RU2656796C1 - Racing bicycle rear wheel cassette - Google Patents

Racing bicycle rear wheel cassette Download PDF

Info

Publication number
RU2656796C1
RU2656796C1 RU2017111753A RU2017111753A RU2656796C1 RU 2656796 C1 RU2656796 C1 RU 2656796C1 RU 2017111753 A RU2017111753 A RU 2017111753A RU 2017111753 A RU2017111753 A RU 2017111753A RU 2656796 C1 RU2656796 C1 RU 2656796C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
cassette
driven gears
rear wheel
locking sleeve
racing
Prior art date
Application number
RU2017111753A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Юрий Антонович Петровский
Original Assignee
Юрий Антонович Петровский
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Юрий Антонович Петровский filed Critical Юрий Антонович Петровский
Priority to RU2017111753A priority Critical patent/RU2656796C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2656796C1 publication Critical patent/RU2656796C1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M11/00—Transmissions characterised by the use of interengaging toothed wheels or frictionally-engaging wheels

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)

Abstract

FIELD: machine building.
SUBSTANCE: invention relates to the field of sport bicycles, in particular to the racing bicycle rear wheel cassettes. Racing bicycle rear wheel cassette consists of a set of driven gears mounted on the free wheel hub through the spacing washers. Cassette is secured against the driven gears axial movement by the locking bushing. According to the first alternative, on the locking bushing outer surface additional driven gears are made, separated from each other by the cylindrical recess. According to the second alternative, on the locking bushing outer surface additional gear and a cylindrical protrusion are made, arranged from the locking bushing threaded side.
EFFECT: enabling increase in the driven sprockets number on the bicycle rear bushing free wheel hub.
4 cl, 3 dwg

Description

Изобретение относится к производству кассет заднего колеса гоночного велосипеда, предназначенных для спортивных соревнований.The invention relates to the production of cassettes of the rear wheel of a racing bike, intended for sports competitions.

Кассета представляет собой детали велосипеда и состоит из набора ведомых шестеренок, установленных на барабан свободного хода задней втулки велосипеда при помощи шлицевого соединения и закрепленных между собой через распорные шайбы запорной втулкой, на внутренней поверхности которой выполнены шлицы, в которые при закручивании-откручивании вставляют специальный ключ. Длина барабана стандартна и имеет строго определенный размер. Кассеты могут содержать от 7 до 11 ведомых шестеренок. Чем больше ведомых шестеренок - тем больше возможность в регулировании передаточного отношения.The cassette is a bicycle part and consists of a set of driven gears mounted on the freewheel drum of the rear hub of the bicycle using a spline connection and secured to each other through spacers by a locking sleeve, on the inner surface of which slots are made, into which a special key is inserted when twisting and unscrewing . The length of the drum is standard and has a strictly defined size. Cassettes can contain from 7 to 11 driven gears. The more driven gears - the greater the ability to regulate the gear ratio.

Для кассеты заднего колеса гоночного велосипеда основным требованием к его конструктивным элементам является увеличение количества ведомых шестеренок на стандартном барабане свободного хода задней втулки гоночного велосипеда.For the cassette of the rear wheel of a racing bicycle, the main requirement for its structural elements is to increase the number of driven gears on a standard free wheel drum of the rear hub of a racing bicycle.

Известна кассета заднего колеса гоночного велосипеда, раскрытая в патенте US 7959529 В2, содержащая ведомые шестеренки, выполненные за одно целое.Known cassette of the rear wheel of a racing bike, disclosed in patent US 7959529 B2, containing driven gears made in one piece.

Однако такая конструкция кассеты заднего колеса гоночного велосипеда не дает возможности заменить одни шестеренки на другие в зависимости от вида гонок.However, this design of the cassette of the rear wheel of a racing bicycle does not make it possible to replace one gear with another depending on the type of race.

Также известна кассета заднего колеса гоночного велосипеда, раскрытая в патенте US 20120208662, содержащая набор ведомых шестеренок, установленных на барабан свободного хода задней втулки велосипеда при помощи шлицевого соединения и закрепленных между собой через распорные шайбы запорной втулкой.Also known is the cassette of the rear wheel of a racing bicycle, disclosed in US Pat. No. 20120208662, comprising a set of driven gears mounted on a freewheel drum of a bicycle rear hub using splined connection and secured to each other through spacers by a locking sleeve.

Однако такая конструкция кассеты заднего колеса гоночного велосипеда предусматривает изготовление специальных выточек под звенья цепи на распорных шайбах, что усложняет конструкцию и не увеличивает количество ведомых шестеренок на барабане свободного хода задней втулки велосипеда.However, this design of the cassette of the rear wheel of a racing bike provides for the manufacture of special grooves for the chain links on the spacer washers, which complicates the design and does not increase the number of driven gears on the freewheel of the bicycle rear hub.

Предлагаемым изобретением решается задача увеличения количества ведомых шестеренок на стандартном барабане свободного хода задней втулки гоночного велосипеда.The present invention solves the problem of increasing the number of driven gears on a standard freewheel drum of the rear hub of a racing bike.

Согласно изобретению, технический результат достигается тем, что на внешней поверхности запорной втулки выполнены дополнительные ведомые шестеренки, разделенные между собой цилиндрической выточкой, и цилиндрический выступ, расположенный со стороны резьбовой части запорной втулки; глубина цилиндрической выточки и ее ширина, равная толщине распорной шайбы, позволяют свободно разместить приводную цепь на дополнительной (дальней от кассеты) ведомой шестеренке; внешний диаметр цилиндрического выступа, который больше внутреннего диаметра ведомых шестеренок и его ширина, равная толщине распорной шайбы, позволяет свободно разместить приводную цепь на дополнительной (ближней к кассете) ведомой шестеренке и надежно скрепить ведомые шестеренки кассеты на барабане свободного хода; закручивание и откручивание запорной втулки производятся за зубья дополнительных ведомых шестеренок, выполненных за одно целое с запорной втулкой; на внешней поверхности запорной втулки выполнена только одна дополнительная ведомая шестеренка.According to the invention, the technical result is achieved in that on the outer surface of the locking sleeve additional driven gears are made, separated by a cylindrical undercut, and a cylindrical protrusion located on the side of the threaded part of the locking sleeve; the depth of the cylindrical undercut and its width, equal to the thickness of the spacer washer, allow you to freely place the drive chain on an additional (farthest from the cartridge) driven gear; the outer diameter of the cylindrical protrusion, which is larger than the inner diameter of the driven gears and its width equal to the thickness of the spacer washer, allows you to freely place the drive chain on an additional (closest to the cassette) driven gear and securely fasten the driven gears of the cartridge on the freewheel; the twisting and unscrewing of the locking sleeve is carried out for the teeth of the additional driven gears made in one piece with the locking sleeve; only one additional driven gear is made on the outer surface of the locking sleeve.

Из уровня техники не известна кассета заднего колеса гоночного велосипеда с предложенным выполнением его конструктивных элементов.The prior art cassette of the rear wheel of a racing bike with the proposed implementation of its structural elements.

Предлагаемое изобретение иллюстрируется чертежами. На фиг. 1 показана кассета заднего колеса гоночного велосипеда с запорной втулкой - вид спереди; на фиг. 2 показана запорная втулка с цилиндрическим выступом и одной дополнительной ведомой шестеренкой - вид сбоку с разрезом по осевой линии; на фиг. 3 показан барабан свободного хода с установленными на нем через распорные шайбы ведомыми шестеренками и запорной втулкой с цилиндрическим выступом и двумя дополнительными ведомыми шестеренками - разрез по А-А.The invention is illustrated by drawings. In FIG. 1 shows a cassette of a rear wheel of a racing bicycle with a locking sleeve - front view; in FIG. 2 shows a locking sleeve with a cylindrical protrusion and one additional driven gear - side view with a slit along the center line; in FIG. Figure 3 shows a freewheel with driven gears mounted on it through spacer washers and a locking sleeve with a cylindrical protrusion and two additional driven gears - section along AA.

Кассета заднего колеса гоночного велосипеда состоит из барабана свободного хода 1, на внешнюю поверхность которого с помощью шлицевого соединения установлены ведомые шестеренки 3-14 через распорные шайбы 15 и скреплены между собой запорной втулкой 2, на внешней поверхности которой выполнены цилиндрический выступ 2.3 и две дополнительные ведомые шестеренки 2.1 и 2.2 с разделительной выточкой между ними. Так же ведомые шестеренки 3-14 могут быть скреплены запорной втулкой 16, на внешней поверхности которой выполнен цилиндрический выступ 16.3 и только одна дополнительны ведомая шестеренка 16.1.The cassette of the rear wheel of a racing bicycle consists of a freewheel 1, on the outer surface of which, with the help of a spline connection, the driven gears 3-14 are installed through the spacer washers 15 and fastened together by a locking sleeve 2, on the outer surface of which a cylindrical protrusion 2.3 and two additional driven gears 2.1 and 2.2 with a dividing recess between them. Also driven gears 3-14 can be fastened by a locking sleeve 16, on the outer surface of which a cylindrical protrusion 16.3 is made and only one additional driven gear 16.1.

Работа кассеты заднего колеса гоночного велосипеда заключается в следующем. На барабан свободного хода 1 по шлицевому соединению устанавливаем ведомые шестеренки 3-14 через распорные шайбы 15. Затем во внутреннюю поверхность барабана свободного хода 1 за зубья дополнительной ведомой шестеренки 2.1 или 2.2 закручиваем по резьбе запорную втулку 2 до упора торцовой поверхности цилиндрического выступа 2.3 в набор ведомых шестеренок 3-14 и распорных шайб 15, расположенных на внешней поверхности барабана свободного хода 1, надежно скрепляя их от осевого перемещения. В случае ограничения линейного размера между перьями задней вилки велосипеда, во внутреннюю поверхность барабана свободного хода 1 закручиваем по резьбе запорную втулку 16, имеющую меньшую толщину и только одну дополнительную ведомую шестеренку 16.1. Таким образом, расширяя функции запорной втулки 2 и имея в собранном виде кассету заднего колеса гоночного велосипеда с двумя дополнительными ведомыми шестеренками 2.1.и 2.2 (или с одной - 16.1) мы увеличиваем количество ведомых шестеренок и расширяем пределы регулирования передаточного отношения.The operation of the cassette of the rear wheel of a racing bike is as follows. We install driven gears 3-14 through the spline connection to the freewheel 1 via a spline connection through the spacer washers 15. Then, in the inner surface of the freewheel 1, by the teeth of the additional driven gear 2.1 or 2.2, screw the locking sleeve 2 until the end face of the cylindrical protrusion 2.3 is screwed into the set driven gears 3-14 and spacer washers 15 located on the outer surface of the freewheel 1, securely fastening them from axial movement. In the case of limiting the linear size between the feathers of the rear fork of the bicycle, into the inner surface of the freewheel 1 we twist the locking sleeve 16 having a smaller thickness and only one additional driven gear 16.1. Thus, expanding the functions of the locking sleeve 2 and having an assembled cassette of the rear wheel of a racing bike with two additional driven gears 2.1.and 2.2 (or with one 16.1), we increase the number of driven gears and expand the limits of regulation of the gear ratio.

Claims (4)

1. Кассета заднего колеса гоночного велосипеда, состоящая из набора ведомых шестеренок, установленных при помощи шлицевого соединения на барабан свободного хода через распорные шайбы и закрепленных от их осевого перемещения запорной втулкой, отличающаяся тем, что на внешней поверхности запорной втулки выполнены дополнительные ведомые шестеренки, разделенные между собой цилиндрической выточкой, или одна дополнительная шестеренка и цилиндрический выступ, расположенный со стороны резьбовой части запорной втулки.1. The cassette of the rear wheel of a racing bicycle, consisting of a set of driven gears mounted using a splined connection to the freewheel through spacer washers and secured from their axial movement by a locking sleeve, characterized in that additional driven gears are made on the outer surface of the locking sleeve, divided between each other by a cylindrical undercut, or one additional gear and a cylindrical protrusion located on the threaded side of the locking sleeve. 2. Кассета заднего колеса гоночного велосипеда по п 1, отличающаяся тем, что глубина цилиндрической выточки и ее ширина, равная толщине распорной шайбы, позволяют свободно разместить приводную цепь на дополнительной дальней от кассеты ведомой шестеренке.2. The cassette of the rear wheel of a racing bike according to claim 1, characterized in that the depth of the cylindrical undercut and its width, equal to the thickness of the spacer washer, allow the drive chain to be freely placed on an additional driven gear far from the cassette. 3. Кассета заднего колеса гоночного велосипеда по п 1, отличающаяся тем, что внешний диаметр цилиндрического выступа, который больше внутреннего диаметра ведомых шестеренок и его ширина, равная толщине распорной шайбы, позволяет свободно разместить приводную цепь на дополнительной ближней к кассете ведомой шестеренке и надежно скрепить ведомые шестеренки кассеты на барабане свободного хода.3. The cassette of the rear wheel of a racing bike according to claim 1, characterized in that the outer diameter of the cylindrical protrusion, which is larger than the inner diameter of the driven gears and its width equal to the thickness of the spacer washer, allows the drive chain to be freely placed on the additional driven gear closest to the cassette and securely fastened cassette driven gears on the freewheel. 4. Кассета заднего колеса гоночного велосипеда по п 1, отличающаяся тем, что закручивание и откручивание запорной втулки производятся за зубья дополнительных ведомых шестеренок, выполненных за одно целое с запорной втулкой.4. The cassette of the rear wheel of a racing bike according to claim 1, characterized in that the twisting and unscrewing of the locking sleeve is carried out for the teeth of additional driven gears made in one piece with the locking sleeve.
RU2017111753A 2017-04-06 2017-04-06 Racing bicycle rear wheel cassette RU2656796C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2017111753A RU2656796C1 (en) 2017-04-06 2017-04-06 Racing bicycle rear wheel cassette

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2017111753A RU2656796C1 (en) 2017-04-06 2017-04-06 Racing bicycle rear wheel cassette

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2656796C1 true RU2656796C1 (en) 2018-06-06

Family

ID=62560326

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2017111753A RU2656796C1 (en) 2017-04-06 2017-04-06 Racing bicycle rear wheel cassette

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2656796C1 (en)

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4242310A1 (en) * 1992-07-03 1994-01-05 Marcus Abele Sprocket adapter for bicycles
US20030064844A1 (en) * 2001-10-01 2003-04-03 Lin Chang Hui Sprocket combination having an assembling structure
RU2385816C1 (en) * 2008-07-23 2010-04-10 Владислав Петрович Алёшин Bicycle with automatic speed change

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4242310A1 (en) * 1992-07-03 1994-01-05 Marcus Abele Sprocket adapter for bicycles
US20030064844A1 (en) * 2001-10-01 2003-04-03 Lin Chang Hui Sprocket combination having an assembling structure
RU2385816C1 (en) * 2008-07-23 2010-04-10 Владислав Петрович Алёшин Bicycle with automatic speed change

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9580144B2 (en) Sprocket assembly for a bicycle
US9969459B2 (en) Right crank arm assembly for a bicycle and crank arm and front sprocket thereof
US20150133249A1 (en) Bicycle drive chainwheel assembly
TWI393641B (en) Bicycle of the ratchet sleeve structure
EP3109062A1 (en) Assembly of hub and freewheel
US8573093B2 (en) Right crank arm assembly for a bicycle and crank arm thereof
ITMI20071661A1 (en) ASSEEME OF WHEELS TOOTHED FOR A BICYCLE
CN105835619A (en) Bicycle hub assembly
US20090243250A1 (en) Bicycle sprocket assembly
US4398740A (en) Chain drive for a bicycle
RU2656796C1 (en) Racing bicycle rear wheel cassette
TWI534038B (en) Bicycle rear sprocket assembly
KR100921178B1 (en) Power transmission device of bicycles
US20170015385A1 (en) Bicycle pedal
US9822865B2 (en) Bicycle hub and flywheel structure
TWI801798B (en) Power-saving crank structure of bicycle and assembly
CN214248075U (en) Bicycle hub
TWI554413B (en) Combination of hub and flywheel
US2280936A (en) Convertible tandem bicycle
US20080197254A1 (en) Angle Adjustable Stopwatch Supporter
WO2010073099A1 (en) A crankset for the bottom bracket of a cycle or a motorcycle
TWI745161B (en) Sprocket and transmission system
TWI669223B (en) Hub structure with one way mechanism in reverse position
US2500515A (en) V-belt sheave
TWI643783B (en) Inner bushing structure of five-way pipe

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20210407