с образованием конструкции в форме параллелепипеда, по меньшей мере две стороны которого образованы сеткой, соединенной с балками болтовым соединением, в двух крайних вершинах каждого рамного модуля на балках расположены первые транспортировочные проушины с одним отверстием, между которыми на балках расположены многопозиционные проушины с множеством отверстий;the protective frame is a spatial structure comprising a first frame module and a second frame module, each of which contains beams of essentially rectangular cross-section, joined together by a welded joint to form a parallelepiped-shaped structure, at least two sides of which are formed by a grid connected to bolted joints, in the two extreme vertices of each frame module on the beams are the first transport eyes with one hole, between which beams arranged multiposition lugs with a plurality of holes;

защитная рама выполнена с возможностью установки в нее надводной фонтанной арматуры путем крепления надводной фонтанной арматуры в по меньшей мере двух местах крепления, причем по меньшей мере одно первое место крепления расположено на балке первого рамного модуля, и по меньшей мере одно второе место крепления расположено на балке второго рамного модуля;the protective frame is configured to install above-water fountain fittings by attaching above-water fountain fittings to at least two attachment points, at least one first attachment point is located on a beam of a first frame module, and at least one second attachment point is located on a beam a second frame module;

защитная рама с установленной в ней надводной фонтанной арматурой выполнена с возможностью установки на транспортировочной раме посредством средств фиксации;a protective frame with a surface mounted fountain reinforcement installed therein is arranged to be mounted on the transport frame by means of fixation means;

транспортировочная рама представляет собой пространственную конструкцию, включающую рабочую часть и транспортировочную часть, расположенные взаимоперпендикулярно, рабочая и транспортировочная части содержат балки по существу двутаврового сечения, соединенные между собой сварным соединением,the transport frame is a spatial structure comprising a working part and a transport part arranged mutually perpendicularly, the working and transport parts comprise beams of substantially I-section, interconnected by a welded joint,

рабочая часть включает в себя по меньшей мере две полых балки для вил погрузчика,the working part includes at least two hollow beams for fork loaders,

рабочая часть содержит вторые транспортировочные проушины, расположенные на концах балок рабочей части, а транспортировочная часть содержит третьи транспортировочные проушины, расположенные на концах балок транспортировочной части;the working part comprises second transporting eyes located at the ends of the beams of the working part, and the transporting part contains third transporting eyes located at the ends of the beams of the transporting part;

транспортировочная рама находится в рабочем горизонтальном положении, когда ее рабочая часть расположена в горизонтальном положении, а ее транспортировочная часть расположена в вертикальном положении, иthe transport frame is in a horizontal working position when its working part is in a horizontal position and its transport part is in a vertical position, and

транспортировочная рама находится в транспортировочном вертикальном положении, когда ее рабочая часть расположена в вертикальном положении, а ее транспортировочная часть расположена в горизонтальном положении;the transport frame is in the transport vertical position when its working part is located in the vertical position, and its transport part is located in the horizontal position;

транспортировочная рама выполнена с возможностью ее перевода из рабочего горизонтального положения в транспортировочное вертикальное положение и наоборот с использованием по меньшей мере первых проушин;the transport frame is made with the possibility of its transfer from the working horizontal position to the transport vertical position and vice versa using at least the first eyes;

способ включаетthe method includes

установку надводной фонтанной арматуры в защитную рамуinstallation of surface fountain fittings in a protective frame

путем крепления надводной фонтанной арматуры в указанных по меньшей мере двух местах крепленияby attaching a surface fountain in at least two attachment points

иand

путем взаимного соединения первого рамного модуля защитной рамы и второго рамного модуля защитной рамы относительно надводной фонтанной арматуры;by interconnecting the first frame module of the protective frame and the second frame module of the protective frame relative to the surface fountain;

установку защитной рамы с установленной в ней надводной фонтанной арматурой на транспортировочную раму, когда транспортировочная рама находится в рабочем горизонтальном положении;installation of a protective frame with a surface mounted fountain reinforcement installed in it on the transport frame when the transport frame is in a working horizontal position;

перевод транспортировочной рамы вместе с защитной рамой из рабочего горизонтального положения в транспортировочное вертикальное положение с использованием по меньшей мере одного подъемного крана;the transfer of the transport frame together with the protective frame from the working horizontal position to the transport vertical position using at least one crane;

при переводе транспортировочной рамы из горизонтального положения в вертикальноеwhen moving the transport frame from horizontal to vertical

используют первые проушины защитной рамы; либоuse the first eyes of the protective frame; or

используют вторые проушины транспортировочной рамы, расположенные на концах балок рабочей части, заодно с третьими проушинами транспортировочной рамы, расположенными на концах балок транспортировочной части.use the second eyes of the transport frame located at the ends of the beams of the working part, along with the third eyes of the transport frame located at the ends of the beams of the transport part.

КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS

На фиг. 1 проиллюстрирован общий вид системы рам, на котором видно, что надводная фонтанная арматура установлена в защитную раму, а защитная рама установлена на транспортировочную раму;In FIG. 1 illustrates a General view of the frame system, which shows that the surface of the fountain reinforcement is installed in the protective frame, and the protective frame is installed on the transport frame;

На фиг. 2 проиллюстрирована защитная рама в разобранном виде, включающая два модуля;In FIG. 2 illustrates an unassembled protective frame including two modules;

На фиг. 3 проиллюстрирована защитная рама в собранном виде, включающая два модуля;In FIG. 3 illustrates an assembled safety frame including two modules;

На фиг. 4 проиллюстрирована транспортировочная рама;In FIG. 4 illustrates a shipping frame;

На фиг. 5 схематично проиллюстрирована система рам в рабочем горизонтальном положении для тестирования надводной фонтанной арматуры;In FIG. 5 schematically illustrates a frame system in a working horizontal position for testing surface fountains;

На фиг. 6 схематично проиллюстрирована система рам в положении при переводе из рабочего горизонтального положения для тестирования надводной фонтанной арматуры в транспортировочное вертикальное положение для транспортировки;In FIG. 6 schematically illustrates a frame system in position when moving from a working horizontal position for testing surface fountain fittings to a transport vertical position for transportation;

На фиг. 7 схематично проиллюстрирована система рам в транспортировочном вертикальном положении для транспортировки.In FIG. 7 schematically illustrates a frame system in a transport vertical position for transportation.

ОСУЩЕСТВЛЕНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯDETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

Система 1 рам для надводной фонтанной арматуры 2 включает защитную раму 3 и транспортировочную раму 4. На фиг. 1 проиллюстрирован общий вид системы 1 рам, на котором видно, что надводная фонтанная арматура 2 установлена в защитную раму 3, а защитная рама 3 установлена на транспортировочную раму 4.The frame system 1 for the surface fountain reinforcement 2 includes a protective frame 3 and a transport frame 4. In FIG. 1, a general view of the frame system 1 is illustrated, on which it is seen that the surface fountain reinforcement 2 is installed in the protective frame 3, and the protective frame 3 is installed on the transport frame 4.

Защитная рама 3 для надводной фонтанной арматуры 2 может быть использована для эксплуатации надводной фонтанной арматуры, которая не является стационарной, а является плавучей или мобильной, иными словами ее перемещают от одной скважины к другой для заканчивания и ремонта скважин. Конструкция защитной рамы 3 позволяет надежно крепить надводную фонтанную арматуру 2 к транспортировочной раме 4. Однако, защитная рама 3 также может быть присоединена к любому подходящему транспортировочному средству. Средства крепления защитной рамы 3 к транспортировочной раме 4 могут представлять собой любые подходящие средства крепления, в частности, болтовое или шпилечное соединение.The protective frame 3 for the surface fountain 2 can be used to operate the surface fountain, which is not stationary, but is floating or mobile, in other words it is moved from one well to another for completion and repair of wells. The design of the protective frame 3 allows you to securely mount the surface of the Christmas tree 2 to the transport frame 4. However, the protective frame 3 can also be attached to any suitable vehicle. The fastening means of the protective frame 3 to the transport frame 4 may be any suitable fastening means, in particular a bolt or hairpin connection.

Защитная рама 3 представляет собой пространственную конструкцию, включающую первый рамный модуль 5 и второй рамный модуль 6, как изображено на фиг. и фиг. 3. Первый модуль 5 и второй модуль 6 в целом выполнены одинаковыми с соблюдением симметрии и могут отличаться только расположением площадок 7 для задвижек 8 надводной фонтанной арматуры 2 и расположением индикаторов 9 визуального контроля расположения задвижек, поскольку расположение площадок 7 зависит от расположения трубопроводов на самой фонтанной арматуре.The protective frame 3 is a spatial structure including a first frame module 5 and a second frame module 6, as shown in FIG. and FIG. 3. The first module 5 and the second module 6 are generally identical in symmetry and can only differ by the location of the platforms 7 for valves 8 of the surface water valves 2 and by the location of the indicators 9 for visual control of the location of the valves, since the location of the platforms 7 depends on the location of the pipelines on the fountain fixture.

Индикаторы 9 установлены возле каждой задвижки надводной фонтанной арматуры 2 для определения ее положения, то есть положения «открыто» и положения «закрыто», оператором буровой установки при визуальном контроле. Индикаторы 9 могут быть окрашены в разные цвета и иметь различную форму для обеспечения операторам возможности видеть положение задвижек из различных положений оператора, например, при нахождении оператора под защитной рамой с надводной фонтанной арматурой.Indicators 9 are installed near each gate of the surface fountain reinforcement 2 to determine its position, that is, the "open" position and the "closed" position, by the drilling rig operator during visual inspection. Indicators 9 can be painted in different colors and have a different shape to allow operators to see the position of the valves from different positions of the operator, for example, when the operator is under a protective frame with surface fountain fittings.

Каждый из рамных модулей 5, 6 содержит балки 10 по существу прямоугольного поперечного сечения, соединенные между собой сварным соединением с образованием конструкции в форме параллелепипеда, две из сторон которого образованы сеткой, соответственно первой сеткой 11 и второй сеткой 12, соединенными с балками 10 болтовым соединением 13. Первая сетка 11, перекрывает ту сторону защитной рамы 3, через которую проходят задвижки 8 фонтанной арматуры 2, а вторая сетка 12 перекрывает ту сторону защитной рамы, через которую проходит патрубок 14 под элеватор. В первой сетке 11 выполнены площадки 7 для задвижек фонтанной арматуры 2.Each of the frame modules 5, 6 contains beams 10 of essentially rectangular cross-section, connected by a welded joint to form a parallelepiped-shaped structure, two of whose sides are formed by a grid, respectively, the first grid 11 and the second grid 12, connected to the beams 10 by a bolt connection 13. The first grid 11 overlaps the side of the protective frame 3 through which the valves 8 of the fountain fittings 2 pass, and the second grid 12 overlaps that side of the protective frame through which the nozzle 14 for the elevator passes. In the first grid 11, platforms 7 are made for valves of fountain valves 2.

Защитная рама 3 снабжена проушинами нескольких видов, в частности, в двух крайних вершинах каждого рамного модуля 5, 6 на балках расположены первые транспортировочные проушины 15 с одним отверстием, между которыми на балках 10 расположены многопозиционные проушины 16 с множеством отверстий. Кроме того, на балках 10 могут быть расположены и другие дополнительные транспортировочные проушины с одним отверстием.The protective frame 3 is provided with several types of eyes, in particular, in the two extreme vertices of each frame module 5, 6, the first transportation eyes 15 with one hole are located on the beams, between which the multi-position eyes 16 with many holes are located on the beams 10. In addition, other additional transportation eyes with one hole can be located on the beams 10.

Оба вида проушин позволяют осуществлять грузоподъемные операции с надводной фонтанной арматурой, находящейся в защитной раме 3, установленной на транспортировочную раму 4, как в рабочем горизонтальном положении, так и в транспортировочном вертикальном положении, а многопозиционные проушины дополнительно обеспечивают возможность грузоподъемных операций при эксплуатации системы рам, содержащей надводную фонтанную арматуру 2, имеющую смещенный центр тяжести как у любого негабаритного груза. Рабочее горизонтальное положение рамы 4 и транспортировочное вертикальное положение рамы 4 отличаются друг от друга и проиллюстрированы на Фиг. 5-7.Both types of lugs allow lifting operations with the surface fountain fittings located in the protective frame 3 mounted on the transport frame 4, both in the working horizontal position and in the transport vertical position, and multi-position lugs additionally provide the possibility of lifting operations during operation of the frame system, containing surface fountain reinforcement 2 having a displaced center of gravity like any oversized cargo. The working horizontal position of the frame 4 and the transporting vertical position of the frame 4 are different from each other and are illustrated in FIG. 5-7.

Проушины также применяются для строповки тросами системы 1 рам с установленной в ней надводной фонтанной арматурой, то есть надводной фонтанной арматурой в сборе с защитной и транспортировочной рамами, во время ее транспортировки на грузовом автомобиле или судне из цеха на площадки и на буровую установку. Систему 1 рам закрепляют тросами от проушин к кронштейнам на прицепе автомобиля или палубе судна.Lugs are also used to sling 1-frame system cables with installed surface-mounted fountain fittings, i.e. surface-mounted fountain fittings assembled with protective and transport frames, during transportation by truck or vessel from the workshop to the sites and to the drilling rig. The frame system 1 is secured with cables from the eyes to the brackets on the vehicle trailer or deck.

Схема перевода транспортировочной рамы 4 из рабочего горизонтального положения в транспортировочное вертикальное положение показана на Фиг. 5-7.A diagram of the transfer of the transport frame 4 from the working horizontal position to the transport vertical position is shown in FIG. 5-7.

Защитная рама 3 выполнена с возможностью установки на транспортировочной раме 4 посредством средств фиксации, включающих, например, болтовое или шпилечное соединение. Надводную фонтанную арматуру 2 устанавливают в защитную раму 3 в места 17 для крепления, содержащие множество отверстий для крепления надводной фонтанной арматуры 2 посредством болтов. Каждый рамный модуль 5,6 снабжен таким местом 17 для крепления. Защитная рама 3 содержит по меньшей мере два места 17 крепления, в рассматриваемом варианте осуществления защитная рама 3 содержит четыре места крепления: на первом рамном модуле 5 имеется два места 17 крепления, причем первое место 17 крепления расположено на нижней части первого рамного модуля 5, как видно из Фиг.2, а второе место 17 крепления расположено в верхней части первого рамного модуля 5, второе место 17 на чертежах не отображено. Аналогично расположены места 17 крепления на втором рамном модуле 6.The protective frame 3 is made with the possibility of installation on the transport frame 4 by means of fixation, including, for example, a bolt or hairpin connection. The surface fountain armature 2 is installed in the protective frame 3 in places 17 for mounting, containing many holes for mounting the surface fountain armature 2 by means of bolts. Each frame module 5.6 is provided with such a mounting location 17. The protective frame 3 contains at least two attachment points 17, in the present embodiment, the protective frame 3 contains four attachment points: there are two attachment points 17 on the first frame module 5, the first attachment point 17 being located on the lower part of the first frame module 5, as 2, and the second mounting location 17 is located at the top of the first frame module 5, the second location 17 is not shown in the drawings. Similarly located mounting points 17 on the second frame module 6.

Таким образом, защитная рама 3 выполнена с возможностью установки в нее надводной фонтанной арматуры 2 путем крепления надводной фонтанной арматуры 2 в по меньшей мере двух местах 17 крепления, причем по меньшей мере одно первое место 17 крепления расположено на балке 10 первого рамного модуля 5, и по меньшей мере одно второе место 17 крепления расположено на балке 10 второго рамного модуля 6.Thus, the protective frame 3 is configured to install surface-mounted fountain fittings 2 therein by attaching the surface-mounted fountain fittings 2 in at least two mounting locations 17, with at least one first mounting location 17 located on a beam 10 of the first frame module 5, and at least one second mounting location 17 is located on the beam 10 of the second frame module 6.

Таким образом, первый рамный модуль 5 и второй рамный модуль 6 присоединяют к надводной фонтанной арматуре 2 и соединяют рамные модули между собой относительно надводной фонтанной арматуры 2.Thus, the first frame module 5 and the second frame module 6 are connected to the surface fountain 2 and connect the frame modules to each other relative to the surface fountain 2.

При установке надводной фонтанной арматуры 2 в защитную раму 3 ее ориентируют таким образом, чтобы задвижки 8 фонтанной арматуры 2 были расположены в соответствии с расположением площадок 7 для задвижек на защитной раме 3.When installing the surface of the fountain valves 2 in the protective frame 3, it is oriented so that the valves 8 of the fountain valves 2 are located in accordance with the location of the platforms 7 for the valves on the protective frame 3.

Защита надводной фонтанной арматуры 2 от падающих объектов и других повреждений в рабочем горизонтальном и транспортировочном вертикальном положении системы 1 рам осуществляется за счет первой сетки 11 и второй сетки 12, которая в неограничивающем варианте осуществления изобретения выполнена из стеклопластика, и которая крепится к защитной раме 3 при помощи болтового соединения 13. Использование сеток из стеклопластика позволяет снизить вес защитной рамы 3 при сохранении ее защитных функций.The surface fountain reinforcement 2 is protected from falling objects and other damage in the horizontal and transport vertical position of the frame system 1 by the first mesh 11 and the second mesh 12, which in a non-limiting embodiment of the invention is made of fiberglass, and which is attached to the protective frame 3 when using bolted connections 13. The use of fiberglass nets can reduce the weight of the protective frame 3 while maintaining its protective functions.

Также на защитная рама 3 снабжена бамперами предусмотрены бамперы 18, предназначенные для защиты выступающих частей надводной фонтанной арматуры 2, в частности задвижек 8, патрубка 14 под элеватор, а также индикаторов 9 визуального контроля задвижек 8.Also on the protective frame 3 is equipped with bumpers 18 bumpers are provided, designed to protect the protruding parts of the surface water valves 2, in particular valves 8, the pipe 14 for the elevator, as well as indicators 9 for visual inspection of valves 8.

Для упрощения сборки модулей 5 и 6 защитной рамы 3 на стыкующейся стороне первого модуля 5 предусмотрены направляющие стержни 19, а на ответной стыкующейся стороне второго модуля 6 предусмотрены углубления (не показано на чертежах) для стержней 19. Это обеспечивает увеличение жесткости конструкции защитной рамы 3 и перераспределение создаваемых в ней напряжений в процессе эксплуатации. Таким образом, описанная конструкция защитной рамы 3 позволяет установить в защитную раму 3 различные модификации надводной фонтанной арматуры, если существует возможность просверлить в ней резьбовые отверстия в местах соединения с рамой.To simplify the assembly of modules 5 and 6 of the protective frame 3, guide rods 19 are provided on the mating side of the first module 5, and recesses (not shown in the drawings) for the rods 19 are provided on the mating side of the second module 6. This increases the rigidity of the protective frame 3 and redistribution of stresses created in it during operation. Thus, the described design of the protective frame 3 allows you to install in the protective frame 3 various modifications of the surface fountain fittings, if it is possible to drill threaded holes in it at the junction with the frame.

Защитная рама 3 также содержит опоры 20 для жестких выкидной линии и линии глушения надводной фонтанной арматуры 2, выполненные с нанесением эластомерного покрытия для обеспечения демпфирования.The protective frame 3 also contains supports 20 for a hard flow line and a line of silencing the surface of the fountain valves 2, made with the application of an elastomeric coating to ensure damping.

А для фиксации подключенных гибких выкидной линии и линии глушения (на чертежах не показаны) защитная рама 3 имеет регулируемые кронштейны 21, обеспечивающие безопасность как самого соединения, так и персонала.And for fixing the connected flexible flow line and jamming line (not shown in the drawings), the protective frame 3 has adjustable brackets 21, which ensure the safety of both the connection itself and the personnel.

Универсальность защитной рамы 3 достигается благодаря тому, что она сборная, состоит из двух модулей 5 и 6, бамперы 18 выполнены отсоединяемыми, что также вносит свой вклад в возможность установки защитной рамы 3 на различные модификации надводной фонтанной арматуры.The versatility of the protective frame 3 is achieved due to the fact that it is a prefabricated one, consists of two modules 5 and 6, the bumpers 18 are detachable, which also contributes to the ability to install the protective frame 3 on various modifications of the surface fountain.

Как изображено на Фиг. 4 транспортировочная рама 4 представляет собой пространственную конструкцию, включающую рабочую часть 22 и транспортировочную часть 23, расположенные взаимоперпендикулярно, рабочая и транспортировочная части 22 и 23 рамы 4 содержат балки 24 двутаврового сечения, соединенные между собой сварным соединением. Рабочая часть 22 включает в себя две полых балки 25 для вил погрузчика. Рабочая часть 22 содержит вторые транспортировочные проушины 26, расположенные на концах балок 24 рабочей части 22, а транспортировочная часть 23 также содержит третьи транспортировочные проушины 27, расположенные на концах балок 24 транспортировочной части 23.As shown in FIG. 4, the transport frame 4 is a spatial structure including a working part 22 and a transport part 23 arranged mutually perpendicularly, the working and transport parts 22 and 23 of the frame 4 contain beams 24 of an I-section connected to each other by a welded joint. The working part 22 includes two hollow beams 25 for the forks of the loader. The working part 22 contains the second transportation eyes 26 located at the ends of the beams 24 of the working part 22, and the transportation part 23 also contains the third transportation eyes 27 located at the ends of the beams 24 of the transport part 23.

Защитную раму 3 устанавливают на транспортировочную раму 4 в таком положении, в котором патрубок 14 под элеватор располагается вдоль рабочей части 22 транспортировочной рамы 4.The protective frame 3 is installed on the transport frame 4 in a position in which the nozzle 14 under the elevator is located along the working part 22 of the transport frame 4.

Транспортировочная рама 4 расположена в рабочем горизонтальном положении, когда ее рабочая часть 22 расположена в горизонтальном положении, а транспортировочная часть 23 - в вертикальном положении; и транспортировочная рама 4 расположена в транспортировочном вертикальном положении, когда ее рабочая часть 22 расположена в вертикальном положении, а транспортировочная часть 23 - в горизонтальном положении.The transport frame 4 is located in a working horizontal position, when its working part 22 is located in a horizontal position, and the transport part 23 is in a vertical position; and the transport frame 4 is located in the transport vertical position, when its working part 22 is located in the vertical position, and the transport part 23 is in the horizontal position.

При расположении транспортировочной рамы 4 в рабочем горизонтальном положении в сборе с защитной рамой 3 с установленной в ней надводной фонтанной арматурой 2 возможно проводить испытания надводной фонтанной арматуры 2, а также дополнять ее недостающими деталями.When the transport frame 4 is in a horizontal position assembled with a protective frame 3 with a surface mounted fountain reinforcement 2 installed in it, it is possible to test the surface fountain reinforcement 2, as well as supplement it with missing parts.

Транспортировочная рама 4 выполнена с возможностью ее перевода из рабочего горизонтального положения в транспортировочное вертикальное положение и наоборот.The transport frame 4 is made with the possibility of its transfer from the working horizontal position to the transport vertical position and vice versa.

Способ эксплуатации рам включает следующие этапы. Сначала надводную фонтанную арматуру 2 устанавливают в защитную раму 3 путем размещения первого модуля 5 защитной рамы 3 и второго модуля 6 защитной рамы 3 вокруг фонтанной арматуры 2 с последующим соединением надводной фонтанной арматуры 2 с первым рамным модулем 5 и вторым рамным модулем 6 в месте 17 для крепления надводной фонтанной арматуры 2. Вместе с тем первый рамный модуль 5 и второй рамный модуль 6 защитной рамы 3 соединяют между собой использованием стержней 19 на первом рамном модуле 5 и ответных углублений на втором рамном модуле 6. Затем собранную защитную раму 3 с установленной в нее фонтанной арматурой 2 устанавливают на рабочую часть 22 транспортировочной рамы 4, когда транспортировочная рама 4 находится в рабочем горизонтальном положении. Для облегчения установки фонтанной арматуры 2 рабочая часть 22 транспортировочной рамы 4 снабжена направляющими 28, как наилучшим образом видно на фиг. 4, где проиллюстрирована транспортировочная рама 4 отдельно.The operation method of the frames includes the following steps. First, the surface fountain armature 2 is installed in the protective frame 3 by placing the first module 5 of the protective frame 3 and the second module 6 of the protective frame 3 around the fountain arm 2 with the subsequent connection of the surface fountain arm 2 with the first frame module 5 and the second frame module 6 in place 17 for fastenings of surface fountain fittings 2. At the same time, the first frame module 5 and the second frame module 6 of the protective frame 3 are interconnected using rods 19 on the first frame module 5 and the counter recesses on the second frame module 6. Then assembled protective frame 3 installed therein christmas tree 2 is mounted on the working portion 22 of conveyor frame 4, when the conveying frame 4 is in the working horizontal position. To facilitate the installation of fountain valves 2, the working part 22 of the transport frame 4 is provided with guides 28, as best seen in FIG. 4, where the transport frame 4 is illustrated separately.

Далее, с использованием по меньшей мере одного подъемного крана систему 1 рам, то есть транспортировочную раму 4 вместе в сборе с защитной рамой 3 с установленной в ней надводной фонтанной арматурой, переводят из рабочего горизонтального положения в транспортировочное вертикальное положение. При переводе транспортировочной рамы из горизонтального положения в вертикальное используют первые транспортировочные проушины 15 защитной рамы 3, либо используют вторые транспортировочные проушины 26, расположенные на концах балок 24 рабочей части 22 одновременно с третьими проушинами 21, расположенными на концах балок 24 транспортировочной части 23.Further, using at least one crane, the frame system 1, that is, the transport frame 4 together with the protective frame 3 with the surface mounted fountain reinforcement installed therein, is transferred from the working horizontal position to the transport vertical position. When moving the transport frame from horizontal to vertical, use the first transport eyes 15 of the protective frame 3, or use the second transport eyes 26 located at the ends of the beams 24 of the working part 22 simultaneously with the third eyes 21 located at the ends of the beams 24 of the transport part 23.

При переводе из рабочего горизонтального положения в транспортировочное вертикальное положение дополнительная устойчивость достигается благодаря подпятникам 29.When moving from a working horizontal position to a transporting vertical position, additional stability is achieved thanks to the thrust bearings 29.

На фиг. 6 видно, что вторые проушины 26 и третьи проушины 27 могут быть использованы для перевода системы рам из рабочего положения в транспортировочное с помощью двух кранов, а также первые проушины 15 могут быть использованы для перевода системы рам из рабочего положения в транспортировочное с помощью одного крана.In FIG. 6 it can be seen that the second eyes 26 and the third eyes 27 can be used to transfer the frame system from the working position to the transport using two cranes, as well as the first eyes 15 can be used to transfer the frame system from the working position to the transport using one crane.

Положение системы рам, проиллюстрированное на фиг. 7, используется как для транспортировки, так и для соединения надводной фонтанной арматуры со скользящей трубной секцией и дальнейшей транспортировки системы 1 рам с надводной фонтанной арматурой 2 и присоединенной к ней скользящей трубной секцией.The position of the frame system illustrated in FIG. 7, is used both for transportation and for connecting the surface fountain fittings to the sliding pipe section and the further transportation of the frame system 1 with the surface fountain fittings 2 and the sliding pipe section attached to it.

В контексте настоящего описания слова «первый», «второй», «третий» и т.д. используются в виде прилагательных исключительно для того, чтобы отличать существительные, к которым они относятся, друг от друга, а не для целей описания какой-либо конкретной связи между этими существительными. Так, например, следует иметь в виду, что использование терминов «первые проушины» и «третьи проушины» не подразумевает какого-либо порядка, отнесения к определенному типу, равно как и их само по себе наличие не предполагает, что некие «вторые проушины» обязательно должны существовать в той или иной ситуации, несмотря на то, что в конкретном случае существуют также и «вторые проушины».In the context of the present description, the words “first”, “second”, “third”, etc. used in the form of adjectives solely to distinguish the nouns to which they relate from each other, and not for the purpose of describing any specific relationship between these nouns. So, for example, it should be borne in mind that the use of the terms “first eyes” and “third eyes” does not imply any order, attribution to a certain type, nor does their presence in itself imply that some “second eyes” must exist in a given situation, despite the fact that in the particular case there are also "second eyes".

Изложенный в тексте заявки вариант осуществления предлагаемого технического решения не является единственно возможным, в рамках формулы изобретения могут существовать и другие варианты осуществления предлагаемого технического решения, очевидные специалисту в данной области техники. Настоящее описание следует рассматривать только как обеспечение понимания предлагаемого технического решения, а не определение его объема и границ.The embodiment of the proposed technical solution set forth in the text of the application is not the only possible one; within the scope of the claims, there may be other embodiments of the proposed technical solution that are obvious to a person skilled in the art. The present description should be considered only as providing understanding of the proposed technical solution, and not determining its scope and boundaries.

Claims (33)

1. Система рам для надводной фонтанной арматуры, включающая защитную раму и транспортировочную раму,1. A frame system for surface fountain fittings, including a protective frame and a transport frame, защитная рама представляет собой пространственную конструкцию, включающую первый рамный модуль и второй рамный модуль, каждый из которых содержит балки по существу прямоугольного поперечного сечения, соединенные между собой сварным соединением с образованием конструкции в форме параллелепипеда, по меньшей мере две стороны которого образованы сеткой, соединенной с балками болтовым соединением, в двух крайних вершинах каждого рамного модуля на балках расположены первые транспортировочные проушины с одним отверстием, между которыми на балках расположены многопозиционные проушины с множеством отверстий;the protective frame is a spatial structure comprising a first frame module and a second frame module, each of which contains beams of essentially rectangular cross-section, joined together by a welded joint to form a parallelepiped-shaped structure, at least two sides of which are formed by a grid connected to bolted joints, in the two extreme vertices of each frame module on the beams are the first transport eyes with one hole, between which beams arranged multiposition lugs with a plurality of holes; защитная рама выполнена с возможностью установки в нее надводной фонтанной арматуры путем крепления надводной фонтанной арматуры в по меньшей мере двух местах крепления, причем по меньшей мере одно первое место крепления расположено на балке первого рамного модуля, и по меньшей мере одно второе место крепления расположено на балке второго рамного модуля;the protective frame is configured to install above-water fountain fittings by attaching above-water fountain fittings to at least two attachment points, at least one first attachment point is located on a beam of the first frame module, and at least one second attachment point is located on the beam a second frame module; защитная рама с установленной в ней надводной фонтанной арматурой выполнена с возможностью установки на транспортировочной раме посредством средств фиксации;a protective frame with a surface mounted fountain reinforcement installed therein is arranged to be mounted on the transport frame by means of fixation means; транспортировочная рама представляет собой пространственную конструкцию, включающую рабочую часть и транспортировочную часть, расположенные взаимоперпендикулярно, рабочая и транспортировочная части содержат балки по существу двутаврового сечения, соединенные между собой сварным соединением;the transport frame is a spatial structure comprising a working part and a transport part arranged mutually perpendicularly, the working and transport parts comprise beams of essentially I-section, interconnected by a welded joint; рабочая часть включает в себя по меньшей мере две полые балки для вил погрузчика;the working part includes at least two hollow beams for the forks of the loader; рабочая часть содержит вторые транспортировочные проушины, расположенные на концах балок рабочей части, а транспортировочная часть содержит третьи транспортировочные проушины, расположенные на концах балок транспортировочной части;the working part comprises second transportation eyes located at the ends of the beams of the working part, and the transportation part contains third transportation eyes located at the ends of the beams of the transportation part; транспортировочная рама находится в рабочем горизонтальном положении, когда ее рабочая часть расположена в горизонтальном положении, а ее транспортировочная часть расположена в вертикальном положении, иthe transport frame is in a horizontal working position when its working part is in a horizontal position and its transport part is in a vertical position, and транспортировочная рама находится в транспортировочном вертикальном положении, когда ее рабочая часть расположена в вертикальном положении, а ее транспортировочная часть расположена в горизонтальном положении;the transport frame is in the transport vertical position when its working part is located in the vertical position, and its transport part is located in the horizontal position; транспортировочная рама выполнена с возможностью ее перевода из рабочего горизонтального положения в транспортировочное вертикальное положение и наоборот с использованием по меньшей мере первых проушин.the transport frame is made with the possibility of its transfer from the working horizontal position to the transport vertical position and vice versa using at least the first eyes. 2. Система рам по п. 1, отличающаяся тем, что защитная рама содержит индикаторы визуального контроля расположения задвижек надводной фонтанной арматуры, выполненные с нанесением эластомерного покрытия.2. The frame system according to claim 1, characterized in that the protective frame contains indicators for visual control of the location of the valves of the surface fountain valves made with the application of an elastomeric coating. 3. Система рам по п. 1, отличающаяся тем, что защитная рама содержит опоры для жестких выкидной линии и линии глушения надводной фонтанной арматуры, выполненные с нанесением эластомерного покрытия.3. The frame system according to claim 1, characterized in that the protective frame comprises supports for a rigid flow line and a line for damping the surface fountain reinforcement, made with the application of an elastomeric coating. 4. Система рам по п. 1, отличающаяся тем, что защитная рама и транспортировочная рама снабжены защитными бамперами, установленными в местах, где имеются части надводной фонтанной арматуры, выступающие относительно защитной и транспортировочной рам.4. The frame system according to claim 1, characterized in that the protective frame and the transport frame are equipped with protective bumpers installed in places where there are parts of the surface fountain fittings protruding relative to the protective and transport frames. 5. Способ эксплуатации системы рам для надводной фонтанной арматуры, включающей защитную раму и транспортировочную раму,5. The method of operation of the frame system for surface fountain fittings, including a protective frame and a transport frame, защитная рама представляет собой пространственную конструкцию, включающую первый рамный модуль и второй рамный модуль, каждый из которых содержит балки по существу прямоугольного поперечного сечения, соединенные между собой сварным соединением с образованием конструкции в форме параллелепипеда, по меньшей мере две стороны которого образованы сеткой, соединенной с балками болтовым соединением, в двух крайних вершинах каждого рамного модуля на балках расположены первые транспортировочные проушины с одним отверстием, между которыми на балках расположены многопозиционные проушины с множеством отверстий;the protective frame is a spatial structure comprising a first frame module and a second frame module, each of which contains beams of essentially rectangular cross-section, joined together by a welded joint to form a parallelepiped-shaped structure, at least two sides of which are formed by a grid connected to bolted joints, in the two extreme vertices of each frame module on the beams are the first transportation eyes with one hole, between which beams arranged multiposition lugs with a plurality of holes; защитная рама выполнена с возможностью установки в нее надводной фонтанной арматуры путем крепления надводной фонтанной арматуры в по меньшей мере двух местах крепления, причем по меньшей мере одно первое место крепления расположено на балке первого рамного модуля, и по меньшей мере одно второе место крепления расположено на балке второго рамного модуля;the protective frame is configured to install above-water fountain fittings by attaching above-water fountain fittings to at least two attachment points, at least one first attachment point is located on a beam of the first frame module, and at least one second attachment point is located on the beam a second frame module; защитная рама с установленной в ней надводной фонтанной арматурой выполнена с возможностью установки на транспортировочной раме посредством средств фиксации;a protective frame with a surface mounted fountain reinforcement installed therein is arranged to be mounted on the transport frame by means of fixation means; транспортировочная рама представляет собой пространственную конструкцию, включающую рабочую часть и транспортировочную часть, расположенные взаимоперпендикулярно, рабочая и транспортировочная части содержат балки по существу двутаврового сечения, соединенные между собой сварным соединением;the transport frame is a spatial structure comprising a working part and a transport part arranged mutually perpendicularly, the working and transport parts comprise beams of substantially I-section, interconnected by a welded joint; рабочая часть включает в себя по меньшей мере две полые балки для вил погрузчика;the working part includes at least two hollow beams for the forks of the loader; рабочая часть содержит вторые транспортировочные проушины, расположенные на концах балок рабочей части, а транспортировочная часть содержит третьи транспортировочные проушины, расположенные на концах балок транспортировочной части;the working part comprises second transportation eyes located at the ends of the beams of the working part, and the transportation part contains third transportation eyes located at the ends of the beams of the transportation part; транспортировочная рама находится в рабочем горизонтальном положении, когда ее рабочая часть расположена в горизонтальном положении, а ее транспортировочная часть расположена в вертикальном положении, иthe transport frame is in a horizontal working position when its working part is in a horizontal position and its transport part is in a vertical position, and транспортировочная рама находится в транспортировочном вертикальном положении, когда ее рабочая часть расположена в вертикальном положении, а ее транспортировочная часть расположена в горизонтальном положении;the transport frame is in the transport vertical position, when its working part is located in the vertical position, and its transport part is located in the horizontal position; транспортировочная рама выполнена с возможностью ее перевода из рабочего горизонтального положения в транспортировочное вертикальное положение и наоборот с использованием по меньшей мере первых проушин;the transport frame is made with the possibility of its transfer from the working horizontal position to the transport vertical position and vice versa using at least the first eyes; способ включаетthe method includes установку надводной фонтанной арматуры в защитную рамуinstallation of surface fountain fittings in a protective frame путем крепления надводной фонтанной арматуры в указанных по меньшей мере двух местах крепленияby attaching a surface fountain in at least two attachment points иand путем взаимного соединения первого рамного модуля защитной рамы и второго рамного модуля защитной рамы относительно надводной фонтанной арматуры;by interconnecting the first frame module of the protective frame and the second frame module of the protective frame relative to the surface fountain; установку защитной рамы с установленной в ней надводной фонтанной арматурой на транспортировочную раму, когда транспортировочная рама находится в рабочем горизонтальном положении;installation of a protective frame with a surface mounted fountain reinforcement installed in it on the transport frame when the transport frame is in a working horizontal position; перевод транспортировочной рамы вместе с защитной рамой из рабочего горизонтального положения в транспортировочное вертикальное положение с использованием по меньшей мере одного подъемного крана;the transfer of the transport frame together with the protective frame from the working horizontal position to the transport vertical position using at least one crane; при переводе транспортировочной рамы из горизонтального положения в вертикальноеwhen moving the transport frame from horizontal to vertical используют первые проушины защитной рамы; либоuse the first eyes of the protective frame; or используют вторые проушины транспортировочной рамы, расположенные на концах балок рабочей части, заодно с третьими проушинами транспортировочной рамы, расположенными на концах балок транспортировочной части.use the second eyes of the transport frame located at the ends of the beams of the working part, along with the third eyes of the transport frame located at the ends of the beams of the transport part.
RU2019114728A 2019-05-13 2019-05-13 Frame system and method of its operation RU2707615C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2019114728A RU2707615C1 (en) 2019-05-13 2019-05-13 Frame system and method of its operation

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2019114728A RU2707615C1 (en) 2019-05-13 2019-05-13 Frame system and method of its operation

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2707615C1 true RU2707615C1 (en) 2019-11-28

Family

ID=68836491

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2019114728A RU2707615C1 (en) 2019-05-13 2019-05-13 Frame system and method of its operation

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2707615C1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2755621C1 (en) * 2020-12-09 2021-09-17 Общество с ограниченной ответственностью "Газпром 335" Multifunctional modular frame for equipment maintenance
RU2777259C1 (en) * 2021-10-01 2022-08-01 Акционерное общество «Нижегородский завод 70-летия Победы» Frame of the wellhead equipment assembly

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6902007B1 (en) * 2003-03-28 2005-06-07 Helmerich & Payne, Inc. Blow out preventer transportation
RU2505664C2 (en) * 2008-10-27 2014-01-27 Ветко Грэй Инк. System, method and device for modular assembly of production christmas tree providing reduction of cargo weight during production christmas tree transportation to drill rig
CN206230551U (en) * 2016-12-09 2017-06-09 中国人民解放军镇江船艇学院 A kind of ROV frame structures
US9702220B2 (en) * 2012-02-21 2017-07-11 Onesubsea Ip Uk Limited Well tree hub and interface for retrievable processing modules
US9738199B2 (en) * 2013-02-11 2017-08-22 Nabors Drilling Usa, Lp Blowout preventer transport cart

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6902007B1 (en) * 2003-03-28 2005-06-07 Helmerich & Payne, Inc. Blow out preventer transportation
RU2505664C2 (en) * 2008-10-27 2014-01-27 Ветко Грэй Инк. System, method and device for modular assembly of production christmas tree providing reduction of cargo weight during production christmas tree transportation to drill rig
US9702220B2 (en) * 2012-02-21 2017-07-11 Onesubsea Ip Uk Limited Well tree hub and interface for retrievable processing modules
US9738199B2 (en) * 2013-02-11 2017-08-22 Nabors Drilling Usa, Lp Blowout preventer transport cart
CN206230551U (en) * 2016-12-09 2017-06-09 中国人民解放军镇江船艇学院 A kind of ROV frame structures

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2755621C1 (en) * 2020-12-09 2021-09-17 Общество с ограниченной ответственностью "Газпром 335" Multifunctional modular frame for equipment maintenance
RU2777259C1 (en) * 2021-10-01 2022-08-01 Акционерное общество «Нижегородский завод 70-летия Победы» Frame of the wellhead equipment assembly

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3802137A (en) Offshore well rig
CN104160106A (en) Modular drilling rig system
CN104254655B (en) For the suspension connector system that is used together with boat scaffold with and related methods
RU2596005C2 (en) Protective structure for riser self-lifting platform
EA036119B1 (en) Offshore material handling system and offshore material handling method
CN110525578B (en) Pod installation device and method
CA2785664A1 (en) Submersible offshore positionable frame
PL186878B1 (en) Hoisting apparatus
RU2707615C1 (en) Frame system and method of its operation
US6935390B2 (en) Method and apparatus for providing fluid transfer between a marine platform and a service vessel
KR101029583B1 (en) Jig for transporting derrick structure using floatingcrane
KR20100084348A (en) Jig for transferring large size cylinder
EP2364909B1 (en) Deep Water Offshore Apparatus Assembly Method
KR20180136459A (en) Deck hoist tractor, rescue suit and tote tank
JP2015229850A (en) Scaffold for work and installation method therefor
CN102564792A (en) Loading device for entirely applying simulative load to ocean work-over rig
KR20070110380A (en) Ladder
JP2012210884A (en) Portable scaffold
KR20140055328A (en) Riser yoke arrangement structure for a marine structure
KR102070656B1 (en) Fix support apparatus for offshore structure
JP3182827B2 (en) Outfitting method for compartments in ships
US9581289B2 (en) Multipurpose attachment system and methods for attachment
JP3568157B2 (en) Scaffolding construction method for liquid storage tanks on ships
JP3395297B2 (en) Equipment for moving the tank inner wall of a ship
KR101607942B1 (en) Method for loading riser guide tubes