RU2699051C1 - Method of operating a lithium-ion accumulator battery in an autonomous power supply system - Google Patents

Method of operating a lithium-ion accumulator battery in an autonomous power supply system Download PDF

Info

Publication number
RU2699051C1
RU2699051C1 RU2018133762A RU2018133762A RU2699051C1 RU 2699051 C1 RU2699051 C1 RU 2699051C1 RU 2018133762 A RU2018133762 A RU 2018133762A RU 2018133762 A RU2018133762 A RU 2018133762A RU 2699051 C1 RU2699051 C1 RU 2699051C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
voltage
charged
batteries
lithium
battery
Prior art date
Application number
RU2018133762A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Роман Викторович Козлов
Антон Сергеевич Тетерин
Александр Викторович Журавлев
Александр Владимирович Анкудинов
Original Assignee
Акционерное общество "Информационные спутниковые системы" имени академика М.Ф. Решетнёва"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Акционерное общество "Информационные спутниковые системы" имени академика М.Ф. Решетнёва" filed Critical Акционерное общество "Информационные спутниковые системы" имени академика М.Ф. Решетнёва"
Priority to RU2018133762A priority Critical patent/RU2699051C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2699051C1 publication Critical patent/RU2699051C1/en

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/05—Accumulators with non-aqueous electrolyte
    • H01M10/052—Li-accumulators
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/42—Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
    • H01M10/44—Methods for charging or discharging
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10—Energy storage using batteries

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Electrochemistry (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Secondary Cells (AREA)
  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)

Abstract

FIELD: electrical engineering.
SUBSTANCE: invention relates to electrical engineering and can be used in development and operation of lithium-ion accumulator batteries of autonomous power supply systems of artificial earth satellite (AES). According to the invention, the method of operating a lithium-ion accumulator battery in an autonomous power supply system involves carrying out charges, storing in a charged state, recharging, if necessary, discharges, monitoring voltage of accumulators and periodic balancing of accumulators by voltage by selecting accumulator with minimum voltage, connection to remaining accumulators of individual discharge resistors, with subsequent disconnection of corresponding resistors when voltage is achieved on corresponding accumulators of voltage level of initially selected accumulator, wherein voltage control of accumulators and difference element-by-element voltages of the most charged and least charged batteries is carried out on-board computer, with control period at least once in 32 seconds, and when voltage difference of the most charged and least charged accumulators of specified value, which is stored in on-board computer, starts the process of balancing as per program in on-board computer.
EFFECT: simplified operation and increased efficiency of usage of lithium-ion accumulator battery in autonomous power supply system.
1 cl, 1 dwg

Description

Изобретение относится к электротехнической промышленности и может быть использовано при разработке и эксплуатации литий-ионных аккумуляторных батарей автономных систем электропитания искусственного спутника Земли (ИСЗ).The invention relates to the electrical industry and can be used in the development and operation of lithium-ion batteries autonomous power systems of the artificial Earth satellite (AES).

Известны литий-ионные аккумуляторные батареи и способ их эксплуатации, заключающийся в проведении заряд-разрядных циклов и контроле напряжения аккумуляторов и описанные в книге А.А. Таганова, Ю.И. Бубнова, С.Б. Орлова «Герметичные химические источники тока. Элементы и аккумуляторы. Оборудование для испытаний и эксплуатации», Санкт-Петербург, Химиздат, 2005 г., глава 5, 7.Known lithium-ion batteries and the method of their operation, which consists in conducting charge-discharge cycles and monitoring the voltage of the batteries and described in the book A.A. Taganova, Yu.I. Bubnova, S.B. Orlova “Sealed chemical current sources. Elements and batteries. Equipment for testing and operation ”, St. Petersburg, Khimizdat, 2005, chapter 5, 7.

Однако в данной работе не рассмотрены особенности технологии эксплуатации литий-ионных аккумуляторных батарей.However, in this work, the features of the technology of operation of lithium-ion batteries are not considered.

Известны литий-ионные аккумуляторные батареи и способ их эксплуатации, заключающийся в проведении заряд-разрядных циклов и контроле напряжения аккумуляторов и описанный в книге Д.А. Хрусталева «Аккумуляторы», М., Изумруд, 2003 г., глава 4. В данной работе отмечается очень низкое внутреннее сопротивление аккумуляторов и возможность управления процессами заряда-разряда только по текущим значениям напряжений аккумуляторов. При этом отмечается, что перезаряд и переразряд аккумуляторов категорически недопустим, и в аккумуляторных батареях должны быть предусмотрены средства защиты. Однако известная информация касается в основном наземного применения литий-ионных аккумуляторных батарей в мобильных телефонах и компьютерной технике и не решает вопросов надежной эксплуатации в течение длительного ресурса в составе ИСЗ.Known lithium-ion batteries and the method of their operation, which consists in conducting charge-discharge cycles and monitoring the voltage of the batteries and described in the book D.A. Khrustaleva “Batteries”, M., Izumrud, 2003, chapter 4. In this paper, a very low internal resistance of the batteries and the ability to control charge-discharge processes only by the current values of the battery voltage are noted. It is noted that overcharging and overdischarging of batteries is categorically unacceptable, and protective equipment should be provided in batteries. However, the known information mainly concerns the ground-based use of lithium-ion batteries in mobile phones and computer equipment and does not solve the issues of reliable operation over a long life as part of an artificial satellite.

Наиболее близким техническим решением является способ эксплуатации литий-ионной аккумуляторной батареи, заключающийся в проведении заряд-разрядных циклов, контроле напряжения аккумуляторов и проведении в процессе эксплуатации балансировки аккумуляторов по напряжению путем разряда аккумуляторов на резисторы до достижения их напряжения величины напряжения наиболее разряженного (наименее заряженного) аккумулятора («Батарея 6ЛИ-25, ЖЦПИ.563561.002ПС», разработки и изготовления предприятия ОАО "Сатурн", г. Краснодар).The closest technical solution is a method of operating a lithium-ion battery, which consists of conducting charge-discharge cycles, monitoring the voltage of the batteries and performing balancing the voltage of the batteries during operation by discharging the batteries into resistors until their voltage reaches the voltage of the most discharged (least charged) battery (“Battery 6LI-25, ZhTsPI.563561.002PS”, development and manufacture of the enterprise OJSC “Saturn”, Krasnodar).

В известной литий-ионной аккумуляторной батарее 6ЛИ-25, согласно ЖЦПИ. 563561.002 ПС, периодически контролируют напряжение аккумуляторов и, если разность поэлементных напряжений наиболее заряженного и наименее заряженного аккумуляторов превышает 25 мВ, проводят выравнивание аккумуляторов по емкости путем разряда более заряженных аккумуляторов на балансировочные резисторы до снижения отличия в напряжениях аккумуляторов не более 10 мВ.In the well-known lithium-ion rechargeable battery 6LI-25, according to ZHSPI. 563561.002 substations, periodically monitor the voltage of the batteries and, if the difference in the cell-by-cell voltages of the most charged and least charged batteries exceeds 25 mV, they align the batteries by capacity by discharging more charged batteries to the balancing resistors to reduce the difference in battery voltages of not more than 10 mV.

Этот способ принят за прототип заявляемого изобретения.This method is adopted as a prototype of the claimed invention.

Известный способ предполагает периодический контроль напряжения аккумуляторов, анализ разности поэлементных напряжений наиболее заряженного и наименее заряженного аккумуляторов и проведение балансировки, но не определяет периодичность и способ контроля, а так же средства для запуска процесса балансировки.The known method involves periodic monitoring of battery voltage, analysis of the difference in cell-by-cell voltages of the most charged and least charged batteries and balancing, but does not determine the frequency and method of control, as well as the means to start the balancing process.

Для заявленного способа эксплуатации литий-ионной аккумуляторной батареи в автономной системе электропитания выявлены основные общие с прототипом существенные признаки, такие как: проведение зарядов, хранение в заряженном состоянии, подзаряды, при необходимости, разряды, контроль напряжения аккумуляторов и периодическая балансировка аккумуляторов по напряжению путем выбора аккумулятора с наименьшим напряжением, подключения к оставшимся аккумуляторам индивидуальных разрядных резисторов, с последующим отключением соответствующих резисторов при достижении напряжения на соответствующих аккумуляторах уровня напряжения первоначально выбранного аккумулятораFor the claimed method of operating a lithium-ion battery in an autonomous power supply system, the main essential features common with the prototype are identified, such as: carrying out charges, storing in a charged state, recharging, if necessary, discharges, monitoring the voltage of the batteries and periodically balancing the batteries by voltage by choosing the battery with the lowest voltage, connecting to the remaining batteries of individual discharge resistors, followed by disconnecting the corresponding resistors when voltage on the respective batteries reaches the voltage level of the originally selected battery

Технической проблемой заявляемого изобретения является упрощение эксплуатации и повышение эффективности использования литий-ионной аккумуляторной батареи в автономной системе электропитания.The technical problem of the claimed invention is to simplify operation and increase the efficiency of using a lithium-ion battery in an autonomous power supply system.

Поставленная техническая проблема решается тем, что при проведении зарядов, хранении в заряженном состоянии, подзарядов, при необходимости, разрядов, контроль напряжения аккумуляторов и разности поэлементных напряжений наиболее заряженного и наименее заряженного аккумуляторов проводится бортовой ЭВМ с периодом контроля не реже 1 раза в 32 секунды и при превышении разности напряжений наиболее заряженного и наименее заряженного аккумуляторов заданной величины заложенной в бортовой ЭВМ запускается процесс балансировки по программе в бортовой ЭВМ, кроме того заданную величину разности напряжений наиболее заряженного и наименее заряженного аккумулятора выбирают не более 0,05 В.The technical problem posed is solved by the fact that when carrying out charges, storing in a charged state, recharging, if necessary, discharges, the voltage of the batteries and the difference in the element-cell voltages of the most charged and least charged batteries are monitored by an on-board computer with a monitoring period of at least 1 time in 32 seconds and when the voltage difference of the most charged and least charged batteries of a given value inherent in the on-board computer is exceeded, the balancing process starts according to the program in b mouths computer furthermore the voltage difference preset value the most and the least charged battery charged choose not more than 0.05 V.

Действительно, проведение контроля напряжения аккумуляторов целесообразно проводить с периодом не реже 1 раза в 32 секунды. Это позволяет обеспечить высокую эффективность использования литий-ионной аккумуляторной батареи без существенной загрузки бортовой ЭВМ сложными вычислительными процессами и позволит обеспечить заданную энергоемкость аккумуляторной батарей на весь расчетный период функционирования.Indeed, it is advisable to conduct battery voltage monitoring with a period of at least 1 time in 32 seconds. This makes it possible to ensure high efficiency of using a lithium-ion battery without significant loading of the onboard computer by complex computational processes and allows to provide the specified energy consumption of the battery for the entire estimated period of operation.

На чертеже, фиг. 1, приведена упрощенная функциональная схема автономной системы электропитания ИСЗ, поясняющая работу по предлагаемому способу.In the drawing, FIG. 1, a simplified functional diagram of an autonomous satellite power supply system is shown, explaining the work of the proposed method.

Устройство содержит солнечную батарею 1, подключенную к нагрузке 2, через преобразователь напряжения 3, аккумуляторную батарею 4, подключенную через зарядный преобразователь 5 к солнечной батарее 1, а через разрядный преобразователь 6 к входу выходного фильтра преобразователя напряжения 3.The device contains a solar battery 1 connected to the load 2 through a voltage converter 3, a battery 4 connected via a charging converter 5 to the solar battery 1, and through a discharge converter 6 to the input of the output filter of the voltage converter 3.

При этом нагрузка 2 в своем составе содержит бортовую ЭВМ, систему телеметрии и командно-измерительную радиолинию.At the same time, load 2 in its composition contains an on-board computer, a telemetry system and a command-measuring radio line.

Параллельно аккумуляторной батарее 4 подключено устройство контроля аккумуляторов 7 (в частности, напряжения аккумуляторов) аккумуляторной батареи, связанное входом с аккумуляторной батареей 4, а выходом с нагрузкой 2 (с бортовой ЭВМ).In parallel with the battery 4, a battery monitoring device 7 (in particular, battery voltage) of the battery is connected, connected to the input with the battery 4, and the output with a load of 2 (with the on-board computer).

В цепи заряда-разряда аккумуляторной батареи установлен измерительный шунт 8.A measuring shunt 8 is installed in the charge-discharge circuit of the battery.

Аккумуляторная батарея состоит из последовательно соединенных аккумуляторов 4-1, параллельно которым подключены балансировочные резисторы 4-2 через замыкающиеся контакты 4-3 реле.The battery consists of series-connected batteries 4-1, in parallel with which balancing resistors 4-2 are connected through the closing contacts 4-3 of the relay.

Зарядный преобразователь 5 состоит из регулирующего ключа 9, управляемого схемой управления 10, вольтодобавочного узла, выполненного на трансформаторе 15, транзисторах 16 и выпрямителя на диодах 17.The charging converter 5 consists of a control key 9, controlled by a control circuit 10, a boost assembly made on a transformer 15, transistors 16 and a rectifier on diodes 17.

Разрядный преобразователь 6 состоит из регулирующего ключа 11, управляемого схемой управления 12.Bit Converter 6 consists of a control key 11, controlled by a control circuit 12.

Преобразователь напряжения 3 состоит из регулирующего ключа 13, управляемого схемой управления 14, входного фильтра - конденсатор 18 и выходного фильтра на диоде 19, дросселе 20 и конденсаторе 21.The voltage converter 3 consists of a control key 13, controlled by a control circuit 14, an input filter - a capacitor 18 and an output filter on a diode 19, an inductor 20 and a capacitor 21.

Схемы управления 10, зарядного преобразователя 5, 12, разрядного преобразователя 6 и 14, преобразователя напряжения 3 выполнены в виде широтно-импульсных модуляторов, входом подключенных к шинам стабилизируемого напряжения. Схема управления 10 зарядного преобразователя 5 дополнительно связана с измерительным шунтом 8 и нагрузкой 2 в качестве обратных связей по величине зарядного тока и напряжения нагрузки соответственно.The control circuit 10, the charging converter 5, 12, the discharge converter 6 and 14, the voltage converter 3 are made in the form of pulse-width modulators, the input connected to the stabilized voltage busbars. The control circuit 10 of the charging Converter 5 is additionally connected with the measuring shunt 8 and the load 2 as feedback on the magnitude of the charging current and load voltage, respectively.

Устройство работает следующим образом. В процессе эксплуатации аккумуляторная батарея 4 работает в основном в режиме хранения и периодических подзарядов от солнечной батареи 1 через зарядный преобразователь 5. Такой режим работы позволяет содержать ее в постоянной готовности для прохождения штатных теневых участков орбиты или на случай потери ориентации солнечной батареи ИСЗ на Солнце.The device operates as follows. During operation, the battery 4 operates mainly in the storage mode and periodic recharges from the solar battery 1 through the charging converter 5. This mode of operation allows you to keep it in constant readiness for the passage of regular shadow areas of the orbit or in case of loss of orientation of the solar satellite satellite in the sun.

Питание нагрузки 2 осуществляется при этом от солнечной батареи 1 через преобразователь напряжения 3.Power supply load 2 is provided from the solar battery 1 through the voltage Converter 3.

При прохождении теневых участков орбиты либо при нарушении ориентации нагрузка 2 питается от аккумуляторной батареи 4 через разрядный преобразователь 6.When passing shadow portions of the orbit or in violation of the orientation, the load 2 is powered by the battery 4 through the discharge converter 6.

Устройство контроля аккумуляторов 7 контролирует напряжение аккумуляторов и передает информацию об их состоянии в нагрузку 2 (бортовую ЭВМ), в которой реализуются следующие технологические операции:The battery monitoring device 7 monitors the voltage of the batteries and transmits information about their condition to load 2 (on-board computer), which implements the following technological operations:

1. Обрабатываются данные по текущему значению напряжения аккумуляторов и разности поэлементных напряжений наиболее заряженного и наименее заряженного аккумуляторов с периодом контроля не реже 1 раза в 32 секунды.1. Data on the current value of the battery voltage and the difference in the cell-by-cell voltages of the most charged and least charged batteries with a monitoring period of at least 1 time in 32 seconds are processed.

2. При превышении разности напряжений наиболее заряженного и наименее заряженного аккумуляторов 4-1 заданной величины в бортовой ЭВМ, при наличии избыточной мощности солнечной батареи 1, включается заряд аккумуляторной батареи 4, при этом факт включения заряда фиксируется бортовой ЭВМ по появлению тока заряда -сигнал с шунта 8. После завершения заряда запускается процесс балансировки, по программе в бортовой ЭВМ, аккумуляторов по напряжению. К аккумуляторам 4-1 подключаются индивидуальные разрядные резисторы 4-2 (соответствующие контакты 4-3 замыкаются), за исключением аккумулятора, имеющего самое низкое напряжение (самого разряженного аккумулятора). После достижения напряжения соответствующего аккумулятора текущего значения напряжения самого разряженного аккумулятора соответствующий индивидуальный разрядный резистор 4-2 отключается посредством размыкания соответствующего контакта 4-3 реле2. If the voltage difference between the most charged and least charged batteries 4-1 of a predetermined value in the on-board computer is exceeded, in the presence of excess power of the solar battery 1, the charge of the battery 4 is turned on, and the fact that the charge is turned on is recorded by the on-board computer by the appearance of the charge current -signal shunt 8. After the charge is completed, the balancing process starts, according to the program in the on-board computer, of the voltage batteries. Individual discharge resistors 4-2 are connected to the batteries 4-1 (the corresponding contacts 4-3 are closed), with the exception of the battery having the lowest voltage (the most discharged battery). After reaching the voltage of the corresponding battery, the current voltage value of the discharged battery itself, the corresponding individual discharge resistor 4-2 is disconnected by opening the corresponding contact 4-3 of the relay

3. В процессе эксплуатации аккумуляторной батареи, по результатам анализа телеметрических данных о величине напряжений аккумуляторов, периодически, по командам с Земли через командно-измерительную радиолинию корректируют при необходимости заданную величину разности напряжений наиболее заряженного и наименее заряженного аккумуляторов, по достижению которой запускается процесс балансировки. При этом заданную величину разности напряжений наиболее заряженного и наименее заряженного аккумулятора выбирают не более 0,05 В.3. During the operation of the battery, according to the analysis of telemetric data on the magnitude of the voltage of the batteries, periodically, according to commands from the Earth, through the command-measuring radio line, if necessary, the set value of the voltage difference of the most charged and least charged batteries is adjusted, upon reaching which the balancing process is started. In this case, the specified value of the voltage difference of the most charged and least charged battery is selected no more than 0.05 V.

Таким образом, предлагаемый способ позволяет упростить процесс эксплуатации и повысить эффективность использования литий-ионной аккумуляторной батареи в автономной системе электропитания.Thus, the proposed method allows to simplify the operation process and increase the efficiency of using a lithium-ion battery in an autonomous power supply system.

Claims (2)

1. Способ эксплуатации литий-ионной аккумуляторной батареи в автономной системе электропитания, заключающийся в проведении зарядов, хранении в заряженном состоянии, подзарядов, при необходимости разрядов, контроле напряжения аккумуляторов и периодической балансировке аккумуляторов по напряжению путем выбора аккумулятора с наименьшим напряжением, подключения к оставшимся аккумуляторам индивидуальных разрядных резисторов, с последующим отключением соответствующих резисторов при достижении напряжения на соответствующих аккумуляторах уровня напряжения первоначально выбранного аккумулятора, отличающийся тем, что контроль напряжения аккумуляторов и разности поэлементных напряжений наиболее заряженного и наименее заряженного аккумуляторов проводят бортовой ЭВМ, с периодом контроля не реже 1 раза в 32 секунды, и при превышении разности напряжений наиболее заряженного и наименее заряженного аккумуляторов заданной величины, заложенной в бортовой ЭВМ, запускают процесс балансировки по программе в бортовой ЭВМ.1. The method of operation of a lithium-ion battery in an autonomous power supply system, which consists in carrying out charges, storing in a charged state, recharging, if necessary discharges, monitoring the voltage of the batteries and periodically balancing the batteries by voltage by selecting the battery with the lowest voltage, connecting to the remaining batteries individual discharge resistors, followed by disconnection of the respective resistors when voltage is reached on the respective batteries the voltage level of the initially selected battery, characterized in that the voltage of the batteries and the difference in the cell-by-cell voltages of the most charged and least charged batteries are monitored by the on-board computer, with a monitoring period of at least 1 time in 32 seconds, and when the voltage difference is exceeded for the most charged and least charged batteries predetermined value embedded in the on-board computer, start the process of balancing according to the program in the on-board computer. 2. Способ эксплуатации литий-ионной аккумуляторной батареи в автономной системе электропитания по п. 1, отличающийся тем, что заданную величину разности напряжений наиболее заряженного и наименее заряженного аккумуляторов выбирают не более 0,05 В.2. The method of operating a lithium-ion battery in an autonomous power supply system according to claim 1, characterized in that the predetermined voltage difference of the most charged and least charged batteries is selected to be no more than 0.05 V.
RU2018133762A 2018-09-24 2018-09-24 Method of operating a lithium-ion accumulator battery in an autonomous power supply system RU2699051C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2018133762A RU2699051C1 (en) 2018-09-24 2018-09-24 Method of operating a lithium-ion accumulator battery in an autonomous power supply system

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2018133762A RU2699051C1 (en) 2018-09-24 2018-09-24 Method of operating a lithium-ion accumulator battery in an autonomous power supply system

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2699051C1 true RU2699051C1 (en) 2019-09-03

Family

ID=67851669

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2018133762A RU2699051C1 (en) 2018-09-24 2018-09-24 Method of operating a lithium-ion accumulator battery in an autonomous power supply system

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2699051C1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2783046C1 (en) * 2022-05-13 2022-11-08 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Калининградский государственный технический университет" Ship balancer with electric propulsion

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2372645A (en) * 2001-02-22 2002-08-28 Metrixx Ltd Battery charging system
WO2006075112A1 (en) * 2005-01-14 2006-07-20 Pellenc (Societe Anonyme) Method for the balanced charging of a lithium-ion or lithium-polymer battery
RU2637815C2 (en) * 2016-04-11 2017-12-07 Российская Федерация, от имени которой выступает Государственная корпорация по космической деятельности "РОСКОСМОС" Method of operation of lithium-ion storage battery as part of independent power supply system of artificial earth satellite
RU2638825C2 (en) * 2015-11-06 2017-12-18 Акционерное общество "Информационные спутниковые системы" имени академика М.Ф. Решетнёва" Method for operation of lithium-ion accumulator battery as part of autonomous system of power supply of artifical earth satellite
RU2647128C2 (en) * 2015-12-04 2018-03-14 Российская Федерация, от имени которой выступает Министерство обороны Российской Федерации Method of lithium-ion accumulator battery charge

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2372645A (en) * 2001-02-22 2002-08-28 Metrixx Ltd Battery charging system
WO2006075112A1 (en) * 2005-01-14 2006-07-20 Pellenc (Societe Anonyme) Method for the balanced charging of a lithium-ion or lithium-polymer battery
RU2638825C2 (en) * 2015-11-06 2017-12-18 Акционерное общество "Информационные спутниковые системы" имени академика М.Ф. Решетнёва" Method for operation of lithium-ion accumulator battery as part of autonomous system of power supply of artifical earth satellite
RU2647128C2 (en) * 2015-12-04 2018-03-14 Российская Федерация, от имени которой выступает Министерство обороны Российской Федерации Method of lithium-ion accumulator battery charge
RU2637815C2 (en) * 2016-04-11 2017-12-07 Российская Федерация, от имени которой выступает Государственная корпорация по космической деятельности "РОСКОСМОС" Method of operation of lithium-ion storage battery as part of independent power supply system of artificial earth satellite

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2783046C1 (en) * 2022-05-13 2022-11-08 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Калининградский государственный технический университет" Ship balancer with electric propulsion

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2461102C1 (en) Method for operation of lithium-ion accumulator battery in autonomous power supply system
US6043629A (en) Modular control electronics for batteries
RU2411618C1 (en) Method for operation of lithium-ion accumulator battery in autonomous system of power supply of artificial earth satellite
US9184600B2 (en) Method for balancing the voltages of electrochemical cells connected in several parallel branches
RU2479894C2 (en) METHOD TO CHARGE LITHIUM-ION ACCUMULATOR BATTERY FROM n SERIALLY CONNECTED ACCUMULATORS WITH BALANCING RESISTORS CONNECTED TO THEM VIA SWITCHBOARDS
RU2337452C1 (en) Method of load supply with direct current in composition of autonomous system of earth power supply and autonomous power supply system for its implementation
CN103066671A (en) Uniform charging method and uniform charging device for lithium battery packs
RU2535301C2 (en) Method to control autonomous system of spacecraft power supply
RU2408958C1 (en) Method of using lithium-ion accumulator battery in standalone electric power supply system for artificial earth satellite
US6377023B1 (en) Charging control system for a battery of electric storage cells and in particular a battery of lithium cells
RU2510105C2 (en) Method to charge set of accumulator batteries within autonomous system of spacecraft power supply
US20220239150A1 (en) Method and device for energy harvesting and charging rechargeable energy storage devices
RU2699051C1 (en) Method of operating a lithium-ion accumulator battery in an autonomous power supply system
RU2289179C1 (en) Method for servicing nickel-hydrogen storage battery in off-line power supply system
RU2464675C2 (en) METHOD TO CHARGE SET OF "n" LITHIUM-ION ACCUMULATOR BATTERIES WITHIN GEOSTATIONARY MAN-MADE EARTH SATELLITE
RU2614514C2 (en) METHOD OF CHARGING LITHIUM-ION ACCUMULATOR BATTERY FROM n SERIALLY CONNECTED ACCUMULATORS
RU2461101C1 (en) Method for operation of lithium-ion accumulator battery in autonomous power supply system
RU2567930C2 (en) Method of load power supply by direct current in self-contained system of power supply of space vehicle
RU2541512C2 (en) Method to control autonomous system of spacecraft power supply
RU2638825C2 (en) Method for operation of lithium-ion accumulator battery as part of autonomous system of power supply of artifical earth satellite
RU2637815C2 (en) Method of operation of lithium-ion storage battery as part of independent power supply system of artificial earth satellite
RU2647128C2 (en) Method of lithium-ion accumulator battery charge
RU2604207C1 (en) Method of operation of lithium-ion accumulator battery in autonomous power supply system of artificial earth satellite
JPH03173323A (en) Secondary battery charger
RU2460181C1 (en) Method to operate lithium-ion accumulator battery in autonomous power supply system