RU2643310C1 - Гусеница транспортного средства - Google Patents
Гусеница транспортного средства Download PDFInfo
- Publication number
- RU2643310C1 RU2643310C1 RU2017113629A RU2017113629A RU2643310C1 RU 2643310 C1 RU2643310 C1 RU 2643310C1 RU 2017113629 A RU2017113629 A RU 2017113629A RU 2017113629 A RU2017113629 A RU 2017113629A RU 2643310 C1 RU2643310 C1 RU 2643310C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- rubber
- cross
- vehicle
- caterpillar
- fabric
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D55/00—Endless track vehicles
- B62D55/08—Endless track units; Parts thereof
- B62D55/18—Tracks
- B62D55/24—Tracks of continuously flexible type, e.g. rubber belts
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
Abstract
Изобретение относится к гусеничным движителям. Гусеница транспортного средства содержит параллельные резинотканевые ленты с закрепленными на них поперечинами, снабженными грунтозацепами и гребнями для формирования дорожек опорных катков. Гусеница снабжена дополнительной параллельной резинотканевой лентой. Поперечины выполнены различной длины. Короткие поперечины выполнены симметричной формы, а длинные поперечины - асимметричной формы. Поперечины закреплены с пошаговым чередованием на резинотканевых лентах таким образом, что дополнительная резинотканевая лента закреплена на удлиненной части ассиметричных поперечин. Достигается снижение давления транспортного средства на грунт без увеличения массы конструкции. 2 ил.
Description
Заявленное техническое решение относится к транспортному машиностроению, в частности к гусеничным движителям, и может использоваться при проектировании, конструировании и производстве снегоболотоходов и других вездеходов на гусеничном ходу.
Известна гусеница транспортного средства, содержащая две параллельные резинотканевые ленты с закрепленными на них поперечинами с грунтозацепами и гребнями, которые образуют беговую дорожку для опорных катков и выполнены как элемент зацепления с ведущим колесом (патент RU №35780, опубликован 10.02.2004).
Известна гусеница транспортного средства, содержащая две параллельные резинотканевые ленты, к которым прикреплены поперечины, выполненные с грунтозацепами и направляющими гребнями. Поверхности поперечин между направляющими гребнями образуют беговую дорожку для опорных катков (патент RU №2428347, опубликован 10.09.2011). Резинотканевые ленты в известной гусенице состоят из мерных отрезков, соединенных между собой посредством шарниров.
Недостатками известного технического решения является сложность конструкции и значительная трудоемкость ее изготовления, причем для снижения давления транспортного средства на грунт при увеличении ширины резинотканевых лент увеличиваются габариты поперечин, а следовательно, и общая масса гусеницы транспортного средства. В результате усложняется процесс сборки известной гусеницы транспортного средства, а также не достигается существенного улучшения характеристик проходимости транспортного средства по заболоченной или заснеженной местности.
Техническим результатом решения технической задачи устранения указанных недостатков известных устройств является снижение давления транспортного средства на грунт без значительных усложнения конструкции и увеличения ее массы.
Технический результат достигается тем, что гусеница транспортного средства, содержащая параллельные резинотканевые ленты с закрепленными на них поперечинами, снабженными грунтозацепами и гребнями для формирования дорожек опорных катков, согласно изобретению гусеница снабжена дополнительной параллельной резинотканевой лентой, а поперечины выполнены различной длины, причем короткие поперечины выполнены симметричной формы, а длинные поперечины - асимметричной формы, указанные поперечины закреплены с пошаговым чередованием на резинотканевых лентах таким образом, что дополнительная резинотканевая лента закреплена на удлиненной части ассиметричных поперечин.
Изобретение поясняется чертежами.
На фиг. 1 изображена предлагаемая гусеница транспортного средства, вид сверху, на фиг. 2 - вид А на фиг. 1.
Гусеница транспортного средства содержит поперечины 1 и 2, на которых закреплены параллельные резинотканевые ленты 3. Поперечины 1 и 2 снабжены грунтозацепами 4 и гребнями 5 для формирования беговых дорожек катков гусеничного движителя (условно не показано). Поперечины 1 по длине выполнены короче поперечин 2, кроме того, поперечины 1 имеют симметричную форму, а поперечины 2 - асимметричную форму за счет удлинения одной из частей, на которые крепится резинотканевая лента 3. Степень ассиметричности поперечины 2 выбирается из конструктивных соображений, исходя из требуемого давления транспортного средства на грунт. Закрепление резинотканевых лент 3 на поперечинах 1 и 2 осуществляют посредством прижимных планок 6 и крепежных элементов 7, например болтов с самостопорящимися гайками, причем такое закрепление сформировано пошаговым чередованием симметричных поперечин 1 и асимметричных поперечин 2 (фиг. 1). На удлиненной части 8 асимметричной поперечины 2 закреплена дополнительная резинотканевая лента 9 посредством прижимных планок 6 и крепежных элементов 7. Дополнительная резинотканевая лента 9 позволяет значительно увеличить площадь гусеницы транспортного средства, при этом значительно уменьшается давление транспортного средства на грунт без существенного увеличения массы транспортного средства с сохранением простоты конструкции гусеницы.
Сборка заявленной гусеницы и установка ее на транспортное средство производятся без изменений от существующих технологических процессов.
Предлагаемая гусеница не требует каких-либо переделок и доработок транспортного средства и может быть полностью взаимозаменяемой с гусеницей обычной классической симметричной конструкции.
Опытно-конструкторские работы и испытания транспортного средства, снабженного гусеницей предложенной конструкции, подтвердили достижение заявленного выше технического результата.
Claims (1)
- Гусеница транспортного средства, содержащая параллельные резинотканевые ленты с закрепленными на них поперечинами, снабженными грунтозацепами и гребнями для формирования дорожек опорных катков, отличающаяся тем, что она снабжена дополнительной параллельной резинотканевой лентой, а поперечины выполнены различной длины, причем короткие поперечины выполнены симметричной формы, а длинные поперечины - асимметричной формы, указанные поперечины закреплены с пошаговым чередованием на резинотканевых лентах таким образом, что дополнительная резинотканевая лента закреплена на удлиненной части асимметричных поперечин.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2017113629A RU2643310C1 (ru) | 2017-04-19 | 2017-04-19 | Гусеница транспортного средства |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2017113629A RU2643310C1 (ru) | 2017-04-19 | 2017-04-19 | Гусеница транспортного средства |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2643310C1 true RU2643310C1 (ru) | 2018-01-31 |
Family
ID=61173563
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2017113629A RU2643310C1 (ru) | 2017-04-19 | 2017-04-19 | Гусеница транспортного средства |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2643310C1 (ru) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU770904A1 (ru) * | 1978-11-22 | 1980-10-15 | Центральный Ордена Трудового Красного Знамени Научно-Исследовательский Автомобильный И Автомоторный Институт | Бесшарнирна гусеница транспортного средства |
CA2430028A1 (en) * | 2003-05-28 | 2004-11-28 | Foremost Industries Inc. | Vehicle endless track |
US7044567B2 (en) * | 2001-04-16 | 2006-05-16 | Bridgestone Corporation | Elastic endless crawler |
RU2428347C1 (ru) * | 2010-04-26 | 2011-09-10 | Владимир Георгиевич Мальцев | Гусеница транспортного средства |
-
2017
- 2017-04-19 RU RU2017113629A patent/RU2643310C1/ru active IP Right Revival
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU770904A1 (ru) * | 1978-11-22 | 1980-10-15 | Центральный Ордена Трудового Красного Знамени Научно-Исследовательский Автомобильный И Автомоторный Институт | Бесшарнирна гусеница транспортного средства |
US7044567B2 (en) * | 2001-04-16 | 2006-05-16 | Bridgestone Corporation | Elastic endless crawler |
CA2430028A1 (en) * | 2003-05-28 | 2004-11-28 | Foremost Industries Inc. | Vehicle endless track |
RU2428347C1 (ru) * | 2010-04-26 | 2011-09-10 | Владимир Георгиевич Мальцев | Гусеница транспортного средства |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US2899242A (en) | Bombardier | |
US2461150A (en) | Endless track | |
US3250577A (en) | Endless track drive for snow vehicles | |
CA2512299C (en) | Powder snow track for snowmobile | |
US7806487B2 (en) | Noiseless rubber tracks for tracked vehicles | |
US7347512B2 (en) | Powder snow track for snowmobile | |
US2449421A (en) | Track for vehicles | |
US7618102B2 (en) | Multi-edge traction lug track | |
US3715146A (en) | Snow cleat and track for tracked vehicle | |
US2999723A (en) | Chain for tractors | |
US2064890A (en) | Track for track laying vehicles | |
RU2643310C1 (ru) | Гусеница транспортного средства | |
US2596919A (en) | Band track | |
RU2020128897A (ru) | Гусеничная лента для транспортных средств повышенной проходимости и звено для гусеничной ленты | |
US2707658A (en) | Endless track | |
US2107490A (en) | Track for tractors | |
US3604763A (en) | Endless track for track-laying vehicles | |
US2342953A (en) | Flexible track | |
US3612625A (en) | Track for snow vehicles | |
US6402268B1 (en) | Endless belt for use with heavy duty track vehicles | |
US2761745A (en) | Endless tracks for self-laying track type vehicles | |
US3758170A (en) | Snowmobile track | |
RU136764U1 (ru) | Гусеница для колеса задней тележки автомобиля | |
US3020095A (en) | Track chain for vehicles | |
US1804470A (en) | Endless band track for vehicles |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20190420 |
|
NF4A | Reinstatement of patent |
Effective date: 20200921 |