RU2676206C2 - Badge lighting assembly for vehicle, lighting system for vehicle badge and vehicle lightning system - Google Patents

Badge lighting assembly for vehicle, lighting system for vehicle badge and vehicle lightning system Download PDF

Info

Publication number
RU2676206C2
RU2676206C2 RU2015126310A RU2015126310A RU2676206C2 RU 2676206 C2 RU2676206 C2 RU 2676206C2 RU 2015126310 A RU2015126310 A RU 2015126310A RU 2015126310 A RU2015126310 A RU 2015126310A RU 2676206 C2 RU2676206 C2 RU 2676206C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
radiation
wavelength
optical device
photoluminescent
vehicle
Prior art date
Application number
RU2015126310A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2015126310A (en
RU2015126310A3 (en
Inventor
Стюарт С. САЛТЕР
Корнел Льюис ГАРДНЕР
Original Assignee
ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from US14/322,464 external-priority patent/US9434294B2/en
Application filed by ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи filed Critical ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи
Publication of RU2015126310A publication Critical patent/RU2015126310A/en
Publication of RU2015126310A3 publication Critical patent/RU2015126310A3/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2676206C2 publication Critical patent/RU2676206C2/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/2661—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic mounted on parts having other functions
    • B60Q1/2669—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic mounted on parts having other functions on door or boot handles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/56—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for illuminating registrations or the like, e.g. for licence plates
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q3/00—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors
    • B60Q3/30—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors for compartments other than passenger or driving compartments, e.g. luggage or engine compartments
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
    • B60R13/005—Manufacturers' emblems, name plates, bonnet ornaments, mascots or the like; Mounting means therefor
    • G—PHYSICS
    • G09—EDUCATION; CRYPTOGRAPHY; DISPLAY; ADVERTISING; SEALS
    • G09F—DISPLAYING; ADVERTISING; SIGNS; LABELS OR NAME-PLATES; SEALS
    • G09F13/00—Illuminated signs; Luminous advertising
    • G09F13/04—Signs, boards or panels, illuminated from behind the insignia
    • G09F13/08—Signs, boards or panels, illuminated from behind the insignia using both translucent and non-translucent layers
    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05B—ELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
    • H05B45/00—Circuit arrangements for operating light-emitting diodes [LED]
    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05B—ELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
    • H05B45/00—Circuit arrangements for operating light-emitting diodes [LED]
    • H05B45/60—Circuit arrangements for operating LEDs comprising organic material, e.g. for operating organic light-emitting diodes [OLED] or polymer light-emitting diodes [PLED]
    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05B—ELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
    • H05B45/00—Circuit arrangements for operating light-emitting diodes [LED]
    • H05B45/20—Controlling the colour of the light
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02B—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO BUILDINGS, e.g. HOUSING, HOUSE APPLIANCES OR RELATED END-USER APPLICATIONS
    • Y02B20/00—Energy efficient lighting technologies, e.g. halogen lamps or gas discharge lamps
    • Y02B20/30—Semiconductor lamps, e.g. solid state lamps [SSL] light emitting diodes [LED] or organic LED [OLED]

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
  • Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
  • Arrangements Of Lighting Devices For Vehicle Interiors, Mounting And Supporting Thereof, Circuits Therefore (AREA)

Abstract

FIELD: lighting.
SUBSTANCE: group of inventions relates to vehicle lighting systems. Badge lighting assembly for a vehicle contains an optical device and a light source close to the inside surface. Optical device has a profile shape comprising an inner surface and an outer surface. Light source is configured to emit the first radiation into the optical device. Optical device contains a photoluminescent material located on the outer surface of the optical device and made with the ability to convert the first radiation to emit the second radiation.
EFFECT: improved ambient and work light quality.
20 cl, 8 dwg

Description

Перекрестные ссылки на родственные заявкиCross references to related applications

[0001] Эта заявка является частичным продолжением патентной заявки США № 14/301,635, поданной 11 июня 2014 года и озаглавленной "PHOTOLUMINISCENT VEHICLE READING LAMP", которая является частичным продолжением патентной заявки США № 14/156,869, поданной 16 января 2014 года и озаглавленной "VEHICLE DOME LIGHTING SYSTEM WITH PHOTOLUMINESCENT STRUCTURE", которая является частичным продолжением патентной заявки США № 14/086,442, поданной 21 ноября 2013 года и озаглавленной "VEHICLE LIGHTING SYSTEM WITH PHOTOLUMINESCENT STRUCTURE". Вышеупомянутые родственные заявки настоящим включены сюда по ссылке во всей своей полноте.[0001] This application is a partial continuation of US patent application No. 14 / 301,635, filed June 11, 2014 and entitled "PHOTOLUMINISCENT VEHICLE READING LAMP", which is a partial continuation of US patent application No. 14 / 156,869, filed January 16, 2014 and entitled " VEHICLE DOME LIGHTING SYSTEM WITH PHOTOLUMINESCENT STRUCTURE ", which is a partial continuation of US patent application No. 14 / 086,442, filed November 21, 2013 and entitled" VEHICLE LIGHTING SYSTEM WITH PHOTOLUMINESCENT STRUCTURE ". The aforementioned related applications are hereby incorporated by reference in their entirety.

ОБЛАСТЬ ИЗОБРЕТЕНИЯFIELD OF THE INVENTION

[0002] Настоящее изобретение в целом относится к системам освещения транспортного средства, а более конкретно, к внешнему источнику света, применяющему фотолюминесцентные структуры.[0002] The present invention generally relates to vehicle lighting systems, and more particularly, to an external light source employing photoluminescent structures.

ПРЕДПОСЫЛКИ ИЗОБРЕТЕНИЯBACKGROUND OF THE INVENTION

[0003] Освещение, возникающее от фотолюминесцентных материалов, предлагает уникальное и привлекательное зрительное восприятие. Поэтому желательно встраивать такие фотолюминесцентные материалы в части транспортных средств, чтобы обеспечивать окружающее и рабочее освещение.[0003] Lighting arising from photoluminescent materials offers a unique and attractive visual perception. Therefore, it is desirable to incorporate such photoluminescent materials in the part of vehicles in order to provide ambient and working lighting.

СУЩНОСТЬ ИЗОБРЕТЕНИЯSUMMARY OF THE INVENTION

[0004] Согласно одному аспекту настоящего изобретения раскрывается узел освещения эмблемы для транспортного средства. Узел освещения содержит внешнюю крышку, определяющую форму профиля, и оптическое устройство близко к внешней крышке. Оптическое устройство дополнительно включает в себя внутреннюю поверхность. Источник света размещен близко к внутренней поверхности и выполнен с возможностью испускать первое излучение в оптическое устройство. Оптическое устройство содержит фотолюминесцентный материал, расположенный между источником света и внешней крышкой, причем фотолюминесцентный материал выполнен с возможностью преобразовывать первое излучение, испуская второе излучение. Таким образом, предложен узел освещения эмблемы для транспортного средства, содержащий: оптическое устройство, имеющее форму профиля, с внутренней поверхностью и внешней поверхностью; и источник света близко к внутренней поверхности, выполненный с возможностью испускать первое излучение в оптическое устройство, при этом оптическое устройство содержит фотолюминесцентный материал, расположенный на внешней поверхности оптического устройства и выполненный с возможностью преобразовывать первое излучение, испуская второе излучение. Предпочтительно, оптическое устройство выполнено с возможностью распределять первое излучение практически вдоль формы профиля. Предпочтительно, фотолюминесцентный материал практически покрывает внешнюю поверхность. Более предпочтительно, оптическое устройство выполнено с возможностью практически распределять первое излучение вдоль формы профиля, чтобы возбуждать фотолюминесцентный материал с равномерным освещением внешней поверхности вторым излучением. Предпочтительно, источник света расположен в оптическом устройстве близко к внутренней поверхности с образованием герметичного узла, выполненного с возможностью защищать источник света. Более предпочтительно, источник света заформован литьем в оптическое устройство с образованием герметичного узла. Предпочтительно, внутренняя поверхность содержит отражающее покрытие, выполненное с возможностью направлять второе излучение наружу через внешнюю поверхность. Предпочтительно, узел дополнительно содержит световод, простирающийся от оптического устройства к рычажку защелки капота, чтобы направлять первое излучение на рычажок.[0004] According to one aspect of the present invention, an emblem lighting unit for a vehicle is disclosed. The lighting unit includes an outer cover defining the shape of the profile, and the optical device is close to the outer cover. The optical device further includes an inner surface. The light source is placed close to the inner surface and is configured to emit the first radiation into the optical device. The optical device comprises a photoluminescent material located between the light source and the outer cover, and the photoluminescent material is configured to convert the first radiation by emitting a second radiation. Thus, the proposed site lighting emblems for a vehicle, comprising: an optical device having a profile shape, with an inner surface and an outer surface; and a light source close to the inner surface, configured to emit the first radiation into the optical device, wherein the optical device comprises a photoluminescent material located on the outer surface of the optical device and configured to convert the first radiation by emitting a second radiation. Preferably, the optical device is configured to distribute the first radiation practically along the profile shape. Preferably, the photoluminescent material substantially covers the outer surface. More preferably, the optical device is configured to practically distribute the first radiation along the profile shape in order to excite the photoluminescent material with uniform illumination of the external surface with the second radiation. Preferably, the light source is located in the optical device close to the inner surface to form a sealed assembly configured to protect the light source. More preferably, the light source is molded into an optical device to form a sealed assembly. Preferably, the inner surface comprises a reflective coating configured to direct the second radiation outward through the outer surface. Preferably, the assembly further comprises a light guide extending from the optical device to the hood latch lever to direct the first radiation to the lever.

[0005] Согласно другому аспекту настоящего изобретения раскрывается система освещения для значка транспортного средства. Система освещения содержит значок, который включает в себя внешнюю крышку, оптическое устройство и источник света, выполненный с возможностью выдавать первое излучение с первой длиной волны. Световод оптически соединен с оптическим устройством и выполнен с возможностью передавать первое излучение к запирающему механизму. Запирающий механизм содержит рычажок и первый фотолюминесцентный участок, расположенный поблизости от рычажка. Первый фотолюминесцентный участок выполнен с возможностью преобразовывать первое излучение во второе излучение, чтобы освещать рычажок. Таким образом, предложена система освещения для значка транспортного средства, содержащая значок, содержащий: оптическое устройство и источник света, выполненный с возможностью выдавать первое излучение с первой длиной волны; и соединенный с оптическим устройством световод, выполненный с возможностью передавать первое излучение к запирающему механизму; и первый фотолюминесцентный участок поблизости от рычажка запирающего механизма, чтобы преобразовывать первое излучение во второе излучение для освещения рычажка. Предпочтительно, второе излучение содержит вторую длину волны, более длинную, чем первая длина волны. Предпочтительно, оптическое устройство содержит и второй фотолюминесцентный участок, выполненный с возможностью преобразовывать первую часть первого излучения в третье излучение, чтобы освещать по меньшей мере участок значка. Предпочтительно, световод выполнен с возможностью передавать вторую часть первого излучения к рычажку запирающего механизма. Более предпочтительно, третье излучение содержит третью длину волны, более длинную, чем первая длина волны, а предпочтительнее, вторая длина волны и третья длина волны соответствуют различным цветам. Предпочтительно, запирающий механизм содержит вспомогательную предохранительную защелку для капота транспортного средства.[0005] According to another aspect of the present invention, a lighting system for a vehicle icon is disclosed. The lighting system includes an icon that includes an outer cover, an optical device, and a light source configured to provide first radiation with a first wavelength. The optical fiber is optically connected to the optical device and is configured to transmit the first radiation to the locking mechanism. The locking mechanism comprises a lever and a first photoluminescent portion located close to the lever. The first photoluminescent portion is configured to convert the first radiation into second radiation to illuminate the lever. Thus, a lighting system for a vehicle icon is provided, comprising an icon comprising: an optical device and a light source configured to provide a first radiation with a first wavelength; and a light guide coupled to the optical device, configured to transmit the first radiation to the locking mechanism; and a first photoluminescent portion in the vicinity of the lever of the locking mechanism to convert the first radiation to the second radiation to illuminate the lever. Preferably, the second radiation comprises a second wavelength longer than the first wavelength. Preferably, the optical device also includes a second photoluminescent portion, configured to convert the first part of the first radiation to the third radiation to illuminate at least a portion of the icon. Preferably, the light guide is configured to transmit the second part of the first radiation to the lever of the locking mechanism. More preferably, the third radiation comprises a third wavelength longer than the first wavelength, and more preferably, the second wavelength and the third wavelength correspond to different colors. Preferably, the locking mechanism comprises an auxiliary safety latch for the hood of the vehicle.

[0006] Согласно еще одному аспекту настоящего изобретения раскрывается система освещения транспортного средства. Система освещения включает в себя значок, содержащий оптическое устройство, имеющее источник света, выполненный с возможностью выдавать первое излучение с первой длиной волны. Световод простирается от оптического устройства и выполнен с возможностью направлять первое излучение на запирающий механизм. Значок и запирающий механизм содержат фотолюминесцентный участок, выполненный с возможностью преобразовывать первое излучение во второе излучение, чтобы освещать значок и запирающий механизм на второй длине волны. Таким образом, предложена система освещения транспортного средства, содержащая: значок, содержащий оптическое устройство, имеющее источник света, выполненный с возможностью выдавать первое излучение с первой длиной волны; и световод, простирающийся от оптического устройства и выполненный с возможностью направлять первое излучение на запирающий механизм, причем значок и запирающий механизм содержат фотолюминесцентный участок, выполненный с возможностью преобразовывать первое излучение во второе излучение, чтобы освещать значок и запирающий механизм на второй длине волны. Предпочтительно, вторая длина волны длиннее, чем первая длина волны. Предпочтительно, источник света содержит СИД темно-синего свечения, заформованный литьем во внутренней поверхности оптического устройства с образованием герметичного узла. Более предпочтительно, СИД темно-синего свечения выполнен с возможностью испускать свет с пиковой длиной волны менее чем 500 нм. Предпочтительно, фотолюминесцентный участок содержит первый фотолюминесцентный участок и второй фотолюминесцентный участок, причем первый фотолюминесцентный участок выполнен с возможностью освещать значок на второй длине волны света, имеющего первый цвет, а второй фотолюминесцентный участок выполнен с возможностью освещать запирающий механизм на третьей длине волны света, имеющего второй цвет, отличный от первого цвета.[0006] According to another aspect of the present invention, a vehicle lighting system is disclosed. The lighting system includes an icon containing an optical device having a light source configured to emit a first radiation with a first wavelength. The light guide extends from the optical device and is configured to direct the first radiation to the locking mechanism. The icon and the locking mechanism comprise a photoluminescent portion configured to convert the first radiation to the second radiation in order to illuminate the icon and the locking mechanism at a second wavelength. Thus, a vehicle lighting system is provided, comprising: an icon comprising an optical device having a light source configured to provide first radiation with a first wavelength; and a light guide extending from the optical device and configured to direct the first radiation to the locking mechanism, the icon and locking mechanism comprising a photoluminescent portion configured to convert the first radiation to second radiation to illuminate the icon and locking mechanism at a second wavelength. Preferably, the second wavelength is longer than the first wavelength. Preferably, the light source comprises a dark blue LED molded in the inner surface of the optical device to form a sealed assembly. More preferably, the dark blue LED is configured to emit light with a peak wavelength of less than 500 nm. Preferably, the photoluminescent portion comprises a first photoluminescent portion and a second photoluminescent portion, wherein the first photoluminescent portion is configured to illuminate the icon at a second wavelength of light having a first color, and the second photoluminescent portion is configured to illuminate a locking mechanism at a third wavelength of light having a second color different from the first color.

[0007] Эти и другие аспекты, объекты и признаки настоящего изобретения будут понятны и оценены специалистами в области техники при изучении последующего описания, формулы изобретения и приложенных чертежей.[0007] These and other aspects, objects, and features of the present invention will be understood and appreciated by those skilled in the art upon examination of the following description, claims, and accompanying drawings.

КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS

[0008] На чертежах:[0008] In the drawings:

[0009] Фиг. 1 - это вид в перспективе транспортного средства, содержащего осветительное устройство, выполненное с возможностью освещать значок транспортного средства и запирающий механизм;[0009] FIG. 1 is a perspective view of a vehicle containing a lighting device configured to illuminate a vehicle icon and a locking mechanism;

[0010] Фиг. 2A иллюстрирует фотолюминесцентную структуру, представленную как покрытие;[0010] FIG. 2A illustrates a photoluminescent structure presented as a coating;

[0011] Фиг. 2B иллюстрирует фотолюминесцентную структуру, представленную как дискретная частица;[0011] FIG. 2B illustrates a photoluminescent structure represented as a discrete particle;

[0012] Фиг. 2C иллюстрирует множество фотолюминесцентных структур, представленных в виде дискретных частиц и встроенных в отдельную структуру;[0012] FIG. 2C illustrates many photoluminescent structures represented as discrete particles and embedded in a separate structure;

[0013] Фиг. 3 - это схематичный вид конфигурации с передней подсветкой для осветительного устройства, выполненного с возможностью преобразовывать первую длину волны света в по меньшей мере вторую длину волны;[0013] FIG. 3 is a schematic view of a front-illuminated configuration for a lighting device configured to convert a first wavelength of light into at least a second wavelength;

[0014] Фиг. 4 - это схематичный вид конфигурации с задней подсветкой для осветительного устройства, выполненного с возможностью преобразовывать первую длину волны света в по меньшей мере вторую длину волны; и[0014] FIG. 4 is a schematic view of a backlight configuration for a lighting device configured to convert a first wavelength of light into at least a second wavelength; and

[0015] Фиг. 5 - это вид в перспективе значка транспортного средства, содержащего осветительное устройство;[0015] FIG. 5 is a perspective view of a vehicle icon containing a lighting device;

[0016] Фиг. 6 - это спроецированный вид в разрезе вдоль линии VI сечения значка транспортного средства, демонстрирующий оптическое устройство;[0016] FIG. 6 is a projected sectional view along a section line VI of a vehicle icon showing an optical device;

[0017] Фиг. 7 - это спроецированный вид в разрезе вдоль линии VII сечения значка транспортного средства, демонстрирующий световод; и[0017] FIG. 7 is a projected sectional view along a section line VII of a vehicle icon showing a light guide; and

[0018] Фиг. 8 - это вид сбоку в разрезе вдоль линии VIII сечения, демонстрирующий значок транспортного средства, расположенный близко к крышке транспортного средства.[0018] FIG. 8 is a sectional side view along the section line VIII showing a vehicle icon located close to a vehicle cover.

ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ПРЕДПОЧТИТЕЛЬНЫХ ВАРИАНТОВ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯDETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS

[0019] Как требуется, подробные варианты осуществления настоящего изобретения раскрыты в данном документе. Однако должно быть понятно, что раскрытые варианты осуществления являются только примерами изобретения, которое может быть осуществлено в различных и альтернативных формах. Чертежи не обязательно относятся к детальному проектированию, а некоторые схемы могут быть преувеличены или минимизированы, чтобы показывать обзор функций. Следовательно, конкретные структурные и функциональные детали, раскрытые в данном документе, не должны интерпретироваться как ограничивающие, а только как представляющие основу для изучения специалистом в данной области техники, чтобы по-разному применять настоящее изобретение.[0019] As required, detailed embodiments of the present invention are disclosed herein. However, it should be understood that the disclosed embodiments are only examples of the invention, which may be practiced in various and alternative forms. The drawings do not necessarily refer to detailed design, and some schemes may be exaggerated or minimized to show an overview of the functions. Therefore, the specific structural and functional details disclosed in this document should not be interpreted as limiting, but only as representing the basis for study by a person skilled in the art in order to apply the present invention in different ways.

[0020] В данном контексте термин "и/или" при использовании в списке из двух или более элементов означает, что любой один из перечисленных элементов может быть применен сам по себе, или может быть применена любая комбинация двух или более перечисленных элементов. Например, если состав описывается как содержащий компоненты A, B и/или C, то состав может содержать единственно A; единственно B; единственно C; A и B в комбинации; A и C в комбинации; B и C в комбинации; или A, B и C в комбинации.[0020] In this context, the term "and / or" when used in a list of two or more elements means that any one of the listed elements can be applied on its own, or any combination of two or more of the listed elements can be applied. For example, if a composition is described as containing components A, B and / or C, then the composition may contain only A; only B; only C; A and B in combination; A and C in combination; B and C in combination; or A, B and C in combination.

[0021] Большинство современных автомобилей включают в себя запирающий механизм в форме вспомогательной предохранительной защелки, чтобы гарантировать, что капот транспортного средства не откроется, в то время как транспортное средство находится в движении. Во многих случаях запирающий механизм может обеспечивать существенную меру безопасности, но может не размещаться в удобном и/или видимом месте. Например, после того как капот или крышка транспортного средства "выталкивается" изнутри транспортного средства, предохранительная защелка может быть в значительной степени скрыта в небольшом отверстии, доступном поблизости от передней части капота. Изобретение предоставляет осветительное устройство, выполненное с возможностью освещать рычажок запирающего механизма, так что запирающий механизм может быть эффективно размещен в небольшом отверстии под капотом.[0021] Most modern vehicles include a locking mechanism in the form of an auxiliary safety latch to ensure that the hood of the vehicle does not open while the vehicle is in motion. In many cases, the locking mechanism may provide a significant safety measure, but may not be located in a convenient and / or visible place. For example, after the hood or lid of a vehicle is “pushed” from the inside of the vehicle, the safety latch can be largely hidden in a small hole that is accessible near the front of the hood. The invention provides a lighting device configured to illuminate the lever of the locking mechanism, so that the locking mechanism can be effectively placed in a small hole under the hood.

[0022] В некоторых вариантах реализации изобретение может дополнительно предоставлять осветительное устройство, выполненное с возможностью освещать значок, эмблему и/или логотип транспортного средства. Термин "эмблема", как обсуждается в данном документе, может ссылаться на компонент транспортного средства, предусмотренный, чтобы показывать логотип и/или фирменное оформление группы, компании и/или предприятия. Эмблема может включать в себя или быть сформированной, чтобы передавать образы, формы, надпись и различные рисунки, которые могут быть функциональными и/или декоративными. Например, эмблема может быть выполнена с возможностью функционировать как часть решетки или передней части транспортного средства, а также соответствовать образу или форме, которая может иметь некоторую принадлежность к группе, компании и/или предприятию.[0022] In some embodiments, the invention may further provide a lighting device configured to illuminate a vehicle icon, logo and / or logo. The term “emblem”, as discussed herein, may refer to a vehicle component provided to show the logo and / or corporate identity of a group, company and / or enterprise. An emblem may include or be formed to convey images, forms, lettering and various patterns that may be functional and / or decorative. For example, an emblem may be configured to function as part of a grill or front of a vehicle, as well as conform to an image or shape that may have some affiliation with a group, company, and / or enterprise.

[0023] Обращаясь к фиг. 1, в соответствии с изобретением показан вид в перспективе транспортного средства 10, содержащего осветительное устройство 12, выполненное с возможностью освещать значок 14 транспортного средства и запирающий механизм 16. В некоторых вариантах реализации значок 14 транспортного средства и запирающий механизм 16 могут быть освещены посредством источника 18 света осветительного устройства 12. Запирающий механизм 16 может соответствовать запирающей защелке транспортного средства, например, защелке капота или вспомогательной предохранительной защелке. Запирающий механизм 16 может быть выполнен с возможностью блокировать крышку транспортного средства, например, капот 20 транспортного средства, так что капот 20 не открывается, когда транспортное средство 10 находится в движении. Термин "запирающий механизм", когда используется в данном документе, может ссылаться на механизм, выполненный с возможностью запирать барьер, крышку, капот и/или дверь.[0023] Referring to FIG. 1, in accordance with the invention, there is shown a perspective view of a vehicle 10 comprising a lighting device 12 configured to illuminate a vehicle icon 14 and a locking mechanism 16. In some embodiments, a vehicle icon 14 and a locking mechanism 16 may be illuminated by a source 18 the light of the lighting device 12. The locking mechanism 16 may correspond to a locking latch of the vehicle, for example, a hood latch or an auxiliary safety latch aschelke. The locking mechanism 16 may be configured to block the lid of the vehicle, for example, the hood 20 of the vehicle, so that the hood 20 does not open when the vehicle 10 is in motion. The term “locking mechanism”, as used herein, may refer to a mechanism configured to lock a barrier, lid, hood, and / or door.

[0024] Осветительное устройство 12 может включать в себя источник 18 света близко к значку 14 транспортного средства. Источник 18 света может быть выполнен с возможностью выдавать первое излучение света, имеющее первую длину волны. В ответ на прием первого излучения первый фотолюминесцентный участок 22 значка 14 транспортного средства может быть выполнен с возможностью преобразовывать первое излучение, имеющее первую длину волны, во второе излучение 24, имеющее вторую длину волны. Вторая длина волны может быть длиннее, чем первая длина волны, так что вторая длина волны соответствует другому цвету света, чем первая длина волны. Вторая длина волны может также быть выполнена так, что она имеет увеличенную оптическую резкость относительно первой длины волны в видимом цветовом спектре света. [0024] The lighting device 12 may include a light source 18 close to the vehicle icon 14. The light source 18 may be configured to provide a first light emission having a first wavelength. In response to receiving the first radiation, the first photoluminescent portion 22 of the vehicle icon 14 may be configured to convert a first radiation having a first wavelength into a second radiation 24 having a second wavelength. The second wavelength may be longer than the first wavelength, so that the second wavelength corresponds to a different color of light than the first wavelength. The second wavelength can also be designed so that it has increased optical sharpness relative to the first wavelength in the visible color spectrum of the light.

[0025] Источник 18 света может находиться в электрическом соединении с по меньшей мере одним переключателем и/или контроллером транспортного средства 10. В некоторых вариантах реализации источник 18 света может быть выборочно активирован в ответ на активирование переключателя или датчика, выполненного с возможностью подавать энергию источнику 18 света в ответ на то, что капот 20 освобождается, но все еще блокируется вспомогательной предохранительной защелкой. В некоторых вариантах реализации источник 18 света может быть выборочно освещен в ответ на активирование фары головного света транспортного средства.[0025] The light source 18 may be in electrical connection with at least one switch and / or controller of the vehicle 10. In some embodiments, the light source 18 may be selectively activated in response to the activation of a switch or sensor configured to supply energy to the source 18 of light in response to the fact that the hood 20 is released, but is still blocked by an auxiliary safety latch. In some embodiments, the light source 18 may be selectively lit in response to activating a vehicle headlight.

[0026] Могут быть использованы различные системы и устройства, чтобы автоматически активировать и/или регулировать активирование фар головного света в ответ на условия окружающего освещения, обнаружение присутствия или любую форму сенсорного интерфейса. Источник 18 света может быть освещен выборочно в комбинации с такими автоматическими системами фар головного света. В некоторых вариантах реализации источник 18 света может также быть выполнен с возможностью светить в ответ на присутствие или обнаружение близости ключа транспортного средства или брелока и/или сигнала от дистанционного устройства бесключевого доступа.[0026] Various systems and devices can be used to automatically activate and / or regulate the activation of headlights in response to ambient light conditions, presence detection, or any form of touch interface. The light source 18 may be selectively illuminated in combination with such automatic headlamp systems. In some embodiments, the light source 18 may also be configured to shine in response to the presence or detection of a proximity of a vehicle key or key fob and / or signal from a remote keyless entry device.

[0027] Часть первого излучения от источника 18 света может также быть направлена от значка 14 транспортного средства посредством световода к запирающему механизму 16. Второй фотолюминесцентный участок 26 может быть расположен близко к запирающему механизму 16. Второй фотолюминесцентный участок 26 может быть выполнен с возможностью преобразовывать часть первого излучения с первой длиной волны в третье излучение 28. Третье излучение 28 может содержать третью длину волны, предусмотренную, чтобы освещать рычажок 30, например, рычажок освобождения капота, так что рычажок 30 становится видимым и освещается в отличие от отсека 32 двигателя транспортного средства 10. В этой конфигурации рычажок 30 может быть легко идентифицирован и приведен в действие, чтобы освободить запирающий механизм 16 для доступа в отсек 32 двигателя.[0027] A portion of the first radiation from the light source 18 may also be directed from the vehicle icon 14 through the light guide to the locking mechanism 16. The second photoluminescent portion 26 may be located close to the locking mechanism 16. The second photoluminescent portion 26 may be configured to convert the portion a first radiation with a first wavelength into a third radiation 28. The third radiation 28 may comprise a third wavelength provided to illuminate the lever 30, for example, the release lever ota, so that the lever 30 is illuminated and becomes visible in contrast to the vehicle compartment 32 of motor 10. In this configuration, the lever 30 can be easily identified and actuated to release the locking mechanism 16 for access to the engine compartment 32.

[0028] Третья длина волны, соответствующая третьему излучению 28, может быть аналогична второй длине волны второго излучения, так что второе излучение 24 и третье излучение 28 выдают свет, который практически аналогичен по цвету. В таких конфигурациях фотолюминесцентный материал или комбинация фотолюминесцентных материалов может быть аналогична использованной для первого фотолюминесцентного участка 22 и второго фотолюминесцентного участка 26. В некоторых вариантах реализации вторая длина волны и третья длина волны могут быть предусмотрены такими, чтобы излучать различные цвета света. Различные цвета света могут быть получены с помощью различных фотолюминесцентных материалов или их пропорций для каждого из первого фотолюминесцентного участка 22 и второго фотолюминесцентного участка 26.[0028] The third wavelength corresponding to the third radiation 28 may be similar to the second wavelength of the second radiation, so that the second radiation 24 and the third radiation 28 produce light that is almost similar in color. In such configurations, the photoluminescent material or a combination of photoluminescent materials may be similar to that used for the first photoluminescent portion 22 and the second photoluminescent portion 26. In some embodiments, a second wavelength and a third wavelength may be provided so as to emit different colors of light. Different colors of light can be obtained using different photoluminescent materials or their proportions for each of the first photoluminescent portion 22 and the second photoluminescent portion 26.

[0029] Различные варианты реализации осветительного устройства 12 могут обеспечивать окружающее освещение значка 14 транспортного средства и/или запирающего механизма 16. Окружающее освещение, полученное посредством первого фотолюминесцентного участка 22 и второго фотолюминесцентного участка 26, может быть предусмотрено таким, чтобы предоставлять широкий диапазон цветов света, излучаемого от значка 14 транспортного средства и/или запирающего механизма 16. Различные варианты осуществления, раскрытые в данном документе, предоставляют новый подход для предоставления окружающего света, который может обеспечивать освещение для значка 14 транспортного средства 10. Изобретение может также обеспечивать выгодное преимущество, чтобы помогать в нахождении запирающего механизма 16 или защелки капота транспортного средства 10.[0029] Various embodiments of the lighting device 12 may provide ambient lighting for the vehicle icon 14 and / or the locking mechanism 16. Ambient lighting obtained by the first photoluminescent portion 22 and the second photoluminescent portion 26 may be provided to provide a wide range of light colors emitted from the vehicle icon 14 and / or the locking mechanism 16. The various embodiments disclosed herein provide a new dhod for providing ambient light, which can provide coverage for an icon 14 of the vehicle 10. The invention may also provide a beneficial advantage to assist in finding the locking mechanism 16 or the vehicle bonnet latch 10.

[0030] Обращаясь к фиг. 2A-2C, фотолюминесцентная структура 42 в целом показана представленной как покрытие (например, пленка), которая может наноситься на деталь транспортного средства, отдельная частица, которая может внедряться в деталь транспортного средства, и множество отдельных частиц, встроенных в отдельную структуру, которая может наноситься на деталь транспортного средства, соответственно. Фотолюминесцентная структура 42 может соответствовать первому фотолюминесцентному участку 22 и второму фотолюминесцентному участку 26, как обсуждается в данном документе. На самом базовом уровне фотолюминесцентная структура 42 включает в себя слой 44 преобразования энергии, который может быть обеспечен как однослойная или многослойная структура, как показано посредством прерывистых линий на фиг. 2A и 2B.[0030] Referring to FIG. 2A-2C, the photoluminescent structure 42 is generally shown presented as a coating (eg, film) that can be applied to a vehicle part, a separate particle that can be embedded in a vehicle part, and many individual particles embedded in a separate structure that can applied to the vehicle part, respectively. The photoluminescent structure 42 may correspond to the first photoluminescent portion 22 and the second photoluminescent portion 26, as discussed herein. At the most basic level, the photoluminescent structure 42 includes an energy conversion layer 44, which can be provided as a single layer or multilayer structure, as shown by broken lines in FIG. 2A and 2B.

[0031] Слой 44 преобразования энергии может включать в себя один или более фотолюминесцентных материалов, имеющих элементы преобразования энергии, выбранные из фосфоресцирующего и/или флуоресцентного материала. Фотолюминесцентный материал может быть разработан, чтобы преобразовывать входное электромагнитное излучение в выходное электромагнитное излучение, в целом имеющее более длинную длину волны и выражающее цвет, который нехарактерен для входного электромагнитного излучения. Различие в длине волны между входным и выходным электромагнитными излучениями называется стоксовым сдвигом и служит в качестве принципа механизма возбуждения для процесса преобразования энергии, соответствующего изменению в длине волны света, часто называемого понижающим преобразованием. В различных реализациях, обсуждаемых в данном документе, каждая из длин волн света (например, первая длина волны и т.д.) соответствует электромагнитному излучению, используемому в процессе преобразования.[0031] The energy conversion layer 44 may include one or more photoluminescent materials having energy conversion elements selected from a phosphorescent and / or fluorescent material. A photoluminescent material can be designed to convert the input electromagnetic radiation to the output electromagnetic radiation, generally having a longer wavelength and expressing a color that is not characteristic of the input electromagnetic radiation. The difference in wavelength between the input and output electromagnetic radiation is called the Stokes shift and serves as the principle of the excitation mechanism for the energy conversion process corresponding to a change in the wavelength of light, often called down-conversion. In the various implementations discussed herein, each of the light wavelengths (e.g., the first wavelength, etc.) corresponds to the electromagnetic radiation used in the conversion process.

[0032] Каждый из фотолюминесцентных участков может содержать по меньшей мере одну фотолюминесцентную структуру 42, содержащую слой преобразования энергии (например, слой 44 преобразования). Слой 44 преобразования энергии может быть приготовлен посредством диспергирования фотолюминесцентного материала в полимерной матрице 50, чтобы сформировать однородную смесь с помощью множества способов. Такие способы могут включать в себя приготовление слоя 44 преобразования энергии из состава в жидкой несущей среде и нанесение слоя 44 преобразования энергии на желаемую плоскую и/или неплоскую подложку детали транспортного средства. Покрытие из слоя 44 преобразования энергии может быть нанесено на деталь транспортного средства посредством покраски, трафаретной печати, распыления, щелевого напыления, покрытия погружением, нанесения валиком и нанесения покрытия с удалением излишков с помощью планки. Дополнительно, слой 44 преобразования энергии может быть приготовлен посредством способов, которые не используют жидкую несущую среду. [0032] Each of the photoluminescent regions may comprise at least one photoluminescent structure 42 comprising an energy conversion layer (eg, a conversion layer 44). An energy conversion layer 44 may be prepared by dispersing the photoluminescent material in the polymer matrix 50 to form a uniform mixture using a variety of methods. Such methods may include preparing an energy conversion layer 44 from the composition in a liquid carrier medium and applying an energy conversion layer 44 to a desired flat and / or non-planar substrate of the vehicle part. The coating from the energy conversion layer 44 can be applied to a vehicle part by painting, screen printing, spraying, crevice spraying, dipping, roller coating and coating with the removal of excess using a strip. Additionally, the energy conversion layer 44 may be prepared by methods that do not use a liquid carrier medium.

[0033] Например, твердый раствор (однородная смесь в сухом состоянии) из одного или более фотолюминесцентных материалов может быть включен в полимерную матрицу 50, чтобы обеспечить слой 44 преобразования энергии. Полимерная матрица 50 может быть сформирована посредством экструзии, литьевого прессования, прессования в форме, штранг-прессования, горячего формования и т.д. В случаях, где один или более слоев 44 преобразования энергии представлены в виде частиц, одно- или многослойные слои 44 преобразования энергии могут быть внедрены в деталь или панель транспортного средства. Когда слой 44 преобразования энергии включает в себя многослойный состав, каждый слой может быть нанесен последовательно. Дополнительно, слои могут быть отдельно приготовлены и позже наслоены или выдавлены вместе, чтобы сформировать цельный слой. Слои могут также быть совместно экструдированы, чтобы подготовить объединенную многослойную структуру преобразования энергии. Для ясности, далее в данном документе содержащая фотолюминесцентный материал полимерная матрица 50 может быть названа слоем 44 преобразования энергии, чтобы продемонстрировать, что каждый может быть аналогично использован, чтобы преобразовывать первую длину волны света в по меньшей мере вторую длину волны.[0033] For example, a solid solution (a homogeneous mixture in a dry state) of one or more photoluminescent materials may be included in the polymer matrix 50 to provide an energy conversion layer 44. The polymer matrix 50 may be formed by extrusion, injection molding, compression molding, extrusion, hot molding, etc. In cases where one or more of the energy conversion layers 44 is in the form of particles, the single or multilayer energy conversion layers 44 may be incorporated into a vehicle part or panel. When the energy conversion layer 44 includes a multilayer composition, each layer can be applied sequentially. Additionally, the layers can be separately prepared and later layered or extruded together to form a solid layer. The layers can also be coextruded to prepare an integrated multilayer energy conversion structure. For clarity, hereinafter, a photoluminescent material-containing polymer matrix 50 may be referred to as an energy conversion layer 44 to demonstrate that each can similarly be used to convert a first wavelength of light to at least a second wavelength.

[0034] Обращаясь снова к фиг. 2A и 2B, фотолюминесцентная структура 42 может необязательно включать в себя по меньшей мере один стабилизирующий слой 46, чтобы защищать фотолюминесцентный материал, содержащийся в слое 44 преобразования энергии, от фотолитического и термического вырождения. Стабилизирующий слой 46 может быть выполнен как отдельный слой, оптически соединенный и приклеенный к слою 44 преобразования энергии. Стабилизирующий слой 46 может также быть объединен со слоем 44 преобразования энергии. Фотолюминесцентная структура 42 может также необязательно включать в себя защитный слой 48, оптически соединенный и приклеенный к стабилизирующему слою 46 или любой другой слой или покрытие, чтобы защищать фотолюминесцентную структуру 42 от физического и химического повреждения, возникающего от воздействия окружающей среды.[0034] Referring again to FIG. 2A and 2B, the photoluminescent structure 42 may optionally include at least one stabilizing layer 46 to protect the photoluminescent material contained in the energy conversion layer 44 from photolytic and thermal degeneration. The stabilizing layer 46 may be implemented as a separate layer optically connected and glued to the energy conversion layer 44. The stabilizing layer 46 may also be combined with the energy conversion layer 44. The photoluminescent structure 42 may also optionally include a protective layer 48 optically bonded and adhered to the stabilizing layer 46 or any other layer or coating to protect the photoluminescent structure 42 from physical and chemical damage caused by environmental influences.

[0035] Стабилизирующий слой 46 и/или защитный слой 48 могут быть объединены со слоем 44 преобразования энергии, чтобы сформировать объединенную фотолюминесцентную структуру 42 посредством последовательного нанесения или печати каждого слоя или посредством последовательного наслоения или штампования рисунка. Альтернативно, несколько слоев могут быть объединены посредством последовательного нанесения, наслоения или выдавливания, чтобы сформировать субструктуру. Субструктура может затем быть наслоена или выдавлена, чтобы сформировать объединенную фотолюминесцентную структуру 42. После формирования фотолюминесцентная структура 42 может быть нанесена на выбранную деталь транспортного средства.[0035] The stabilizing layer 46 and / or the protective layer 48 may be combined with the energy conversion layer 44 to form a combined photoluminescent structure 42 by sequentially applying or printing each layer or by sequentially layering or stamping the pattern. Alternatively, several layers may be combined by sequential application, layering or extrusion to form a substructure. The substructure may then be layered or extruded to form a combined photoluminescent structure 42. After formation, a photoluminescent structure 42 can be applied to a selected part of the vehicle.

[0036] В некоторых реализациях фотолюминесцентная структура 42 может быть включена в деталь транспортного средства как одна или более дискретных многослойных частиц, как показано на фиг. 2C. Фотолюминесцентная структура 42 также может быть обеспечена как одна или более дискретных многослойных частиц, диспергированных в полимерном составе, который впоследствии наносится на деталь или панель транспортного средства как прилегающая структура. Дополнительная информация, касающаяся конструкции фотолюминесцентных структур, подлежащих использованию по меньшей мере на одном фотолюминесцентном участке транспортного средства, раскрыта в патенте США № 8232533 Кингсли и пр., озаглавленном "PHOTOLYTICALLY AND ENVIRONMENTALLY STABLE MULTILAYER STRUCTURE FOR HIGH EFFICIENCY ELECTROMAGNETIC ENERGY CONVERSION AND SUSTAINED SECONDARY EMISSION", зарегистрированном 31 июля 2012 года, полное раскрытие которого включено в данный документ посредством ссылки.[0036] In some implementations, a photoluminescent structure 42 may be included in the vehicle part as one or more discrete multilayer particles, as shown in FIG. 2C. A photoluminescent structure 42 can also be provided as one or more discrete multilayer particles dispersed in a polymer composition, which is subsequently applied to a vehicle part or panel as an adjacent structure. Additional information regarding the construction of photoluminescent structures to be used in at least one photoluminescent portion of a vehicle is disclosed in US Pat. registered July 31, 2012, the full disclosure of which is incorporated herein by reference.

[0037] Обращаясь к фиг. 3, осветительное устройство 12 в целом показано согласно конфигурации 62 с передней подсветкой. Конфигурация с передней подсветкой может демонстрировать примерный вариант реализации, соответствующий преобразованию первого излучения 64 от источника света в третье излучение 28 со ссылкой на фиг. 1. Третье излучение 28 может соответствовать свету, испускаемому от второго фотолюминесцентного участка 26, расположенного близко к запирающему механизму 16. В этой конфигурации свет или первое излучение 64, испускаемое от источника 18 света, преобразуется в третье излучение 28 посредством слоя 44 преобразования энергии второго фотолюминесцентного участка 26. Хотя третье излучение 28 обсуждается подробно со ссылкой на фиг. 3, второе излучение 24, соответствующее первому фотолюминесцентному участку 22, может содержать аналогичную фотолюминесцентную структуру 42 и слой 44 преобразования энергии, как обсуждается в данном документе. Дополнительное подробное описание, соответствующее первому фотолюминесцентному участку 22 и второму излучению 24, обсуждается со ссылкой на фиг. 5.[0037] Referring to FIG. 3, the lighting device 12 is generally shown according to the configuration 62 with front lighting. The backlit configuration may demonstrate an exemplary embodiment corresponding to converting the first radiation 64 from the light source into the third radiation 28 with reference to FIG. 1. The third radiation 28 may correspond to the light emitted from the second photoluminescent portion 26 located close to the locking mechanism 16. In this configuration, the light or first radiation 64 emitted from the light source 18 is converted to the third radiation 28 by the second photoluminescent energy conversion layer 44 section 26. Although the third radiation 28 is discussed in detail with reference to FIG. 3, the second radiation 24 corresponding to the first photoluminescent portion 22 may comprise a similar photoluminescent structure 42 and an energy conversion layer 44, as discussed herein. A further detailed description corresponding to the first photoluminescent portion 22 and the second radiation 24 is discussed with reference to FIG. 5.

[0038] Первое излучение 64 содержит первую длину λ1 волны, а третье излучение 28 содержит по меньшей мере вторую длину λ2 волны. Осветительное устройство 12 включает в себя фотолюминесцентную структуру 42, которая может быть представлена как покрытие и нанесена на подложку 68 детали 70 транспортного средства, например, рычажка 30 запирающего механизма 16. Фотолюминесцентный материал может также быть диспергирован в полимерной матрице 50, соответствующей слою 44 преобразования энергии, используемому, чтобы сформировать рычажок 30. В некоторых реализациях слой 44 преобразования энергии может дополнительно включать в себя стабилизирующий слой 46 и/или защитный слой 48.[0038] The first radiation 64 contains a first wavelength λ1, and the third radiation 28 contains at least a second wavelength λ2. The lighting device 12 includes a photoluminescent structure 42, which can be coated and applied to the substrate 68 of the vehicle part 70, for example, the lever 30 of the locking mechanism 16. The photoluminescent material can also be dispersed in a polymer matrix 50 corresponding to the energy conversion layer 44 used to form the arm 30. In some implementations, the energy conversion layer 44 may further include a stabilizing layer 46 and / or a protective layer 48.

[0039] В ответ на активирование источника 18 света первое излучение 64 принимается слоем 44 преобразования энергии и преобразуется из первого излучения 64, имеющего первую длину λ1 волны, в третье излучение 28, имеющее вторую длину λ2 волны. Третье излучение 28 может содержать множество длин λ2, λ3, λ4 волн, предусмотренных так, чтобы испускать любой цвет света от второго фотолюминесцентного участка 26. Посредством управления цветом третьего излучения 28 рычажок 30 запирающего механизма 16 может быть освещен четко выраженным и ясным цветом, чтобы гарантировать, что рычажок 30 легко идентифицируется для доступа в отсек 32 двигателя. В некоторых вариантах реализации рычажок 30 может также или аналогично быть освещен результирующим светом, направленным на рычажок 30 от ближнего фотолюминесцентного участка.[0039] In response to the activation of the light source 18, the first radiation 64 is received by the energy conversion layer 44 and converted from the first radiation 64 having a first wavelength λ1 to a third radiation 28 having a second wavelength λ2. The third radiation 28 may comprise a plurality of wavelengths λ2, λ3, λ4 provided to emit any color of light from the second photoluminescent portion 26. By controlling the color of the third radiation 28, the lever 30 of the locking mechanism 16 can be illuminated with a distinct and clear color to guarantee that the lever 30 is easily identified for access to the engine compartment 32. In some embodiments, the lever 30 may also or similarly be illuminated by the resulting light directed at the lever 30 from the near photoluminescent portion.

[0040] В различных вариантах реализации осветительное устройство 12 содержит по меньшей мере один фотолюминесцентный материал, включенный в слой 44 преобразования энергии и выполненный с возможностью преобразовывать первое излучение 64 с первой длиной λ1 волны в третье излучение 28, имеющее по меньшей мере вторую длину λ2 волны. Для того чтобы сгенерировать множество длин λ2, λ3, λ4 волн, слой 44 преобразования энергии может содержать испускающий красный свет фотолюминесцентный материал, испускающий зеленый свет фотолюминесцентный материал и испускающий синий свет фотолюминесцентный материал, диспергированные в слое 44 преобразования энергии. Испускающие красный, зеленый и синий свет фотолюминесцентные материалы могут быть объединены, чтобы получить широкий спектр цветов света для третьего излучения 28. Например, испускающие красный, зеленый и синий свет фотолюминесцентные материалы могут быть использованы во множестве пропорций и комбинаций, чтобы управлять выходным цветом третьего излучения 28, который может соответствовать цвету освещения рычажка 30.[0040] In various embodiments, the lighting device 12 comprises at least one photoluminescent material included in the energy conversion layer 44 and configured to convert the first radiation 64 with a first wavelength λ1 into a third radiation 28 having at least a second wavelength λ2 . In order to generate a plurality of wavelengths λ2, λ3, λ4, the energy conversion layer 44 may comprise a red light emitting photoluminescent material, a green light emitting photoluminescent material and a blue light emitting photoluminescent material dispersed in the energy conversion layer 44. The red, green and blue light emitting photoluminescent materials can be combined to obtain a wide range of light colors for the third radiation 28. For example, the red, green and blue light emitting photoluminescent materials can be used in a variety of proportions and combinations to control the output color of the third radiation 28, which may correspond to the color of illumination of the lever 30.

[0041] Каждый из фотолюминесцентных материалов может варьироваться по выходной интенсивности, выходной длине волны и длинам волн пикового поглощения на основе конкретной фотохимической структуры и комбинаций фотохимических структур, используемых в слое 44 преобразования энергии. В качестве примера, третье излучение 28 может быть изменено посредством регулирования длины волны первого излучения 64, чтобы активировать фотолюминесцентные материалы с различными интенсивностями, чтобы изменять цвет третьего излучения 28. В дополнение или альтернативно испускающим красный, зеленый и синий свет фотолюминесцентным материалам другие фотолюминесцентные материалы могут быть использованы отдельно и в различных комбинациях, чтобы сгенерировать третье излучение 28 в широком спектре цветов. Таким образом, осветительное устройство 12 может быть предназначено для множества применений, чтобы обеспечивать желаемый эффект освещения для транспортного средства 10.[0041] Each of the photoluminescent materials may vary in output intensity, output wavelength, and peak absorption wavelengths based on a particular photochemical structure and combinations of photochemical structures used in the energy conversion layer 44. As an example, the third radiation 28 can be changed by adjusting the wavelength of the first radiation 64 to activate photoluminescent materials with different intensities to change the color of the third radiation 28. In addition to or alternatively emitting red, green and blue light to the photoluminescent materials, other photoluminescent materials can be used separately and in various combinations to generate the third radiation 28 in a wide range of colors. Thus, the lighting device 12 can be designed for many applications in order to provide the desired lighting effect for the vehicle 10.

[0042] Источник 18 света может также называться источником возбуждения и функционировать так, чтобы испускать по меньшей мере первое излучение 64. Источник 18 света может содержать любую форму источника света, например, галогенное освещение, флуоресцентное освещение, светоизлучающие диоды (СИД), органические СИД (ОСИД), полимерные СИД (ПСИД), твердотельное освещение или любую другую форму освещения, выполненную с возможностью выдавать первое излучение 64. Первое излучение 64 от источника 18 света может быть предусмотрено таким, что первая длина λ1 волны соответствует по меньшей мере одной длине волны поглощения одного или более фотолюминесцентных материалов слоя 44 преобразования энергии. В ответ на прием света с первой длиной λ1 волны слой 44 преобразования света может возбуждаться и выдавать одну или более выходных длин λ2, λ3, λ4 волн. Первое излучение 64 обеспечивает источник возбуждения для слоя 44 преобразования энергии посредством нацеливания на длины волн поглощения различных фотолюминесцентных материалов, используемых в нем. Как таковое, осветительное устройство 12 может быть выполнено с возможностью управлять третьим освещением 28, чтобы получить желаемую интенсивность света и цвет.[0042] The light source 18 may also be called an excitation source and function to emit at least the first radiation 64. The light source 18 may comprise any form of light source, for example, halogen lighting, fluorescent lighting, light emitting diodes (LEDs), organic LEDs (OLED), polymer LEDs (SSID), solid-state lighting or any other form of lighting, configured to emit a first radiation 64. The first radiation 64 from the light source 18 may be provided such that the first length λ1 olny corresponds to at least one wavelength absorption of one or more photoluminescent materials the energy conversion layer 44. In response to receiving light with a first wavelength λ1, the light conversion layer 44 may be excited and provide one or more output wavelengths λ2, λ3, λ4. The first radiation 64 provides an excitation source for the energy conversion layer 44 by targeting the absorption wavelengths of various photoluminescent materials used therein. As such, the lighting device 12 may be configured to control the third lighting 28 to obtain the desired light intensity and color.

[0043] В примерной реализации источник 18 света содержит СИД, выполненный с возможностью испускать первую длину λ1 волны, которая соответствует синему спектральному цветовому диапазону. Синий спектральный цветовой диапазон содержит диапазон длин волн, в целом выраженных как синий свет (~440-500 нм). В некоторых вариантах реализации первая длина λ1 волны может также содержать длины волн в ближнем ультрафиолетовом цветовом диапазоне (~390-450 нм). В примерном варианте реализации λ1 может приблизительно равняться 470 нм. В некоторых вариантах реализации первая длина λ1 волны может быть приблизительно меньше чем 500 нм, так что первая длина волны света в значительной степени невидима.[0043] In an exemplary implementation, the light source 18 comprises an LED configured to emit a first wavelength λ1 that corresponds to a blue spectral color range. The blue spectral color range contains a range of wavelengths, generally expressed as blue light (~ 440-500 nm). In some embodiments, the first wavelength λ1 may also comprise wavelengths in the near ultraviolet color range (~ 390-450 nm). In an exemplary embodiment, λ1 may be approximately 470 nm. In some embodiments, the first wavelength λ1 may be approximately less than 500 nm, so that the first wavelength of light is substantially invisible.

[0044] Синий спектральный цветовой диапазон и более короткие длины волн могут быть использованы в качестве источника возбуждения для осветительного устройства 12, поскольку эти длины волн имеют ограниченную перцепционную четкость в видимом спектре человеческого глаза. Используя более короткие длины волн для первой длины λ1 волны и преобразуя первую длину волны с помощью слоя 44 преобразования в по меньшей мере одну более длинную длину волны, осветительное устройство 12 создает визуальный эффект света, происходящего от фотолюминесцентной структуры 42. В этой конфигурации свет испускается от фотолюминесцентной структуры 42 (например, первого фотолюминесцентного участка 22 и второго фотолюминесцентного участка 26) из мест транспортного средства 10, которые могут быть недоступными или дорогостоящими, чтобы добавлять традиционные источники света, требующие электрических соединений.[0044] The blue spectral color range and shorter wavelengths can be used as an excitation source for the lighting device 12, since these wavelengths have limited perceptual clarity in the visible spectrum of the human eye. Using shorter wavelengths for the first wavelength λ1 and converting the first wavelength using the conversion layer 44 to at least one longer wavelength, the lighting device 12 creates a visual effect of light emanating from the photoluminescent structure 42. In this configuration, light is emitted from a photoluminescent structure 42 (for example, a first photoluminescent portion 22 and a second photoluminescent portion 26) from places of the vehicle 10, which may be inaccessible or expensive, so that ulation conventional light sources requiring electrical connections.

[0045] Как обсуждается в данном документе, каждая из множества длин λ2, λ3, λ4 волн может соответствовать в значительной степени различному спектральному цветовому диапазону. Вторая длина λ2 волны может соответствовать возбуждению испускающего красный свет фотолюминесцентного материала, имеющего длину волны приблизительно 620-750 нм. Третья длина λ3 волны может соответствовать возбуждению испускающего зеленый свет фотолюминесцентного материала, имеющего длину волны приблизительно 526-606 нм. Четвертая длина λ4 волны может соответствовать испускающему синий или сине-зеленый свет фотолюминесцентному материалу, имеющему длину волны, большую, чем первая длина λ1 волны и приблизительно равную 430-525 нм. Длины λ2, λ3, λ4 волн могут быть использованы, чтобы получить широкий спектр цветов света, испускаемого от первого фотолюминесцентного участка 22 и второго фотолюминесцентного участка 26, преобразованного из первой длины λ1 волны.[0045] As discussed herein, each of a plurality of wavelengths λ2, λ3, λ4 may correspond to a substantially different spectral color range. The second wavelength λ2 may correspond to the excitation of a red light emitting photoluminescent material having a wavelength of approximately 620-750 nm. The third wavelength λ3 may correspond to the excitation of a green light emitting photoluminescent material having a wavelength of approximately 526-606 nm. The fourth wavelength λ4 may correspond to a blue or blue-green light emitting photoluminescent material having a wavelength greater than the first wavelength λ1 and approximately equal to 430-525 nm. The wavelengths λ2, λ3, λ4 can be used to obtain a wide range of colors of light emitted from the first photoluminescent portion 22 and the second photoluminescent portion 26 converted from the first wavelength λ1.

[0046] Обращаясь к фиг. 4, осветительное устройство 12 в целом показано согласно конфигурации 72 с задней подсветкой, чтобы преобразовывать первое излучение 64 от источника 18 света во второе излучение 24. В этой конфигурации осветительное устройство 12 может содержать оптическое устройство 74, выполненное с возможностью направлять свет с первой длиной λ1 волны практически по первому фотолюминесцентному участку 22. Первый фотолюминесцентный участок 22 может содержать фотолюминесцентную структуру 42 в слое 44 преобразования энергии, расположенную как покрытие или полимерная матрица, расположенная на внешней поверхности 76 оптического устройства 74 значка 14 транспортного средства. В этой конфигурации значок 14 транспортного средства может быть освещен посредством второго излучения 24, чтобы обеспечивать окружающее освещение во множестве цветов.[0046] Referring to FIG. 4, the lighting device 12 is generally shown according to the backlight configuration 72 to convert the first radiation 64 from the light source 18 into the second radiation 24. In this configuration, the lighting device 12 may include an optical device 74 configured to direct light with a first length λ1 waves practically along the first photoluminescent portion 22. The first photoluminescent portion 22 may comprise a photoluminescent structure 42 in the energy conversion layer 44 located as a coating or poly rnaya matrix located on the outer surface 76 of the optical device 14, an icon 74 of the vehicle. In this configuration, the vehicle icon 14 may be illuminated by the second radiation 24 to provide ambient lighting in a variety of colors.

[0047] Оптическое устройство 74 может состоять из любого материала, выполненного с возможностью передавать свет с первой длиной λ1 волны практически на протяжении внешней поверхности 76, примыкающей к первому фотолюминесцентному участку 22. В некоторых вариантах реализации оптическое устройство 74 может содержать полимерный материал, выполненный с возможностью обеспечивать коэффициент преломления, такой, что свет с первой длиной волны передается согласованно по всей площади внешней поверхности 76. Первый фотолюминесцентный участок 22 и оптическое устройство 74 могут формировать компоненты значка 14 транспортного средства и могут быть выполнены с возможностью освещать по меньшей мере участок значка 14 транспортного средства.[0047] The optical device 74 may consist of any material configured to transmit light with a first wavelength λ1 practically over the outer surface 76 adjacent to the first photoluminescent portion 22. In some embodiments, the optical device 74 may comprise a polymer material made with the ability to provide a refractive index such that light with a first wavelength is transmitted consistent over the entire area of the outer surface 76. The first photoluminescent portion 22 and optical The device 74 may form components of the vehicle icon 14 and may be configured to illuminate at least a portion of the vehicle icon 14.

[0048] Аналогично конфигурации с передней подсветкой конфигурация 72 с задней подсветкой содержит слой 44 преобразования энергии. Слой 44 преобразования энергии может быть выполнен возбуждаемым в ответ на прием первой длины λ1 волны первого излучения 64. В ответ на возбуждение второе излучение 24 может выдавать одну или более выходных длин λ2, λ3, λ4 волн. Одна или более длин λ2, λ3, λ4 волн второго излучения 24 могут быть предусмотрены такими, чтобы излучать любой цвет света от первого фотолюминесцентного участка 22 в ответ на возбуждение слоя 44 преобразования энергии. Цвет света, соответствующий второму излучению 24, может быть управляемым с помощью конкретного соотношения фотолюминесцентных материалов, как обсуждается в данном документе.[0048] Similar to the backlight configuration, the backlight configuration 72 includes an energy conversion layer 44. The energy conversion layer 44 may be made excited in response to receiving the first wavelength λ1 of the first radiation 64. In response to the excitation, the second radiation 24 may produce one or more output wavelengths λ2, λ3, λ4. One or more wavelengths λ2, λ3, λ4 of the second radiation 24 may be provided so as to emit any color of light from the first photoluminescent portion 22 in response to the excitation of the energy conversion layer 44. The color of light corresponding to the second radiation 24 can be controlled using a specific ratio of photoluminescent materials, as discussed herein.

[0049] В некоторых вариантах реализации конфигурация 72 с задней подсветкой может дополнительно содержать световод 78, выполненный с возможностью направлять часть 80 первого излучения 64, содержащего первую длину λ1 волны, от оптического устройства 74 вдоль длины световода 78. Световод 78 содержит ближний концевой участок 82, выполненный с возможностью принимать часть 80 первого излучения 64, и дальний концевой участок 84, выполненный с возможностью испускать часть 80 первого излучения 64. В некоторых вариантах реализации световод 78 может быть использован, чтобы передавать часть первого излучения 64 от оптического устройства 74 для обеспечения промежуточного элемента 86 доставки света.[0049] In some embodiments, the backlit configuration 72 may further include a light guide 78 configured to direct a portion 80 of the first radiation 64 containing the first wavelength λ1 from the optical device 74 along the length of the light guide 78. The light guide 78 includes a near end portion 82 configured to receive a portion 80 of the first radiation 64 and a distal end portion 84 configured to emit a portion 80 of the first radiation 64. In some embodiments, the optical fiber 78 may be used van to transmit part of the first radiation 64 from the optical device 74 to provide an intermediate light delivery element 86.

[0050] Световод 78 может состоять из материала, выполненного с возможностью передавать часть 80 первого излучения 64. В некоторых вариантах реализации световод может содержать оптический волновод, состоящий из полимерного материала. Световод может содержать тело с полным внутренним отражением и быть выполненным так, чтобы иметь коэффициент преломления, предусмотренный таким, чтобы гарантировать, что часть 80 первого излучения 64 эффективно передается от ближнего концевого участка 82 к дальнему концевому участку 84. Как описано в данном документе, промежуточный элемент 86 доставки света может относиться к источнику света или промежуточному телу, действующему как источник света посредством доставки света, подаваемого от активного источника света, например, источника 18 света.[0050] The optical fiber 78 may consist of material configured to transmit a portion 80 of the first radiation 64. In some embodiments, the optical fiber may comprise an optical waveguide consisting of a polymeric material. The optical fiber may comprise a body with total internal reflection and be configured to have a refractive index provided to ensure that the portion 80 of the first radiation 64 is efficiently transmitted from the proximal end portion 82 to the distal end portion 84. As described herein, an intermediate light delivery element 86 may refer to a light source or an intermediate body acting as a light source by delivering light supplied from an active light source, for example, a source of 18 s ETA.

[0051] Обращаясь к фиг. 1, 3 и 4, световод 78 может быть выполнен с возможностью передавать часть 80 первого излучения 64 с первой длиной λ1 волны близко к запирающему механизму 16. Например, промежуточный элемент 86 доставки света, соответствующий дальнему концевому участку 84, может быть выполнен с возможностью доставлять часть 80 первого излучения для обеспечения первого излучения 64 для источника 18 света, показанного в конфигурации 62 с передней подсветкой. В этой конфигурации часть 80 первого излучения 64 с первой длиной λ1 волны может быть использована, чтобы возбуждать второй фотолюминесцентный участок 26 для освещения рычажка 30 запирающего механизма 14. Дополнительные детали, описывающие соотношение световода 78 относительно первого фотолюминесцентного участка 22 значка 14 транспортного средства и второго фотолюминесцентного участка 26 запирающего механизма 16, обсуждаются со ссылкой на фиг. 5-8.[0051] Referring to FIG. 1, 3 and 4, the light guide 78 may be configured to transmit a portion 80 of the first radiation 64 with a first wavelength λ1 close to the locking mechanism 16. For example, the intermediate light delivery element 86 corresponding to the distal end portion 84 may be configured to deliver a first radiation portion 80 for providing a first radiation 64 to a light source 18 shown in a configuration 62 with a backlight. In this configuration, a portion 80 of the first radiation 64 with a first wavelength λ1 can be used to excite a second photoluminescent portion 26 to illuminate the lever 30 of the locking mechanism 14. Additional details describing the ratio of the optical fiber 78 relative to the first photoluminescent portion 22 of the vehicle icon 14 and the second photoluminescent section 26 of the locking mechanism 16 are discussed with reference to FIG. 5-8.

[0052] Обращаясь к фиг. 5-7, показано множество видов значка 14 транспортного средства. В проиллюстрированном варианте реализации осветительное устройство 12 содержит световод 78, выполненный с возможностью освещать значок 14 транспортного средства и запирающий механизм 16. Значок 14 транспортного средства содержит внешнюю крышку 92, а в некоторых вариантах реализациях может содержать оправу 94. Внешняя крышка 92 может определять форму 96 профиля значка 14 транспортного средства. Значок 14 транспортного средства может дополнительно содержать участок 98 основания. Графический символ 100 может быть расположен близко к внешней крышке 92. Графический символ 100 может содержать рисунок, текст и/или форму и может быть выполнен так, чтобы освещаться в ответ на активирование источника 18 света. Графический символ 100 может формировать контур или рельеф, выполненный с возможностью испускать второе излучение 24, чтобы освещать графический символ 100.[0052] Referring to FIG. 5-7, many views of a vehicle icon 14 are shown. In the illustrated embodiment, the lighting device 12 comprises a light guide 78 configured to illuminate the vehicle icon 14 and the locking mechanism 16. The vehicle icon 14 includes an outer cover 92, and in some embodiments, may include a frame 94. The outer cover 92 may define shape 96 profile icon 14 of the vehicle. The vehicle icon 14 may further comprise a base portion 98. The graphic symbol 100 may be located close to the outer cover 92. The graphic symbol 100 may contain a pattern, text and / or shape and may be configured to be illuminated in response to the activation of the light source 18. The graphic symbol 100 may form a contour or relief configured to emit a second radiation 24 to illuminate the graphic symbol 100.

[0053] Обращаясь к поперечному сечению вдоль линии VI сечения, оптическое устройство 74 расположено между внешней крышкой 92 и участком 98 основания. Внутренняя поверхность 102 оптического устройства 74 выполнена с возможностью примыкать к участку 98 основания, а внешняя поверхность 76 выполнена с возможностью практически следовать форме 96 профиля внешней крышки 92. Первый фотолюминесцентный участок 22 может быть расположен между внешней поверхностью 76 оптического устройства 74 и внешней крышкой 92. Источник 18 света может быть расположен в значке 14 транспортного средства, так что источник 18 света и значок 14 транспортного средства формируют герметичный узел.[0053] Referring to the cross section along the section line VI, the optical device 74 is located between the outer cover 92 and the base portion 98. The inner surface 102 of the optical device 74 is configured to abut the base portion 98, and the outer surface 76 is configured to substantially follow the profile shape 96 of the outer cover 92. The first photoluminescent portion 22 may be located between the outer surface 76 of the optical device 74 and the outer cover 92. The light source 18 may be located in the vehicle icon 14, so that the light source 18 and the vehicle icon 14 form a sealed assembly.

[0054] В некоторых вариантах реализации источник света расположен в оптическом устройстве 74 близко к внутренней поверхности 102, чтобы формировать герметичный узел, выполненный с возможностью защищать источник 18 света. Источник 18 света может дополнительно быть заформован литьем в оптическое устройство 74 с образованием герметичного узла. Схема 104 управления может быть расположена на участке 98 основания и в связи с источником питания, чтобы подавать энергию и управлять источником 18 света. В этой конфигурации источник 18 света может быть защищен от рабочей среды транспортного средства 10, чтобы обеспечивать устойчивую, длительную работу во множестве рабочих условий.[0054] In some embodiments, the light source is located in the optical device 74 close to the inner surface 102 to form a sealed assembly configured to protect the light source 18. The light source 18 may further be molded into an optical device 74 to form a sealed assembly. The control circuit 104 may be located on the base portion 98 and in connection with the power source to supply energy and control the light source 18. In this configuration, the light source 18 can be protected from the working environment of the vehicle 10 to provide stable, long-term operation in a variety of operating conditions.

[0055] Обращаясь к поперечному сечению вдоль линии VII сечения, ближний концевой участок 82 световода 78 показан в оптической связи с оптическим устройством 74. Ближний концевой участок 82 расположен в оптическом устройстве 74 близко к источнику 18 света, так что часть 80 первого излучения 64, имеющего первую длину λ1 волны, принимается посредством ближнего концевого участка 82. Часть 80 первого излучения 64 может затем быть передана через световод 78 к дальнему концевому участку 84, демонстрируемому стрелкой 106 направления. Часть 80 первого излучения 64, передаваемая через световод 78, может быть использована, чтобы доставлять свет с первой длиной λ1 волны близко к запирающему механизму 16, как демонстрируется на фиг. 8.[0055] Referring to the cross section along the section line VII, the proximal end portion 82 of the light guide 78 is shown in optical communication with the optical device 74. The proximal end portion 82 is located in the optical device 74 close to the light source 18, so that the portion 80 of the first radiation 64, having a first wavelength λ1 is received by the proximal end portion 82. A portion 80 of the first radiation 64 can then be transmitted through the light guide 78 to the distal end portion 84, shown by the direction arrow 106. A portion 80 of the first radiation 64 transmitted through the optical fiber 78 can be used to deliver light with a first wavelength λ1 close to the locking mechanism 16, as shown in FIG. 8.

[0056] Обращаясь к фиг. 8, вид сбоку в разрезе значка 14 транспортного средства, расположенного близко к капоту 20 транспортного средства 10, показан вдоль линии VIII сечения, чтобы продемонстрировать освещение запирающего механизма 16. Значок 14 транспортного средства показан в соединении с передней решеткой 112, содержащей поддерживающую структуру 114, выполненную с возможностью прикреплять значок 14 транспортного средства к транспортному средству 10. Ближний концевой участок 82 световода 78 показан в соединении с оптическим устройством 74, а дальний конец 84 направлен к запирающему механизму 16. Рычажок 30 запирающего механизма 16 выполнен с возможностью освобождать запирающий механизм 16, чтобы предоставлять возможность капоту 20 освобождаться так, что капот 20 может передвигаться в открытое положение.[0056] Referring to FIG. 8, a cross-sectional side view of a vehicle icon 14 located close to the hood 20 of the vehicle 10 is shown along section line VIII to show illumination of the locking mechanism 16. The vehicle icon 14 is shown in conjunction with a front grill 112 containing a supporting structure 114, configured to attach the vehicle icon 14 to the vehicle 10. The near end portion 82 of the light guide 78 is shown in connection with the optical device 74, and the distal end 84 is directed toward the locking mechanism 16. The lever 30 of the locking mechanism 16 is configured to release the locking mechanism 16 to allow the hood 20 to be released so that the hood 20 can move to the open position.

[0057] Как демонстрируется на фиг. 8, первое излучение 64, имеющее первую длину λ1 волны, от источника 18 света направлено в оптическое устройство 74. Оптическое устройство 74 выполнено с возможностью распределять первое излучение практически вдоль внешней поверхности 76 так, что первый фотолюминесцентный участок 22 может стать возбужденным и испускать второе излучение 24. Второе излучение 24 передается наружу из значка 14 транспортного средства через внешнюю крышку 92 для освещения значка 14 транспортного средства. Часть 80 первого излучения 64 передается в ближний концевой участок 82 через световод 78 и наружу из дальнего концевого участка 84.[0057] As shown in FIG. 8, a first radiation 64 having a first wavelength λ1 from a light source 18 is directed to an optical device 74. The optical device 74 is configured to distribute the first radiation practically along the outer surface 76 so that the first photoluminescent portion 22 can become excited and emit a second radiation 24. The second radiation 24 is transmitted outward from the vehicle icon 14 through the outer cover 92 to illuminate the vehicle icon 14. Part 80 of the first radiation 64 is transmitted to the proximal end portion 82 through the light guide 78 and outward from the distal end portion 84.

[0058] Часть 80 первого излучения 64, испускаемого из дальнего концевого участка 84, направлена наружу к запирающему механизму 16 и рычажку 30. В некоторых вариантах реализации рычажок 30 может содержать второй фотолюминесцентный участок 26. В ответ на прием части 80 первого излучения 64 второй фотолюминесцентный участок 26 может становиться возбужденным и испускать третье излучение 28. Третье излучение 28 может затем быть выведено из второго фотолюминесцентного участка 26 так, что рычажок 30 становится видимым для того, чтобы высвободить запирающий механизм 16. В некоторых вариантах реализации второй фотолюминесцентный участок 26 может быть нанесен в качестве покрытия 116, расположенного близко к запирающему механизму 16 и внутреннему участку 110 капота 20.[0058] A portion 80 of the first radiation 64 emitted from the distal end portion 84 is directed outward to the locking mechanism 16 and the lever 30. In some embodiments, the lever 30 may comprise a second photoluminescent portion 26. In response to receiving the portion 80 of the first radiation 64, a second photoluminescent section 26 can become excited and emit a third radiation 28. Third radiation 28 can then be removed from the second photoluminescent section 26 so that the lever 30 becomes visible in order to release the locking fur Anism 16. In some embodiments, the second photoluminescent portion 26 may be applied as a coating 116 located close to the locking mechanism 16 and the inner portion 110 of the hood 20.

[0059] Покрытие 116 может также содержать третий фотолюминесцентный участок 118. Третий фотолюминесцентный участок 118 может быть выполнен с возможностью испускать четвертое излучение в ответ на возбуждение, вызванное первой длиной λ1 волны часть 80 первого излучения 64. Третий фотолюминесцентный участок 118 может быть выполнен аналогично первому фотолюминесцентному участку 22 и второму фотолюминесцентному участку 26. При обсуждении в данном документе каждый из фотолюминесцентных участков 22, 26, 118 может содержать любую комбинацию фотолюминесцентных материалов, расположенных в фотолюминесцентной структуре 42, выполненной с возможностью излучать свет в широком разнообразии цветов в видимом цветовом спектре. Каждое из второго излучения 24, третьего излучения 28 и четвертого излучения может содержать аналогичные цвета или любую комбинацию цветов.[0059] The coating 116 may also include a third photoluminescent portion 118. The third photoluminescent portion 118 may be configured to emit a fourth radiation in response to the excitation caused by the first wavelength λ1 of the portion 80 of the first radiation 64. The third photoluminescent portion 118 may be similar to the first the photoluminescent portion 22 and the second photoluminescent portion 26. As discussed herein, each of the photoluminescent sections 22, 26, 118 may comprise any combination of photoluminescent s materials located in photoluminescent structure 42 adapted to emit light in a wide variety of colors in the visible color spectrum. Each of the second radiation 24, the third radiation 28 and the fourth radiation may contain similar colors or any combination of colors.

[0060] Осветительное устройство 12, обсуждаемое в этом раскрытии, может предоставлять эффективное по затратам устройство, функционирующее, чтобы обеспечивать декоративное освещение для значка транспортного средства. Дополнительно, в некоторых вариантах реализации, осветительное устройство 12 может быть выполнено с возможностью освещать рычажок, выполненный для разблокировки запирающего механизма, например, защелки капота транспортного средства. В дополнение к этим преимуществам дополнительные фотолюминесцентные участки могут быть встроены, чтобы обеспечивать освещение для акцентов и практической пользы для различных применений. Хотя раскрытые устройство и системы описаны подробно со ссылкой на значок 14 транспортного средства и запирающий механизм 16, специалисты в области техники признают, что изобретение может быть применено к множеству вариантов реализации без отступления от идеи изобретения.[0060] The lighting device 12 discussed in this disclosure may provide a cost effective device operating to provide decorative lighting for a vehicle icon. Additionally, in some embodiments, the lighting device 12 may be configured to illuminate a lever configured to unlock a locking mechanism, such as a vehicle hood latch. In addition to these advantages, additional photoluminescent spots can be integrated to provide lighting for accents and practical benefits for various applications. Although the disclosed device and systems are described in detail with reference to the vehicle icon 14 and the locking mechanism 16, those skilled in the art will recognize that the invention can be applied to a variety of embodiments without departing from the concept of the invention.

[0061] В целях описания и определения настоящих принципов отмечается, что термины "практически" и "приблизительно" используются в данном документе, чтобы представлять характерную степень неопределенности, которая может быть свойственна любому количественному сравнению, значению, изменению или другому представлению. Термины "практически" и "приблизительно" также используются в данном документе, чтобы представлять степень, до которой количественное представление может изменяться от установленного эталона, не имея в результате изменения в основной функции рассматриваемого предмета изобретения.[0061] For the purpose of describing and defining these principles, it is noted that the terms “practically” and “approximately” are used herein to represent a characteristic degree of uncertainty that may be inherent in any quantitative comparison, value, change or other representation. The terms “practically” and “approximately” are also used herein to represent the extent to which a quantitative presentation may vary from a specified standard, without resulting in a change in the basic function of the subject matter of the invention.

[0062] Следует понимать, что вариации и модификации могут быть выполнены по вышеупомянутой структуре без отступления от концепций настоящего изобретения, и дополнительно следует понимать, что такие концепции подлежат охвату последующей формулой изобретения, пока эта формула изобретения посредством своего языка явно не устанавливает иное.[0062] It should be understood that variations and modifications may be made according to the above structure without departing from the concepts of the present invention, and it should further be understood that such concepts are intended to be covered by the following claims, unless the claims expressly establish otherwise through their language.

Claims (31)

1. Узел освещения эмблемы для транспортного средства, содержащий:1. A vehicle emblem lighting assembly, comprising: оптическое устройство, имеющее форму профиля, с внутренней поверхностью и внешней поверхностью; иan optical device having a profile shape with an inner surface and an outer surface; and источник света близко к внутренней поверхности, выполненный с возможностью испускать первое излучение в оптическое устройство, при этом оптическое устройство содержит фотолюминесцентный материал, расположенный на внешней поверхности оптического устройства и выполненный с возможностью преобразовывать первое излучение, испуская второе излучение.a light source close to the inner surface, configured to emit the first radiation into the optical device, wherein the optical device comprises a photoluminescent material located on the outer surface of the optical device and configured to convert the first radiation by emitting a second radiation. 2. Узел по п. 1, при этом оптическое устройство выполнено с возможностью распределять первое излучение практически вдоль формы профиля.2. The node according to claim 1, wherein the optical device is configured to distribute the first radiation practically along the profile shape. 3. Узел по п. 1, при этом фотолюминесцентный материал практически покрывает внешнюю поверхность.3. The node according to claim 1, while the photoluminescent material practically covers the outer surface. 4. Узел по п. 3, при этом оптическое устройство выполнено с возможностью практически распределять первое излучение вдоль формы профиля, чтобы возбуждать фотолюминесцентный материал с равномерным освещением внешней поверхности вторым излучением.4. The assembly according to claim 3, wherein the optical device is configured to practically distribute the first radiation along the profile shape in order to excite the photoluminescent material with uniform illumination of the external surface by the second radiation. 5. Узел по п. 1, при этом источник света расположен в оптическом устройстве близко к внутренней поверхности с образованием герметичного узла, выполненного с возможностью защищать источник света.5. The node according to claim 1, wherein the light source is located in the optical device close to the inner surface with the formation of a sealed node configured to protect the light source. 6. Узел по п. 5, при этом источник света заформован литьем в оптическое устройство с образованием герметичного узла.6. The assembly of claim 5, wherein the light source is molded into an optical device to form a sealed assembly. 7. Узел по п. 1, при этом внутренняя поверхность содержит отражающее покрытие, выполненное с возможностью направлять второе излучение наружу через внешнюю поверхность.7. The node according to claim 1, wherein the inner surface comprises a reflective coating configured to direct the second radiation outward through the outer surface. 8. Узел по п. 1, дополнительно содержащий:8. The node according to claim 1, further comprising: световод, простирающийся от оптического устройства к рычажку защелки капота, чтобы направлять первое излучение на рычажок.a light guide extending from the optical device to the hood latch lever to direct the first radiation to the lever. 9. Система освещения для значка транспортного средства, содержащая:9. A lighting system for a vehicle icon, comprising: значок, содержащий:icon containing: оптическое устройство; иoptical device; and источник света, выполненный с возможностью выдавать первое излучение с первой длиной волны; иa light source configured to provide a first radiation with a first wavelength; and соединенный с оптическим устройством световод, выполненный с возможностью передавать первое излучение к запирающему механизму; иa light guide connected to the optical device, configured to transmit the first radiation to the locking mechanism; and первый фотолюминесцентный участок поблизости от рычажка запирающего механизма, чтобы преобразовывать первое излучение во второе излучение для освещения рычажка.a first photoluminescent portion adjacent to the lever of the locking mechanism to convert the first radiation into second radiation to illuminate the lever. 10. Система освещения по п. 9, при этом второе излучение содержит вторую длину волны, более длинную, чем первая длина волны.10. The lighting system according to claim 9, wherein the second radiation comprises a second wavelength longer than the first wavelength. 11. Система освещения по п. 9, при этом оптическое устройство содержит и второй фотолюминесцентный участок, выполненный с возможностью преобразовывать первую часть первого излучения в третье излучение, чтобы освещать по меньшей мере участок значка.11. The lighting system according to claim 9, wherein the optical device also includes a second photoluminescent portion, configured to convert the first part of the first radiation to the third radiation to illuminate at least a portion of the icon. 12. Система освещения по п. 11, при этом световод выполнен с возможностью передавать вторую часть первого излучения к рычажку запирающего механизма.12. The lighting system according to claim 11, wherein the light guide is configured to transmit the second part of the first radiation to the lever of the locking mechanism. 13. Система освещения по п. 11, при этом третье излучение содержит третью длину волны, более длинную, чем первая длина волны.13. The lighting system according to claim 11, wherein the third radiation comprises a third wavelength longer than the first wavelength. 14. Система освещения по п. 10, при этом вторая длина волны и третья длина волны соответствуют различным цветам.14. The lighting system of claim 10, wherein the second wavelength and the third wavelength correspond to different colors. 15. Система освещения по п. 9, при этом запирающий механизм содержит вспомогательную предохранительную защелку для капота транспортного средства.15. The lighting system according to claim 9, wherein the locking mechanism comprises an auxiliary safety latch for the hood of the vehicle. 16. Система освещения транспортного средства, содержащая:16. A vehicle lighting system comprising: значок, содержащий оптическое устройство, имеющее источник света, выполненный с возможностью выдавать первое излучение с первой длиной волны; иan icon containing an optical device having a light source configured to provide a first radiation with a first wavelength; and световод, простирающийся от оптического устройства и выполненный с возможностью направлять первое излучение на запирающий механизм, причем значок и запирающий механизм содержат фотолюминесцентный участок, выполненный с возможностью a light guide extending from an optical device and configured to direct the first radiation to a locking mechanism, the icon and locking mechanism comprising a photoluminescent portion configured to преобразовывать первое излучение во второе излучение, чтобы освещать значок и запирающий механизм на второй длине волны.convert the first radiation to the second radiation to illuminate the icon and the locking mechanism at the second wavelength. 17. Система освещения по п. 16, при этом вторая длина волны длиннее, чем первая длина волны.17. The lighting system according to claim 16, wherein the second wavelength is longer than the first wavelength. 18. Система освещения по п. 16, при этом источник света содержит СИД темно-синего свечения, заформованный литьем во внутренней поверхности оптического устройства с образованием герметичного узла.18. The lighting system according to claim 16, wherein the light source comprises a dark blue LED that is molded by molding in the inner surface of the optical device to form a sealed assembly. 19. Система освещения по п. 18, при этом СИД темно-синего свечения выполнен с возможностью испускать свет с пиковой длиной волны менее чем 500 нм.19. The lighting system according to claim 18, wherein the dark blue LED is configured to emit light with a peak wavelength of less than 500 nm. 20. Система освещения по п. 16, при этом фотолюминесцентный участок содержит первый фотолюминесцентный участок и второй фотолюминесцентный участок, причем первый фотолюминесцентный участок выполнен с возможностью освещать значок на второй длине волны света, имеющего первый цвет, а второй фотолюминесцентный участок выполнен с возможностью освещать запирающий механизм на третьей длине волны света, имеющего второй цвет, отличный от первого цвета.20. The lighting system according to claim 16, wherein the photoluminescent portion includes a first photoluminescent portion and a second photoluminescent portion, the first photoluminescent portion configured to illuminate the icon at a second wavelength of light having a first color, and the second photoluminescent portion configured to illuminate the latch a mechanism at a third wavelength of light having a second color different from the first color.
RU2015126310A 2014-07-02 2015-07-01 Badge lighting assembly for vehicle, lighting system for vehicle badge and vehicle lightning system RU2676206C2 (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US14/322,464 US9434294B2 (en) 2013-11-21 2014-07-02 Photoluminescent vehicle badge
US14/322,464 2014-07-02

Publications (3)

Publication Number Publication Date
RU2015126310A RU2015126310A (en) 2017-01-13
RU2015126310A3 RU2015126310A3 (en) 2018-10-31
RU2676206C2 true RU2676206C2 (en) 2018-12-26

Family

ID=54866322

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2015126310A RU2676206C2 (en) 2014-07-02 2015-07-01 Badge lighting assembly for vehicle, lighting system for vehicle badge and vehicle lightning system

Country Status (6)

Country Link
CN (1) CN105270277B (en)
BR (1) BR102015015314A2 (en)
DE (1) DE102015109390A1 (en)
MX (1) MX344964B (en)
RU (1) RU2676206C2 (en)
TR (1) TR201508091A2 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU209466U1 (en) * 2021-10-05 2022-03-16 Федеральное государственное казённое военное образовательное учреждение высшего образования "Военная академия материально-технического обеспечения имени генерала армии А.В. Хрулёва" Министерства обороны Российской Федерации MINO DETECTOR WITH ILLUMINATION

Families Citing this family (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE202017100682U1 (en) * 2016-02-10 2017-02-21 Ford Global Technologies, Llc vehicle emblem
US10064259B2 (en) * 2016-05-11 2018-08-28 Ford Global Technologies, Llc Illuminated vehicle badge
US9604567B1 (en) * 2016-06-15 2017-03-28 Ford Global Technologies, Llc Luminescent trailer hitch plug
US9840191B1 (en) * 2016-07-12 2017-12-12 Ford Global Technologies, Llc Vehicle lamp assembly
US9855797B1 (en) 2016-07-13 2018-01-02 Ford Global Technologies, Llc Illuminated system for a vehicle
US10113340B2 (en) * 2016-07-27 2018-10-30 GM Global Technology Operations LLC Tell-tale indicator for locating a secondary hood latch release
US9604568B1 (en) * 2016-09-01 2017-03-28 Ford Global Technologies, Llc Vehicle light system
US10569696B2 (en) * 2017-04-03 2020-02-25 Ford Global Technologies, Llc Vehicle illuminated airflow control device
US10267481B2 (en) * 2017-06-16 2019-04-23 Ford Global Technologies, Llc Illuminating vehicle assemblies with illuminated badges
CN108482274A (en) * 2018-06-02 2018-09-04 广东雅迪机车有限公司 A kind of LED luminous license plates
US11034317B2 (en) 2018-12-13 2021-06-15 Ford Global Technologies, Llc Passive illuminated grille

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN2815776Y (en) * 2005-06-03 2006-09-13 胡国辉 LED light-emitting plate backlight automobile mark
US20060226758A1 (en) * 2005-04-08 2006-10-12 Nichia Corporation Light emitting device with silicone resin layer formed by screen printing
US20080066355A1 (en) * 2006-09-15 2008-03-20 Toyoda Gosei Co., Ltd. Display device
US20130335997A1 (en) * 2012-06-19 2013-12-19 Colonial Plastics, Inc. Illuminated chromatic vehicle emblem

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2006047306A1 (en) * 2004-10-22 2006-05-04 Johnson Controls Technology Company Lamp with emissive material outside of light source
GB2458302A (en) * 2008-03-13 2009-09-16 Chien-Ping Huang Illuminated vehicle badge
CN201534524U (en) * 2009-05-22 2010-07-28 重庆长安汽车股份有限公司 Automobile light-emitting logo
CN201484317U (en) * 2009-09-16 2010-05-26 施仁杰 Luminous automobile mark and luminous subassembly thereof
JP5707750B2 (en) * 2010-06-29 2015-04-30 アイシン精機株式会社 Decorative structure
JP4790095B1 (en) * 2010-07-14 2011-10-12 株式会社ジュナック LED emblem for vehicles
US8415642B2 (en) 2010-09-30 2013-04-09 Performance Indicator, Llc Photolytically and environmentally stable multilayer structure for high efficiency electromagnetic energy conversion and sustained secondary emission

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20060226758A1 (en) * 2005-04-08 2006-10-12 Nichia Corporation Light emitting device with silicone resin layer formed by screen printing
CN2815776Y (en) * 2005-06-03 2006-09-13 胡国辉 LED light-emitting plate backlight automobile mark
US20080066355A1 (en) * 2006-09-15 2008-03-20 Toyoda Gosei Co., Ltd. Display device
US20130335997A1 (en) * 2012-06-19 2013-12-19 Colonial Plastics, Inc. Illuminated chromatic vehicle emblem

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU209466U1 (en) * 2021-10-05 2022-03-16 Федеральное государственное казённое военное образовательное учреждение высшего образования "Военная академия материально-технического обеспечения имени генерала армии А.В. Хрулёва" Министерства обороны Российской Федерации MINO DETECTOR WITH ILLUMINATION

Also Published As

Publication number Publication date
MX2015008593A (en) 2016-02-03
DE102015109390A1 (en) 2016-01-07
RU2015126310A (en) 2017-01-13
CN105270277B (en) 2019-07-19
BR102015015314A2 (en) 2017-05-09
MX344964B (en) 2017-01-11
RU2015126310A3 (en) 2018-10-31
CN105270277A (en) 2016-01-27
TR201508091A2 (en) 2016-01-21

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2676206C2 (en) Badge lighting assembly for vehicle, lighting system for vehicle badge and vehicle lightning system
US9434294B2 (en) Photoluminescent vehicle badge
US9440579B2 (en) Photoluminescent step handle
RU2675768C2 (en) Lighting device for vehicle, vehicle lighting system and method of lighting surface under vehicle
US9682649B2 (en) Photoluminescent winch apparatus
US9315145B2 (en) Photoluminescent tailgate and step
RU2687541C2 (en) Vehicle lighting system with exhaust system lighting
US9434302B2 (en) Photoluminescent bin lamp
US9327643B2 (en) Photoluminescent lift gate lamp
US9487126B2 (en) Photoluminescent puddle lamp
US9533613B2 (en) Photoluminescent fuel filler door
US9539937B2 (en) Vehicle step lamp
RU2675761C2 (en) Device for lighting vehicle container holder, console made with the possibility of lighting vehicle container holder, and vehicle console assembly
US9464776B2 (en) Vehicle light system with illuminating exhaust
RU2686980C2 (en) Photoluminescent changing color ceiling lamp for card illumination
RU2708135C2 (en) Dual-purpose lighting unit
US9538874B2 (en) Photoluminescent cupholder illumination
RU2682327C2 (en) Photoluminescent lamp for case
US9539941B2 (en) Photoluminescent cupholder illumination
RU2689641C2 (en) Lighting device and lighting system for vehicle
US9393903B2 (en) Photoluminescent engine compartment lighting
RU2698288C2 (en) Photoluminescent rear tailgate and footboard
RU2696140C2 (en) Vehicle lighting device (embodiments) and lighting device for vehicle
CN105599672B (en) Photoluminescent engine compartment lighting
US9902320B2 (en) Photoluminescent color changing dome map lamp

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20200702