RU27023U1 - Мобильный пункт общественного питания - Google Patents

Мобильный пункт общественного питания Download PDF

Info

Publication number
RU27023U1
RU27023U1 RU2002124956/20U RU2002124956U RU27023U1 RU 27023 U1 RU27023 U1 RU 27023U1 RU 2002124956/20 U RU2002124956/20 U RU 2002124956/20U RU 2002124956 U RU2002124956 U RU 2002124956U RU 27023 U1 RU27023 U1 RU 27023U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
bus
food
window
workplace
dispensing
Prior art date
Application number
RU2002124956/20U
Other languages
English (en)
Inventor
Л.А. Ивановска
Л.А. Ивановская
Original Assignee
Ивановская Любовь Александровна
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ивановская Любовь Александровна filed Critical Ивановская Любовь Александровна
Priority to RU2002124956/20U priority Critical patent/RU27023U1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU27023U1 publication Critical patent/RU27023U1/ru

Links

Landscapes

  • Handcart (AREA)
  • Table Equipment (AREA)
  • Devices That Are Associated With Refrigeration Equipment (AREA)

Description

МОБИЛЬНЫЙ ПУНКТ ОБЩЕСТВЕННОГО ПИТАНИЯ
Полезная модель относится к сервисному обслуживанию населения, в частности, к сфере общественного шггания и преимущественно может быть использована в качестве передвижного пункта быстрого общественного питания, прежде всего, при проведении различных мероприятий с участием значительных масс населения, например, празднований, выставок, ярмарок, фестивалей, а также агитационно-воспитательных, зрелищных, культурно-развлекательных, рекламных и спортивных мероприятий.
Известны мобильные продовольственные магазины по патенту Российской Федерации № 2180625, 2002 и свидетельству Российской Федерации на полезную модель № 5151, 1997, фургон для продажи продуктов по патенту Российской Федерации № 2142888, 1999, передвижной кафетерий по патенту США № 4601509, 1986, прицепы для приготовления и раздачи пищи по патенту Российской Федерации
МПК в 60 P 3 / 025
,
№ 2030310, 1995 и патентам США № 4270319, 1981 и № 4511174, 1985, транспортное средство с кафетерием и хлебопекарней по патенту Российской Федерации № 2093383, 1997 и передвижная бар-кукия по свидетельству Российской Федерации на полезную модель № 7642, 1998. Указанные мобильные пункты реализации населению продуктов питания в общей для них части содержат транспортное средство (механическое транспортное средство или прицеп ) с кузовом фургонного типа, который выполнен с возможностью перевода из транспортного в рабочее положение посредством откидьшания боковой стенки кузова или ее части наружу с образованием окна для отпуска продуктов питания, а иногда дополнительно путем выдвигания из кузова лотков, витррш или прилавков и снабжен одним рабочим местом для приготовления и отпуска продуктов питания, оснащенным прилавком, холодильным оборудованием для хранения продуктов питания и, при необходимости, оборудованием для приготовления горячих изделий.
Однако, наличие у данных известных мобильных пунктов реализации населению продуктов питания лишь одного рабочего места, предназначенного как для приготовления, так и для отпуска продуктов питания, не позво.гаяет удовлетворять массовый потребительский спрос населения и в этом приводит к снижению качества его обслуживания. Предусмотренный конструкциями этих мобильных пунктов реализации населению продуктов питания перевод их из транспортного в рабочее положение, чаще всего, требует выпо.11нення достаточно трудоемких операций, что приводит к существенным затратам времени и вызывает необходимость привлечения дополнительного персонала. Кроме того, оснащение данных мобильных пунктов реализации населению продуктов питания лишь оборудованием для хранения, приготовления и отпуска продуктов питания не позволяет способствовать привлечению потенциальных покупателей и делает их
использование малоэффективньш, в особенности, при проведении рекламных мероприятий.
Наиболее близким по конструкции к предлагаемой полезной модели следует считать автобуфет по свидетельству Российской Федерации на полезную модель № 11158, 1999, В 60 Р 3 / 025. Выбранный за прототип автобуфет содержит трапспортное средство в виде автоприцепа, верхняя часть боковой стенки которого вьшо.1шена прозрачной и снабжена раздаточным окном, расположенным в средней части данной боковой стенки, размещенное в транспортном средстве напротив раздаточного окна рабочее место для приготовления и отпуска продуктов питания с прилавком и витриной в виде стойки-бара с холодильником и секциями для холодных и горячих блюд, а также размещенными в транспортном средстве рядом со стойкой-баром оборудованием для приготовления горячих изделий в виде печи для запекания с автономным газобаллонным блоком, блоком для розлива горячих напитков, тостером с дополнительньш автономным газобаллонным блоком и соковыжималкой. Кроме того, данный автобуфет может быть снабжен размещенным в его рабочем положении над раздаточным окном с внепшей стороны транспортного средства меню, которое вьшолнено с подсветкой.
Для перевода автобуфета, выбранного за прототип, из транспортного в рабочее положение не требуется вьшолнения трудоемких операций.
Однако, наличие у этого автобуфета лшпь одного рабочего места, предназначенного как для приготовления, так и для отпуска продуктов питания одним продавцом, приводит к значительному увеличению времени обслуживания, что не позволяет удовлетворять массовый потребительский спрос населения. Предусмотренное конструкцией автобуфета оборудование для приготовления горячих изделий и розлива напитков не позволяет обеспечить щирокий ассортимент предлагаемых
продуктов питания. Сравнительно высокое расположение раздаточного окна над поверхностью земли и отсутствие солнцезащитных элементов доставляют неудобства посетителям автобуфета. Все это приводит к снижению качества обслуживания населения.
Отсутствие в конструкции автобуфета средств принудительной вентиляции и мест для размещения персонала при движении автобуфета и для отдыха во время перерьшов в работе усложняет условия труда персонала автобуфета.
Кроме того, оснащение автобуфета лишь оборудованием для хранения, приготовления и отпуска продуктов питания не позволяет способствовать привлечению потенциальных покупателей и не дает возможности использовать его для организации рекламных мероприятий, что сужает его функциональные возможности.
Поэтому недостатками автобуфета, выбранного за прототип, являются недостаточно высокое качество обслуживания, недостаточно комфортные условия труда персонала и ограниченные функциональные возможности.
Целями предлагаемой полезной модели являются повьппение качества обслуживания, улучшение условий труда персонала и расширение функциональных возможностей.
Поставленные цели достигаются, согласно полезной модели, тем, что предлагаемый мобильный пункт общественного питания, содержащий, в соответствии с прототипом, транспортное средство, по меньшей мере, с одним раздаточным окном в его одной боковой стенке, размещенное в нем вдоль этой боковой стенки у раздаточного окна, по меньшей мере, одно рабочее место для отпуска продуктов питания в виде прилавка, по меньшей мере, один холодильник для хранения продуктов и комплект оборудования для приготовления горячих изделий, отличается от прототипа тем, что он снабжен, по меньшей мере, одним рабочим местом для приготовления продуктов питания, размещенным в
транспортном средстве вдоль другой боковой стенки напротив рабочего места для отпуска про; 1укгов питания, транспортное средство вьшолиено в виде автобуса и, по меньшей мере, одно окно автобуса выполнено в виде раздаточного окна и с возможностью открьтания. При этом он также снабжен установленным внутри в средней части автобуса стеллажом для размещения одноразовой посуды, установленными в автобусе креслами для размещения персонала, размещенным на крыше автобуса над раздаточным окном солнцезапщтным козырьком, установленным с возможностью поворота относительно горизонтальной оси, параллельной продольной оси автобуса, размещенными на крьппе автобуса съемными ступенями для по1от1ателей, выполненными с возможностью установки снаружи под окнами автобуса, размещенными на крьппе автобуса съемными флагштоками с флагами, кабельной сетью с коммутационным электрооборудованием для подключения к внешней сети электропитания и автономным электрическим генератором. Раздаточное окно автобуса вьшолнено с возможностью открывания внутрь посредством шарнирного соединения оконной рамы с горизонтальным элементом оконной коробки и снабжено приспособлением для фиксации оконной рамы в горизонтальном положении, причем в случае соединения оконной рамы с верхним горизонтальным элементом оконной коробки прилавок рабочего места для отпуска продуктов питания размещен вдоль раздаточного окна автобуса, а в случае соединения оконной рамы с нижним горизонтальным элементом оконной коробки рабочее место для отпуска продуктов питания снабжено размещенной над раздаточным окном автобуса полкой. Рабочее место для отпуска продуктов питания снабжено установкой для розлива прохладите.1п,ных напитков и установкой для розлива пива. Рабочее место для приготовления продз ктов питания снабжено рабочим столом, а комплект оборудования для приготовления горячих изделий снабжен микроволновой печью, грилевым аппаратом и
кофеваркой, установленными на рабочем месте для нрнготовления нродуктов литашш. При этом в крыше автобуса над рабочим местом для приготовления продуктов питания выполнено, по меньшей мере, одно вентиляционное отверстие с установленным в нем электровентилятором.
Вьшолнение транспортного средства мобильного пункта общественного питания в виде автобуса и, по меньшей мере, одного окна автобуса (на практике до 7 окон) в виде раздаточного окна с возможностью открывания внутрь посредством шарнирного соединения оконной рамы с одним из горизонтальных элементов оконной коробки совместно с размещением рабочих мест для отпуска продуктов питания (на практике до 7 рабочих мест) вдоль боковой стенки автобуса у раздаточных окон обеспечивает организацию расположенных вдоль боковой стенки автобуса нескольких точек общественного питания, что позволяет параллельно обслуживать значительно большее число посетителей.
Снабжение мобильного пункта общественного питания, по меньшей мере, одним рабочим местом для приготовления продуктов питания (на практике до 7 рабочих мест), размещеиным в транспортном средстве вдоль другой боковой стенки напротив рабочего места для отпуска продуктов питания, позволяет разнести во внутреннем пространстве автобуса указанные рабочие места, оснастить их необходимым оборудованием и рационально организовать быструю работу продавца на рабочем месте для отпуска продуктов питания и помопщика продавца на рабочем месте для приготовления продуктов питания. В этом случае на продавца возлагаются прием заказа от посетителя, сообщение своему помощнику состава заказа, осуществление денежных расчетов с посетителем, получение скомпонованного заказа от своего помощника и отпуск его посетите.шю. В обязанности помощника продавца входит приготовление продуктов питания с использованием оборудования своего рабочего места и быстрая компоновка полученного
заказа, пока продавец осуществляет денежные расчеты. Этим достигается существенное сокращение времени обслуживания посетителя.
Снабжение рабочего места для приготовления продуктов питания рабочим столом, комплекта оборудования для приготовления изделий микроволновой печью, грилевым аппаратом и кофеваркой, установленными на рабочем месте для приготовления продуктов питания, и рабочего места для отпуска продуктов питания установкой для розлива прохладительных напитков и установкой для розлива пива обеспечивают существенное расширение ассортимента предлагаемых посетителям продуктов питания.
Снабжение мобильного пункта общественного питания солнцезащитньш козырьком, размещенным на крьппе автобуса над раздаточным окном и установленным с возможностью поворота относительно горизонтальной оси, параллельной продольной оси автобуса, а также размещенными на крыше автобуса съемными ступенями для покупателей, вьшолненными с возможностью установки снаружи под окнами автобуса, создает дополнительные удобства посетителям, посколы обеспечивает защиту их от солнечных лучей и позволяет им подниматься на установленные ступени до необходимого уровня, соответствующего высоте расположения раздаточных окон автобуса.
Вышеуказанное обеспечивает повышение качества обслуживания посетителей.
Снабжение мобильного пзшкта общественного питания установленным внутри в средней части автобуса стеллажом для размещения одноразовой посуды делает работу персонала более удобной, а снабжение его установленными в автобусе креслами для размещения персонала при движении мобильного пункта общественного питания и для отдыха во время перерьшов в работе и вьшолнение в крьппе автобуса над рабочим местом для приготовления продуктов питания
вентиляционных отверстий с электровентиляторами существенно улучшают условия труда персонала.
Снабжение нредлагаемого мобильного пункта общественного питания размещенными на крьпае автобуса съемными флагштоками с флагами позволяет обеспечить расширение его функциональных возможностей, посколы, с одной стороны, дает возможность осуществлять привлечение внимания потенциальных посетителей и, с другой стороны, позволяет его эффективно использовать для организации различных рекламных мероприятий.
Отмеченное свидетельствует о достижении декларированных целей 1федлагаемой полезной модели благодаря наличию у нее перечисленных выше отличительных признаков.
На фиг. 1 показан внешний вид предлагаемого мобильного пункта общественного питания в рабочем положении, где 1 - автобус, 2 - кабина водителя, 3 - раздаточное окно, 4 - окно с подсвечиваемым меню, 5 солнцезащитный козырек, 6 - ось козьфька, 7 - съемные ступени для по1ошателей и 8 - флагшток с флагом.
На фиг. 2 показана в плане схема размещения внутри автобуса рабочих мест и оборудования, где 9 - прилавок рабочего места для отпуска продуктов питания, 10 - рабочий стол рабочего места для приготовления продуктов питания, 11 - установка для розлива прохладительных напитков или пива, 12 - холодильник, 13 - сте.ллаж с микроволновой печью и грилевьш аппаратом, 14 - кофеварка, 15 - кресла для персонала, 16 - для одноразовой посуды и 17 - дверь автобуса.
Предлагаемый мобильный пункт общественного питания содержит транспортное средство в виде автобуса 1, например, марки Вольво, у которого часть окон, расположенных вдо.иь левой боковой стенки автобуса 1, примыкающей к кабине 2 водителя, вьшо.шнена с возможностью открьшания внутрь и поэтому может использоваться в
качестве раздаточных окон 3. Оконная рама раздаточного окна 3 шарнирно соединена с нижним или верхним горизонтальным элементом оконной коробки и при открывании имеет возможность фиксации в горизонтальном ноложении с номощью не показанного на фигурах типового фиксн5)ующего приспособления. В первом случае зафиксированная в горизонтальном положении оконная рама раздаточного окна 3 выполняет функцию прилавка 9 рабочего места для отпуска продуктов питания, которое при этом снабжено не показанной на фигурах подвесной полкой для размещения товара, расположенной над раздаточным окном 3. Во втором случае зафиксированная в горизонтальном положении оконная рама раздаточного окна 3 вьшолняет функцию расположенной над раздаточным окном 3 полки для размещения товара, а у раздаточного окна 3 установлен приитавок 9 рабочего места для отпуска продуктов питания. В качестве окон 4 с подсвечиваемым меню использованы окна автобуса 1, вьшо;п1енные без возможности открывания и не используемые в качестве раздаточных. На крыше автобуса 1 размещены солнцезащитные козырьки 5, установленные на расположенных горизонтально и параллельно продольной оси автобуса 1 осях 6 козырька с возможностью поворота для перевода их из транспортного в рабочее положение и обратно. В транспортном положении на крыше автобуса 1 размещены съемные ступени 7 для покупателей и флагштоки 8 с флагами. В рабочем положении съемные ступени 7 для покупателей установлены снаружи под раздаточными окнами 3 вдоль левой боковой стенки автобуса 1, а флагштоки 8 с флагами закреплены вертикально на крьппе автобуса 1 или установлены вблизи автобуса 1 на территории, где развернут мобильный пункт общественного питания.
Внутри автобуса 1 вдоль его левой боковой стенки у каждого раздаточного окна 3 размещен прилавок 9 рабочего места для отпуска продуктов питания, рядом с которым расположена установка 11 для
розлива прохладительных напитков или пива. Вдоль правой стенки автобуса 1, где находятся двери 17 автобуса, размещены рабочие столы 10 рабочих мест для приготовления продуктов питания, на каждом из которых установлены кофеварка 14 и стеллаж 13с микроволновой печью и грилевым аппаратом. Рядом с рабочим столом 10 рабочего места для приготовления продуктов питания размещен холодильник 12. В средней части автобуса 1, где его конструкцией не предусмотрены окна, расположены стеллажи 16 для одноразовой посуды. В задней части автобуса 1 установлены кресла 15 для персонала. В транспортном положении автобуса 1 в проходах между рабочими местами для отпуска продуктов питания и приготовления продуктов питания может быть расположена мебель (столы, сту. и солнцезащитные зонты), которая при переводе в рабочее положение выставляется дяя посетителей на близлежащей территории. Кроме того, автобус 1 снабжен не показанными на фигурах кабельной сетью с коммутационным электрооборудованием для подключения к внешней сети электропитания, автономным электрическим генератором и приставными лестницами для подьема персонала на крьшгу автобуса 1. В крыше автобуса 1 над рабочими столами 10 рабочих мест для приготовления продуктов питания вьшолнены не показанные на фигурах вентиляционные отверстия с открьтающимися крышками и установленными в них электровентиляторами.
Типовой экипаж мобильного пункта общественного питания включает следующих лиц персонала: водитель автобуса, администратор, семь продавцов, шесть помощников продавца и двое подсобных рабочих.
Работа предлагаемого мобильного пункта общественного питания происходит следуюпщм образом.
В транспортном положении, когда раздаточные окна 3 закрыты, солнцезащитные козырьки 5 повернуты вверх и зафиксированы, съемные ступени 7 для покупателей и флагштоки 8 с флагами размещены и
закреплены на крыше автобуса 1, а персонал размещен в креслах 15 для персонала, автобус 1 прибывает к месту обслуживания населения. Затем силами персонала с использованием гфиставных лестниц с крьппи автобуса 1 снимаются съемные ступени 7 для покупателей и устанавливаются снаружи автобуса 1 вдоль левой боковой стенки под раздаточными окнами 3, переводятся в горизонтальное положение солнцезащитные козьфьки 5 посредством поворота их относительно осей 6 козырька, снимаются флагштоки 8 с флагами и устанавливаются либо на крьппе автобуса 1, либо на близлежащей территории, подключается к внешней сети электропитания кабельная сеть с коммутационным электрооборудованием или включается автономный электрический генератор, включается подсветка меню, а также открьшаются оконные рамы раздаточных окон 3 и фиксируются в горизонтальном положении. Предназначенная для посетителей мебель силами персонала устанавливается на близлежащей территории. После выполнения этих операций мобильный пункт общественного питания готов к обслуживанию посетителей.
При обслуживании посетителя на каждом рабочем месте для отпуска продуктов питания продавец вьшолияет через раздаточное окно 3 прием заказа от посетителя, сообщает своему помощнику состав заказа, осуществляет денежные расчеты с посетителем, получает от своего помощника скомпонованный заказ и выдает его посетителю через раздаточное окно 3. Кроме того, продавец осуществляет при необходимости розлив прохладительных напитков или пива с помоп ю установки 11 для розлива прохладительных напитков или пива. Помопщик продавца, получив от продавца сообщение о составе заказа, приготавливает на рабочем столе 10 для приготовления продуктов питания соответствующие продукты питания с использованием имеющегося оборудования, быстро компонует заказ, пока продавец
осуществляет денежные расчеты, и передает скомпонованный заказ продавцу для вьщачи посетителю.
Перевод мобильного пункта общественного питания из рабочего положения в транспортное происходит в обратном порядке.
Таким образом, применение предлагаемого мобильного пункта общественного питания позволяет повысить качество обслуживания, улучшить условия труда персонала и расширить функциональные возможности.

Claims (19)

1. Мобильный пункт общественного питания, содержащий транспортное средство, по меньшей мере, с одним раздаточным окном в его одной боковой стенке, размещенное в нем вдоль этой боковой стенки у раздаточного окна, по меньшей мере, одно рабочее место для отпуска продуктов питания в виде прилавка, по меньшей мере, один холодильник для хранения продуктов и комплект оборудования для приготовления горячих изделий, отличающийся тем, что он снабжен, по меньшей мере, одним рабочим местом для приготовления продуктов питания, размещенным в транспортном средстве вдоль другой боковой стенки напротив рабочего места для отпуска продуктов питания, транспортное средство выполнено в виде автобуса и, по меньшей мере, одно окно автобуса выполнено в виде раздаточного окна и с возможностью открывания.
2. Пункт питания по п.1, отличающийся тем, что он снабжен установленным внутри в средней части автобуса стеллажом для размещения одноразовой посуды.
3. Пункт питания по п.1, отличающийся тем, что он снабжен установленными в автобусе креслами для размещения персонала.
4. Пункт питания по п.1, отличающийся тем, что он снабжен размещенным на крыше автобуса над раздаточным окном солнцезащитным козырьком, установленным с возможностью поворота относительно горизонтальной оси, параллельной продольной оси автобуса.
5. Пункт питания по п.1, отличающийся тем, что он снабжен размещенными на крыше автобуса съемными ступенями для покупателей, выполненными с возможностью установки снаружи под окнами автобуса.
6. Пункт питания по п.1, отличающийся тем, что он снабжен размещенными на крыше автобуса съемными флагштоками с флагами.
7. Пункт питания по п.1, отличающийся тем, что он снабжен кабельной сетью с коммутационным электрооборудованием для подключения к внешней сети электропитания.
8. Пункт питания по п.1, отличающийся тем, что он снабжен автономным электрическим генератором.
9. Пункт питания по п.1, отличающийся тем, что раздаточное окно автобуса выполнено с возможностью открывания внутрь посредством шарнирного соединения оконной рамы с горизонтальным элементом оконной коробки и снабжено приспособлением для фиксации оконной рамы в горизонтальном положении.
10. Пункт питания по пп.1 и 9, отличающийся тем, что оконная рама шарнирно соединена с верхним горизонтальным элементом оконной коробки и прилавок рабочего места для отпуска продуктов питания размещен вдоль раздаточного окна автобуса.
11. Пункт питания по пп.1 и 9, отличающийся тем, что оконная рама шарнирно соединена с нижним горизонтальным элементом оконной коробки и рабочее место для отпуска продуктов питания снабжено размещенной над раздаточным окном автобуса полкой.
12. Пункт питания по п.1, отличающийся тем, что рабочее место для отпуска продуктов питания снабжено установкой для розлива прохладительных напитков.
13. Пункт питания по п.1, отличающийся тем, что рабочее место для отпуска продуктов питания снабжено установкой для розлива пива.
14. Пункт питания по п.1, отличающийся тем, что рабочее место для приготовления продуктов питания снабжено рабочим столом.
15. Пункт питания по п.1, отличающийся тем, что комплект оборудования для приготовления горячих изделий снабжен микроволновой печью, установленной на рабочем месте для приготовления продуктов питания.
16. Пункт питания по п.1, отличающийся тем, что комплект оборудования для приготовления горячих изделий снабжен грилевым аппаратом, установленным на рабочем месте для приготовления продуктов питания.
17. Пункт питания по п.1, отличающийся тем, что комплект оборудования для приготовления горячих изделий снабжен кофеваркой, установленной на рабочем месте для приготовления продуктов питания.
18. Пункт питания по п.1, отличающийся тем, что в крыше автобуса над рабочим местом для приготовления продуктов питания выполнено, по меньшей мере, одно вентиляционное отверстие.
19. Пункт питания по пп.1 и 18, отличающийся тем, что в вентиляционном отверстии крыши автобуса установлен электровентилятор.
Figure 00000001
RU2002124956/20U 2002-09-17 2002-09-17 Мобильный пункт общественного питания RU27023U1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2002124956/20U RU27023U1 (ru) 2002-09-17 2002-09-17 Мобильный пункт общественного питания

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2002124956/20U RU27023U1 (ru) 2002-09-17 2002-09-17 Мобильный пункт общественного питания

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU27023U1 true RU27023U1 (ru) 2003-01-10

Family

ID=35865907

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2002124956/20U RU27023U1 (ru) 2002-09-17 2002-09-17 Мобильный пункт общественного питания

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU27023U1 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2488493C1 (ru) * 2012-03-26 2013-07-27 Владимир Борисович Ростилов Применение шнекохода-амфибии в качестве передвижного пункта общественного питания или временного жилья

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2488493C1 (ru) * 2012-03-26 2013-07-27 Владимир Борисович Ростилов Применение шнекохода-амфибии в качестве передвижного пункта общественного питания или временного жилья

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6561317B1 (en) Foodservice system
US4666204A (en) Restaurant bus
US20110210203A1 (en) Galley unit
EP1491397A2 (en) Mobile vending unit
US20220396193A1 (en) Service carts for food, beverage, and other applications
US4723819A (en) Merchandizing device
US2694613A (en) Refrigerated display cabinet and lid structure
US5336049A (en) Salad bar fan
RU27023U1 (ru) Мобильный пункт общественного питания
US1949468A (en) Cafe table of the traveling conveyer type
US1861671A (en) Self service store
US20100050909A1 (en) Bar set
US3006707A (en) Dispensing and display cabinet
US2057197A (en) Vending vehicle
US4472912A (en) Shoe store concept
US20050178762A1 (en) Food merchandising system
US2229911A (en) Merchandising and display case
EP1509108B1 (en) Display case for foods
US20020053172A1 (en) Mobile sales stand
US1929063A (en) Cabinet
US489893A (en) Lunch-wagon
CN209590982U (zh) 一种开放展示式自动售卖机
CN211252357U (zh) 一种配餐系统及采用该系统的餐车
US2021207A (en) Display fixture
US1584035A (en) Lunch-counter structure

Legal Events

Date Code Title Description
MM1K Utility model has become invalid (non-payment of fees)

Effective date: 20040918

NF1K Reinstatement of utility model