RU2667222C2

RU2667222C2 - Device for movement on ground, gravel, asphalt, ice and snow surfaces

Info

Publication number: RU2667222C2
Application number: RU2017130750A
Authority: RU
Inventors: Анатолий Степанович Дресвянкин
Original assignee: Анатолий Степанович Дресвянкин
Priority date: 2017-08-30
Filing date: 2017-08-30
Publication date: 2018-09-17
Also published as: RU2017130750A; RU2017130750A3

Abstract

FIELD: satisfaction of human vital requirements.SUBSTANCE: invention relates to a device for traveling on an earthen, gravel, asphalt, ice and snow surface, to multi-purpose devices, namely to ski, skating, ski-skating, and ski-roll movement, and can be used for movement on the above surfaces of tracks. Device allows you not to tear it from the treadmill, while running, realizing the old dream of all users of skis, ski-skates, ski-rollers, skates, adjust and control the length of the product, train different muscle groups and use them in six ways of movement, to increase the speed of movement, to conduct power locally hypoxic occupations, to use as short as possible products that are convenient to operate, compactly store, transport, transport, preserve, by changing the length of the product, fasten shoes in any known way, change the drawing characteristic, give up lubrication with ointments, paraffins, powders, gels and other very versatile ski equipment. Device for traveling on an earthen, gravel, asphalt, ice and snow surface, made in the form of a cumulative (symbiosis) device for traveling on the above-listed surfaces, containing a device of at least three parts, a shoe with a friction lining attached to it, fasteners for footwear and two consoles of elastically deformable parts, which are capable of reciprocating (reversible) movement in the horizontal plane of the shoe part, by any of the known methods designed to control the outreach of the arms and the rigidity, in addition, on the consoles of both parts are fastened forks, made with the possibility of replacing them, inside which the wheels are fixed on the axles equipped with an overrunning clutch, while on the consoles of the axles of the front and rear wheels are fixed sliding devices made in the form of ski-skating profiles, installed with the possibility of replacing them and made in the form of a cantilever, the stands of which are fixed on the consoles of the aforementioned wheel axles, and the cantilever shelves of the half-tattoo are made in the form of resiliently elastic surfaces, the lower sides contacting with the cover are made with a low coefficient of sliding friction, in this case, the brackets of the shelves of the ski-skating profiles located on different sides of the wheels interact with each other by means of kinematic connections, and changing the distance between the axes, on which the wheels and ski-skates are fixed, we change the drawing characteristic of the device, the surface of the wheel protectors interacting with the track surface, reinforced with spikes, the ski-skating profiles are equipped with balancing devices and devices of hanging of wheels, made with the possibility to exclude contact of the wheel protectors with the track surface, the braking of the device is carried out by the plow method, similarly as on skis, ski-skates or skates.EFFECT: product is a universal (multifunctional) inventory that allows one pair to be used on the above paths, from children to elderly people, regardless of height, weight, or age.1 cl, 10 dwg

Description

Изобретение относится к устройствам многофункционального назначения, а именно к лыжному, конькобежному, коньколыжному и лыжероллерному передвижению, и может быть использовано для передвижения на вышеуказанных поверхностях дорожек. Известны лыжи для бега классическими и коньковыми ходами, имеющие различную длину и жесткость (см. Коньковый ход? Не только... Евстратов и др. «Физкультура и спорт», Москва, 1988 г.). Недостатком которых является то, что для каждого конкретного пользователя надо подбиратъ лыжи по длине и жесткости. Известны коньколыжи, содержащие скользящие поверхности, выполненные в виде сменных профилей, закрепленных на коньколыже, с возможностью перестановки профилей по длине коньколыж, колодочную часть, с закрепленной на ней фрикционной накладкой и креплением для обуви (см. патент RU 2370297). Недостатком коньколыж является то, что они являются неэффективными при передвижении классическими ходами, в связи с тем, что при перестановке профилей в носочной части остается консоль, которая делает невозможным бег классическим ходом, кроме того, длинными коньколыжами трудно управлять, к тому же затруднена транспортировка, хранение, складирование. Известны складные коньколыжи, выполненные из трех балок, колодочную и двух консольных, взаимодействующих с колодочной частью, каждая из двух балок совершает плоское возвратно-поступательное линейное перемещение в горизонтальной плоскости колодочной балки. Недостатком коньколыж является то, что обе балки не отслеживают неровность дорожки, что приводит к неэффективности передвижения (см. патент RU №2544815). Технической задачей является повышение эффективности изделия. Технический результат достигается тем, что устройство для передвижения по земляной, гравийной, асфальтовой, ледяной и снежной поверхности, выполненное в виде совокупного (симбиоза) устройства для передвижения по вышеперечисленным поверхностям, содержащее устройство как минимум из трех частей, колодочной с закрепленной на ней фрикционной накладки, крепления для обуви и двух консолей упругодеформируемых частей, выполненных с возможностью возвратно-поступательного (реверсивного) перемещения в горизонтальной плоскости колодочной части, любым из известных способов, выполненных с возможностью контроля вылета консолей и жесткости, кроме того, на консолях обеих частей закреплены вилки, внутри которых на осях закреплены колеса, оборудованные обгонной муфтой, при этом на консолях осей передних и задних колес закреплены скользящие устройства, выполненные в виде коньколыжных профилей, установленные с возможностью их замены и выполненные в виде полутавра, стойки которого закреплены на консолях вышеупомянутых осей колес, а консольные полки полутавра выполнены в виде упругоэластичных поверхностей, нижние стороны, контактирующие с покровом, выполнены с малым коэффициентом трения скольжения, при этом консоли полок коньколыжных профилей, расположенные по разные стороны колес, взаимодействуют между собой посредством кинематических связей, причем изменяя расстояние между осями, на которых закреплены колеса и коньколыжи, меняем эпюрную характеристику устройства, поверхности протекторов колес, взаимодействующего с поверхностью дорожки, армирована шипами, коньколыжные профили оборудованы балансирующими устройствами и устройствами вывешивания колес, выполненными с возможностью исключить контакт протекторов колес с поверхностью дорожек, торможение устройства осуществляется методом плуга, аналогично, как на лыжах, коньколыжах или коньках; передвижение осуществляется всеми известными лыжными, коньковыми и ноу-классическими ходами, а именно классическими, коньковыми, ноу-классическими, синусоидальными, гаусоидальными и гауссинусоидальными ходами; скользящие профиля коньколыж снабжены балансирующими устройствами, выполненными в виде пружин с возможностью регулировать усилие натяжки и шарнирно взаимодействующими одним концом с осью, на котором установлен скользящий профиль, а другим концом с консолями скользящих профилей, при этом обувь крепится на платформе любым из известных способов; устройства вывешивания колес выполнены с возможностью исключить контакт протекторов колес с поверхностью дорожек, содержит стойки полутавров, выполненные в виде талрепной системы; кинематических связей между коньколыжами, установленные на подвеске колес, выполнены как минимум из одной жесткой балки, шарнирно закрепленной на каждой консоли скользящих профилей коньколыж; скользящие контактирующие поверхности сменных профилей выполнены из износостойкого материала; скользящие контактирующие поверхности сменных профилей выполнены различной длины и ширины с продольными канавками, расположенными по направлению движения, а их высота, ширина, расстояние между ними и геометрическое построение канавок выполнены в зависимости от температуры и состояния дорожек; шипы на протекторах колес выполнены из прочного, твердого, износостойкого, не подверженного коррозии материала, а протекторы колес, контактирующие с дорожкой, выполнены плоскими с геометрическим построением канавок протекторов, зависящих от температуры и состояния дорожек, с возможностью замены протекторов зимние на летние и наоборот, устройство выполнено с возможность передвигаться конкретно: по земляной, гравийной, асфальтовой поверхности после демонтажа коньколыж и снежной, ледяной поверхности после демонтажа колес, причем коньколыжи и колеса выполнены с возможностью располагаться как внутри вилок, так и вне вилок, на консольных осях вилок. The invention relates to multifunctional devices, namely, skiing, speed skating, skating and skiing, and can be used to move on the above surfaces of the tracks. There are well-known skis for running with classic and skate courses, which have different lengths and stiffnesses (see Skate course? Not only ... Evstratov et al. "Physical Culture and Sports", Moscow, 1988). The disadvantage of which is that for each specific user you need to pick up the ski in length and stiffness. Known skis containing sliding surfaces made in the form of interchangeable profiles fixed to the skis, with the possibility of rearranging the profiles along the length of the skis, the shoe part, with a friction pad fixed to it and a shoe holder (see patent RU 2370297). The disadvantage of skating skis is that they are ineffective when moving classic moves, due to the fact that when rearranging profiles, the console remains on the forefoot, which makes it impossible to run the classic move, in addition, it is difficult to control long skis, and transportation is difficult, storage, warehousing. Known folding skis made of three beams, shoe and two cantilever, interacting with the shoe part, each of the two beams makes a flat reciprocating linear movement in the horizontal plane of the shoe beam. The disadvantage of skating is that both beams do not track the unevenness of the track, which leads to inefficiency of movement (see patent RU No. 2544815). The technical task is to increase the efficiency of the product. The technical result is achieved in that a device for moving on an earthen, gravel, asphalt, ice and snow surface, made in the form of a combined (symbiosis) device for moving on the above surfaces, containing a device of at least three parts, a shoe with a friction lining mounted on it fastenings for shoes and two consoles of elastically deformable parts, made with the possibility of reciprocating (reverse) movement in the horizontal plane of the shoe part, by any of the known methods made with the possibility of controlling the extension of the consoles and stiffness, in addition, forks are fixed on the consoles of both parts, inside of which wheels equipped with an overrunning clutch are fixed on the axles, while sliding devices made in the axles of the front and rear wheels are fixed in the form of skating profiles, installed with the possibility of their replacement and made in the form of a half-beam, the racks of which are fixed on the consoles of the aforementioned axles of the wheels, and the cantilever shelves of the half-T-shaped are made in the form of elastic surfaces, the lower sides in contact with the cover are made with a low coefficient of sliding friction, while the consoles of the shelves of skating profiles located on opposite sides of the wheels interact with each other through kinematic connections, changing the distance between the axes on which the wheels and skis are fixed, we change the diagram characteristic of the device, the surface of the treads of the wheels interacting with the surface of the track, reinforced with spikes, skating profiles are equipped with balancing devices Tvam and hanging devices wheels, adapted to avoid contact with the treads of the wheels track surface, braking device is carried by the plow, similarly as skiing, skating or konkolyzhah; the movement is carried out by all known ski, skate and know-classic moves, namely classic, skate, know-classic, sinusoidal, gausoid and gaussinusoidnymi moves; the sliding profiles of skating skis are equipped with balancing devices made in the form of springs with the ability to adjust the tension and pivotally interacting at one end with the axis on which the sliding profile is mounted, and the other end with consoles of sliding profiles, while the shoes are mounted on the platform by any of the known methods; devices hanging wheels made with the possibility of eliminating the contact of the tread wheels with the surface of the tracks, contains racks of half-Tauri made in the form of a lanyard system; kinematic connections between the skis mounted on the suspension of the wheels are made of at least one rigid beam pivotally mounted on each console of the sliding profiles of the skis; sliding contact surfaces of interchangeable profiles are made of wear-resistant material; sliding contact surfaces of interchangeable profiles are made of various lengths and widths with longitudinal grooves located in the direction of movement, and their height, width, distance between them and the geometric construction of the grooves are made depending on the temperature and condition of the tracks; the spikes on the wheel treads are made of durable, solid, wear-resistant, non-corroding material, and the wheel treads in contact with the track are made flat with a geometric construction of the tread grooves, depending on the temperature and condition of the tracks, with the possibility of replacing the treads with winter to summer and vice versa, the device is made with the ability to move specifically: on an earthen, gravel, asphalt surface after dismantling the skis and the snowy, icy surface after dismantling the wheels, and the skate yzhi wheels and adapted to be positioned inside the forks and the forks is, on cantilever forks axes.

На фиг. 1 показано устройство на коньколыжах для передвижения по ледяной и снежной поверхности ноу-ходом классическим, с вывешанными колесами, общий вид, на фиг. 2 показаны устройство и бег на них синусоидальным, гауссоидальным, коньковым и гауссинусоидальными ходами, общий вид; на фиг. 3 - вид по стрелке А, проекция следов при беге синусоидальным ходом, на фиг. 2; на фиг. 4 - вид по стрелке А, проекция следов при беге гауссинусоидальным ходом, на фиг. 2; на фиг. 5 выноска 1 на фиг. 1, на фиг. 6 показаны возможные варианты взаимного положения колес и лыжероллеров с поверхностью передвижения, на фиг. 7 показан механизм вывешивания колес, на фиг. 8 показано кинематическое взаимодействие между коньколыжами, на фиг. 9 показано торможение устройства при передвижении, на фиг. 10 показано индикаторое устройство. In FIG. 1 shows a device for skating for movement on an icy and snowy surface with classic know-how, with wheels hung, a general view, in FIG. 2 shows the device and running on them with sinusoidal, gaussoidal, ridge and gaussinusoidal moves, general view; in FIG. 3 is a view along arrow A, a projection of the tracks when running in a sinusoidal manner, in FIG. 2; in FIG. 4 is a view along arrow A, a projection of the tracks when running in a gaussinusoidal manner, in FIG. 2; in FIG. 5 callout 1 in FIG. 1, in FIG. 6 shows possible variants of the relative position of the wheels and ski rollers with the movement surface; 7 shows a mechanism for hanging wheels; FIG. 8 shows the kinematic interaction between skates; in FIG. 9 shows the braking of the device during movement; FIG. 10 shows an indicator device.

Устройство для передвижения по земляной, гравийной, асфальтовой, ледяной и снежной поверхности, выполненное в виде совокупного (симбиоза) устройства 1 для передвижения по вышеперечисленным поверхностям, содержащее устройство как минимум из трех частей, колодочной 2 с закрепленной на ней фрикционной накладки 3, крепления для обуви 4 и двух консолей упругодеформируемых частей 5, выполненных с возможностью возвратно-поступательного (реверсивного) перемещения в горизонтальной плоскости колодочной части 2, любым из известных способов, выполненных с возможностью контроля вылета консолей I и жесткости, кроме того, на консолях I обеих частей закреплены вилки 6, внутри которых на осях 7 закреплены колеса 8, оборудованные обгонной муфтой, при этом на консолях осей 7 передних и задних колес 8 закреплены скользящие устройства, выполненные в виде коньколыжных профилей 9, установленные с возможностью их замены и выполненные в виде полутавра 10, которые закреплены на консолях вышеупомянутых осей 7 колес, а консольные полки 12 полутавра 10 выполнены в виде упругоэластичных поверхностей, нижние стороны, контактирующие с покровом, выполнены с малым коэффициентом трения скольжения, а скользящие контактирующие поверхности сменных профилей выполнены различной длины и ширины с продольными канавками, расположенными по направлению движения, а их высота, ширина, расстояние между ними и геометрическое построение канавок выполнены в зависимости от температуры и состояния дорожек, при этом консоли полок 12 коньколыжных профилей 9, расположенные по разные стороны колес, взаимодействуют между собой посредством кинематических связей, выполненные в виде жестких балок 13, шарнирно взаимодействующие с консолями 12, причем изменяя расстояние L между осями 7, на которых закреплены колеса и коньколыжи, меняем эпюрную характеристику устройства 1, поверхности 14 протекторов колес 8, взаимодействующего с поверхностью дорожки, выполнены плоскими и армирована шипами, коньколыжные профили оборудованы балансирующими устройствами 15, обеспечивающими надежный и постоянный контакт с дорожкой посредством балансировки скользящих профилей, при этом консольные полки 12 и оси 7 шарнирно соединены любым из известных способов упругими элементами, например пружинами 16 с возможностью регулировки усилия натяжения, проводимого известным способом и устройствами вывешивания колес 17, выполненными с возможностью исключить контакт протекторов колес 8 с поверхностью дорожек, выполненное в виде талрепного механизма 18, содержащего стойку 19 с проушиной 20, взаимодействующую с осью 7, стойку 21, закрепленную на скользящем профиле. Стойки 19, 21 взаимодействуют между собой посредством резьбовой втулки 22 с левой и правой резьбой. На стойках 21 нанесены риски 23, в совокупности с торцем К, представляющие индикаторное устройство 24, показывающее величину отрыва h (см. фиг. 1) колеса 8 от дорожки при вращении втулки 22. Торможение устройства осуществляется методом плуга, аналогично, как на лыжах, коньколыжах или коньках; передвижение осуществляется всеми известными лыжными, коньковыми и ноу-классическими ходами, а именно классическими, коньковыми, ноу-классическими, синусоидальными, гаусоидальными и гауссинусоидальными ходами. Устройство для передвижения по земляной, гравийной, асфальтовой, ледяной и снежной поверхности относится к устройствам многофункционального назначения, а именно к лыжному, конькобежному, коньколыжному и лыжероллерному передвижению, и может быть использовано для передвижения на вышеуказанных поверхностях дороже. Передвижение на изделии 1 посредством коньколыж ноу-ходом классическим обеспечивается тем (см. фиг. 1), что изделие 1 выставляется на желаемую длину L, осуществляя контроль над величиной длины коньколыж по показанию индикаторного устройства 24А (см. фиг10). Пользователь при установке лыжного крепления 4 регулирует вылет R на кулисе 25, одним из известных способов, например, переставляя лыжное крепление, с шарнирно закрепленным ботинком 26, в зависимости от антропологических возможностей пользователя, отрегулировав высоту отрыва носка ботинка от колодочной части на желаемую величину посредством ползуна 27 демпфера 28 и упора 29 (см. фиг. 1). При свободном скольжении в контакте с дорожкой находятся только носочные и пяточные профили коньколыж При отталкивании рабочее усилие ноги передается на коньколыжу 1, упруго ликвидируется прогиб под ступней, за счет упругой деформации обеих выносных частей изделия, происходит отталкивание от покрова, посредством фрикционной накладки 4 (см. фиг. 6, варианты 4, 7, 8). При передвижении на устройстве ноу-ходом на колесах передвижение осуществляется за счет муфты обгона, установленной на колесе - колесах (см. фиг. 6, варианты 2, 3, 5, 6). В обоих случаях, после толчка нога по инерции поднимается, увлекая за собой кулису, при этом коньколыжа не теряет контакт с дорожкой (фиг. 1). После одноопорного скольжения толчковая нога досылается вперед совместно с коньколыжей посредством кулисы, при этом коньколыжа не теряет контакт с дорожкой. При передвижении ноу-ходом классическим используются все известные хода, используемые при беге классическими ходами.A device for moving on an earthen, gravel, asphalt, ice and snow surface, made in the form of an aggregate (symbiosis) device 1 for moving on the above surfaces, comprising a device of at least three parts, a shoe 2 with a friction lining 3 fixed to it, fastenings for shoes 4 and two consoles of elastically deformable parts 5, made with the possibility of reciprocating (reverse) movement in the horizontal plane of the shoe part 2, by any of the known methods, with the possibility of controlling the extension of the consoles I and rigidity, in addition, forks 6 are fixed on the consoles I of both parts, inside of which the wheels 8 equipped with an overrunning clutch are fixed on the axles 7, while sliding devices are fixed on the consoles of the axles 7 of the front and rear wheels 8, made in the form of skating profiles 9, installed with the possibility of replacing them and made in the form of a half-tee 10, which are mounted on the consoles of the aforementioned axles 7 of the wheels, and the cantilever shelves 12 of the half-tee 10 are made in the form of elastic surfaces, lower torons in contact with the cover are made with a low coefficient of sliding friction, and sliding contact surfaces of interchangeable profiles are made of various lengths and widths with longitudinal grooves located in the direction of movement, and their height, width, distance between them and the geometric construction of the grooves are made depending on temperature and condition of the tracks, while the console shelves 12 skating profiles 9, located on opposite sides of the wheels, interact with each other through kinematic connections, mounted in the form of rigid beams 13, pivotally interacting with consoles 12, and changing the distance L between the axles 7 on which the wheels and skis are fixed, we change the diagram characteristic of the device 1, the surface 14 of the treads of the wheels 8 interacting with the track surface are made flat and reinforced with spikes , skating profiles are equipped with balancing devices 15, providing reliable and constant contact with the track by balancing the sliding profiles, while the cantilever shelves 12 and the axis 7 are pivotally connected by any of the known methods, by elastic elements, for example, springs 16, with the possibility of adjusting the tension force carried out in a known manner and by means of hanging wheels 17, configured to exclude the contact of the treads of the wheels 8 with the surface of the tracks, made in the form of a lanyard mechanism 18 containing a stand 19 with an eye 20 interacting with the axis 7, the rack 21, mounted on a sliding profile. Racks 19, 21 interact with each other by means of a threaded sleeve 22 with left and right threads. The racks 21 bear risks 23, together with the end face K, representing the indicator device 24, showing the gap h (see FIG. 1) of the wheel 8 from the track when the sleeve 22 rotates. The device is braked by the plow method, similarly to skiing, skating or skating; the movement is carried out by all known ski, skate and know-classic moves, namely classic, skate, know-classic, sinusoidal, gausoid and gaussinusoidnye moves. A device for moving on earthen, gravel, asphalt, ice and snow surfaces refers to multifunctional devices, namely, skiing, speed skating, skating and skiing, and can be used to move on the above surfaces more expensive. The movement on the product 1 by means of skating skis with a classic classic way (see Fig. 1) is that the product 1 is set to the desired length L, controlling the size of the skis according to the indicator 24A (see Fig. 10). The user when installing the ski mount 4 adjusts the take-off of R on the wings 25, using one of the known methods, for example, rearranging the ski mount with a pivotally mounted boot 26, depending on the anthropological capabilities of the user, adjusting the height of the toe of the boot from the shoe to the desired value by means of a slider 27 damper 28 and stop 29 (see Fig. 1). With free sliding, only the toe and heel profiles of the skis are in contact with the track. When pushing away, the working force of the leg is transmitted to the skis 1, the deflection under the foot is elastically eliminated, due to the elastic deformation of both outward parts of the product, it is repelled from the cover by means of friction lining 4 (cm Fig. 6, options 4, 7, 8). When moving on the device with know-how on wheels, movement is carried out due to the overtaking clutch mounted on the wheel - wheels (see Fig. 6, options 2, 3, 5, 6). In both cases, after the push, the leg rises by inertia, dragging the wings behind it, while the skating does not lose contact with the track (Fig. 1). After one-sided sliding, the jogging foot is sent forward together with the skating via the wings, while the skating does not lose contact with the track. When moving with the classic know-how, all the known moves used when running with classic moves are used.

Передвижение на коньколыжах цикличным синусоидальным ходом (см. фиг. 2, 3) производится следующим образом. Пользователь производит толчок одновременно лыжными палками 30 и ногами, под углом к направлению движения (см. фиг. 2), а проекции следов от коньколыж колес образуют две кривые второго порядка синусоидального типа (фиг 3). Толчок ногами производится в направлении от себя, по восходящей кривой, до экстремальных точек кривых. После чего ноги сводятся, как бы подтягивают коньколыжи, колеса под себя до минимального сведения ног - цикл. Передвижение состоит из ряда повторяющихся циклов.Movement on skates in a cyclic sinusoidal manner (see Fig. 2, 3) is as follows. The user makes a push at the same time with ski poles 30 and legs, at an angle to the direction of movement (see Fig. 2), and the projection of the tracks from the skating wheels form two curves of the second order of the sinusoidal type (Fig 3). The kick is performed in the direction from oneself, in an ascending curve, to the extreme points of the curves. After that, the legs are reduced, as if they are pulling the skis, the wheels for themselves to the minimum reduction of the legs - a cycle. Movement consists of a series of repeating cycles.

Передвижение на коньколыжах гауссоидальным и гауссинусоидальным циклическим ходом (фиг. 2, 4) производится следующим образом.The movement on skates with a Gaussian and Gaussian sinusoidal cycle (Fig. 2, 4) is as follows.

Пользователь производит толчок одновременно лыжными палками 30 и одной их ног под углом к направлению движения от себя (фиг. 2, 4), по восходящей кривой, без изменения мускульного усилия - гауссоудальный ход, изменяя усилие ног после экстремальной точки на противоположный, как бы подтягивая ногу под себя - гауссинусоидальный ход. При этом в обоих случаях вторая нога движется по горизонтальной прямой по направлению движения - цикл. The user makes a push at the same time with ski poles 30 and one of their legs at an angle to the direction of movement from oneself (Fig. 2, 4), along the ascending curve, without changing the muscular effort - a Gaussian move, changing the force of the legs after the extreme point to the opposite, as if pulling leg for yourself - a gaussinusoidal move. Moreover, in both cases, the second leg moves along a horizontal line in the direction of movement - the cycle.

На фиг. 6 показаны варианты использования устройства: In FIG. 6 shows the use cases of the device:

II - передвижение на устройстве по снегу и льду на коньколах, в качестве движителя используя колеса 8 с муфтой обгона, II - movement on the device on snow and ice on skates, as a mover using wheels 8 with an overtaking clutch,

III - передвижение на устройстве по земляному, гравийному, асфальтовому покрытию с приподнятыми коньколыжами от покрытия, в качестве движителя используя колеса 5 с муфтой обгона, III - movement on the device on earthen, gravel, asphalt pavement with raised skates from the pavement, using 5 wheels with an overtaking clutch as a mover,

IV - передвижение на устройстве по снегу и льду на коньколыжах путем отталкивания фрикционными накладками от дорожки посредством мускульного усилия на колодочную часть, с использованием упругой деформации двух упругодеформированных частей устройства,IV - movement on the device on snow and ice on skates by pushing the friction pads from the track by means of muscular effort on the shoe part, using elastic deformation of two elastically deformed parts of the device,

V - передвижение на устройстве по земляному, гравийному, асфальтовому покрытию, в качестве движителя используя колеса 5 с муфтой обгона, при демонтированных коньколыжах,V - movement on the device on an earthen, gravel, asphalt surface, as a mover using wheels 5 with an overtaking clutch, when dismantled skis,

VI - передвижение на устройстве по земляному, гравийному, асфальтовому покрытию, в качестве движителя используя колеса 5 с муфтой обгона, при демонтированных коньколыжах, путем отталкивания от дорожки посредством мускульного усилия на колодочную часть, с использованием 4 пар колес, смонтированные на консолях осей вилки,VI - movement on the device on earthen, gravel, asphalt, using 5 wheels with an overtaking clutch as a mover, when the skis are dismantled, by pushing off the track by means of muscular effort on the shoe part, using 4 pairs of wheels mounted on consoles of the axles of the fork,

VII передвижение на устройстве по снегу и льду на коньколыж путем отталкивания фрикционными накладками от дорожки посредством мускульного усилия на колодочную часть, с использованием упругой деформации двух упругодеформированных частей устройства, с использованием коньколыж на оси в вилке.VII movement on the device on snow and ice on skating skis by pushing friction pads off the track by means of muscular effort on the shoe part, using elastic deformation of two elastically deformed parts of the device, using skating skis on the axle in the fork.

VIII передвижение на коньколыжах осуществляется по варианту 2, когда коньколыжи расположены на консолях осях 7 вилок 6. Для транспортировки, переноса, хранения, складирования, изделие регулируется на минимальную длину (см. фиг. 1) L min. Изделие является универсальным (многофункциональным) инвентарем, позволяющим одну пару использовать на перечисленных выше дорожках, начиная от детей и кончая людьми пожилого возраста, не зависимо от роста, веса, возраста, позволяют не отрывать их от беговой дорожки, во время бега, осуществляя давнюю мечту всех пользователей лыж, регулировать и контролировать длину изделия, тренировать различные группы мышц и использовать их в шести способах передвижения: классических, ноу-классических, коньковых, гауссоидальных и гауссинусоидальных, синусоидальных, увеличить скорость передвижения, проводить силовые локально гипоксийные занятия, использовать максимально короткие изделия, которые удобно эксплуатировать, компактно хранить, транспортировать, переносить, консервировать, путем изменения длины изделия, крепить обувь любым известным способом, менять эпюрную характеристику, отказаться от смазки мазями, парафинами, порошками, гелями и другой весьма многогранной лыжной экипировки, например, при использовании изделия на колесах, при этом пользователь использует до 90% мышц.VIII movement on the skis is carried out according to option 2, when the skis are located on the consoles of the axles of 7 forks 6. For transportation, transfer, storage, storage, the product is regulated to a minimum length (see Fig. 1) L min. The product is a universal (multi-functional) inventory that allows one pair to be used on the above tracks, starting from children and ending with elderly people, regardless of height, weight, age, they allow you not to tear them away from the treadmill, while running, fulfilling a long-held dream all ski users, regulate and control the length of the product, train different muscle groups and use them in six modes of movement: classic, know-classic, ridge, gaussoid and gaussinusoidal, osoidal, increase the speed of movement, conduct locally power hypoxic exercises, use the shortest products that are convenient to operate, compactly store, transport, carry, preserve by changing the length of the product, fasten shoes in any known manner, change the epure characteristic, refuse lubrication with ointments, paraffins, powders, gels and other very versatile ski equipment, for example, when using the product on wheels, while the user uses up to 90% of the muscles.

Claims

A device for moving on an earthen, gravel, asphalt, ice and snow surface, made in the form of a device for moving on the above surfaces, comprising a device of three parts, a shoe with a friction lining mounted on it, an attachment for shoes and two consoles of elastically deformable parts made with the possibility of reciprocating, reverse movement in the horizontal plane of the shoe part, made with the possibility of controlling the departure of the consoles and rigidity, in addition, forks are fixed on the consoles of both parts, inside of which wheels equipped with an overrunning clutch are fixed on the axles, while on the consoles of the axles of the front and rear wheels there are fixed sliding devices made in the form of skating profiles, installed with the possibility of replacement and made in the form of a half-tee, whose racks mounted on the consoles of the aforementioned axles of the wheels, and the cantilever flanges of the half-T-bar are made in the form of elastic surfaces, the lower sides in contact with the cover are made with a low coefficient of friction In this case, consoles of shelves of skating profiles, located on opposite sides of the wheels, interact with each other through kinematic connections, and changing the distance between the axes on which the wheels and skis are fixed, we change the diagram characteristic of the device, the surface of the treads of the wheels interacting with the track surface is reinforced spikes, skating profiles are equipped with balancing devices and wheel hanging devices, made with the possibility of eliminating the contact of wheel protectors with the surface of the tracks, braking the device is carried out by the plow method, similarly to skiing, skating or skating.