RU2659439C1 - Способ возведения водопропускного сооружения для защиты автомобильных дорог от поверхностных стоков и наносов - Google Patents
Способ возведения водопропускного сооружения для защиты автомобильных дорог от поверхностных стоков и наносов Download PDFInfo
- Publication number
- RU2659439C1 RU2659439C1 RU2017119118A RU2017119118A RU2659439C1 RU 2659439 C1 RU2659439 C1 RU 2659439C1 RU 2017119118 A RU2017119118 A RU 2017119118A RU 2017119118 A RU2017119118 A RU 2017119118A RU 2659439 C1 RU2659439 C1 RU 2659439C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- drainage
- pipe
- pipes
- water outlet
- around
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 9
- 238000010276 construction Methods 0.000 title abstract description 12
- 238000009434 installation Methods 0.000 title abstract 2
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 37
- 239000011150 reinforced concrete Substances 0.000 claims description 6
- 230000007613 environmental effect Effects 0.000 abstract description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 239000013049 sediment Substances 0.000 description 5
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 3
- 244000273256 Phragmites communis Species 0.000 description 2
- 235000014676 Phragmites communis Nutrition 0.000 description 2
- 210000003195 fascia Anatomy 0.000 description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 239000002245 particle Substances 0.000 description 2
- 102000004204 Fascin Human genes 0.000 description 1
- 108090000786 Fascin Proteins 0.000 description 1
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 239000004568 cement Substances 0.000 description 1
- 229920001971 elastomer Polymers 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 230000009931 harmful effect Effects 0.000 description 1
- 239000012535 impurity Substances 0.000 description 1
- 229920000642 polymer Polymers 0.000 description 1
- 239000002861 polymer material Substances 0.000 description 1
- 210000001525 retina Anatomy 0.000 description 1
- 229920006395 saturated elastomer Polymers 0.000 description 1
- 239000002689 soil Substances 0.000 description 1
- 230000032258 transport Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
- E01F5/00—Draining the sub-base, i.e. subgrade or ground-work, e.g. embankment of roads or of the ballastway of railways or draining-off road surface or ballastway drainage by trenches, culverts, or conduits or other specially adapted means
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Pit Excavations, Shoring, Fill Or Stabilisation Of Slopes (AREA)
Abstract
Изобретение относится к дорожному и природоохранному строительству и может быть использовано для защиты автомобильных дорог, проходящих в горных и предгорных зонах, от склоновых стоков и наносов. Способ возведения водопропускного сооружения, содержащего водоотводную и водовыпускную части автомобильной дороги. Водоотводную часть выполняют в виде трубчатого дренажа, состоящего из водосборных перфорированных труб с кольцами жесткости, устраиваемых вокруг труб на определенном расстоянии друг от друга, и водоприемной части, которую изготавливают из гибких тюфяков, укладываемых вокруг труб между кольцами жесткости, сетчатой оболочки, оборачиваемой с натяжением по окружности вокруг водоприемной части. Водовыпускную часть сооружения выполняют в виде закрытой трубы, укладываемой под полотном дороги нормально к продольной оси дороги, и трубчатого дренажа. Входную часть водовыпускной трубы устраивают в концевой части трубчатого дренажа с плавным сопряжением с ним и условием соблюдения безнапорного режима работы дренажа и отводящей трубы. Технический результат - снижение трудоемкости строительства. 6 ил.
Description
Изобретение относится к дорожному и природоохранному строительству и может быть использовано для защиты автомобильных дорог, проходящих в горных и предгорных зонах, от склоновых стоков и наносов.
Известна система водоотводных сооружений автомобильных дорог, состоящая из кювет, канав (с дренажными и без дренажными устройствами) и водопропускных труб [1]. Основными недостатками их являются низкая эффективность работы и отсутствия совместно работающей системы водоотводящих и водопропускных сооружений.
Относительно близким аналогом является система поверхностного и подземного водоотвода, включающая водоотводные канавы, дренажные устройства и трубопроводы [2]. Недостатком ближайшего аналога является низкая эффективность ее работы из-за отсутствия совместно работающей дренажной и водопропускной системы, а также высокая трудоемкость строительства.
Цель изобретения - повышение эффективности работы и снижения трудоемкости строительства.
Указанная цель достигается тем, что в способе возведения водопропускного сооружения, включающем водоотводную и водовыпускную части автомобильной дороги, водоотводную часть выполняют в виде трубчатого дренажа, состоящего из водосборных перфорированных труб с кольцами жесткости, устраиваемых вокруг труб на определенном расстоянии друг от друга, и водоприемной части, которую изготавливают из гибких тюфяков, укладываемых вокруг труб между кольцами жесткости, сетчатой оболочки, оборачиваемой с натяжением по окружности вокруг водоприемной части и прикрепляемой к кольцам жесткости, гравийной засыпки, устраиваемой сверху водоприемной части и сетчатой оболочки дренажа, а водовыпускную часть сооружения выполняют в виде закрытой трубы, укладываемой под полотном дороги нормально к продольной оси дороги, и трубчатого дренажа, при этом входную часть водовыпускной трубы устраивают в концевой части трубчатого дренажа с плавным сопряжением с ним и условием соблюдения безнапорного режима работы дренажа и отводящей трубы, для этого уклон водовыпускной трубы принимают значительно большим, чем уклон дренажной трубы, а отметку дна входной части трубы - ниже нижней кромки концевой части дренажной трубы не менее чем 0,25 м, вместе с тем входная часть водовыпускной трубы и концевая часть трубчатого дренажа образуют узел соединения, которую выполняют в виде закрытого призматического колодца, изготавливаемого из габионных ограждающих стенок и железобетонной плиты, укладываемой сверху габионных стенок и чуть выше верха концевой части дренажной трубы.
На фиг. 1 изображено поперечное сечение трубчатого дренажа и дорожного полотна; на фиг. 2 - план водопропускного сооружения; на фиг. 3 - продольное сечение водоотводящей трубы с видом на концевую часть трубчатого дренажа; на фиг. 4 показана перфорированная труба с кольцами жесткости; на фиг. 5 - легкая фашина из созревшего камыша; на фиг.6 - гибкий тюфяк.
Водопропускное сооружение содержит трубчатый дренаж и водовыпуск. Трубчатый дренаж состоит из водосборных перфорированных труб 1 с кольцами жесткости 2, водоприемной части 3, выполненной из гибких тюфяков 4, состоящих из легких фашин 5, завернутых в геосетку и уложенных вокруг труб 1 между кольцами жесткости 2; сетчатой оболочки 6, устраиваемой (с натяжением) по окружности вокруг водоприемной части 3 и прикрепляемой к кольцам (ребрам) жесткости 2, гравийной засыпки 7, устраиваемой сверху водоприемной части дренажа. В концевой части трубчатого дренажа в основании дороги устроен трубчатый водовыпуск, состоящий из труб 8 (прямоугольного или круглого сечения), уложенных с уклоном в сторону нижнего бьефа. Входная часть водовыпускной трубы 8 плавно сопрягается с водосборной (дренажной) трубой 1 и оборудована габионными ограждающими стенками 9 и железобетонной плитой 10, уложенной сверху узла соединения труб 1 и 8 и габионных стенок 9. В плите 10 предусмотрено смотровое отверстие 11.
Способ возведения водопропускного сооружения осуществляется и работает следующим образом.
Все элементы водопропускного сооружения заранее заготавливаются. Вначале заготавливают необходимое количество перфорированных (дренажных) труб 1 из полимерных материалов, легких фашин 5 и гибких тюфяков 4 из созревшего камыша и геосетки, сетчатой оболочки 6 из геосетки или габионной (металлической) сетки. Затем под склоном по линии кювета дороги разрабатывают траншею необходимой глубины с условием размещения в ней трубчатого дренажа с гравийной засыпкой 7, так чтобы отметка верха засыпки 7 была ниже чем отметка обочины дороги. Траншею разрабатывают (с уклоном, 
- уклона дороги) по всей длине водоотвода до узла соединения концевой части трубчатого дренажа и водопропускной трубы 8. После чего берутся перфорированные (дренажные) трубы 1, длиной 4,5-5,0 м и одеваются на нее кольца жесткости 2 из плотной резины или полимерных материалов с расположением их на расстоянии длины гибких тюфяков 4. Далее вокруг трубы 1 между кольцами жесткости 2 до их верха укладывают гибкие тюфяки 4 плотными рядами, затем всю эту конструкцию труб 1 с гибкими тюфяками 4 заворачивают в сетчатую оболочку 6 из металлической или геосетки с натяжением и прикреплением ее к кольцам жесткости 2. Таким образом, изготавливают необходимое количество дренажных труб 1 с водоприемной частью 3, после чего их монтируют в заранее заготовленной траншее по уклону до входной части водовыпускной трубы 8. Сверху смонтированных дренажных труб с водоприемной частью 3 укладывают гравийную засыпку 7. При этом концевая часть дренажной трубы 1 должна входить в колодец, устраиваемый перед входом в трубчатый водовыпуск. Трубчатый водовыпуск, состоящий из труб 8 под полотном дороги, устраивается одновременно со строительством дороги или после ее строительства по мере необходимости. При этом уклон и площадь поперечного сечения труб 8 должны быть большими, по сравнению с этими же характеристиками дренажной трубы 1. В качестве труб 8 могут быть использованы металлические, полимерные, асбестоцементные или железобетонные трубы. Входную часть водовыпускных труб 8 выполняют в виде призматического колодца из габионных ограждающих стенок 9 с гравийной засыпкой в основании и боковым отверстием для входа дренажной трубы 1 в колодец, и железобетонной плитой 10, которую укладывают сверху колодца (габионных стенок 9). В железобетонной плите предусматривают смотровое отверстие 11, диаметром 25-30 см для наблюдения за режимом работы трубчатого дренажа и водовыпускной трубы 8.
Водопропускное сооружение, возведенное предлагаемым способом, работает следующим образом. В период дождей вода (насыщенная наносами) стекает со склона и попадает в кювет дороги, где устроен трубчатый дренаж. При этом вода под действием гравитационных сил проходит через гравийную засыпку 7 и водоприемник 3 в дренажную трубу 1, которая принимает и транспортирует ее до входной части водовыпускной трубы 8, по которой вода далее пропускается в нижний бьеф за пределы автомобильной дороги. Гибкие тюфяки 4, изготовленные из легких фашин 5 (водоприемной части 3), обеспечивают эффективный прием воды без примесей частиц наносов и поступление ее в дренажную трубу 1. Водоприемная часть 3 дренажных труб работает как обратные фильтры, предотвращая поступления мелких частиц грунтов и наносов в трубу 1. Со временем (через 3-4 года) может засориться водоприемная часть 3 труб 1. В этом случае в местах засорения ее можно заменить легко, демонтировав ее (гибких тюфяков 3) вместе с сетчатой оболочкой 6 и гравийной засыпкой 7. И вместо демонтированной водоприемной части уложить новые тюфяки 4 и устроить новую сетчатую оболочку, устроив сверху новую гравийную засыпку. В случае необходимости также можно полностью заменить весь участок дренажной трубы 1 с водоприемной частью 3 и гравийной засыпки 7, и вместо демонтированного участка устроить новый по вышеприведенной технологии. А в случае образования крупных наносных завалов сверху трубчатого дренажа необходимо их очистить до гравийной засыпки 7.
Предлагаемый способ возведения водопропускного сооружения, состоящий из дренажной (водосборной) и водопропускной частей, обеспечивает эффективный перехват дождевых (склоновых) стоков и транспортирование их за пределы дорожного полотна. При этом трудоемкость строительства и материальные затраты уменьшаются более чем на 30% по сравнению с использованием традиционной системы водоотвода.
Таким образом, водопропускные сооружения, возведенные предлагаемым способом, обеспечивают надежную защиту участкам автомобильных дорог, проходящих под склонами горных и предгорных зон, где возможны интенсивные дождевые стоки с высокими концентрациями наносов, при этом они никакого вредного влияния на окружающую природную среду не оказывают.
Водопропускные сооружения, возведенные предлагаемым способом, наиболее эффективно могут быть использованы для защиты автомобильных дорог, проходящих в горных рекреационных зонах, от ливневых и наносных склоновых стоков.
Источники информации
1. Подольский В.П. Строительство автомобильных дорог. Земляное полотно: учебник для студ. учреждений высш. образования / В.П. Подольский, А.В. Глагольев, П.И. Поспелов; под ред. В.П. Подольского. - 3-е изд., стер. - М.: Издательский центр «Академия», с. 109-142.
2. Федотов Г.А. Изыскания и проектирование автомобильных дорог. В 2 кн. Кн. 1: Учебник / Г.А. Федотов, П.И. Поспелов. - М.: Высш. шк., 2009, с. 255 - 199.
Claims (1)
- Способ возведения водопропускного сооружения, включающий водоотводную и водовыпускную части автомобильной дороги, отличающийся тем, что водоотводную часть выполняют в виде трубчатого дренажа, состоящего из водосборных перфорированных труб с кольцами жесткости, устраиваемых вокруг труб на определенном расстоянии друг от друга, и водоприемной части, которую изготавливают из гибких тюфяков, укладываемых вокруг труб между кольцами жесткости, сетчатой оболочки, оборачиваемой с натяжением по окружности вокруг водоприемной части и прикрепляемой к кольцам жесткости, гравийной засыпки, устраиваемой сверху водоприемной части и сетчатой оболочки дренажа, а водовыпускную часть сооружения выполняют в виде закрытой трубы, укладываемой под полотном дороги нормально к продольной оси дороги, и трубчатого дренажа, при этом входную часть водовыпускной трубы устраивают в концевой части трубчатого дренажа с плавным сопряжением с ним и условием соблюдения безнапорного режима работы дренажа и отводящей трубы, для этого уклон водовыпускной трубы принимают значительно большим, чем уклон дренажной трубы, а отметку дна входной части трубы - ниже нижней кромки концевой части дренажной трубы не менее чем 0,25 м, вместе с тем входная часть водовыпускной трубы и концевая часть трубчатого дренажа образуют узел соединения, которую выполняют в виде закрытого призматического колодца, изготавливаемого из габионных ограждающих стенок и железобетонной плиты, укладываемой сверху габионных стенок и чуть выше верха концевой части дренажной трубы.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2017119118A RU2659439C1 (ru) | 2017-05-31 | 2017-05-31 | Способ возведения водопропускного сооружения для защиты автомобильных дорог от поверхностных стоков и наносов |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2017119118A RU2659439C1 (ru) | 2017-05-31 | 2017-05-31 | Способ возведения водопропускного сооружения для защиты автомобильных дорог от поверхностных стоков и наносов |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2659439C1 true RU2659439C1 (ru) | 2018-07-02 |
Family
ID=62815345
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2017119118A RU2659439C1 (ru) | 2017-05-31 | 2017-05-31 | Способ возведения водопропускного сооружения для защиты автомобильных дорог от поверхностных стоков и наносов |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2659439C1 (ru) |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2195530C2 (ru) * | 2000-05-23 | 2002-12-27 | Московский государственный университет природообустройства | Способ строительства дренажной системы |
| CN103103905A (zh) * | 2011-11-11 | 2013-05-15 | 上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司 | 一种道路路面排水方法及其排水结构系统 |
| RU2518452C2 (ru) * | 2012-08-20 | 2014-06-10 | Общество с ограниченной ответственностью Научно-производственная фирма "БЕРЕГ" | Горизонтальный подземный водозабор комбинированной конструкции |
| RU2528836C2 (ru) * | 2012-08-31 | 2014-09-20 | Общество с ограниченной ответственностью Научно-производственная фирма "БЕРЕГ" | Способ возведения горизонтального подземного водозабора комбинированной конструкции |
| RU2612367C1 (ru) * | 2016-02-15 | 2017-03-09 | Михаил Иванович Голубенко | Дренажный колодец |
-
2017
- 2017-05-31 RU RU2017119118A patent/RU2659439C1/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2195530C2 (ru) * | 2000-05-23 | 2002-12-27 | Московский государственный университет природообустройства | Способ строительства дренажной системы |
| CN103103905A (zh) * | 2011-11-11 | 2013-05-15 | 上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司 | 一种道路路面排水方法及其排水结构系统 |
| RU2518452C2 (ru) * | 2012-08-20 | 2014-06-10 | Общество с ограниченной ответственностью Научно-производственная фирма "БЕРЕГ" | Горизонтальный подземный водозабор комбинированной конструкции |
| RU2528836C2 (ru) * | 2012-08-31 | 2014-09-20 | Общество с ограниченной ответственностью Научно-производственная фирма "БЕРЕГ" | Способ возведения горизонтального подземного водозабора комбинированной конструкции |
| RU2612367C1 (ru) * | 2016-02-15 | 2017-03-09 | Михаил Иванович Голубенко | Дренажный колодец |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN104692588B (zh) | 用于处理河道岸边雨水排水的生态多维滞留系统 | |
| CN108193758B (zh) | 海绵城市道路收蓄排水结构 | |
| WO2008138218A1 (fr) | Procédé de drainage d'eau et tuyau de drainage associé | |
| KR100634746B1 (ko) | 공동주택단지내의 보도 배수구조 | |
| CN109518789B (zh) | 一种道路穿越水环境敏感区的集水、汇水及排水处理系统 | |
| US20050042030A1 (en) | Drainage and irrigation approach and structure as well as its implementation | |
| US20050100409A1 (en) | Drainage support apparatus | |
| CN214737362U (zh) | 一种通过伸缩缝的桥面排水收集系统 | |
| CN112854405B (zh) | 一种多功能生物滞留池及其施工方法 | |
| RU2659439C1 (ru) | Способ возведения водопропускного сооружения для защиты автомобильных дорог от поверхностных стоков и наносов | |
| CN110172884B (zh) | 一种山区公路路基及施工方法 | |
| RU2659438C1 (ru) | Водопропускное сооружение для защиты автомобильных дорог от поверхностных стоков и наносов | |
| KR100714315B1 (ko) | 화단형 빗물 침투 및 저류 시스템 | |
| CN214271526U (zh) | 一种基于lid设施的道路 | |
| CN211498333U (zh) | 一种市政道路施工用路基排水结构 | |
| JPS6022153Y2 (ja) | 道路側溝からの雨水を貯留・潅水・浸透させる装置 | |
| CN114108547A (zh) | 河岸植被缓冲带及构建方法 | |
| KR20150002028U (ko) | 다발관을 이용한 경사면 배수구조 | |
| KR100776621B1 (ko) | 토석류에 의한 재해방지용 말뚝 구조물 | |
| CN211112987U (zh) | 一种市政道路排水结构 | |
| KR200426719Y1 (ko) | 터널형 빗물 침투 및 저류 시스템 | |
| CN220746480U (zh) | 一种路面排水结构 | |
| CN210767131U (zh) | 与侧平石一体化的市政道路排水沟 | |
| JP3002436B2 (ja) | 雨水流出防止施設 | |
| CN219709986U (zh) | 一种人行道路面结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20190601 |