RU2646293C2 - Экологичное дорожное ограждение - Google Patents
Экологичное дорожное ограждение Download PDFInfo
- Publication number
- RU2646293C2 RU2646293C2 RU2016126786A RU2016126786A RU2646293C2 RU 2646293 C2 RU2646293 C2 RU 2646293C2 RU 2016126786 A RU2016126786 A RU 2016126786A RU 2016126786 A RU2016126786 A RU 2016126786A RU 2646293 C2 RU2646293 C2 RU 2646293C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- inner sides
- horizontal
- road
- air
- frameworks
- Prior art date
Links
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 claims abstract description 18
- 239000008187 granular material Substances 0.000 claims abstract description 15
- 239000002893 slag Substances 0.000 claims abstract description 11
- 239000008262 pumice Substances 0.000 claims abstract description 8
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 4
- 238000005260 corrosion Methods 0.000 claims description 3
- 230000007797 corrosion Effects 0.000 claims description 3
- 239000007789 gas Substances 0.000 abstract description 9
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 abstract description 6
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract description 5
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 3
- 238000010276 construction Methods 0.000 abstract 1
- 238000005070 sampling Methods 0.000 abstract 1
- 239000010865 sewage Substances 0.000 abstract 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 11
- CURLTUGMZLYLDI-UHFFFAOYSA-N Carbon dioxide Chemical compound O=C=O CURLTUGMZLYLDI-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 6
- 230000007613 environmental effect Effects 0.000 description 6
- MWUXSHHQAYIFBG-UHFFFAOYSA-N nitrogen oxide Inorganic materials O=[N] MWUXSHHQAYIFBG-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 6
- 239000004071 soot Substances 0.000 description 5
- IJGRMHOSHXDMSA-UHFFFAOYSA-N Atomic nitrogen Chemical compound N#N IJGRMHOSHXDMSA-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 4
- 238000005406 washing Methods 0.000 description 4
- CBENFWSGALASAD-UHFFFAOYSA-N Ozone Chemical compound [O-][O+]=O CBENFWSGALASAD-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 3
- 230000002378 acidificating effect Effects 0.000 description 3
- 230000004888 barrier function Effects 0.000 description 3
- 239000001569 carbon dioxide Substances 0.000 description 3
- 229910002092 carbon dioxide Inorganic materials 0.000 description 3
- 239000000428 dust Substances 0.000 description 3
- 239000002245 particle Substances 0.000 description 3
- 239000011148 porous material Substances 0.000 description 3
- OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N Carbon Chemical compound [C] OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 241001465754 Metazoa Species 0.000 description 2
- NINIDFKCEFEMDL-UHFFFAOYSA-N Sulfur Chemical compound [S] NINIDFKCEFEMDL-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 239000000292 calcium oxide Substances 0.000 description 2
- ODINCKMPIJJUCX-UHFFFAOYSA-N calcium oxide Inorganic materials [Ca]=O ODINCKMPIJJUCX-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 229910052799 carbon Inorganic materials 0.000 description 2
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 2
- 230000002262 irrigation Effects 0.000 description 2
- 238000003973 irrigation Methods 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 2
- 229910052757 nitrogen Inorganic materials 0.000 description 2
- 230000008569 process Effects 0.000 description 2
- 238000000746 purification Methods 0.000 description 2
- 229910052717 sulfur Inorganic materials 0.000 description 2
- 239000011593 sulfur Substances 0.000 description 2
- XTQHKBHJIVJGKJ-UHFFFAOYSA-N sulfur monoxide Chemical class S=O XTQHKBHJIVJGKJ-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 229910052815 sulfur oxide Inorganic materials 0.000 description 2
- 229910018072 Al 2 O 3 Inorganic materials 0.000 description 1
- 235000006481 Colocasia esculenta Nutrition 0.000 description 1
- 244000205754 Colocasia esculenta Species 0.000 description 1
- 229910004298 SiO 2 Inorganic materials 0.000 description 1
- VYPSYNLAJGMNEJ-UHFFFAOYSA-N Silicium dioxide Chemical compound O=[Si]=O VYPSYNLAJGMNEJ-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000006096 absorbing agent Substances 0.000 description 1
- 239000002253 acid Substances 0.000 description 1
- 150000007513 acids Chemical class 0.000 description 1
- 239000003463 adsorbent Substances 0.000 description 1
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 description 1
- QVGXLLKOCUKJST-UHFFFAOYSA-N atomic oxygen Chemical compound [O] QVGXLLKOCUKJST-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000004566 building material Substances 0.000 description 1
- BRPQOXSCLDDYGP-UHFFFAOYSA-N calcium oxide Chemical compound [O-2].[Ca+2] BRPQOXSCLDDYGP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000003086 colorant Substances 0.000 description 1
- 239000004035 construction material Substances 0.000 description 1
- 238000011109 contamination Methods 0.000 description 1
- 238000005034 decoration Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 230000003993 interaction Effects 0.000 description 1
- 239000000395 magnesium oxide Substances 0.000 description 1
- CPLXHLVBOLITMK-UHFFFAOYSA-N magnesium oxide Inorganic materials [Mg]=O CPLXHLVBOLITMK-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- AXZKOIWUVFPNLO-UHFFFAOYSA-N magnesium;oxygen(2-) Chemical compound [O-2].[Mg+2] AXZKOIWUVFPNLO-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- VASIZKWUTCETSD-UHFFFAOYSA-N manganese(II) oxide Inorganic materials [Mn]=O VASIZKWUTCETSD-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000003032 molecular docking Methods 0.000 description 1
- 238000007254 oxidation reaction Methods 0.000 description 1
- 229910052760 oxygen Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000001301 oxygen Substances 0.000 description 1
- 230000035515 penetration Effects 0.000 description 1
- 230000029553 photosynthesis Effects 0.000 description 1
- 238000010672 photosynthesis Methods 0.000 description 1
- 230000009257 reactivity Effects 0.000 description 1
- 230000008929 regeneration Effects 0.000 description 1
- 238000011069 regeneration method Methods 0.000 description 1
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 1
- 229910052814 silicon oxide Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000002344 surface layer Substances 0.000 description 1
- 230000007704 transition Effects 0.000 description 1
- 238000004065 wastewater treatment Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
- E01F15/00—Safety arrangements for slowing, redirecting or stopping errant vehicles, e.g. guard posts or bollards; Arrangements for reducing damage to roadside structures due to vehicular impact
- E01F15/02—Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Road Paving Structures (AREA)
- Treating Waste Gases (AREA)
Abstract
Изобретение относится к ограждениям автомобильных дорог и городских улиц и может использоваться в качестве барьерных ограждений, служащих для повышения безопасности при движении автомобильного транспорта, очистки уличного воздуха от вредных компонентов выхлопных газов. Экологичное дорожное ограждение включает вертикальные стойки с горизонтальными балками, к которым прикреплены фигурные упругие буферные вставки, состоящие из вертикальных фронтальной и тыльной секций очистки, состоящих из одинаковых фигурных каркасов, в которые вложены аналогичные фигурные сетчатые емкости. Фигурные каркасы соединены между собой креплениями с образованием щелевого воздушного канала, огражденного от наружного воздуха по периметру полосой и соединенного с атмосферой сверху через дефлектор, снизу - через горизонтальную заборную щель. К наружным и внутренним сторонам обоих каркасов прикреплены горизонтальные планки, наклоненные вниз на их внутренних сторонах под углом 45°, обе сетчатые емкости заполнены гранулами пемзы диаметром от 20 до 40 мм, изготовленной из основных металлургических шлаков. Нижние торцы фигурных каркасов установлены на поверхности обочины дороги, а под воздушным каналом устроена канава ливневой канализации. 6 ил.
Description
Изобретение относится к ограждениям автомобильных дорог и городских улиц и может использоваться в качестве барьерных ограждений, служащих для повышения безопасности при движении автомобильного транспорта, очистки уличного воздуха от вредных компонентов выхлопных газов и дизайна дорожных обочин.
Известно дорожное барьерное ограждение, содержащее вертикальные стойки и прикрепленные к ним в несколько ярусов через консоли-амортизаторы расположенные вдоль дороги горизонтальные балки, выполненные из швеллера, соединенные между собой с помощью сквозных болтов, проходящих через полки обоих швеллеров, к которым закреплены промежуточные элементы [Пат. РФ №2320805, МКП E01F 15/04, 2008].
Недостатками известного ограждения является наличие значительных проемов между вертикальными стойками и невозможность очистки уличного воздуха от вредных компонентов выхлопных газов, что снижает его уровень безопасности при движении автомобильного транспорта и экологическую эффективность.
Более близким к предлагаемому изобретению является дорожное барьерное ограждение, содержащее вертикальные стойки, на которых закреплены горизонтальные балки. Между горизонтальными балками и вертикальными стойками установлены буферные вставки и вертикальные стержни [Пат. РФ №2393288, МКП E01F 15/04, 2010].
Основным недостатком конструкции известного ограждения является невозможность очистки уличного воздуха от вредных компонентов выхлопных газов, что снижает его экологическую эффективность.
Техническим результатом, на решение которого направлено предлагаемое изобретение, является повышение экологической эффективности экологичного дорожного ограждения, осуществляемое путем устройства буферных вставок фигурной формы, состоящих из секций очисток, заполненных гранулированным доменным шлаком.
Технический результат достигается тем, что экологичное дорожное ограждение включает вертикальные стойки, на которых закреплены горизонтальные балки, к которым прикреплены фигурные буферные вставки, каждая из которых выполнена из упругого коррозионно-устойчивого материала и состоит из вертикальных фронтальной секции очистки, обращенной к дороге, и тыльной секции очистки, обращенной к пешеходной зоне, высотой Н и толщиной Δ1, обе секции очистки состоят из одинаковых фигурных каркасов, в которые вложены аналогичные фигурные сетчатые емкости, внутренние стороны фигурных каркасов соединены между собой креплениями с образованием щелевого воздушного канала толщиной Δ2, огражденного от наружного воздуха по периметру полосой и соединенного с атмосферой сверху через дефлектор, снизу - через горизонтальную заборную щель шириной Δ3, к наружным и внутренним сторонам фронтального и тыльного каркасов, прикреплены горизонтальные планки, наклоненные вверх на наружных сторонах обоих каркасов и наклоненные вниз на их внутренних сторонах под углом 45°, обе сетчатые емкости заполнены гранулами пемзы диаметром от 20 до 40 мм, изготовленной из основных металлургических шлаков, нижние торцы фигурных каркасов установлены на поверхности обочины дороги, а под воздушным каналом устроена канава ливневой канализации.
Изобретение поясняется чертежами, где на фиг. 1 изображен общий вид экологичного дорожного ограждения (ЭДО), фиг. 2 - поперечный разрез, фиг. 3-6 - узел стыковки основных частей ЭДО и его разрезы.
ЭДО включает вертикальные стойки, на которых закреплены горизонтальные балки (на фиг. 1-6 не показаны), к которым прикреплены фигурные буферные вставки 1, каждая из которых выполнена из упругого коррозионно-устойчивого материала и состоит из вертикальных фронтальной секции очистки 2, обращенной к дороге и тыльной секции очистки 3, обращенной к пешеходной зоне, высотой Н и толщиной Δ1, секции очистки 2, 3 состоят из одинаковых фигурных каркасов 4 и 5, в которые вложены аналогичные фигурные сетчатые емкости 6 и 7 соответственно, внутренние стороны фигурных каркасов 4 и 5 соединены между собой креплениями 8 с образованием щелевого воздушного канала 9 толщиной Δ2, огражденного от наружного воздуха по периметру полосой 10 и соединенного с атмосферой сверху через дефлектор 11, снизу - через горизонтальную заборную щель 12 шириной Δ3, к наружным и внутренним сторонам фронтального 4 и тыльного 5 каркасов, прикреплены горизонтальные планки 13, наклоненные вверх на наружных сторонах обоих каркасов 4, 5 и наклоненные вниз на их внутренних сторонах под углом 45°, емкости 6 и 7 заполнены гранулами пемзы 14 диаметром от 20 до 40 мм, изготовленной из основных металлургических шлаков, тыльные стороны нижние торцы фигурных каркасов 4 и 5 установлены на поверхности обочины дороги (на фиг. 1-6 узлы крепления не показаны), а под воздушным каналом 9 устроена канава ливневой канализации 15.
В основу работы предлагаемого ЭДО по безопасности движения автотранспорта положены энергогасящие свойства упругого корпуса фигурных буферных вставок 1, повышение его экологической эффективности основано на химическом составе уличного воздуха, загрязненного вредными компонентами выхлопных газов автомобильного транспорта (диоксид углерода, оксиды азота, оксиды серы, сажа, озон и т.д.), концентрация которых наиболее высокая в приземном слое атмосферы [Л.Ф. Голдовская. Химия окружающей среды. - М.: Мир, 2005, с.86-90, с.155], высокая растворимость диоксида углерода по сравнению с остальными компонентами воздуха в воде [Справочник химика, т. III. - М.- Л.: Химия, 1965, с.316], высокая скорость в присутствии озона реакций окисления NO в NO2 и SO2 в SO3, которые хорошо растворяются в воде с образованием HNO3 и H2SO4, [Неницеску К. Общая химия. - М.: Высш. Школа, 1958, с.275; Кутепов А.М. и др. Общая химическая технология.- М.: Высш. Школа, 1985, с.348], высокое значение модуля основности гранулированного металлургического шлака - основной металлургической пемзы, которая представляет собой материал с высокопористой механически прочной структурой (прочность на сдавливание до 2,7 МПа), состоящий из оксида кальция, оксида кремния, оксида алюминия и частично из оксида магния (СаО, SiO2, Al2O3, MnO) с модулем основности М>1, которое придает гранулам металлургической пемзы 4 основные свойства [Строительные материалы. Справочник. Под ред. Болдырева А.С. и др. - М.: Стройизд., 1989, с. 423; Домокеев А.К. Строительные материалы. - М.: Высш. школа, 1989, с. 163], позволяющие сорбировать на их поверхности вещества, обладающие кислыми свойствами, к которым относятся и вредные компоненты выхлопных газов автомобильного транспорта (NOx, SOx, СОх). Кроме того, исходя из своего состава металлургические шлаки устойчивы к коррозионному воздействию кислых компонентов выхлопных газов, широко доступны и дешевы. Адсорбированные из уличного воздуха оксиды азота и серы в порах гранул шлака 4 обладают повышенной реакционной способностью, обусловленной их взаимодействием с поверхностью адсорбента-гранул шлаковой пемзы 4 [Неницеску К. Общая химия - М.: Мир, 1968, с.298], поэтому окисляются кислородом со скоростью, большей, чем в газовой фазе с образованием легко растворимых в воде NO2 и SO3, которые, в свою очередь, взаимодействуют с частицами подкисленной воды, остающейся в порах гранул 4, с образованием соответствующих кислот HNO3 и H2SO4. Кроме того, на поверхности и в порах гранул 4 легко оседают мелкодисперсные частицы (пыль, сажа и т.д.), в результате чего, проходя через них, воздух очищается от большей части вредных компонентов. Кроме того, обеспечивается повышение декоративных качеств ЭДО выполнением буферных вставок 1 в форме различных фигур (деревьев, животных и пр.).
Работа по обеспечению безопасности движения автотранспорта предлагаемым ЭДО аналогична работе дорожного ограждения в известном изобретении [Пат. РФ №2393288, МКП E01F 15/04, 2010].
Работа предлагаемого ЭДО по очистке уличного воздуха от вредных компонентов выхлопных газов происходит следующим образом. В летний и переходный периоды (в связи с высокой интенсивностью автотранспорта в эти периоды концентрация вредных компонентов в дорожном (уличном) воздухе максимальная) в зависимости от направления и силы ветра наружный воздух может поступать (при слабом ветре или безветрии), в основном, через горизонтальную заборную щель 12 между секциями очистки 2 и 3, за счет тяги, создаваемой дефлектором 11, движется по воздушному каналу 9 снизу вверх, а при ветровом напоре воздух поступает дополнительно и через живое сечение гранул шлака 14 секций очистки 2 или 3 (в зависимости от направления ветра) со стороны дороги (улицы) или пешеходной зоны, движется по воздушному каналу 9, проникает через перфорацию внутренней стороны сетчатых емкостей 6 и 7, заполненной гранулами пемзы 14, где очищается от значительной части вредных компонентов (диоксид углерода, оксиды азота, оксиды серы, сажа, озон и т.д.) и через наружную перфорацию емкостей 6, 7 и дефлектор 11 поступает в окружающую атмосферу. При этом горизонтальные планки 13, прикрепленные к внутренним сторонам каркасов 4, 5, наклоненные вниз под углом 45°, обеспечивают подачу загрязненного воздуха в секции очистки 2 и 3 при различных направлениях ветра и его силе, а наружные планки 13, наклоненные вверх, обеспечивают проникновение промывочной или дождевой воды в толщу гранулированного шлака 14 секций 2 и 3.
При падении активности секций очистки 2 и 3 ЭДО, которая происходит в результате насыщения гранул 14 вредными компонентами, их следует подвергать регенерации. Процесс регенерации заключается в промывке водой гранул 14 от частиц пыли, сажи и кислой воды, содержащей уловленные оксиды углерода, серы и азота. Промывка может быть принудительной - путем орошения фигурных буферных вставок 1 водой, подаваемой из водопроводной сети или автоцистерн и естественной - путем промывки вставок 1 дождевой водой. При этом стекающая в ливневую канализацию 15 подкисленная вода, в связи со значительным содержанием диоксида углерода в ней будет способствовать процессам фотосинтеза [Комов В.П. и др. Биохимия. - М.: Дрофа, 2004, с.210] на полях орошения городских очистных сооружений.
При отрицательных температурах в связи с невозможностью регенерации гранул 14 и возможностью образования ледяной корки на наружной поверхности вставок 1 очистительная способность ЭДДО резко снижается.
Высота Н и толщина Δ1 фигурной вставки 1 определяется зоной максимальной загазованности уличного воздуха и концентрацией вредных веществ в нем. Ширина Δ2 воздушного канала 9 и заборной щели 12 Δ3 определяют из условий минимальной тяги создаваемой дефлектором 11 в летнее время. При этом площадь щели 12 должна быть меньше площади продольного живого сечения гранул 14 в секциях 2 и 3. В целях художественного оформления фигуративные вставки 1 можно изготавливать в виде различных деревьев или животных, наружные стенки каркасов 4 и 5 изготавливать фигурными и окрашенными в различные цвета.
Таким образом, предлагаемое ЭДО, наряду с выполнением своих основных функций по обеспечению безопасности движения автотранспорта за счет энергогасящих свойств упругого корпуса фигурных буферных вставок 1, повышает экологические характеристики дорожной атмосферы, особенно в период положительных температур наружного воздуха, за счет очистки дорожного (уличного) воздуха от значительной части вредных компонентов выхлопных газов автомобильного транспорта (NOx, SOx, СОх, сажа, пыль и пр.), также повышает качество дизайна дороги (улицы) за счет выполнения буферных вставок 1 в форме различных фигур.
Claims (1)
- Экологичное дорожное ограждение, включающее вертикальные стойки, на которых закреплены горизонтальные балки, к которым прикреплены буферные вставки, отличающееся тем, что каждая буферная вставка имеет фигурную форму, выполнена из упругого коррозионно-устойчивого материала и состоит из вертикальных фронтальной секции очистки, обращенной к дороге (улице), и тыльной секции очистки, обращенной к пешеходной зоне, высотой Н и толщиной Δ1, обе секции очистки состоят из одинаковых фигурных каркасов, в которые вложены аналогичные фигурные сетчатые емкости, внутренние стороны фигурных каркасов соединены между собой креплениями с образованием щелевого воздушного канала толщиной Δ2, огражденного от наружного воздуха по периметру полосой и соединенного с атмосферой сверху через дефлектор, снизу - через горизонтальную заборную щель шириной Δ3, к наружным и внутренним сторонам фронтального и тыльного каркасов прикреплены горизонтальные планки, наклоненные вверх на наружных сторонах обоих каркасов и наклоненные вниз на их внутренних сторонах под углом 45°, обе сетчатые емкости заполнены гранулами пемзы диаметром от 20 до 40 мм, изготовленной из основных металлургических шлаков, нижние торцы фигурных каркасов установлены на поверхности обочины дороги, а под воздушным каналом устроена канава ливневой канализации.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2016126786A RU2646293C2 (ru) | 2016-07-04 | 2016-07-04 | Экологичное дорожное ограждение |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2016126786A RU2646293C2 (ru) | 2016-07-04 | 2016-07-04 | Экологичное дорожное ограждение |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2646293C2 true RU2646293C2 (ru) | 2018-03-02 |
Family
ID=61568519
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2016126786A RU2646293C2 (ru) | 2016-07-04 | 2016-07-04 | Экологичное дорожное ограждение |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2646293C2 (ru) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2780580C1 (ru) * | 2022-03-14 | 2022-09-27 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Юго-Западный государственный университет" (ЮЗГУ) | Полифункциональный остановочный павильон |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1991014827A1 (en) * | 1990-03-29 | 1991-10-03 | Airchitect I Söderhamn Ab | Method and installation for air treatment in the area of a traffic route for motor vehicles |
| US6260319B1 (en) * | 1998-12-22 | 2001-07-17 | Gennaker Holding S.A. | Protective barrier |
| RU54959U1 (ru) * | 2005-04-29 | 2006-07-27 | Артем Витальевич Куличков | Эстакада |
| RU2393288C1 (ru) * | 2009-05-04 | 2010-06-27 | Открытое акционерное общество "Кыштымское машиностроительное объединение" | Дорожное барьерное ограждение |
-
2016
- 2016-07-04 RU RU2016126786A patent/RU2646293C2/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1991014827A1 (en) * | 1990-03-29 | 1991-10-03 | Airchitect I Söderhamn Ab | Method and installation for air treatment in the area of a traffic route for motor vehicles |
| US6260319B1 (en) * | 1998-12-22 | 2001-07-17 | Gennaker Holding S.A. | Protective barrier |
| RU54959U1 (ru) * | 2005-04-29 | 2006-07-27 | Артем Витальевич Куличков | Эстакада |
| RU2393288C1 (ru) * | 2009-05-04 | 2010-06-27 | Открытое акционерное общество "Кыштымское машиностроительное объединение" | Дорожное барьерное ограждение |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2781785C1 (ru) * | 2021-12-16 | 2022-10-18 | Общество С Ограниченной Ответственностью "Аир Магистраль" | Барьерные ворота для дорожных ограждений |
| RU2780580C1 (ru) * | 2022-03-14 | 2022-09-27 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Юго-Западный государственный университет" (ЮЗГУ) | Полифункциональный остановочный павильон |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPH06315614A (ja) | 汚染物質の除去方法及び浄化材 | |
| RU2425293C1 (ru) | Уличный кондиционер | |
| RU2646293C2 (ru) | Экологичное дорожное ограждение | |
| KR20200012521A (ko) | 보차도의 미세먼지 저감 시스템 | |
| RU2499200C2 (ru) | Подземный уличный кондиционер | |
| CN110965413B (zh) | 城区净尘系统和城区净尘方法 | |
| KR20140100448A (ko) | 유분 흡착 스크린이 적용된 철도시설물의 비점오염 저감 시설 | |
| RU2633621C1 (ru) | Воздухоочищающее вентилируемое ограждение здания | |
| RU2730067C1 (ru) | Экологичное вентилируемое ограждение здания | |
| Defrance et al. | Innovative barriers | |
| RU2787875C1 (ru) | Полифункциональное вентилируемое ограждение здания | |
| RU2815118C1 (ru) | Многофункциональное вентилируемое ограждение здания | |
| CN203872676U (zh) | 市区原房顶架空净化空气绿化工程 | |
| CN108164028A (zh) | 市政污水处理系统 | |
| CN210562529U (zh) | 一种适用于道路雨水口的雨水回收装置 | |
| Ezhov et al. | Outdoor air conditioning | |
| RU2784501C1 (ru) | Комплексное вентилируемое ограждение здания | |
| CN109081631B (zh) | 路面用多功能涂层制备及施工方法 | |
| RU2581818C1 (ru) | Передвижной уличный кондиционер | |
| CN201543364U (zh) | 一种多段式氨基烟气净化塔 | |
| CN207597229U (zh) | 一种空中隧道结构 | |
| CN204876377U (zh) | 瓦房顶改设伸缩梯绿化工程 | |
| RU2780580C1 (ru) | Полифункциональный остановочный павильон | |
| CN108643685A (zh) | 一种用蜂窝陶瓷体封闭净化的立体多功能公路 | |
| JP4937547B2 (ja) | 駐車場用窒素酸化物浄化装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20180705 |