RU2408958C1 - Method of using lithium-ion accumulator battery in standalone electric power supply system for artificial earth satellite - Google Patents
Method of using lithium-ion accumulator battery in standalone electric power supply system for artificial earth satellite Download PDFInfo
- Publication number
- RU2408958C1 RU2408958C1 RU2009140865/07A RU2009140865A RU2408958C1 RU 2408958 C1 RU2408958 C1 RU 2408958C1 RU 2009140865/07 A RU2009140865/07 A RU 2009140865/07A RU 2009140865 A RU2009140865 A RU 2009140865A RU 2408958 C1 RU2408958 C1 RU 2408958C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- voltage
- batteries
- battery
- lithium
- value
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
Landscapes
- Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
- Secondary Cells (AREA)
Abstract
Description
Предлагаемое изобретение относится к электротехнической промышленности и может быть использовано при разработке и эксплуатации литий-ионных аккумуляторных батарей автономных систем электропитания искусственного спутника Земли (ИСЗ).The present invention relates to the electrical industry and can be used in the development and operation of lithium-ion batteries autonomous power systems of the artificial Earth satellite (AES).
Известны литий-ионные аккумуляторные батареи и способы их эксплуатации, заключающийся в проведении заряд-разрядных циклов и контроле напряжения аккумуляторов и описанные в книге Хрусталев Д.А. Аккумуляторы. - М.: Изумруд, 2003 г., глава 4. В данной работе отмечается очень низкое внутреннее сопротивление аккумуляторов и возможность управления процессами заряда-разряда только по текущим значениям напряжений аккумуляторов. При этом отмечается, что перезаряд и переразряд аккумуляторов категорически недопустим и в аккумуляторных батареях должны быть предусмотрены средства защиты. Однако известная информация касается в основном наземного применения литий-ионных аккумуляторных батарей в мобильных телефонах и компьютерной технике и не решает вопросов надежной эксплуатации в течение длительного ресурса в составе ИСЗ.Known lithium-ion batteries and methods of their operation, which consists in conducting charge-discharge cycles and monitoring the voltage of the batteries and described in the book Khrustalev D.A. Batteries - M .: Emerald, 2003, chapter 4. In this paper, a very low internal resistance of the batteries and the ability to control charge-discharge processes only according to the current values of the battery voltage are noted. It is noted that overcharging and overdischarging of batteries is categorically unacceptable and protective equipment should be provided in batteries. However, the known information relates mainly to the ground-based use of lithium-ion batteries in mobile phones and computer equipment and does not solve the issues of reliable operation over a long life in the satellite.
Известен способ эксплуатации литий-ионной аккумуляторной батареи, заключающийся в проведении заряд-разрядных циклов, контроле напряжения аккумуляторов и проведении в процессе эксплуатации балансировки аккумуляторов по напряжению путем подразряда аккумуляторов на резисторы до достижения их напряжением величины напряжения наиболее разряженного (наименее заряженного) аккумулятора («Батарея 6ЛИ-25, ЖЦПИ.563561.002 ПС», разработки и изготовления предприятия ОАО "Сатурн", г.Краснодар).A known method of operating a lithium-ion battery is to conduct charge-discharge cycles, control the voltage of the batteries and carry out the balancing of the batteries in voltage during operation by sub-discharging the batteries into resistors until the voltage reaches the voltage value of the most discharged (least charged) battery (“Battery 6LI-25, ZhTsPI.563561.002 Substation ”, developed and manufactured by the company Saturn OJSC, Krasnodar).
В известной литий-ионной аккумуляторной батарее 6ЛИ-25, согласно ЖЦПИ.563561.002 ПС, периодически контролируют напряжение аккумуляторов и, если разность поэлементных напряжений наиболее заряженного и наименее заряженного аккумуляторов превышает 25 мВ, проводят выравнивание аккумуляторов по емкости путем разряда более заряженных аккумуляторов на балансировочные резисторы до снижения отличия в напряжениях аккумуляторов не более 10 мВ.In the well-known lithium-ion rechargeable battery 6LI-25, according to ZhTsPI.563561.002 PS, the voltage of the batteries is periodically monitored and, if the difference in the cell-by-cell voltages of the most charged and least charged batteries exceeds 25 mV, the batteries are aligned by capacity by discharging more charged batteries to balancing resistors to reduce the difference in battery voltage not more than 10 mV.
Недостатком известного способа выравнивания аккумуляторов по емкости, реализованного известной аккумуляторной батареей, является то, что процесс выравнивания может быть достаточно длительным, что ограничивает функциональные возможности ИСЗ.A disadvantage of the known method of aligning the batteries by capacity, implemented by the known battery, is that the alignment process can be quite long, which limits the functionality of the satellite.
Кроме того, приведение емкости всех аккумуляторов к емкости наименее заряженного аккумулятора (а не наоборот) представляется неэффективным, так как на момент достижения выравнивания аккумуляторов батарея имеет емкость меньше ее потенциальных возможностей.In addition, bringing the capacity of all batteries to the capacity of the least charged battery (and not vice versa) seems inefficient, since at the time of alignment of the batteries the battery has a capacity less than its potential.
Известен способ эксплуатации литий-ионной аккумуляторной батареи (патент КНР CN 1607708), заключающийся в проведении заряд-разрядных циклов, контроле напряжения аккумуляторов и проведении в процессе эксплуатации балансировки аккумуляторов по напряжению путем индивидуального подзаряда или подразряда аккумуляторов на резисторы до достижения их напряжения наперед выбранной величины.A known method of operating a lithium-ion battery (patent CN 1607708 of the People's Republic of China), which consists in conducting charge-discharge cycles, monitoring the voltage of the batteries and performing voltage balancing of the batteries during operation by individually recharging or sub-discharging the batteries with resistors until their voltage reaches the selected value in advance .
Недостатками известного способа выравнивания аккумуляторов по емкости являются низкие технологичность и надежность, обусловленные наличием многочисленных коммутаторов и необходимостью индивидуальной работы с каждым аккумулятором.The disadvantages of the known method of aligning the batteries in terms of capacity are low manufacturability and reliability due to the presence of numerous switches and the need for individual work with each battery.
Наиболее близким техническим решением является способ эксплуатации литий-ионной аккумуляторной батареи путем проведения зарядно-разрядных циклов, поэлементного контроля напряжения аккумуляторов с помощью блоков контроля заряда, спроектированных и изготовленных в Исследовательском центре Гленн NASA, которые шунтируют избыточный ток, когда аккумулятор достигает требуемого напряжения конца заряда (см. MASA/TM - 2005-213995, ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ПРОВЕДЕННЫХ NASA ПРОВЕРОЧНЫХ ИСПЫТАНИЙ ЛИТИЙ-ИОННОГО АККУМУЛЯТОРА ДЛЯ КОСМИЧЕСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ, Барбара Маккисок, Мишель А. Манзо, Томас Б. Миллер и Конча М. Рейд Исследовательский центр Гленн, Кливленд, шт.Огайо, Уилльям Р. Беннет и Рассел Гемейнер, Компания QSS Group, Inc., Кливленд, шт.Огайо, раздел II Описание испытаний, подраздел Е. Ресурсные испытания).The closest technical solution is the method of operating a lithium-ion battery by conducting charge-discharge cycles, element-by-element control of battery voltage using charge control units designed and manufactured at NASA's Glenn Research Center, which bypass the excess current when the battery reaches the required end-of-charge voltage (see MASA / TM - 2005-213995, PRELIMINARY RESULTS OF NASA PERFORMANCE TESTING OF LITHIUM-ION BATTERY FOR SPACE APPLICATION, Arbara Mackysock, Michelle A. Manzo, Thomas B. Miller, and Concha M. Reid Glenn Research Center, Cleveland, Ohio, William R. Bennet and Russell Gemainer, QSS Group, Inc., Cleveland, Ohio, Section II Description of tests, subsection E. Resource tests).
Этот способ принят за прототип заявляемому техническому решению.This method is adopted as a prototype of the claimed technical solution.
Известный способ устраняет указанные выше недостатки, однако для его реализации необходимы шунтирующие устройства на каждом аккумуляторе, рассчитанные на полный зарядный ток, что снижает удельные энергетические характеристики аккумуляторной батареи, а необходимость коммутации шунтирующих устройств снижает ее надежность.The known method eliminates the above disadvantages, however, its implementation requires shunt devices on each battery, designed for a full charging current, which reduces the specific energy characteristics of the battery, and the need for switching shunt devices reduces its reliability.
Задачей предлагаемого изобретения является повышение удельных энергетических характеристик и надежности эксплуатации литий-ионной аккумуляторной батареи в автономной системе электропитания ИСЗ.The objective of the invention is to increase the specific energy characteristics and reliability of operation of a lithium-ion battery in an autonomous satellite power supply system.
Поставленная задача решается тем, что при проведении зарядно-разрядных циклов, контроле напряжения каждого аккумулятора и балансировке аккумуляторов по напряжению, балансировку аккумуляторов по напряжению проводят путем подзаряда от индивидуальных источников напряжения с ограничением по току посредством резисторов, при этом уровень напряжения индивидуальных источников выбирают не более максимального зарядного напряжения аккумулятора, а ток подзаряда ограничивают по его минимальному эффективному значению при минимальном существенном значении разницы напряжений аккумуляторов, но на уровне больше максимального тока саморазряда аккумуляторов, кроме того, мощность индивидуальных источников напряжения выбирают из условия непревышения током подзаряда заранее выбранной величины, в пределах рабочего диапазона напряжения аккумуляторов. Величину сопротивления резисторов выбирают по формулеThe problem is solved in that when conducting charge-discharge cycles, monitoring the voltage of each battery and balancing the batteries by voltage, balancing the batteries by voltage is carried out by recharging from individual voltage sources with current limitation by means of resistors, while the voltage level of individual sources is selected no more than the maximum charging voltage of the battery, and the charging current is limited by its minimum effective value with minimum constant value difference battery voltage, but at a level greater than the maximum current self-discharge of batteries, in addition, individual power supply voltages are selected from the conditions of charging current not exceeding a preselected magnitude, within the operating range of the battery voltage. The resistance value of the resistors is selected by the formula
R≤ΔU/I,R≤ΔU / I,
где R - величина сопротивления резистора, Ом;where R is the resistance value of the resistor, Ohm;
ΔU - минимальное существенное значение разницы напряжений аккумуляторов, В;ΔU is the minimum significant value of the voltage difference of the batteries, V;
I - величина минимального эффективного тока подзаряда, А.I is the value of the minimum effective charge current, A.
Кроме того, уровень напряжения индивидуальных источников регулируют в процессе эксплуатации литий-ионной аккумуляторной батареи для достижения оптимального результата, а цепи «n» гальванически развязанных выходов защищают плавкими предохранителями.In addition, the voltage level of individual sources is regulated during operation of a lithium-ion battery to achieve an optimal result, and the “n” circuits of galvanically isolated outputs are protected by fuses.
Действительно, использование некоммутируемых маломощных цепей подзаряда вместо шунтирующих устройств, рассчитанных на полный зарядный ток, повысит удельные энергетические характеристики аккумуляторной батареи, а исключение функции коммутации шунтирующих устройств повысит надежность эксплуатации аккумуляторной батареи.Indeed, the use of non-switched low-power charging circuits instead of shunt devices designed for a full charging current will increase the specific energy characteristics of the battery, and the exclusion of the switching function of shunt devices will increase the reliability of the battery.
Как отмечалось выше, литий-ионные аккумуляторы имеют очень низкое внутреннее сопротивление. При этом разница между зарядным и разрядным напряжениями аккумулятора (а также напряжением разомкнутой цепи), в конкретной точке заряженности аккумулятора несущественна.As noted above, lithium-ion batteries have very low internal resistance. In this case, the difference between the charging and discharging voltages of the battery (as well as the open circuit voltage) is not significant at a specific charging point of the battery.
На фиг.1 приведена разрядная характеристика литий-ионного аккумулятора ЛИГП-10А, изготовления предприятия ОАО "Сатурн", г.Краснодар.Figure 1 shows the discharge characteristic of the lithium-ion battery LIGP-10A, manufactured by the company OJSC "Saturn", Krasnodar.
Как видно из фиг.1, основная доля разрядной емкости снимается на практически линейном участке, при этом напряжение снижается на (0,4-0,5) В при снятии разрядной емкости порядка 0,7 от номинальной величины емкости аккумулятора. Это значит, что при минимальном существенном значении разницы в напряжениях аккумуляторов в 10 мВ, разница в емкостях составит (0,0175-0,014) от номинальной емкости аккумулятора или для данного аккумулятора (0,175-0,14) А*ч, что, по сути, несущественно.As can be seen from figure 1, the main share of the discharge capacity is removed on an almost linear section, while the voltage decreases by (0.4-0.5) V when removing the discharge capacity of the order of 0.7 of the nominal value of the battery capacity. This means that with a minimum significant value of the difference in battery voltage of 10 mV, the difference in capacitance will be (0.0175-0.014) of the nominal battery capacity or for a given battery (0.175-0.14) Ah *, which, in essence is immaterial.
Величина (токоограничивающего) резистора при минимальном эффективном токе подзаряда 0,1 А, в данном случае составит 0,01/0,1=0,1 Ом. При этом мощность (нагрузочная характеристика) индивидуальных источников напряжения ограничена заранее выбранной величиной, что не позволит току возрасти выше расчетной величины тока в пределах рабочего диапазона напряжения аккумуляторов. Работа в режиме короткого замыкания (что может произойти при шунтировании аккумулятора) исключается плавкими предохранителями.The value of the (current-limiting) resistor at a minimum effective charging current of 0.1 A, in this case, will be 0.01 / 0.1 = 0.1 Ohms. At the same time, the power (load characteristic) of individual voltage sources is limited by a pre-selected value, which will not allow the current to increase above the calculated current value within the operating voltage range of the batteries. Operation in short circuit mode (which may occur when the battery is bypassed) is excluded by fuses.
В то же время при снижении разницы напряжения аккумулятора и индивидуального источника до величины менее 0,01 В ток подзаряда будет присутствовать и линейно убывать до 0 А, когда напряжения сравняются по величине.At the same time, when the voltage difference between the battery and the individual source is reduced to a value of less than 0.01 V, the charging current will be present and linearly decrease to 0 A, when the voltages become equal in magnitude.
Таким образом, предлагаемый способ позволяет с высокой надежностью подзаряжать все аккумуляторы аккумуляторной батареи одновременно токами, обратно пропорциональными их текущему напряжению, что обеспечивает компенсацию потенциального разбаланса аккумуляторов по емкости, обусловленного объективным различием в их токах саморазряда.Thus, the proposed method allows with high reliability to recharge all the batteries of the battery at the same time with currents inversely proportional to their current voltage, which compensates for the potential imbalance of the batteries in capacity, due to the objective difference in their self-discharge currents.
На фиг.2 приведена упрощенная функциональная схема литий-ионной аккумуляторной батареи, поясняющая работу по предлагаемому способу.Figure 2 shows a simplified functional diagram of a lithium-ion battery, explaining the operation of the proposed method.
Аккумуляторная батарея 1 содержит «n» последовательно соединенных аккумуляторов 2.Battery 1 contains “n” series-connected batteries 2.
Параллельно аккумуляторам подключены резисторы 3.Resistors 3 are connected in parallel with the batteries.
Дополнительно введен маломощный преобразователь постоянного напряжения в постоянное напряжение 4 с «n» гальванически развязанными (посредством трансформатора 5) выходами (индивидуальными источниками) с выпрямителями постоянного тока.Additionally, a low-power dc-to-dc voltage converter 4 has been introduced with “n” galvanically isolated (via transformer 5) outputs (individual sources) with DC rectifiers.
Каждый из индивидуальных источников (выходов преобразователя) состоит из вторичной обмотки 6 трансформатора 5 и диодов 7 и 8. Первичная обмотка 9 трансформатора 5, имеющая среднюю точку, предназначена для подключения к источнику стабилизированного постоянного напряжения (к выходу автономной системы электропитания) - клеммы «+» и «-» через преобразователь постоянного напряжения в переменное 10 на транзисторах 11 и 12.Each of the individual sources (converter outputs) consists of a secondary winding 6 of transformer 5 and diodes 7 and 8. The primary winding 9 of transformer 5, which has a midpoint, is designed to connect to a stabilized constant voltage source (to the output of an autonomous power supply system) - terminals “+ "And" - "through a DC-to-AC converter 10 on transistors 11 and 12.
Для защиты от отрицательного влияния схемы подзаряда отказавшего (закороченного) аккумулятора (на случай появления такового), в цепях подзаряда предусмотрены плавкие предохранители 13, рассчитанные на критичную величину тока.To protect against the negative impact of the charging circuit of a failed (shorted) battery (in case it occurs), fuses 13 designed for a critical current value are provided in the charging circuits.
Кроме того, для регулирования уровня напряжения индивидуальных источников предусмотрено симметричное относительно средней точки отключение (подключение) части витков первичной обмотки 9 трансформатора 5 контактами реле в направлениях 14, 15 и 16 по внешним командам из блока управления 17 (в приведенном примере условно показана возможность установки трех уровней дискретного регулирования).In addition, to regulate the voltage level of individual sources, a disconnection (connection) of part of the turns of the primary winding 9 of the transformer, symmetrical with respect to the midpoint, is provided by 5 relay contacts in directions 14, 15 and 16 by external commands from the control unit 17 (in the example given, the possibility of installing three discrete control levels).
Аккумуляторная батарея 1 в составе автономной системы электропитания работает следующим образом.Battery 1 as part of an autonomous power supply system operates as follows.
Если преобразователь постоянного напряжения в постоянное 4 по входу не запитан, то диоды 7 и 8 заперты напряжением аккумуляторов 2 и процесс балансировки не проводится.If the DC / DC converter 4 is not powered at the input, then the diodes 7 and 8 are locked by the voltage of the batteries 2 and the balancing process is not carried out.
При подаче стабилизированного напряжения на вход маломощного преобразователя постоянного напряжения в постоянное 4 с выхода автономной системы электропитания, на его гальванически развязанных выходах появятся равные друг другу стабильные напряжения, величина которых зависит от состояния контактов 14, 15 и 16 коммутирующих количество витков в первичной обмотке 9 трансформатора 5 и находящиеся в пределах максимального зарядного напряжения аккумулятора, при этом на каждый аккумулятор потечет ток подзаряда, причем его величина будет обратно пропорциональна текущему значению напряжения каждого аккумулятора, что обеспечивает устранение (или компенсацию) разбаланса аккумуляторов, обусловленного различиями в их токах саморазряда.When a stabilized voltage is applied to the input of a low-power DC-DC converter to 4 from the output of an autonomous power supply system, stable voltage equal to each other will appear on its galvanically isolated outputs, the value of which depends on the state of contacts 14, 15 and 16 of the number of turns switching in the primary winding 9 of the transformer 5 and are within the maximum charging voltage of the battery, while the charge current will flow to each battery, and its value will be the opposite o is proportional to the current voltage value of each battery, which eliminates (or compensates) the unbalance of the batteries due to differences in their self-discharge currents.
При работе аккумуляторной батареи в составе автономной системы электропитания ИСЗ, включение и отключение подзаряда аккумуляторов (подача стабилизированного напряжения на вход маломощного преобразователя постоянного напряжения в постоянное), подача команд на коммутацию количества витков в первичной обмотке 9 трансформатора 5 (выбор напряжения на гальванически развязанных выходах), решается в рамках оптимальной работы системы электропитания и с учетом текущих данных по величине напряжения аккумуляторов литий-ионной аккумуляторной батареи. При этом управляющие воздействия формируются через командно-измерительную радиолинию с наземного комплекса управления или от бортовой ЭВМ по заложенной программе.When the battery is operating as part of an autonomous satellite power supply system, turning the batteries on and off (supplying stabilized voltage to the input of a low-power DC / DC converter), issuing commands for switching the number of turns in the primary winding of transformer 5 (voltage selection at galvanically isolated outputs) , is solved as part of the optimal operation of the power supply system and taking into account current data on the voltage of the batteries of the lithium-ion battery battery. At the same time, control actions are formed through the command and measurement radio line from the ground control complex or from the onboard computer according to the established program.
Таким образом, предлагаемый способ позволяет повысить удельные энергетические характеристики и надежность эксплуатации литий-ионной аккумуляторной батареи в автономной системе электропитания ИСЗ.Thus, the proposed method allows to increase the specific energy characteristics and reliability of operation of a lithium-ion battery in an autonomous satellite power supply system.
Claims (3)
R≤ΔU/I,
где:
R - величина сопротивления резистора, Ом;
ΔU - минимальное существенное значение разницы напряжений аккумуляторов, В;
I - величина минимального эффективного тока подзаряда, А.2. The method according to claim 1, characterized in that the resistance value of the resistors is selected by the formula
R≤ΔU / I,
Where:
R is the resistor value, Ohm;
ΔU is the minimum significant value of the voltage difference of the batteries, V;
I is the value of the minimum effective charge current, A.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2009140865/07A RU2408958C1 (en) | 2009-11-03 | 2009-11-03 | Method of using lithium-ion accumulator battery in standalone electric power supply system for artificial earth satellite |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2009140865/07A RU2408958C1 (en) | 2009-11-03 | 2009-11-03 | Method of using lithium-ion accumulator battery in standalone electric power supply system for artificial earth satellite |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2408958C1 true RU2408958C1 (en) | 2011-01-10 |
Family
ID=44054746
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2009140865/07A RU2408958C1 (en) | 2009-11-03 | 2009-11-03 | Method of using lithium-ion accumulator battery in standalone electric power supply system for artificial earth satellite |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2408958C1 (en) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2496189C2 (en) * | 2011-11-10 | 2013-10-20 | Открытое акционерное общество "Информационные спутниковые системы" имени академика М.Ф. Решетнева" | Operating method of lithium-ion storage battery |
| RU2522669C2 (en) * | 2012-07-06 | 2014-07-20 | Открытое акционерное общество "Информационные спутниковые системы" имени академика М.Ф. Решётнева" | Method of electric checks for spacecrafts |
| RU2543497C2 (en) * | 2013-06-05 | 2015-03-10 | Открытое акционерное общество "Ракетно-космический центр "Прогресс" (ОАО "РКЦ "Прогресс") | Method of accumulator battery operation and device for method implementation |
| RU2543499C2 (en) * | 2013-06-05 | 2015-03-10 | Открытое акционерное общество "Ракетно-космический центр "Прогресс" (ОАО "РКЦ "Прогресс") | Method of electric parameter equivalence monitoring for accumulators during battery batching and device for method implementation |
| RU2604207C1 (en) * | 2015-06-17 | 2016-12-10 | Акционерное общество "Информационные спутниковые системы" имени академика М.Ф. Решетнёва" | Method of operation of lithium-ion accumulator battery in autonomous power supply system of artificial earth satellite |
| RU2633533C2 (en) * | 2016-03-16 | 2017-10-13 | Российская Федерация, от имени которой выступает Министерство обороны Российской Федерации | Operating method of lithium-ion storage battery |
-
2009
- 2009-11-03 RU RU2009140865/07A patent/RU2408958C1/en not_active IP Right Cessation
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| NASA/TM-2005-213995. Компания QSS. Group Inc., Кливленд, шт.Огайо, раздел II "Описание испытаний", подраздел Е. Ресурсные испытания, ноябрь 2005. * |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2496189C2 (en) * | 2011-11-10 | 2013-10-20 | Открытое акционерное общество "Информационные спутниковые системы" имени академика М.Ф. Решетнева" | Operating method of lithium-ion storage battery |
| RU2522669C2 (en) * | 2012-07-06 | 2014-07-20 | Открытое акционерное общество "Информационные спутниковые системы" имени академика М.Ф. Решётнева" | Method of electric checks for spacecrafts |
| RU2543497C2 (en) * | 2013-06-05 | 2015-03-10 | Открытое акционерное общество "Ракетно-космический центр "Прогресс" (ОАО "РКЦ "Прогресс") | Method of accumulator battery operation and device for method implementation |
| RU2543499C2 (en) * | 2013-06-05 | 2015-03-10 | Открытое акционерное общество "Ракетно-космический центр "Прогресс" (ОАО "РКЦ "Прогресс") | Method of electric parameter equivalence monitoring for accumulators during battery batching and device for method implementation |
| RU2604207C1 (en) * | 2015-06-17 | 2016-12-10 | Акционерное общество "Информационные спутниковые системы" имени академика М.Ф. Решетнёва" | Method of operation of lithium-ion accumulator battery in autonomous power supply system of artificial earth satellite |
| RU2633533C2 (en) * | 2016-03-16 | 2017-10-13 | Российская Федерация, от имени которой выступает Министерство обороны Российской Федерации | Operating method of lithium-ion storage battery |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP3848574B2 (en) | Charge / discharge control device | |
| KR101973054B1 (en) | Battery pack and method of controlling the battery pack | |
| JP6955972B2 (en) | Control devices, control systems, power storage devices and programs | |
| KR101677679B1 (en) | Power management circuit for rechargeable battery stack | |
| US7902794B2 (en) | Over-voltage protected battery charger with bypass | |
| KR100885291B1 (en) | Electric charger | |
| RU2408958C1 (en) | Method of using lithium-ion accumulator battery in standalone electric power supply system for artificial earth satellite | |
| RU2461102C1 (en) | Method for operation of lithium-ion accumulator battery in autonomous power supply system | |
| RU2411618C1 (en) | Method for operation of lithium-ion accumulator battery in autonomous system of power supply of artificial earth satellite | |
| JP2007129898A (en) | Power supply system | |
| CN112655131B (en) | Power storage device and charging method | |
| US20160064969A1 (en) | Battery Management Circuit | |
| KR20140065951A (en) | Battery management system and driving method thereof | |
| JP7466198B2 (en) | Energy Storage System | |
| JP2013162597A (en) | Assembled battery discharge control system and assembled battery discharge control method | |
| JP2016019387A (en) | Charge/discharge control circuit and battery device | |
| RU2479894C2 (en) | METHOD TO CHARGE LITHIUM-ION ACCUMULATOR BATTERY FROM n SERIALLY CONNECTED ACCUMULATORS WITH BALANCING RESISTORS CONNECTED TO THEM VIA SWITCHBOARDS | |
| JPWO2020080543A1 (en) | Power storage system | |
| JP3249261B2 (en) | Battery pack | |
| JP3581428B2 (en) | Rechargeable power supply | |
| JP6214131B2 (en) | Battery pack charging system and battery pack charging method | |
| RU2464675C2 (en) | METHOD TO CHARGE SET OF "n" LITHIUM-ION ACCUMULATOR BATTERIES WITHIN GEOSTATIONARY MAN-MADE EARTH SATELLITE | |
| JP2004229391A (en) | Battery pack | |
| RU2633533C2 (en) | Operating method of lithium-ion storage battery | |
| CN106300279B (en) | Circuit is protected for the forced charge after secondary cell overdischarge |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20161104 |