RU2669720C1 - Electronic device for aircraft chair - Google Patents
Electronic device for aircraft chair Download PDFInfo
- Publication number
- RU2669720C1 RU2669720C1 RU2017145733A RU2017145733A RU2669720C1 RU 2669720 C1 RU2669720 C1 RU 2669720C1 RU 2017145733 A RU2017145733 A RU 2017145733A RU 2017145733 A RU2017145733 A RU 2017145733A RU 2669720 C1 RU2669720 C1 RU 2669720C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- inputs
- group
- input
- output
- outputs
- Prior art date
Links
- 230000003750 conditioning effect Effects 0.000 claims description 32
- 230000007274 generation of a signal involved in cell-cell signaling Effects 0.000 claims description 24
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 claims description 18
- 238000012806 monitoring device Methods 0.000 claims description 6
- 230000006641 stabilisation Effects 0.000 claims description 6
- 238000011105 stabilization Methods 0.000 claims description 6
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims description 5
- OUADMZZEIRSDSG-NKFUZKMXSA-N C1N2C(C(C(C)=C(N)C3=O)=O)=C3[C@@H](CO)[C@@]2(OC)[C@@H]2[C@H]1N2 Chemical compound C1N2C(C(C(C)=C(N)C3=O)=O)=C3[C@@H](CO)[C@@]2(OC)[C@@H]2[C@H]1N2 OUADMZZEIRSDSG-NKFUZKMXSA-N 0.000 claims 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 abstract 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 22
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 21
- 238000004364 calculation method Methods 0.000 description 10
- 238000010304 firing Methods 0.000 description 7
- 230000006870 function Effects 0.000 description 5
- 238000000034 method Methods 0.000 description 4
- 230000001934 delay Effects 0.000 description 3
- 101100328105 Sus scrofa CLCA1 gene Proteins 0.000 description 2
- 239000011324 bead Substances 0.000 description 2
- 230000008859 change Effects 0.000 description 2
- 230000000977 initiatory effect Effects 0.000 description 2
- 238000011160 research Methods 0.000 description 2
- 230000004044 response Effects 0.000 description 2
- 101100500467 Arabidopsis thaliana EAAC gene Proteins 0.000 description 1
- 235000015429 Mirabilis expansa Nutrition 0.000 description 1
- 244000294411 Mirabilis expansa Species 0.000 description 1
- 238000004833 X-ray photoelectron spectroscopy Methods 0.000 description 1
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 description 1
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 1
- 238000012937 correction Methods 0.000 description 1
- 230000006378 damage Effects 0.000 description 1
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 1
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 1
- 230000003993 interaction Effects 0.000 description 1
- 235000013536 miso Nutrition 0.000 description 1
- 230000008569 process Effects 0.000 description 1
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 1
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 1
- 239000003381 stabilizer Substances 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D25/00—Emergency apparatus or devices, not otherwise provided for
- B64D25/08—Ejecting or escaping means
- B64D25/10—Ejector seats
Landscapes
- Business, Economics & Management (AREA)
- Emergency Management (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Manipulation Of Pulses (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к авиации и предназначено для применения в катапультном кресле типа К36Л-3,5Я (далее по тексту - КК) и выполняет функции электронного парашютного устройства (ЭУКК).The invention relates to aviation and is intended for use in an ejection seat of the type K36L-3,5Ya (hereinafter referred to as KK) and performs the functions of an electronic parachute device (EUKK).
Известно изобретение US 4505444 А [1], система посадки воздушного судна, которая включает в себя средство для катапультирования основного парашюта в конце задержки после выброса кресла и механизм переключения режимов, способный обеспечить развертывание парашюта в более короткое заданное время после выброса, если выброс происходит на низкой скорости и малой высоте. Механизм выбора режимов включает в себя поршень, скользящий вдоль отверстия, для управления стреляющим штифтом для замыкания контактов реле и, таким образом, обеспечивает более раннее раскрытие парашюта.The invention is known to US 4505444 A [1], an aircraft landing system, which includes means for ejecting the main parachute at the end of the delay after the chair is ejected and a mode switching mechanism capable of deploying the parachute at a shorter predetermined time after the ejection, if the ejection occurs on low speed and low altitude. The mode selection mechanism includes a piston sliding along the hole to control the firing pin to close the relay contacts and, thus, provides earlier opening of the parachute.
Система посадки воздушного судна, имеющая катапультное кресло для размещения летчика и главного парашюта для опускания летчика на землю, средство для катапультирования упомянутого основного парашюта в конце задержки после инициирования выброса катапультного кресла и пилота, причем данное средство включает в себя парашют с дросселем, функционально связанный с указанным посадочным местом и средство для временной задержки в течение заданного времени после упомянутого инициирования выброса; а также средство выбора режима для определения, по меньшей мере, одного заданного условия и для разрешения катапультирования основного парашюта за время до истечения задержки при условии, что определено заданное условие, причем средство механизма выбора режима включает в себя средство для определения замедления положения катапультного кресла и пилота, с помощью парашюта и средство для торможения работы механизма переключения, приводящее к раскрытию основного парашюта после указанного времени до истечения задержки.Aircraft landing system having an ejection seat for accommodating the pilot and the main parachute for lowering the pilot to the ground, means for ejecting said main parachute at the end of the delay after initiating the ejection of the ejection seat and pilot, and this means includes a parachute with a throttle functionally associated with the specified seat and means for a temporary delay for a predetermined time after the mentioned initiation of the ejection; and also mode selection means for determining at least one predetermined condition and for permitting the main parachute to be ejected prior to the expiration of the delay, provided that a predetermined condition is determined, the mode selection mechanism means including means for determining a deceleration of the ejection seat position and pilot, using a parachute and means for braking the switching mechanism, leading to the disclosure of the main parachute after a specified time before the expiration of the delay.
Известно изобретение US 4527758 А [2], электронная система для выбора последовательности правильного режима и правильной последовательности катапультирования. Система измеряет высоту, скорость, истинную скорость и сравнивает их с заданными опорными сигналами. Система также включает логические схемы и схемы задержки времени. Логические схемы организованы так, чтобы выбирать одну из четырех временных задержек в зависимости от состояния различных параметров относительно опорных сигналов. Целью данного изобретения является оптимизация последовательности развертывания парашюта, выбора момента катапультирования, выбор правильной временной последовательности для инициирования развертывания парашюта, использование истинной скорости самолета, а также высоты и скорости в выборе правильной последовательности синхронизации для начала развертывания парашюта, создание системы катапультирования, подходящей для установки на самолет, создание системы выброса парашюта, подходящей для использования с существующими датчиками. Вышеупомянутые функции реализованы в настоящем изобретении с помощью электронных схем для сравнения входных сигналов скорости полета, воздушной скорости и истинной скорости с заданными значениями. Эта схема, в свою очередь, передает сигнал или сигналы на множество электронных логических схем. Эти логические схемы также получают сигналы включения, когда инициируется момент выброса парашюта. Логические схемы выбирают соответствующую задержку времени, когда принимается правильная комбинация входных и разрешающих сигналов. Задержка времени выполняется с помощью электронных схем задержки времени, каждая из которых имеет разную ширину импульса. Кроме того, предусмотрены электронные схемы для блокировки дополнительных входных сигналов датчика после выбора временной задержки. Сигнал «открытого парашюта» генерируется, когда обнаружен задний фронт импульса временной задержки.The invention is known US 4,527,758 A [2], an electronic system for selecting the sequence of the correct mode and the correct sequence of ejection. The system measures altitude, speed, true speed and compares them with the given reference signals. The system also includes logic and time delay circuits. Logic circuits are organized to select one of four time delays depending on the state of various parameters relative to the reference signals. The aim of this invention is to optimize the deployment sequence of the parachute, choosing the moment of ejection, choosing the right time sequence to initiate deployment of the parachute, using the true speed of the aircraft, as well as the height and speed in choosing the right synchronization sequence to start deploying the parachute, creating an ejection system suitable for installation on aircraft, creating a parachute ejection system suitable for use with existing sensors. The above functions are implemented in the present invention using electronic circuits for comparing the input signals of flight speed, airspeed and true speed with the given values. This circuit, in turn, transmits a signal or signals to a plurality of electronic logic circuits. These logic circuits also receive turn-on signals when the moment the parachute is released. Logic circuits select the appropriate time delay when the correct combination of input and enable signals is received. Time delay is performed using electronic time delay circuits, each of which has a different pulse width. In addition, electronic circuits are provided to block additional input signals from the sensor after selecting a time delay. An “open parachute” signal is generated when a trailing edge of a time delay pulse is detected.
Существенными недостатками каждого из этих устройств является низкая надежность и недостаточное качество катапультирования.Significant disadvantages of each of these devices is the low reliability and insufficient quality of ejection.
Наиболее близким по технической сущности к изобретению (прототип) является микропроцессорное устройство осуществляющее катапультирование [3], содержащее процессор, ОЗУ, ПЗУ, переключатель (Time Zero Switch), часы (clock), таймер, выключатель (Power switch), первый, второй и третий датчики давления, мультиплексор и АЦП, пиропатрон выброса парашюта, автономный источник питания и фильтр, первый и второй выходы которого соединены с первым и вторым входами выключателя, выход которого соединен со входом пиропатрона выброса парашюта, причем выходы переключателя, часов и таймера соединены с первым, вторым и третьим входами процессора, первый, второй, третий и четвертый выходы которого соединены со входами часов, таймера переключателя и выключателя, причем группа выходов процессора соединена с группой входов ОЗУ, группа выходов которого соединена с группой входов процессора, вторая группа входов которого соединена с группой выходов ПЗУ, причем пятый и шестой выходы процессора соединены с источником питания и с управляющим входом мультиплексора, первый, второй и третий входы которого соединены с выходами первого, второго и третьего датчиков, выход мультиплексора соединен со входом АЦП, выход которого соединен с пятым входом процессора, причем выход источника питания соединен со входом фильтра.Closest to the technical essence of the invention (prototype) is a microprocessor device performing bailouts [3], containing a processor, RAM, ROM, switch (Time Zero Switch), clock (clock), timer, switch (Power switch), the first, second and the third pressure sensors, multiplexer and ADC, parachute discharge squib, autonomous power supply and filter, the first and second outputs of which are connected to the first and second inputs of the switch, the output of which is connected to the input of the parachute discharge squib, and the switch outputs, The aces and the timer are connected to the first, second and third inputs of the processor, the first, second, third and fourth outputs of which are connected to the inputs of the clock, the timer of the switch and the switch, and the group of processor outputs is connected to the group of RAM inputs, the group of outputs of which is connected to the group of processor inputs , the second group of inputs of which is connected to the group of outputs of the ROM, and the fifth and sixth outputs of the processor are connected to a power source and to the control input of the multiplexer, the first, second and third inputs of which are connected to odes first, second and third sensors, a multiplexer output coupled to the input of the ADC, the output of which is coupled to a fifth input of the processor, wherein the power supply output is connected to the input of the filter.
Описанное устройство как наиболее близкое к предполагаемому принято за прототип.The described device as the closest to the alleged taken as a prototype.
Недостатком устройства является низкая надежность и недостаточное качество катапультирования.The disadvantage of this device is the low reliability and insufficient quality of the bailout.
Задачей изобретения является улучшение качества катапультирования и повышение надежности за счет использования структуры канал-модель, которая реализует функцию выброса парашюта при совпадении результатов вычислений канала и модели в диапазоне. В случае несовпадения вычислений в диапазоне в устройстве предусмотрена дублированная схема горячего резерва выработки сигнала выброса парашюта по предельно допустимым параметрам.The objective of the invention is to improve the quality of the bailout and increase reliability through the use of the channel-model structure, which implements the function of the ejection of the parachute with the coincidence of the calculation results of the channel and model in the range. In case of mismatch of calculations in the range, the device provides for a duplicated scheme of a hot reserve for generating a parachute ejection signal according to the maximum permissible parameters.
Сущность заявляемого изобретения, возможность его осуществления и промышленного использования поясняются чертежами, представленными на фиг. 1…фиг. 25, гдеThe essence of the claimed invention, the possibility of its implementation and industrial use are illustrated by the drawings shown in FIG. 1 ... FIG. 25 where
• на фиг. 1 представлена архитектура электронного устройства катапультного кресла для самолета;• in FIG. 1 shows the architecture of an electronic device for an ejection seat for an airplane;
• на фиг. 2 представлена структурная схема электронного устройства катапультного кресла для самолета;• in FIG. 2 is a structural diagram of an electronic device of an ejection seat for an airplane;
• на фиг. 3 представлена функциональная схема Monitoring device (Контролера);• in FIG. 3 shows the functional diagram of the Monitoring device (Controller);
• на фиг. 4 представлена функциональная схема узла формирования сигнала катапультирования;• in FIG. 4 is a functional diagram of an ejection signal generation unit;
• на фиг. 5 представлена функциональная схема узла SPI_SLAVE;• in FIG. 5 is a functional diagram of the SPI_SLAVE node;
• на фиг. 6 представлена функциональная схема узла SPI-STATE;• in FIG. 6 is a functional diagram of an SPI-STATE node;
• на фиг. 7 представлена функциональная схема узла управления;• in FIG. 7 is a functional diagram of a control unit;
• на фиг. 8 представлена функциональная схема узла формирования сигнала CMND;• in FIG. 8 is a functional diagram of a CMND signal conditioning unit;
• на фиг. 9 представлена функциональная схема узла формирования сигнала MASK;• in FIG. 9 is a functional diagram of a signal conditioning unit MASK;
• на фиг. 10 представлена функциональная схема узла выбора параметров;• in FIG. 10 is a functional diagram of a parameter selection node;
• на фиг. 11 представлена функциональная схема узла счетчиков dt1…dt6, dtc;• in FIG. 11 is a functional diagram of the counter node dt1 ... dt6, dtc;
• на фиг. 12 представлена функциональная схема узла ZBV;• in FIG. 12 is a functional diagram of a ZBV assembly;
• на фиг. 13 представлена функциональная схема формирователя задержки FZ1;• in FIG. 13 is a functional diagram of a delay driver FZ1;
• на фиг. 14 представлена функциональная схема формирователя задержки FZ2;• in FIG. 14 is a functional diagram of a delay driver FZ2;
• на фиг. 15 представлена функциональная схема формирователя задержки FZ3;• in FIG. 15 is a functional diagram of a delay driver FZ3;
• на фиг. 16 представлена таблица 1, входная цифровая информация;• in FIG. 16 presents table 1, the input digital information;
• на фиг. 17 представлены таблица 2-1 и таблица 2-2, выходная цифровая информация;• in FIG. 17 presents table 2-1 and table 2-2, digital output;
• на фиг. 18 представлена таблица 3, формирование диапазона масс;• in FIG. 18 presents table 3, the formation of the mass range;
• на фиг. 19 представлена таблица 4, расчет задержки Т1 по алгоритмам работы автоматики в соответствии с приоритетом.;• in FIG. 19 shows table 4, the calculation of the delay T1 according to the automation algorithms in accordance with priority .;
• на фиг. 20 представлено распределение информации в посылке обмена SPI;• in FIG. 20 shows the distribution of information in an SPI exchange package;
• на фиг. 21 представлено распределение информации в кадре обмена SPI;• in FIG. 21 shows the distribution of information in an SPI exchange frame;
• на фиг. 22 представлена структура информации в кадре, поступающая от контролера на МК штатного режима работы;• in FIG. 22 shows the structure of the information in the frame coming from the controller to the MK of the normal operating mode;
• на фиг. 23 представлена структура информации в кадре, поступающая от МК на контролера штатного режима работы;• in FIG. 23 shows the structure of information in the frame coming from the MC to the controller of the normal operating mode;
• на фиг. 24 представлен алгоритм работы счетчиков dT;• in FIG. 24 shows the algorithm of operation of dT counters;
• на фиг. 25 представлено продолжение алгоритма работы счетчиков dT.• in FIG. 25 presents a continuation of the algorithm for the operation of dT counters.
Указанные преимущества заявляемого электронного устройства катапультного кресла для самолета перед прототипом достигаются за счет того, что в электронное устройство катапультного кресла для самолета содержащее процессор (CPU) 1, ОЗУ (RAM) 2, ПЗУ (ROM) 3, переключатель 4 (Time Zero Switch), часы 5 (clock), таймер 6, выключатель 7 (Power switch), первый 8, второй 9 и третий 10 датчики давления (PS1-PS3), причем выходы переключателя 4, часов 5 и таймера 6 соединены с первым, вторым и третьим входами процессора 1, первый, второй и третий выходы которого соединены со входами часов 5, таймера 6 и выключателя 7, причем группа входов-выходов процессора 1 соединена с группой входов-выходов ОЗУ 2, группа входов которого соединена с группой выходов процессора 1, группа входов которого соединена с группой выходов ПЗУ 3, дополнительно введены контроллер МКО 11, контролер 12 (Monitoring device), группа оптронов 13, четвертый 14 датчик давления (PS4), первый 15, второй 16, третий 17 и четвертый 18 оптроны, первая 19, вторая 20 и третья 21 схемы сброса по питанию, первый 22, второй 23, третий 24 и четвертый 25 генераторы, первый 26 и второй 27 узлы ZBV (затвора баровременного), первый 28 и второй 29 элементы И, элемент ИЛИ 30, ключ 31, выход которого является выходом 32 ЭУКК, первая 33 группа входов которого соединена с группой оптронов 13, группа выходов 34 которой соединена с первыми группами входов контролера 12, первым 26 и вторым 27 узлами ZBV (затвора баровременного), выходы которых соединены с первым и вторым входами элемента ИЛИ 30, выход которого соединен со входом ключа 31, причем вторая 35 группа входов ЭУКК соединена с первой группой входов контроллера МКО 11 и второй группой входов контролера 12, первый 36 выход которого соединен с первыми входами первого 28 и второго 29 элементов И, выходы которых соединены с третьим и четвертым входами элемента ИЛИ 30, причем первый вход первого узла ZBV (затвора баровременного) 26 соединен с выходом 37 первого генератора 22, выход 38 второго генератора 23 соединен с первым входом второго узла ZBV (затвора баровременного) 27, второй вход которого соединен с выходом 39 второй схемы сброса по питанию 20, выходы 40, 41 первой 19 и третьей 21 схем сброса по питанию соединены со вторым входом первого узла ZBV (затвора баровременного) 26 и с четвертым входом процессора 1 и первым входом контролера 12 соответственно, шина SPI 42 которого соединена с шиной SPI процессора 1, первая группа выходов которого соединена с группой входов ОЗУ 2, причем первый вход 43 ЭУКК соединен с первым, со вторым и пятым входами контроллера МКО 11, контролера 12 и процессора 1, причем третий вход первого узла ZBV (затвора баровременного) 26 соединен с выходом 44 первого оптрона 15, вход которого соединен с выходом первого датчика давления 8, выход второго датчика давления 9 соединен со входом второго оптрона 16, выход 45 которого соединен с третьими входами контролера 12 и второго узла ZBV (затвора баровременного) 27 и с шестым входом процессора 1, причем четвертый вход первого узла ZBV (затвора баровременного) 26 соединен с выходом 46 третьего оптрон 17, вход которого соединен с выходом третьего датчика давления 10, причем выход четвертого датчика давления 14 соединен со входом четвертого оптрона 18, выход 47 которого соединен с четвертым входом второго узла ZBV (затвора баровременного) 27, с четвертым входом контролера 12 и с седьмым входом процессора 1, шина процессора 48 соединена с контроллером МКО 11, причем пятый вход контролера 12 соединен с выходом 49 третьего генератора 24, выход выключателя 7 соединен со вторыми входами первого 28 и второго 29 элементов И, причем выход 50 четвертого генератора 25 соединен с восьмым входом процессора 1.The indicated advantages of the inventive electronic device for the ejection seat for an airplane over the prototype are achieved due to the fact that the electronic device of the ejection seat for an airplane contains a processor (CPU) 1,
Контролер (Monitoring device) 12 содержит монитор МКО 51, процессор (CPU) 52, ПЗУ 53, арифметико-логическое устройство (ALU) 54, узел констант (UCONST) 55, узел выбора параметров 56, узел формирования сигнала катапультирования 57, SPI шина 42 которого соединена с SPI шиной контролера 12, выход 32 (сигнал выброса парашюта) которого соединен с первым выходом узла формирования сигнала катапультирования 57, первая 58 группа выходов которого соединена с первой группой входов ALU 54, первая, вторая, третья, четвертая, пятая, шестая группы выходов которого соединены с первой, второй, третьей, четвертой, пятой и шестой группами входов процессора 52, информационная группа входов которого соединена с группой выходов ПЗУ 53, группа входов которого соединена с адресной группой выходов процессора 52, первая, вторая, третья группы выходов которого соединены со второй, третьей и четвертой группами входов ALU 54, седьмая, восьмая, девятая, десятая, одиннадцатая, двенадцатая группы выходов которого соединены с седьмой, восьмой, девятой, десятой, одиннадцатой, двенадцатой группами входов процессора 52, четвертая 59, пятая 60 и шестая 61 группы выходов которого соединены с первой, второй и третьей группами входов узла выбора параметров 56, первая 62, вторая 63 и третья 64 группы выходов которого соединены с пятой, шестой и седьмой группами входов ALU 54, тринадцатая 65 группа выходов которого соединена с первой группой входов узла формирования сигнала катапультирования 57, вторая 66 группа выходов которого соединена с восьмой группой входов ALU 54, девятая группа входов которого соединена со второй группой входов узла формирования сигнала катапультирования 57 и с седьмой 67 группой выходов процессора 52, тринадцатая группа входов которого соединена с третьей 68 группой выходов узла формирования сигнала катапультирования 57, четвертая 69 группа выходов которого соединена с четвертой группой входов узла выбора параметров 56, четвертая 70 группа выходов которого соединена с третьей группой входов узла формирования сигнала катапультирования 57, пятая 71 группа выходов которого соединена с пятой группой входов узла выбора параметров 56, шестая группа входов которого соединена с четвертой группой входов узла формирования сигнала катапультирования 57 и с выходом 72 монитора МКО 51, группа входов которого соединена со второй 35 группой входов контролера 12, второй 43 вход которого соединен со входом монитора МКО 51, тактовый 49 и сбросовый 41 входы которого соединены с тактовыми и сбросовыми входами процессора 52, ALU 54, узла формирования сигнала катапультирования 57, узла выбора параметров 56 и контролера 12, первая 34 группа входов которого соединена с пятой группой входов узла формирования сигнала катапультирования 57, второй 73 выход которого соединен со входом процессора 52, четырнадцатая группа входов которого соединена с седьмой группой входов узла выбора параметров 56, с шестой группой входов узла формирования сигнала катапультирования 57 и с выходом 74 узла констант (UCONST) 55, причем восьмая 75 и девятая 76 группы выходов процессора 52 соединены с седьмой и восьмой группами входов узла формирования сигнала катапультирования 57, первый и второй входы которого являются третьим 45 и четвертым 47 входами контролера 12.The controller (Monitoring device) 12 contains an
Узел формирования сигнала катапультирования 57 содержит узел SPI_SLAVE 77, узел SPI_STATE 78, узел CMND 79, узел MASK 80, элемент И 81, узел управления 82 и комбинационную схему 83, группа выходов 84 которой соединена с первой группой входов узла SPI_SLAVE 77, группа выходов 85 которого соединена с первой группой входов узла CMND 79, группа выходов которого является второй 66 группой выходов узла формирования сигнала катапультирования 57, шина SPI 42 которого соединена с шиной SPI узла SPI_SLAVE 77, выход 86 которого соединен с первыми входами узлов SPI_STATE 78 и CMND 79, выход 190 которого соединен с первым входом элемента И 81, выход которого является первым выходом 32 узла формирования сигнала катапультирования 57, второй выход 73 которого соединен с первым выходом узла управления 82, второй выход 87 которого соединен со вторыми входами узлов SPI_STATE 78 и CMND 79, вторая группа входов которого соединена с пятой группой входов комбинационной схемы 83, с первой группой выходов 88 узла SPI_STATE 78, вторая 89 группа выходов которого соединена с первой группой входов узла управления 82 и третьим входом узла CMND 79, третья и четвертая группы входов которого соединены с седьмой 75 и восьмой 76 группами входов узла формирования сигнала катапультирования 57, первая 58 группа выходов которого соединена со второй группой выходов узла управления 82, третья и четвертая группы выходов которого соединены с пятой 71 и четвертой 69 группами выходов узла формирования сигнала катапультирования 57, первая 65 группа входов которого соединена с первой группой входов комбинационной схемы 83, с пятой и первой группами входов узлов CMND 79 и MASK 80, группа выходов 90 которого соединена со второй и первой группами входов узла управления 82 и узла SPI_STATE 78, вторая группа входов которого соединена с третьей и шестой группами входов узлов управления 82 и CMND 79 и является второй 67 группой входов узла формирования сигнала катапультирования 57 соответственно, пятая 34 группа входов которого соединена со второй группой входов узла MASK 80 и с четвертой группой входов узла управления 82, пятая 91 группа выходов которого соединена со второй группой входов комбинационной схемы 83, третья группа входов которой является четвертой 72 группой входов узла формирования сигнала катапультирования 57 и соединена с третьим входом узла SPI_STATE 78 и пятой группой входов узла управления 82, первая группа выходов которого является третьей 68 группой выходов узла формирования сигнала катапультирования 57, третья 70 группа входов которого соединена с седьмой группой входов узла управления 82, шестая 74 группа входов узла формирования сигнала катапультирования 57 соединена с четвертой группой входов комбинационной схемы 83, с третьими группами входов узлов MASK 80 и SPI_STATE 78, со второй группой входов узла SPI_SLAVE 77, с седьмой группой входов узла CMND 79 и с шестой группой входов узла управления 82, первый вход которого соединен с первым выходом 92 узла MASK 80, второй 130 выход которого соединен со вторым входом элемента И 81, причем тактовый 49 и сбросовый 41 входы узла формирования сигнала катапультирования 57 соединены с тактовыми и сбросовыми входами узла SPI_SLAVE 77, узла SPI_STATE 78, узла управления 82, узла CMND 79 и узла MASK 80, первый и второй входы которого являются первым 45 и вторым 47 входами узла формирования сигнала катапультирования 57.The ejection
Узел SPI_SLAVE 77 содержит первый регистр 93, второй регистр 94, третий регистр 95 и четвертый регистр 96, первый триггер 97, второй триггер 98, третий триггер 99, четвертый триггер 100, пятый триггер 101 и шестой триггер 102, сумматор 103, первый мультиплексор 104, второй мультиплексор 105, третью группу мультиплексоров 106, четвертый мультиплексор 107, пятую группу мультиплексоров 108 и шестую группу мультиплексоров 109, первый элемент И 110, второй элемент И 111, третий элемент И 112, четвертый элемент И 113, пятый элемент И 114, шестой элемент И 115, седьмой элемент И 116 и восьмой элемент И, 117 элемент ИЛИ 118 и элемент 3И-ИЛИ 119, выход которого соединен с информационным входом шестого триггера 102, выход которого является четвертым сигналом шины SPI 42, первый, второй и третий сигналы которой соединены с информационным входом первого триггер 97, с первым входом первого мультиплексора 104, с первым входом второго мультиплексора 105 соответственно, выход которого соединен с информационным входом четвертого триггера 100, выход которого является пятнадцатым разрядом первой группы входов шестой группы мультиплексоров 109, а с нулевого по четырнадцатый разряды которой соединены с группой выходов четвертого регистра 96 и являются группой выходов 85 узла SPI_SLAVE 77, выход 86 которого соединен с выходом пятого триггера 101, инверсный разрешающий вход которого соединен с инверсным разрешающим входом четвертого регистра 96 и выходом шестого элемента И 115, первый инверсный вход которого соединен со входом сумматора 103 и выходом второго элемента И 111, прямой вход которого соединен с выходом второго триггера 98, с инверсным входом третьего элемента И 112 и первым входом четвертого мультиплексора 107, выход которого соединен с информационным входом третьего триггера 99, выход которого соединен с инверсным входом второго элемента И 111 и прямым входом третьего элемента И 112, выход которого соединен с первым инверсным входом первого элемента И 110, выход которого соединен с инверсным разрешающим входом шестого триггера 102 и первым входом элемента ИЛИ 118, выход которого соединен с инверсным разрешающим входом второго регистра 94, группа выходов которого соединена с группой входов третьей группы мультиплексоров 106, а пятнадцатый разряд соединен с первым входом элемента 3И-ИЛИ 119, второй вход которого соединен с выходом пятого элемента И 114, первый инверсный вход которого соединен с инверсным входом четвертого элемента И 113, с третьим входом элемента 3И-ИЛИ 119, управляющими входами первого 104, второго 105, четвертого 107, пятой 108 и шестой 109 группами мультиплексоров, со вторым инверсным входом шестого элемента И 115, с инверсным входом седьмого элемента И 116, с разрешающим входом первого регистра 93, со вторым входом элемента ИЛИ 118, со вторым инверсным входом первого элемента И 110 и выходом первого триггера 97, тактовый вход которого соединен с тактовыми входами второго 98, третьего 99, четвертого 100, пятого 101 и шестого 102 триггеров, с тактовыми входами первого 93, второго 94, третьего 95 и четвертого 96 регистров и с тактовым входом 49 узла SPI_SLAVE 77, сбросовый вход 41 которого соединен с инверсными, установочными входами первого 97, второго 98, третьего 99, четвертого 100 и шестого 102 триггеров и с инверсными сбросовыми входами первого 93, второго 94, третьего 95 и четвертого 96 регистров и пятого триггера 101, информационный вход которого соединен с выходом седьмого элемента 116, первый, второй, третий и четвертый входы которого соединены с инверсной группой входов восьмого элемента И 117, с группой входов сумматора 103 и с группой выходов третьего регистра 95, информационная группа входов которого соединена с группой выходов пятой группы мультиплексоров 108, первая группа входов которой соединена с группой выходов сумматор 103, вторая группа входов пятой группы мультиплексоров 108 соединена с группой входов шестой группы мультиплексоров 109 (константа 0) и с группой входов CONST 74, которая (константа 1) соединена со вторыми входами первого 104, второго 105 и четвертого 107 мультиплексоров и с четвертым входом элемента 3И-ИЛИ 119, пятый вход которого соединен с выходом четвертого элемента И 113, прямой вход которого соединен со вторым инверсным входом пятого элемента И 114, с выходом восьмого элемента И 117 и управляющим входом третьей группы мультиплексоров 106, вторая группа входов которой соединена с группой выходов первого регистра 93, а пятнадцатый разряд которого соединен с шестым входом элемента 3И-ИЛИ 119, причем группа выходов третьей группы мультиплексоров 106 соединена с информационной группой входов второго регистра 94, выход первого мультиплексора 104 соединен с информационным входом второго триггера 98, группа выходов шестой группы мультиплексоров 109 соединена с информационной группой входов четвертого регистра 96, первая группа входов 84 узла SPI_SLAVE 77 соединена с информационной группой входов первого регистра 93.The SPI_SLAVE 77 node contains the
Узел SPI_STATE 78 содержит первый триггер 120, второй триггер 121, сумматор 122, регистр 123, группу элементов 3И-ИЛИ 124, первый элемент ИЛИ 125, второй элемент ИЛИ 126, третий элемент ИЛИ 127, четвертый элемент ИЛИ 128, первый элемент И 129, второй элемент И 130, третий элемент И 131, четвертый элемент И 132, пятый элемент И 133, шестой элемент И 134, седьмой элемент И 135, восьмой элемент И 136, девятый элемент И 137 и десятый элемент И 138, выход которого соединен с первым входом четвертого элемента ИЛИ 128, выход которого соединен с инверсным входом первого элемента И 129 и является вторым сигналом второй группы выходов 89 узла SPI_STATE 78, первый сигнал которой соединен с информационным входом второго триггера 121 и выходом пятого элемента И 133, прямой вход которого соединен с выходом первого элемента ИЛИ 125, первый вход которого соединен с первым инверсным входом четвертого элемента И 132, с первым входом второго элемента ИЛИ 126 и является первым сигналом четвертой группы входов 72 узла SPI_STATE 78, первая группа выходов 88 которого соединена с группой входов сумматора 122 и группой выходов регистра 123, информационная группа входов которого соединена с группой выходов группы элементов 3И-ИЛИ 124, первый разрешающий вход которой соединен с инверсным входом седьмого элемента И 135 и выходом второго элемента ИЛИ 126, второй вход которого соединен со вторым инверсным входом четвертого элемента И 132 и выходом второго элемента И 130, прямой и инверсный входы которого являются вторым и третьим сигналами первой группы входов 90 узла SPI_STATE 78, первый сигнал которой соединен со вторым входом первого элемента ИЛИ 125, причем вторая группа входов 67 узла SPI_STATE 78 соединена следующим способом: нулевой разряд соединен с прямым входом девятого элемента И 137, первый разряд соединен с первым инверсным входом десятого элемента И 138, второй разряд соединен с первым и вторым инверсными входами девятого 137 и десятого элементов И 138, третий разряд соединен со вторым инверсным и прямым входами девятого 137 и десятого 138 элементов И соответственно, выход девятого элемента И 137 соединен со вторым входом четвертого элемента ИЛИ 128, причем первый вход 86 узла SPI_STATE 78 соединен с информационным входом первого триггера 120 и инверсным входом третьего элемента И 131, выход которого соединен с прямым входом седьмого элемента И 135, третьим инверсным входом четвертого элемента И 132 и первым входом шестого элемента И 134, выход которого соединен со вторым разрешающим входом группы элементов 3И-ИЛИ 124, первая (000) и вторая (111) информационные группы которых являются третьей группой входов 74 узла SPI_STATE 78, второй вход 87 которого соединен с инверсным входом пятого 133 и прямым входом первого 129 элементов И соответственно, выход которого соединен с инверсным разрешающим входом второго триггера 121, выход которого соединен со вторым входом шестого элемента И 134 и инверсным входом восьмого элемента И 136, выход которого соединен с разрешающим входом сумматора 122 и первым входом третьего элемента ИЛИ 127, выход которого соединен с третьим разрешающим входом группы элементов 3И-ИЛИ 124, третья информационная группа входов которого соединена с группой выходов сумматора 122, причем тактовый 49 и сбросовый 41 входы узла SPI_STATE 78 соединены с тактовыми и сбросовыми входами первого 120 и второго 121 триггеров и регистра 123, выход первого триггера 120 соединен с прямым входом третьего элемента И 131, причем выход четвертого элемента И 132 соединен со вторым входом третьего элемента ИЛИ 127, выход седьмого элемента И 135 соединен с прямым входом восьмого элемента И 136.Node SPI_STATE 78 contains the
Узел управления 82 содержит узел сравнения параметров стабилизации КК 139, регистр 140, первый триггер 141, второй триггер 142, третий триггер 143, четвертый триггер 144, пятый триггер 145, шестой триггер 146, седьмой триггер 147, восьмой триггер 148, девятый триггер 149, сумматор 150, комбинационную схему 151, первый элемент И 152, второй элемент И 153, третий элемент И 154, четвертый элемент И 155, пятый элемент И 156, шестой элемент И 157, седьмой элемент И 158, восьмой элемент И 159, девятый элемент И 160, десятый элемент И 161, первый элемент ИЛИ 162, второй элемент ИЛИ 163, третий элемент ИЛИ 164, четвертый элемент ИЛИ 165, пятый элемент ИЛИ 166, шестой элемент ИЛИ 167, выход которого соединен с информационным входом девятого триггер 149, выход которого соединен с первым входом второго элемента ИЛИ 163 и является первым сигналом пятой группы выходов 91 узла управления 82, второй и третий сигналы которой соединены с выходами восьмого 148 и шестого 146 триггеров, информационный вход шестого триггера 146 соединен с инверсным входом девятого элемента И 160 и выходом второго триггера 142, информационный вход которого соединен с выходом первого элемента ИЛИ 162, инверсные входы которого являются первым и вторым сигналами пятой группы входов 34 узла управления 82, третий, четвертый, пятый и шестой сигналы которой соединены с инверсными входами второго элемента И 153 и шестого элемента ИЛИ 167, причем выход второго элемента И 153 соединен с информационным входом первого триггера 141, выход которого соединен с прямым входом девятого элемента И 160, выход которого соединен с информационным входом восьмого триггера 148, разрешающий вход которого соединен с разрешающим входом девятого триггера 149, с инверсным разрешающим входом шестого триггера 146 и является первым входом 92 узла управления 82, первая группа выходов 68 которого соединена с группой выходов регистра 140, информационная группа входов которого соединена с группой выходов комбинационной схемы 151, группа входов которой является четвертой группой входов 72 узла управления 82, второй сигнал которой соединен с информационным входом третьего триггера 143, а первый сигнал соединен с первыми входами пятого 166 и третьего 164 элементов ИЛИ и третьего элемента И 154, выход которого соединен с разрешающим входом третьего триггера 143, выход которого соединен со вторым входом второго элемента ИЛИ 163, выход которого является первым сигналом второй группы выходов 58, второй сигнал которой соединен со вторыми входами третьего 164 и пятого 166 элементов ИЛИ, с первым инверсным входом первого элемента И 152, с инверсным входом пятого элемента И 156, с первым входом комбинационной схемы 151, со второй группой входов 90 узла управления 82 и является первым сигналом четвертой группы выходов 69 узла управления 82, причем третий сигнал второй группы выходов 58 узла управления 82 соединен с выходом пятого триггера 145, информационный вход которого соединен с прямым входом восьмого элемента И 159, с инверсными входами шестого 157, седьмого 158 и десятого 161 элементов И, со вторым инверсным входом первого элемента И 152, с первым входом сумматора 150, с выходом седьмого триггера 147, является вторым сигналом четвертой группы выходов 69 и вторым выходом 87 узла управления 82, третья группа выходов 71 которого соединена со второй группой входов комбинационной схемы 151 и группой выходов узла сравнения параметров стабилизации КК 139, первая группа входов которого соединена с третьей группой входов комбинационной схемы 151 и является пятой группой входов 74 узла управления 82, первая группа входов 89 которого соединена с первыми входами четвертого элемента ИЛИ 165 и пятого элемента И 156, выход которого соединен со вторым входом четвертого элемента ИЛИ 165, выход которого соединен со вторым входом сумматора 150, выход которого соединен с информационным входом седьмого триггера 147, инверсный выход которого соединен со вторым входом пятого элемента И 156, причем вторая группа входов 67 узла управления 82 соединена с первым и вторым инверсными входами и прямым входом четвертого элемента И 155, выход которого соединен с инверсным входом восьмого элемента И 159, выход которого соединен с инверсным разрешающим входом пятого триггера 145, тактовый и сбросовый входы которого соединены с тактовыми и сбросовыми входами первого 141, второго 142, третьего 143, четвертого 144, шестого 146, седьмого 147, восьмого 148, девятого 149 триггеров, регистра 140 и являются тактовым 49 и сбросовым 41 входами узла управления 82, шестая группа входов 70 которого соединена со второй группой входов узла сравнения параметров стабилизации КК 139, причем выход первого элемента И 152 соединен со вторым входом третьего элемента И 154, выход третьего элемента ИЛИ 164 соединен со вторым инверсным входом седьмого элемента И 158 и прямым входом шестого элемента И 157, выход которого соединен с информационным входом четвертого триггера 144, инверсный разрешающий вход которого соединен с выходом седьмого элемента И 158, а выход является первым выходом 73 узла управления 82, причем выход пятого элемента ИЛИ 166 соединен с прямым входом десятого элемента И 161, выход которого соединен с разрешающим входом регистра 140.The
Узел формирования сигнала CMND 79 содержит триггер 168, первый регистр 169, второй регистр 170, первый сумматор 171, второй сумматор 172, первый компаратор 173, второй компаратор 174, третий компаратор 175, первую группу мультиплексоров 176, вторую группу мультиплексоров 177, элемент 3И-ИЛИ 178, первый элемент И 179, второй элемент И 180, третий элемент И 181, четвертый элемент И 182, пятый элемент И 183, шестой элемент И 184, седьмой элемент И 185, восьмой элемент И 186, первый элемент ИЛИ 187, второй элемент ИЛИ 188, третий элемент ИЛИ 189, выход которого соединен с инверсным разрешающим входом второго регистра 170, группа выходов которого является первой группой выходов группы выходов 66 узла формирования сигнала CMND 79, вторая группа выходов которой соединена с группой выходов первого регистра 169, информационные входы которого соединены с группой выходов первой группы мультиплексоров 176, первая группа входов которой соединена с первыми группами входов второго 174 и третьего 175 компараторов, с первой группой входов второй группы мультиплексоров 177 и является седьмой группой входов 74 узла формирования сигнала CMND 79, первый выход 190 которого соединен с первым входом элемента 3И-ИЛИ 178 и выходом первого триггера 168, информационный вход которого соединен с выходом элемента 3И-ИЛИ 178, второй вход которого соединен с «питанием», третий вход которого соединен с «корпусом», первый и второй разрешающие входы которого соединены с выходами первого 187 и второго 188 элементов ИЛИ, первый вход второго элемента ИЛИ 188 соединен с выходом шестого элемента И 184, инверсный вход которого соединен с выходом второго компаратора 174 и первым входом четвертого элемента И 182, выход которого соединен с первым входом первого элемента ИЛИ 187, второй вход которого соединен с выходом пятого элемента И 183, первый вход которого соединен с прямым входом седьмого элемента И 185 и выходом третьего элемента И 181, первый вход которого соединен с третьем инверсным разрешающим входом элемента 3И-ИЛИ 178, прямым входом второго элемента И 180 и является первым входом 86 узла формирования сигнала CMND 79, первая группа входов 85 которого соединена с прямой группой входов первого сумматора 171, с первой группой входов первого компаратора 173 и с инверсной группой входов второго сумматора 172, группа выходов которого соединена со второй группой входов третьего компаратора 175, выход которого соединен со вторым входом пятого элемента И 183 и инверсным входом седьмого элемента И 185, выход которого соединен со вторым входом второго элемента ИЛИ 188, причем вторая группа входов 88 узла формирования сигнала CMND 79 соединена с первым, вторым и третьим инверсными входами первого элемента И 179, выход которого соединен с разрешающим входом триггера 168, тактовый и сбросовый входы которого соединены с тактовыми и сбросовыми входами первого 169 и второго 170 регистров и являются тактовым 49 и сбросовым 41 входами узла формирования сигнала CMND 79, третья группа входов 75 которого соединена со второй группой входов первой группы мультиплексоров 176, разрешающий вход которой соединен с разрешающим входом второй группы мультиплексоров 177 и является первым сигналом шестой группы входов 67 узла формирования сигнала CMND 79, четвертая группа входов 76 которого соединена со второй группой входов второй группы мультиплексоров 177, группа выходов которой соединена с информационными входами второго регистра 170, пятая группа входов 65 узла формирования сигнала CMND 79 соединена с прямой и инверсной группами входов второго 172 и первого 171 сумматоров соответственно и со второй группой входов первого компаратора 173, выход которого соединен со вторым входом третьего элемента И 181 и с инверсным входом второго элемента И 180, выход которого соединен с прямым входом шестого элемента И 184 и вторым входом четвертого элемента И 182, второй вход 87 узла формирования сигнала CMND 79 соединен с инверсным входом третьего элемента ИЛИ 189 и прямым входом восьмого элемента И 186, выход которого соединен с прямым входом третьего элемента ИЛИ 189 и с инверсным разрешающим входом первого регистра 169, третий вход 89 узла формирования сигнала CMND 79 соединен с инверсным входом восьмого элемента И 186, причем группа выходов первого сумматора 171 соединена со второй группой входов второго компаратора 174, причем разрешающие входы первого 171 и второго 172 сумматоров соединены с «питанием».The signal
Узел формирования сигнала MASK 80 содержит первый триггер 191, второй триггер 192, третий триггер 193, четвертый триггер 194, пятый триггер 195, шестой триггер 196, седьмой триггер 197, восьмой триггер 198, девятый триггер 199, первый регистр 200, второй регистр 201, первый сумматор 202, второй сумматор 203, первую схему сравнения 204, вторую схему сравнения 205, первый элемент ИЛИ 206, второй элемент ИЛИ 207, третий элемент ИЛИ 208, четвертый элемент ИЛИ 209, первый элемент И 210, второй элемент И 211, третий элемент И 212, четвертый элемент И 213, выход которого соединен с разрешающим входом девятого триггера 199, выход 214 которого является вторым выходом узла формирования сигнала MASK 80, группа выходов 90 которого состоит из трех сигналов: первый сигнал соединен с выходом пятого триггера 195, второй сигнал соединен с информационным и разрешающим входами пятого 195 и восьмого 198 триггеров и выходом второго триггера 192, третий сигнал соединен с первыми входами первого 210 и четвертого 213 элементов И, с прямым входом второго элемента И 211 и выходом восьмого триггера 198, информационный вход которого соединен с информационным входом шестого триггера 196 и выходом седьмого триггера 197, разрешающий вход которого соединен с выходом четвертого триггера 194 и является первым выходом 92 узла формирования сигнала MASK 80, первая группа входов 65 которого соединена с первой группой входов второй схемы сравнения 205, выход которой соединен со вторым входом четвертого элемента И 213 и инверсным входом первого элемента И 210, выход которого соединен с разрешающим входом первого сумматора 202, группа выходов которого соединена с информационной группой входов первого регистра 200, группа выходов которого соединена со второй группой входов второй схемы сравнения 205 и группой входов первого сумматора 202, причем вторая группа входов 34 узла формирования сигнала MASK 80 соединена с инверсными входами второго 207, третьего 208 и четвертого 209 элементов ИЛИ, выходы которых соединены с информационными входами второго 192, третьего 193 и четвертого 194 триггеров соответственно, тактовый и сбросовый входы которых соединены с тактовыми и сбросовыми входами первого 191, пятого 195, шестого 196, седьмого 197, восьмого 198 и девятого 199 триггеров, с тактовыми и сбросовыми входами первого 200 и второго 201 регистров и являются тактовым 49 и сбросовым 41 входами узла формирования сигнала MASK 80, третья группа входов 74 которого соединена с первой группой входов первой схемы сравнения 204, выход которой соединен с инверсным входом второго элемента И 211 и первым входом третьего элемента И 212, выход которого соединен со вторым входом первого элемента И 210 и третьим входом четвертого элемента И 213, причем первый 45 и второй 47 входы узла формирования сигнала MASK 80 соединены с первым инверсным и вторым инверсным входами первого элемента ИЛИ 206, выход которого соединен с информационным входом первого 191 триггера, выход которого соединен с информационным входом девятого 199 триггера, выход третьего триггера 193 соединен с разрешающим входом шестого триггера 196, выход которого соединен со вторым входом третьего элемента И 212, причем группа выходов второго регистра 201 соединена со второй группой входов первой схемы сравнения 204 и группой входов второго сумматора 203, группа выходов которого соединена с информационной группой входов второго регистра 201, а разрешающий вход с выходом второго элемента И 211, информационный вход седьмого триггера 197 соединен с «питанием».The signal conditioning unit MASK 80 contains a
Узел выбора параметров 56 содержит узел счетчиков 215, первый регистр 216, второй регистр 217, третий регистр 218, четвертый регистр 219, пятый регистр 220, шестой регистр 221, седьмой регистр 222, восьмой регистр 223, девятый регистр 224, первую комбинационную схему 225, вторую комбинационную схему 226, третью комбинационную схему 227, четвертую комбинационную схему 228, пятую комбинационную схему 229, шестую комбинационную схему 30, седьмую комбинационную схему 231, сумматор 232, группу мультиплексоров 233, первый элемент И 234, второй элемент И 235, третий элемент И 236, четвертый элемент И 237, пятый элемент И 238, элемент ИЛИ 239, выход которого соединен с инверсным входом сумматора 232, группа выходов которого соединена с первой группой входов группы мультиплексоров 233, группа выходов которой соединена с информационной группой пятого регистра 220, группа выходов которого соединена с группой входов пятого элемента И 238 и с группой входов сумматора 232, третья группа выходов 64 узла выбора параметров 56 соединена с первой группой выходов узла счетчиков 215, вторая группа выходов которого является четвертой группой выходов 70 узла выбора параметров 56, первая группа выходов 62 соединена с группой выходов первого регистра 216, первая и вторая группы входов которого соединены с первой 59 и второй 60 группами входов узла выбора параметров 56, вторая группа выходов 63 которого состоит из групп выходов с третьего 218, четвертого 219, седьмого 222 и девятого регистров 224, третья группа входов 61 узла выбора параметров 56 соединена с группой входов первой комбинационной схемы 225, первый, второй и третий выходы которой соединены с первым, вторым и третьим входами первого регистра 216, первый сигнал четвертой группы входов 69 узла выбора параметров 56 соединен с первыми входами второй 226, третьей 227, пятой 229 и седьмой 231 комбинационными схемами, с инверсными входами четвертой 228 и шестой 230 комбинационными схемами и первым входом узла счетчиков 215, второй вход которого соединен со вторыми входами второй 226, третьей 227, пятой 229 и седьмой 231 комбинационными схемами, с прямым и вторым инверсным входами четвертой комбинационной схемы 228, с прямым входом шестой комбинационной схемы 230, с инверсными входами первого 234, третьего 236 и четвертого 237 элементов И, с первым входом элемента ИЛИ 239 и является вторым сигналом четвертой группы входов 69 узла выбора параметров 56, пятая группа входов 73 которого соединена с первыми группами входов третьей 227 и седьмой 231 комбинационными схемами, группа выходов и выход седьмой комбинационной схемы 231 соединены с группой входов и входом девятого регистра 224, шестая группа входов 72 узла выбора параметров 56 соединена с первыми группами входов второй 226, четвертой 228, пятой 229 и шестой 230 комбинационными схемами и вторым регистром 217, шестым регистром 221 и восьмым регистром 223, со вторыми группами входов третьей 227 и седьмой 231 комбинационными схемами, с первой группой входов узла счетчиков 215, группа сигналов F1_V и сигналы F1_Vd, F1_Rec шестой группы входов соединены с информационным входом третьего регистра 218, первым и вторым входами второго 235 элемента И и прямым входом третьего элемента И 236 соответственно, седьмая группа входов 74 узла выбора параметров 56 соединена со вторыми группами входов группы мультиплексоров 233 и узла счетчиков 215, тактовый и сбросовый входы которого соединены с тактовыми и сбросовыми входами первого 216, второго 217, третьего 218, четвертого 219, пятого 220, шестого 221, седьмого 222, восьмого 223, девятого 224 регистров и являются тактовым 49 и сбросовым 41 входами узла выбора параметров 56, причем первый, второй и третий выходы второй комбинационной схемы 226 соединены с первым, вторым и третьим входами второго регистра 217, первая группа выходов которого соединена с третьей группой входов третьей комбинационной схемой 227, вторая и третья группы входов которой соединены со второй и третьей группами выходов второго регистра 217, причем группа выходов и выход третьей комбинационной схемы 227 соединены с группой входов и входом четвертого регистра 219, выход второго элемента И 235 соединен с прямыми входами четвертого 237 и первого 234 элементов И, выход которого соединен с разрешающим входом третьего регистра 218, выход третьего элемента И 236 соединен со вторым входом элемента ИЛИ 239, инверсный вход которого соединен с выходом пятого элемента И 238, первый, второй и третий выходы четвертой комбинационной схемы 228 соединены с первым, вторым и третьим входами шестого регистра 221, первая, вторая и третья группы выходов которого соединены со второй, третьей и четвертой группами входов пятой комбинационной схемы 229, группа выходов и выход которой соединены с группой входов и входом седьмого регистра 222, первый, второй и третий выходы шестой комбинационной схемы 230 соединены с первым, вторым и третьим входами восьмого регистра 223, первая, вторая и третья группы выходов которого соединены с третьей, четвертой и пятой группами входов седьмой комбинационной схемы 231, причем выход четвертого элемента И 237 соединен с управляющим входом группы мультиплексоров 233.The
Узел счетчиков 215 содержит первую комбинационную схему 240, вторую комбинационную схему 241, первый сумматор 242, второй сумматор 243, третий сумматор 244, четвертый сумматор 245, пятый сумматор 246, шестой сумматор 247, седьмой сумматор 248, первую группу мультиплексоров 249, вторую группу мультиплексоров 250, третью группу мультиплексоров 251, четвертую группу мультиплексоров 252, пятую группу мультиплексоров 253, шестую группу мультиплексоров 254, первый регистр 255, второй регистр 256, третий регистр 257, четвертый регистр 258, пятый регистр 259, шестой регистр 260, седьмой регистр 261, триггер 262 и элемент И 263, выход которого соединен с информационным входом триггера 262, выход которого является первым сигналом первой группы выходов 64 узла счетчиков 215, первая и вторая группы выходов которой соединены с группой входов элемента И 263, с группой входов седьмого сумматора 248, с группой выходов седьмого регистра 261 и информационной группой входов седьмого регистра 261, с группой выходов второй комбинационной схемы 241 соответственно, выход которой соединен с разрешающим входом седьмого регистра 261 и с инверсным входом седьмого сумматора 248, выход которого соединен со входом второй комбинационной схемы 241, первая группа входов которой соединена с группой входов первой комбинационной схемы 240 и является первой группой входов 72 узла счетчиков 215, вторая группа выходов которого соединена со второй, третьей, четвертой, пятой, шестой и седьмой группами входов второй комбинационной схемы 241, с группами входов первого 242, второго 243, третьего 244, четвертого 245, пятого 246 и шестого 247 сумматоров и с группами выходов первого 255, второго 256, третьего 257, четвертого 258, пятого 259 и шестого 260 регистров, информационные входы которых соединены с группами выходов первой 249, второй 250, третьей 251, четвертой 252, пятой 253 и шестой 254 группами мультиплексов, первые группы входов которых соединены между собой и являются второй группой входов 74 узла счетчиков 215, первый и второй входы которого соединены с первым и вторым входами первой комбинационной схемы 240, первый, второй, третий, четвертый, пятый и шестой выходы которой соединены с инверсными входами первого 242, второго 243, третьего 244, четвертого 245, пятого 246 и шестого 247 сумматоров, группы выходов которых соединены со вторыми группами входов первых 249, вторых 250, третьих 251, четвертых 252, пятых 253 и шестых 254 групп мультиплексоров, управляющие входы которых соединены с седьмым, восьмым, девятым, десятым, одиннадцатым и двенадцатым выходами первой комбинационной схемы 240 соответственно, причем тактовый 49 и сбросовый 41 входы узла счетчиков 215 соединены с тактовыми и инверсными сбросовыми входами первого 255, второго 256, третьего 257, четвертого 258, пятого 259, шестого 260, седьмого 261 регистров и триггера 262.The counter assembly 215 comprises a first
Узел ZBV (затвор баровременной) 26 (27) содержит первый счетчик 264, второй счетчик 265, третий счетчик 266, первый триггер 267, второй триггер 268, третий триггер 269, четвертый триггер 270, пятый триггер 271, шестой триггер 272, седьмой триггер 273, восьмой триггер 274, девятый триггер 275, десятый триггер 276, первый формирователь задержки FZ1 277, второй формирователь задержки FZ1 278, первый формирователь задержки FZ2 279, второй формирователь задержки FZ2 280, третий формирователь задержки FZ2 281, четвертый формирователь задержки FZ2 282, формирователь задержки FZ3 283, первый элемент ИЛИ 284, второй элемент ИЛИ 285, третий элемент ИЛИ 286, четвертый элемент ИЛИ 287, пятый элемент ИЛИ 288, шестой элемент ИЛИ 289, седьмой элемент ИЛИ 290, первый элемент И 291, второй элемент И 292, третий элемент И 293, четвертый элемент И 294, пятый элемент И 295, шестой элемент И 296, выход которого является выходом 297 узла ZBV 26, первая 34 группа входов которого соединена с прямым входом первого элемента ИЛИ 285 (первый сигнал СМ), с прямым входом второго элемента ИЛИ 285 (второй сигнал DX), с восьмым входом второго формирователя задержки FZ1 278 (третий сигнал SH_S), с прямым входом первого элемента И 291, с первым входом второго элемента И 292, с восьмыми входами третьего 281 и четвертого 282 формирователей задержки FZ2 (четвертый сигнал В_М), с инверсным и вторым входом первого 291 и второго 292 элементов И (пятый сигнал М_М), выход первого элемента И 291 соединен с восьмыми входами первого 277 и второго 280 формирователей задержки FZ1 и FZ2, выход второго элемента И 292 соединен с восьмыми входами первого формирователя задержки FZ2 279 и формирователя задержки FZ3 283, группы входов которых соединены с группами входов первого 277 и второго 278 формирователей задержки FZ1, второго 280, третьего 281 и четвертого 282 формирователей задержки FZ2 и группой выходов третьего счетчика 266, тактовый вход которого соединен с первыми входами первого 277 и второго 278 формирователей задержки FZ1, первого 279, второго 280, третьего 281 и четвертого 282 формирователей задержки FZ2 и формирователя задержки FZ3 283, с тактовым входом второго счетчика 265 и выходом первого счетчика 264, тактовый вход которого соединен с инверсным тактовым входом восьмого триггера 274 и является первым входом 49 узла ZBV 26, первый вход шестого элемента И 296 соединен со сбросовым входом третьего счетчика 266 и выходом десятого триггера 276, инверсный тактовый вход которого соединен с выходом седьмого элемента ИЛИ 290, прямой вход которого соединен с выходом девятого триггера 275, информационный вход которого соединен с «питанием», с разрешающим входом третьего счетчика 266, с информационными входами седьмого 273 и десятого 276 триггеров, инверсный сбросовый вход которого соединен с инверсными сбросовыми входами седьмого 273, восьмого 274 и девятого 275 триггеров, с инверсными входами первого 284 и второго 285 элементов ИЛИ, со сбросовым входом первого счетчика 264 и является вторым входом 41 узла ZBV 26, третий вход 44 которого соединен с первым инверсным входом четвертого элемента И 294, выход которого соединен с первым входом шестого элемента ИЛИ 289, выход которого соединен со вторым входом шестого элемента И 296, причем четвертый вход 46 узла ZBV 26 соединен с инверсным входом пятого элемента И 295 и со вторым инверсным входом четвертого элемента И 294, прямой вход которого соединен с выходом четвертого элемента ИЛИ 287, первый, второй и третий входы которого соединены с выходами первого формирователя задержки FZ1 277, первого 279 и третьего 281 формирователей задержки FZ2 соответственно, второй 280 и четвертый 282 формирователи задержки FZ2 и формирователь задержки FZ3 283 соединены со входами пятого элемента ИЛИ 288, выход которого соединен с прямым входом пятого элемента И 295, выход которого соединен со вторым входом шестого элемента ИЛИ 289, третий вход которого соединен с выходом второго формирователя задержки FZ1 278, причем второй выход первого счетчика 264 соединен с тактовыми входами первого 267, второго 268, третьего 269, четвертого 270, пятого 271 и шестого 272 триггеров, установочные входы которых соединены с выходами первого 284 и второго 285 элементов ИЛИ, причем с «корпусом» соединены информационные входы первого 267 и второго 268 триггеров, выходы которых соединены с информационными входами третьего 269 и четвертого 270 триггеров, выходы которых соединены с информационными входами пятого 271 и шестого 272 триггеров, выходы которых соединены с инверсным тактовым входом седьмого триггера 273 и инверсным входом седьмого элемента ИЛИ 290 соответственно, выход восьмого триггера 274 соединен с тактовым входом девятого триггера 275 и инверсным разрешающим входом второго счетчика 265, выход седьмого триггера 273 соединен с инверсным сбросовым входом второго счетчика 265, группа выходов которого соединена с группой входов третьего элемента ИЛИ 286 и первым входом третьего элемента И 293, второй вход которого соединен с выходом третьего элемента ИЛИ 286, а выход соединен с информационным входом восьмого триггера 274.The ZBV (bar-time shutter) node 26 (27) contains the
Формирователь задержки FZ1 277 содержит первый триггер 298, второй триггер 299, первый элемент ИЛИ-НЕ 300, второй элемент ИЛИ-НЕ 301, первый элемент И 302, второй элемент И 303, выход которого соединен с информационным входом первого триггера 298, выход которого соединен с тактовым входом второго триггера 299, выход которого является выходом 304 формирователя задержки FZ1 277, группа входов 305 которого соединена с группами входов первого 300 и второго 301 элементов ИЛИ-НЕ и первого элемента И 302, выходы которых являются входами второго элемента И 303, причем первый вход 306 формирователя задержки FZ1 277 соединен с тактовым входом первого триггера 298, сбросовый вход которого является восьмым входом 307 формирователя задержки FZ1 277 и соединен со сбросовым входом второго триггера 299, информационный вход которого соединен с «питанием».The delay driver FZ1 277 contains a
Формирователь задержки FZ2 279 содержит первый триггер 308, второй триггер 309, элемент ИЛИ-НЕ 310, первый элемент И 311, второй элемент И 312 и третий элемент И 313, выход которого соединен с информационным входом первого триггера 308, выход которого соединен с тактовым входом второго триггера 309, выход которого является выходом 304 формирователя задержки FZ2 279, группа входов 305 которого соединена с группами входов первого 311 и второго 312 элементов И и элемента ИЛИ-НЕ 310, выходы которых являются входами третьего элемента И 313, причем первый вход 306 формирователя задержки FZ2 279 соединен с тактовым входом первого триггера 308, сбросовый вход которого является восьмым входом 307 формирователя задержки FZ2 279 и соединен со сбросовым входом второго триггера 309, информационный вход которого соединен с «питанием».The delay driver FZ2 279 contains a
Формирователь задержки FZ3 283 содержит первый триггер 314, второй триггер 315, элемент ИЛИ-НЕ 316, первый элемент И 317, второй элемент И 318 и третий элемент И 319, выход которого соединен с информационным входом первого триггера 314, выход которого соединен с тактовым входом второго триггера 315, выход которого является выходом 304 формирователя задержки FZ3 283, группа входов 305 которого соединена с группами входов первого 317 и второго 318 элементов И и элемента ИЛИ-НЕ 316, выходы которых являются входами третьего элемента И 319, причем первый вход 306 формирователя задержки FZ3 283 соединен с тактовым входом первого триггера 314, сбросовый вход которого является восьмым входом 307 формирователя задержки FZ3 283 и соединен со сбросовым входом второго триггера 315, информационный вход которого соединен с «питанием».The delay driver FZ3 283 comprises a
Электронное устройство катапультного кресла для самолета (ЭУКК) работает следующим образом.The electronic device of the ejection seat for an airplane (AUCC) works as follows.
Принцип работы ЭУКК заключается в получении информации от систем самолета о параметрах полета самолета в момент катапультирования, таких как: скорость, скоростной напор и высота полета, состояние шасси и выработки временной задержки на ввод парашюта в зависимости от установленной массы пилота в соответствии с архитектурой представленной на фиг. 1, состоящей из вычислителя штатного режима работы, работающего в качестве оконечного устройства (ОУ) по магистральному последовательному интерфейсу системы электронных модулей ГОСТ Р 52070-2003 (далее - МКИО) осуществляющего точный расчет времени выброса основного парашюта КК по алгоритмам Ш-I, Ш-II, Ш-III, Ш-IV, Ш-V, Ш-VI и выдающий команду 3.1; контролера штатного режима работы, работающего в качестве монитора шины (МШ) (Monitoring device) по МКИО осуществляющего расчет времени выброса основного парашюта КК по алгоритмам Ш-I, Ш-II, Ш-III, Ш-IV, Ш-V, Ш-VI и выдающий команду 3.2; двух идентичных вычислителей автономного режима работы, осуществляющих упрощенный расчет времени выброса основного парашюта по автономному алгоритму, и выдающих команды 1.1, 1.2, 2.1 и 2.2. Вычислитель и контролер штатного режима работы после расчетов времени выброса основного парашюта КК обмениваются результатами расчетов и только при их совпадении (с некоторой точностью) выдают команды 3.1 и 3.2 соответственно.The principle of operation of the UAVC is to obtain information from aircraft systems about the parameters of the aircraft’s flight at the time of bailout, such as: speed, speed head and flight altitude, state of the landing gear and the generation of a time delay for launching a parachute depending on the installed mass of the pilot in accordance with the architecture presented on FIG. 1, consisting of a normal mode calculator operating as a terminal device (OS) via the trunk serial interface of the GOST R 52070-2003 electronic module system (hereinafter - MKIO) that accurately calculates the time of the main parachute ejection using the Sh-I, Sh- algorithms II, W-III, W-IV, W-V, W-VI and issuing command 3.1; the controller of the normal operating mode, operating as a bus monitor (MS) (Monitoring device) according to the MKIO, which calculates the time of release of the main parachute of the spacecraft according to the algorithms Sh-I, Sh-II, Sh-III, Sh-IV, Sh-V, Sh- VI and issuing command 3.2; two identical calculators of autonomous mode of operation, carrying out a simplified calculation of the ejection time of the main parachute according to the autonomous algorithm, and issuing commands 1.1, 1.2, 2.1 and 2.2. After calculating the discharge time of the main parachute of the spacecraft, the calculator and controller of the normal operating mode exchange the calculation results and only when they coincide (with some accuracy) issue commands 3.1 and 3.2, respectively.
Быстрый алгоритмFast algorithm
При наличии интегрального признака «ШАССИ ВЫПУЩЕНО» время T1=0,4 с. Если при отсутствии интегрального признака «ШАССИ ВЫПУЩЕНО» до момента появления интегрального признака «СТРЕЛЯЮЩИЙ МЕХАНИЗМ (СМ)» во временном диапазоне где Ах=15,1 [м/с2] - принятое максимально возможное ускорение движения самолета при V<Vоп, последнее принятое достоверное значения было такое, что V<Vоп, то T1=0,4 с. В остальных случаях в данном алгоритме время T1 определено быть не может.In the presence of the integral characteristic “CHASSIS IS RELEASED”, the time T 1 = 0.4 s. If in the absence of an integral sign “CHASSIS IS RELEASED” before the appearance of the integral sign “MISSILE MECHANISM (SM)” in the time range where Ax = 15.1 [m / s 2 ] is the accepted maximum possible acceleration of the aircraft at V <Vop, the last accepted reliable value was such that V <Vop, then T 1 = 0.4 s. In other cases, in this algorithm, the time T 1 cannot be determined.
Алгоритм Ш-IAlgorithm Sh-I
Шаг 1: рассчитывается плотность атмосферы ρ [кг/м3] по формуле:Step 1: calculate the density of the atmosphere ρ [kg / m 3 ] according to the formula:
Шаг 2: рассчитываются логические коэффициенты по формулам:Step 2: the logical coefficients are calculated by the formulas:
Шаг 3: рассчитывается коэффициент K1 [км2/кПа] по формуле:Step 3: the coefficient K 1 [km 2 / kPa] is calculated by the formula:
Шаг 4: рассчитывается прогнозируемая скорость V* [км/ч] по формуле:Step 4: the predicted speed V * [km / h] is calculated by the formula:
V*:=V+ΔV, где ΔV:=43,5 км/ч.V *: = V + ΔV, where ΔV: = 43.5 km / h.
Шаг 5: рассчитываются прогнозируемый скоростной напор q* [кПа] по формуле:Step 5: the predicted pressure head q * [kPa] is calculated by the formula:
Шаг 6: рассчитывается коэффициент K2 [км2/кПа] по формуле:Step 6: the coefficient K 2 [km 2 / kPa] is calculated by the formula:
Шаг 7: рассчитывается задержка t1 [с] по формуле:Step 7: the delay t 1 [s] is calculated by the formula:
Шаг 8: рассчитывается задержка t2 [с] по формуле:Step 8: the delay t 2 [s] is calculated by the formula:
Шаг 9: рассчитывается параметр Т2 [с] по формуле:Step 9: the parameter T 2 [s] is calculated by the formula:
Шаг 10: рассчитывается параметр Т11 [с] по формуле:Step 10: the parameter T 11 [s] is calculated by the formula:
Шаг 11: рассчитывается параметр Т12 [с] по формуле:Step 11: the parameter T 12 [s] is calculated by the formula:
Шаг 12: рассчитывается время T1 [с] по формуле:Step 12: the time T 1 [s] is calculated by the formula:
Алгоритм Ш-IIAlgorithm Sh-II
Шаг 1: рассчитывается плотность атмосферы ρНабс [кг/м3] по формуле:Step 1: the atmospheric density ρ Nabs [kg / m 3 ] is calculated by the formula:
ρНабс:=1,090-0,088⋅Hабс+0,0004⋅Набс 2.ρ Nabs : = 1.090-0.088⋅H abs + 0.0004⋅H abs 2 .
Шаг 2: рассчитывается скоростной напор q [кПа] по формуле:Step 2: the velocity head q [kPa] is calculated by the formula:
Шаг 3: вычисляем время T1 по алгоритму Ш-I.Step 3: calculate the time T 1 according to the algorithm Ш-I.
Алгоритм Ш-IIIAlgorithm Sh-III
Шаг 1: рассчитывается плотность атмосферы ρНабс [кг/м3] по формуле:Step 1: the atmospheric density ρ Nabs [kg / m 3 ] is calculated by the formula:
ρНабс:=1,090-0,088⋅Набс+0,0004⋅Набс 2.ρ Nabs : = 1,090-0,088⋅Н abs + 0,0004⋅Н abs 2 .
Шаг 2: рассчитывается истинная скорость самолета V [км/ч] по формуле:Step 2: the true airplane speed V [km / h] is calculated using the formula:
Шаг 3: вычисляем время T1 по алгоритму Ш-I.Step 3: calculate the time T 1 according to the algorithm Ш-I.
Алгоритм Ш-IVAlgorithm Ш-IV
Шаг 1: рассчитывается скоростной напор q [кПа] по формуле:Step 1: the velocity head q [kPa] is calculated by the formula:
Шаг 2: вычисляем время T1 по алгоритму Ш-I.Step 2: calculate the time T 1 according to the algorithm Ш-I.
Алгоритм Ш-VSh-V Algorithm
Шаг 1: рассчитывается истинная скорость самолета V [км/ч] по формуле:Step 1: calculate the true speed of the aircraft V [km / h] using the formula:
Шаг 2: вычисляем время T1 по алгоритму Ш-I.Step 2: calculate the time T 1 according to the algorithm Ш-I.
Алгоритм Ш-VIAlgorithm W-VI
Шаг 1: рассчитывается значение высоты Н [км] по формуле:Step 1: the height value N [km] is calculated by the formula:
Шаг 2: рассчитывается время T1 [с] по следующей формуле:Step 2: the time T 1 [s] is calculated using the following formula:
Структурная схема ЭУКК представлена на фиг. 2.The block diagram of the EAAC is shown in FIG. 2.
ЭУКК состоит из трех независимых узлов: узел вычислительного режима (процессор 1, RAM 2, ROM 3, контролер 12), узел автономного режима борта A (ZBV 26), узел автономного режима борта В (ZBV 27).The AECC consists of three independent nodes: the computational mode node (
ЭУКК основного режима имеет в своем составе:The main regime EAUK includes:
- МКИО основного и резервного канала на базе приемо передатчиков 5559ИН74Т манчестерского кода по ГОСТ Р 52070-2003;- MKIO primary and backup channel based on the transmitters 5559IN74T transmitters of the Manchester code in accordance with GOST R 52070-2003;
- вычислитель на базе микроконтроллера (МК) 1986ВЕ1Т;- a calculator based on a microcontroller (MK) 1986BE1T;
- контролер на базе перепрограммируемой микросхемы (ПЛИС) А3РЕ1500-1PQG208I;- a controller based on a reprogrammable microcircuit (FPGA) A3RE1500-1PQG208I;
МК и контролер принимают данные по МКИО от систем самолета, производят расчет в соответствии с алгоритмами Ш-I, Ш-II, Ш-III, Ш-IV, Ш-V, Ш-VI в основном режиме и обмениваются данными по шине «SPI».The MK and the controller receive the ICIE data from the aircraft systems, calculate in accordance with the Sh-I, Sh-II, Sh-III, Sh-IV, Sh-V, Sh-VI algorithms in the main mode and exchange data via the SPI bus ".
В случае, если рассчитанный МК программным способом интервал не совпадает с полученным в контролере (ПЛИС), с учетом допустимого отклонения, не более чем на 0,0064 с, сигнал на выброс парашюта блокируется.If the interval calculated by the MK programmatically does not coincide with that obtained in the controller (FPGA), taking into account the permissible deviation, by no more than 0.0064 s, the parachute ejection signal is blocked.
Таким образом реализуется выполнение функции канала (МК) - Модель (ПЛИС).Thus, the implementation of the channel function (MK) - Model (FPGA) is implemented.
Также сигнал на выброс парашюта блокируется при первом включении питания на время (10±5) мс.Also, the parachute ejection signal is blocked at the first power-up for a period of (10 ± 5) ms.
В ЭУКК постоянно поступает аналоговая информация по борту А и по борту В:The EAUK constantly receives analog information on board A and on board B:
- сигналы «шасси выпущено А» и «шасси выпущено В», определяющие факт нахождения самолета на земле;- signals “landing gear released A” and “landing gear released B”, determining the fact of the aircraft on the ground;
- сигналы «малая масса А» и «малая масса В», определяющие массу пилота как малую;- signals "small mass A" and "small mass B", which determine the mass of the pilot as small;
- сигналы «большая масса А» и «большая масса В», определяющие массу пилота как большую;- signals “large mass A” and “large mass B”, which determine the mass of the pilot as large;
- сигналы «авария А» и «авария В», определяющие начало процедуры аварийного покидания самолета пилотом;- signals “accident A” and “accident B”, which determine the beginning of the procedure for emergency exit of the aircraft by the pilot;
- сигналы «стреляющий механизм (СМ) А» и «стреляющий механизм В», определяющие факт срабатывания пиропатронов;- signals “firing mechanism (SM) A” and “firing mechanism B”, determining the fact of the operation of the squib;
- сигналы «датчик хода (ДХ2) А» и «датчик хода В», определяющие факт начала движения КК;- signals "stroke sensor (DX2) A" and "stroke sensor B", determining the fact of the beginning of the movement of spacecraft;
- сигналы «телеметрия +27В А» и «телеметрия +27В В», определяющие факт наличия основного питания;- signals "telemetry + 27V A" and "telemetry + 27V V", determining the fact of the presence of the main power supply;
- сигналы «факт катапультирования (ФК) А» и «факт катапультирования В», определяющие факт работы механизма катапультирования;- signals “ejection fact (FC) A” and “ejection fact B”, determining the fact of the operation of the ejection mechanism;
- сигналы «барореле 6 км А» и «барореле 6 км В», определяющие факт того, что КК находится ниже высоты 6 км;- signals “
- сигналы «барореле 2 км А» и «барореле 2 км В», определяющие факт того, что КК находится ниже высоты 2 км.- signals “
В ЭУКК постоянно поступает аналоговая конфигурационная информация: сигнал «адрес», определяющий младший разряд собственного адреса ОУ и МШ.The analogue configuration information is constantly being supplied to the AAAA: the “address” signal, which determines the least significant bit of the op-amp and bus-link own address.
Аналоговая информация, поступающая в ЭУКК в виде сигналов типа «сухой контакт» / «обрыв», перекодируется в значения логическая единица «1» / логический ноль «0» соответственно и используется далее в математике алгоритма.The analog information received in the ECMC in the form of signals of the “dry contact” / “open” type is converted to the values logical unit “1” / logical zero “0”, respectively, and is used further in the mathematics of the algorithm.
ЭУКК по результатам своей работы по настоящему алгоритму выдает аналоговый сигнал «ввод основного парашюта» типа «сухой контакт» / «обрыв», определяющий начало процедуры ввода основного парашюта КК.According to the results of its work according to the present algorithm, the AAAE gives an analog signal “input of the main parachute” of the “dry contact” / “open” type, which defines the beginning of the procedure for entering the main parachute of the spacecraft.
ОУ и МШ имеют собственный адрес 4 или 5, в зависимости от сигнала «адрес» и к ним регулярно поступает запрос на прием цифровой информации от борта самолета по формату 1 и подадресу 8. ОУ и МШ принимают эту информацию, структура слов данных (СД) которой представлена в таблице 1 фиг. 16. По результатам приема информации ОУ в соответствии с МКИО выдает ответное слово (ОС) с результатами приема.The OS and the MS have their
К ОУ и МШ регулярно поступает запрос на передачу цифровой информации борту самолета по формату 2 и подадресу 12. ОУ и МШ принимают запрос, ОУ выдает ОС с результатом приема запроса и выдает информацию, структура СД которой представлена в таблице 2, а МШ контролирует ее.The OS and the MS regularly receive a request to transmit digital information to the aircraft board in
Интегральный признак «ШАССИ ВЫПУЩЕНО» вычислителя и контролера штатного режима работы определяется логическим «ИЛИ» 167 признака «ШАССИ ВЫПУЩЕНО» (Тг 149) и защелок «шасси выпущено А» и «шасси выпущено В».The integral attribute “CHASSIS IS RELEASED” of the computer and the controller of the normal operation mode is determined by the logical “OR” 167 of the signs “CHASSIS IS RELEASED” (Tg 149) and the latches “chassis released A” and “chassis released B”.
Значения защелок «шасси выпущено А» и «шасси выпущено В» вычислителя и контролера штатного режима работы при отсутствии интегрального признака «АВАРИЯ» повторяют значения аналоговых сигналов «шасси выпушено А» и «шасси выпущено В» соответственно, а при наличии интегрального признака «АВАРИЯ» (ИЛИ 209, Тг197) их значения не меняются.The latches “chassis released A” and “chassis released B” of the calculator and the controller of normal operation in the absence of the integral sign “ALARM” repeat the values of the analog signals “chassis released A” and “chassis released B”, respectively, and in the presence of the integral sign “ALARM” "(OR 209, Tg197) their meanings do not change.
Значения защелок «шасси выпущено А» и «шасси выпущено В» узлов автономного режима работы запоминаются при их включении на основе значений аналоговых сигналов «шасси выпущено А» и «шасси выпущено В» соответственно.The latches “chassis released A” and “chassis released B” of the autonomous operating mode nodes are remembered when they are turned on based on the values of the analog signals “chassis released A” and “chassis released B”, respectively.
Диапазоны масс «МАЛАЯ МАССА», «СРЕДНЯЯ МАССА», «БОЛЬШАЯ МАССА», определяются в соответствии с табл. 3 формирование диапазона масс.The mass ranges “LOW MASS”, “MEDIUM MASS”, “LARGE MASS”, are determined in accordance with table. 3 formation of the mass range.
«МАЛАЯ МАССА» и «СРЕДНЯЯ МАССА» формируются на элементах И 291 и И 292 фиг. 12 соответственно.“LOW MASS” and “MEDIUM MASS” are formed on the elements And 291 and And 292 of FIG. 12 respectively.
Значения защелок «МАЛАЯ МАССА А» и «МАЛАЯ МАССА В», «БОЛЬШАЯ МАССА А» и «БОЛЬШАЯ МАССА В» вычислителя и контролера штатного режима работы при отсутствии интегрального признака «АВАРИЯ» повторяют значения аналоговых сигналов «МАЛАЯ МАССА А» и «МАЛАЯ МАССА В» и «БОЛЬШАЯ МАССА А» и «БОЛЬШАЯ МАССА В» соответственно, а при наличии интегрального признака «АВАРИЯ» их значения не меняются.The latches “LOW MASS A” and “LOW MASS B”, “LARGE MASS A” and “LARGE MASS A” of the computer and the controller of the normal operating mode in the absence of the integral sign “ALARM” repeat the values of the analog signals “LOW MASS A” and “LOW MASS MASS B ”and“ BIG MASS A ”and“ BIG MASS B ”, respectively, and in the presence of the integral sign“ EMERGENCY ”, their values do not change.
Значения защелок «МАЛАЯ МАССА А» и «МАЛАЯ МАССА В», «БОЛЬШАЯ МАССА А» и «БОЛЬШАЯ МАССА В» узлов автономного режима работы запоминаются при их включении на основе значений аналоговых сигналов «МАЛАЯ МАССА А» и «МАЛАЯ МАССА В», «БОЛЬШАЯ МАССА А» и «БОЛЬШАЯ МАССА В» «малая масса А» и «малая масса Б» соответственно.The latches “LOW MASS A” and “LOW MASS B”, “LARGE MASS A” and “LARGE MASS A” of the autonomous operating mode nodes are remembered when they are turned on based on the values of the analog signals “LOW MASS A” and “LOW MASS A”, “LARGE MASS A” and “LARGE MASS B” are “small mass A” and “small mass B”, respectively.
В зависимости от значений масс «МАЛАЯ МАССА» и «БОЛЬШАЯ МАССА» принимаются следующие значения скорости ввода парашюта Vоп, представленные в таблице 3 на фиг. 18.Depending on the mass values “LOW MASS” and “LARGE MASS”, the following values of the parachute insertion speed Vop presented in table 3 in FIG. eighteen.
Интегральный признак «ДАТЧИК ХОДА 2 (ДХ2)» (ИЛИ 208 фиг. 9) вычислителя штатного режима работы инициирует процедуру сохранения в энергонезависимую память ROM 3 следующих информационных параметров:The integral attribute “STROKE SENSOR 2 (DX2)” (OR 208 of Fig. 9) of the normal operation computer initiates the procedure of storing the following information parameters in non-volatile memory ROM 3:
- истинная скорость самолета V;- the true speed of the aircraft V;
- скоростной напор q;- velocity head q;
- значение абсолютной барометрической высоты Набс;- the value of the absolute barometric height of the Nabs;
- признак достоверности параметра V - Vд;- a sign of reliability of the parameter V - Vd;
- признак достоверности параметра q - qд;- a sign of reliability of the parameter q - qd;
- признак достоверности параметра Набс - Н;- a sign of reliability of the parameter Nabs - N;
- алгоритм работы автоматики штатного режима работы (название);- the algorithm of the automation of the normal operating mode (name);
- собственное расчетное значение параметра Т1;- own calculated value of the parameter T1;
- расчетное значение параметра Т1 контролера штатного режима работы;- the calculated value of the parameter T1 of the controller of the normal operation mode;
- телеметрию сигнала «шасси выпущено А»;- telemetry signal "chassis released A";
- телеметрию сигнала «малая масса А»;- telemetry signal "small mass A";
- телеметрию сигнала «большая масса А»;- telemetry of the signal "large mass A";
- телеметрию сигнала «авария А»;- telemetry of the signal "accident A";
- телеметрию сигнала «стреляющий механизм (СМ) А»;- telemetry signal "firing mechanism (SM) A";
- телеметрию сигнала «датчик хода (ДХ2) А»;- telemetry of the signal "stroke sensor (DX2) A";
- телеметрию сигнала «телеметрия +27В А»;- telemetry of the signal "telemetry + 27V A";
- телеметрию сигнала «факт катапультирования (ФК) А»;- telemetry signal "fact of bailout (FC) A";
- телеметрию сигнала «барореле 6 км А»;- telemetry of the “6 km A barorele” signal;
- телеметрию сигнала «барореле 2 км А»;- telemetry signal "
- телеметрию сигнала «шасси выпущено В»;- telemetry signal "chassis released In";
- телеметрию сигнала «малая масса В»;- telemetry of the signal "low mass B";
- телеметрию сигнала «большая масса В»;- telemetry signal "large mass B";
- телеметрию сигнала «авария В»;- telemetry of the signal "accident B";
- телеметрию сигнала «стреляющий механизм (СМ) В»;- telemetry signal "firing mechanism (SM) B";
- телеметрию сигнала «датчик хода (ДХ) В»;- telemetry signal "stroke sensor (DX) B";
- телеметрию сигнала «телеметрия +27В В»;- telemetry signal "telemetry + 27V";
- телеметрию сигнала «факт катапультирования (ФК) В»;- telemetry signal "fact of bailout (FC) B";
- телеметрию сигнала «барореле 6 км В»;- telemetry of the signal “
- телеметрию сигнала «барореле 2 км В»;- telemetry signal "
- телеметрию сигнала «адрес».- telemetry signal "address".
При приеме информации по МКИО с ДМКИО = «1» (признак наличия достоверного обмена) микроконтроллером (1-7, 11, 25) и контролером (12) штатного режима работы осуществляется расчет временной задержки Т1 в соответствии с быстрым алгоритмом. Если быстрый алгоритм не может вычислить задержку Т1, то расчет осуществляется в соответствии с алгоритмами указанными в таблице 4 на фиг. 19 в зависимости от параметров Vд, qд, Нд. МК штатного режима работы инициирует обмен информацией с контролером штатного режима работы по SPI интерфейсу не позднее, чем через 5 мс после приема информации по МКИО с ДМКИО = «1». При этом под временем ΔТ1 (0 с <=ΔТ1<=0,8 с) подразумевается интервал времени от момента получения выбранных параметров по МКИО до выполнения расчета.When receiving information on the MKIO with DMKIO = "1" (a sign of reliable exchange), the microcontroller (1-7, 11, 25) and the controller (12) of the normal operating mode calculate the time delay T1 in accordance with the fast algorithm. If the fast algorithm cannot calculate the delay T1, then the calculation is carried out in accordance with the algorithms shown in table 4 in FIG. 19 depending on the parameters Vd, qd, Nd. The MK of the normal operation mode initiates the exchange of information with the controller of the normal operation mode via the SPI interface no later than 5 ms after receiving information on the MCIP with DMKIO = "1". Moreover, the time ΔТ1 (0 s <= ΔТ1 <= 0.8 s) means the time interval from the moment of receipt of the selected parameters according to the ICIE to the calculation.
При передаче информации по МКИО контролер осуществляет проверку достоверности передаваемой информации МК штатного режима работы.When transmitting information via the ICIP, the controller checks the accuracy of the information transmitted MK normal operation.
В случаях, если обмен по SPI интерфейсу не произошел или временная задержка Т1 различается более, чем на 0,0064 с МК и/или контролер штатного режима работы блокирует выдачу команд 3.1 и/или 3.2 соответственно, в зависимости от того, кто из них обнаружил указанное нарушение. В случае если контролер штатного режима работы обнаружил несоответствие передаваемой информации по МКИО своим ожиданиям, то он блокирует выдачу команды 3.2.In cases where the exchange via the SPI interface has not occurred or the time delay T1 differs by more than 0.0064 from the MC and / or the controller of the normal operating mode blocks the issuance of commands 3.1 and / or 3.2, respectively, depending on which one has detected specified violation. In the event that the controller of the normal operation mode found that the information transmitted by the ICIE does not match his expectations, he will block the issuance of command 3.2.
Если на момент приема интегрального признака «СТРЕЛЯЮЩИЙ МЕХАНИЗМ (СМ)» (ИЛИ 207, Тг 192) в предшествующем временном интервале 0,8 с присутствуют информационные сообщения, то расчет МК и контролером штатного режима работы временной задержки Т1 осуществляется в соответствии с быстрым алгоритмом. Если МК по быстрому алгоритму не может вычислить задержку Т1, то расчет осуществляется по алгоритмам в соответствии с приоритетом, указанным в таблице 4 фиг. 19. При этом под временем ΔТ1 (0 с <=ΔТ1<=0,8 с) подразумевается интервал времени от момента получения достоверных информационных параметров, выбранных в соответствии с приоритетом, до приема интегрального признака «СТРЕЛЯЮЩИЙ МЕХАНИЗМ (СМ)». Если в предшествующем временном интервале 0,8 с нет информационных сообщений, то осуществляется блокировка выдачи команд 3.1 и/или 3.2. МК штатного режима работы инициирует обмен информацией с контролером штатного режима работы по SPI интерфейсу не позднее, чем через 5 мс после приема информации по МКИО с ДМКИО = «1».If at the moment of receiving the integral attribute “MASTERING MECHANISM (SM)” (OR 207, Tg 192) in the previous time interval of 0.8 s there are information messages, then the MC and the controller of the normal operation mode of the time delay T1 are carried out in accordance with the fast algorithm. If the MC by the fast algorithm cannot calculate the delay T1, then the calculation is carried out according to the algorithms in accordance with the priority indicated in table 4 of FIG. 19. At the same time, the time ΔТ1 (0 s <= ΔТ1 <= 0.8 s) means the time interval from the moment of obtaining reliable information parameters selected in accordance with the priority to the receipt of the integral attribute "SHOOTING MECHANISM (SM)". If there are no information messages in the previous time interval of 0.8 s, then the issuance of commands 3.1 and / or 3.2 is blocked. The MK of the normal operation mode initiates the exchange of information with the controller of the normal operation mode via the SPI interface no later than 5 ms after receiving information on the MCIP with DMKIO = "1".
Узлы ZBV (26, 27) автономного режима работы при наличии интегрального признака «СТРЕЛЯЮЩИЙ МЕХАНИЗМ (СМ)» вычисляют временную задержку по автономному алгоритму.The ZBV nodes (26, 27) of the autonomous mode of operation, in the presence of the integral attribute “MOTION MECHANISM (SM),” calculate the time delay using the autonomous algorithm.
МК штатного режима работы является главным (Master), а контролер штатного режима работ является подчиненным (Slave) блоком в SPI-интерфейсе, представляемым на физическом уровне 4-х проводным интерфейсом, содержащим следующие сигналы:The MK of the normal operation mode is the main one (Master), and the controller of the normal operation mode is the Slave unit in the SPI interface, which is represented at the physical level by a 4-wire interface containing the following signals:
- SCLK - сигнал тактовой частоты, выдаваемой блоком Master;- SCLK - signal of the clock frequency issued by the Master unit;
- CS - сигнал выбора блока Slave (активный «0»);- CS - Slave block selection signal (active “0”);
- MOSI - сигнал, содержащий данные, идущие от блока Master;- MOSI - a signal containing data coming from the Master unit;
- MISO - сигнал, содержащий данные, идущие от блока Slave.- MISO - a signal containing data coming from the Slave block.
Временная диаграмма, показывающая распределение двоичных разрядов информации в посылке обмена SPI 42 представлена на фиг. 20.A timing diagram showing the distribution of binary bits of information in an
Одна посылка обмена передает в оба блока по 16 двоичных разрядов.One parcel of exchange transmits 16 binary bits to both blocks.
Взаимодействие блоков Master и Slave на канальном уровне представляет собой посылку кадров по SPI-интерфейсу 42, разделенных синхронизирующей паузой между собой (фиг. 21).The interaction of the Master and Slave blocks at the channel level is the sending of frames on the
Кадр состоит из X посылок, где X может быть в диапазоне от 1 до 8. При инициировании блоком Master и более посылок информация в них циклически повторяется (с обновлением).The frame consists of X packages, where X can be in the range from 1 to 8. When the Master initiates more than one package, the information in them cyclically repeats (with updating).
Кадр автоматически начнется с посылки №1 при возникновении интегрального признака «СТРЕЛЯЮЩИЙ МЕХАНИЗМ (СМ)», а также после приема достоверных данных с правильной контрольной суммой по формату 1 интерфейса ГОСТ Р 52070-2003 для МК и контролера штатного режима работы.The frame will automatically begin with parcel No. 1 when the integral sign “SHOOTING MECHANISM (SM)" occurs, as well as after receiving reliable data with the correct checksum according to
Структура информации в кадре, поступающая от контролера 12 на МК штатного режима работы представлена в таблице 5 фиг. 22.The structure of the information in the frame coming from the
Структура информации в кадре, поступающая от МК на контролера 12 штатного режима работы представлена в таблице 6 фиг. 23.The information structure in the frame coming from the MC to the
Функциональная схема контролера 12 представлена на фиг. 3.The functional diagram of the
Контролер состоит из процессора 52, ALU 54, ПЗУ53, узла констант 55, монитор МКО 51, узел выбора параметров 56, узел формирования сигнала катапультирования 57.The controller consists of a
Процессор 52, ALU 54 и ПЗУ53 обеспечивают выполнение быстрого алгоритма и алгоритмов работы автоматики штатного режима работы.The
Узел МКИО 51 обеспечивает обмен данными по МК между ЭУКК и системой самолета.The
Узел выбора параметров 56 предназначен для выбора и хранения параметров из протокола МКО, для определения максимального времени безопасного катапультирования в быстром алгоритме.
Узел формирования сигнала катапультирования 57 предназначен для формирования необходимого и достаточного признака катапультирования.The site of the formation of the
Функциональная схема узла формирования сигнала катапультирования 57 представлена на фиг. 4.A functional diagram of the ejection
Узел формирования сигнала катапультирования 57 состоит из узлов SPI_SLAVE 77, SPI_STATE 78, CMND 79, MASK 80, узла управления 82 и комбинационной схемы 83.The ejection
Узел SPI_SLAVE 77 предназначен для обмена данными между процессором 1 и контролером 12 по шине SPI 42, временная диаграмма обмена представлена на фиг. 20.The
Узел SPI_STATE 78 предназначен для передачи кадра по шине SPI 42 (фиг. 21).The
Узел CMND 79 предназначен для формирования достоверного условия для катапультирования.
Узел MASK 80 предназначен для формирования разрешения на катапультирование.The
Узел управления 82 обеспечивает управление узлами узла формирования сигнала катапультирования 57 и формирование сигнала START (73).The
Комбинационная схема 83 обеспечивает формирование данных для узла SPI_SLAVE 77.The
Комбинационная схема 83 имеет следующую формулу:The
где «» - логическое И, «+» - логическое ИЛИ.where " "- logical AND," + "- logical OR.
Функциональная схема узла выбора параметров 56 представлена на фиг. 9.A functional diagram of the
Узел выбора параметров 56 состоит из узлов регистра арифметических операций и флагов 216, регистра скорости V 217, регистра последнего значения найденной скорости Vc 219, регистра скорости из МКО Vlc 218, регистра скоростного напора Q 221, регистра скоростного напора из МКО Qc 222, регистра высоты Н 223 и регистра высоты из МКО Нc 224 первая комбинационная схема 225, вторая комбинационная схема 226, третья комбинационная схема 227, четвертая комбинационная схема 228, пятая комбинационная схема 229, шестая комбинационная схема 230, седьмая комбинационная схема 231, узла счетчиков dt1..dt6, dtc, счетчика предельного значения Δt (регистр 220, сумматор 232 и мультиплексор 233).
Первая комбинационная схема 225 узла выбора параметров 56 обеспечивает формирование разрешающих сигналов Е1, Е2, Е3 для приема данных в регистр арифметических операций и флагов.The
Первая комбинационная схема 225 имеет следующую формулу:The
Е3=Е1+Е2.E3 = E1 + E2.
Вторая комбинационная схема 226 узла выбора параметров 56 обеспечивает формирование разрешающих сигналов EV1, EV2, EV3 для приема данных в регистры скорости 217 в зависимости от параметров достоверности представленных в таблице 4 (регистр V1 → (достоверна скорость Vд и скоростной напор qд), регистр V2 → (достоверна скорость Vд и высота Нд), регистр V3 → (достоверна скорость Vд)).The
Вторая комбинационная схема 226 имеет следующую формулу:The
Третья комбинационная схема 227 узла выбора параметров 56 обеспечивает формирование разрешающего сигнала EVc для приема данных и данные DVc(14..0) в регистр Vc, в котором хранится последнее значение найденной скорости.The third combination circuit 227 of the
Третья комбинационная схема 227 имеет следующую формулу:The third combinational circuit 227 has the following formula:
Четвертая комбинационная схема 228 узла выбора параметров 56 обеспечивает формирование разрешающих сигналов Eq1, Eq3, Eq5 для приема данных в регистры скоростного напора 221 в зависимости от параметров достоверности, представленных в таблице 4 (регистр q1 → (достоверна скорость Vд и скоростной напор qд), регистр q3 → (достоверна высота Нд и скоростной напор qд), регистр q5 → (достоверен скоростной напор qд)).The
Четвертая комбинационная схема 228 имеет следующую формулу:The
Пятая комбинационная схема 229 узла выбора параметров 56 обеспечивает формирование разрешающего сигнала Eqc для приема данных и данные Dqc в регистр Qc, в котором хранится последнее значение скоростного напора.The
Пятая комбинационная схема 229 имеет следующую формулу:The
Шестая комбинационная схема 230 узла выбора параметров 56 обеспечивает формирование разрешающих сигналов ЕН2, ЕН3, ЕН6 для приема данных в регистры высоты 223 в зависимости от параметров достоверности, представленных в таблице 4 (регистр Н2 → (достоверна скорость Vд и высота Нд), регистр Н3 → (достоверна высота Нд и скоростной напор qд), регистр Н6 → (достоверна высота Нд)).The sixth
Шестая комбинационная схема 230 имеет следующую формулу:The sixth
Седьмая комбинационная схема 231 узла выбора параметров 56 обеспечивает формирование разрешающего сигнала ЕНс для приема данных и данные DHc в регистр Нc, в котором хранится последнее значение высоты.The
Седьмая комбинационная схема 231 имеет следующую формулу:The
Функциональная схема узла счетчиков 215 представлена на фиг. 11.A functional diagram of the counter assembly 215 is shown in FIG. eleven.
Узел счетчиков 215 состоит из шести счетчиков dt (сумматоры 242-247, мультиплексоры 249-254, регистры 255-260), счетчика DTC (регистр 261, сумматор 248), первой комбинационной схемы 240, второй комбинационной схемы 241, элемента И 263 и триггера 262.The counter node 215 consists of six dt counters (adders 242-247, multiplexers 249-254, registers 255-260), a DTC counter (register 261, adder 248), the
Счетчики dt определяют временной период достоверных информационных параметров. Алгоритм работы счетчиков dT представлен на фиг. 24, 25.Counters dt determine the time period of reliable information parameters. The operation algorithm of the dT counters is shown in FIG. 24, 25.
Счетчик DTC, элемент И 263 и триггер 262 определяют интервал времени от момента получения достоверных информационных параметров, выбранных в соответствии с приоритетом, до приема интегрального признака «СТРЕЛЯЮЩИЙ МЕХАНИЗМ (СМ)». Если в предшествующем временном интервале 0,8 с нет информационных сообщений, то осуществляется блокировка выдачи команд 3.1 и/или 3.2.The DTC counter, the And 263 element and the
Первая комбинационная схема 240 обеспечивает формирование управляющих сигналов для счетчиков dt. Первая комбинационная схема 240 имеет следующую формулу:The
Вторая комбинационная схема 241 обеспечивает формирование разрешающего сигнала для приема данных Edtc и данные Ddtc в регистр DTC 261, который совместно с элементом И и триггером 262 определяют время, когда нужно перейти к расчету Т1.The
Вторая комбинационная схема 241 имеет следующую формулу:The
Функциональная схема узлов ZBV (затвор баровременной) 26, 27 представлена на фиг. 12.The functional diagram of the ZBV nodes (bar-time gate) 26, 27 is shown in FIG. 12.
Узел ZBV (затвор баровременной) 26, (27) автономного режима работы при наличии признака «СТРЕЛЯЮЩИЙ МЕХАНИЗМ (СМ)» осуществляет упрощенный расчет времени выброса основного парашюта по автономному алгоритму и выдает команды 1.1, 1.2, 2.1 и 2.2.Node ZBV (bar-time shutter) 26, (27) of the autonomous mode of operation in the presence of the sign “SHOOTING MECHANISM (SM)” performs a simplified calculation of the time of the main parachute ejection according to the autonomous algorithm and issues commands 1.1, 1.2, 2.1 and 2.2.
Узел ZBV (затвор баровременной) 26, (27) содержит первый счетчик 264, второй счетчик 265, третий счетчик 266, первый триггер 267, второй триггер 268, третий триггер 269, четвертый триггер 270, пятый триггер 271, шестой триггер 272, седьмой триггер 273, восьмой триггер 274, девятый триггер 275, десятый триггер 276, первый формирователь задержки FZ1 277, второй формирователь задержки FZ1 278, первый формирователь задержки FZ2 279, второй формирователь задержки FZ2 280, третий формирователь задержки FZ2 281, четвертый формирователь задержки FZ2 282, формирователь задержки FZ3 283, первый элемент ИЛИ 284, второй элемент ИЛИ 285, третий элемент ИЛИ 286, четвертый элемент ИЛИ 287, пятый элемент ИЛИ 288, шестой элемент ИЛИ 289, седьмой элемент ИЛИ 290, первый элемент И 291, второй элемент И 292, третий элемент И 293, четвертый элемент И 294, пятый элемент И295, шестой элемент И 296.The ZBV (bar-time shutter)
Признак «АВАРИЯ» формируется как логическое ИЛИ сигналов «авария А» и «авария В». По данному сигналу на ЭУКК самолета подается питание для узлов ZBV автономного режима работы.The sign "EMERGENCY" is formed as a logical OR of the signals "accident A" and "accident B". According to this signal, power is supplied to the aircraft’s ESCA for the autonomous operating mode ZBV nodes.
Значения защелок «шасси выпущено А» и «шасси выпущено В» поступают в узлы ZBV 26 и 27 соответственно. Значения защелок «шасси выпущено А» и «шасси выпущено В» узлов ZBV автономного режима работы запоминаются при их включении на основе значений аналоговых сигналов «шасси выпущено А» и «шасси выпущено В» соответственно.The latches “chassis released A” and “chassis released B” are received at
Сигналы длительностью не менее 4 мс «датчик хода 2 (ДХ2) А» и «датчик хода 2 (ДХ2) В», поступающие в узлы ZBV 26 и 27 соответственно, служат началом отчета: времени Т26 выброса основного парашюта в зависимости состояний BR2 и BR6 (от 2 до 6 км) до выдачи команд 1.1 и 2.1; времени Т22 выброса основного парашюта в зависимости от состояний барореле BR2 и BR6 (до 2 км) до выдачи команд 1.2 и 2.2.Signals with a duration of at least 4 ms “travel sensor 2 (DX2) A” and “travel sensor 2 (DX2) B”, arriving at
Значения защелок «малая масса А» и «малая масса В» узлов ZBV 26, 27 автономного режима работы запоминаются при их включении на основе значений аналоговых сигналов «малая масса А» и «малая масса Б» соответственно.The latches “small mass A” and “small mass B” of the
Значения защелок «большая масса А» и «большая масса В» узлов ZBV 26, 27 автономного режима работы запоминаются при их включении на основе значений аналоговых сигналов «большая масса А» и «большая масса Б» соответственно.The latches “large mass A” and “large mass B” of the
Узлы ZBV 26 и 27 автономного режима работы при наличии признака «СТРЕЛЯЮЩИЙ МЕХАНИЗМ (СМ)» вычисляют временную задержку по автономному алгоритму.The
Пока не пришел сигнал СМ счетчик 265 заблокирован. При поступлении сигнала СМ (элемент ИЛИ 284, триггеры 267, 269, 271, 273 устранение дребезга) и отсутствии сброса RES 41 счетчик 265 начинает считать, через 160 мс устанавливаются в «1» триггера 274, 275, разрешая прохождение сигналу датчик хода ДХ (элемент ИЛИ 285, триггеры 268, 270, 272 устранение дребезга) на триггер 276, который по заднему фронту снимает сброс со счетчика задержки формирования сигнала выброса парашюта.Until the CM signal arrives,
В зависимости от массы летчика (В-М большая, М-М малая и С-М средняя) и сигнала «ШАССИ ВЫПУЩЕНО (SH-S)» на элементах FZ1, FZ2 и FZ3 формируются различные задержки выброса парашюта (1.3 с, 1.5 с, 2.1 с, 2.3 с, 2.5 с, 3.6 с, 0.4 с).Depending on the mass of the pilot (VM large, MM small and SM medium) and the “CHASSIS RELEASED (SH-S)” signal, various parachute release delays are formed on the elements FZ1, FZ2 and FZ3 (1.3 s, 1.5 s , 2.1 s, 2.3 s, 2.5 s, 3.6 s, 0.4 s).
При наличии сигналов барореле BR2 44 и BR6 46 на элементах ИЛИ 287, 288, 289 и элементах И 294, 295, 296 сформируется сигнал выброса парашюта REL 297.In the presence of
Автономный алгоритмStandalone algorithm
Шаг 1: При наличии «ШАССИ ВЫПУЩЕНО» время Т22=0,4 с, а иначе рассчитывается по формуле:Step 1: If “CHASSIS IS RELEASED”, the time T 22 = 0.4 s, otherwise it is calculated by the formula:
Шаг 2: При наличии признака «ШАССИ ВЫПУЩЕНО» время Т26=0,4 с, а иначе рассчитывается по формуле:Step 2: If there is a sign “CHASSIS IS RELEASED”, the time T 26 = 0.4 s, otherwise it is calculated by the formula:
Процесс катапультирования модернизированного катапультного кресла (КК) К-36Л-3,5ЯМ (с контролером, с двумя барореле) представляет собой следующую последовательность действий:The process of ejection of an upgraded ejection seat (KK) K-36L-3,5YaM (with a controller, with two barorels) is the following sequence of actions:
- перед полетом в КК вводится параметр «масса летчика» (малая, средняя или большая);- before the flight, the parameter “pilot mass” (small, medium or large) is entered into the spacecraft;
- в полете самолет подает питание на автоматику КК, сообщает ей «истинную скорость самолета», «скоростной напор», «абсолютную барометрическую высоту», «факт обжатия шасси», «номер КК» (первое или второе) и «признаки достоверности» этих данных. В ответ автоматика КК возвращает «принятые значения» и «расчетную задержку времени на ввод основного парашюта», поступающие, в том числе в «черный ящик» самолета;- in flight, the plane supplies power to the spacecraft automatics, informs it of the “true airplane speed”, “speed head”, “absolute barometric altitude”, “landing gear compression fact”, “spacecraft number” (first or second) and “signs of reliability” of these data. In response, the KK automation returns “accepted values” and “estimated time delay for entering the main parachute”, which are received, including in the “black box” of the aircraft;
- летчик, сообщив о своих действиях, рвет держки, дергает поручни. Вырабатывается команда «авария», разрушение фонаря, активизируется работа автоматики, вырабатывается команда «факт катапультирования». Происходит инициация системы фиксации: начинается притягивание ремней, фиксация и подъем ног, опускаются и сводятся боковые ограничители рук.- the pilot, reporting on his actions, tears the handles, pulls the handrails. The “accident” command, the destruction of the flashlight, the automation is activated, the “ejection fact” command is generated. The fixing system is initiated: the pulling of the belts begins, the fixing and raising of the legs, the side arms of the arms lower and lower.
Интегральный признак «АВАРИЯ» формируется как логическое «ИЛИ» 209 сигналов «авария ACD_A» и «авария ACD_B», устанавливая триггер 194 в «1» (фиг. 9). По данному сигналу на ЭУКК подается питание для вычислителей автономного режима работы. Процессор 1 по шине 48 (фиг. 9) передает признак ФАКТ КАТАПУЛЬТИРОВАНИЯ» в КМКО 11, а затем по второй группе входов 35 в центральную ЭВМ.The integral sign “EMERGENCY” is formed as a logical “OR” 209 of the signals “ACD_A alarm” and “ACD_B alarm”, setting
Через 0,2 секунды заканчивается фиксация, подается команда на катапультирование «стреляющий механизм» (СМ).After 0.2 seconds, the fixation ends, a command is issued for the bailout "firing mechanism" (SM).
Интегральный признак «СТРЕЛЯЮЩИЙ МЕХАНИЗМ» определяется как логическое «ИЛИ» 207 (фиг. 9) сигналов «СМ_А» и «СМ_В» и триггер 192, разрешающий прохождение сигнала «АВАРИЯ» с триггеров 197, 198, который необходим для выработки разрешения на катапультирование. В вычислителе и контролере штатного режима работы данный признак принудительно блокирует прием информации из МКИО до сброса по включению электропитания.The integral sign of “SHOOTING MECHANISM” is defined as the logical “OR” 207 (Fig. 9) of the signals “SM_A” and “CM_B” and trigger 192, which allows the passage of the “EMERGENCY” signal from
Через 0,35-0,4 секунды стреляющий механизм двигает КК по направляющим, вырабатывается команда «датчик хода 2». Начинается ввод стабилизирующих штанг.After 0.35-0.4 seconds, the firing mechanism moves the spacecraft along the guides, the command "
Интегральный признак ДХ2 определяется как логическое «ИЛИ» 208 сигналов «датчик хода 2» DX2_A и «датчик хода 2» DX2_B и триггер 193 (фиг. 9), разрешающий прохождение сигнала «АВАРИЯ» с триггеров 196, 197, который необходим для выработки разрешения на катапультирование. Через 170 мс (второй регистр 201, сумматор 203, схема сравнения 204) после приема интегрального признака «СТРЕЛЯЮЩИЙ МЕХАНИЗМ (СМ)» вырабатывается на элементе И 212 сигнал разрешения на прохождение внешнего сигнала «ДАТЧИК ХОДА 2» «ДХ2», по которому счетчик 1 (элемент И 210, сумматор 202, первый регистр 200) начинает отсчитывать время выброса парашюта.The integral characteristic of DX2 is defined as a logical “OR” 208 of the signals “
Через 0,45 секунды КК выходит из кабины, включаются реактивные двигатели и механизмы коррекции по крену.After 0.45 seconds, the spacecraft leaves the cockpit, jet engines and roll correction mechanisms are turned on.
Через 0,8-4,0 секунды: происходит стабилизация КК по вектору полета, а на больших высотах происходит снижение до определенной высоты, определяемой по командам «барореле».After 0.8-4.0 seconds: the spacecraft stabilizes according to the flight vector, and at high altitudes there is a decrease to a certain height, determined by the “barorel” commands.
Интегральный признак «БАРОРЕЛЕ 6 км» формируется как логическое «ИЛИ» 206 сигналов «барореле 6 км А» BR6_A и «барореле 6 км В» BR6_B и триггер 191 и выполняет разблокирование выработки разрешения на катапультирование.The integral attribute “
После чего подается команда «на ввод основного парашюта» с погрешностью ±0,02 с, приводящая к отстрелу заголовника, разделению с КК и вводу парашюта.After that, the command “to enter the main parachute” with an error of ± 0.02 s is issued, leading to the shooting of the heading, separation from the spacecraft and the introduction of the parachute.
Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:Sources of information taken into account during the examination:
1. Патент № US 4505444, B64D 25/10, 1983 г.1. Patent No. US 4505444,
2. Патент № US 4527758, B64D 17/58, 1983 г.2. Patent No. US 4527758,
3. Патент № US 4792903, B64D 25/10, 1985 г.3. Patent No. US 4792903,
4. Микросхема А3Р250 - 1VQG100I ф.MICROSEMI. Карта заказа ЮШКР.430103.528 Д16 (АО «НИИ «Субмикрон»).4. Chip A3P250 - 1VQG100I f. MICROSEMI. Order card UShKR.430103.528 D16 (JSC Research Institute Submicron).
5. Микросхема А3РЕ1500 - 1PQG208I ф.MICROSEMI. Карта заказа ЮШКР.430103.527 Д16 (АО «НИИ «Субмикрон»).5. Chip A3RE1500 - 1PQG208I f. MICROSEMI. Order card UShKR.430103.527 D16 (JSC Research Institute Submicron).
Claims (14)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2017145733A RU2669720C1 (en) | 2017-12-25 | 2017-12-25 | Electronic device for aircraft chair |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2017145733A RU2669720C1 (en) | 2017-12-25 | 2017-12-25 | Electronic device for aircraft chair |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2669720C1 true RU2669720C1 (en) | 2018-10-15 |
Family
ID=63862486
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2017145733A RU2669720C1 (en) | 2017-12-25 | 2017-12-25 | Electronic device for aircraft chair |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2669720C1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2774269C1 (en) * | 2021-12-08 | 2022-06-16 | Акционерное общество "Научно-производственное предприятие "Звезда" имени академика Г.И. Северина" | Method and system for informing the crew about the safety of catapulting |
US11935432B2 (en) | 2020-03-19 | 2024-03-19 | Ami Industries, Inc. | Mechanical trigger device and methods thereof |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3442473A (en) * | 1965-10-23 | 1969-05-06 | Stanley Aviation Corp | Catapult-assisted tractor rocket escape system |
WO1989002393A1 (en) * | 1987-09-21 | 1989-03-23 | Zuck Daniel R | Flying emergency ejection seat |
RU2144888C1 (en) * | 1998-12-23 | 2000-01-27 | Открытое акционерное общество Раменское приборостроительное конструкторское бюро | Ejection seat control system for rescue of crew |
RU13020U1 (en) * | 1999-07-29 | 2000-03-20 | Открытое акционерное общество Раменское приборостроительное конструкторское бюро (ОАО РПКБ) | INFORMATION MANAGEMENT SYSTEM OF THE CATAPULATED CHAIR |
-
2017
- 2017-12-25 RU RU2017145733A patent/RU2669720C1/en active
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3442473A (en) * | 1965-10-23 | 1969-05-06 | Stanley Aviation Corp | Catapult-assisted tractor rocket escape system |
WO1989002393A1 (en) * | 1987-09-21 | 1989-03-23 | Zuck Daniel R | Flying emergency ejection seat |
RU2144888C1 (en) * | 1998-12-23 | 2000-01-27 | Открытое акционерное общество Раменское приборостроительное конструкторское бюро | Ejection seat control system for rescue of crew |
RU13020U1 (en) * | 1999-07-29 | 2000-03-20 | Открытое акционерное общество Раменское приборостроительное конструкторское бюро (ОАО РПКБ) | INFORMATION MANAGEMENT SYSTEM OF THE CATAPULATED CHAIR |
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
WO 1989002393 A1, M 23.03.1989. * |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US11935432B2 (en) | 2020-03-19 | 2024-03-19 | Ami Industries, Inc. | Mechanical trigger device and methods thereof |
RU2774269C1 (en) * | 2021-12-08 | 2022-06-16 | Акционерное общество "Научно-производственное предприятие "Звезда" имени академика Г.И. Северина" | Method and system for informing the crew about the safety of catapulting |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US9440747B1 (en) | Aircraft recovery control | |
US7584928B2 (en) | Drogue parachute drag force actuated programmable controller to generate an event trigger signal | |
US20090048724A1 (en) | Method and system for predicting the possibility of complete stoppage of an aircraft on a landing runway | |
US20140253348A1 (en) | Warning system for aircraft, and aircraft | |
RU2669720C1 (en) | Electronic device for aircraft chair | |
US20200164965A1 (en) | Flight control system for an aircraft | |
Rotondo et al. | Robust fault and icing diagnosis in unmanned aerial vehicles using LPV interval observers | |
US4792903A (en) | Microprocessor controlled post ejection sequencer | |
CN111498113B (en) | Jettisoning type flight recorder system and control method | |
CN110116815A (en) | For controlling the thrust generated by carry-on multiple engines to assist the method and system of particular flight situation | |
CN110780677A (en) | System and method for monitoring the status of an unmanned aerial vehicle | |
US8295996B2 (en) | Method and device for preventing useless alarms generated by an anti-collision system on board an airplane | |
CN103158866A (en) | A method of managing systems associated with the landing gear of an aircraft | |
CN108255063A (en) | A kind of small-sized rotor unmanned aircraft system modeling method based on Closed-Loop Subspace Identification | |
CN110023865A (en) | The aircraft control system inhibited with residual error | |
US10861259B2 (en) | Method for testing the integrity of the avionics of an aircraft, associated device and computer program product | |
KR20120048807A (en) | Safety landing system for small and super light aircraft | |
CN106790328B (en) | Airborne distributed acquisition system | |
Lerro | Survey of certifiable air data systems for urban air mobility | |
RU2280592C1 (en) | Method of generation of ejection seat parachute deployment command | |
US9529362B1 (en) | Autonomous aircraft operating system, device, and method | |
US20140309818A1 (en) | Ram air turbine autodeployment logic | |
RU2527633C1 (en) | Parachuting system and method of its operation | |
Moore et al. | Development of a Smart Release Algorithm for Mid-Air Separation of Parachute Test Articles | |
Kenney | Rapid prototyping of an aircraft model in an object-oriented simulation |