RU2706741C1 - Peripheral docking mechanism tightening device - Google Patents
Peripheral docking mechanism tightening device Download PDFInfo
- Publication number
- RU2706741C1 RU2706741C1 RU2018146043A RU2018146043A RU2706741C1 RU 2706741 C1 RU2706741 C1 RU 2706741C1 RU 2018146043 A RU2018146043 A RU 2018146043A RU 2018146043 A RU2018146043 A RU 2018146043A RU 2706741 C1 RU2706741 C1 RU 2706741C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- cables
- cable
- springs
- docking mechanism
- winding
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64G—COSMONAUTICS; VEHICLES OR EQUIPMENT THEREFOR
- B64G1/00—Cosmonautic vehicles
- B64G1/22—Parts of, or equipment specially adapted for fitting in or to, cosmonautic vehicles
- B64G1/64—Systems for coupling or separating cosmonautic vehicles or parts thereof, e.g. docking arrangements
Abstract
Description
Изобретение относится к машиностроению, преимущественно к космической технике.The invention relates to mechanical engineering, mainly to space technology.
Известно устройство стягивания, которое является неотъемлемой частью андрогинного периферийного агрегата стыковки (АПАС), описанного в книге B.C. Сыромятников. Стыковочные устройства космических аппаратов. - М: Машиностроение, 1984. - 216 сив патенте RU (11)2131829 «Андрогинный периферийный агрегат стыковки и демпфер амортизационно-приводной системы для него» (аналог).A contraction device is known which is an integral part of the androgynous peripheral docking unit (APAS) described in B.C. Syromyatnikov. Docking devices of spacecraft. - M: Mechanical Engineering, 1984. - 216 civ patent RU (11) 2131829 "Androgynous peripheral docking unit and damper of the shock-absorbing-drive system for it" (analogue).
Недостатком конструкции устройства стягивания является невозможность быстрого выдвижения стыковочного кольца из исходного положения (ИП) вперед навстречу пассивному агрегату при первом контакте с ним для улучшения условий сцепки из-за жесткой кинематической связи стыковочного кольца и привода с редуктором.A drawback in the design of the retraction device is the impossibility of quickly extending the docking ring from its initial position (IP) forward towards the passive unit upon first contact with it to improve coupling conditions due to the rigid kinematic connection of the docking ring and the drive with the gearbox.
Известно устройство стягивания в составе периферийного стыковочного механизма (СтМ) американского космического корабля (КА) «Аполлон», описанного в книге B.C. Сыромятников. Стыковочные устройства космических аппаратов. -М.: Машиностроение, 1984.-41 с. Known device constriction as part of the peripheral docking mechanism (STM) of the American spacecraft (SC) Apollo, described in the book B.C. Syromyatnikov. Docking devices of spacecraft. -M.: Engineering, 1984.-41 p.
Недостатком конструкции устройства стягивания СтМ КА «Аполлон» являются возможность выведения СтМ только в переднее положение, в котором условия сцепки является наихудшим среди всех его положений с одинаковыми длинами штанг, а также возможность образования слабины свободной части тросов, которые при другой компоновке СтМ могут привести к зацеплению за элементы его конструкции.A drawback of the Apollo STM spacecraft retraction device design is the possibility of bringing the STM only to the front position, in which the coupling conditions are the worst among all its positions with the same rod lengths, as well as the possibility of slacking of the free part of the cables, which, with a different arrangement of the STM, can lead to gearing for elements of its design.
Известно устройство стягивания в составе периферийного стыковочного механизма, описанного в патенте РФ №2657623 (прототип).A device for contraction in the composition of the peripheral docking mechanism described in the patent of the Russian Federation No. 2657623 (prototype).
Периферийный СтМ содержит блок управления, стыковочное кольцо с направляющими выступами и установленными на них корпусами механизмов защелок для сцепки; штанги, установленные с возможностью изменения их длины независимо друг от друга, и которые первым своим концом связанны вращательными шарнирами со стыковочным кольцом, а вторым связаны вращательными шарнирами с неподвижным основанием; а также электропривод с редуктором, при этом каждый трос через направляющий ролик и пружины компенсации разности длин тросов при окончательном втягивании соединен с корпусом механизма защелок на одном из направляющих выступов стыковочного кольца. Элементами каждой штанги являются шарико-винтовой преобразователь, связанный с ним редуктор, как минимум, один пружинный механизм, установленный снаружи корпуса штанги и связанный с редуктором, храповой механизм, связанный с валом пружинного механизма, электромагнитная фрикционная муфта, связанная с храповым механизмом и устройство контактное, связанное с редуктором.The peripheral STM contains a control unit, a docking ring with guiding protrusions and housings of latch mechanisms for hitch mounted on them; rods installed with the possibility of changing their length independently of each other, and which are connected by their first end with rotary hinges to the docking ring, and the second are connected by rotary hinges with a fixed base; as well as an electric drive with a reducer, each cable through a guide roller and spring compensation for the difference in cable lengths during final retraction is connected to the housing of the latch mechanism on one of the guide projections of the docking ring. The elements of each rod are a ball screw transducer, a gearbox associated with it, at least one spring mechanism mounted on the outside of the bar housing and connected to the gearbox, a ratchet mechanism connected to the spring mechanism shaft, an electromagnetic friction clutch connected to the ratchet mechanism and a contact device associated with the gearbox.
Устройство стягивания в составе периферийного СтМ содержит установленные на неподвижном основании барабан намотки тросов и связанный с ним электропривод, имеющий редуктор, пружины компенсации разности длин тросов при окончательном втягивании, установленные на корпусах защелок стыковочного кольца, тросы, одним концом прикрепленные к пружинам компенсации разности длин тросов при окончательном втягивании, а другим к барабану намотки тросов, направляющие ролики, установленные на неподвижном основании и взаимодействующие с тросами.The tightening device as a part of the peripheral STM contains a cable winding drum mounted on a fixed base and an associated electric drive having a gearbox, cable length difference springs for final retraction, mounted on the latches of the docking ring, cables attached to the cable length difference springs at one end during the final retraction, and to the drum by the other, cable windings, guide rollers mounted on a fixed base and interacting with the cables.
Перед стыковкой СтМ выводится в промежуточное, исходное положение (ИП) посредством увеличения длины штанг за счет взаимодействия составляющих их элементов и соответственно выдвижения стыковочного кольца вдоль продольной оси СтМ по направлению от его основания. Для реализации этого выдвижения электропривод включается в направлении, при котором барабан намотки троса начинает вращаться, освобождая тросы, концы которых, связанные с устройствами компенсации разности длин тросов при окончательном втягивании, вытягиваются вслед за стыковочным кольцом.Before joining, the STM is brought to an intermediate, initial position (IP) by increasing the length of the rods due to the interaction of their constituent elements and, accordingly, extending the docking ring along the longitudinal axis of the STM in the direction from its base. To realize this extension, the electric drive is turned on in the direction in which the cable winding drum begins to rotate, freeing the cables, the ends of which, connected to the devices for compensating the difference in cable lengths during final retraction, are pulled after the docking ring.
При достижении всеми штангами заданной длины, соответствующей промежуточному, исходному положению кольца, включается временная блокировка их дальнейшего удлинения, а электропривод с редуктором продолжает вращать барабан намотки троса в направлении удлинения тросов, создавая запас их длины, который будет необходим для быстрого выдвижения навстречу пассивному агрегату по сигналу первого контакта для улучшения условий сцепки. После освобождения достаточного запаса длины тросов для выдвижения кольца электропривод выключается. СтМ при этом находится в ИП.When all rods reach a predetermined length corresponding to the intermediate, initial position of the ring, a temporary blocking of their further extension is turned on, and the electric drive with a gear continues to rotate the cable winding drum in the direction of cable extension, creating a margin of their length that will be necessary to quickly extend towards the passive unit along first contact signal to improve coupling conditions. After releasing a sufficient supply of cable lengths to extend the ring, the drive turns off. At the same time, StM is in the IP.
При первом контакте СтМ, находящегося в ИП, с пассивным агрегатом выключается блокировка увеличения длин штанг, эти длины быстро увеличиваются за счет взаимодействия элементов штанг и, как следствие, кольцо СтМ быстро выдвигается навстречу пассивному агрегату для улучшения условий сцепки с ним. Тросы не препятствуют этому выдвижению, так как имеют запас длины.At the first contact of the STM located in the switchgear with the passive unit, the lock for increasing the rod lengths is turned off, these lengths increase rapidly due to the interaction of the rod elements and, as a result, the STM ring is quickly advanced towards the passive unit to improve the coupling conditions with it. Cables do not interfere with this extension, as they have a margin of length.
После сцепки увеличение длин штанг блокируется, штанги могут только уменьшать свою длину и при этом за счет взаимодействия их элементов поглощать кинетическую энергию движения активного КА. После поглощения этой энергии электропривод включается в направлении, при котором барабан намотки троса, уменьшает свободную длину тросов и, как следствие, длину штанг вплоть до достижения полностью втянутого, конечного положения СтМ.After coupling, the extension of the rod lengths is blocked, the rod can only reduce its length and at the same time, due to the interaction of their elements, absorb the kinetic energy of movement of the active spacecraft. After the absorption of this energy, the electric drive is turned on in the direction in which the cable winding drum reduces the free length of the cables and, as a result, the length of the rods up to reaching the fully retracted, final position of the STM.
Недостатком конструкции является намотка тросов на один барабан намотки тросов, установленный на выходном валу электропривода. При этом направляющие ролики, с которых тросы непосредственно направляются к пружинам компенсации разности длин тросов при окончательном втягивании, расположены на периферии стыковочного агрегата, под соответствующими направляющими выступами стыковочного кольца. Для обеспечения возможности быстрого выдвижения СтМ из ИП для сцепки за счет потенциальной энергии пружин электропривод заранее должен увеличить длину тросов, сходящих с барабанов намотки тросов, не менее чем на величину, соответствующую достижению переднего, максимального выдвинутого положения штанг. Эти дополнительно освобожденные части тросов, будут образовывать петли, которые могут приводить к сходу тросов с барабана намотки тросов, их намотке на элементы конструкции СтМ, то есть к потере функций устройства стягивания СтМ в целом. Если эта проблема может быть решена установкой на барабаны намотки тросов пружинных устройств выборки слабины (предотвращения петель) тросов, то остается другая - длинные тросовые передачи являются источником трения вследствие перегибов тросов на направляющих роликах. Это замедляет и делает неравномерным выдвижение штоков штанг и кольца СтМ вперед из ИП и значительно ухудшает условия сцепки.The design drawback is the winding of cables on one drum of cable winding mounted on the output shaft of the electric drive. In this case, the guide rollers, from which the cables are directly directed to the springs for compensating the difference in cable lengths during final retraction, are located on the periphery of the docking unit, under the corresponding guide projections of the docking ring. To ensure the possibility of rapid extension of the STM from the SP for coupling due to the potential energy of the springs, the electric drive must increase the length of the cables coming from the cable winding drums by at least an amount corresponding to the achievement of the front, maximum extended position of the rods. These additionally released parts of the cables will form loops that can lead to the cables coming off the cable winding drum, winding them onto the structural members of the StM, i.e., to the loss of the functions of the StM tightening device as a whole. If this problem can be solved by installing spring devices for selecting slack (loop loops) of cables on the winding drums, then the other remains - long cable drives are a source of friction due to kinks of cables on guide rollers. This slows down and makes uneven the extension of the rod rods and StM rings forward from the FE and significantly worsens the coupling conditions.
Техническим результатом предлагаемого изобретения является исключение нештатной работы СтМ, вызванной слабиной (провисанием) тросов при создании запаса их хода перед выдвижением СтМ из ИП вперед навстречу пассивному агрегату, а также снижения трения, что увеличивает скорость этого выдвижения и создает лучшие условия для сцепки.The technical result of the invention is the elimination of abnormal operation of the STM caused by slack (sagging) of the cables when creating a power reserve before the STM is pulled forward from the FE towards the passive assembly, as well as reducing friction, which increases the speed of this extension and creates better conditions for coupling.
Технический результат достигается тем, что в устройство стягивания периферийного стыковочного механизма, содержащее установленные на неподвижном основании барабан намотки тросов и электропривод, имеющий редуктор, пружины компенсации разности длин тросов при окончательном втягивании, установленные на корпусах защелок стыковочного кольца, тросы, одним концом прикрепленные к пружинам компенсации разности длин тросов при окончательном втягивании, в отличие от известного введены дополнительные барабаны намотки тросов, при этом общее количество барабанов соответствует количеству тросов, причем к каждому барабану намотки тросов соответствующий трос прикреплен своим вторым концом, также введены силовые редукторы, число которых равно числу барабанов намотки тросов, причем силовые редукторы, расположенные на неподвижном основании, связаны своими входными валами с электроприводом посредством механических передач, а между барабанами намотки тросов и выходными валами силовых редукторов расположены кулачковые шайбы, а также введены пружины подмотки тросов, связанные одним концом с барабанами намотки тросов, а другим - с опорой.The technical result is achieved by the fact that in the constriction device of the peripheral docking mechanism, comprising a cable winding drum and an electric drive mounted on a fixed base, having a gearbox, springs for compensating the length difference of the cables during final retraction, mounted on the latch bodies of the docking ring, cables attached to the springs at one end compensation of the difference in the lengths of the cables during the final retraction, in contrast to the known introduced additional reels for winding cables, while the total the number of drums corresponds to the number of cables, moreover, each cable winding drum has a corresponding cable attached with its second end, power reducers are also introduced, the number of which is equal to the number of cable winding drums, and power reducers located on a fixed base are connected by their input shafts to the electric drive via mechanical gears and between the cable winding reels and the output shafts of the power reduction gears, cam washers are located, as well as cable winding springs connected to one they end with the reels of winding cables, and the other with support.
В устройстве стягивания периферийного стыковочного механизма механические передачи могут быть выполнены в виде валов.In the constriction device of the peripheral docking mechanism, mechanical transmissions can be made in the form of shafts.
В устройстве стягивания периферийного стыковочного механизма механические передачи могут быть выполнены в виде зубчатых зацеплений.In the constriction device of the peripheral docking mechanism, the mechanical gears can be made in the form of gears.
В устройстве стягивания периферийного стыковочного механизма опорой может являться выходной вал силового редуктора.In the constriction device of the peripheral docking mechanism, the support may be the output shaft of the power reducer.
В устройстве стягивания периферийного стыковочного механизма опорой может являться неподвижное основание.In the constriction device of the peripheral docking mechanism, the support may be a fixed base.
Суть изобретения поясняется графическими материалами:The essence of the invention is illustrated by graphic materials:
фиг. 1 - схема компоновки устройства стягивания периферийного стыковочного механизма, вид сверху;FIG. 1 is a top view of a layout of a contraction device of a peripheral docking mechanism;
фиг. 2 - схема компоновки устройства стягивания периферийного стыковочного механизма, вид спереди;FIG. 2 is a front view of a layout of a contraction device of a peripheral docking mechanism;
фиг. 3 - кинематическая схема устройства стягивания периферийного стыковочного механизма.FIG. 3 is a kinematic diagram of a device for contracting a peripheral docking mechanism.
На фиг. 1-3 приняты следующие обозначения: 1 - стыковочное кольцо с направляющими выступами; 2 - штанга; 3 - трос; 4 - механические передачи (валы); 5 - электропривод; 6 - корпус механизма защелок; 7 - неподвижное основание; 8 - пружина компенсации разности длин тросов при окончательном втягивании; 9 - барабан намотки тросов; 10 - силовой редуктор; 11 - кулачковые шайбы; 12 - пружина подмотки тросов, 13 - выходной вал силового редуктора.In FIG. 1-3, the following designations are accepted: 1 - a connecting ring with guide projections; 2 - rod; 3 - cable; 4 - mechanical gears (shafts); 5 - electric drive; 6 - housing of the mechanism of latches; 7 - fixed base; 8 - spring compensation for the difference in cable lengths during final retraction; 9 - cable winding drum; 10 - power reducer; 11 - cam washers; 12 - coil winding spring, 13 - output shaft of the power reducer.
Устройство стягивания периферийного стыковочного механизма содержит барабаны намотки тросов 9 и электропривод 5, установленные на неподвижном основании 7, пружины компенсации разности длин тросов при окончательном втягивании 8, установленные на корпусах механизма защелок 6 стыковочного кольца 1; тросы 3, одним концом прикрепленные к пружинам компенсации разности длин тросов при окончательном втягивании 8, а другим - к своему отдельному барабану намотки тросов 9, при этом перегибы тросов между барабанами намотки тросов 9 и пружинами компенсации длин тросов 8 отсутствуют; силовые редукторы 10, числом равным числу барабанов намотки тросов 9, обеспечивающие основной вклад в создание необходимой величины силы натяжения тросов при стягивании и устанавливающиеся внутри корпусов барабанов намотки тросов 9 или непосредственно рядом с ними, связанные своими входными валами с электроприводом 5 посредством зубчатого зацепления или валов 4; кулачковые шайбы 11, расположенные между барабанами намотки тросов 9 и выходными валами силовых редукторов 13, и обеспечивающие независимые от электропривода 5 повороты барабанов намотки тросов 9 в заданном ограниченном диапазоне; пружины подмотки тросов 12, связанные с одной стороны с барабанами намотки тросов 9, а с другой - с опорой, которой могут быть выходные валы силовых редукторов 13 или неподвижное основание 7, исключающие слабину свободной части тросов 3 между барабанами намотки тросов 9 и соответствующими пружинами компенсации разности длин тросов при окончательном втягивании 8 на стыковочном кольце.The device for tightening the peripheral docking mechanism includes reels for winding
Валы 4 в составе устройства стягивания периферийного стыковочного механизма могут быть выполнены, например, в виде карданных валов, валов с коническими шестернями, гибких валов (тросовых) и других. Конкретный вид может быть выбран в соответствии с заданными требованиями к устройству стягивания периферийного стыковочного механизма.The
Устройство стягивания периферийного стыковочного механизма работает следующим образом. Для выдвижения СтМ в промежуточное, исходное положение электропривод 5 включается в направлении удлинения тросов 3 и приводит во вращение кинематическую цепь, состоящую из валов 4, силовых редукторов 10, кулачковых шайб 11, барабанов намотки тросов 9 и снимается блокировка удлинения штанг 2. Это позволяет стыковочному кольцу 1 перемещаться в осевом направлении от основания 7, при этом взводятся пружины подмотки тросов 12 (в случае их связи с неподвижным основанием 7). По достижению заданной длины штанг 2 индивидуально блокируется возможность их удлинения. При этом электропривод 5 не выключается, а продолжает работать в направлении удлинения тросов 3. Взведенные пружины подмотки тросов 12 препятствуют расслаблению тросов 3, останавливая тем самым вращение барабанов намотки тросов 9. Поскольку выходные валы силовых редукторов 13 продолжают вращаться на удлинение тросов, кулачковые шайбы 11 увеличивают свои хода относительно выходных валов силовых редукторов 13. По достижению заданной максимальной величины этого хода во всех в кулачковых шайбах 11 электропривод 5 выключается. СтМ находится в положении ИП (готов к стыковке).A device for contracting a peripheral docking mechanism operates as follows. To extend the STM to the intermediate, initial position, the
При первом контакте СтМ с пассивным агрегатом уменьшается длина одной или нескольких штанг 2. Блок управления СтМ фиксирует это изменение и снимает блокировку удлинения штанг 2, штанги удлиняются и стыковочное кольцо 1 выдвигается вперед, навстречу пассивному агрегату, улучшая условия сцепки. При этом кулачковые шайбы 11 вращаются, уменьшая запас своего относительного хода относительно выходных валов силовых редукторов 13, поэтому неподвижные выходные валы силовых редукторов 13 не препятствует вращению барабанов намотки тросов 9 в сторону удлинения тросов 3. Пружины подмотки тросов 12 при этом взводятся. Отсутствие перегибов тросов 3 при этом существенно снижает их трение и, соответственно, силу противодействия выдвижению кольца 1.At the first contact of the StM with the passive unit, the length of one or
По достижению сцепки включается блокировка увеличения длин штанг 2. Это приводит к тому, что кинетическая энергия сближения КА расходуется на перемещение стыковочного кольца 1 в сторону основания 7. На тросах 3 при этом может образовываться слабина, которая выбирается за счет поворота барабанов намотки тросов 9, раскручивающихся при этом пружин подмотки тросов 12 и увеличения хода кулачковых шайб 11 относительно выходного вала силового редуктора 13.Upon reaching the hitch, the lock on the increase in the length of the
По окончанию относительного движения космических аппаратов выполняется их стягивание. При этом выходной вал электропривода 5 включается в направлении укорачивания тросов 3, это приводит к уменьшению до нуля хода кулачковых шайб 11 относительно выходных валов силовых редукторов 13, а затем к вращению барабанов намотки тросов 9. При этом минимальный ход кулачковых шайб 11 относительно выходного вала силового редуктора 13 имеет место для того барабана намотки тросов 9, у которого свободная часть троса 3 имеет максимальную длину, поэтому электропривод 5 через валы 4, силовые редукторы 10 и кулачковые шайбы 11 в первую очередь втягивает именно этот трос 3. Это обеспечивает выравнивание свободных длин тросов и как следствие выравнивание стыковочного кольца 1 относительно основания 7.At the end of the relative motion of the spacecraft, they are pulled together. In this case, the output shaft of the
Устройство стягивания периферийного стыковочного механизма может быть применено в Периферийном стыковочном механизме.The peripheral docking mechanism retraction device can be used in the peripheral docking mechanism.
Claims (5)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2018146043A RU2706741C1 (en) | 2018-12-25 | 2018-12-25 | Peripheral docking mechanism tightening device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2018146043A RU2706741C1 (en) | 2018-12-25 | 2018-12-25 | Peripheral docking mechanism tightening device |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2706741C1 true RU2706741C1 (en) | 2019-11-20 |
Family
ID=68580054
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2018146043A RU2706741C1 (en) | 2018-12-25 | 2018-12-25 | Peripheral docking mechanism tightening device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2706741C1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2739646C1 (en) * | 2020-02-26 | 2020-12-28 | Публичное акционерное общество "Ракетно-космическая корпорация "Энергия" имени С.П. Королёва" | Relative speed limiter |
RU2757942C1 (en) * | 2021-02-26 | 2021-10-25 | Акционерное общество «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф.Решетнёва» | Spacecraft cable temperature compensator |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU1744003A1 (en) * | 1990-02-20 | 1992-06-30 | Научно-производственное объединение "Молния" | Flying vehicle docking device |
RU2131829C1 (en) * | 1998-02-23 | 1999-06-20 | Акционерое общество открытого типа Ракетно-космическая корпорация "Энергия" имени С.П.Королева | Androgynous peripheral mating unit and damper of shock-absorbing and actuating system for this unit |
US9302793B2 (en) * | 2014-03-21 | 2016-04-05 | The Boeing Company | Spacecraft docking system |
RU2657623C1 (en) * | 2017-06-01 | 2018-06-14 | Публичное акционерное общество "Ракетно-космическая корпорация "Энергия" имени С.П. Королева" | Peripheral docking adapter |
-
2018
- 2018-12-25 RU RU2018146043A patent/RU2706741C1/en active
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU1744003A1 (en) * | 1990-02-20 | 1992-06-30 | Научно-производственное объединение "Молния" | Flying vehicle docking device |
RU2131829C1 (en) * | 1998-02-23 | 1999-06-20 | Акционерое общество открытого типа Ракетно-космическая корпорация "Энергия" имени С.П.Королева | Androgynous peripheral mating unit and damper of shock-absorbing and actuating system for this unit |
US9302793B2 (en) * | 2014-03-21 | 2016-04-05 | The Boeing Company | Spacecraft docking system |
RU2657623C1 (en) * | 2017-06-01 | 2018-06-14 | Публичное акционерное общество "Ракетно-космическая корпорация "Энергия" имени С.П. Королева" | Peripheral docking adapter |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2739646C1 (en) * | 2020-02-26 | 2020-12-28 | Публичное акционерное общество "Ракетно-космическая корпорация "Энергия" имени С.П. Королёва" | Relative speed limiter |
RU2757942C1 (en) * | 2021-02-26 | 2021-10-25 | Акционерное общество «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф.Решетнёва» | Spacecraft cable temperature compensator |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2706741C1 (en) | Peripheral docking mechanism tightening device | |
US6026970A (en) | Telescoping tube assembly | |
JP3361526B2 (en) | Telescopic device | |
JP4745954B2 (en) | Actuator and method for using the same | |
US3285089A (en) | Drive mechanism for a shutter winding device | |
CN102308122A (en) | Linear actuator | |
EP3947228B1 (en) | Compact winding device for a flexible line | |
US9464702B2 (en) | Slider apparatus | |
CN102556278A (en) | Actuator device for a bicycle gearshift and nut for such a device | |
RU2657623C1 (en) | Peripheral docking adapter | |
JP2015168037A (en) | Robot joint structure and robot device | |
US20140298874A1 (en) | Tube expanding drum machine | |
DE102009037515A1 (en) | Device for guiding supply lines along structure of articulated arm robot, has restoring unit with spring with resilient force acting on protective tube and/or link chain and on supply lines | |
CN104022483B (en) | Cable drum and engineering machinery | |
CN104071652B (en) | Cable roll and crane | |
RU2706640C1 (en) | Device for tightening docking units of spacecrafts | |
RU2706639C2 (en) | Spacecraft docking mechanism | |
KR102210713B1 (en) | Unidirectional creep compensator design to improve performance degradation of Twisted String Actuator | |
JP6716523B2 (en) | Drive | |
CN107720591A (en) | A kind of wind spring drive-type steel wire rope winding mechanism based on assembly pulley row's rope | |
CN209411626U (en) | A kind of connecton layout of telescopic arm of crane | |
KR20140121572A (en) | Counter balance unit with variable moment arm mechanism | |
CN203740716U (en) | Winding component | |
KR101252108B1 (en) | Motion-decoupled Cable Transmission Apparatus | |
EA028256B1 (en) | Resetting device |