RU2649543C2 - Способ определения оценок летно-технических характеристик ракет по результатам пусков - Google Patents

Способ определения оценок летно-технических характеристик ракет по результатам пусков Download PDF

Info

Publication number
RU2649543C2
RU2649543C2 RU2016136060A RU2016136060A RU2649543C2 RU 2649543 C2 RU2649543 C2 RU 2649543C2 RU 2016136060 A RU2016136060 A RU 2016136060A RU 2016136060 A RU2016136060 A RU 2016136060A RU 2649543 C2 RU2649543 C2 RU 2649543C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
estimates
model
parameter
results
flight performance
Prior art date
Application number
RU2016136060A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2016136060A3 (ru
RU2016136060A (ru
Inventor
Александр Антонович Кобзарь
Александр Витальевич Арканов
Original Assignee
Акционерное общество "Опытное конструкторское бюро "Новатор"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Акционерное общество "Опытное конструкторское бюро "Новатор" filed Critical Акционерное общество "Опытное конструкторское бюро "Новатор"
Priority to RU2016136060A priority Critical patent/RU2649543C2/ru
Publication of RU2016136060A3 publication Critical patent/RU2016136060A3/ru
Publication of RU2016136060A publication Critical patent/RU2016136060A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2649543C2 publication Critical patent/RU2649543C2/ru

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64CAEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C23/00Influencing air flow over aircraft surfaces, not otherwise provided for

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)

Abstract

Изобретение относится к ракетной технике, а именно к способам статистического оценивания характеристик ракет. В способе определения оценок летно-технических характеристик ракет по результатам пусков в качестве исходных данных используют результаты измерений любого параметра, при этом в качестве модели оцениваемого параметра используют нестационарную локально-сплайновую модель второй степени гладкости, определяют первичные оценки параметра в дискретные моменты времени. Полученные первичные оценки учитывают как исходные данные и, используя для оценивания параметра стационарную локально-сплайновую модель четвертой степени гладкости и задавая необходимый шаг дискретности модели, определяют вторичные оценки и формируют аппроксимирующую функцию, позволяющую определить оценки летно-технических характеристик в любые заданные моменты времени. Техническим результатом изобретения является повышение точности, надежности и достоверности оценок летно-технических характеристик ракет. 1 ил.

Description

Изобретение относится к способам статистического оценивания динамических систем, а точнее, к способам определения оценок летно-технических характеристик ракет по результатам измерений, полученных при проведении пусков, и может быть использовано при анализе результатов пусков всех типов ракет и других летательных аппаратов.
Известен способ определения оценок летно-технических характеристик ракет по результатам измерений, получаемых при проведении пусков [1, 2], в котором модель оцениваемого параметра принимается локально-сплайновой определенной степени гладкости и проводится сглаживание измерительной информации методом наименьших квадратов.
Однако этот способ позволяет получить оценки измеряемого параметра только на тех участках, где имеются результаты измерений. На участках сбоя (отсутствия) измерительной информации определить оценки невозможно. Как показывает практика пусков ракет, практически всегда в полученной измерительной информации имеются участки сбоя, на которых значения параметров остаются неоцененными.
При использовании этого способа значительно (в несколько раз) сокращается объем выборки, что делает невозможным дальнейшую обработку измерительной информации.
Применение этого способа предполагает обязательное наличие априорной информации о вероятностных характеристиках погрешностей измерений и оцениваемого параметра. Принимается: погрешности измерений аддитивны (типа белого шума), математическое ожидание равно нулю, среднеквадратическое отклонение известно, что зачастую не соответствует действительности. В итоге полученные оценки не соответствуют реальному процессу функционирования ракеты в полете.
Наиболее близким по технической сущности является способ [3], в котором, принимая в качестве модели оцениваемого параметра нестационарную локально-сплайновую модель, сглаживают результаты внешнетраекторных измерений методом наименьших квадратов. Из ограниченного множества данных многократно выбирают такое количество измерений, которое необходимо для получения одной точечной оценки. Определяют среднее значение из полученного множества точечных оценок. Повторяют процедуру при смещении интервала на одно измерение по всей измерительной информации.
Однако этот способ применим только для медленноменяющихся параметров, каковыми являются результаты внешнетраекторных измерений. При использовании этого способа для других видов измерений (телеметрических, измерений радиотехнической системы специального контроля и др.), особенно для быстроменяющихся параметров, полученные оценки не всегда адекватны реальному процессу функционирования ракет в полете, т.е. не удовлетворяют заданной точности и достоверности.
Помимо этого, указанный способ позволяет определять оценки параметров только на равномерной сетке узлов, т.е. в дискретные моменты времени с постоянным шагом дискретности, что значительно сужает возможности решения задачи оценивания и не позволяет определить значения параметров на заданные (необходимые) моменты времени.
Так как этот способ использует локально-сплайновую модель второй степени гладкости, то его использование для определения точных надежных и достоверных оценок некоторых параметров невозможен, имеют место разрывы производных более высоких порядков.
Целью изобретения является определение точных, надежных и достоверных оценок любых летно-технических характеристик ракет по результатам любых измерений, полученных при проведении пусков, путем дополнительного использования в качестве модели оцениваемого параметра стационарной локально-сплайновой модели четвертой степени гладкости для определения вторичных точечных оценок в любой момент времени.
Цель достигается тем, что помимо известного способа определения оценок параметров, который заключается в многократном сглаживании результатов внешнетраекторных измерений методом наименьших квадратов, определением первичных точечных оценок на заданной области значений аргумента и формированием вектора дискретных значений первичных точечных оценок на всем полученном интервале измерений, дополнительно используется стационарная локально-сплайновая модель оцениваемого параметра четвертой степени гладкости и принцип скользящего среднего. В итоге формируется аппроксимирующая функция со значительно улучшенными свойствами оценок летно-технических характеристик ракет.
От известного решения заявляемый способ отличается тем, что повторно решается задача оценивания летно-технических характеристик ракет с помощью принципа скользящего среднего, но уже с использованием стационарной локально-сплайновой модели оцениваемого параметра повышенной (четвертой) степени гладкости, что позволяет сделать вывод о соответствии заявляемого решения критерию «новизна».
Сущность способа заключается в том, что применение известных способов для определения оценок всех возможных параметров функционирования систем и составных частей ракет в полете с точностью, надежностью и достоверностью, которые необходимы для описания процессов, происходящих в полете, в любой момент времени, по некачественной измерительной информации невозможно. Эта задача решается в результате дополнительного использования стационарной локально-сплайновой модели оцениваемого параметра повышенной (четвертой) степени гладкости и принципа скользящего среднего при минимуме априорной информации. Способ позволяет: обеспечить требуемые точность, надежность и достоверность получаемых оценок различных летно-технических характеристик ракет; использовать в качестве исходных данных результаты различных видов измерений; определять оценки на длительных участках сбоя измерительной информации, при значительном разбросе по амплитуде результатов измерений; исключить дополнительные погрешности оценивания в случае недостоверности априорной информации о статистических характеристиках погрешностей измерений и оцениваемого параметра; сохранить объем выборки; обеспечить необходимую гладкость аппроксимирующей функции; свести к минимуму влияние на результат «человеческого фактора»; исключить проблемы, связанные с интегрированием системы дифференциальных уравнений.
Все это позволяет судить о соответствии заявляемого решения критерию «изобретательский уровень».
Изобретение поясняется фиг. 1, иллюстрирующей конкретное использование способа на примере определения оценок одного из параметров движения ракеты в полете, где T - время, X - значения параметра, 1 - результаты измерений, 2 - оценки, полученные с использованием метода наименьших квадратов и нестационарной локально-сплайновой модели второй степени гладкости, 3 - оценки параметра, полученные с использованием принципа скользящего среднего и стационарной локально-сплайновой модели четвертой степени гладкости. Как видно из приведенного примера, оценки 3 по своим свойствам значительно превосходят оценки 2.
Источники информации
1. Сухорученков Б.И., Меньшиков В.А. Методы анализа характеристик летательных аппаратов. - М.: Машиностроение, 1995, (368 с.), с. 75-92.
2. Сухорученков Б.И. Математические модели и методы анализа характеристик летательных аппаратов. - М.: МО СССР, 1989, (340 с.), с. 86-103, 123-129.
3. EP, заявка на изобретение 2008146827/11 «Способ восстановления значений характеристик летательного аппарата по некачественной измерительной информации», МПК B64C 23/00, 2008.

Claims (1)

  1. Способ определения оценок летно-технических характеристик ракет по результатам пусков, заключающийся в том, что задача оценивания летно-технических характеристик ракет по результатам измерений решается с использованием локально-сплайновых моделей оцениваемого параметра и принципа скользящего среднего последовательно в два этапа, отличающийся тем, что после определения в дискретные моменты времени первичных точечных оценок с использованием в качестве модели оцениваемого параметра нестационарной локально-сплайновой модели второй степени гладкости, по полученным данным, используя в качестве модели оцениваемого параметра стационарную локально-сплайновую модель четвертой степени гладкости, с повышенными точностью, надежностью и достоверностью определяются вторичные точечные оценки и формируется аппроксимирующая функция, позволяющая определить оценки на любой момент времени.
RU2016136060A 2016-09-06 2016-09-06 Способ определения оценок летно-технических характеристик ракет по результатам пусков RU2649543C2 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2016136060A RU2649543C2 (ru) 2016-09-06 2016-09-06 Способ определения оценок летно-технических характеристик ракет по результатам пусков

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2016136060A RU2649543C2 (ru) 2016-09-06 2016-09-06 Способ определения оценок летно-технических характеристик ракет по результатам пусков

Publications (3)

Publication Number Publication Date
RU2016136060A3 RU2016136060A3 (ru) 2018-03-12
RU2016136060A RU2016136060A (ru) 2018-03-12
RU2649543C2 true RU2649543C2 (ru) 2018-04-03

Family

ID=61627218

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2016136060A RU2649543C2 (ru) 2016-09-06 2016-09-06 Способ определения оценок летно-технических характеристик ракет по результатам пусков

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2649543C2 (ru)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5392640A (en) * 1992-05-01 1995-02-28 Anzen Motor Co., Ltd. Vehicle performance inspection apparatus and vehicle performance inspection method
US20060136273A1 (en) * 2004-09-10 2006-06-22 Frank Zizzamia Method and system for estimating insurance loss reserves and confidence intervals using insurance policy and claim level detail predictive modeling
RU2008146827A (ru) * 2008-11-27 2010-06-10 Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Военная академия Ракетных войск стратегического н Способ восстановления значений характеристик летательного аппарата по некачественной измерительной информации
RU2460982C1 (ru) * 2011-03-28 2012-09-10 Открытое акционерное общество "ОКБ Сухого" Способ определения аэродинамических характеристик воздушных судов

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5392640A (en) * 1992-05-01 1995-02-28 Anzen Motor Co., Ltd. Vehicle performance inspection apparatus and vehicle performance inspection method
US20060136273A1 (en) * 2004-09-10 2006-06-22 Frank Zizzamia Method and system for estimating insurance loss reserves and confidence intervals using insurance policy and claim level detail predictive modeling
RU2008146827A (ru) * 2008-11-27 2010-06-10 Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Военная академия Ракетных войск стратегического н Способ восстановления значений характеристик летательного аппарата по некачественной измерительной информации
RU2460982C1 (ru) * 2011-03-28 2012-09-10 Открытое акционерное общество "ОКБ Сухого" Способ определения аэродинамических характеристик воздушных судов

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Б.И. Сухорученков и др. Методы анализа характеристик летательных аппаратов. - М.: Машиностроение, 1995, с.75-92, 126-131. *

Also Published As

Publication number Publication date
RU2016136060A3 (ru) 2018-03-12
RU2016136060A (ru) 2018-03-12

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US20060212281A1 (en) System and method for system-specific analysis of turbomachinery
CN109001699B (zh) 基于带噪声目的地信息约束的跟踪方法
CN108717491B (zh) 基于系统辨识技术的火电机组一次调频性能评价方法及系统
Korsun et al. An algorithm for estimating systematic measurement errors for air velocity, angle of attack, and sliding angle in flight testing
RU2649543C2 (ru) Способ определения оценок летно-технических характеристик ракет по результатам пусков
Wang et al. A novel approach of noise statistics estimate using H∞ filter in target tracking
Wang et al. A robust state estimation method for unknown, time-varying and featureless aircraft sensor failures
RU2571363C2 (ru) Способ управления инерционным приводом антенны, обеспечивающий устойчивое сопровождение интенсивно маневрирующих и высокоскоростных воздушных объектов
Dmitriev et al. Structural and parametric analysis of robust design quality of complex technical systems
RU2621374C1 (ru) Способ оптимальной привязки к подвижной наземной цели и прогноза её параметров на основе субоптимальной процедуры углового сопровождения
Covioli et al. On the Operational Modal Analysis Techniques for the estimate of modal parameters of aircraft structures during flying vibration tests
Korsun et al. Intelligent support for aircraft flight test data processing in problem of engine thrust estimation
Lu et al. Performance analysis of two EM-based measurement bias estimation processes for tracking systems
CN110888111B (zh) 非同步网络中基于toa的鲁棒非视距目标自定位方法
Aksu Aerodynamic parameter estimation of a missile without wind angle measurements
Carnduff et al. Application of aerodynamic model structure determination to UAV data
Bayoğlu et al. Aerodynamic parameter estimation of a supersonic air to air missile with rapid speed variation
Heeg et al. Lessons learned in the selection and development of test cases for the Aeroelastic Prediction Workshop: Rectangular Supercritical Wing
Sönmez et al. Analysis of performance criteria for optimization based bearing only target tracking algorithms
US20220083711A1 (en) Effective chain-type cvt dynamics analyzing method
Merel et al. Analytic Monte Carlo error analysis.
Shenglu et al. Research on highly-accurate aerodynamic parameter identification
RU2600515C1 (ru) Способ определения баллистического коэффициента объекта
Prajapat et al. Posterior resolution and structural modification for parameter determination in Bayesian model updating
Koolstra et al. Effective model size for the prediction of the lateral control envelope of damaged aircraft

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20180907