RU2659768C1 - Способ переключения передачи в коробке переключения передач магнитно-жидкостной муфтой сцепления - Google Patents
Способ переключения передачи в коробке переключения передач магнитно-жидкостной муфтой сцепления Download PDFInfo
- Publication number
- RU2659768C1 RU2659768C1 RU2017141696A RU2017141696A RU2659768C1 RU 2659768 C1 RU2659768 C1 RU 2659768C1 RU 2017141696 A RU2017141696 A RU 2017141696A RU 2017141696 A RU2017141696 A RU 2017141696A RU 2659768 C1 RU2659768 C1 RU 2659768C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- gear
- fluid clutch
- magnetic
- shaft
- magnetic fluid
- Prior art date
Links
- 239000011553 magnetic fluid Substances 0.000 title claims abstract description 44
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 5
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims abstract description 14
- 238000012546 transfer Methods 0.000 claims abstract description 6
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims description 4
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims description 3
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims description 3
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims description 3
- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims description 2
- 238000005265 energy consumption Methods 0.000 abstract description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 1
- 238000013461 design Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000005611 electricity Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 238000012827 research and development Methods 0.000 description 1
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
- F16H61/14—Control of torque converter lock-up clutches
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Hydraulic Clutches, Magnetic Clutches, Fluid Clutches, And Fluid Joints (AREA)
Abstract
Изобретение относится к способу переключения передач магнитно-жидкостной муфтой сцепления. Для включения выбранной передачи система управления переводит магнитно-жидкостную муфту сцепления в состояние соединения вала отбора мощности машины с валом магнитно-жидкостной муфты сцепления, вращение от которого передается кривошипу. Кривошип совершает пол-оборота и перемещает шток вилки каретки шестерен передачи в положение включенной передачи, после чего система управления выключает магнитно-жидкостную муфту сцепления предыдущей передачи. Для переключения передачи с предыдущей передачи на последующую передачу система управления снова включает магнитно-жидкостную муфту сцепления предыдущей передачи. Кривошип совершает еще пол-оборота и перемещает шток вилки каретки шестерен передачи в положение выключенной передачи, затем система управления выключает магнитно-жидкостную муфту сцепления предыдущей передачи и включает магнитно-жидкостную муфту последующей передачи. Процесс включения последующей передачи аналогичен процессу включения предыдущей передачи. Достигается уменьшение энергопотребления транспортного средства на переключение передач. 1 ил.
Description
ОБЛАСТЬ ТЕХНИКИ
Изобретение относится к области машиностроения.
УРОВЕНЬ ТЕХНИКИ
Ближайший прототип заявленного изобретения - «Автоматическая трансмиссия транспортного средства», патент РФ 2056305.
ЦЕЛЬ ЗАЯВЛЕННОГО ИЗОБРЕТЕНИЯ
Особенность переключения передач в коробке переключения передач магнитно-жидкостной муфтой сцепления по патенту РФ 2056305 состоит в том, что при включенной передаче происходит постоянный расход электроэнергии на поддержание ее во включенном состоянии. Цель заявленного изобретения - обеспечить поддержание включенной передачи в коробке переключения передач без затрат электроэнергии.
СУЩНОСТЬ ЗАЯВЛЕННОГО ИЗОБРЕТЕНИЯ
Кинетическая энергия вращения для переключения передач в коробке переключения передач в различных промышленных механизмах и трансмиссиях механических транспортных средств отбирается от вала отбора мощности любой машины, например двигателя внутреннего сгорания или электродвигателя. Перед включением выбранной передачи кривошип 1 (см. фиг.), ползун 2 и шток вилки каретки шестерен передачи 3 находятся в положении выключенной передачи (на рисунке в левом положении). Для включения выбранной передачи система управления переводит магнитно-жидкостную муфту сцепления предыдущей передачи 4 в состояние соединения входного вала магнитно-жидкостной муфты сцепления 5 с выходным валом магнитно-жидкостной муфты сцепления - 6 подает напряжение на магнитную катушку (на рисунке не показана) и магнитная жидкость магнитно-жидкостной муфты сцепления 5 переходит в твердое состояние (сцепления валов). Вращение от вала отбора мощности машины, например электродвигателя 7, через вал электродвигателя 8, коническую шестерню 9, входной вал магнитно-жидкостной муфты сцепления 5, магнитно-жидкостную муфту сцепления предыдущей передачи 4, выходной вал магнитно-жидкостной муфты сцепления 6 передается кривошипу 1. Кривошип 1 совершает пол-оборота и перемещает ползун 2 и шток вилки каретки шестерен передачи 3 в положение включенной передачи, после чего система управления выключает магнитно-жидкостную муфту сцепления предыдущей передачи 4. Для переключения передачи с предыдущей передачи на последующую передачу система управления выключает предыдущую передачу и включает последующую передачу. Для этого система управления снова включает магнитно-жидкостную муфту сцепления предыдущей передачи 4. Кривошип 1 предыдущей передачи совершает еще пол-оборота и перемещает ползун 2 и шток вилки каретки шестерен передачи 3 в положение выключенной передачи, после чего система управления выключает магнитно-жидкостную муфту сцепления предыдущей передачи 4 - снимает напряжение с магнитной катушки, и магнитная жидкость магнитно-жидкостной муфты сцепления 5 переходит в жидкое состояние (расцепления валов). Затем система управления включает магнитно-жидкостную муфту последующей передачи 10.
РАСКРЫТИЕ ЗАЯВЛЕННОГО ИЗОБРЕТЕНИЯ
Способ переключения передачи в коробке переключения передач магнитно-жидкостной муфтой сцепления, включающей вал отбора мощности машины, систему управления, магнитно-жидкостную муфту сцепления предыдущей передачи, вал отбора мощности машины, вал магнитно-жидкостной муфты сцепления, кривошип, шток вилки каретки шестерен передачи и магнитно-жидкостную муфту последующей передачи, отличается тем, что кинетическая энергия вращения для переключения передач в коробке переключения передач в различных промышленных механизмах и трансмиссиях механических транспортных средств отбирается от вала отбора мощности любой машины, для включения выбранной передачи система управления переводит магнитно-жидкостную муфту сцепления предыдущей передачи в состояние соединения вала отбора мощности машины с валом магнитно-жидкостной муфты сцепления, вращение от которого передается кривошипу, кривошип совершает пол-оборота и перемещает ползун и шток вилки каретки шестерен передачи в положение включенной передачи, после чего система управления выключает магнитно-жидкостную муфту сцепления предыдущей передачи, для переключения передачи с предыдущей передачи на последующую передачу система управления снова включает магнитно-жидкостную муфту сцепления предыдущей передачи, кривошип совершает еще пол-оборота и перемещает ползун и шток вилки каретки шестерен передачи в положение выключенной передачи, затем система управления выключает магнитно-жидкостную муфту сцепления предыдущей передачи и включает магнитно-жидкостную муфту последующей передачи.
ОСУЩЕСТВЛЕНИЕ ЗАЯВЛЕННОГО ИЗОБРЕТЕНИЯ
Затраты на НИОКР и производство заявленного изобретения не могут существенно отличаться от таковых при проектировании и производстве классических коробок передач.
ГРАФИЧЕСКИЙ МАТЕРИАЛ
Фигура. Принципиальная схема коробки переключения передач промышленных механизмов и трансмиссий механических транспортных средств.
1 - кривошип; 2 - ползун; 3 - шток вилки каретки шестерен передачи; 4 - магнитно-жидкостная муфта сцепления предыдущей передачи; 5 - входной вал магнитно-жидкостной муфты сцепления; 6 - выходной вал магнитно-жидкостной муфты сцепления; 7 - электродвигатель; 8 - вал электродвигателя; 9 - шестерня; 10 - магнитно-жидкостная муфта сцепления последующей передачи.
Claims (1)
- Способ переключения передачи в коробке переключения передач магнитно-жидкостной муфтой сцепления, включающей вал отбора мощности машины, систему управления, магнитно-жидкостную муфту сцепления предыдущей передачи, вал отбора мощности машины, вал магнитно-жидкостной муфты сцепления, кривошип, шток вилки каретки шестерен передачи и магнитно-жидкостную муфту последующей передачи, отличающийся тем, что кинетическая энергия вращения для переключения передач в коробке переключения передач в различных промышленных механизмах и трансмиссиях механических транспортных средств отбирается от вала отбора мощности любой машины, для включения выбранной передачи система управления переводит магнитно-жидкостную муфту сцепления предыдущей передачи в состояние соединения вала отбора мощности машины с валом магнитно-жидкостной муфты сцепления, вращение от которого передается кривошипу, кривошип совершает пол-оборота и перемещает ползун и шток вилки каретки шестерен передачи в положение включенной передачи, после чего система управления выключает магнитно-жидкостную муфту сцепления предыдущей передачи, для переключения передачи с предыдущей передачи на последующую передачу система управления снова включает магнитно-жидкостную муфту сцепления предыдущей передачи, кривошип совершает еще пол-оборота и перемещает ползун и шток вилки каретки шестерен передачи в положение выключенной передачи, затем система управления выключает магнитно-жидкостную муфту сцепления предыдущей передачи и включает магнитно-жидкостную муфту последующей передачи.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2017141696A RU2659768C1 (ru) | 2017-11-29 | 2017-11-29 | Способ переключения передачи в коробке переключения передач магнитно-жидкостной муфтой сцепления |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2017141696A RU2659768C1 (ru) | 2017-11-29 | 2017-11-29 | Способ переключения передачи в коробке переключения передач магнитно-жидкостной муфтой сцепления |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2659768C1 true RU2659768C1 (ru) | 2018-07-03 |
Family
ID=62815454
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2017141696A RU2659768C1 (ru) | 2017-11-29 | 2017-11-29 | Способ переключения передачи в коробке переключения передач магнитно-жидкостной муфтой сцепления |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2659768C1 (ru) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112145678A (zh) * | 2020-09-18 | 2020-12-29 | 西安法士特汽车传动有限公司 | 一种集成操纵机构的直驱式后取力器 |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU1270441A1 (ru) * | 1985-01-11 | 1986-11-15 | Предприятие П/Я Г-4695 | Способ управлени муфтой |
| SU1656232A1 (ru) * | 1989-08-05 | 1991-06-15 | Калининский политехнический институт | Магнитна муфта |
| RU2056305C1 (ru) * | 1991-10-08 | 1996-03-20 | Алексей Павлович Лимонов | Автоматическая трансмиссия транспортного средства |
| CN201359076Y (zh) * | 2009-03-03 | 2009-12-09 | 南京奥联汽车电子电器有限公司 | 变速箱换档操纵机构 |
| RU2457127C2 (ru) * | 2006-11-17 | 2012-07-27 | Цф Фридрихсхафен Аг | Способ осуществления переключения передачи автоматизированной коробки передач |
| RU2014130119A (ru) * | 2011-12-23 | 2016-02-10 | Хильти Акциенгезельшафт | Инструмент с устройством для переключения между первой и второй передаточной ступенью посредством смены направления вращения на противоположное |
-
2017
- 2017-11-29 RU RU2017141696A patent/RU2659768C1/ru active
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU1270441A1 (ru) * | 1985-01-11 | 1986-11-15 | Предприятие П/Я Г-4695 | Способ управлени муфтой |
| SU1656232A1 (ru) * | 1989-08-05 | 1991-06-15 | Калининский политехнический институт | Магнитна муфта |
| RU2056305C1 (ru) * | 1991-10-08 | 1996-03-20 | Алексей Павлович Лимонов | Автоматическая трансмиссия транспортного средства |
| RU2457127C2 (ru) * | 2006-11-17 | 2012-07-27 | Цф Фридрихсхафен Аг | Способ осуществления переключения передачи автоматизированной коробки передач |
| CN201359076Y (zh) * | 2009-03-03 | 2009-12-09 | 南京奥联汽车电子电器有限公司 | 变速箱换档操纵机构 |
| RU2014130119A (ru) * | 2011-12-23 | 2016-02-10 | Хильти Акциенгезельшафт | Инструмент с устройством для переключения между первой и второй передаточной ступенью посредством смены направления вращения на противоположное |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112145678A (zh) * | 2020-09-18 | 2020-12-29 | 西安法士特汽车传动有限公司 | 一种集成操纵机构的直驱式后取力器 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN105276104A (zh) | 用于车辆的两挡变速器 | |
| RU2659768C1 (ru) | Способ переключения передачи в коробке переключения передач магнитно-жидкостной муфтой сцепления | |
| CN204312693U (zh) | 一种电机驱动换挡机构的变速箱 | |
| RU2659721C1 (ru) | Способ включения-выключения передачи в коробке переключения передач магнитно-жидкостной муфтой сцепления | |
| CN104315140A (zh) | 电机驱动换挡机构的变速箱 | |
| CN203686009U (zh) | 一种多级变速装置 | |
| CN204312692U (zh) | 电机驱动换挡机构的变速箱 | |
| CN104389958A (zh) | 电动汽车多挡线控自动变速器 | |
| CN202719121U (zh) | 一种电动车电磁铁自动换挡装置 | |
| CN105179677A (zh) | 一种基于以轴与柱塞传递动力的电控自动变速器 | |
| CN103557294A (zh) | 一种采用长惰轮轴的短轴距双离合器变速箱 | |
| CN206439352U (zh) | 双动力输入纯电动变速器 | |
| CN104315141A (zh) | 一种电机驱动换挡机构的变速箱 | |
| CN204175945U (zh) | 变速箱自动换挡机构及变速箱 | |
| CN104389999B (zh) | 电动汽车三挡线控自动变速器 | |
| CN203477201U (zh) | 一种混动双离合器变速箱 | |
| CN103335072B (zh) | 一种基于双磁粉离合器的六挡自动变速器 | |
| CN207814351U (zh) | 动力换挡变速箱 | |
| CN104279316A (zh) | 变速箱自动换挡机构及变速箱 | |
| CN203477238U (zh) | 一种采用长惰轮轴的短轴距双离合器变速箱 | |
| CN203477210U (zh) | 一种具有双联齿轮的长惰轮轴双离合器变速箱 | |
| CN103557278A (zh) | 一种具有长惰轮轴的双离合器变速箱 | |
| RU2659771C1 (ru) | Способ управления переключением передач в коробке переключения передач магнитно-жидкостной муфтой сцепления и пружинным переключателем передач | |
| CN203477214U (zh) | 具有双联齿轮的长惰轮轴双离合器变速箱 | |
| CN203348448U (zh) | 一种双磁粉离合器机械自动变速器 |