RU2667984C1 - System and method for speed control of hose retraction-extension on suspension refueling units - Google Patents
System and method for speed control of hose retraction-extension on suspension refueling units Download PDFInfo
- Publication number
- RU2667984C1 RU2667984C1 RU2017137488A RU2017137488A RU2667984C1 RU 2667984 C1 RU2667984 C1 RU 2667984C1 RU 2017137488 A RU2017137488 A RU 2017137488A RU 2017137488 A RU2017137488 A RU 2017137488A RU 2667984 C1 RU2667984 C1 RU 2667984C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- hose
- speed
- refueling
- electromechanism
- turbine
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENTS OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D39/00—Refuelling during flight
Abstract
Description
Изобретение относится к области авиации, а именно - к системам дозаправки летательных аппаратов топливом в полете.The invention relates to the field of aviation, and in particular to in-flight refueling systems for aircraft.
Известна система слежения, обеспечивающая выпуск и уборку шланга без регулирования скорости его движения («Подвесной агрегат заправки ПАЗ-МК». Руководство по технической эксплуатации М-7000-0 РЭ, ОАО «НПП «Звезда», 2012 г.), состоящая из блока автоматики агрегата заправки, турбины слежения со створкой, барабана со шлангом, датчика оборотов, сигнализатора зон заправки, гидроцилиндра управления створкой турбины слежения и трех электромагнитных кранов, управляющих гидроцилиндром.A known tracking system that ensures the release and cleaning of the hose without adjusting its speed ("Hanging PAZ-MK refueling unit. Manual for technical operation of the M-7000-0 RE, OJSC" NPP "Star", 2012), consisting of a block automation of a refueling unit, a tracking turbine with a leaf, a drum with a hose, a speed sensor, a signaling device for a refueling zone, a cylinder for controlling a shutter of a tracking turbine and three electromagnetic valves that control the hydraulic cylinder.
Система работает в соответствии с алгоритмом, заложенным в программу блока автоматики, позволяя открывать створку турбины слежения на фиксированный угол при уборке шланга и закрывать створку на режиме выпуска шланга.The system works in accordance with the algorithm laid down in the program of the automation unit, allowing you to open the shutter of the tracking turbine at a fixed angle when cleaning the hose and close the shutter in the mode of exhaust hose.
Существенным недостатком этой системы является следующее.A significant drawback of this system is the following.
На различных режимах полета (при разных высоте и скорости полета) скорость движения шланга изменяется в больших пределах.At different flight modes (at different altitudes and flight speeds), the speed of the hose varies over a wide range.
Гидроцилиндр управления створкой турбины слежения не имеет промежуточных положений в силу своих конструктивных свойств, поэтому отсутствует регулирование скорости движения шланга в зависимости от открытия створки турбины слежения.The hydraulic cylinder for controlling the shutter of the tracking turbine does not have intermediate positions due to its structural properties, therefore there is no regulation of the speed of the hose depending on the opening of the shutter of the tracking turbine.
Увеличение скорости движения шланга на выпуске приводит к резкому рывку шланга при торможении на конце выпуска, что влияет на прочность шланга и уменьшает его ресурс.An increase in the speed of movement of the hose at the outlet leads to a sharp jerk of the hose during braking at the end of the outlet, which affects the strength of the hose and reduces its life.
Увеличение скорости на уборке ограничено торможением с запоминанием состояния системы на уровне 40% от максимальной скорости, что приводит к лишним действиям оператора по снятию режима торможения.The increase in cleaning speed is limited by braking with storing the state of the system at 40% of the maximum speed, which leads to unnecessary operator actions to remove the braking mode.
Задачей изобретения является обеспечение регулирования скорости выпуска и скорости уборки шланга в заданных пределах путем открытия створки турбины слежения на необходимый угол.The objective of the invention is the provision of regulation of the speed of release and speed of cleaning the hose within the specified limits by opening the shutter of the tracking turbine at the required angle.
Поставленная задача решается введением в состав системы вместо гидроцилиндра управления створкой турбины слежения электромеханизма поступательного действия и системы управления этим электромеханизмом по заданному алгоритму. Электромеханизм может открывать или закрывать створку турбины слежения на угол, при котором скорость движения шланга не будет выходить за заданные пределы.The problem is solved by introducing into the composition of the system, instead of a hydraulic cylinder for controlling the valve of the turbine, a tracking electromechanism of translational action and a control system for this electromechanism according to a given algorithm. The electromechanism can open or close the shutter of the tracking turbine at an angle at which the speed of the hose will not go beyond the specified limits.
Структурная схема системы регулирования скорости уборки-выпуска шланга на подвесных агрегатах заправки представлена на фиг. 1.The structural diagram of the system for controlling the speed of cleaning and exhausting the hose on the outboard refueling units is shown in FIG. one.
Заявляемая система регулирования скорости уборки-выпуска шланга на агрегатах заправки состоит из блока автоматики 1, электромеханизма 2 управления створкой турбины слежения, створки 3 турбины слежения, турбины слежения 4, барабана 5, на который намотан шланг, датчика оборотов 6, сигнализатора 7 зон заправки.The inventive system for controlling the speed of cleaning and exhausting the hose on the filling units consists of an
Блок автоматики 1 выдает команды на электромеханизм 2 по алгоритму, заложенному в программу управления.The
Электромеханизм 2 створки турбины слежения позволяет открывать и закрывать створку 3 турбины слежения в зависимости от команд, поступающих с блока автоматики 1.The
Створка 3 турбины слежения изменяет крутящий момент на турбине слежения 4 в зависимости от набегающего потока воздуха.The
Турбина слежения 4 передает крутящий момент на барабан 5, и тем самым заставляет его вращаться в сторону намотки или размотки шланга с регулируемой скоростью.The tracking
Датчик оборотов 6 определяет направление и скорость вращения барабана 5, т.е. скорость выпуска-уборки шланга.The
Сигнализатор 7 зон заправки определяет длину выпущенного шланга.The
Система работает следующим образом.The system operates as follows.
При выпуске или уборке шланга данные о длине, направлении и скорости его движения передаются в блок автоматики 1.When releasing or cleaning the hose, data on the length, direction and speed of its movement are transmitted to the
Блок автоматики 1 включает электромеханизм 2 на открытие или закрытие створки 3 турбины слежения 4 в соответствии с заложенным в программу управления алгоритмом на время, пока скорость движения шланга не достигнет заданного значения, и отключает электромеханизм.The
При отключении электромеханизм 2 фиксирует створку 3 турбины слежения в заданном положении до момента, когда скорость движения шланга выйдет за пределы регулирования.When turned off, the
Таким образом, решается задача создания системы, позволяющей регулировать скорость уборки-выпуска шланга на подвесных агрегатах заправки.Thus, the task of creating a system that allows you to adjust the speed of cleaning, the release of the hose on the suspension units refueling.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2017137488A RU2667984C1 (en) | 2017-10-26 | 2017-10-26 | System and method for speed control of hose retraction-extension on suspension refueling units |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2017137488A RU2667984C1 (en) | 2017-10-26 | 2017-10-26 | System and method for speed control of hose retraction-extension on suspension refueling units |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2667984C1 true RU2667984C1 (en) | 2018-09-25 |
Family
ID=63668957
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2017137488A RU2667984C1 (en) | 2017-10-26 | 2017-10-26 | System and method for speed control of hose retraction-extension on suspension refueling units |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2667984C1 (en) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2140381C1 (en) * | 1997-12-10 | 1999-10-27 | Акционерное общество открытого типа "ОКБ Сухого" | Aircraft system for refuelling receiver aircraft |
SU1828030A1 (en) * | 1976-01-19 | 2000-03-10 | Машиностроительный Завод "Звезда" | HOSE WINCH FOR UNITS FILLING AIRCRAFTS IN A FLIGHT |
US9038954B2 (en) * | 2012-07-23 | 2015-05-26 | The Boeing Company | Refueling boom disconnection system |
US20170073080A1 (en) * | 2015-09-15 | 2017-03-16 | The Boeing Company | Articulated boom nozzle with torsion cable reel |
-
2017
- 2017-10-26 RU RU2017137488A patent/RU2667984C1/en active
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU1828030A1 (en) * | 1976-01-19 | 2000-03-10 | Машиностроительный Завод "Звезда" | HOSE WINCH FOR UNITS FILLING AIRCRAFTS IN A FLIGHT |
RU2140381C1 (en) * | 1997-12-10 | 1999-10-27 | Акционерное общество открытого типа "ОКБ Сухого" | Aircraft system for refuelling receiver aircraft |
US9038954B2 (en) * | 2012-07-23 | 2015-05-26 | The Boeing Company | Refueling boom disconnection system |
US20170073080A1 (en) * | 2015-09-15 | 2017-03-16 | The Boeing Company | Articulated boom nozzle with torsion cable reel |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP2014529027A5 (en) | ||
AU2016206238B2 (en) | Aircraft stall protection system | |
EP3181451B1 (en) | Environmental control system | |
RU2014149064A (en) | SYSTEM AND METHOD FOR ADJUSTING THE CLIMATE CONTROL MODE OF THE VEHICLE | |
RU2667984C1 (en) | System and method for speed control of hose retraction-extension on suspension refueling units | |
US8843253B1 (en) | Aircraft ice protection control system and method for mitigating engine over-bleed | |
EP2385319A3 (en) | Systems and methods for a motorized vent covering in an environment control system | |
WO2013113193A1 (en) | Engineering machine, and control method and control system thereof | |
RU2016140543A (en) | METHOD AND SYSTEM FOR SOFTENING CONSEQUENCES OF THROTTLE MALFUNCTION | |
CN104554695B (en) | The accurate aerial delivery system of long-distance remote control formula | |
CN113531398A (en) | Pneumatic type remote pressure regulating control system | |
RU2015152173A (en) | METHOD (OPTIONS) AND DIAGNOSTIC SYSTEM FOR DEPOSITS IN COMPRESSOR RECIRCULATION VALVE | |
RU2018133613A (en) | ELECTRONIC DEVICE AND METHOD FOR REGULATING A BUILDING MANAGEMENT SYSTEM | |
US20180073763A1 (en) | Discharge system and methods | |
CN211287870U (en) | Intelligent cooling system of engine | |
RU2019130665A (en) | METHODS AND DEVICE FOR CONTROL OF SEVERAL VALVES AS ONE VALVE BASED ON A CONSISTENT CONTROL SIGNAL | |
RU2747853C2 (en) | Method of aircraft wing protection against icing and protection system | |
CN105786039A (en) | Device and method for calibrating humidity switch | |
CN205192321U (en) | A automatic air distribution equipment for cooling tower | |
RU133907U1 (en) | DEVICE FOR REGULATING THE AIR FLOW | |
JP2016001022A (en) | Operating machine hydraulic transmission | |
CN108762376A (en) | Laptop and laptop cap system | |
SU95327A1 (en) | Mechanism for regulating the speed of stabilizing wind turbines | |
RU128737U1 (en) | GAS PRESSURE REGULATOR | |
CN107218430A (en) | A kind of Pneumatic three-way switching valve |