RU2671012C2 - Composite material from solid industrial waste for the formation of a roadbed and base of roads and railways - Google Patents

Composite material from solid industrial waste for the formation of a roadbed and base of roads and railways Download PDF

Info

Publication number
RU2671012C2
RU2671012C2 RU2016144747A RU2016144747A RU2671012C2 RU 2671012 C2 RU2671012 C2 RU 2671012C2 RU 2016144747 A RU2016144747 A RU 2016144747A RU 2016144747 A RU2016144747 A RU 2016144747A RU 2671012 C2 RU2671012 C2 RU 2671012C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
binder
slag
ash
roads
railways
Prior art date
Application number
RU2016144747A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2016144747A (en
RU2016144747A3 (en
Inventor
Владимир Ашотович Кайфаджян
Руслан Шарпудинович Ибрагимов
Карен Ашотович Кайфаджян
Олег Александрович Неделяев
Original Assignee
Общество с ограниченной ответственностью Строительная корпорация "АМГ "Инжиниринг"
Владимир Ашотович Кайфаджян
Руслан Шарпудинович Ибрагимов
Карен Ашотович Кайфаджян
Олег Александрович Неделяев
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Общество с ограниченной ответственностью Строительная корпорация "АМГ "Инжиниринг", Владимир Ашотович Кайфаджян, Руслан Шарпудинович Ибрагимов, Карен Ашотович Кайфаджян, Олег Александрович Неделяев filed Critical Общество с ограниченной ответственностью Строительная корпорация "АМГ "Инжиниринг"
Priority to RU2016144747A priority Critical patent/RU2671012C2/en
Publication of RU2016144747A publication Critical patent/RU2016144747A/en
Publication of RU2016144747A3 publication Critical patent/RU2016144747A3/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2671012C2 publication Critical patent/RU2671012C2/en

Links

Classifications

    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C04—CEMENTS; CONCRETE; ARTIFICIAL STONE; CERAMICS; REFRACTORIES
    • C04B—LIME, MAGNESIA; SLAG; CEMENTS; COMPOSITIONS THEREOF, e.g. MORTARS, CONCRETE OR LIKE BUILDING MATERIALS; ARTIFICIAL STONE; CERAMICS; REFRACTORIES; TREATMENT OF NATURAL STONE
    • C04B11/00—Calcium sulfate cements
    • C04B11/26—Calcium sulfate cements strating from chemical gypsum; starting from phosphogypsum or from waste, e.g. purification products of smoke
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C04—CEMENTS; CONCRETE; ARTIFICIAL STONE; CERAMICS; REFRACTORIES
    • C04B—LIME, MAGNESIA; SLAG; CEMENTS; COMPOSITIONS THEREOF, e.g. MORTARS, CONCRETE OR LIKE BUILDING MATERIALS; ARTIFICIAL STONE; CERAMICS; REFRACTORIES; TREATMENT OF NATURAL STONE
    • C04B18/00—Use of agglomerated or waste materials or refuse as fillers for mortars, concrete or artificial stone; Treatment of agglomerated or waste materials or refuse, specially adapted to enhance their filling properties in mortars, concrete or artificial stone
    • C04B18/04—Waste materials; Refuse
    • C04B18/06—Combustion residues, e.g. purification products of smoke, fumes or exhaust gases
    • C04B18/10—Burned or pyrolised refuse
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C04—CEMENTS; CONCRETE; ARTIFICIAL STONE; CERAMICS; REFRACTORIES
    • C04B—LIME, MAGNESIA; SLAG; CEMENTS; COMPOSITIONS THEREOF, e.g. MORTARS, CONCRETE OR LIKE BUILDING MATERIALS; ARTIFICIAL STONE; CERAMICS; REFRACTORIES; TREATMENT OF NATURAL STONE
    • C04B18/00—Use of agglomerated or waste materials or refuse as fillers for mortars, concrete or artificial stone; Treatment of agglomerated or waste materials or refuse, specially adapted to enhance their filling properties in mortars, concrete or artificial stone
    • C04B18/04—Waste materials; Refuse
    • C04B18/14—Waste materials; Refuse from metallurgical processes
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C04—CEMENTS; CONCRETE; ARTIFICIAL STONE; CERAMICS; REFRACTORIES
    • C04B—LIME, MAGNESIA; SLAG; CEMENTS; COMPOSITIONS THEREOF, e.g. MORTARS, CONCRETE OR LIKE BUILDING MATERIALS; ARTIFICIAL STONE; CERAMICS; REFRACTORIES; TREATMENT OF NATURAL STONE
    • C04B28/00—Compositions of mortars, concrete or artificial stone, containing inorganic binders or the reaction product of an inorganic and an organic binder, e.g. polycarboxylate cements
    • C04B28/02—Compositions of mortars, concrete or artificial stone, containing inorganic binders or the reaction product of an inorganic and an organic binder, e.g. polycarboxylate cements containing hydraulic cements other than calcium sulfates
    • C04B28/08—Slag cements
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C04—CEMENTS; CONCRETE; ARTIFICIAL STONE; CERAMICS; REFRACTORIES
    • C04B—LIME, MAGNESIA; SLAG; CEMENTS; COMPOSITIONS THEREOF, e.g. MORTARS, CONCRETE OR LIKE BUILDING MATERIALS; ARTIFICIAL STONE; CERAMICS; REFRACTORIES; TREATMENT OF NATURAL STONE
    • C04B28/00—Compositions of mortars, concrete or artificial stone, containing inorganic binders or the reaction product of an inorganic and an organic binder, e.g. polycarboxylate cements
    • C04B28/14—Compositions of mortars, concrete or artificial stone, containing inorganic binders or the reaction product of an inorganic and an organic binder, e.g. polycarboxylate cements containing calcium sulfate cements
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C04—CEMENTS; CONCRETE; ARTIFICIAL STONE; CERAMICS; REFRACTORIES
    • C04B—LIME, MAGNESIA; SLAG; CEMENTS; COMPOSITIONS THEREOF, e.g. MORTARS, CONCRETE OR LIKE BUILDING MATERIALS; ARTIFICIAL STONE; CERAMICS; REFRACTORIES; TREATMENT OF NATURAL STONE
    • C04B28/00—Compositions of mortars, concrete or artificial stone, containing inorganic binders or the reaction product of an inorganic and an organic binder, e.g. polycarboxylate cements
    • C04B28/36—Compositions of mortars, concrete or artificial stone, containing inorganic binders or the reaction product of an inorganic and an organic binder, e.g. polycarboxylate cements containing sulfur, sulfides or selenium
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C3/00—Foundations for pavings
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02W—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO WASTEWATER TREATMENT OR WASTE MANAGEMENT
    • Y02W30/00—Technologies for solid waste management
    • Y02W30/50—Reuse, recycling or recovery technologies
    • Y02W30/91—Use of waste materials as fillers for mortars or concrete

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Ceramic Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Materials Engineering (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Inorganic Chemistry (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Environmental & Geological Engineering (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Road Paving Structures (AREA)
  • Processing Of Solid Wastes (AREA)

Abstract

FIELD: construction.
SUBSTANCE: present invention relates to transport construction, namely to building materials for the construction of roads and railways. Composite material from solid industrial wastes for the formation of a roadbed and the base of roads and railways, obtained by mixing phosphogypsum, nepheline sludge, technical sulfur, slag binder, containing 90 % of phosphoric granulated slag, and lime-ash binder, including, mass. %: ash removal 90 and lime (on CaO and MgO act.) 10 in the Hint disintegrator at 1,500–3,000 rpm before the conversion of calcium sulfate dihydrate to calcium sulfate hemihydrate in the following ratio of components, mass. %: phosphogypsum 30–60, nepheline sludge 20–30, technical sulfur 7–15, the specified slag binder 7–10, the specified lime-ash binder 5–7.
EFFECT: increasing the degree of utilization of industrial waste with an increase in the turnaround time due to an increase in strength properties.
1 cl

Description

Настоящее изобретение относится к транспортному строительству, а именно к строительным материалам для устройства автомобильных и железных дорог. Качество дорог и их долговечность во многом зависят от надежности основания земельного полотна. Высокая стоимость основания часто является следствием использования дорогих вяжущих материалов для улучшения свойств оснований. Не менее важной является проблема переработки и утилизации промышленных отходов, которая является одной из самых крупных в настоящее время. Решение проблемы утилизации промышленных отходов и предотвращения их негативного влияния на окружающую среду является одной из приоритетных для России. В настоящее время использование отходов в качестве вторичного сырья или их обезвреживание в России удается в среднем только на 45%. В частности, наиболее распространенными крупнотоннажными промышленными отходами являются такие отходы промышленного производства, как фосфогипс, шламы производства глинозема, различные шлаки и золы, являющиеся перспективным вторичным ресурсом, используемым в различных отраслях, в том числе строительной промышленности, в частности при решении проблем дорожного строительства, однако невостребованные запасы таких отходов и сейчас достаточно велики.The present invention relates to transport construction, namely, building materials for the device of roads and railways. The quality of roads and their durability largely depend on the reliability of the foundation of the land. The high cost of the substrate is often the result of the use of expensive binders to improve the properties of the substrates. No less important is the problem of processing and disposal of industrial waste, which is one of the largest at the present time. Solving the problem of recycling industrial waste and preventing its negative impact on the environment is one of the priority for Russia. Currently, the use of waste as secondary raw materials or their neutralization in Russia is possible on average by only 45%. In particular, the most common large-tonnage industrial wastes are industrial wastes such as phosphogypsum, alumina sludge, various slags and ashes, which are a promising secondary resource used in various industries, including the construction industry, in particular when solving problems of road construction, however, the unclaimed reserves of such waste are now quite large.

Известен композитный материал для дорожного строительства из твердых промышленных отходов, включающий продукт совместного помола нефелинового шлама и золошлаковых отходов при их соотношении 3-4:1 20-25 и золошлаковый отход 75-80 (SU 516479, опубл. 23.10.1989).Known composite material for road construction from solid industrial waste, including the product of co-grinding nepheline sludge and ash and slag waste with a ratio of 3-4: 1 20-25 and ash and slag 75-80 (SU 516479, publ. 10.23.1989).

Известен также композитный материал, в котором предусмотрено использование твердых промышленных отходов, таких как бокситовый шлам, фосфорный шлак, зола ТЭЦ в количестве, составляющем 20-30% от смеси, при этом требуется использование цемента, что удорожает материал (KZ 18267, опубл. 15.02.2007).Composite material is also known, which provides for the use of solid industrial waste, such as bauxite sludge, phosphorus slag, ash from thermal power plants in an amount of 20-30% of the mixture, and the use of cement is required, which increases the cost of material (KZ 18267, publ. 15.02 .2007).

Недостатком известных материалов является низкая степень утилизации промышленных отходом при недостаточно высоких обеспечиваемых при их использовании получаемых прочностных свойств.A disadvantage of the known materials is the low degree of utilization of industrial waste with insufficiently high obtained strength properties provided during their use.

Техническим результатом является повышение степени утилизации промышленных отходов при увеличении межремонтного срока за счет повышения прочностных свойств. Достижение указанного технического результата обеспечивается тем, что композитный материал из твердых промышленных отходов для формирования земляного полотна и основания автомобильных и железных дорог получен перемешиванием фосфогипса, нефелинового шлама, серы технической, шлакового вяжущего, содержащего 90% фосфорного гранулированного шлака, и известково-зольного вяжущего, включающего, масс. %: зола гидроудаления 90 и известь (на CaO и MgO акт.) 10, в дезинтеграторе Хинта при 1500-3000 об/мин до перевода дигидрата сульфата кальция в полугидрат сульфата кальция при следующем соотношении компонентов, масс. %:The technical result is to increase the degree of utilization of industrial waste with an increase in the overhaul period by increasing the strength properties. The achievement of the specified technical result is ensured by the fact that the composite material from solid industrial waste for the formation of the subgrade and the foundation of roads and railways is obtained by mixing phosphogypsum, nepheline sludge, industrial sulfur, slag binder containing 90% phosphor granular slag, and lime-ash binder, including mass. %: hydraulic removal ash 90 and lime (on CaO and MgO act.) 10, in a Hint disintegrator at 1500-3000 rpm until the conversion of calcium sulfate dihydrate to calcium sulfate hemihydrate in the following ratio of components, mass. %:

Фосфогипс 30-60Phosphogypsum 30-60

Нефелиновый шлам 20-30Nepheline sludge 20-30

Сера техническая 7-15Sulfur technical 7-15

Указанное шлаковое вяжущее 7-10Specified slag binder 7-10

Указанное известково-зольное вяжущее 5-7Specified calc-ash binder 5-7

При осуществлении заявленного изобретения используют следующие компоненты:In the implementation of the claimed invention use the following components:

фофосфогипс - побочный отход производства экстракционной фосфорной кислоты, получаемой при разложении фосфатного сырья или апатитового концентрата дигидратным способом, применяемый в основном для производства вяжущих материалов - ГОСТ 125-79 Вяжущие гипсовые, Технические условия, 01.07.1980; шлам нефелиновый (белитовый)-отход, получаемый при комплексной переработке нефелинового сырья в результате гидрохимической переработки спека при щелочном способе производства глинозема методом спекания, представляющий собой в основном двухкальциевый силикат, находящий применение в частности, в дорожном строительстве для оснований дорог как в чистом виде, так и в смеси с грунтами или каменным материалом - ТУ 5743-039-05785164-2001, Шлам нефелиновый натуральный, 28.03.2001; сера техническая - получаемая при очистке природных и коксовых газов, отходящих газов нефте- и сланцепереработки, очистки добываемой нефти - ГОСТ 127.1-93, Сера техническая, Технические условия. Часть такой серы используется в различных областях ее применения, однако, поскольку, например, в большинстве месторождений нефть богата серой и требует очистки, получаемая сера накапливается в отвалах, так как реализация ее недостаточно высока, что приводит к негативному воздействию на окружающую среду; фосфорный шлак - ГОСТ 3476-74, Шлаки доменные и электротермофосфорные гранулированные для производства цемента, 01.01. 1975. Фосфорный шлак получают при производстве фосфора методом возгонки в электропечах, он характеризуется содержанием SiO2 не менее 38%, Р205 не более 2, 5%, CaO и MgO акт. не менее 43%; зола гидроудаления - ГОСТ 25592-91, введен 01.07.1991 (взамен 25818-83 и ТУ 34-31-16502-84 - Смеси золошлаковые тепловых электростанций для бетона. Золы гидроудаления получают удалением золы гидротранспортом в золоотвалы. Золы гидроудаления используются в дорожном строительстве, но при этом обычно в сочетании с укрепляющим агентом - цементом. Степень их утилизации составляет около 4%.phophosphogypsum - a by-product of the production of extraction phosphoric acid obtained by the decomposition of phosphate raw materials or apatite concentrate by the dihydrate method, mainly used for the production of cementitious materials - GOST 125-79 Cementing gypsum, Technical conditions, 07/01/1980; nepheline (belite) sludge is a waste obtained from the complex processing of nepheline raw materials as a result of hydrochemical processing of sinter using the alkaline method for the production of alumina by sintering, which is mainly dicalcium silicate, which is used in particular in road construction in pure form, and in a mixture with soils or stone material - TU 5743-039-05785164-2001, Natural nepheline sludge, 03/28/2001; technical sulfur - obtained from the purification of natural and coke oven gases, oil and shale off-gas, refining of extracted oil - GOST 127.1-93, Technical sulfur, Technical conditions. Part of such sulfur is used in various fields of its application, however, since, for example, in most fields oil is rich in sulfur and requires purification, the resulting sulfur accumulates in dumps, since its sale is not high enough, which leads to negative environmental impact; phosphoric slag - GOST 3476-74, Granulated and electrothermophosphoric granulated slags for cement production, 01.01. 1975. Phosphoric slag is obtained in the production of phosphorus by sublimation in an electric furnace, it is characterized by a SiO 2 content of not less than 38%, P205 not more than 2.5%, CaO and MgO act. not less than 43%; hydraulic ash - GOST 25592-91, introduced 01.07.1991 (instead of 25818-83 and TU 34-31-16502-84 - Mixtures of ash and slag from thermal power plants for concrete. Hydraulic ash is obtained by removing hydraulic ash from ash dumps. Hydraulic ash is used in road construction, but at the same time usually in combination with a strengthening agent - cement.The degree of their utilization is about 4%.

Композитный материал по изобретению получают совместной обработкой исходных указанных компонентов в заявленном их соотношении в дезинтеграторе Хинта при 1500-3000 об/мин с переводом дигидрата сульфата кальция в его полугидратную активную форму без термообработки, т.е. воздействию на молекулярном уровне с изменением кристаллической решетки, причем для всех компонентов обрабатываемой смеси, с переходом пассивной поверхности как активных вяжущих материалов, так и более инертных материалов к химически активному состоянию, обеспечивающему повышенную способность к реакциям в ходе последующих технологических операций в получении конечного продукта. Время обработки в дезинтеграторе может составлять в зависимости от исходного состояния используемых материалов 15-30 минут, затем полученный материал готов к использованию. Применение полученного композитного материала при формировании земляного полотна и основания железной дороги взамен фильтрующего слоя из песка толщиной от 1000 мм и выше создает оптимизацию затрат на 40-70%, а применение взамен технологического пирога автомобильных дорог в составе - дренирующий слой из песка толщиной 500 мм, дополнительный слой гравийно-песчаной смеси - 150 мм, основание из щебня, пропитанного битумом, - 80 мм, создает оптимизацию затрат на 30-50%. Полученный материал обеспечивает за счет его активности получение более высоких прочностных свойств, что обеспечивает повышение межремонтного срока на 30-50%.The composite material according to the invention is obtained by joint processing of the starting said components in their stated ratio in a Hint disintegrator at 1500-3000 rpm with the conversion of calcium sulfate dihydrate to its hemihydrate active form without heat treatment, i.e. exposure at the molecular level with a change in the crystal lattice, for all components of the processed mixture, with the transition of the passive surface of both active binders and more inert materials to a chemically active state, providing increased ability to reactions during subsequent technological operations in obtaining the final product. The processing time in the disintegrator can be 15-30 minutes depending on the initial state of the materials used, then the resulting material is ready for use. The use of the obtained composite material in the formation of the subgrade and the base of the railway instead of a sand filter layer with a thickness of 1000 mm and above creates cost optimization of 40-70%, and the use of a road drain cake instead of a technological cake consists of 500 mm thick sand, an additional layer of gravel and sand mixture - 150 mm, a base of crushed stone impregnated with bitumen - 80 mm, which creates cost optimization of 30-50%. The resulting material provides due to its activity obtaining higher strength properties, which provides an increase in the overhaul period by 30-50%.

Claims (2)

Композитный материал из твердых промышленных отходов для формирования земляного полотна и основания автомобильных и железных дорог, характеризующийся тем, что получен перемешиванием фосфогипса, нефелинового шлама, серы технической, шлакового вяжущего, содержащего 90% фосфорного гранулированного шлака, и известково-зольного вяжущего, включающего, масс. %: зола гидроудаления 90 и известь (на СаО и MgO акт.) 10 в дезинтеграторе Хинта при 1500-3000 об/мин до перевода дигидрата сульфата кальция в полугидрат сульфата кальция при следующем соотношении компонентов, масс. %:Composite material from solid industrial waste for the formation of the subgrade and foundation of roads and railways, characterized in that it is obtained by mixing phosphogypsum, nepheline sludge, industrial sulfur, slag binder containing 90% phosphor granular slag, and a calcareous binder, including, mass . %: hydraulic removal ash 90 and lime (on CaO and MgO act.) 10 in the Hint disintegrator at 1500-3000 rpm until the conversion of calcium sulfate dihydrate to hemihydrate of calcium sulfate in the following ratio of components, mass. %: ФосфогипсPhosphogypsum 30-6030-60 Нефелиновый шламNepheline sludge 20-3020-30 Сера техническаяSulfur technical 7-157-15 Указанное шлаковое вяжущееSpecified Slag Binder 7-107-10 Указанное известково-зольное вяжущееSpecified calc-ash binder 5-75-7
RU2016144747A 2016-11-16 2016-11-16 Composite material from solid industrial waste for the formation of a roadbed and base of roads and railways RU2671012C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2016144747A RU2671012C2 (en) 2016-11-16 2016-11-16 Composite material from solid industrial waste for the formation of a roadbed and base of roads and railways

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2016144747A RU2671012C2 (en) 2016-11-16 2016-11-16 Composite material from solid industrial waste for the formation of a roadbed and base of roads and railways

Publications (3)

Publication Number Publication Date
RU2016144747A RU2016144747A (en) 2018-05-16
RU2016144747A3 RU2016144747A3 (en) 2018-05-16
RU2671012C2 true RU2671012C2 (en) 2018-10-29

Family

ID=62151969

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2016144747A RU2671012C2 (en) 2016-11-16 2016-11-16 Composite material from solid industrial waste for the formation of a roadbed and base of roads and railways

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2671012C2 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112142431A (en) * 2020-06-17 2020-12-29 湖北益通建设股份有限公司 High-content phosphogypsum stabilizing material of framework system and application thereof in road base

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109680574B (en) * 2019-02-18 2023-08-22 胡瑾 Modified phosphogypsum roadbed
CN112062530A (en) * 2020-08-20 2020-12-11 李文广 Process flow for changing physical and chemical properties of new phosphogypsum by using calcium hydroxide
CN114933462A (en) * 2021-11-08 2022-08-23 东营天识环保科技有限公司 Method for manufacturing roadbed base layer and subbase layer materials by utilizing titanium gypsum

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5293111A (en) * 1976-01-30 1977-08-05 Kobe Steel Ltd Method of improving and reinforcing poor subsoil
SU753811A1 (en) * 1978-04-28 1980-08-07 Государственный Дорожный Проектно-Изыскательский И Научно-Исследовательский Институт Binder
SU1030333A1 (en) * 1980-04-24 1983-07-23 Ростовский инженерно-строительный институт Binder for road building
SU1516479A1 (en) * 1987-04-15 1989-10-23 Киевский Инженерно-Строительный Институт Initial mix for constructing structural and heat-insulation layer of road paving
RU2570158C1 (en) * 2014-12-03 2015-12-10 Общество с ограниченной ответственностью "Экологический Инжиниринговый Центр" ООО "ЭКО-Инжиниринг" Activated mineral powder for asphalt-concrete mixes

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5293111A (en) * 1976-01-30 1977-08-05 Kobe Steel Ltd Method of improving and reinforcing poor subsoil
SU753811A1 (en) * 1978-04-28 1980-08-07 Государственный Дорожный Проектно-Изыскательский И Научно-Исследовательский Институт Binder
SU1030333A1 (en) * 1980-04-24 1983-07-23 Ростовский инженерно-строительный институт Binder for road building
SU1516479A1 (en) * 1987-04-15 1989-10-23 Киевский Инженерно-Строительный Институт Initial mix for constructing structural and heat-insulation layer of road paving
RU2570158C1 (en) * 2014-12-03 2015-12-10 Общество с ограниченной ответственностью "Экологический Инжиниринговый Центр" ООО "ЭКО-Инжиниринг" Activated mineral powder for asphalt-concrete mixes

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112142431A (en) * 2020-06-17 2020-12-29 湖北益通建设股份有限公司 High-content phosphogypsum stabilizing material of framework system and application thereof in road base

Also Published As

Publication number Publication date
RU2016144747A (en) 2018-05-16
RU2016144747A3 (en) 2018-05-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2671012C2 (en) Composite material from solid industrial waste for the formation of a roadbed and base of roads and railways
US8864902B2 (en) Cement clinker, method of manufacturing the same and cement composition
Singh Treating waste phosphogypsum for cement and plaster manufacture
CN100534945C (en) Chemical industrial gypsum building materials and preparation method thereof
CN104193202B (en) A kind of high-moisture-retention cement
CN100513341C (en) Method for producing cement and vitriol from high silicon ardealite
JP5636718B2 (en) CEMENT COMPOSITION, METHOD FOR PRODUCING THE SAME, AND METHOD FOR TREATING ARS Arsenic-Containing Waste
Murali et al. Recent research in utilization of phosphogypsum as building materials
JP5800387B2 (en) Soil improvement material
CN102765893B (en) Method for preparing sulphoaluminate special cement clinker from waste residue fluorine gypsum and red mud
KR101495599B1 (en) The manufacturing method of block using industrial byproducts
KR102149063B1 (en) Sub-materials for Manufacturing CSA Cement Using Waste By product
KR101242568B1 (en) Block composer using bottom ash and phospho-gypsum
KR101877528B1 (en) Cement composition having rapid hardening properties for runway reparing and runway repairing method using the same
KR102183269B1 (en) the block for sidewalk and roadway including illite
KR101525034B1 (en) Environment-conscious embankment material using high-volume industrial waste by hydration reaction of phosphogypsum-slag
CN109293327B (en) Preparation and application methods of cement-free bulk industrial solid waste high-performance soil curing agent
KR100220340B1 (en) Quick-hardening cement composition and preparing method the same
KR100492621B1 (en) Manufacture Method of Calcium Chloro-Aluminate Clinker Using Municipal Solid Waste Incineration Ash and Sewage Sludge
CN115677311A (en) Composite curing agent and preparation method and application thereof
CN108585575A (en) Cement retarder and its preparation method and application
CN106012742B (en) A kind of technique using refining furnace white slag stabilization processes cement stabilization layer
CN1009642B (en) Blast-furnace slag cement of quick setting behavior and high-early strength
Kurdowski et al. Red mud and phosphogypsum and their fields of application
KR20150112506A (en) Quick-setting composition for paving soil and method for paving soil road by using the same

Legal Events

Date Code Title Description
FZ9A Application not withdrawn (correction of the notice of withdrawal)

Effective date: 20180918