RU2658163C1 - Устройство крепления нижней полки лопатки переходного канала между турбинами высокого и низкого давлений - Google Patents

Устройство крепления нижней полки лопатки переходного канала между турбинами высокого и низкого давлений Download PDF

Info

Publication number
RU2658163C1
RU2658163C1 RU2017130557A RU2017130557A RU2658163C1 RU 2658163 C1 RU2658163 C1 RU 2658163C1 RU 2017130557 A RU2017130557 A RU 2017130557A RU 2017130557 A RU2017130557 A RU 2017130557A RU 2658163 C1 RU2658163 C1 RU 2658163C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
radial
blade
low pressure
turbines
transition channel
Prior art date
Application number
RU2017130557A
Other languages
English (en)
Inventor
Владимир Константинович Сычев
Владимир Михайлович Язев
Максим Александрович Снитко
Original Assignee
Акционерное общество "Объединенная двигателестроительная корпорация" (АО "ОДК")
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Акционерное общество "Объединенная двигателестроительная корпорация" (АО "ОДК") filed Critical Акционерное общество "Объединенная двигателестроительная корпорация" (АО "ОДК")
Priority to RU2017130557A priority Critical patent/RU2658163C1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2658163C1 publication Critical patent/RU2658163C1/ru

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01DNON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D25/00Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups
    • F01D25/24Casings; Casing parts, e.g. diaphragms, casing fastenings
    • F01D25/243Flange connections; Bolting arrangements

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)

Abstract

Изобретение относится к энергетическому и транспортному машиностроению и может быть использовано в турбинах газотурбинных двухконтурных двигателей авиационного применения. Устройство крепления нижней полки лопатки переходного канала между турбинами высокого и низкого давлений содержит радиальные выступы на нижней полке лопатки с передней и задней сторон, ответные радиальные пазы статора, образованные кольцевыми обечайками, стянутыми болтовым соединением. Каждый из ответных радиальных пазов статора образован двумя крайними кольцевыми обечайками и средней кольцевой обечайкой. При этом в радиальных выступах и на средних кольцевых обечайках выполнены радиальные фрезеровки. Предлагаемое техническое решение позволяет уменьшить радиальные габариты устройства крепления нижней полки лопатки переходного канала между турбинами высокого и низкого давлений, а также снизить вес лопаток. 3 ил.

Description

Изобретение относится к энергетическому и транспортному машиностроению и может быть использовано в турбинах газотурбинных двухконтурных двигателей авиационного применения.
Известна конструкция крепления нижних полок статорных лопаток переходного канала между турбинами высокого и низкого давлений газотурбинного двигателя (Патент US №5292227, МПК F03D 11/00, опубл. 08.03.1994), состоящая из статора, нижней полки лопатки переходного канала между турбинами высокого и низкого давлений, вытянутых в радиальном направлении лапки нижней полки лопаток.
Недостатком известного решения является то, что конструкция имеет значительные габариты в радиальном направлении.
Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому изобретению является устройство крепления нижней полки лопатки переходного канала между турбинами высокого и низкого давлений (Патент US №6672833, МПК F02K 3/06, F23R 3/50, опубл. 06.01.2004), принятое за прототип, состоящее из статора, содержащего на нижней полке с передней и задней стороны радиальные выступы, переходный канал между турбинами высокого и низкого давлений, каждый из пазов которой образован двумя обечайками, в которой вытянутые в радиальном направлении лапки нижней полки лопаток установлены в ответные радиальные пазы статора, образованные двумя обечайками, стянутыми болтами с гайками.
Техническим результатом заявляемого изобретения является уменьшение радиальных габаритов устройства крепления нижней полки лопатки переходного канала между турбинами высокого и низкого давлений, а также снижение веса лопаток.
Указанный технический результат достигается тем, что устройство крепления нижней полки лопатки переходного канала между турбинами высокого и низкого давлений, содержащее радиальные выступы на нижней полке лопатки с передней и задней стороны, ответные радиальные пазы статора, образованные кольцевыми обечайками, стянутыми болтовым соединением, согласно изобретению каждый из ответных радиальных пазов статора образован двумя крайними кольцевыми обечайками и средней кольцевой обечайкой, при этом в радиальных выступах и на средних кольцевых обечайках выполнены радиальные фрезеровки.
В предлагаемом изобретении, в отличие от прототипа, в радиальных выступах на нижней полке лопатки и на средних кольцевых обечайках выполнены радиальные фрезеровки с передней и задней стороны, что обеспечивает уменьшение радиальных габаритов устройства крепления нижней полки лопатки переходного канала между турбинами высокого и низкого давления, снижение массы и расхода материалов.
В авиационных двигателях пятого поколения массовый расход рабочего тела через внутренний контур в несколько раз меньше расхода через внешний контур. Поэтому турбина низкого давления по своей мощности и радиальным размерам в несколько раз превышает турбину высокого давления, а частота ее вращения в несколько раз меньше частоты вращения турбины высокого давления. Такая особенность современных авиационных двигателей конструктивно воплощается в необходимости выполнения переходного канала между турбиной высокого давления и турбиной низкого давления, который является кольцевым диффузором. Жесткие ограничения по габаритным и массовым характеристикам авиационного двигателя применительно к переходному каналу выражаются в необходимости выполнять канал относительно короткой длины. С целью снижения массы и размещения элементов конструкции опоры роликоподшипника ТВД необходимо также уменьшать и радиальные габариты элементов крепления нижних полок лопаток переходного канала в корпусе.
На фиг. 1 представлен продольный разрез устройства крепления нижней полки лопатки переходного канала.
На фиг. 2 представлен поперечный разрез устройства крепления нижней полки лопатки переходного канала в сечении А-А с передней стороны.
На фиг. 3 представлен поперечный разрез устройства крепления нижней полки лопатки переходного канала в сечении Б-Б с задней стороны.
Устройство крепления нижней полки лопатки переходного канала 19 содержит нижнюю полку 2 лопатки 1, снабженную с передней 20 и задней 21 сторон радиальными выступами 3. Ответные радиальные пазы 4 в статоре 5 образованы кольцевыми обечайками: крайними 6, 8, средней 7 - с передней стороны 20 и кольцевыми обечайками: крайними 9, 11, средней 10 - с задней стороны 21. В радиальных выступах 3 лопаток 1 выполнены радиальные фрезеровки 12, а на средних кольцевых обечайках 7 и 10 корпуса статора 5 соответственно выполнены радиальные фрезеровки 13 и 14.
При сборке концевые части 15 и 16 радиальных выступов 3 входят во фрезеровки 13 и 14 статора 5, а концевые части 17 и 18 обечаек 7 и 10 входят во фрезеровки 12 на выступах 3 лопаток 1. Сборка осуществляется болтовым соединением 22. Уменьшение габарита конструкции в радиальном направлении будет равно глубине радиальных фрезеровок за исключением радиального зазора 23 между радиальными выступами 3 лопатки 1 и дном фрезеровки на корпусе 5. При сборке неотфрезерованная часть лапки лопаток 1 входит в пазы на корпусе 5, а неотфрезерованная часть корпуса 5 входит во фрезеровки на лапках лопаток 1.
Предлагаемое техническое решение позволяет обеспечить уменьшение радиальных габаритов устройства крепления нижней полки лопатки переходного канала между турбинами высокого и низкого давления, снизить массу и расход материалов.

Claims (1)

  1. Устройство крепления нижней полки лопатки переходного канала между турбинами высокого и низкого давлений, содержащее радиальные выступы на нижней полке лопатки с передней и задней сторон, ответные радиальные пазы статора, образованные кольцевыми обечайками, стянутыми болтовым соединением, отличающееся тем, что каждый из ответных радиальных пазов статора образован двумя крайними кольцевыми обечайками и средней кольцевой обечайкой, при этом в радиальных выступах и на средних кольцевых обечайках выполнены радиальные фрезеровки.
RU2017130557A 2017-08-29 2017-08-29 Устройство крепления нижней полки лопатки переходного канала между турбинами высокого и низкого давлений RU2658163C1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2017130557A RU2658163C1 (ru) 2017-08-29 2017-08-29 Устройство крепления нижней полки лопатки переходного канала между турбинами высокого и низкого давлений

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2017130557A RU2658163C1 (ru) 2017-08-29 2017-08-29 Устройство крепления нижней полки лопатки переходного канала между турбинами высокого и низкого давлений

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2658163C1 true RU2658163C1 (ru) 2018-06-19

Family

ID=62620072

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2017130557A RU2658163C1 (ru) 2017-08-29 2017-08-29 Устройство крепления нижней полки лопатки переходного канала между турбинами высокого и низкого давлений

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2658163C1 (ru)

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4205927A (en) * 1977-12-16 1980-06-03 Rolls-Royce Limited Flanged joint structure for composite materials
US6672833B2 (en) * 2001-12-18 2004-01-06 General Electric Company Gas turbine engine frame flowpath liner support
RU2358115C2 (ru) * 2004-04-09 2009-06-10 Снекма Устройство для соединения кольцевых фланцев, в частности, в турбомашине
RU2498080C2 (ru) * 2008-05-29 2013-11-10 Снекма Радиальный кольцевой фланец, соединение элементов рабочего колеса или статора и газотурбинный двигатель
US20160017754A1 (en) * 2013-03-05 2016-01-21 United Technologies Corporation Mid-turbine frame rod and turbine case flange

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4205927A (en) * 1977-12-16 1980-06-03 Rolls-Royce Limited Flanged joint structure for composite materials
US6672833B2 (en) * 2001-12-18 2004-01-06 General Electric Company Gas turbine engine frame flowpath liner support
RU2358115C2 (ru) * 2004-04-09 2009-06-10 Снекма Устройство для соединения кольцевых фланцев, в частности, в турбомашине
RU2498080C2 (ru) * 2008-05-29 2013-11-10 Снекма Радиальный кольцевой фланец, соединение элементов рабочего колеса или статора и газотурбинный двигатель
US20160017754A1 (en) * 2013-03-05 2016-01-21 United Technologies Corporation Mid-turbine frame rod and turbine case flange

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US11047338B2 (en) Turbofan comprising a low-supercritical-pressure shaft
US9845695B2 (en) Gas turbine seal assembly and seal support
US10066639B2 (en) Compressor assembly having a vaneless space
US9297312B2 (en) Circumferentially retained fairing
EP2938837B1 (en) Gas turbine seal assembly and seal support
US10006341B2 (en) Compressor assembly having a diffuser ring with tabs
US9863261B2 (en) Component retention with probe
US20160265553A1 (en) Housing assembly for a turbocharger
RU2677312C2 (ru) Газотурбинная установка, оборудованная средствами передачи усилий тяги ее двигателя
US20160265549A1 (en) Compressor assembly having dynamic diffuser ring retention
CA3000960A1 (en) Gas turbine casing and gas turbine
US9850780B2 (en) Plate for directing flow and film cooling of components
US20140248127A1 (en) Turbine engine component with dual purpose rib
RU2310088C2 (ru) Устройство соединения валов турбины и компрессора газотурбинного двигателя
RU2658163C1 (ru) Устройство крепления нижней полки лопатки переходного канала между турбинами высокого и низкого давлений
CA2729261C (en) Axial load damping system for rotor shaft
US10550725B2 (en) Engine cases and associated flange
US9677421B2 (en) Gas turbine engine rotor drain feature
RU2507401C1 (ru) Турбина низкого давления газотурбинного двигателя
US2732695A (en) davis
RU2560654C1 (ru) Статор турбины газотурбинного двигателя
RU2567885C1 (ru) Статор компрессора
RU2241840C2 (ru) Газотурбинный двигатель
RU2241841C2 (ru) Газотурбинный двигатель
RU2506428C1 (ru) Многоступенчатая газовая силовая турбина

Legal Events

Date Code Title Description
QZ41 Official registration of changes to a registered agreement (patent)

Free format text: LICENCE FORMERLY AGREED ON 20180706

Effective date: 20190903

QZ41 Official registration of changes to a registered agreement (patent)

Free format text: SUB-LICENCE FORMERLY AGREED ON 20180924

Effective date: 20191120

QZ41 Official registration of changes to a registered agreement (patent)

Free format text: SUB-LICENCE FORMERLY AGREED ON 20180924

Effective date: 20210115

QZ41 Official registration of changes to a registered agreement (patent)

Free format text: LICENCE FORMERLY AGREED ON 20180706

Effective date: 20210325

QZ41 Official registration of changes to a registered agreement (patent)

Free format text: LICENCE FORMERLY AGREED ON 20180706

Effective date: 20210520

QZ41 Official registration of changes to a registered agreement (patent)

Free format text: SUB-LICENCE FORMERLY AGREED ON 20180924

Effective date: 20210701

QZ41 Official registration of changes to a registered agreement (patent)

Free format text: SUB-LICENCE FORMERLY AGREED ON 20180924

Effective date: 20211018

QZ41 Official registration of changes to a registered agreement (patent)

Free format text: LICENCE FORMERLY AGREED ON 20180706

Effective date: 20220426