RU26653U1 - DEVICE FOR FASTENING THE VIBRATION ACCELERATION SENSOR ON THE KAMAZ FAMILY DIESEL INJECTOR - Google Patents
DEVICE FOR FASTENING THE VIBRATION ACCELERATION SENSOR ON THE KAMAZ FAMILY DIESEL INJECTORInfo
- Publication number
- RU26653U1 RU26653U1 RU2002120404/20U RU2002120404U RU26653U1 RU 26653 U1 RU26653 U1 RU 26653U1 RU 2002120404/20 U RU2002120404/20 U RU 2002120404/20U RU 2002120404 U RU2002120404 U RU 2002120404U RU 26653 U1 RU26653 U1 RU 26653U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- acceleration sensor
- bracket
- insert
- nozzle
- nut
- Prior art date
Links
Landscapes
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
Abstract
Устройство для крепления датчика виброускорений на форсунке дизеля автомобилей семейства КамАЗ, отличающееся тем, что оно содержит скобу, выполненную из прямоугольной пластины с изгибом по форме гайки крепления топливной трубки к форсунке дизеля, и вставку, устанавливаемую между свободными концами скобы, в форме прямоугольного бруска с V-образной выемкой на одной из поверхностей под гайку крепления топливной трубки к форсунке дизеля, которые крепятся друг к другу стяжным болтом, устанавливаемым в сквозные отверстия, содержащиеся в свободных концах скобы, по меньшей мере, одно из которых снабжено резьбой, и сквозное отверстие в теле вставки, причем одна из поверхностей вставки содержит отверстие с резьбой, выполненное с возможностью установки в него переходника датчика виброускорений.A device for mounting a vibration acceleration sensor on a nozzle of a diesel engine of a KamAZ family of cars, characterized in that it contains a bracket made of a rectangular plate with a bend in the form of a nut for fastening the fuel tube to the diesel nozzle, and an insert installed between the free ends of the bracket in the form of a rectangular bar with A V-shaped recess on one of the surfaces under the nut that secures the fuel pipe to the diesel nozzle, which are fastened to each other with a coupling bolt installed in through holes contained in at one end of the bracket, at least one of which is threaded, and a through hole in the body of the insert, moreover, one of the surfaces of the insert contains a threaded hole made with the possibility of installing an acceleration sensor adapter in it.
Description
Полезная модель относится к области транспортного машиностроения, в частности к испытательной аппаратуре, а именно к устройствам, обеспечивающим диагностирование топливной аппаратуры дизелей семейства КамАЗ виброакустическим методом.The utility model relates to the field of transport engineering, in particular to test equipment, and in particular, to devices that diagnose the fuel equipment of KamAZ diesels using a vibroacoustic method.
Известно, что у тракторов и зерноуборочных комбайнов при диагностировании топливной аппаратуры дизелей виброакустическим методом датчик виброускорений устанавливается на колпак форсунки /«Техническая диагностика тракторов и зерноуборочных комбайнов - М: «Колос, 1978./. Данный способ крепления датчика возможен только для ограниченного типа форсунок, имеющих в своем конструктивном исполнении колпак.It is known that for tractors and combine harvesters when diagnosing diesel fuel equipment with a vibroacoustic method, the acceleration sensor is mounted on the nozzle cap / “Technical diagnostics of tractors and combine harvesters - M:“ Kolos, 1978./. This method of mounting the sensor is possible only for a limited type of nozzles having a cap in their design.
Недостатком данного технического решения является невозможность использования такого способа крепления на форсунках, имеющих другое конструктивное исполнение, например, на форсунках, используемых на дизелях семейства КамАЗ. Форсунки дизелей семейства КамАЗ по своей конфигурации не имеют свободной верхней части, где возможна установка стандартного датчика виброускорений, например КД35. Поэтому на форсунку этой конфигурации и подобную ей по конструкции невозможно установить датчик виброускорений без применения каких-либо дополнительных приспособлений.The disadvantage of this technical solution is the inability to use this method of mounting on nozzles having a different design, for example, on nozzles used on KAMAZ diesel engines. According to their configuration, nozzles of KamAZ family diesel engines do not have a free upper part, where a standard vibration acceleration sensor, for example, KD35, can be installed. Therefore, it is impossible to install a vibration acceleration sensor on the nozzle of this configuration and similar in design without the use of any additional devices.
Технической задачей является создание устройства, позволяющее устанавливать стандартный датчик виброускорений на форсунке дизелей семейства КамАЗ, что достигается созданием устройства для крепления датчика виброускорений на форсунке дизелей автомобилей семейства КамАЗ, отличающегося тем, что оно содержит скобу, выполненную из прямоугольной пластины с изгибом по форме гайки крепления топливной трубки к форсунке дизеля, и вставку, устанавливаемую между свободными концами скобы, в форме прямоугольного бруска с V-образной выемкой на одной из поверхностей под гайку крепления топливной трубки к форсунке дизеля, которые крепятся друг к другу стяжным болтом, устанавливаемым в сквозные отверстия, содержащиеся в свободных концах скобы, по меньшей мере, одно из которых снабжено резьбой, и сквозное отверстие в теле вставки, причем одна из поверхностей вставки содержит отверстие с резьбой, выполненное с возможностью установки в него переходника датчика виброускорений.The technical task is to create a device that allows you to install a standard acceleration sensor on the nozzle of diesel engines of the KAMAZ family, which is achieved by creating a device for mounting the vibration acceleration sensor on the nozzle of diesel engines of the KamAZ family, characterized in that it contains a bracket made of a rectangular plate with a bend in the form of a mounting nut the fuel tube to the diesel nozzle, and the insert installed between the free ends of the bracket, in the form of a rectangular bar with a V-shaped recess on one one of the surfaces under the nut securing the fuel tube to the diesel nozzle, which are fastened to each other with a coupling bolt installed in the through holes contained in the free ends of the bracket, at least one of which is threaded, and a through hole in the insert body, one from the surfaces of the insert contains a threaded hole made with the possibility of installing an adapter of the acceleration sensor into it.
Сущность полезной модели поясняется чертежом, где на фиг. 1 изображен общий вид устройства для крепления датчика виброускорений с обозначениями: поз.1 - скоба, поз.2 - стяжной болт, поз.З - вставка.The essence of the utility model is illustrated by the drawing, where in FIG. 1 shows a general view of a device for mounting a vibration acceleration sensor with the notation: pos. 1 - bracket, pos. 2 - coupling bolt, pos. 3 - insert.
поз.4 - отверстие с резьбой под переходник датчика виброускорений. На фиг. 2 изображена скоба, где поз.5 - сквозное отверстие под стяжной болт, поз. 6 - отверстие с резьбой под стяжной болт. На фиг. 3 изображена вставка, где поз. 7 - сквозное отверстие под стяжной болт, поз. 8 - Vобразная выемка под гайку крепления топливной трубки к форсунке.Pos. 4 - threaded hole for the adapter of the vibration acceleration sensor. In FIG. 2, the bracket is shown, where pos. 5 is a through hole for the coupling bolt, pos. 6 - threaded hole for the coupling bolt. In FIG. 3 shows the insert, where pos. 7 - a through hole for the coupling bolt, pos. 8 - V-shaped recess under the nut securing the fuel pipe to the nozzle.
Установка приспособления на гайку топливной трубки осуществляется следующим образом. На гайку топливной трубки устанавливается скоба 1. Между свободными концами скобы 1 устанавливается вставка 3, таким образом, чтобы выемка 8 под гайку плотно прижималась к ней. В сквозное отверстие 5 скобы 1 вставляется стяжной болт 2 и через сквозное отверстие 7 во вставке 3 за счет резьбы в отверстии 6 стягивает скобу 1 и вставку 3.Installing the device on the nut of the fuel pipe is as follows. A bracket 1 is mounted on the nut of the fuel pipe. An insert 3 is installed between the free ends of the bracket 1 so that the recess 8 under the nut is firmly pressed against it. A tie bolt 2 is inserted into the through hole 5 of the bracket 1 and, through the through hole 7 in the insert 3, tightens the bracket 1 and the insert 3 due to the thread in the hole 6.
Таким образом, созданное устройство, которое устанавливается на соединительной гайке топливной трубки, позволяет устанавливать датчик виброускорений на форсунке дизелей семейства КамАЗ.Thus, the created device, which is installed on the connecting nut of the fuel tube, allows you to install a vibration acceleration sensor on the nozzle of KAMAZ diesel engines.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2002120404/20U RU26653U1 (en) | 2002-07-29 | 2002-07-29 | DEVICE FOR FASTENING THE VIBRATION ACCELERATION SENSOR ON THE KAMAZ FAMILY DIESEL INJECTOR |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2002120404/20U RU26653U1 (en) | 2002-07-29 | 2002-07-29 | DEVICE FOR FASTENING THE VIBRATION ACCELERATION SENSOR ON THE KAMAZ FAMILY DIESEL INJECTOR |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU26653U1 true RU26653U1 (en) | 2002-12-10 |
Family
ID=48285642
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2002120404/20U RU26653U1 (en) | 2002-07-29 | 2002-07-29 | DEVICE FOR FASTENING THE VIBRATION ACCELERATION SENSOR ON THE KAMAZ FAMILY DIESEL INJECTOR |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU26653U1 (en) |
-
2002
- 2002-07-29 RU RU2002120404/20U patent/RU26653U1/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5501195A (en) | Retainer arrangement for a bottom feed fuel injector | |
CN1312394C (en) | Fixing device | |
EP1892408B1 (en) | Injector, fuel cup and holder | |
US5044338A (en) | Fuel rail vibration damper | |
US7461638B2 (en) | Connector system | |
EP1772620A1 (en) | Apparatus and method for securing a fuel rail to an engine | |
CN1457393A (en) | Fastening device | |
KR20140010969A (en) | Coupling device | |
US7243883B2 (en) | Bracket for retaining wires | |
WO2006007113A2 (en) | Fuel injector clocking feature | |
US7980226B2 (en) | Fuel system for a direct injection engine | |
RU26653U1 (en) | DEVICE FOR FASTENING THE VIBRATION ACCELERATION SENSOR ON THE KAMAZ FAMILY DIESEL INJECTOR | |
EP1722096A3 (en) | Leakage connection for a fuel injector | |
US6748925B1 (en) | Injector and fuel rail assembly for installation on an integrated fuel rail | |
DE4413415C1 (en) | Attachment of fuel injector to cylinder head | |
EP0580957B1 (en) | Air filter | |
DE2826038A1 (en) | FUEL INJECTOR | |
EP0387504A1 (en) | Fuel injection nozzle for internal combustion engines | |
JP7206598B2 (en) | Pipe mounting structure | |
CN218882407U (en) | Engine fuel injector pressing device | |
DE19750284C2 (en) | Holding device for a component | |
JP4305339B2 (en) | Mounting structure of fuel injection device in internal combustion engine | |
EP1108886B1 (en) | Common rail fuel injection system | |
JP2006070800A (en) | Clamp member for injector and assembly structure using the same | |
CN209212446U (en) | A kind of motorcycle low pressure oil rail |