RU2652085C1 - Лазерная свеча зажигания - Google Patents
Лазерная свеча зажигания Download PDFInfo
- Publication number
- RU2652085C1 RU2652085C1 RU2017101386A RU2017101386A RU2652085C1 RU 2652085 C1 RU2652085 C1 RU 2652085C1 RU 2017101386 A RU2017101386 A RU 2017101386A RU 2017101386 A RU2017101386 A RU 2017101386A RU 2652085 C1 RU2652085 C1 RU 2652085C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- spark plug
- laser
- cavity
- laser spark
- optical window
- Prior art date
Links
- 230000003287 optical effect Effects 0.000 claims abstract description 20
- 239000012212 insulator Substances 0.000 claims abstract description 13
- 239000006096 absorbing agent Substances 0.000 claims abstract description 5
- 239000000919 ceramic Substances 0.000 claims abstract description 5
- 230000035939 shock Effects 0.000 claims abstract description 5
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 claims abstract description 4
- 238000000576 coating method Methods 0.000 claims abstract description 4
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 claims abstract description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 6
- 238000011109 contamination Methods 0.000 abstract description 3
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract description 3
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 28
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 15
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 12
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 11
- 238000000034 method Methods 0.000 description 5
- 239000002245 particle Substances 0.000 description 5
- 230000008569 process Effects 0.000 description 5
- 238000010892 electric spark Methods 0.000 description 4
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 4
- OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N Carbon Chemical compound [C] OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 3
- 229910052799 carbon Inorganic materials 0.000 description 3
- 230000008021 deposition Effects 0.000 description 3
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 3
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 2
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 2
- VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N methane Chemical compound C VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 230000005855 radiation Effects 0.000 description 2
- 239000000243 solution Substances 0.000 description 2
- 239000004071 soot Substances 0.000 description 2
- UFHFLCQGNIYNRP-UHFFFAOYSA-N Hydrogen Chemical compound [H][H] UFHFLCQGNIYNRP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000004913 activation Effects 0.000 description 1
- 230000000712 assembly Effects 0.000 description 1
- 238000000429 assembly Methods 0.000 description 1
- 230000008859 change Effects 0.000 description 1
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 1
- 230000007797 corrosion Effects 0.000 description 1
- 238000005260 corrosion Methods 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 230000005684 electric field Effects 0.000 description 1
- 239000002737 fuel gas Substances 0.000 description 1
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 1
- 239000003779 heat-resistant material Substances 0.000 description 1
- 229910052739 hydrogen Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000001257 hydrogen Substances 0.000 description 1
- 239000003949 liquefied natural gas Substances 0.000 description 1
- 239000003345 natural gas Substances 0.000 description 1
- 230000008520 organization Effects 0.000 description 1
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 1
- 230000007480 spreading Effects 0.000 description 1
- 239000007858 starting material Substances 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B19/00—Engines characterised by precombustion chambers
- F02B19/12—Engines characterised by precombustion chambers with positive ignition
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Lasers (AREA)
Abstract
Изобретение относится к энергетическим машинам, конкретно к лазерным свечам зажигания с форкамерой, и может найти применение в транспорте и в теплоэнергетике. Технический результат - увеличение срока службы свечи лазерного зажигания за счет предотвращения загрязнения оптики и выходного отверстия лазерного луча. Лазерная свеча зажигания содержит корпус, изолятор, микрочип-лазер, установленный в полости внутри изолятора, соединенную с ним вакуумную трубку, оптическое окно, фокусирующую линзу, форкамеру с конической полостью, шайбу с центральным отверстием - между оптическим окном и форкамерой, и мишень, установленную в полости форкамеры, несколько выходных отверстий, входящих в коническую полость. Мишень закреплена на оси, на которой также установлены с возможностью вращения в противоположном направлении два рабочих колеса биротативной газовой турбины. Рабочие колеса биротативной турбины могут быть выполнены со ступицами. Ступицы могут быть выполнены с конической внешней поверхностью и образуют бесступенчатый аэродинамический канал. Внутри ступиц могут быть установлены подшипники скольжения. Подшипники скольжения могут быть выполнены керамическими. Шайба может быть выполнена с внутренней поверхностью, имеющей параболическую форму. Мишень может быть выполнена в форме шара. Ось может быть выполнена ступенчатой. Лазерная свеча зажигания может содержать дополнительное оптическое окно с защитной полостью между оптическим окном и дополнительным оптическим окном. Микрочип-лазер может быть установлен на амортизаторе. На изоляторе со стороны внутренней полости может быть нанесено металлизированное покрытие, контактирующее с корпусом. Выходные отверстия могут быть выполнены тангенциально. 11 з.п. ф-лы, 9 ил.
Description
Изобретение относится к воспламенителям - свечам зажигания, в частности лазерным с встроенной форкамерой, которая способна значительно улучшить эффективность распространения факела зажигания и эффективность сжигания топливовоздушной смеси за счет одновременного применения для воспламенения лазерного луча и подогрева и активации топливовоздушной смеси ТВС мощным электрическим полем. Изобретение может найти применение при использовании в двигателе внутреннего сгорания - ДВС, как карбюраторных, так и инжекторных и дизельных, а также в роторных двигателях, газопоршневых и других типах двигателей и в энергетических установках.
Предшествующий уровень техники
Обычно боковой заземленный электрод электрической свечи зажигания изогнут и имеет L-образную форму, будучи перпендикулярным к направлению осевого центрального электрода так, чтобы поперечное сечение разрядной части, так называемой «мини-форкамеры», обращенной к осевому центральному электроду, было прямоугольным.
Когда возникает искровой разряд свечи зажигания, искра появляется между осевым центральным электродом и концевой разрядной частью заземленного электрода, расположенной ниже осевого центрального электрода. Газовая смесь в искровом промежутке, сформированном этими электродами, воспламеняется за счет искры так, что сжатая газовая смесь воспламеняется сначала в «мини-форкамере» между электродами, а потом горизонтально истекающий факел воспламеняет остальную ТВС. В обычных конструкциях высокое давление газа, вызванное воспламенением, может быть заблокировано концевой разрядной частью так, что эффект распространения горения на воздушно-топливную газовую смесь в камере сгорания является недостаточно хорошим. А запуск двигателя при отрицательных температурах вообще вызывает затруднение из-за охлаждения воспламеняющего факела от холодных металлических частей головки цилиндра.
Когда остаточный углерод (продукт неполного сгорания топливовоздушной смеси - ТВС) остается в искровом промежутке между электродами, то углерод может накапливаться и изменяться от фазы частиц до фазы соединения на поверхностях электродов так, что между электродами может возникнуть короткое замыкание. В таком состоянии, даже при подаче напряжения, искра может не возникать, что ведет к серьезным проблемам вплоть до остановки двигателя или выпуску топливовоздушной смеси через выхлопную трубу без сгорания. Когда несгоревшая газовая смесь выпускается в выхлопную трубу, часто проявляется эффект обратной вспышки, при этом проявляется аварийный эффект и снижается эффективность сгорания. Выход из строя одного из нескольких цилиндров может длительное время оставаться без внимания, что приведет к поломке двигателя из-за дисбаланса роторных частей.
Во время работы ДВС из-за коррозии могут появиться трещина на конце осевого центрального электрода, что приводит к возникновению критического повреждения. Срок службы свечи зажигания может снизиться из-за такого дефекта.
Известна электрическая свеча зажигания по патенту РФ на изобретение №2366053, МПК Н01Т 13/20, опубл. 27.08.2009 г. Эта свеча зажигания содержит центральный электрод и боковой электрод цилиндрической формы, между ними образуется «мини-форкамера». Искровой разряд осуществляется на цилиндрическую стенку, а выход продуктов сгорания осуществляется в кольцевой зазор.
Недостатком этой свечи является возможное засорение кольцевого зазора из-за отложения твердых частиц продуктов сгорания на обоих электродах, особенно при работе на обогащенной смеси.
Известна свеча зажигания по патенту РФ на изобретение №2366052, МПК Н01Т 13/00, опубл. 27.08.2009 г. Эта свеча содержит центральный электрод и Г-образный боковой электрод, плоскость которого скручена по длине для создания вихревого движения продуктов сгорания.
Недостаток: плохой запуск двигателя при отрицательных температурах.
Известна лазерная свеча зажигания по патенту РФ на изобретение №22576691, МПК F02P 23/04, опубл. 26.01.2015 г., прототип.
Эта свеча в лазерной свече зажигания, содержащей корпус, изолятор, микрочип-лазер, установленный в полости внутри изолятора, оптическое окно, фокусирующую линзу и мишень, установленную в форкамере, в которую под углом входит несколько выходных отверстий,
Недостатки:
- отложение копоти на оптике и отверстии для выхода лазерного луча лазерной свечи,
- большая потребная мощность лазера при ограниченных габаритах свечи лазерного зажигания, которую целесообразно изготовить по габаритам как точную копию стандартных электрических свеч зажигания,
- относительно низкая полнота сгорания топлива в цилиндре ДВС из-за его воспламенения в одной точке и, как следствие, эмиссия вредных веществ в выхлопных газах.
Задачей создания изобретения, соответствующей достигнутому техническому результату, является увеличение срока службы лазерной свечи за счет предотвращения загрязнения оптики и выходного отверстия лазерного луча.
Технический результат - увеличение срока службы свечи лазерного зажигания за счет предотвращения загрязнения оптики и выходного отверстия лазерного луча.
Решение указанной задачи достигнуто в лазерной свече зажигания, содержащей корпус, изолятор, микрочип-лазер, установленный в полости внутри изолятора, соединенную с ним вакуумную трубку, оптическое окно, фокусирующую линзу, форкамеру с конической полостью, шайбу с центральным отверстием - между оптическим окном и форкамерой, и мишень, установленную в полости форкамеры, несколько выходных отверстий, входящих в коническую полость, отличающаяся тем, мишень закреплена на оси, на которой также установлены с возможностью вращения в противоположном направлении два рабочих колеса биротативной газовой турбины.
Рабочие колеса биротативной турбины могут быть выполнены со ступицами. Ступицы могут быть выполнены с конической внешней поверхностью и образуют бесступенчатый аэродинамический канал. Внутри ступиц могут быть установлены подшипники скольжения. Подшипники скольжения могут быть выполнены керамическими. Шайба может быть выполнена с внутренней поверхностью, имеющей параболическую форму. Мишень может быть выполнена в форме шара. Ось может быть выполнена ступенчатой. Лазерная свеча зажигания может содержать дополнительное оптическое окно с защитной полостью между оптическим окном и дополнительным оптическим окном. Микрочип-лазер может быть установлен на амортизаторе. На изоляторе со стороны внутренней полости может быть нанесено металлизированное покрытие, контактирующее с корпусом.
Выходные отверстия могут быть выполнены тангенциально.
Сущность изобретения поясняется на фиг. 1…9, на которых:
на фиг. 1 представлена лазерная свеча зажигания,
на фиг. 2 приведена форкамера,
на фиг. 3 представлено рабочее колесо аэродинамической турбины,
на фиг. 4 приведен разрез А-А,
на фиг. 5 приведен разрез Б-Б,
на фиг. 6 приведен вид С,
на фиг. 7 приведены треугольники скоростей,
на фиг. 8 приведен процесс входа продуктов сгорания в выходное отверстие до внедрения изобретения,
на фиг. 9 приведен процесс входа продуктов сгорания в выходное отверстие после внедрения изобретения.
Лазерная свеча зажигания (фиг. 1) содержит корпус 1 (металлический), изолятор 2, во внутренней полости 3 которого установлен микрочип-лазер 4, внутренний высоковольтный провод 5 соединяет его с клеммным наконечником 6.
Микрочип-лазер 4 установлен во внутренней полости 3 на амортизаторе 7, к нему присоединена вакуумная трубка 8. Вакуумная трубка 8 - это металлическая и керамическая трубка, внутри которой создан вакуум. Вакуумная трубка 8 установлена вдоль продольной оси лазерной свечи зажигания. На противоположном торце 9 вакуумной трубки 8 закреплена фокусирующая линза 10.
Под фокусирующей линзой 10 установлено оптическое окно 11 и дополнительное оптическое окно 12 с защитной полостью 13 между ними.
Под дополнительным оптическим окном 12 установлена шайба 14 с центральным отверстием 15, выполненным в центре шайбы 14 для выхода луча лазера 16. Шайба 14 имеет внутреннюю поверхность 17, выполненную параболической формы.
Под шайбой 14 выполнена форкамера 18, имеющая коническую полость 19 в виде усеченного конуса. Коническая полость 19 ограничена торцовым днищем 20, конической стенкой 21 и цилиндрической стенкой 22. В конической стенке 22 выполнены выходные отверстия 23 (фиг. 1-4 и 6).
Для подвода энергии к микрочип-лазеру 4 (земляной контакт) предусмотрено металлизированное покрытие 24 на внутренней поверхности изолятора 2 и контакт 25 на амортизаторе 7 с внутренней стороны.
Лазерная свеча зажигания ввернута в головку блока цилиндров 26 по резьбе 27. Головка блока цилиндров 26 соединена заземляющим проводом 28 с заземлением 29.
Лазерная свеча имеет в цилиндрической полости 18 форкамеры 17 мишень 30 для луча лазера 16 (фиг. 3-5). Мишень 30 установлена на оси 31 по резьбе 32. Также на оси 31 установлены два рабочих колеса 33 и 34 биротативной газовой турбины 35. Рабочее колесо 33 имеет первую ступицу 36 и рабочие лопатки 37. Рабочее колесо 34 содержит вторую ступицу 38 и рабочие лопатки 39. В ступицах 36 и 38 установлены подшипники скольжения 40 и 41 соответственно. Подшипники скольжения 40 и 41 предпочтительно выполнить керамическими. Между второй ступицей 38 и торцовым днищем 20 установлен упорный подшипник 42.
Ось 31 выполнена ступенчатой. Ось 31 установлена на торцовом днище 20 без возможности вращения (фиг. 2 и 3). На оси 31 выполнена резьба 43, на которую навернута и жестко зафиксирована гайка 44. Гайка 44 расположена в полости 45. Пластина 46 сварочным швом 47 приварена к торцовому днищу 20 и закрывает полость 45 с гайкой 44.
Посторонние частицы показаны поз. 48 на фиг. 2.
На фиг. 2 приведена форкамера 17, в которой установлена на оси 31 мишень 30, выполненная в виде металлического шара малого диаметра от 0,5 до 1 мм.
На фиг. 3 приведены рабочие колеса 33 и 34 биротативной газовой турбины 35, выполненные из жаростойкого материала. На фиг. 4 приведен разрез А-А первого рабочего колеса 33, а на фиг. 5 приведен разрез Б-Б второго рабочего колеса 34.
Выходные отверстия 23 могут быть выполнены тангенциальными (фиг. 6).
На фиг. 7 приведены треугольники скоростей до и после внедрения предложенного технического решения. Обозначения, использованные на фиг. 6-9:
V1 - скорость продуктов сгорания до внедрения изобретения,
V2 - скорость продуктов сгорания после внедрения изобретения,
V0 - осевая составляющая скорости продуктов сгорания,
Vu1 - окружная составляющая скорости продуктов сгорания до внедрения изобретения,
Vu2 - окружная составляющая скорости продуктов сгорания после внедрения изобретения,
На фиг. 8 приведен процесс входа продуктов сгорания V1 в выходное отверстие 23 до внедрения изобретения, видно, что направление вектора скорости V1 и оси выходного отверстия 23 не совпадает, что приводит к большим аэродинамическим потерям.
На фиг. 9 приведен процесс входа продуктов сгорания V2 в выходное отверстие 23 после внедрения изобретения, при этом вектор скорости V2 совпадает с осью выходного отверстия 23.
Работа устройства
При работе лазерной свечи зажигания, например в составе двигателя внутреннего сгорания - ДВС (фиг. 1-9), в состав которого входит эта свеча зажигания, двигатель запускают стартером (не показано). После впрыска ТВС (топливовоздушной смеси) ее часть через выходные отверстии 25 попадает в форкамеру 17. В момент опережения зажигания распределитель (не показан) подает потенциал на электрод 6 и далее на микрочип-лазер 4, который генерирует лазерное излучение. Лазерное излучение по вакуумной трубке 8 передается на фокусирующую линзу 10, которая создает лазерный луч 16. Лазерный луч 16 проходит оптические окна 11 и 12 и центральное отверстие 15 шайбы 14 и фокусируется на мишени 30. Мишень 30 имеет очень малые габариты и практически мгновенно нагревается до температуры выше 1000°С. ТВС, находящаяся в контакте с мишенью 30, воспламеняется и фронт пламени в виде шара радиально идет до выходных отверстий 23 и выходит из них в камеру сгорания цилиндра двигателя (не показано). Внутренняя поверхность 17 параболической форы отражает фронт пламени в сторону выходных отверстий 23. Это увеличивает эффективность лазерной свечи зажигания.
При этом рабочие лопатки 37 и 39 рабочих колес 33 и 34 биротативной газовой турбины 35 турбины 32 закручивают проходящий через них поток и отбрасывают посторонние частицы 48 на периферию.
В цикле впуска топливо-воздушной смеси - ТВС ее часть, проходя рабочие лопатки 37 и 39 биротативной газовой турбины 35, ее охлаждает.
Применение биротативной газовой турбины 35 уменьшает окружную составляющую скорости продуктов сгорания перед выходными отверстиями 23 и значительно уменьшают аэродинамические потери на них. Это приводит к увеличению мощности воспламеняющих факелов, исходящих из выходных отверстий 23 (фиг. 6 и 5).
Посторонние частицы 48 (несгоревший углерод) центробежными силами отбрасываются на периферию и центральное отверстие 15 в шайбе 14 не засоряется.
Такая организация процесса воспламенения ТВС обеспечит 100% воспламенение даже в самых плохих условиях при низкой температуре и высокой влажности при малой мощности микрочипа-лазера 4 (фиг. 1). Также этот подход может быть применен на двигателях, работающих на криогенных топливах: водороде и сжиженном природном газе. Для воспламенения криогенного топлива, имеющего очень низкую температуру, не понадобится значительно увеличивать мощность свечи зажигания. Особенно хорошо этот эффект будет проявляться на двигателях большой мощности и на двигателях, работающих на природном газе.
В итоге применение изобретения позволит:
1. Предотвратить отложение посторонних части (копоти) на фокусирующей линзе и в центральном отверстии для выхода лазерного луча и тем самым значительно продлить срок службы лазерной свечи зажигания.
2. Уменьшить габаритные размеры лазерной свечи зажигания до габаритов стандартных электрических свеч зажигания.
3. Уменьшить потребную мощность лазера за счет применения параболической формы внутренней поверхности шайбы.
4. Упростить конструкцию системы зажигания за счет уменьшения числа деталей при объединении лазерной свечи зажигания и форкамеры.
7. Уменьшить расход топлива за счет его более полного сгорания, обеспеченного более четким воспламенением ТВС в камере сгорания ДВС мощным факелом форкамеры.
8. Снизить эмиссию вредных веществ вследствие более полного сгорания топлива.
Claims (12)
1. Лазерная свеча зажигания, содержащая корпус, изолятор, микрочип-лазер, установленный в полости внутри изолятора, соединенную с ним вакуумную трубку, оптическое окно, фокусирующую линзу, форкамеру с конической полостью, шайбу с центральным отверстием - между оптическим окном и форкамерой, и мишень, установленную в полости форкамеры, несколько выходных отверстий, входящих в коническую полость, отличающаяся тем, мишень закреплена на оси, на которой также установлены с возможностью вращения в противоположном направлении два рабочих колеса биротативной газовой турбины.
2. Лазерная свеча зажигания по п. 1, отличающаяся тем, что рабочие колеса биротативной турбины выполнены со ступицами.
3. Лазерная свеча зажигания по п. 2, отличающаяся тем, что ступицы выполнены с конической внешней поверхностью и образуют бесступенчатый аэродинамический канал.
4. Лазерная свеча зажигания по п. 3, отличающаяся тем, что внутри ступиц установлены подшипники скольжения.
5. Лазерная свеча зажигания по п. 3, отличающаяся тем, что подшипники скольжения выполнены керамическими..
6. Лазерная свеча зажигания по п. 1, отличающаяся тем, что шайба выполнена с внутренней поверхностью, имеющей параболическую форму,
7. Лазерная свеча зажигания по п. 1, отличающаяся тем, что мишень выполнена в форме шара.
8. Лазерная свеча зажигания по п. 1, отличающаяся тем, что ось выполнена ступенчатой.
9. Лазерная свеча 1, отличающаяся тем, что она содержит дополнительное оптическое окно с защитной полостью между оптическим окном и дополнительным оптическим окном.
10. Лазерная свеча зажигания по п. 1, отличающаяся тем, что микрочип-лазер установлен на амортизаторе.
11. Лазерная свеча зажигания по п. 1, отличающаяся тем, что на изоляторе со стороны внутренней полости нанесено металлизированное покрытие, контактирующее с корпусом.
12. Лазерная свеча зажигания по п. 1, отличающаяся тем, что выходные отверстия выполнены тангенциально.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2017101386A RU2652085C1 (ru) | 2017-01-16 | 2017-01-16 | Лазерная свеча зажигания |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2017101386A RU2652085C1 (ru) | 2017-01-16 | 2017-01-16 | Лазерная свеча зажигания |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2652085C1 true RU2652085C1 (ru) | 2018-04-25 |
Family
ID=62045491
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2017101386A RU2652085C1 (ru) | 2017-01-16 | 2017-01-16 | Лазерная свеча зажигания |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2652085C1 (ru) |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2212559C1 (ru) * | 2002-07-10 | 2003-09-20 | Московский государственный технический университет "МАМИ" | Способ лазерно-искрового зажигания рабочей смеси двигателя внутреннего сгорания и устройство для его осуществления |
| US20120210969A1 (en) * | 2009-10-07 | 2012-08-23 | Friedrich Gruber | Laser spark plug for an internal combustion engine |
| JP2012189044A (ja) * | 2011-03-14 | 2012-10-04 | Nippon Soken Inc | レーザ点火装置とその制御方法 |
| US20140109855A1 (en) * | 2012-10-19 | 2014-04-24 | Ge Jenbacher Gmbh & Co Og | Laser spark plug |
| RU2576691C1 (ru) * | 2015-01-26 | 2016-03-10 | Николай Борисович Болотин | Воспламенитель |
-
2017
- 2017-01-16 RU RU2017101386A patent/RU2652085C1/ru active
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2212559C1 (ru) * | 2002-07-10 | 2003-09-20 | Московский государственный технический университет "МАМИ" | Способ лазерно-искрового зажигания рабочей смеси двигателя внутреннего сгорания и устройство для его осуществления |
| US20120210969A1 (en) * | 2009-10-07 | 2012-08-23 | Friedrich Gruber | Laser spark plug for an internal combustion engine |
| JP2012189044A (ja) * | 2011-03-14 | 2012-10-04 | Nippon Soken Inc | レーザ点火装置とその制御方法 |
| US20140109855A1 (en) * | 2012-10-19 | 2014-04-24 | Ge Jenbacher Gmbh & Co Og | Laser spark plug |
| RU2576691C1 (ru) * | 2015-01-26 | 2016-03-10 | Николай Борисович Болотин | Воспламенитель |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2576691C1 (ru) | Воспламенитель | |
| CN105637216B (zh) | 受控火花点火火焰核心流动 | |
| WO2015113439A1 (zh) | 一种火花塞 | |
| WO2015024516A1 (zh) | 一种火花塞及使用该火花塞的内燃机的点火系统 | |
| EP1621817B1 (fr) | Chambre de post-combustion à allumage sécurisé | |
| RU2652085C1 (ru) | Лазерная свеча зажигания | |
| RU2647891C1 (ru) | Лазерная свеча зажигания | |
| RU2643879C1 (ru) | Лазерная свеча зажигания | |
| CN107100740B (zh) | 气流压缩定向聚能等离子弧点火喷嘴 | |
| RU2651906C1 (ru) | Лазерная свеча зажигания | |
| RU2647499C1 (ru) | Лазерная свеча зажигания | |
| RU2647889C1 (ru) | Лазерная свеча зажигания | |
| RU2645364C1 (ru) | Лазерная свеча зажигания | |
| RU2648683C1 (ru) | Лазерная свеча зажигания | |
| RU2647892C1 (ru) | Лазерная свеча зажигания | |
| RU2643880C1 (ru) | Лазерная свеча зажигания | |
| RU2338910C2 (ru) | Запальное устройство для розжига камер сгорания газотурбинных двигателей | |
| RU2645396C1 (ru) | Лазерная свеча зажигания | |
| RU2652086C1 (ru) | Лазерная свеча зажигания | |
| RU2649720C1 (ru) | Лазерная свеча зажигания | |
| RU2645363C1 (ru) | Лазерная свеча зажигания | |
| RU2634972C1 (ru) | Лазерная свеча зажигания | |
| FR3027741A1 (fr) | Ensemble d’allumage | |
| RU2674090C1 (ru) | Камера сгорания газотурбинного двигателя, система зажигания камеры сгорания газотурбинного двигателя и способ зажигания камеры сгорания газотурбинного двигателя | |
| RU2574189C1 (ru) | Лазерная свеча зажигания |