RU2690321C1 - Training-research gas-fuel ship - Google Patents

Training-research gas-fuel ship Download PDF

Info

Publication number
RU2690321C1
RU2690321C1 RU2018134044A RU2018134044A RU2690321C1 RU 2690321 C1 RU2690321 C1 RU 2690321C1 RU 2018134044 A RU2018134044 A RU 2018134044A RU 2018134044 A RU2018134044 A RU 2018134044A RU 2690321 C1 RU2690321 C1 RU 2690321C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
gas
fuel
power plant
research
vessel
Prior art date
Application number
RU2018134044A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Роман Юрьевич Романов
Андрей Борисович Крестьянцев
Алексей Николаевич Полунин
Original Assignee
Федеральное государственное унитарное предприятие "Крыловский государственный научный центр"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Федеральное государственное унитарное предприятие "Крыловский государственный научный центр" filed Critical Федеральное государственное унитарное предприятие "Крыловский государственный научный центр"
Priority to RU2018134044A priority Critical patent/RU2690321C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2690321C1 publication Critical patent/RU2690321C1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B35/00—Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H21/00—Use of propulsion power plant or units on vessels
    • B63H21/38—Apparatus or methods specially adapted for use on marine vessels, for handling power plant or unit liquids, e.g. lubricants, coolants, fuels or the like
    • G—PHYSICS
    • G09—EDUCATION; CRYPTOGRAPHY; DISPLAY; ADVERTISING; SEALS
    • G09B—EDUCATIONAL OR DEMONSTRATION APPLIANCES; APPLIANCES FOR TEACHING, OR COMMUNICATING WITH, THE BLIND, DEAF OR MUTE; MODELS; PLANETARIA; GLOBES; MAPS; DIAGRAMS
    • G09B9/00—Simulators for teaching or training purposes
    • G09B9/02—Simulators for teaching or training purposes for teaching control of vehicles or other craft
    • G09B9/06—Simulators for teaching or training purposes for teaching control of vehicles or other craft for teaching control of ships, boats, or other waterborne vehicles

Abstract

FIELD: shipbuilding.SUBSTANCE: invention relates to the field of marine equipment, and more specifically to marine scientific and research gas-fuel vessels intended for scientific research in the sea and simultaneously serving as a base for training specialists for crews of gas-fuel vessels. Power plant of vessel is gas-fuel, containing regasificator, reduction gear for reduction of excess pressure of gas supplied to power plant, gas-fuel tank, in series connected by main line equipped with shutoff-connecting valves, with regasificator, with reduction gear and with gas-fuel power plant, and a system for automatics and control of operation of a power plant, connected to said accessories and a central control panel. At that, the vessel is equipped with a room, in which there is at least one workplace in the form of a computer simulator simulating operation of a gas-fuel power plant using the software installed on it. Software is configured to introduce commands simulating functioning of gas-fuel power plant and processing the data entered therein, followed by outputting to the monitor the processed results obtained during simulation of operation of the gas-fuel power plant on the simulator for training specialists in operation of power plants on gas fuel.EFFECT: proposed scientific research vessel with gas-fuel power plant provides for the possibility of training domestic specialists for crews of gas-fuel vessels.1 cl, 1 dwg

Description

Изобретение относится к области морской техники, а более конкретно - к морским научно-исследовательским газотопливным судам, предназначенным для проведения научных исследований в море, и касается вопросов эксплуатации на сжиженном природном газе.The invention relates to the field of marine technology, and more specifically to marine research gas fuel vessels intended for scientific research in the sea, and concerns the operation of liquefied natural gas.

Известно научно-исследовательское судно, выполненное в виде однокорпусного судна с протяженным баком и носовым расположением жилой надстройки, завершающейся ходовой рубкой (мостиком) с круговым обзором и с открытыми рабочими палубами, располагающимися в корму от надстройки, и оборудованное дизельной энергетической установкой. На рабочих палубах установлено функциональное оборудование для выполнения научных исследований. Указанное оборудование выполнено в виде монтируемых и демонтируемых функциональных модулей, комплекс которых формируется в зависимости от задач конкретного научно-экспедиционного рейса (патент РФ 129075) - прототип.Known research vessel, made in the form of single-hull vessel with an extended tank and the bow location of the residential superstructure, ending with a wheelhouse (bridge) with a circular view and with open working decks, located at the stern of the superstructure, and equipped with a diesel power plant. On the working decks installed functional equipment to perform research. The specified equipment is made in the form of mounted and dismountable functional modules, the complex of which is formed depending on the tasks of a specific scientific expedition voyage (RF Patent 129075) - a prototype.

В связи с ужесточением в настоящее время требований экологических норм к водному транспорту, необходимо использование энергетических установок, удовлетворяющих требованиям этих норм. Для этого целесообразно использование на судах газотопливных энергетических установок, что, в свою очередь, вызывает потребность в специалистах по эксплуатации судна с указанной энергетической установкой и, как следствие, необходимость их подготовки путем создания учебной базы на судне, оснащенном газотопливной энергетической установкой. Поскольку известное научно-исследовательское судно оснащено дизельной энергетической установкой, то на нем не представляется возможным подготовить специалистов для экипажей судов с газотопливной энергетической установкой.In connection with the currently tightening requirements of environmental standards for water transport, it is necessary to use power plants that meet the requirements of these standards. For this purpose, it is advisable to use gas fuel power plants on ships, which, in turn, causes the need for specialists in operating the vessel with the specified power plant and, as a result, the need to prepare them by creating a training base on a ship equipped with a gas fuel power plant. Since the well-known research vessel is equipped with a diesel power plant, it is not possible to train specialists for crews of ships with a gas-fuel power plant.

Задачей предполагаемого изобретения является обеспечение возможности подготовки на научно-исследовательском судне отечественных специалистов для экипажей газотопливных судов путем его преобразования в газотопливное научно-исследовательское судно и одновременным созданием на судне базы для обучения на нем таких специалистов.The objective of the proposed invention is to provide opportunities for training on a research vessel of domestic specialists for crews of gas-fueled ships by converting it into a gas-fueled research vessel and at the same time creating on the ship a base for training such specialists on it.

Для этого на научно-исследовательском газотопливном судне, содержащем корпус, бак, надстройку с расположенной в ней рубкой и размещенным в ней центральным пультом управления, открытую палубу с расположенным на ней модульным оборудованием в виде монтируемых и демонтируемых функциональных модулей для выполнения научных исследований, формируемым под выполняемые научно-исследовательские задачи, и энергетическую установку, по изобретению энергетическая установка выполнена газотопливной, содержащей регазификатор, редуктор для понижения избыточного давления газа, образующегося в результате нагревания в регазификаторе, для подачи его в энергетическую установку, газотопливный танк, последовательно соединенный магистралью, оснащенной запорно-соединительной арматурой, с регазификатором, с редуктором и с газотопливной энергетической установкой, и систему автоматики и контроля работы энергетической установки, связанную с упомянутыми ее комплектующими устройствами и центральным пультом управления. При этом судно оборудовано помещением, в котором предусмотрено, по меньшей мере, одно рабочее место в виде компьютерного тренажера, моделирующего работу газотопливной энергетической установки с помощью установленного на него программного обеспечения. Программное обеспечение выполнено с возможностью введения на тренажере команд, имитирующих функционирование газотопливной энергетической установки и обработку введенных в него данных с последующим выводом на монитор обработанных результатов, получаемых при имитации работы газотопливной энергетической установки на тренажере для обучения специалистов по эксплуатации энергетических установок на газовом топливе.For this purpose, on a research gas fuel vessel containing a hull, a tank, a superstructure with a wheelhouse located in it and a central control panel placed in it, an open deck with modular equipment located on it in the form of mounted and dismountable functional modules for performing scientific research performed research tasks, and the power plant, according to the invention, the power plant is made of gas-fuel containing regasifier, reducer for lowering overpressure of gas generated as a result of heating in a regasifier for supplying it to a power plant, a gas fuel tank connected in series with a main line equipped with valves and fittings, with a regasifier, with a gearbox and a gas fuel power plant, and an automation system and control of the power plant associated with its component parts and its central control panel. At the same time, the vessel is equipped with a room in which at least one workplace is provided in the form of a computer simulator that simulates the operation of a gas-fuel power plant using software installed on it. The software is designed to introduce commands simulating the operation of a gas-fuel power plant and processing the data entered into it, followed by outputting the processed results obtained by simulating a gas-fuel power plant on a simulator to train specialists in the operation of gas-fired power plants.

Кроме того, в научно-исследовательском газотопливном судне компьютерный тренажер выполнен с возможностью тестирования специалистов.In addition, in a research gas fuel vessel a computer simulator is made with the possibility of testing specialists.

Оснащение научно-исследовательского судна газотопливной энергетической установкой и оборудование его, по меньшей мере, одним рабочим местом в видекомпьютерного тренажера позволяют обеспечить возможность подготовки отечественных специалистов для экипажей газотопливных судов путем создания базы на научно-исследовательском судне для обучения на нем этих специалистов.Equipping a research vessel with a gas-fuel power plant and equipping it with at least one workplace in a videocomputer simulator make it possible to train domestic specialists for crews of gas-fuel ships by creating a base on a research ship to train these specialists on it.

Сущность изобретения поясняется рисунком, на котором схематично представлено предлагаемое научно-исследовательское судно.The invention is illustrated by the drawing, which schematically presents the proposed research vessel.

Научно-исследовательское газотопливное судно содержит корпус 1, бак 2, надстройку 3 с расположенной в ней рубкой 4 и размещенным в ней центральным пультом управления 5. Научно-исследовательское судно имеет открытую палубу 6 с расположенным на ней модульным оборудованием 7 в виде монтируемых и демонтируемых функциональных модулей для выполнения научных исследований, формируемым под выполняемые научно-исследовательские задачи, и, по меньшей мере, одну энергетическую установку 8. Энергетическая установка 8 выполнена газотопливной и оснащена регазификатором 9, предназначенным для преобразования сжиженного природного газа из жидкого состояния в газообразное, за счет его нагрева в регазификаторе 9, редуктором 10 для понижения избыточного давления газа, образующегося в результате его нагревания в регазификаторе 9, и подачи его в газотопливную энергетическую установку 8, газотопливным танком 11, последовательно соединенным магистральным трубопроводом 12, оборудованным запорно-соединительной арматурой 13, с регазификатором 9, с редуктором 10 и с газотопливной энергетической установкой 8. Упомянутые устройства подключены к связанной с центральным пультом управления 5 системе автоматики и контроля (на рисунке не показано) работы газотопливной энергетической установки 8. При этом судно оборудовано учебным помещением (на рисунке не показано), в котором предусмотрено, по меньшей мере, одно рабочее место в виде компьютерного тренажера 14, моделирующего работу газотопливной энергетической установки 8 с помощью установленного на него программного обеспечения. Программное обеспечение выполнено с возможностью введения на тренажере 14 команд для имитации работы газотопливной энергетической установки 8 и обработки введенных в него данных с последующим выводом на монитор обработанных результатов, полученных при имитации работы газотопливной энергетической установки 8 на тренажере 14 для обучения специалистов по эксплуатации энергетических установок на газовом топливе. Также тренажер 14 обеспечивает возможность проведения тестирования специалистов.The research gas fuel vessel contains hull 1, tank 2, superstructure 3 with wheelhouse 4 located therein and a central control panel 5 placed therein. The research vessel has an open deck 6 with modular equipment 7 located on it in the form of mounted and dismountable functional units. modules to perform scientific research, formed under the tasks of research and development, and at least one power plant 8. Power plant 8 is gas-fuel and equipped regasifier 9, designed to convert liquefied natural gas from a liquid to a gaseous state, due to its heating in a regasifier 9, a gearbox 10 for lowering the gas overpressure resulting from its heating in the regasifier 9, and supplying it to a gas-fired power plant 8, gas-fuel a tank 11, connected in series by a main pipeline 12, equipped with shut-off and connecting fittings 13, with a regasifier 9, with a gearbox 10 and with a gas-fuel energy installation oh 8. The said devices are connected to the automation and control system connected with the central control unit 5 (not shown in the figure) of the operation of the gas fuel energy installation 8. The vessel is equipped with a training room (not shown in the figure), which provides at least one workplace in the form of a computer simulator 14, simulating the operation of a gas-fuel power plant 8 using software installed on it. The software is configured to introduce 14 commands on the simulator to simulate the operation of the gas-fuel power plant 8 and process the data entered into it, followed by outputting to the monitor the processed results obtained by simulating the operation of the gas-fuel power plant 8 on the simulator 14 to train power plants specialists on gas fuel. Also, simulator 14 provides the ability to test specialists.

Работа по подготовке отечественных специалистов для экипажей газотопливных судов и научно-исследовательского судна с газотопливной энергетической установкой осуществляется следующим образом.Work on the training of domestic specialists for crews of gas-fueled ships and a research vessel with a gas-fired power plant is carried out as follows.

Подготовка специалистов по эксплуатации энергетических установок на газовом топливе, которые предварительно прошли теоретическое обучение, проводится поэтапно. В помещении, в котором расположен тренажер 14, с помощью установленного на него программного обеспечения моделируется работа газотопливной энергетической установки 8 и отслеживание ее рабочих параметров, посредством введения в него команд, имитирующих открытие запорно-соединительной арматуры 13 для подачи сжиженного природного газа (на рисунке не показано) из газотопливного танка 11 по магистральному трубопроводу 12 на регазификатор 9 и нагрева в нем газа, подачу его из регазификатора 9 по магистральному трубопроводу 12 в редуктор 10 для понижения его избыточного давления до значения, необходимого для работы газотопливной энергетической установки 8. Далее производится на тренажере 14 имитация пуска газотопливной энергетической установки 8, процесс ее работы и отслеживание ее рабочих параметров. После завершения процесса обучения на тренажере 14, введенные в него данные, обрабатываются с последующим выводом на монитор тренажера, проводится оценка результатов работы обучаемого специалиста. После этого процесс обучения специалиста проводится непосредственно на газотопливной энергетической установке судна с соблюдением необходимых мер безопасности.Training of specialists in the operation of gas-fired power plants that have previously undergone theoretical training is carried out in stages. In the room in which the simulator 14 is located, using the software installed on it, simulates the operation of the gas-fired power plant 8 and monitors its operating parameters by introducing commands to it simulating the opening of the stop-connecting fittings 13 for supplying liquefied natural gas (in the figure shown) from the gas-fuel tank 11 through the main pipeline 12 to the regasifier 9 and heating the gas therein, supplying it from the regasifier 9 through the main pipeline 12 to the reducer 10 for a pony of its overpressure to the value required for the operation of the gas-fuel power plant 8. Next, simulator 14 starts up the gas-fuel power plant 8, processes it and monitors its operating parameters. After completion of the training process on the simulator 14, the data entered into it is processed with the subsequent output to the monitor of the simulator, the results of the work of the trained specialist are evaluated. After this, the process of specialist training is carried out directly on the gas-fuel power plant of the vessel in compliance with the necessary safety measures.

При необходимости может осуществляться тестирование специалиста на тренажере 14.If necessary, testing can be carried out by a specialist on a simulator 14.

Перед научным рейсом научно-исследовательского газотопливного судна на открытую палубу 6 устанавливают модульное оборудование 7, сформированное под конкретные научно-исследовательские задачи. Запуск газотопливной энергетической установки 8 производят с центрального пульта управления 5 посредством подачи сжиженного природного газа по магистральному трубопроводу 12 из газотопливного танка 11 через открытую запорно-соединительную арматуру 13 на регазификатор 9. Нагретый в регазификаторе 9 газ поступает в редуктор 10 по магистральному трубопроводу 12 с избыточным давлением, и, проходя через редуктор 10, давление газа снижается до заданных значений, отслеживаемых системой автоматики и контроля (на рисунке не показано), и далее поступает в газотопливную энергетическую установку 8. Работа газотопливной энергетической установки 8 на сжиженном природном газе осуществляется с соответствующим соблюдением норм и требований ее эксплуатации.Before the scientific flight of the research gas fuel ship on the open deck 6 install modular equipment 7, formed for specific research tasks. The launch of the gas-fired power plant 8 is performed from the central control panel 5 by supplying liquefied natural gas through the trunk pipeline 12 from the gas-fuel tank 11 through the open stop-connecting fittings 13 to the regasifier 9. The gas heated in the regasifier 9 enters the gearbox 10 through the trunk pipeline 12 with excess pressure, and passing through the reducer 10, the gas pressure decreases to the set values monitored by the automation and control system (not shown in the figure), and further out in gas-fueled power plant 8. Working gas-fueled power plant 8 for liquefied natural gas is carried out with an appropriate compliance with rules and requirements of its operation.

Таким образом, предлагаемое техническое решение, за счет того, что энергетическая установка судна выполнена газотопливной, судно обладает повышенной экологической эффективностью; благодаря оборудованию судна помещением, в котором предусмотрено, по меньшей мере, одно рабочее место в виде компьютерного тренажера, моделирующего работу газотопливной энергетической установки, обеспечивается возможность подготовки отечественных специалистов для экипажей газотопливных судов, что его выгодно отличает от прототипа.Thus, the proposed technical solution, due to the fact that the power plant of the vessel is made of gas-fuel, the vessel has a high environmental efficiency; Thanks to the equipment of the vessel with a room in which at least one workplace is provided in the form of a computer simulator that simulates the operation of a gas-fuel power plant, it is possible to train domestic specialists for the crews of gas-fuel ships, which distinguishes it favorably from the prototype.

Claims (2)

1. Научно-исследовательское газотопливное судно, содержащее корпус, бак, надстройку с расположенной в ней рубкой и размещенным в ней центральным пультом управления, открытую палубу с расположенным на ней модульным оборудованием в виде монтируемых и демонтируемых функциональных модулей для выполнения научных исследований, формируемым под выполняемые научно-исследовательские задачи, и энергетическую установку, отличающееся тем, что энергетическая установка выполнена газотопливной, содержащей регазификатор, редуктор для понижения избыточного давления газа, образующегося в результате нагревания в регазификаторе, для подачи его в газотопливную энергетическую установку, газотопливный танк, последовательно соединенный магистралью, оснащенной запорно-соединительной арматурой, с регазификатором, с редуктором и с газотопливной энергетической установкой, и систему автоматики и контроля работы энергетической установки, связанную с упомянутыми ее комплектующими устройствами и центральным пультом управления, при этом судно оборудовано помещением, в котором предусмотрено по меньшей мере одно рабочее место в виде компьютерного тренажера, моделирующего работу газотопливной энергетической установки с помощью установленного на него программного обеспечения, выполненного с возможностью введения на тренажере команд, имитирующих функционирование газотопливной энергетической установки и обработку введенных в него данных с последующим выводом на монитор обработанных результатов, получаемых при имитации работы газотопливной энергетической установки на тренажере для обучения специалистов по эксплуатации энергетических установок на газовом топливе.1. A research gas fuel vessel containing a hull, a tank, a superstructure with a wheelhouse located in it and a central control panel housed therein, an open deck with modular equipment located on it in the form of mounted and dismountable functional modules for performing scientific research, which are formed under research tasks and power plant, characterized in that the power plant is made of gas, containing regasifier, reducer to reduce the accurate gas pressure resulting from heating in a regasifier for supplying it to a gas-fired power plant, a gas-fueled tank connected in series with a main line equipped with shut-off and connecting fittings, with a regasifikator, with a reducer and with a gas-fueled power plant, and an automation system and controlling the power installations associated with the above-mentioned components and its central control panel, while the vessel is equipped with a room in which it is provided at least one workplace in the form of a computer simulator that simulates the operation of a gas-fuel power plant using software installed on it, capable of introducing commands on the simulator that simulate the operation of a gas-fuel power plant and process the data entered into it with subsequent output to the monitor of the processed results obtained by simulating the operation of a gas-fuel power plant on a simulator for training operation specialists power plants on gas fuel. 2. Научно-исследовательское газотопливное судно по п. 1, отличающееся тем, что компьютерный тренажер выполнен с возможностью тестирования специалистов.2. The research gas fuel vessel according to claim. 1, characterized in that the computer simulator is made with the ability to be tested by specialists.
RU2018134044A 2018-09-26 2018-09-26 Training-research gas-fuel ship RU2690321C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2018134044A RU2690321C1 (en) 2018-09-26 2018-09-26 Training-research gas-fuel ship

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2018134044A RU2690321C1 (en) 2018-09-26 2018-09-26 Training-research gas-fuel ship

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2690321C1 true RU2690321C1 (en) 2019-05-31

Family

ID=67037723

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2018134044A RU2690321C1 (en) 2018-09-26 2018-09-26 Training-research gas-fuel ship

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2690321C1 (en)

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2263351C2 (en) * 2002-09-13 2005-10-27 Государственная морская академия им. адмирала С.О. Макарова Transport training vessel for naval vocational education of xxi century
KR20120059167A (en) * 2010-11-30 2012-06-08 에스티엑스조선해양 주식회사 LNG Regasification Facility and Method in the Vessel
RU129075U1 (en) * 2013-02-04 2013-06-20 Российская Федерация в лице Министерства промышленности и торговли РФ (МИНПРОМТОРГ РОССИИ) RESEARCH FLOATING COMPLEX
WO2013146824A1 (en) * 2012-03-30 2013-10-03 三菱重工業株式会社 Ship, fuel gas supply apparatus, and fuel gas supply method
CN103646579A (en) * 2013-11-21 2014-03-19 大连海联自动控制有限公司 Marine main engine local control simulation training system
WO2016122028A1 (en) * 2015-01-30 2016-08-04 대우조선해양 주식회사 Fuel supply system and method for ship engine

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2263351C2 (en) * 2002-09-13 2005-10-27 Государственная морская академия им. адмирала С.О. Макарова Transport training vessel for naval vocational education of xxi century
KR20120059167A (en) * 2010-11-30 2012-06-08 에스티엑스조선해양 주식회사 LNG Regasification Facility and Method in the Vessel
WO2013146824A1 (en) * 2012-03-30 2013-10-03 三菱重工業株式会社 Ship, fuel gas supply apparatus, and fuel gas supply method
RU129075U1 (en) * 2013-02-04 2013-06-20 Российская Федерация в лице Министерства промышленности и торговли РФ (МИНПРОМТОРГ РОССИИ) RESEARCH FLOATING COMPLEX
CN103646579A (en) * 2013-11-21 2014-03-19 大连海联自动控制有限公司 Marine main engine local control simulation training system
WO2016122028A1 (en) * 2015-01-30 2016-08-04 대우조선해양 주식회사 Fuel supply system and method for ship engine

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN104075103A (en) Fuel adding method for LNG powered ships
RU2690321C1 (en) Training-research gas-fuel ship
CN112924369A (en) Large-scale model corrosion fatigue test system and method for ocean engineering structure
CN105955068A (en) Ship-borne stable platform experiment system and working method thereof
WO2018138822A1 (en) Marine engine system model, marine engine simulator, and ship handling simulator
JP2017032848A (en) Marine engine system model, marine engine simulator and navigation simulator
CN202358284U (en) Verification device for experiment of out of danger underwater through rapid pressurization
CN204537512U (en) Ship power system simulator
CN204926593U (en) Ship ballast water system operation training simulation ware
Oleynikov et al. Technological simulators as an innovative tool in the shipboard personnel training
CN104914721A (en) Optimal configuration method of ship electrical debugging process
Szczepanek The use of the simulator a tool for training staff LNG terminals
Nedev An investigation of control system for ship cleaning equipment
Bondarenko et al. Real-time propulsion plant simulation and hardware in the loop (HIL) implementation of microprocessor engine governor
CN202662180U (en) Shafting type ship electric propulsion experiment device
Shi et al. Modeling and simulation of combined diesel and gas turbine propulsion system mission reliability
Schaub et al. Prediction of PM emissions during transient operation of marine diesel engines using artificial neural networks
CN204489117U (en) A kind of Multifunctional teaching training boats and ships
Kluj The application of a steam engine room simulator to engineering education and training
Livanos et al. Simulation of marine diesel engine propulsion system dynamics during extreme maneuvering
Zincir et al. A course proposal for the training of marine engineering students about alternative fuels, related systems, and operation
CN216435212U (en) Training device for simulating fault of pump-controlled naval vessel hydraulic steering engine
Mărăşescu et al. Modern solutions for the replacement of gas turbines used on warships
ZHENG et al. Development and Research of Group Standard “Marine Propeller with Hollow Structure”
Yang et al. Discharging Part of LNG Liquid Cargo Handling Simulator