RU2684079C2 - Композитный корпус для компрессора низкого давления осевой турбомашины - Google Patents
Композитный корпус для компрессора низкого давления осевой турбомашины Download PDFInfo
- Publication number
- RU2684079C2 RU2684079C2 RU2015138262A RU2015138262A RU2684079C2 RU 2684079 C2 RU2684079 C2 RU 2684079C2 RU 2015138262 A RU2015138262 A RU 2015138262A RU 2015138262 A RU2015138262 A RU 2015138262A RU 2684079 C2 RU2684079 C2 RU 2684079C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- resin
- edges
- housing
- angle
- profile section
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C70/00—Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts
- B29C70/04—Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts comprising reinforcements only, e.g. self-reinforcing plastics
- B29C70/28—Shaping operations therefor
- B29C70/40—Shaping or impregnating by compression not applied
- B29C70/42—Shaping or impregnating by compression not applied for producing articles of definite length, i.e. discrete articles
- B29C70/46—Shaping or impregnating by compression not applied for producing articles of definite length, i.e. discrete articles using matched moulds, e.g. for deforming sheet moulding compounds [SMC] or prepregs
- B29C70/462—Moulding structures having an axis of symmetry or at least one channel, e.g. tubular structures, frames
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C45/00—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
- B29C45/14—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor incorporating preformed parts or layers, e.g. injection moulding around inserts or for coating articles
- B29C45/14311—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor incorporating preformed parts or layers, e.g. injection moulding around inserts or for coating articles using means for bonding the coating to the articles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C70/00—Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts
- B29C70/04—Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts comprising reinforcements only, e.g. self-reinforcing plastics
- B29C70/28—Shaping operations therefor
- B29C70/30—Shaping by lay-up, i.e. applying fibres, tape or broadsheet on a mould, former or core; Shaping by spray-up, i.e. spraying of fibres on a mould, former or core
- B29C70/36—Shaping by lay-up, i.e. applying fibres, tape or broadsheet on a mould, former or core; Shaping by spray-up, i.e. spraying of fibres on a mould, former or core and impregnating by casting, e.g. vacuum casting
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C45/00—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
- B29C45/14—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor incorporating preformed parts or layers, e.g. injection moulding around inserts or for coating articles
- B29C45/14065—Positioning or centering articles in the mould
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C70/00—Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts
- B29C70/04—Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts comprising reinforcements only, e.g. self-reinforcing plastics
- B29C70/28—Shaping operations therefor
- B29C70/40—Shaping or impregnating by compression not applied
- B29C70/42—Shaping or impregnating by compression not applied for producing articles of definite length, i.e. discrete articles
- B29C70/46—Shaping or impregnating by compression not applied for producing articles of definite length, i.e. discrete articles using matched moulds, e.g. for deforming sheet moulding compounds [SMC] or prepregs
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C70/00—Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts
- B29C70/04—Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts comprising reinforcements only, e.g. self-reinforcing plastics
- B29C70/28—Shaping operations therefor
- B29C70/40—Shaping or impregnating by compression not applied
- B29C70/42—Shaping or impregnating by compression not applied for producing articles of definite length, i.e. discrete articles
- B29C70/46—Shaping or impregnating by compression not applied for producing articles of definite length, i.e. discrete articles using matched moulds, e.g. for deforming sheet moulding compounds [SMC] or prepregs
- B29C70/48—Shaping or impregnating by compression not applied for producing articles of definite length, i.e. discrete articles using matched moulds, e.g. for deforming sheet moulding compounds [SMC] or prepregs and impregnating the reinforcements in the closed mould, e.g. resin transfer moulding [RTM], e.g. by vacuum
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C70/00—Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts
- B29C70/68—Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts by incorporating or moulding on preformed parts, e.g. inserts or layers, e.g. foam blocks
- B29C70/86—Incorporated in coherent impregnated reinforcing layers, e.g. by winding
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D5/00—Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
- F01D5/12—Blades
- F01D5/28—Selecting particular materials; Particular measures relating thereto; Measures against erosion or corrosion
- F01D5/282—Selecting composite materials, e.g. blades with reinforcing filaments
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D29/00—Details, component parts, or accessories
- F04D29/40—Casings; Connections of working fluid
- F04D29/52—Casings; Connections of working fluid for axial pumps
- F04D29/522—Casings; Connections of working fluid for axial pumps especially adapted for elastic fluid pumps
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29K—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES B29B, B29C OR B29D, RELATING TO MOULDING MATERIALS OR TO MATERIALS FOR MOULDS, REINFORCEMENTS, FILLERS OR PREFORMED PARTS, e.g. INSERTS
- B29K2063/00—Use of EP, i.e. epoxy resins or derivatives thereof, as moulding material
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29K—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES B29B, B29C OR B29D, RELATING TO MOULDING MATERIALS OR TO MATERIALS FOR MOULDS, REINFORCEMENTS, FILLERS OR PREFORMED PARTS, e.g. INSERTS
- B29K2105/00—Condition, form or state of moulded material or of the material to be shaped
- B29K2105/06—Condition, form or state of moulded material or of the material to be shaped containing reinforcements, fillers or inserts
- B29K2105/08—Condition, form or state of moulded material or of the material to be shaped containing reinforcements, fillers or inserts of continuous length, e.g. cords, rovings, mats, fabrics, strands or yarns
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29K—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES B29B, B29C OR B29D, RELATING TO MOULDING MATERIALS OR TO MATERIALS FOR MOULDS, REINFORCEMENTS, FILLERS OR PREFORMED PARTS, e.g. INSERTS
- B29K2307/00—Use of elements other than metals as reinforcement
- B29K2307/04—Carbon
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29L—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
- B29L2031/00—Other particular articles
- B29L2031/711—Coils
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
- F05D2230/00—Manufacture
- F05D2230/20—Manufacture essentially without removing material
- F05D2230/21—Manufacture essentially without removing material by casting
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
- F05D2300/00—Materials; Properties thereof
- F05D2300/40—Organic materials
- F05D2300/43—Synthetic polymers, e.g. plastics; Rubber
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
- F05D2300/00—Materials; Properties thereof
- F05D2300/40—Organic materials
- F05D2300/44—Resins
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Composite Materials (AREA)
- Materials Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
Изобретение относится к способу изготовления композитного корпуса для компрессора низкого давления осевой турбомашины. Техническим результатом является упрощение создания композитного корпуса и армирование композитного корпуса как можно ближе к углу для повышения прочности. Технический результат достигается способом изготовления композитного корпуса турбомашины. Причем корпус содержит круглую стенку и фиксирующий фланец, с которым эта стенка образует острый угол между краями. При этом способ включает снабжение литьевой формой с углом, сконфигурированным для образования угла между краями корпуса; размещение профильной секции из наполненной термопластичной смолы вдоль указанного угла литьевой формы; размещение волокнистой арматуры в литьевой форме, плотно прижатой к профильной секции; закрывание литьевой формы; полимеризация смолы, впрыснутой в литьевую форму; извлечение корпуса из литьевой формы. 3 н. и 12 з.п. ф-лы, 10 ил.
Description
Область техники
Изобретение относится к композитному корпусу для турбомашины. Конкретнее, изобретение относится к композитному кольцевому корпусу для осевой турбомашины, содержащему круглую стенку, радиальный кольцевой фланец и острый угол между краями там, где они встречаются; причем указанный композит содержит волокнистую арматуру. Изобретение также относится к способу изготовления композитного корпуса турбомашины. Изобретение также относится к осевой турбомашине, содержащей композитный кольцевой корпус.
Уровень техники
Для того чтобы снизить вес турбомашины, некоторые ее компоненты, обычно изготавливаемые из металла, можно изготавливать из композиционного материала. Из композиционного материала можно изготавливать такие конструктивные элементы, как опоры и корпуса. В частности, из композиционного материала можно изготавливать внешний корпус компрессора, в особенности, компрессора низкого давления.
Такой корпус обычно содержит цилиндрическую стенку, служащую опорой для кольцевых рядов лопаток, и кольцевые фиксирующие фланцы, проходящие радиально. Эти фланцы позволяют устанавливать корпус компрессора на промежуточном корпусе вентилятора и допускают закрепление разделительного кольцевого выступа. Внутренняя поверхность корпуса направляет кольцевой поток вдоль компрессора и, по этой причине, нуждается в наличии гладкой поверхности без уступов. Это ограничение означает, что на фиксирующих фланцах необходимо обеспечить острые углы между краями.
Композитный внешний корпус компрессора может быть изготовлен из заготовки, уплотняемой посредством матрицы. Эта заготовка может быть образована штабелем листов из волокнистого материала, уложенных в штабель один поверх другого, причем эти листы проходят как по цилиндрической части, так и на фиксирующие фланцы. После придания формы заготовку помещают в литьевую форму, имеющую углы между краями, воспроизводящие требуемую форму корпуса. Тогда в углу между краями литьевой формы уложенная в штабель заготовка образует радиус закругления и оставляет в этой области свободное пространство, не занятое волокнами, или, по меньшей мере, лишенное волокон. Во время впрыска это свободное пространство заполняется смолой, не армированной волокнами. Как результат, композитный корпус проявляет в этом месте непрочность.
Европейский патент EP 1 900 502 раскрывает композитный кольцевой корпус турбомашины. Этот корпус содержит трубчатое тело и кольцевые фланцы на концах этого тела. Фланцы образуют кольцевые острые углы между краями на внутренней части тела. Этот композитный корпус содержит несколько волокнистых арматур, одна из которых является распущенной в области углов между краями так, что волокна могут рассредотачиваться в стыках между фланцами и кольцевым телом. Это распускание выполняют посредством этапа повышения температуры и предоставления волокнам возможности эффективного рассредоточения в углах между краями. Однако этап распускания прекращает литьевой процесс на некоторый промежуток времени, что уменьшает скорость выпуска корпусов. Эта идея также влечет за собой использование слоев, способных к распусканию.
Краткое описание изобретения
Техническая проблема
Целью изобретения является решение по меньшей мере одной из проблем, поставленных известным уровнем техники. Другой целью изобретения является упрощение создания композитного корпуса с выступающим углом между краями между стенкой и фиксирующим фланцем. Еще одной целью изобретения является армирование композитного корпуса турбомашины как можно ближе к острому углу между краями под фланцем. Еще одной целью изобретения является снижение себестоимости композитного корпуса.
Техническое решение
Одним из предметов изобретения является способ изготовления композитного корпуса турбомашины, причем этот корпус содержит стенку, являющуюся, в целом, круговой или выполненной в форме дуги окружности, фиксирующий фланец, проходящий радиально от одного из краев стенки и образующего с этой стенкой острый угол между краями, отличающийся тем, что этот способ включает следующие этапы, возможно, в данном порядке: (a) снабжение или обеспечение литьевой формой с углом, сконфигурированным для образования угла между краями корпуса; (b) снабжение профильной секцией из наполненной термопластичной смолы и ее размещение вдоль угла литьевой формы; (с) размещение в литьевой форме волокнистой арматуры, плотно прижатой к профильной секции, причем эта волокнистая арматура, возможно, пропитана смолой; (d) закрывание литьевой формы; (е) полимеризация смолы, впрыснутой в литьевую форму, или смолы, которой пропитана волокнистая арматура; (f) извлечение корпуса из литьевой формы.
В соответствии с одним из преимущественных вариантов осуществления изобретения, в ходе этапа (d) закрывания литьевой формы волокнистая арматура прижимается к профильной секции; причем профильная секция, возможно, имеет криволинейную поверхность, а арматура представляет собой волокнистую заготовку, сконфигурированную для плотного прижатия этой криволинейной поверхности к профильной секции.
В соответствии с одним из преимущественных вариантов осуществления изобретения, в ходе этапа (е) полимеризации впрыснутая смола или пропиточная смола приклеивается к профильной секции; предпочтительно эта впрыснутая смола вступает в контакт с профильной секцией.
В соответствии с одним из преимущественных вариантов осуществления изобретения, смола профильной секции содержит смолу эпоксидного типа и/или полиамины.
В соответствии с одним из преимущественных вариантов осуществления изобретения, профильная секция содержит от 0,5 вес. % до 5 вес. % волокон, в особенности, углеродных волокон.
В соответствии с одним из преимущественных вариантов осуществления изобретения, смола профильной секции содержит от 40 вес. % до 90 вес. % N,N,N',N'-тетраглицидил-4,4'-диаминодифенилметана.
В соответствии с одним из преимущественных вариантов осуществления изобретения, смола профильной секции содержит от 10 вес. % до 30 вес. % полиэфирсульфона.
В соответствии с одним из преимущественных вариантов осуществления изобретения, смола профильной секции содержит от 1 вес. % до 10 вес. % 1,5-нафталиндиола; возможно, смола профильной секции представляет собой тиксотропную смолу.
В соответствии с одним из преимущественных вариантов осуществления изобретения, профильная секция имеет треугольный общий профиль и линейную массу от 5 кг/м до 20 кг/м, предпочтительно от 10 кг/м до 15 кг/м.
В соответствии с одним из преимущественных вариантов осуществления изобретения, длина профильной секции равна линейной длине связанного с ней угла между краями.
В соответствии с одним из преимущественных вариантов осуществления изобретения, смола представляет собой тиксотропную смолу.
В соответствии с одним из преимущественных вариантов осуществления изобретения, профильная секция содержит от 0,5 вес. % до 10 вес. % алюминиевого порошка.
В соответствии с одним из преимущественных вариантов осуществления изобретения, профильная секция преимущественно содержит смолу.
Еще одним предметом изобретения является композитный корпус для осевой турбомашины, в особенности, для компрессора, причем этот корпус содержит: стенку, в общем, являющуюся кольцевой или выполненной в форме дуги окружности; фиксирующий фланец, проходящий радиально от одного из краев стенки и образующий с указанной стенкой острый угол между краями; волокнистую арматуру, армирующую указанные стенку и фланец; матрицу зоны угла между краями между углом между краями и волокнистой арматурой; отличающийся тем, что зона угла между краями содержит волокна, средняя длина которых меньше 10 мм.
В соответствии с одним из преимущественных вариантов осуществления изобретения, средняя длина волокон в зоне угла между краями составляет меньше 4 мм, предпочтительно меньше 2,00 мм.
В соответствии с одним из преимущественных вариантов осуществления изобретения, в зоне угла между краями матрица содержит алюминиевый порошок, возможно, составляющий от 0,1% до 10% массы зоны угла между краями.
В соответствии с одним из преимущественных вариантов осуществления изобретения, волокнистая арматура содержит профиль, проявляющий симметрию вращения с радиусом закругления, ограничивающим зону угла между краями; причем эта волокнистая арматура, возможно, содержит штабель волокнистых слоев, или эта волокнистая арматура представляет собой волокнистую заготовку, полученную посредством трехмерного плетения.
В соответствии с одним из преимущественных вариантов осуществления изобретения, фиксирующий фланец представляет собой круглый или полукруглый фланец, или осевой фиксирующий фланец.
В соответствии с одним из преимущественных вариантов осуществления изобретения, матрица занимает волокнистую арматуру.
В соответствии с одним из преимущественных вариантов осуществления изобретения, средняя длина волокон волокнистой арматуры составляет более 30 см, предпочтительно более 1 м.
В соответствии с одним из преимущественных вариантов осуществления изобретения, волокна арматуры расположены в слоях.
В соответствии с одним из преимущественных вариантов осуществления изобретения, в зоне угла между краями волокна, в целом, ориентированы случайным образом вдоль всей длины угла между краями.
Еще одним предметом изобретения является турбомашина, содержащая композитный корпус, отличающаяся тем, что этот композитный корпус изготовлен в соответствии со способом изготовления композитного корпуса согласно изобретению, и/или этот композитный корпус соответствует изобретению.
Предусмотренные преимущества
Изобретение делает возможным создание корпуса с использованием профильной секции, состав которой отличается от состава стенки. Эта профильная секция делает возможным создание острого угла между краями, состав которой оптимизирует механическую прочность без увеличения длительности времени, которое занимает изготовление корпуса, или без добавления дополнительных этапов изготовления. Выбор наполнителя для смолы позволяет создавать гибридный композит, содержащий волокна различных типов с разными размерами в переменном отношении. Использование профильной секции является простым; ее тиксотропное свойство делает более легким ее размещение в углу литьевой формы.
Создание угла между краями с использованием профильной секции, изготовленной из смолы, предназначенной для полимеризации, делает возможным формирование матрицы, имеющей состав, предназначенный для конкретных требований углов между краями. Это повышает механическую прочность и выносливость корпуса 28, который в ходе работы турбомашины может подвергаться вибрациям, химической коррозии и температуре, превышающей 170°С.
Краткое описание графических материалов
На фиг. 1 изображена осевая турбомашина в соответствии с изобретением.
На фиг. 2 изображена схема компрессора турбомашины в соответствии с изобретением.
На фиг.3 показана схема, представляющая способ изготовления корпуса в соответствии с изобретением.
На фиг. 4 схематически изображена волокнистая арматура корпуса в соответствии с изобретением.
На фиг. 5 изображен поперечный разрез через волокнистую арматуру корпуса по линии 5-5, вычерченной на фиг. 4, в соответствии с изобретением.
На фиг. 6 изображен этап способа, посредством которого профильную секцию размещают в литьевой форме, в соответствии с изобретением.
На фиг. 7 изображен этап способа, посредством которого волокнистую арматуру размещают в литьевой форме в соответствии с изобретением.
На фиг. 8 изображен этап способа, посредством которого закрывают литьевую форму в соответствии с изобретением.
На фиг. 9 изображен этап способа, посредством которого в литьевую форму впрыскивают и полимеризуют в ней смолу в соответствии с изобретением.
На фиг. 10 изображен этап способа, посредством которого корпус в соответствии с изобретением вынимают из литьевой формы.
Описание некоторых вариантов осуществления
В нижеследующем описании термины «внутренний» и «внешний» относятся к определению положения относительно оси вращения осевой турбомашины.
Фиг. 1 представляет собой упрощенное изображение осевой турбомашины. В данном конкретном случае она представляет собой двухконтурный турбореактивный двигатель. Турбореактивный двигатель 2 содержит первую ступень сжатия, именуемую компрессором 4 низкого давления, вторую ступень сжатия, именуемую компрессором 6 высокого давления, камеру сгорания 8 и один или несколько ступеней 10 турбины. В действии механическая энергия турбины 10, передаваемая посредством центрального вала на ротор 12, вращает два компрессора 4 и 6. Средства ступенчатого понижения могут повышать скорость вращения, передаваемую на компрессоры. Компрессоры содержат несколько рядов лопаток ротора, соединенных с рядами лопаток статора. Таким образом, вращение ротора вокруг его оси 14 вращения делает возможным генерирование потока воздуха и постепенное сжатие этого потока до его входа в камеру 8 сгорания.
Впускной нагнетатель, обычно именуемый вентилятором 16, соединен с ротором 12 и генерирует поток воздуха, который делится на первичный поток 18, проходящий через различные вышеупомянутые ступени турбомашины, и вторичный поток 20, или поток во втором контуре, проходящий через кольцевой трубопровод (изображенный частично) вдоль машины для воссоединения позднее с первичным потоком, когда тот покидает турбину. Первичный поток 18 и вторичный поток 20 представляют собой кольцевые потоки, отведенные по трубопроводу корпусами турбомашины.
Фиг. 2 представляет собой вид в поперечном разрезе компрессора осевой турбомашины 2, такой, как турбомашина по фиг. 1. Компрессор может быть компрессором 4 низкого давления. На фигуре видна часть вентилятора 16 и выступ 22, отделяющий первичный поток 18 от вторичного потока 20. Ротор 12 содержит несколько рядов лопаток 24 ротора, в данном случае три ряда лопаток.
Компрессор содержит несколько наборов направляющих лопастей, в данном случае четыре набора, каждый из которых содержит ряд лопаток 26 статора. Каждый из этих наборов направляющих лопастей соединен с рядом лопаток ротора с целью выпрямления потока воздуха с тем, чтобы преобразовывать скорость потока в давление.
Компрессор содержит по меньшей мере один корпус 28. Корпус 28 может иметь кольцевую общую форму с профилем, проявляющим симметрию вращения вокруг оси 14 вращения ротора 12. Он может представлять собой внешний корпус и может быть изготовлен из композиционных материалов, например, с помощью органической матрицы и волокнистой арматуры. Он может быть, по существу, плоским. Композитный корпус 28 может содержать фиксирующие фланцы 30, например, кольцевые фиксирующие фланцы для закрепления разделительного выступа 22 и/или для закрепления к промежуточному корпусу 32 вентилятора турбомашины. Кольцевые фланцы 30 могут содержать установочные отверстия (не изображены) для обеспечения закрепления с использованием болтов или стопорных болтов.
Композитный корпус 28 может содержать стенку 34, в целом круговую или имеющую форму дуги окружности, края которой могут быть ограничены фланцами 30. Стенка 34 может иметь форму S-образной кривой с изменением в радиусе вдоль оси 14. Это изменение в радиусе может изменять направление на обратное. Стенка 34 имеет внутреннюю поверхность с двойной кривизной.
Стенка 34 может содержать кольцевые поверхности для закрепления лопаток и/или ряды крепежных отверстий (не изображены), упорядоченных в кольцевые ряды для крепления лопаток 26 статора. Эти крепежные отверстия могут быть оснащены вставками (не изображены) для усиления композиционного материала кольцевого корпуса 28. Эти вставки могут быть встроены в толщину стенки 34 и/или фланцев 30.
Фиг. 3 представляет собой схему, представляющую способ изготовления композитного кольцевого корпуса.
Этот способ может содержать последовательность следующих этапов, возможно, в данном порядке:
снабжение или обеспечение 100 литьевой формой с формовочной поверхностью с углом, сконфигурированным для образования угла между краями корпуса;
снабжение профильной секцией из термопластичной смолы и ее размещение 106 вдоль угла литьевой формы;
размещение 107 в литьевой форме волокнистой арматуры, плотно прижатой к профильной секции;
закрывание 108 литьевой формы;
полимеризация 109 смолы, возможно, впрыснутой в литьевую форму;
извлечение 110 корпуса из литьевой формы.
В ходе этапа (b) снабжения 106 профильной секцией, ее смола может быть наполненной. Она может содержать волокна или частицы, повышающие ее механическую прочность и/или придающие ей тиксотропное свойство.
В соответствии с одной из альтернатив изобретения, в начале этапа (с) снабжения волокнистой арматурой и ее размещения эта волокнистая арматура может быть заранее пропитана смолой. Она может быть сформирована из пропитанных волокнистых слоев. В ходе этапа (е) полимеризации смола, которой пропитаны указанные слои, полимеризуется путем нагревания литьевой формы.
В ходе этапа (с) размещения 106 волокнистой арматуры эта арматура может быть изготовлена до ее размещения в литьевой форме. Ей может быть придана форма на шаблоне, или она может быть сплетенной. В соответствии с одной из альтернатив изобретения, указанной арматуре может быть придана форма на литьевой форме, например, посредством последовательной укладки в штабель нескольких волокнистых слоев на профильной поверхности литьевой формы.
Фиг. 4 изображает поперечный разрез волокнистой арматуры 38 корпуса, причем этот поперечный разрез взят вдоль оси 14 вращения. Возможно применение настоящих идей к любому корпусу турбомашины.
Волокнистая арматура 38 может проявлять симметрию вращения с профилем, проявляющим симметрию вращения относительно оси 14. Профиль может являться плоским. Волокнистая арматура 38 может содержать волокнистую заготовку 40, которая была сформирована таким образом, чтобы она приблизительно воссоздавала форму композитного кольцевого корпуса. Волокнистая арматура 38 армирует и занимает, возможно, полностью, стенку и каждый фланец корпуса.
Заготовка 40 может содержать штабель или намотку из различных волокнистых листов 46, или волокнистых слоев 46, которые могут проходить вдоль стеночной секции 42 и вдоль по меньшей мере одного или нескольких фиксирующих фланцев 44. Заготовка 40 может содержать слой с подложкой из волокон, возможно, изготовленным с использованием трехмерного плетения.
Слои 46 могут содержать углеродные волокна и/или графитовые волокна, и/или стекловолокна. Например, заготовка может содержать центральный слой со слоями, изготовленными из углеродного волокна, и по меньшей мере один слой со стекловолокнами на поверхности, возможно, в порядке, позволяющем избежать электролитической коррозии. Волокна волокнистой арматуры могу иметь среднюю длину более 30 см, предпочтительно более 60 см, предпочтительнее более 100 см. Слои 46 могут представлять собой плетеные слои или неплетенные слои. На внутренней стороне под каждым кольцевым фланцем 44 арматура посредством ее заготовки образует кольцевой радиус 50 закругления, или изгиб, возникающий в результате наматывания или последовательного накладывания слоев на шаблон для предварительного формования.
Фиг. 5 изображает поперечный разрез волокнистой арматуры 38 композитного корпуса, причем этот поперечный разрез взят вдоль линии 5-5, вычерченной на фиг. 4.
Композитный корпус может описывать окружность или может представлять собой кольцевой полукорпус, описывающий полуокружность, или кольцевой сегмент кольцевого корпуса, описывающий некоторую долю окружности, такую, как четверть, одну шестую или одну восьмую окружности. Кольцевой корпус можно разделить вдоль одной или нескольких плоскостей, проходящих вдоль оси 14 вращения. Для соединения полукорпусов или сегментов корпуса друг с другом, их снабжают осевыми фиксирующими фланцами, предназначенными для скрепления друг с другом.
Как результат, волокнистая арматура 38 кольцевого корпуса также может описывать полуокружность и содержать осевые фланцы 52, проходящие радиально. Поскольку волокнистую арматуру 38 можно создать, последовательно укладывая в штабель волокнистые слои 46, осевые радиусы 54 закругления или изгибы могут образовываться на краю стенки, на осевом стыке с осевыми фланцами, в осевом направлении на всем протяжении вдоль осевых фланцев 52.
На фиг. 6 изображен этап снабжения или обеспечения литьевой формой 56 и этап снабжения профильной секцией 58 и ее размещения. Часть 56 литьевой формы и профильная секция 58 изображены в поперечном разрезе на плоскости, проходящей через ось, соответствующую оси 14.
Литьевая форма может содержать формовочные поверхности (60; 62), образуемые профилями, проявляющими симметрию вращения. Литьевая форма может содержать, в целом, трубчатую кольцевую формовочную поверхность 60, представляющую собой контршаблон внутренней поверхности кольцевого корпуса. И хотя профиль изображенной здесь трубчатой формовочной поверхности 60 является прямым, очевидно, что на практике он может стать криволинейным. Литьевая форма 56 также может содержать профильную поверхность 62, проходящую радиально, которая является контршаблоном фиксирующей поверхности фланца. Трубчатая поверхность 60 и радиальная поверхность 62 образуют угол 64, или входящий угол, где они встречаются, делая возможным формирование угла между краями корпуса.
Профильную секцию 58, изготовленную из смолы, подают и размещают в литьевой форме 56 так, чтобы сформировать угол 64. Ее длина соответствует длине того угла между краями, который подлежит созданию. Профильная секция 58 может доставляться в упаковке для ее защиты от окружающего воздуха. Смола профильной секции может представлять собой такую термопластичную смолу, как эпоксидная смола. Эта смола может содержать такой наполнитель, как алюминиевый порошок и/или волокна, возможно, углеродное волокно. Эти волокна могут иметь длину менее 10 мм, предпочтительно менее 2 мм. Их масса представляет от 0,1% до 20%, предпочтительно от 0,5% до 5% массы профильной секции.
Смола профильной секции 58 может содержать, в весовом отношении, от 40% до 90% N,N,N',N'-тетраглицидил-4,4'-диаминодифенилметана, и/или от 10% до 30% полиэфирсульфона, и/или от 1% до 10% 1,5-нафталиндиола. Эта смола, возможно, может быть тиксотропной смолой, что означает смолу с вязкостью, уменьшающейся под действием механического напряжения.
Профильная секция 58 может иметь поперечное сечение, или профиль, в ее главном направлении протяженности, которое является, в целом, треугольным. Один угол, возможно, прямой угол, профиля профильной секции совпадает с углом литьевой формы 56 так, чтобы заполнять его подобно наполнительному шнуру. Профильная секция 58 также может иметь криволинейную поверхность 66 так, что она может действовать совместно с изогнутым профилем волокнистой арматуры.
На фиг. 7 изображен этап размещения волокнистой арматуры в литьевой форме. Эта фигура соответствует созданию угла между круговыми краями, связанного с кольцевым фланцем. Настоящие идеи можно легко перенести на угол между осевыми краями.
Этот этап позволяет размещать волокнистую арматуру 38 вплотную к формовочной поверхности литьевой формы 56 и к профильной секции 58, подлежащей покрытию. Арматура 38 плотно прижимается ко всей радиальной высоте профильной секции 58, возможно, по всей криволинейной поверхности 66. Арматура 38 и/или профильная секция 58 может быть по существу деформирована в ходе этого этапа, поскольку волокнистая арматура 38 является сжимаемой. Профильная секция 58 может деформироваться по причине ее эластичности и/или тиксотропного свойства. Профильная секция 58 обеспечивает заполнение объема между углом между краями и изогнутой частью волокнистой арматуры 38.
На фиг. 8 изображен этап закрывания литьевой формы 56 с тем, чтобы окружить профильную секцию 58 и арматуру 38.
Литьевая форма представляет собой часть 56 литьевой формы, и содержит, по меньшей мере, вторую часть 68 литьевой формы или противоформу 68, прикладываемую к волокнистой арматуре 38 и уплотняющую ее. Противоформа 68 может уменьшать толщину стеночной секции 42 и/или толщину фланца 44 из волокнистой арматуры 38. Действие закрывания литьевой формы может обеспечить уменьшение толщины стеночной секции 42 из арматуры на по меньшей мере 5%, предпочтительно на по меньшей мере 20%. Профильная секция 58 также может деформироваться по ранее разъясненным причинам.
Арматура 38 и профильная секция 58 могут плотно прижиматься одна к другой по большей части, предпочтительно по меньшей мере по 80%, предпочтительнее по всей толщине фланца 44 и/или по большей части, предпочтительно по меньшей мере по 80%, предпочтительнее по всей толщине стеночной секции 42 арматуры 38. Там, где они плотно прижимаются, они сжимают одна другую, длинная сторона треугольника становится изогнутой, а радиус 50 закругления там, где встречаются фланец 44 и стеночная секция 42 арматуры, становится сжатым и уплощенным.
Присутствие противоформы является необязательным, поскольку композитный корпус может отливаться в форме путем закрывания литьевой формы мембраной.
На фиг.9 изображен этап полимеризации смолы.
Этот этап может включать впрыск смолы 70, в особенности, органической смолы, в литьевую форму (56; 68). Впрыснутая смола 70 может представлять собой термопластичную смолу, такую, как эпоксидная смола, полиэфиримид (PEI) или полиэфирэфиркектон (PEEK). Впрыск может включать пропитку арматуры с использованием способа, относящегося к типу RTM (пропитка под давлением). Впрыснутая смола 70 распыляется по арматуре 38 и входит в контакт с профильной секцией 58.
Впрыснутая смола 70 и/или смола из профильной секции сконфигурирована(-аны) таким образом, чтобы обеспечить адгезию между профильной секцией 58 и арматурой 38. Смолы могут иметь одинаковые свойства или относиться к одному типу. Обе они могут представлять собой эпоксидные смолы.
Вслед за этими этапами впрыснутая смола 70 приклеивается к профильной секции 58, их смолы отверждаются и приклеиваются одна к другой так, что они образуют твердое тело. Возникает непрерывность материала; смолы.
На фиг. 10 изображен этап извлечения композитного корпуса 28 из литьевой формы. Прежде всего, с литьевой формы устраняют противоформу, а затем прикладывают к корпусу усилие извлечения из литьевой формы для его вынимания из литьевой формы.
Отлитый таким образом в литьевой форме корпус 28 может быть подвергнут механической обработке. Он может быть подвергнут перфорированию на фланцах 30 для создания крепежных отверстий и/или в стенке 34 для обеспечения установки лопаток. Осевые и/или кольцевые фланцы потенциально могут подвергаться отделке для устранения неоднородных концов, предусмотренной специально для повышения качества готовых фланцев.
Корпус 28 имеет острый угол 72 между краями, образующий выступающий угол. Этот угол 72 между краями может быть использован в турбомашине без потребности в дополнительной механической обработке. Угол 72 между краями может, в целом, образовывать прямой угол, делая возможным создание гладкого стыка при подгонке к соответствующему углу между краями. Соединение двух углов 72 между краями делает возможным создание направляющей поток поверхности, не содержащей уступов, способных снижать хорошее течение потока. Это соединение также может образовывать гладкую крепежную зону, например, на которой может находиться плоскость лопатки для регулировки ее положения и закрепления. Средний радиус стенки 34 может составлять более 1%, предпочтительно более 2%, предпочтительнее более 4% и, возможно, более 6% радиуса угла 72 между краями.
Композитный корпус 28 представляет собой гибридный корпус; он содержит стенку и фланец, армированные длинными волокнами заготовки. Также он содержит зону 74 угла между краями, также содержащую матрицу и наполнитель. Этот наполнитель может содержать алюминиевый порошок и/или волокна, предусмотренные в профильной секции. Материал зоны 74 угла между краями соответствуют материалу профильной секции.
Claims (27)
1. Способ изготовления композитного корпуса (28) турбомашины (2), причем этот корпус содержит стенку (34), являющуюся, в целом, круговой или имеющую форму дуги окружности, фиксирующий фланец (30), проходящий радиально от одного края стенки и образующий с этой стенкой острый угол (72) между краями, отличающийся тем, что указанный способ включает следующие этапы, возможно, в данном порядке:
a) снабжение или обеспечение (100) литьевой формой (56) с углом (64), сконфигурированным для образования угла (72) между краями корпуса (28);
b) снабжение профильной секцией (58) из наполненной термопластичной смолы и ее размещение (106) вдоль угла литьевой формы;
c) размещение (107) волокнистой арматуры (38) в литьевой форме (56), плотно прижатой к профильной секции (58), причем эта волокнистая арматура, возможно, пропитана смолой;
d) закрывание (108) литьевой формы;
e) полимеризация (109) смолы (70), впрыснутой в литьевую форму, или смолы, которой пропитана волокнистая арматура;
f) извлечение (110) корпуса из формы.
2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что в ходе этапа (d) закрывания литьевой формы (56) волокнистую арматуру (38) прижимают к профильной секции (58); причем профильная секция, возможно, содержит криволинейную поверхность (66), а арматура представляет собой волокнистую заготовку, сконфигурированную для плотного прижатия к этой криволинейной поверхности (66) профильной секции.
3. Способ по п. 1, отличающийся тем, что в ходе этапа (е) полимеризации впрыснутая смола (70) или пропиточная смола приклеивается к профильной секции (58); предпочтительно впрыснутая смола (70) входит в контакт с профильной секцией (58).
4. Способ по п. 1, отличающийся тем, что смола профильной секции (58) содержит смолу эпоксидного типа и/или полиамины.
5. Способ по п. 1, отличающийся тем, что профильная секция (58) содержит от 0,5 вес. % до 5 вес. % волокон, в особенности углеродных волокон.
6. Способ по п. 1, отличающийся тем, что смола профильной секции (58) содержит от 40 вес. % до 90 вес. % N,N,N',N'-тетраглицидил-4,4'-диаминодифенилметана.
7. Способ по п. 1, отличающийся тем, что смола профильной секции (58) содержит от 10 вес. % до 30 вес. % полиэфирсульфона.
8. Способ по п. 1, отличающийся тем, что смола в профильной секции (58) содержит от 1 вес. % до 10 вес. % 1,5-нафталиндиола; возможно, смола профильной секции (58) представляет собой тиксотропную смолу.
9. Способ по п. 1, отличающийся тем, что профильная секция (58) имеет треугольный общий профиль и линейную массу от 5 кг/м до 20 кг/м, предпочтительно от 10 кг/м до 15 кг/м.
10. Композитный корпус (28) для осевой турбомашины (2), в особенности для компрессора (4; 6), причем этот корпус содержит:
- стенку (34), в целом круглую или имеющую форму дуги окружности;
- фиксирующий фланец (30), проходящий радиально от одного из краев стенки (34) и образующий с указанной стенкой острый угол (72) между краями;
- волокнистую арматуру (38), усиливающую стенку и фланец;
- матрицу с зоной (74) угла между краями между углом (72) между краями и волокнистой арматурой (38);
отличающийся тем, что
зона (74) угла между краями содержит волокна, средняя длина которых составляет менее 10 мм.
11. Корпус (28) по п. 10, отличающийся тем, что средняя длина волокон в зоне (74) угла между краями меньше 4 мм, предпочтительно меньше 2,00 мм.
12. Корпус (28) по п. 10, отличающийся тем, что в зоне (74) угла между краями матрица содержит алюминиевый порошок, возможно, составляющий от 0,1% до 10% массы зоны (74) угла между краями.
13. Корпус (28) по п. 10, отличающийся тем, что волокнистая арматура (38) содержит профиль, проявляющий симметрию вращения с радиусом (50; 54) закругления, ограничивающим зону (74) угла между краями; причем эта волокнистая арматура, возможно, содержит штабель волокнистых слоев (46), или эта волокнистая арматура представляет собой волокнистую заготовку, изготовленную посредством трехмерного плетения.
14. Корпус (28) по п. 10, отличающийся тем, что фиксирующий фланец (30) представляет собой круглый или полукруглый фланец или осевой фиксирующий фланец.
15. Осевая турбомашина (2), содержащая композитный корпус, отличающаяся тем, что этот композитный корпус (28) изготовлен согласно способу изготовления композитного корпуса (28) по одному из пп. 1-9, и/или тем, что этот композитный корпус (28) соответствует одному из пп. 10-14.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
BE2014/0686A BE1022462B1 (fr) | 2014-09-12 | 2014-09-12 | Carter composite de compresseur basse pression de turbomachine axiale |
BE2014/0686 | 2014-09-12 |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2015138262A RU2015138262A (ru) | 2017-03-14 |
RU2015138262A3 RU2015138262A3 (ru) | 2019-02-08 |
RU2684079C2 true RU2684079C2 (ru) | 2019-04-03 |
Family
ID=52449873
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2015138262A RU2684079C2 (ru) | 2014-09-12 | 2015-09-08 | Композитный корпус для компрессора низкого давления осевой турбомашины |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US10245766B2 (ru) |
EP (1) | EP2995783B1 (ru) |
CN (1) | CN105415704A (ru) |
BE (1) | BE1022462B1 (ru) |
CA (1) | CA2901081A1 (ru) |
RU (1) | RU2684079C2 (ru) |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
BE1025077B1 (fr) * | 2017-03-22 | 2018-10-23 | Safran Aero Boosters S.A. | Capot de turbomachine avec ecran |
US10737986B2 (en) | 2017-09-19 | 2020-08-11 | General Electric Company | Methods for repairing composite cylinders |
FR3114043B1 (fr) * | 2020-09-16 | 2022-09-09 | Safran Aircraft Engines | Moule pour la fabrication d’un carter de soufflante de turbomachine en matériau composite à dilatation différentielle |
DE102021201106A1 (de) | 2021-02-05 | 2022-08-11 | Siemens Mobility GmbH | Verfahren zur Herstellung eines plattenförmigen Faserverbund-Bauteils mit wenigstens einer Krümmung |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6143541A (ja) * | 1984-08-06 | 1986-03-03 | Mazda Motor Corp | Frp部品の製造方法 |
EP2077183A1 (fr) * | 2008-01-04 | 2009-07-08 | Snecma | Bride en composite avec partie d'usinage |
WO2013016482A2 (en) * | 2011-07-27 | 2013-01-31 | Fiberforge Corporation | Methods and systems for forming reinforced composite articles having variable thickness corners |
EP2610165A1 (en) * | 2011-12-28 | 2013-07-03 | Eurocopter Deutschland GmbH | Composite gusset filler and method of manufacture of said composite gusset filler |
RU2489258C2 (ru) * | 2008-12-24 | 2013-08-10 | Мессье-Бюгатти-Довти | Способ соединения конструкционного элемента из композитного материала с трубой |
RU2514747C2 (ru) * | 2008-05-16 | 2014-05-10 | Зе Боинг Компани | Усиленные элементы жесткости и способ их изготовления |
Family Cites Families (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4956411A (en) * | 1988-02-05 | 1990-09-11 | Mitsubishi Rayon Company, Ltd. | Epoxy resin composition for composite material from m- or o-substituted triglycidylaminophenols, diaminodiphenylsulfone and latent curing agents |
JPH07258411A (ja) * | 1993-03-17 | 1995-10-09 | Honda Motor Co Ltd | 芳香族ポリチアゾール分子複合材及びその製造方法 |
US5843355A (en) * | 1996-01-24 | 1998-12-01 | The Boeing Company | Method for molding a thermoplastic composite sine wave spar structure |
US20080060755A1 (en) | 2006-09-13 | 2008-03-13 | General Electric Corporation | composite corner and method for making composite corner |
US20080157418A1 (en) * | 2006-12-27 | 2008-07-03 | Lee Alan Blanton | Methods for fabricating composite structures with flanges having tethered corners |
CN100590168C (zh) * | 2007-04-24 | 2010-02-17 | 中国科学院广州化学研究所 | 一种复合环氧型电子封装材料及其制备方法 |
GB201106794D0 (en) * | 2011-04-21 | 2011-06-01 | Rolls Royce Plc | A composite flange element |
EP2883688B1 (fr) * | 2013-12-13 | 2021-09-22 | Safran Aero Boosters SA | Carter annulaire composite de compresseur de turbomachine et procédé d'obtention de celui-ci |
-
2014
- 2014-09-12 BE BE2014/0686A patent/BE1022462B1/fr not_active IP Right Cessation
-
2015
- 2015-08-21 CA CA2901081A patent/CA2901081A1/en not_active Abandoned
- 2015-09-01 EP EP15183308.4A patent/EP2995783B1/fr active Active
- 2015-09-06 CN CN201510561474.8A patent/CN105415704A/zh active Pending
- 2015-09-08 RU RU2015138262A patent/RU2684079C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2015-09-11 US US14/851,282 patent/US10245766B2/en active Active
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6143541A (ja) * | 1984-08-06 | 1986-03-03 | Mazda Motor Corp | Frp部品の製造方法 |
EP2077183A1 (fr) * | 2008-01-04 | 2009-07-08 | Snecma | Bride en composite avec partie d'usinage |
RU2514747C2 (ru) * | 2008-05-16 | 2014-05-10 | Зе Боинг Компани | Усиленные элементы жесткости и способ их изготовления |
RU2489258C2 (ru) * | 2008-12-24 | 2013-08-10 | Мессье-Бюгатти-Довти | Способ соединения конструкционного элемента из композитного материала с трубой |
WO2013016482A2 (en) * | 2011-07-27 | 2013-01-31 | Fiberforge Corporation | Methods and systems for forming reinforced composite articles having variable thickness corners |
EP2610165A1 (en) * | 2011-12-28 | 2013-07-03 | Eurocopter Deutschland GmbH | Composite gusset filler and method of manufacture of said composite gusset filler |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CA2901081A1 (en) | 2016-03-12 |
BE1022462B1 (fr) | 2016-04-07 |
US10245766B2 (en) | 2019-04-02 |
RU2015138262A3 (ru) | 2019-02-08 |
RU2015138262A (ru) | 2017-03-14 |
US20160075063A1 (en) | 2016-03-17 |
EP2995783A1 (fr) | 2016-03-16 |
CN105415704A (zh) | 2016-03-23 |
EP2995783B1 (fr) | 2018-04-25 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2672414C2 (ru) | Композитный кольцевой кожух компрессора для турбомашины | |
RU2684079C2 (ru) | Композитный корпус для компрессора низкого давления осевой турбомашины | |
RU2703206C2 (ru) | Самоусиленный корпус, состоящий из композиционного материала с органической матрицей | |
RU2602316C2 (ru) | Лопатка для турбомашины и способ изготовления указанной лопатки | |
JP6325545B2 (ja) | フランジ付き構成要素を製造するための装置およびその製造方法 | |
EP2211018A1 (en) | Airfoil | |
RU2703225C2 (ru) | Направляющая лопатка для газотурбинного двигателя, сделанная из композиционного материала, и способ ее изготовления | |
JP6763853B2 (ja) | 注入工具 | |
RU2285613C1 (ru) | Способ изготовления многослойного изделия из полимерных композиционных материалов | |
US20160009003A1 (en) | Injection mould for manufacturing a rotary part made of a composite material having external flanges, in particular of a gas turbine casing | |
US10132180B2 (en) | Mould for an abradable track beneath the inner shroud of an axial-flow turbomachine compressor | |
CN106414938B (zh) | 复合旋转部件 | |
CN109630216B (zh) | 制造用于涡轮机压缩机的复合壳体的方法 | |
JP2019173726A (ja) | 複合材料翼および複合材料翼の製造方法 | |
CA2852180A1 (en) | Composite housing with a metallic fixing flange for the compressor of an axial turbomachine | |
WO2020116343A1 (ja) | 複合材料製航空機用部品およびその製造方法 | |
KR101336906B1 (ko) | 펌프용 구조복합재 임펠러 및 그 제조방법 | |
CN114274557A (zh) | 一种复合材料圆柱壳与金属构件的连接设计及成型方法 | |
RU2296246C1 (ru) | Способ получения широкохордной пустотелой лопатки вентилятора | |
CA3001396C (en) | Wind-turbine rotor blade and method for producing a wind-turbine rotor blade | |
WO2020083472A1 (en) | A method of manufacturing a propeller blade assembly | |
RU2782763C1 (ru) | Способ изготовления входного насадка для входного устройства газотурбинных двигателей газоперекачивающих агрегатов | |
CN117940273A (zh) | 包括金属增强件的由复合材料制成的轮叶及制造这种轮叶的方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20200909 |