RU26486U1 - Изоляционный материал - Google Patents

Description

jMiwmiiWitf.i™.,,,,... vf и

i

2 л

Изоляционный материал

Полезная модель относится к области строительства, и может найти широкое нрименение в мостостроении, дорожном строительстве, при возведении кровель, межэтажных перекрытий зданий, строительстве подземных сооружений, в том числе

тоннелей, и т.д.

В настоящее время получает распространение сооружение открытых эстакадных линий метрополитена с путями на щебеночном основании.

Указанные линии могут возводиться в условиях сложившейся городской застройки, которая, согласно действующим нормативам, должна располагаться на расстоянии не ближе 300 м от трассы, тогда как фактическое расстояние до существующей застройки может составлять менее 100 м.

М.Кл7:В32В25/10

Возведение открытой надземной линии сонряжено с необходимостью эффективной гидроизоляции пролетных строений с балластвым корытом и действенного дренажа воды, попадающей на проезжую часть. Кроме того, конструкция пути предусматривает укладку шпал на щебеночное основание, которое, в свою очередь, располагается непосредственно на изолирующем слое. Следовательно, необходимо обеспечить надежную защиту гидро- и звукоизолирующих слоев от прокалывания щебнем.

Движению поездов метрополитена по открытой линии, расположенной в черте города, сопутствует высокий уровень шума, излучаемого подвижным составом и инфраструктурой железной дороги. Кроме обьршого воздушного шума, излучаемого собственно подвижным составом, будет иметь место корпусной шум, вызываемый вибрациями и сотрясениями, а также вторичный воздушный шум: колебания подрельсового основания через почву могут передаваться в прилегающие здания и ощущаться в них. Возбз ждающиеся при этом в элементах зданий колебания могут приводить к возникновению сльшшмого вторичного воздушного шума.

Следовательно, задача заключается в устройстве эффективной гидроизоляции, дренаже попадающих на полотно осадков, максимально возможном снижением уровня излучаемого корпусного пзума, а также запщте гидро- и звукоизолируюпщх слоев от механических

повреждений.

Известен изоляционный материал, содержащий основу и расположенные по обеим сторонам слои, выполненные из битумсодержащих составов (1).

Данное техническое решение принято в качестве ближайшего аналога (прототипа) заявленной полезной модели, поскольку является наиболее близким к нему по совокупности общих существенных признаков и достигаемому результату.

Данный изоляционный материал предназначен для устройства кровельного ковра зданий и сооружений и гидроизоляции строительных конструкций во всех климатических районах. Материал изготавливается путем двустороннего нанесения на стеклооснову битумно-полимерного вяжущего, состоящего из битума с добавкой термопластичного кауч)а и наполнителя, и посыпки.

Вследствие того, что данный материал изначально создавался для решения прежде всего технической задачи по гидроизоляции строительных конструкций он не обладает достаточной звукоизоляцией. Кроме того, этот изоляционный материал не обладает способностью дренировать воду, попадающую на его поверхность. Его гидроизолирующие слои не защищены от механических повреждений.

Целью полезной модели является намерение найти техническое решение изоляционного материала, которое характеризовалось бы эффективной гидроизоляцией, дренажем нонадающей на нее воды, максимально возможным снижением уровня излучаемого шума, а также зашдтой гидроизолирующих слоев от механического воздействия.

Для достижения поставленных целей заявляется изоляционный материал, содержащий основу и расположенные по обеим сторонам слои, выполненные из битумсодержаших составов, причем, согласно полезной модели, с одной стороны он дополнительно содержит, по меньшей мере, один слой, выполненный из пористого устойчивого к продавливанию изоляционного текстильного материала из химических и/или натуральных волокон, обладающего защитными, дренирующими, разделительными, армирующими и фильтрующими свойствами.

Данная совокупность общих существенных нризнаков представляет собой сущность заявляемого устройства. Она необходима и достаточна во всех случаях его реализации.

Заявитель считает необходимым особо подчеркнуть, что охарактеризованная совокупность общих существенных признаков заявленного изоляционного материала обеспечивает следующее (для наглядности преимущества заявленного технического решения проил матер линии люстрированы на примере применения изоляционного иала для возведения упомянутой ранее открытой эстакадной метрополитена с путями на щебеночном основании): -надежную и долговечную гидроизоляцию железобетонной проезжей части благодаря многослойности изоляционного материала и его высоким физико-механическим свойствам; -звукоизоляцию от первичного, направленного вниз воздушного шума благодаря наличию в изоляционном материале текстильного высокопористого слоя значительной толпщны, представляющего собой пористое устойчивое к продавливанию изоляционное текстильное полотно из синтетических и/или натуральных волокон, а также благодаря сочетанию в покрытии материалов с различными физическими характеристиками, в частности с различными модулями упругости; -уменьшение отражения вторичного воздушного шума от пролетных строений; -дополнительные потери энергии вследствие активного сопротивления битз мсодержащих слоев изоляционногоматериала,обладающихгибким деформируюпщмся каркасом, вьшужденным колебаниям под действием падающих звуковых волн; м м -дрен попадающей па проезжую часть влаги благодаря высоким дренирующим свойствам изоляциоппого текстильного полотна, располагающегося па водонепропицаемых слоях из би1умсодержапщх составов; -повьппение стабильпости положения рельсового пути и снижение давления на щебень балластного корыта; -ограничение возникающих при движении подвижного состава статических и динамических нагрузок в балластном слое, придание им большей равномерности. Амортизирующий эффект в подбалластных матах из заявленного изоляционного материала достигается за счет его многослойности и работе в условиях всестороннего сжатия, а также благодаря наличию многослойного армирования и эластичных битумсодержащих слоев; -высокую технологичность и индустриальность изоляции, состоящей из взаимодополняющих друг друга совместимых рулонных материалов заводского изготовления; -высокую заводскую готовность изоляции, В описанном выше состоит сущность заявленной полезной и, которая не меняется. Конкретные же конструкции отдельных слоев, их соединений собой, а также способы их изготовления могут меняться в

зависимости, например, от условий эксплуатации, вида строительиого сооружения, на котором укладывается изоляционный материал, наличия необходимых строительных материалов и приспособлений и т.д.

При этом мы считаем необходимым выделить следующие развития и/или уточнения общей совокупности существенных признаков устройства, относящиеся к частным случаям его вьшолнения или использования.

Желательно, чтобы в изоляционном материале в качестве основы было бы использовано полотно из полиэфирных волокон, бит)содержащий состав содержал битум, порошкообразный наполнитель, пластификатор и модификатор типа стирол - бутадиен - стирол, а слой из пористого устойчивого к продавливанию изоляционного текстильного полотна был бы выполнен из полиэфирных волокон, при этом целесообразно, чтобы использовалось бы полотно из модифицированных полиэфирных волокон, например, с пониженной горючестью, полых или профилированных.

Как отмечалось ранее, цель настоящей полезной модели заключается в том, чтобы из дешевых строительных материалов создать прочный гидро-, звукоизоляционный материал, с возможностью фильтрации и дренажа воды, попавшей на его

поверхность. Кроме того, этот материал обеспечивает защиту от механических повреждений гидро- и звукоизолирующих слоев, а также способность перераспределять нагрузки на основание.

Он характеризуется также простотой и легкостью изготовления, удобством и безопасностью в эксплуатации и ремонте.

Важным преимуществом полезной модели является также то, что она относительно просто и легко может быть реализована на технологическом оборудовании, широко используемом в настоящее время в отечественной промышленности с использованием дешевых строительных материалов и значительно дешевле зарубежных и отечественных аналогов.

Эти и другие преимущества полезной модели могут быгь более подробно увидены, после обращения к ниже приведенным чертежам и описанию настоящей заявки.

Полезная модель поясняется чертежом.

На фиг. 1 изображен заявленный изоляционный материал, поперечное сечение;

На фиг. 2 изображено поперечное сечение эстакадной линии с путями, располагающимися на щебеночном основании.

Согласно заявленной полезной модели, представленной на фиг. 1, изоляционный материал 1 включает основу 2 и

расположенные по обеим ее сторонам слои 3 и 4, выполненные из битумсодержащих составов. С одной стороны изоляционный материал 1 дополнительно содержит слой 5, выполненный из пористого устойчивого к продавливанию изоляционного текстильного полотна из синтетических и/или натуральных волокон, обладающего защитными, дренирующими, разделительными, армирующими и фильтрующими свойствами.

Все слои, образующие изоляционный материал имеют различные модули упругости.

Рассмотрим особенности каждого слоя.

Основа 2 является несущим слоем. В качестве ткани для ее изготовления может быть использована базальтовая ткань или стеклоткань, а в качестве нетканого полиэфирного материала может быть использовано нетканое полиэфирное полотно.

Слои 3 и 4, выполненные из битумсодержащих составов, как отмечалось вьппе, могут представлять собой битумно-эластомерные и термопластичные композиции с модификатором типа стиролбутадиен-стирол (или, иначе говоря, как принято в химии - являются SBS-модифицированными слоями). Слой 3 является приклеивающим изоляционным слоем, поскольку за счет его клеящих обеспечивается присоединение слоя 5, вьшолненного из пористого устойчивого к продавливанию изоляционного

текстильного материала из химических и/или натуральных волокон, обладающего защитными, дренирующими и фильтрующими свойствами. За счет слоя 4 обеспечивается гидроизоляция, как и за счет слоя 3. Он присоединяется к основе 2 за счет подплавления.

Слои 3 и 4 представляет собой инвертированные системы «эластомер-битум, в которых матрицей (дисперсионной средой) является бутадиенстирольный термоэластопласт блочного строения типа SBS, а диспергированным веществом - битум. Указанные слои обладают высокой эластичностью (относительное удлинение при разрьше - не менее 1200%), морозостойкостью (до минус 45°С), теплостойкостью (свыше 100°С), высоким модулем упругости.

Слой 5, выполненный из пористого устойчивого к продавливанию изоляционного текстильного материала из химических и/или натуральных волокон, обладающего защитными, дренирующими, разделительными, армирующими и фильтрующими свойствами, предназначен для защиты гидроизоляционных слоев от механических повреждений и продавливания, а также для дренажа и активной звукоизоляции.

В качестве примера материала слоя 5 можно привесга нетканое иглопробивное или термоскрепленное полиэфирное или полипропиленовое полотно с поверхностной плоггностью более 200 г/м, например, полотно иглопробивное геотекстильное для дорожного

строительства или полотно иетканое иглопробивное - подоспова для линолиума При этих характеристиках прочность всего слоистого материала будет составлять не менее 100 кГс/5см, а относительное удлинение при разрыве составит не менее 30%.

Изоляционный материал 1 может изготавливаться в рулонах с длиной полотна 5-10 м и шириной 100 см. Ориентировочная его стоимость составляет 18,5 долл. США за 1 квадратный метр.

Изоляционный материал 1 крепится к балластному корыту 6 (фиг, 2) или нижележащему гидроизоляционному слою материала, например, такой общеизвестной строительной марки как «Днепрофлекс Г, методом подплавления. Дополнительно крепление изоляционного материала 1 к балластному корыту 6 может быть усилено при помощи дюбелей, например, пластмассовых, забиваемых в балластное корыто 6, Поверх изоляционного материала 1 насьшается щебень 7 с последующей укладкой пшал 8 для рельс 9.

Изоляция строений с балластным корьттом 6 может состоять также из одного (нижнего) слоя битумно-эластомерного гидроизоляционного материала «Днепрофлекс Г и наклеенного на него одного верхнего слоя заявленного изоляционного материала

Заявитель считает необходимьм отметгаъ, что возможны различные другие в ианты использования заявленного изоляционного материала Например, он может быть использован для гидро- и

звукоизоляции в так называемых «плавающих полах. Как известно, они характеризуются отсутствием жесткого соединения между полом, с одной стороны, и стенами с плитами перекрытий, с другой стороны. Эта особенность значительно повышает звукоизоляцию, в частности, от уд)ного шума Пол такого типа может быть по периметру отделен от стен и от междуэтажного перекрытия зданий заявленным изоляционным материалом, полотна (маты) которого должны иметь нахлест для создания звуко-, гидроизоляции. При этом заявленный изоляционный материал располагают так, чтобы вьшолненный из бшумсодержаш;его состава его н ужный слой оказался сверху с «выводом краев изоляционного материала на стены с образованием «корытообразнеого профиля, для предотвраш;ения попадания воды в слой выполненный из пористого устойчивого к продавливанию изоляционного текстильного материала из химических и/или натуральных волокон и тем самым для обеспечения предотвращения ухудшения звз оизолирующих свойств и для предотвращения возникновения протечек с обеспечением эффеюивного удаления воды при ее появлении. Заявленная полезная модель может быть эффективно использована для устройства надземных и подземных линий метрополитена.

Использование полезной модели может быть также распространено на такие строительные сооружения, как мосты, дороги, кровли, междуэтажные перекрытия зданий, тоннели и т.д. 1. Источники информации, принятые во внимание: Технические условия ТУ 5774-531-00284718-95 Материал рулонный кровельный и гидроизоляционный наплавляемый битумно-полимерный «ДНЕПРОФЛЕКС, введены в действие 01.01.1996 (прототип) (Приложение 1).

Claims (6)

1. Изоляционный материал, содержащий основу и расположенные по обеим сторонам слои, выполненные из битумсодержащих составов, отличающийся тем, что с одной стороны он дополнительно содержит, по меньшей мере, один слой, выполненный из пористого устойчивого к продавливанию изоляционного текстильного материала из химических и/или натуральных волокон, обладающего защитными, дренирующими, армирующими, разделительными и фильтрующими свойствами.

2. Изоляционный материал по п.1, отличающийся тем, что в качестве основы используют полотно из полиэфирных волокон, битумсодержащий состав содержит битум, порошкообразный наполнитель, пластификатор и модификатор типа стирол - бутадиен - стирол, а слой из пористого устойчивого к продавливанию изоляционного текстильного полотна выполнен из полиэфирных волокон.

3. Изоляционный материал по п.2, отличающийся тем, что используют полотно из модифицированных полиэфирных волокон.

4. Изоляционный материал по п.3, отличающийся тем, что используют полотно из модифицированных полиэфирных волокон с пониженной горючестью.

5. Изоляционный материал по п.3, отличающийся тем, что используют полотно из полых модифицированных полиэфирных волокон.

6. Изоляционный материал по п.3, отличающийся тем, что используют полотно из профилированных модифицированных полиэфирных волокон.