RU2696018C1 - Способ регенерации аккумуляторной батареи - Google Patents

Способ регенерации аккумуляторной батареи Download PDF

Info

Publication number
RU2696018C1
RU2696018C1 RU2018144275A RU2018144275A RU2696018C1 RU 2696018 C1 RU2696018 C1 RU 2696018C1 RU 2018144275 A RU2018144275 A RU 2018144275A RU 2018144275 A RU2018144275 A RU 2018144275A RU 2696018 C1 RU2696018 C1 RU 2696018C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
battery
accumulator
charging
values
transformer
Prior art date
Application number
RU2018144275A
Other languages
English (en)
Inventor
Константин Иванович Тюхтин
Original Assignee
Константин Иванович Тюхтин
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Константин Иванович Тюхтин filed Critical Константин Иванович Тюхтин
Priority to RU2018144275A priority Critical patent/RU2696018C1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2696018C1 publication Critical patent/RU2696018C1/ru

Links

Images

Classifications

    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10Energy storage using batteries

Abstract

Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано для восстановления различных типов аккумуляторных батарей, предназначенных для использования на транспортных или иных технических средствах. Повышение эффективности регенерации аккумуляторной батареи за счет уменьшения степени неравномерности заряда аккумуляторов в батарее является техническим результатом изобретения. Способ регенерации аккумуляторной батареи включает циклы заряда и разряда аккумуляторной батареи, в процессе заряда осуществляют пропускание через аккумуляторную батарею постоянного и импульсного зарядного тока от управляемого тиристорного выпрямителя, питание которого осуществляют от вторичной обмотки сетевого трансформатора, измерение зарядного тока, напряжения на аккумуляторной батарее и температуры электролита, сравнение измеренных значений с заранее заданными значениями, при отклонении от которых формируют сигнал управления тиристорным выпрямителем, обеспечивающий корректировку величины зарядного тока, перед началом заряда аккумуляторной батареи определяют входящий в эту батарею аккумулятор с наихудшими характеристиками, а в процессе заряда аккумуляторной батареи дополнительно измеряют напряжение на этом аккумуляторе и измеряют температуру трансформатора, при этом все дополнительно измеренные значения сравнивают с заранее заданными значениями, а сигнал управления тиристорным выпрямителем, обеспечивающий корректировку величины зарядного тока, формируют с учетом величин отклонений дополнительно измеренных значений напряжения на аккумуляторе при разряде с наихудшими характеристиками и с учетом температурных значений трансформатора. Разряд батареи осуществляют через инвертор, выходом подключенный к вторичной обмотке сетевого трансформатора. 1 ил.

Description

Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано для восстановления различных типов аккумуляторных батарей, предназначенных для использования на транспортных или иных технических средствах.
Известен способ восстановления аккумуляторной батареи, при котором осуществляют предварительный заряд аккумуляторной батареи постоянным током, после которого аккумуляторную батарею заряжают путем пропускания через нее последовательности прямоугольных импульсов тока, при этом в процессе заряда измеряют напряжение на батареи, температуру электролита и его плотность и осуществляют запись измеренных параметров, а до начала восстановления аккумуляторной батареи в память записывают параметры технологического процесса восстановления аккумуляторной батареи, которые сравниваются в процессе восстановления аккумуляторной батареи с текущими значениями параметров аккумуляторной батареи, которые корректируются в случае их отклонения от заданного значения параметров технологического процесса, заряд аккумуляторной батареи постоянным током прекращают по достижению текущих значений параметров батареи заданных значений параметров процесса восстановления, записанных в память, после чего осуществляют заряд аккумуляторной батареи путем пропускания через нее последовательности прямоугольных импульсов тока, амплитуду которых поддерживают неизменной при температуре электролита ниже заданной величины, а в случае, если значение температуры электролита превысит эту величину, то амплитуду прямоугольных импульсов тока снижают до величины, при которой температура электролита снижается до заранее заданной величины, при этом заряд аккумуляторной батареи осуществляют путем пропускания через нее последовательности прямоугольных импульсов тока, величина которого находится в диапазоне 400-480 А, и скважностью 100-400, а в паузах между действиями прямоугольных импульсов заряда осуществляется разрядка аккумуляторной батареи, и циклы заряда прямоугольными импульсами и разряда в паузах между ними прекращают при достижении измеряемыми величинами значений параметров, определяющих окончание процесса заряда батареи и предварительно записанных в память, после чего осуществляют измерение емкости батареи путем ее контрольного разряда, который прекращают при достижении значения напряжения на батареи предельно допустимой величины, установленной для этой батареи (RU 2437190, H01M 10/54, 20.12.11).
Недостатками известного способа восстановления аккумуляторной батареи является недостаточно высокая эффективность, обусловленная отсутствием учета параметров аккумулятора с наихудшими характеристиками, входящего в батарею, подлежащую восстановлению, и значительные энергетические затраты на восстановление аккумуляторной батареи.
В качестве прототипа принят способ восстановления аккумуляторной батареи, при котором осуществляют предварительный заряд аккумуляторной батареи постоянным током, после которого аккумуляторную батарею заряжают путем пропускания через нее последовательности прямоугольных импульсов тока, при этом в процессе заряда измеряют напряжение на батарее, температуру электролита и его плотность и осуществляют запись измеренных параметров в память измерительного средства, при этом до начала восстановления аккумуляторной батареи в память измерительного средства записывают параметры технологического процесса восстановления аккумуляторной батареи, которые сравнивают в процессе восстановления аккумуляторной батареи с текущими значениями параметров процесса восстановления аккумуляторной батареи, которые корректируют в случае их отклонения от заданного значения параметров технологического процесса, заряд аккумуляторной батареи постоянным током прекращают по достижении текущими значениями параметров заданных значений параметров, записанных в память измерительного средства, после чего осуществляют заряд аккумуляторной батареи путем пропускания через нее последовательности прямоугольных импульсов тока, длительность которых установлена в пределах от 150 до 600 мс, а пауза между импульсами составляет от 2 до 6 с, при этом амплитуду прямоугольных импульсов тока поддерживают неизменной при температуре электролита ниже заранее заданной величины, а в случае если значение температуры электролита превысит эту величину, то амплитуду прямоугольных импульсов тока снижают до величины, при которой температура электролита снижается до заранее заданной величины, процесс заряда прекращают при достижении измеряемых величин значений параметров, определяющих окончание процесса заряда батареи и предварительно записанных в память измерительного средства, после чего осуществляют измерение емкости батареи путем ее разряда, который прекращают при достижении значении напряжения батареи предельно допустимой величины, установленной для этой батареи, цикл восстановления аккумуляторной батареи повторяют, если емкость батареи составляет менее 80% от номинального значения (RU 2309509, H02J 7/00, 27.10.07).
К недостаткам известного технического решения, как и вышеуказанного аналога, следует отнести недостаточную эффективность, обусловленная отсутствием учета параметров аккумулятора с наихудшими характеристиками, входящего в батарею, подлежащую восстановлению, и значительные энергетические затраты на восстановление аккумуляторной батареи.
Технический результат изобретения заключается в устранении указанных недостатков, а именно: в повышении эффективности регенерации аккумуляторной батареи, за счет уменьшения степени неравномерности заряда аккумуляторов в батареи и снижении энергетических затрат.
Технический результат достигается тем, что в способе регенерации аккумуляторной батареи, включающем циклы заряда и разряда аккумуляторной батареи, в процессе заряда осуществляют пропускание через аккумуляторную батарею постоянного и импульсного зарядного тока от управляемого тиристорного выпрямителя, питание которого осуществляют от вторичной обмотки сетевого трансформатора, измерении зарядного тока, напряжения на аккумуляторной батареи и температуры электролита, сравнении измеренных значений с заранее заданными значениями, при отклонении от которых формируют сигнал управления тиристорным выпрямителем, обеспечивающий корректировку величины зарядного тока, согласно изобретению перед началом заряда аккумуляторной батареи определяют входящий в эту батарею аккумулятор с наихудшими характеристиками, а в процессе заряда аккумуляторной батареи дополнительно измеряют напряжение на этом аккумуляторе и измеряют температуру трансформатора, все дополнительно измеренные значения сравнивают с заранее заданными значениями, при этом сигнал управления тиристорным выпрямителем, обеспечивающий корректировку величины зарядного тока, формируют с учетом величин отклонений дополнительно измеренных значений напряжения на аккумуляторе при разряде с наихудшими характеристиками и температурных значений трансформатора, разряд осуществляют через инвертор, выходом подключенный к вторичной обмотке сетевого трансформатора.
Способ регенерации аккумуляторной батареи реализуется устройством, приведенном на чертеже.
Устройство для регенерации аккумуляторной батареи, реализующее предлагаемый способ, содержит управляемый тиристорный выпрямитель 1 и управляемый тиристорный инвертор 2, сетевой трансформатор 3, к вторичной обмотке которого подключены вход управляемого тиристорного выпрямителя 1 и выход управляемого тиристорного инвертора 2, в цепи первичной обмотки сетевого трансформатора 3 включен датчик 4 тока, выход управляемого тиристорного выпрямителя 1 и вход управляемого тиристорного инвертора 2 подключены к датчику 5 напряжения, а через датчик 6 тока соединены с клеммами для подключения аккумуляторной батареи, управляющие входы управляемого тиристорного выпрямителя 1 и управляемого тиристорного инвертора 2 подключены к выходам соответствующих модулей 7 и 8 импульсно-фазового управления, соединенных с выходами блока 9 регулирования, входы которого соединены соответственно с выходом датчика 4 тока, с выходом датчика 6 тока, с выходом датчика 5 напряжения и выходом датчика 10 напряжения, подключенного к входящему в батарею аккумулятору с наихудшими характеристиками, выход датчика 11 температуры трансформатора 3 и выход датчика 12 температуры электролита аккумуляторной батареи соединены с входами модуля 13 измерения температуры, который подключен к информационной сети 14, с которой соединены блок 9 регулирования и программируемый контроллер 15, с подключенной к нему панелью 16 оператора.
Способ регенерации аккумуляторной батареи осуществляется следующим образом.
Управление процессом регенерации аккумуляторной батареи может осуществляться с помощью программируемого контроллера 15, в котором с панели 16 оператора устанавливают параметры технологического процесса восстановления аккумуляторной батареи. Для контроля текущих параметров процесса восстановления аккумуляторной батареи устанавливают измерительные средства: в цепь первичной обмотки сетевого трансформатора 3 - датчик 4 тока, к выходу управляемого тиристорного выпрямителя 1 и входу управляемого тиристорного инвертора 2 подключают датчик 5 напряжения, а через датчик 6 тока соединяют их с клеммами аккумуляторной батареи, датчик 10 напряжения подключают к аккумулятору с наихудшими характеристиками. Информация с этих датчиков поступает на соответствующие входы блока 9 регулирования, на который через информационную сеть 14 от модуля 13 измерения температуры поступает информация о температурах трансформатора и электролита аккумуляторной батареи, получаемой с датчика 11 температуры трансформатора 3 и датчика 12 температуры электролита аккумуляторной батареи. Вся информация о текущих значениях температуры, величинах зарядного тока и напряжения и других параметрах процесса восстановления аккумуляторной батареи поступает в блок 9 регулирования, где осуществляется обработка поступающей информации, сравнение текущих параметров с заданными параметрами технологического процесса восстановления и выработка сигналов управления зарядным устройством.
В соответствии с программой блок 9 регулирования вырабатывает сигналы, поступающие на входы модуля 7 импульсно-фазового управления, осуществляющего управление тиристорным выпрямителем 1, обеспечивающим формирование зарядного тока. Длительность импульсов заряда на включение и отключение аккумуляторной батареи определяется с учетом рассчитанных значений постоянных времени после предварительного тестирования аккумуляторной батареи по определению ее исходных параметров.
Процесс заряда аккумуляторной батареи осуществляют при оптимальном значении амплитуды импульсов зарядного тока. В случае повышения температуры трансформатора и/или температуры электролита до заранее установленной величины снижают величину зарядного тока, при которой температура трансформатора и/или температура электролита не выходит за допустимые пределы. Одним из важных параметров, учитываемых при формировании значений зарядного тока является информация, получаемая от датчика 10 напряжения, подключенного к входящему в батарею аккумулятору с наихудшими характеристиками, и позволяющая уменьшить степень неравномерности заряда аккумуляторов в батареи.
Процесс заряда прекращают при достижении измеряемых величин значений параметров, определяющих окончание процесса заряда батареи и предварительно заданных с помощью программируемого контроллера 15. В качестве таких параметров могут быть использованы, например, стабильность (неизменность) напряжения на элементах аккумуляторной батареи. Разряд аккумуляторной батареи осуществляют на питающую сеть после полного заряда батареи. Для этого предусмотрен управляемый тиристорный инвертор 2. При этом энергия аккумуляторной батареи рекуперируется в питающую сеть с контролем количества отданной энергии в А»ч до достижения батарей нижнего нормируемого значения напряжения, которое для свинцово-кислотной аккумуляторной батареи составляет 1,7 В на один аккумулятор. Тем самым снижаются энергетические затраты на регенерацию аккумуляторной батареи.

Claims (1)

  1. Способ регенерации аккумуляторной батареи, включающий циклы заряда и разряда аккумуляторной батареи, в процессе заряда осуществляют пропускание через аккумуляторную батарею постоянного и импульсного зарядного тока от управляемого тиристорного выпрямителя, питание которого осуществляют от вторичной обмотки сетевого трансформатора, измерение зарядного тока, напряжения на аккумуляторной батареи и температуры электролита, сравнение измеренных значений с заранее заданными значениями, при отклонении от которых формируют сигнал управления тиристорным выпрямителем, обеспечивающий корректировку величины зарядного тока, отличающийся тем, что перед началом заряда аккумуляторной батареи определяют входящий в эту батарею аккумулятор с наихудшими характеристиками, а в процессе заряда аккумуляторной батареи дополнительно измеряют напряжение на этом аккумуляторе и измеряют температуру трансформатора, все дополнительно измеренные значения сравнивают с заранее заданными значениями, при этом сигнал управления тиристорным выпрямителем, обеспечивающий корректировку величины зарядного тока, формируют с учетом величин отклонений дополнительно измеренных значений напряжения на аккумуляторе при разряде с наихудшими характеристиками и температурных значений трансформатора, разряд осуществляют через инвертор, выходом подключенный к вторичной обмотке сетевого трансформатора.
RU2018144275A 2018-12-14 2018-12-14 Способ регенерации аккумуляторной батареи RU2696018C1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2018144275A RU2696018C1 (ru) 2018-12-14 2018-12-14 Способ регенерации аккумуляторной батареи

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2018144275A RU2696018C1 (ru) 2018-12-14 2018-12-14 Способ регенерации аккумуляторной батареи

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2696018C1 true RU2696018C1 (ru) 2019-07-30

Family

ID=67586797

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2018144275A RU2696018C1 (ru) 2018-12-14 2018-12-14 Способ регенерации аккумуляторной батареи

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2696018C1 (ru)

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5703470A (en) * 1996-05-29 1997-12-30 Motorola, Inc. Battery charger with power dissipation control
WO2007102757A1 (en) * 2006-03-06 2007-09-13 Abb Research Ltd Charge controller
RU2309509C1 (ru) * 2006-08-08 2007-10-27 Константин Иванович Тюхтин Способ и устройство для восстановления аккумуляторной батареи
RU2401496C1 (ru) * 2009-06-25 2010-10-10 Институт проблем морских технологий Дальневосточного отделения Российской академии наук (статус государственного учреждения) (ИПМТ ДВО РАН) Устройство для зарядки аккумуляторной батареи подводного объекта
RU2437190C2 (ru) * 2009-08-07 2011-12-20 Геннадий Дмитриевич Платонов Способ восстановления аккумуляторной батареи и устройство для его осуществления
RU2543507C1 (ru) * 2013-08-27 2015-03-10 Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Институт проблем морских технологий Дальневосточного отделения Российской академии наук (ИПМТ ДВО РАН) Устройство для зарядки аккумуляторной батареи подводного объекта
CN106129509A (zh) * 2016-06-28 2016-11-16 北方工业大学 一种充放电控制器集成蓄电池

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5703470A (en) * 1996-05-29 1997-12-30 Motorola, Inc. Battery charger with power dissipation control
WO2007102757A1 (en) * 2006-03-06 2007-09-13 Abb Research Ltd Charge controller
RU2309509C1 (ru) * 2006-08-08 2007-10-27 Константин Иванович Тюхтин Способ и устройство для восстановления аккумуляторной батареи
RU2401496C1 (ru) * 2009-06-25 2010-10-10 Институт проблем морских технологий Дальневосточного отделения Российской академии наук (статус государственного учреждения) (ИПМТ ДВО РАН) Устройство для зарядки аккумуляторной батареи подводного объекта
RU2437190C2 (ru) * 2009-08-07 2011-12-20 Геннадий Дмитриевич Платонов Способ восстановления аккумуляторной батареи и устройство для его осуществления
RU2543507C1 (ru) * 2013-08-27 2015-03-10 Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Институт проблем морских технологий Дальневосточного отделения Российской академии наук (ИПМТ ДВО РАН) Устройство для зарядки аккумуляторной батареи подводного объекта
CN106129509A (zh) * 2016-06-28 2016-11-16 北方工业大学 一种充放电控制器集成蓄电池

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7928698B2 (en) Battery charging apparatus and method
JP3108529B2 (ja) バッテリー充電方法およびその装置
Beh et al. Effects of pulse and DC charging on lithium iron phosphate (LiFePO 4) batteries
US4052656A (en) Battery charging system
US10193366B2 (en) Rapid battery charging
US8098053B2 (en) Charger for lithium ion secondary battery, and method of charging the same
US7902796B2 (en) Battery equalization charging method and apparatus
US10312553B2 (en) Control device, balance correction device, electric storage system and apparatus
US8896272B2 (en) Systems and methods of battery charging with dynamic float voltage
US9209637B2 (en) Battery control apparatus
JP5509152B2 (ja) 蓄電システム
US10081260B2 (en) Supplemental charging control device for electric vehicle
US20150002083A1 (en) Balance correction apparatus and electric storage system
KR102390750B1 (ko) 잠수함 및 잠수함의 구동 시스템을 동작시키기 위한 방법
RU2009130283A (ru) Способ восстановления аккумуляторной батареи и устройство для его осуществления
CN101872994A (zh) 电池充电器及其充电方法
KR101925113B1 (ko) 복수의 배터리 유닛들을 포함하는 전지팩의 충전량을 향상시키기 위한 전지팩 충전기
RU2696018C1 (ru) Способ регенерации аккумуляторной батареи
KR101497549B1 (ko) 배터리의 충전용량 복원방법 및 이를 위한 충전장치
CN102934321A (zh) 为蓄电池充电的方法和装置
JP4712081B2 (ja) 充電回路および充電回路制御方法
WO2016205079A1 (en) Apparatus and method for charging valve regulated lead acid batteries
KR102255523B1 (ko) 전지 수명 향상을 위한 전지 충전 장치 및 그 충전 방법
JPH07336908A (ja) 非水系二次電池の充電装置
US11342776B2 (en) Battery charger and method for charging a battery

Legal Events

Date Code Title Description
QB4A Licence on use of patent

Free format text: LICENCE FORMERLY AGREED ON 20211119

Effective date: 20211119