RU2676754C1 - Способ электрического торможения синхронного генератора - Google Patents
Способ электрического торможения синхронного генератора Download PDFInfo
- Publication number
- RU2676754C1 RU2676754C1 RU2018100310A RU2018100310A RU2676754C1 RU 2676754 C1 RU2676754 C1 RU 2676754C1 RU 2018100310 A RU2018100310 A RU 2018100310A RU 2018100310 A RU2018100310 A RU 2018100310A RU 2676754 C1 RU2676754 C1 RU 2676754C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- synchronous generator
- braking
- power
- network
- electric
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
- H02J3/00—Circuit arrangements for ac mains or ac distribution networks
- H02J3/24—Arrangements for preventing or reducing oscillations of power in networks
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02P—CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
- H02P3/00—Arrangements for stopping or slowing electric motors, generators, or dynamo-electric converters
- H02P3/06—Arrangements for stopping or slowing electric motors, generators, or dynamo-electric converters for stopping or slowing an individual dynamo-electric motor or dynamo-electric converter
- H02P3/18—Arrangements for stopping or slowing electric motors, generators, or dynamo-electric converters for stopping or slowing an individual dynamo-electric motor or dynamo-electric converter for stopping or slowing an ac motor
- H02P3/24—Arrangements for stopping or slowing electric motors, generators, or dynamo-electric converters for stopping or slowing an individual dynamo-electric motor or dynamo-electric converter for stopping or slowing an ac motor by applying dc to the motor
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02P—CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
- H02P9/00—Arrangements for controlling electric generators for the purpose of obtaining a desired output
- H02P9/08—Control of generator circuit during starting or stopping of driving means, e.g. for initiating excitation
Abstract
Изобретение относится к области электроэнергетики и может быть использовано в электроэнергетических системах, системах электроснабжения, электрических сетях для сохранения динамической устойчивости синхронных машин и электрических станций. Технический результат заключается в повышении эффективности электрического торможения синхронного генератора. Способ электрического торможения синхронного генератора заключается в том, что тормозной резистор подключают при возникновении аварийных ускоряющих небалансов мощности синхронного генератора, в котором синхронный генератор отключают от сети при подключении тормозного резистора, а включают в сеть при выполнении условий синхронизации, а именно при скольжении и разности углов синхронизируемых напряжений менее допустимых значений, с одновременным отключением тормозного резистора. 1 ил.
Description
Предлагаемое изобретение относится к области электроэнергетики и может быть использовано в электроэнергетических системах, системах электроснабжения, электрических сетях для сохранения динамической устойчивости синхронных генераторов и электрических станций.
Известен способ электрического торможения синхронного генератора (авторское свидетельство СССР №900365, М. Кл3. Н02J 3/24, 1982) путем подключения к нему с началом паузы автоматического повторного включения тормозных резисторов, мощность которых определяют в зависимости от предаварийной мощности генератора и тяжести аварии, и отключения тормозных резисторов при достижении скольжением синхронного генератора отрицательного значения, в котором с целью повышения качества переходного процесса, при достижении скольжением отрицательного значения отключают часть тормозных резисторов, мощность которых выбрана в пределах 30-80% мощности подключенных резисторов, а оставшуюся часть резисторов отключают одновременно с окончанием паузы автоматического повторного включения.
Указанный способ обладает следующими недостатками: мощность тормозных резисторов не остается постоянной, но варьируется дискретно в конкретной аварии в зависимости от предаварийной мощности генератора и тяжести аварии; мощность тормозных резисторов разбивается на части, и оставшуюся часть резисторов отключают одновременно с окончанием паузы автоматического повторного включения. Эти недостатки усложняют и удорожают установку и схему управления ею, не обеспечиваются минимальное скольжение и разность углов между синхронизируемыми напряжениями на момент повторного включения, предел по динамической устойчивости не достигает предела по статической устойчивости.
Кроме того, известен способ электрического торможения синхронного генератора путем параллельного включения тормозных резисторов (Кощеев Л.А. Автоматическое противоаварийное управление в электроэнергетических системах. Ленинградское отделение Энергоатомиздата. 191065 Ленинград, Д-65, Марсово поле, I. Типография ВНИИГ им. Б.Е. Веденеева. 195220 Ленинград, К-220, Гжатская ул., 21., Стр. 55-63), являющийся прототипом предлагаемого изобретения и заключающийся в подключении тормозных резисторов к шинам отдельных генераторов или к высоковольтным шинам электростанции при коротком замыкании с последующим их отключением в определенный момент времени, который зависит от начальных условий и изменения режимных параметров (электрической мощности, угла, скорости его изменения и др.)
Указанный способ обладает следующим недостатком при затяжных коротких замыканиях (например, при работе устройства резервирования отказа выключателя) угол δ может достичь величин, не позволяющих предотвратить выпадение генераторов из синхронизма, что приводит к недостаточно эффективному торможению. Кроме того, существует вероятность выпадения из синхронизма в первом или втором цикле качаний.
Задачей (техническим результатом) предлагаемого изобретения является повышение эффективности электрического торможения синхронного генератора.
Поставленная задача решается за счет того, что в известном способе, заключающемся в том, что тормозной резистор подключают при возникновении аварийных ускоряющих небалансов мощности синхронного генератора, в котором синхронный генератор отключают от сети при подключении тормозного резистора, а включают в сеть при выполнении условий синхронизации, а именно при скольжении и разности углов синхронизируемых напряжений менее допустимых значений, с одновременным отключением тормозного резистора.
На чертеже представлено устройство, реализующее предлагаемый способ - схема электрической сети с синхронным генератором СГ, включенным в сеть на параллельную работу с другими синхронными генераторами энергосистемы.
Устройство (схема) электрической сети содержит СГ (1), шины СГ (2), устройство синхронизации УС (3), шины подключения СГ к сети (4), выключатель В1 (5), выключатель В2 (6), существующая релейная защита РЗ (7), тормозной резистор TP (8).
К шинам (2) СГ через выключатель (6) В2 подключен TP (8), который устраняет небалансы активной мощности СМ при аварии. Выключатель В1 (5) отключает СГ от сети и включает ее в сеть. УС (3) измеряет взаимный угол и скольжение между шинами (2) и (4) и дает команду на включение В1 (5) и отключения В2 (6) при выполнении условий синхронизации. Команды на включение выключателя 6 (В2) и отключение выключателя 5 (В1) при возникновении аварии поступают от существующей РЗ (7).
Способ осуществляется следующим образом. Аварию, которая может привести к нарушению динамической устойчивости СГ (1), фиксирует существующая РЗ (7) и дает команды на отключение В1 (5) и включение В2 (6). В1 (5) отключает СГ (1) от сети, что устраняет зависимость текущей мощности TP (8) от вида аварии, уровня напряжения в сети при аварии и повышает эффективность действия TP (8). Так как СГ (1) на время торможения отключен от шин сети (4), то асинхронного хода между шинами (2) и (4) не возникает и нет взаимного влияния напряжений указанных шин. В момент снижения взаимных скольжения и угла между шинами (2) и узлом (4) до значений уставок отключается выключатель В2 (6) и включается выключатель В1 (5). Таким образом, выполняется точная синхронизация СГ (1) с минимальными возмущениями, что позволяет существенно повысить доаварийную активную мощность СГ (1), довести ее до предела по статической устойчивости, отказаться от дополнительного сетевого строительства, вызванного необходимостью выполнения нормативов по сохранению динамической устойчивости.
Таким образом, в отличие от прототипа, предлагаемый способ решает задачу (получает технический результат) повышения эффективности электрического торможения синхронного генератора, за счет того что синхронный генератор отключают от сети при подключении тормозного резистора, а включают в сеть при выполнении условий синхронизации, а именно при скольжении и разности углов синхронизируемых напряжений менее допустимых значений, с одновременным отключением тормозного резистора, что приводит к устранению влияния на успешность электрического торможения синхронного генератора таких факторов как длительность короткого замыкания, интенсивность изменения угла δ, изменения напряжения на шинах генератора после включения тормозного резистора.
Claims (1)
- Способ электрического торможения синхронного генератора, заключающийся в том, что тормозной резистор подключают при возникновении аварийных ускоряющих небалансов мощности синхронного генератора, отличающийся тем, что синхронный генератор отключают от сети при подключении тормозного резистора, а включают в сеть при выполнении условий синхронизации, а именно при скольжении и разности углов синхронизируемых напряжений менее допустимых значений, с одновременным отключением тормозного резистора.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2018100310A RU2676754C1 (ru) | 2018-01-09 | 2018-01-09 | Способ электрического торможения синхронного генератора |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2018100310A RU2676754C1 (ru) | 2018-01-09 | 2018-01-09 | Способ электрического торможения синхронного генератора |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2676754C1 true RU2676754C1 (ru) | 2019-01-11 |
Family
ID=65024990
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2018100310A RU2676754C1 (ru) | 2018-01-09 | 2018-01-09 | Способ электрического торможения синхронного генератора |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2676754C1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2799501C1 (ru) * | 2022-10-21 | 2023-07-05 | Федеральное Государственное Бюджетное Образовательное Учреждение Высшего Образования "Новосибирский Государственный Технический Университет" | Способ электрического торможения синхронных генераторов |
Citations (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU900365A1 (ru) * | 1980-03-05 | 1982-01-23 | Алтайский политехнический институт им.И.И.Ползунова | Способ электрического торможени синхронного генератора и устройство дл его осуществлени |
SU921023A1 (ru) * | 1980-07-01 | 1982-04-15 | Алтайский политехнический институт им.И.И.Ползунова | Устройство дл управлени торможением синхронного генератора |
US4720666A (en) * | 1986-06-03 | 1988-01-19 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | Electric braking apparatus for brushless excitation system generator |
DE10210164A1 (de) * | 2002-03-07 | 2003-09-18 | Michael Henschel | Vorrichtung zur mehrfachen Gleichrichterspeisung eines Synchrongenerators in einer Kraftanlage |
RU2471651C2 (ru) * | 2007-09-04 | 2013-01-10 | Альстом Транспорт Са | Электрическое устройство аварийного торможения с приводом с постоянными магнитами и с регулированием тормозного момента |
US8427086B2 (en) * | 2010-04-26 | 2013-04-23 | Deere & Company | Brake resistor control |
RU2501672C2 (ru) * | 2007-09-04 | 2013-12-20 | Альстом Транспорт Са | Устройство аварийного реостатного торможения с двухполюсным резистивным узлом и с приводом на постоянных магнитах |
EP2680433A2 (en) * | 2012-06-28 | 2014-01-01 | General Electric Company | Electromagnetic braking systems and methods |
US20150115902A1 (en) * | 2013-10-29 | 2015-04-30 | General Electric Company | Power generation system and method with fault ride through capability |
WO2016076708A2 (en) * | 2014-11-11 | 2016-05-19 | Magnetic Innovations B.V. | Controllable electromagnetic brake system |
-
2018
- 2018-01-09 RU RU2018100310A patent/RU2676754C1/ru active
Patent Citations (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU900365A1 (ru) * | 1980-03-05 | 1982-01-23 | Алтайский политехнический институт им.И.И.Ползунова | Способ электрического торможени синхронного генератора и устройство дл его осуществлени |
SU921023A1 (ru) * | 1980-07-01 | 1982-04-15 | Алтайский политехнический институт им.И.И.Ползунова | Устройство дл управлени торможением синхронного генератора |
US4720666A (en) * | 1986-06-03 | 1988-01-19 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | Electric braking apparatus for brushless excitation system generator |
DE10210164A1 (de) * | 2002-03-07 | 2003-09-18 | Michael Henschel | Vorrichtung zur mehrfachen Gleichrichterspeisung eines Synchrongenerators in einer Kraftanlage |
RU2471651C2 (ru) * | 2007-09-04 | 2013-01-10 | Альстом Транспорт Са | Электрическое устройство аварийного торможения с приводом с постоянными магнитами и с регулированием тормозного момента |
RU2501672C2 (ru) * | 2007-09-04 | 2013-12-20 | Альстом Транспорт Са | Устройство аварийного реостатного торможения с двухполюсным резистивным узлом и с приводом на постоянных магнитах |
US8427086B2 (en) * | 2010-04-26 | 2013-04-23 | Deere & Company | Brake resistor control |
EP2680433A2 (en) * | 2012-06-28 | 2014-01-01 | General Electric Company | Electromagnetic braking systems and methods |
US20150115902A1 (en) * | 2013-10-29 | 2015-04-30 | General Electric Company | Power generation system and method with fault ride through capability |
WO2016076708A2 (en) * | 2014-11-11 | 2016-05-19 | Magnetic Innovations B.V. | Controllable electromagnetic brake system |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2799501C1 (ru) * | 2022-10-21 | 2023-07-05 | Федеральное Государственное Бюджетное Образовательное Учреждение Высшего Образования "Новосибирский Государственный Технический Университет" | Способ электрического торможения синхронных генераторов |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP2690738B1 (en) | Generator management system that determines a time to activate and deactivate generators based on the load level | |
US9581656B2 (en) | Inverter and method for detecting a phase failure in an energy supply grid | |
EP2837942B1 (en) | Ground fault detecting circuit and power conversion device using same | |
US11146058B2 (en) | Method and circuit for detecting an arc fault | |
CN106329474B (zh) | 保护装置及操作其的方法、计算机程序产品及电气设施 | |
CN103296643A (zh) | 一种基于广域信息电压相位差比较式孤岛检测及孤岛保护方法 | |
Schaefer | Art of generator synchronizing | |
Ransom | Get in step with synchronization | |
CN107247221A (zh) | 一种主动型低压多分支电网的区段故障定位方法与系统 | |
US10031168B2 (en) | Detection of islanding condition in electricity network | |
CN104283263A (zh) | 直流充电桩主电路双控供电系统及其控制方法 | |
RU2676754C1 (ru) | Способ электрического торможения синхронного генератора | |
WO2018231422A3 (en) | Methods for operating electrical power systems | |
US11137427B2 (en) | Method for verifying the wiring of a meter | |
CN208174351U (zh) | Plc程控同期切换保安电源系统 | |
AU2020350501A1 (en) | Sectionalizing sequence order | |
RU2725898C1 (ru) | Способ контроля сопротивления изоляции в электрической сети с изолированной нейтралью | |
US10432120B2 (en) | Automatic fault isolation methodology | |
RU2799501C1 (ru) | Способ электрического торможения синхронных генераторов | |
KR101376582B1 (ko) | 절연저항 측정을 이용한 모터 보호 장치 및 방법 | |
RU2552528C2 (ru) | Способ защиты конденсаторной батареи и устройство для его осуществления | |
CN104090231A (zh) | 检验电弧故障断路器的装置及方法 | |
RU2343617C1 (ru) | Способ комбинированного запрета автоматического включения резерва на устойчивые короткие замыкания и провалы напряжения | |
RU2636576C1 (ru) | Устройство автоматического повторного включения на подстанциях с высоковольтными электродвигателями | |
Anwar et al. | Fault-Aware-Soft-Restart method for shipboard MVAC power system using inverter coupled energy storage system |